Il cammino verso la guida autonoma è già scritto e non comprende soltanto l’evoluzione tecnologica delle auto. Un altro aspetto fondamentale per portare sulle strade questa realtà è quello della comunicazione tra i veicoli e tra i veicoli e l’ambiente circostante.

E Volvo è una delle Case automobilistiche che sta lavorando in questa direzione. La marca svedese è riuscita a mettere in comunicazione, attraverso la nube, le auto di Volvo Cars con i camion di Volvo Trucks. Per il momento saranno solo alcuni camion commercializzati in Svezia ed equipaggiati con il sistema di allerta d’emergenza a condividere dati anonimi in tempo reale per informare gli altri veicoli volvo, dotati del sistema di luci d’emergenza, sulle condizioni del traffico. In questo modo, quando l’auto attiva le luci d’emergenza, invia un segnale, attraverso la nube, a tutte le altre volvo nelle vicinanze.

Malin Ekholm, vicepresidente del Centro di sicurezza di Volvo Cars ha spiegato:

“Quanti più veicoli condivideranno questi dati in tempo reale, tanto più sicure saranno le nostre strade. In futuro vorremmo collaborare con altri soci interessati a condividere il nostro impegno con la sicurezza stradale”.

Fantasticare sul garage dei sogni è uno degli esercizi che preferisco, ma mi ricorda che non posso vincere alla lotteria se prima non compro i biglietti. Mi ricorda anche che non sono più un ragazzino: quando la mia “top five” comincia ad essere piena di auto comode, allora vuole dire che sto invecchiando. E, ve lo assicuro, la cosa peggiora di anno in anno. Una decina di anni fa nella mia lista trovavano posto solo TVR, Caterham e Lotus; aggeggi inaffidabili e scomodi di ogni tipo. Ora…forse ce n’è una comoda.

Ma arriviamo al punto: se doveste vincere alla lotteria (e con vincere intendo una somma così grande da permettervi di vivere in spiaggia a suon di mojito e aragoste per tutta la vita), quali auto comprereste? Comprarne una sola sarebbe poco realistico, quindi facciamo 5.

A me piace pensarle complementari, visto che riesco ad essere con i piedi per terra anche nei sogni più sfrenati. Però sono sicuro che il primo assegno che staccherei sarebbe per una Porsche 911 GT3. O GT3 RS? Forse non sono così sicuro. La Porsche GT3 standard mi piace di più esteticamente ed è – un pelino – più sfruttabile e decisamente meno appariscente. Ma se c’è una cosa che mi ha insegnato questo lavoro è che il modello più potente e veloce di un’auto è sempre quello giusto da prendere. Quindi RS, grigia, senza scritte o tamarrate. È l’auto sportiva definitiva.

Col passare del tempo mi sono scoperto anche un amante delle cabrio, ma fin dalla giovane età sono sempre stato un fan dei V8 e dei sovrasterzi di potenza. La Ford Mustang Cabrio possiede entrambe le caratteristiche ed è la seconda auto della mia lista. Non sono una patito di muscle car, ma l’ultima Ford Mustang è abbastanza europeizzata – anche meno di quanto vogliano farvi credere – e devo ammettere che mi piace molto. È sexy, ribelle, esotica, e soprattutto va di traverso con una facilità disarmante. La prenderei con il cambio manuale, per renderla ancora più maschia.

L’auto numero tre è senza dubbio la Lamborghini Aventador S, colore verde mela. Le ragioni sono semplici: è aliena nel look, larga quanto un campo da calcio, e ha un V12 da 740 CV che, da solo, vale il prezzo del biglietto. Non è fine o sofisticata come una Ferrari, assomiglia di più al martello di Thor, ed è per questo che la adoro. È esattamente così che dev’essere una supercar.

L’auto numero quattro deve soddisfare i miei bisogni pistaioli. Ce ne sono a secchiate di auto da trackday valide, ma solo una è capace di far tremare di paura anche mostri titanici da 800 CV, ed è la Radical RXC. È una piccola auto da corsa omologata per andare su strada (anche se io non lo farei) che pesa poco più di 1000 kg e monta un motore Ford V6 3.5 litri biturbo da 530 CV. In pratica è un’arma invincibile. Andare ai trackday è come barare, ma quanto può essere divertente?

E infine ci vuole l’auto comoda, spaziosa e pratica, qualcosa con cui andare al mare o in montagna. Una Porsche Panamera Sport Turismo Turbo, ad esempio. Ha la trazione integrale, spazio da vendere, un impianto stereo mostruoso e tanti CV da annichilire qualsiasi rettilineo.
Non c’è nemmeno una Ferrari nel mio garage, è vero, ma negli ultimi anni non c’è stato un modello che mi ha particolarmente stregato. Almeno, non abbastanza da scalzare le due supercar del mio garage dei sogni.

Dovendo sforare nella lista metterei comunque una Pagani Zonda, una Ferrari 458 Speciale e tante auto d’epoca. Ma tutto questo cade irrimediabilmente nell’irrilevante, dato che non vinco alla lotteria, né tantomeno ci gioco.

Il nuovo marchio sportivo CUPRA diventa il nuovo patrocinatore di Ducati nel Mondiale MotoGP 2018. CUPRA raccoglie il testimone da SEAT, fino a oggi tra gli sponsor del Marchio italiano.  L’alleanza tra le due Case comprende diverse azioni congiunte nel corso dell’anno, così come la presenza del logo CUPRA nella parte frontale della moto, sulla tuta dei piloti e sulla divisa dei membri del team Ducati. Inoltre, Jorge Lorenzo e Andrea Dovizioso sono ambassador del Marchio spagnolo e guidano entrambi una Leon CUPRA.

Valori condivisi

“Siamo entusiasti di entrare a far parte di questa squadra che condivide tutto il nostro amore per la sportività e le competizioni. Lo spirito e la visione di CUPRA approdano al mondiale di MotoGP attraverso Ducati, marchio con cui condividiamo valori come design, passione, anticonformismo e una forte scommessa per innovazione e tecnologia” afferma Antonino Labate, Responsabile Strategy, Business Development e Operations di CUPRA.

Alleanza all’insegna della sportività

Paolo Ciabatti, Direttore sportivo del team Ducati in MotoGP, ha aggiunto: “è un piacere per noi portare avanti la collaborazione con la Casa automobilistica spagnola per il secondo anno consecutivo, stavolta sotto l’insegna sportiva di CUPRA. I due piloti del nostro team Ducati, Andrea Dovizioso e Jorge Lorenzo, contribuiranno a dare ulteriore visibilità a questa innovativa alleanza all’insegna della sportività dall’alto del loro ruolo di ambassador e collaboratori del Marchio CUPRA, dentro e fuori dai circuiti”.

In anticipo sul debutto della nuova Rolls Royce Cullinan, la Casa di lusso inglese ha svelato un nuovo teaser di quella che sarà la sua prima SUV della storia, in cui si vede la silhouette dei fari posteriori. La crossover più lussuosa al mondo debutterà il prossimo 10 maggio, quando terminerà il suo Final Challenge Tour che la vedrà protagonista di un documentario creato da National Geographic e che racconterà tutto il suo sviluppo.

La Rolls Royce Culinan sarà basata sulla nuova piattaforma spaceframe in alluminio (la stessa della nuova Rolls Royce Phantom) e, potrà essere configurata con l’abitacolo a 4 o cinque posti e sfiorerà i sei metri di lunghezza. Dovrebbe arrivare sul mercato entro la fine del 2018 e si posizionerà in listino come modello più costoso del marchio inglese.

Come da tradizione per le new entry di Casa Mercedes, anche la nuova AMG GT quattro porte debutterà sul mercato, solo per i primi 12 mesi, nella versione di lancio Edition 1. Sarà basata sulla versione top di gamma 63 S e debutterà il 28 maggio in occasione della 24 Ore del Nurburgring.

639 CV e 0-100 in 3,2 secondi

Sotto il cofano della Mercede-AMG GT Quattro porte Edition 1 pulserà il V8 4.0 da 639 CV di potenza e 900 Nm di coppia, grazie al quale è in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi e raggiunge i 315 km/h di velocità massima.

Segni di riconoscimento

Esteticamente si differenzierà dal resto della gamma per alcuni dettagli come le grafiche in Graphite Grey sulla tinta della carrozzeria in Designo Graphite Grey Magno. L’AMG Aerodynamics Package comprende anche uno splitter frontale, un estrattore più grande al posteriore, un’ala regolabile e i cerchi forgiati da 21 pollici con pinze dei freni gialle.

L’abitacolo è reso più esclusivo con i rivestimenti in pelle nappa e microfibra con cuciture a contrasto in giallo, gli inserti in carbonio, i sedili AMG Multicontour e il volante Edition 1 rivestito in microfibra. Tra le curiosità esclusive per questa versione c’è anche la fragranza AMG #63 appositamente creata per l’Air Balance.

E per finire, la Mercedes-AMG GT Quattro Porte Edition 1 sarà equipaggiata anche con i freni in carboceramica e il Night Package.

Sarà la Vespa la nuova protagonista dell’edizione 2018 di Lord of the Bikes, il primo talent sul mondo della customizzazione delle due ruote che partirà questa sera su Sky Uno HD. Si chiamerà infatti Lord of the Bikes Vespa R-Evolution e registra importanti novità anche sul fronte dei conduttori, che saranno tre giurati d’eccezione: Guido Meda, la “voce” della MotoGP su Sky Sport, Faso, il bassista del gruppo musicale Elio e le Storie Tese e Diletta Leotta, volto di Sky Sport, avranno l’onore e l’onere di decidere le sorti dei dieci customizzatori di Vespa, provenienti da ogni parte d’Italia.

Vespa protagonista di Lord of the Bikes 2018

Guido Meda: “Vespa è un oggetto storicamente perfetto. Apparentemente immutabile come tutto ciò che nasce bene e con una bella anima. Eppure, Lord Of The Bikes ha messo la Vespa in mano a gente che l’anima delle moto la sa trattare. E tra patemi, entusiasmo, risate, qualche incazzatura, qualche errore e qualche orrore, c’è il potenziale per vedere Vespa inedite e straordinarie a giocarsi il titolo. Con Diletta Leotta e Faso ci siamo divertiti nei panni dei giudici, ci vogliamo bene da matti e ridiamo come al liceo. Diletta sull’estetica è fortissima, Faso sa tutto di Vespa e ha un’ironia devastante. Io adoro le due ruote e quando vedo qualcosa che non mi convince finisco per trovarmi nella parte scomoda ma necessaria del cattivo. Che poi, cattivo, si fa per dire. Vespa merita e genera allegria, ma anche rispetto e attenzione. Vi piacerà. Vi aspettiamo!”. Saranno protagoniste di Lord of the Bikes 2018 sia le “small body” Vespa Primavera e Vespa Sprint, sia Vespa GTS, il mitico “Vespone” con la scocca più grande. Le due famiglie di Vespa saranno la base sulla quale si cimenteranno veri team di artisti della customizzazione seguendo i temi più diversi ma accettando la sfida di rimanere sempre coerenti con l’anima e i valori di Vespa.

Volkswagen ha comunicato i prezzi ufficiali relativi alla nuova Touareg, presentata al Salone di Pechino 2018. Sarà in vendita a partire da 65.500 euro nella versione Style e da 76.500 euro nella variante Advanced, entrambe equipaggiate con il motore 3.0 V6 TDC SCR.

Tecnologia all’avanguardia

Rispetto al modello precedente, la nuova Volkswagen Touareg è più robusta. E’ lunga 488 cm e misura quasi due metri in larghezza. Però, grazie alla nuova architettura Mlb del Gruppo VAG (che condivide, tra le altre, con la Bentley Bentayga, l’Audi Q7 e la Lamborghini Urus), dimagrisce di 106 kg, non poco. Dentro spicca il nuovo Innovision Cockpit. Il quadro strumenti e lo schermo sulla plancia centrale sono un tutt’uno collegato da un’ampia superficie vetrata che ricopre tutto il cruscotto senza soluzione di continuità. Il primo è formato da uno schermo digitale da 12 pollici, il secondo da un touchscreen da 15 pollici che integra tutti i comandi di bordo e del sistema di infotainment, eccetto i tasti – che rimangono fisici – per la regolazione dell’assetto e del volume della radio. Non mancano l’head-up display e il sistema Night Vision.

Allestimenti e motore

Ma la tecnologia si estende anche a soluzioni tecniche come l’impianto a 48V, i nuovi gruppi ottici, l’asse posteriore sterzante, le sospensioni pneumatiche e un sofisticato pacchetto off-road al quale sono dedicate ben 5 configurazioni di guida per il fuoristrada e alle quali si aggiungono altrettante modalità per la strada. Come anticipato, sotto al cofano pulsa il diesel V6 da 3.0 litri declinato negli step di potenza da 231 o 286 CV e, più avanti dopo il debutto, arriverà anche il benzina 3.0 TSI da 340 CV e una variante ibrida plug-in da 367 CV di potenza.

La nuova campagna di sconti FCA per il 2018 rivolta alle aziende e ai titolari di partita IVA si chiama “Chiaro e tondo” e prende il posto del Bonus Impresa Maxi.

Un progetto che assicura alle imprese e ai liberi professionisti – fino al 30 giugno 2018 – un bonus per l’acquisto di un’auto Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Jeep e Lancia e un extrabonus (fino a 1.000 euro) per le aziende come supporto al rinnovo del parco auto nei mesi delle scadenze fiscali.

Per beneficiare della campagna di sconti “Chiaro e tondo” di FCA per il 2018 rivolta alle aziende e ai titolari di partita IVA basta collegarsi al sito www.scontochiaroetondo.it, scegliere il modello preferito e richiedere il voucher da utilizzare in concessionaria.

Di seguito troverete tutti i prezzi finali delle auto del Gruppo FCA acquistabili con gli incentivi “Chiaro e tondo 2018” (offerta valida solo su vetture in pronta consegna salvo alcune eccezioni riportate nella lista qui sotto).

Chiaro e tondo FCA 2018: i prezzi scontati delle auto acquistabili

ABARTH

595 (4.200 euro di sconto, 4.700 euro per le aziende)

• Abarth 595 15.790 euro (15.290 euro per le aziende)
• Abarth 595 Pista 18.690 euro (18.190 euro per le aziende)
• Abarth 595 Turismo 19.540 euro (19.040 euro per le aziende)
• Abarth 595 Competizione 22.440 euro (21.940 euro per le aziende)

• Abarth 595 C 18.290 euro (17.790 euro per le aziende)
• Abarth 595 C Pista 21.190 euro (20.690 euro per le aziende)
• Abarth 595 C Turismo 22.040 euro (21.540 euro per le aziende)
• Abarth 595 C Competizione 24.940 euro (24.440 euro per le aziende)

124 (8.200 euro di sconto, 9.200 euro per le aziende)

• Abarth 124 Scorpione 28.800 euro (27.800 euro per le aziende)
• Abarth 124 31.800 euro (30.800 euro per le aziende)
• Abarth 124 Scorpione AT 30.800 euro (29.800 euro per le aziende)
• Abarth 124 AT 33.800 euro (32.800 euro per le aziende)

ALFA ROMEO

MiTo (4.600 euro di sconto, 4.900 euro per le aziende)

• Alfa Romeo MiTo 1.4 T 170 CV 17.300 euro (17.000 euro per le aziende)

Giulietta

• Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo MultiAir 150 CV Sport 17.900 euro (18.200 euro su vetture non in pronta consegna)
• Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo MultiAir 150 CV TCT Sport 20.900 euro (21.200 euro su vetture non in pronta consegna)

• Alfa Romeo Giulietta 1750 Turbo 24.850 euro (24.350 euro per le aziende)

• Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo GPL 16.200 euro (anche per aziende su vetture non in pronta consegna) (15.900 euro per le aziende) (16.500 euro su vetture non in pronta consegna)
• Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo GPL Super 17.400 euro (16.900 euro per le aziende)
• Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo GPL Sport 17.400 euro (16.900 euro per le aziende)

• Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm Business 18.600 euro (anche per aziende su vetture non in pronta consegna) (18.900 euro su vetture non in pronta consegna) (18.300 euro per le aziende)
• Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm Super 18.500 euro (18.000 euro per le aziende)
• Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm Sport 18.500 euro (18.000 euro per le aziende)
• Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm TCT Business 20.500 euro (anche per aziende su vetture non in pronta consegna) (20.800 euro su vetture non in pronta consegna) (20.200 euro per le aziende)
• Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm TCT Super 20.400 euro (19.900 euro per le aziende)
• Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm TCT Sport 20.400 euro (19.900 euro per le aziende)

• Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 18.700 euro (18.200 euro per le aziende)
• Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm Business 20.000 euro (19.500 euro per le aziende)
• Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm Super 20.200 euro (19.700 euro per le aziende)
• Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm Sport 20.200 euro (19.700 euro per le aziende)

• Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 175 CV Super 23.200 euro (22.700 euro per le aziende)
• Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 175 CV Sport 23.200 euro (22.700 euro per le aziende)

Giulia (10.200 euro di sconto, 11.200 euro per le aziende)

• Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 200 CV 30.400 euro (29.400 euro per le aziende)

• Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 280 CV 44.900 euro (43.900 euro per le aziende)

• Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 74.850 euro (73.850 euro per le aziende)

• Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 136 CV AT8 28.900 euro

• Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 150 CV Super 27.900 euro
• Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 150 CV AT8 27.900 euro
• Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 150 CV AT8 Business 29.400 euro
• Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 150 CV AT8 Super 30.400 euro (29.400 euro per le aziende)

• Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 180 CV Super 30.400 euro (29.400 euro per le aziende)
• Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 180 CV Business Sport 32.400 euro (31.400 euro per le aziende)
• Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 180 CV AT8 Eco Business 32.400 euro (31.400 euro per le aziende)
• Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 180 CV AT8 Super 32.900 euro (31.900 euro per le aziende)
• Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 180 CV AT8 Business Sport Launch Edition 34.400 euro (33.400 euro per le aziende)
• Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 180 CV AWD 35.900 euro (34.900 euro per le aziende)

• Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 210 CV 40.900 euro (39.900 euro per le aziende)

Stelvio (9.200 euro di sconto, 10.200 euro per le aziende)

• Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 200 CV Super 42.150 euro (41.150 euro per le aziende)
• Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 200 CV Executive 44.900 euro (43.900 euro per le aziende)

• Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 280 CV Super 44.700 euro (43.700 euro per le aziende)
• Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 280 CV Executive 47.450 euro (46.450 euro per le aziende)
• Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 280 CV First Edition 48.200 euro (47.200 euro per le aziende)

• Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbodiesel 150 CV 37.150 euro (36.150 euro per le aziende)

• Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbodiesel 180 CV RWD Business 39.200 euro (38.200 euro per le aziende)
• Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbodiesel 180 CV RWD Super 39.650 euro (38.650 euro per le aziende)
• Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbodiesel 180 CV RWD Executive 42.400 euro (41.400 euro per le aziende)
• Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbodiesel 180 CV Business 41.700 euro (40.700 euro per le aziende)
• Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbodiesel 180 CV Super 42.150 euro (41.150 euro per le aziende)
• Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbodiesel 180 CV Executive 44.900 euro (43.900 euro per le aziende)

• Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbodiesel 210 CV Business 42.700 euro (41.700 euro per le aziende)
• Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbodiesel 210 CV Super 43.150 euro (42.150 euro per le aziende)
• Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbodiesel 210 CV Executive 45.900 euro (44.900 euro per le aziende)

FIAT

500 (3.900 euro di sconto, 4.200 euro per le aziende)

• Fiat 500 1.2 Pop 10.300 euro (10.000 euro per le aziende)
• Fiat 500 1.2 Lounge 11.800 euro (11.500 euro per le aziende)
• Fiat 500 1.2 S 11.800 euro (11.500 euro per le aziende)
• Fiat 500 1.2 Mirror 12.300 euro (12.000 euro per le aziende)
• Fiat 500 1.2 Collezione 12.550 euro (12.250 euro per le aziende)

• Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo Lounge 13.100 euro (12.800 euro per le aziende)
• Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo Mirror 13.600 euro (13.300 euro per le aziende)
• Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo Collezione 13.850 euro (13.550 euro per le aziende)

• Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV 13.800 euro (13.500 euro per le aziende)

• Fiat 500 1.2 EasyPower Pop 11.800 euro (11.500 euro per le aziende)
• Fiat 500 1.2 EasyPower Lounge 13.300 euro (13.000 euro per le aziende)
• Fiat 500 1.2 EasyPower Mirror 13.800 euro (13.500 euro per le aziende)
• Fiat 500 1.2 EasyPower Collezione 14.050 euro (13.750 euro per le aziende)

• Fiat 500 1.3 Multijet Pop 12.800 euro (12.500 euro per le aziende)
• Fiat 500 1.3 Multijet Lounge 14.300 euro (14.000 euro per le aziende)
• Fiat 500 1.3 Multijet Mirror 14.800 euro (14.500 euro per le aziende)
• Fiat 500 1.3 Multijet Collezione 15.050 euro (14.750 euro per le aziende)

• Fiat 500 1.3 Multijet 95 CV Pop 12.800 euro (12.500 euro per le aziende)
• Fiat 500 1.3 Multijet 95 CV Lounge 14.300 euro (14.000 euro per le aziende)
• Fiat 500 1.3 Multijet 95 CV S 14.300 euro (14.000 euro per le aziende)
• Fiat 500 1.3 Multijet 95 CV Mirror 14.800 euro (14.500 euro per le aziende)
• Fiat 500 1.3 Multijet 95 CV Collezione 15.050 euro (14.750 euro per le aziende)

• Fiat 500 C 1.2 Pop 13.800 euro (13.500 euro per le aziende)
• Fiat 500 C 1.2 Lounge 15.300 euro (15.000 euro per le aziende)
• Fiat 500 C 1.2 S 15.300 euro (15.000 euro per le aziende)
• Fiat 500 C 1.2 Mirror 15.800 euro (15.500 euro per le aziende)
• Fiat 500 C 1.2 Collezione 16.050 euro (15.750 euro per le aziende)
• Fiat 500 C 1.2 60° 18.500 euro (18.200 euro per le aziende)

• Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo Lounge 16.600 euro (16.300 euro per le aziende)
• Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo Mirror 17.100 euro (16.800 euro per le aziende)
• Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo Collezione 17.350 euro (17.050 euro per le aziende)

• Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo 105 CV 17.300 euro (17.000 euro per le aziende)

• Fiat 500 C 1.3 Multijet Pop 16.300 euro (16.000 euro per le aziende)
• Fiat 500 C 1.3 Multijet Lounge 17.800 euro (17.500 euro per le aziende)
• Fiat 500 C 1.3 Multijet Mirror 18.300 euro (18.000 euro per le aziende)
• Fiat 500 C 1.3 Multijet Collezione 18.550 euro (18.250 euro per le aziende)
• Fiat 500 C 1.3 Multijet 60° 21.000 euro (20.700 euro per le aziende)

• Fiat 500 C 1.3 Multijet 95 CV Pop 16.300 euro (16.000 euro per le aziende)
• Fiat 500 C 1.3 Multijet 95 CV Lounge 17.800 euro (17.500 euro per le aziende)
• Fiat 500 C 1.3 Multijet 95 CV S 17.800 euro (17.500 euro per le aziende)
• Fiat 500 C 1.3 Multijet 95 CV Mirror 18.300 euro (18.000 euro per le aziende)
• Fiat 500 C 1.3 Multijet 95 CV Collezione 18.550 euro (18.250 euro per le aziende)
• Fiat 500 C 1.3 Multijet 95 CV 60° 21.000 euro (20.700 euro per le aziende)

Panda (3.400 euro di sconto, 3.700 euro per le aziende)

• Fiat Panda 1.2 Easy 8.800 euro (8.500 euro per le aziende)
• Fiat Panda 1.2 Lounge 9.900 euro (9.600 euro per le aziende)
• Fiat Panda 1.2 City Cross 11.400 euro (11.100 euro per le aziende)

• Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo Easy 10.300 euro (10.000 euro per le aziende)
• Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo Lounge 11.400 euro (11.100 euro per le aziende)
• Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo 4×4 13.150 euro (12.850 euro per le aziende)

• Fiat Panda 1.2 EasyPower Easy 10.800 euro (10.500 euro per le aziende)
• Fiat Panda 1.2 EasyPower Lounge 11.900 euro (11.600 euro per le aziende)

• Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo Natural Power Easy 12.600 euro (12.300 euro per le aziende)
• Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo Natural Power Lounge 13.700 euro (13.400 euro per le aziende)

• Fiat Panda 1.3 MJT Easy 11.250 euro (10.950 euro per le aziende)
• Fiat Panda 1.3 MJT Lounge 12.350 euro (12.050 euro per le aziende)
• Fiat Panda 1.3 MJT 4×4 14.100 euro (13.800 euro per le aziende)

• Fiat Panda 1.3 MJT 95 CV Easy 11.250 euro (10.950 euro per le aziende)
• Fiat Panda 1.3 MJT 95 CV Lounge 12.350 euro (12.050 euro per le aziende)
• Fiat Panda 1.3 MJT 95 CV City Cross 13.850 euro (13.550 euro per le aziende)
• Fiat Panda 1.3 MJT 95 CV 4×4 14.100 euro (13.800 euro per le aziende)

• Fiat Panda Cross 0.9 TwinAir Turbo 15.150 euro (14.850 euro per le aziende)

• Fiat Panda Cross 1.3 MJT 16.100 euro (15.800 euro per le aziende)

Punto (4.600 euro di sconto, 4.900 euro per le aziende)

• Fiat Punto 1.4 Easypower 11.740 euro (11.440 euro per le aziende)
• Fiat Punto 1.4 Natural Power 12.740 euro (12.440 euro per le aziende)
• Fiat Punto 1.3 MJT 13.140 euro (12.840 euro per le aziende)

Tipo

• Fiat Tipo 1.4 4p. Pop 9.750 euro (9.450 euro per le aziende)
• Fiat Tipo 1.4 4p. Easy 11.000 euro (10.700 euro per le aziende)
• Fiat Tipo 1.4 4p. Lounge 12.250 euro (11.950 euro per le aziende)

• Fiat Tipo 1.4 T-Jet GPL 4p. Easy 13.600 euro (13.300 euro per le aziende)
• Fiat Tipo 1.4 T-Jet GPL 4p. Lounge 14.850 euro (14.550 euro per le aziende)

• Fiat Tipo 1.3 Mjt 4p. Pop 12.350 euro (12.050 euro per le aziende)
• Fiat Tipo 1.3 Mjt 4p. Easy 13.600 euro (13.300 euro per le aziende)
• Fiat Tipo 1.3 Mjt 4p. Lounge 14.850 euro (14.550 euro per le aziende)

• Fiat Tipo 1.6 Mjt 4p. Easy 14.800 euro (14.500 euro per le aziende)
• Fiat Tipo 1.6 Mjt 4p. Lounge 16.050 euro (15.750 euro per le aziende)

• Fiat Tipo 1.4 5p. Easy 11.550 euro
• Fiat Tipo 1.4 5p. Lounge 12.800 euro (12.300 euro per le aziende)

• Fiat Tipo 1.4 T-Jet 5p. Easy 12.950 euro
• Fiat Tipo 1.4 T-Jet 5p. Lounge 14.200 euro (13.700 euro per le aziende)
• Fiat Tipo 1.4 T-Jet 5p. S-Design 15.450 euro (14.950 euro per le aziende)

• Fiat Tipo 1.4 T-Jet GPL 5p. Pop 12.400 euro per le aziende
• Fiat Tipo 1.4 T-Jet GPL 5p. Easy 14.150 euro
• Fiat Tipo 1.4 T-Jet GPL 5p. Lounge 15.400 euro (14.900 euro per le aziende)
• Fiat Tipo 1.4 T-Jet GPL 5p. S-Design 16.650 euro (16.150 euro per le aziende)

• Fiat Tipo 1.3 Mjt 5p. Pop 12.900 euro
• Fiat Tipo 1.3 Mjt 5p. Easy 14.150 euro (13.650 euro per le aziende)
• Fiat Tipo 1.3 Mjt 5p. Easy Business 14.800 euro (14.300 euro per le aziende)
• Fiat Tipo 1.3 Mjt 5p. Lounge 15.400 euro (14.900 euro per le aziende)
• Fiat Tipo 1.3 Mjt 5p. Business 15.900 euro (15.400 euro per le aziende)

• Fiat Tipo 1.6 Mjt 5p. Easy 15.350 euro (14.850 euro per le aziende)
• Fiat Tipo 1.6 Mjt 5p. Easy Business 16.000 euro (15.500 euro per le aziende)
• Fiat Tipo 1.6 Mjt 5p. Lounge 16.600 euro (16.100 euro per le aziende)
• Fiat Tipo 1.6 Mjt 5p. Business 17.100 euro (16.600 euro per le aziende)
• Fiat Tipo 1.6 Mjt 5p. S-Design 17.850 euro (17.350 euro per le aziende)

• Fiat Tipo 1.6 Mjt DCT 5p. Easy 16.850 euro (16.350 euro per le aziende)
• Fiat Tipo 1.6 Mjt DCT 5p. Easy Business 17.500 euro
• Fiat Tipo 1.6 Mjt DCT 5p. S-Design 19.350 euro (18.850 euro per le aziende)

• Fiat Tipo SW 1.4 Pop 11.550 euro (11.050 euro per le aziende)
• Fiat Tipo SW 1.4 Easy 12.800 euro (12.300 euro per le aziende)
• Fiat Tipo SW 1.4 Lounge 14.050 euro (13.550 euro per le aziende)

• Fiat Tipo SW 1.4 T-Jet Easy 14.200 euro (13.700 euro per le aziende)
• Fiat Tipo SW 1.4 T-Jet Lounge 15.450 euro (14.950 euro per le aziende)
• Fiat Tipo SW 1.4 T-Jet S-Design 16.700 euro (16.200 euro per le aziende)

• Fiat Tipo SW 1.4 T-Jet GPL Pop 14.150 euro
• Fiat Tipo SW 1.4 T-Jet GPL Easy 15.400 euro (14.900 euro per le aziende)
• Fiat Tipo SW 1.4 T-Jet GPL Lounge 16.650 euro (16.150 euro per le aziende)
• Fiat Tipo SW 1.4 T-Jet GPL S-Design 17.900 euro (17.400 euro per le aziende)

• Fiat Tipo SW 1.3 Mjt Pop 14.150 euro (13.650 euro per le aziende)
• Fiat Tipo SW 1.3 Mjt Easy 15.400 euro (14.900 euro per le aziende)
• Fiat Tipo SW 1.3 Mjt Easy Business 16.050 euro (15.550 euro per le aziende)
• Fiat Tipo SW 1.3 Mjt Lounge 16.650 euro (16.150 euro per le aziende)
• Fiat Tipo SW 1.3 Mjt Business 17.150 euro (16.650 euro per le aziende)

• Fiat Tipo SW 1.6 Mjt Easy 16.600 euro (16.100 euro per le aziende)
• Fiat Tipo SW 1.6 Mjt Easy Business 17.250 euro (16.750 euro per le aziende)
• Fiat Tipo SW 1.6 Mjt Lounge 17.850 euro (17.350 euro per le aziende)
• Fiat Tipo SW 1.6 Mjt Business 18.350 euro (17.850 euro per le aziende)
• Fiat Tipo SW 1.6 Mjt S-Design 19.100 euro (18.600 euro per le aziende)

• Fiat Tipo SW 1.6 Mjt DCT Easy 18.100 euro (17.600 euro per le aziende)
• Fiat Tipo SW 1.6 Mjt DCT Easy Business 18.750 euro (18.250 euro per le aziende)
• Fiat Tipo SW 1.6 Mjt DCT S-Design 20.600 euro (20.100 euro per le aziende)

500L (4.800 euro di sconto, 5.300 euro per le aziende)

• Fiat 500L 1.4 Pop Star 13.800 euro (13.300 euro per le aziende)
• Fiat 500L 1.4 Mirror 14.550 euro (14.050 euro per le aziende)
• Fiat 500L 1.4 Lounge 15.250 euro (14.750 euro per le aziende)
• Fiat 500L 1.4 City Cross 14.600 euro (14.100 euro per le aziende)
• Fiat 500L 1.4 Cross 16.250 euro (15.750 euro per le aziende)

• Fiat 500L 1.4 T-Jet GPL Pop Star 17.450 euro (16.950 euro per le aziende)
• Fiat 500L 1.4 T-Jet GPL Mirror 18.200 euro (17.700 euro per le aziende)
• Fiat 500L 1.4 T-Jet GPL Lounge 18.900 euro (18.400 euro per le aziende)
• Fiat 500L 1.4 T-Jet GPL City Cross 18.250 euro (17.750 euro per le aziende)
• Fiat 500L 1.4 T-Jet GPL Cross 19.900 euro (19.400 euro per le aziende)

• Fiat 500L 0.9 TwinAir Turbo Natural Power Pop Star 17.450 euro (16.950 euro per le aziende)
• Fiat 500L 0.9 TwinAir Turbo Natural Power Mirror 18.200 euro (17.700 euro per le aziende)
• Fiat 500L 0.9 TwinAir Turbo Natural Power Lounge 18.900 euro (18.400 euro per le aziende)

• Fiat 500L 1.3 MJT Pop Star 16.400 euro (15.900 euro per le aziende)
• Fiat 500L 1.3 MJT Mirror 17.150 euro (16.650 euro per le aziende)
• Fiat 500L 1.3 MJT Business 17.200 euro (16.700 euro per le aziende)
• Fiat 500L 1.3 MJT Lounge 17.850 euro (17.350 euro per le aziende)
• Fiat 500L 1.3 MJT City Cross 17.200 euro (16.700 euro per le aziende)
• Fiat 500L 1.3 MJT Cross 18.850 euro (18.350 euro per le aziende)
• Fiat 500L 1.3 MJT Dualogic Mirror 18.150 euro (17.650 euro per le aziende)
• Fiat 500L 1.3 MJT Dualogic Business 18.200 euro (17.700 euro per le aziende)
• Fiat 500L 1.3 MJT Dualogic City Cross 18.200 euro (17.700 euro per le aziende)

• Fiat 500L 1.6 MJT Pop Star 18.200 euro (17.700 euro per le aziende)
• Fiat 500L 1.6 MJT Mirror 18.950 euro (18.450 euro per le aziende)
• Fiat 500L 1.6 MJT Business 19.000 euro (18.500 euro per le aziende)
• Fiat 500L 1.6 MJT Lounge 19.650 euro (19.150 euro per le aziende)
• Fiat 500L 1.6 MJT City Cross 19.000 euro (18.500 euro per le aziende)
• Fiat 500L 1.6 MJT Cross 20.650 euro (20.150 euro per le aziende)

• Fiat 500L Wagon 0.9 TwinAir 15.000 euro (14.500 euro per le aziende)

• Fiat 500L Wagon 0.9 TwinAir Turbo Natural Power Pop Star 17.450 euro (16.950 euro per le aziende)
• Fiat 500L Wagon 0.9 TwinAir Turbo Natural Power Lounge 18.850 euro (18.350 euro per le aziende)

• Fiat 500L Wagon 1.3 MJT Pop Star 16.400 euro (15.900 euro per le aziende)
• Fiat 500L Wagon 1.3 MJT Lounge 17.850 euro (17.350 euro per le aziende)

• Fiat 500L Wagon 1.6 MJT Business 18.950 euro (18.450 euro per le aziende)
• Fiat 500L Wagon 1.6 MJT Lounge 19.650 euro (19.150 euro per le aziende)

500X (4.000 euro di sconto, 4.500 euro per le aziende)

• Fiat 500X 1.6 Pop 15.000 euro (14.500 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.6 Pop Star 15.800 euro (15.300 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.6 Mirror 16.550 euro (16.050 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.6 S-Design City 16.800 euro (16.300 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.6 City Cross 16.800 euro (16.300 euro per le aziende)

• Fiat 500X 1.4 MultiAir Pop Star 17.000 euro (16.500 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.4 MultiAir City Cross 18.000 euro (17.500 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.4 MultiAir Lounge 20.950 euro (20.450 euro per le aziende)

• Fiat 500X 1.4 MultiAir 170 CV 24.850 euro (24.350 euro per le aziende)

• Fiat 500X 1.4 T-Jet GPL Pop 17.100 euro (16.600 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.4 T-Jet GPL Pop Star 17.900 euro (17.400 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.4 T-Jet GPL Mirror 18.650 euro (18.150 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.4 T-Jet GPL S-Design City 18.900 euro (18.400 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.4 T-Jet GPL City Cross 18.900 euro (18.400 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.4 T-Jet GPL S-Design Off-Road 19.900 euro (19.400 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.4 T-Jet GPL Lounge 20.150 euro (19.650 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.4 T-Jet GPL Cross 21.150 euro (20.650 euro per le aziende)

• Fiat 500X 1.3 MultiJet Pop 16.400 euro (15.900 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.3 MultiJet Pop Star 17.200 euro (16.700 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.3 MultiJet Mirror 17.950 euro (17.450 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.3 MultiJet Business 18.050 euro (17.550 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.3 MultiJet S-Design City 18.200 euro (17.700 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.3 MultiJet City Cross 18.200 euro (17.700 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.3 MultiJet Cross 19.200 euro (18.700 euro per le aziende)

• Fiat 500X 1.6 MultiJet Pop Star 18.650 euro (18.150 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.6 MultiJet Mirror 19.400 euro (18.900 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.6 MultiJet Business 19.500 euro (19.000 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.6 MultiJet S-Design City 19.650 euro (19.150 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.6 MultiJet City Cross 19.650 euro (19.150 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.6 MultiJet S-Design Off-Road 20.650 euro (20.150 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.6 MultiJet Lounge 20.900 euro (20.400 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.6 MultiJet Cross 21.900 euro (21.400 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.6 MultiJet DCT Pop Star 20.350 euro (19.850 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.6 MultiJet DCT Mirror 21.100 euro (20.600 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.6 MultiJet DCT Business 21.200 euro (20.700 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.6 MultiJet DCT S-Design City 21.350 euro (20.850 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.6 MultiJet DCT City Cross 21.350 euro (20.850 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.6 MultiJet DCT S-Design Off-Road 22.350 euro (21.850 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.6 MultiJet DCT Lounge 22.600 euro (22.100 euro per le aziende)
• Fiat 500X 1.6 MultiJet DCT Cross 23.600 euro (23.100 euro per le aziende)

• Fiat 500X 2.0 MultiJet City Cross 22.050 euro (21.550 euro per le aziende)
• Fiat 500X 2.0 MultiJet Cross 24.300 euro (23.800 euro per le aziende)
• Fiat 500X 2.0 MultiJet AT9 City Cross 24.250 euro (23.750 euro per le aziende)
• Fiat 500X 2.0 MultiJet AT9 S-Design Off-Road 25.250 euro (24.750 euro per le aziende)
• Fiat 500X 2.0 MultiJet AT9 Cross 26.500 euro (26.000 euro per le aziende)

Qubo (4.100 euro di sconto, 4.400 euro per le aziende)

• Fiat Qubo 1.4 Easy 10.040 euro (9.740 euro per le aziende)
• Fiat Qubo 1.4 Lounge 11.440 euro (11.140 euro per le aziende)

• Fiat Qubo 1.4 Natural Power Easy 13.790 euro (13.490 euro per le aziende)
• Fiat Qubo 1.4 Natural Power Lounge 15.190 euro (14.890 euro per le aziende)

• Fiat Qubo 1.3 Multijet Easy 12.790 euro (12.490 euro per le aziende)
• Fiat Qubo 1.3 Multijet Lounge 14.190 euro (13.890 euro per le aziende)
• Fiat Qubo 1.3 Multijet Trekking 15.590 euro (15.290 euro per le aziende)

• Fiat Qubo 1.3 Multijet 95 CV Lounge 15.190 euro (14.890 euro per le aziende)
• Fiat Qubo 1.3 Multijet 95 CV Trekking 16.590 euro (16.290 euro per le aziende)

Doblò (4.100 euro di sconto, 4.600 euro per le aziende)

• Fiat Doblò 1.4 Easy 14.140 euro (13.640 euro per le aziende)
• Fiat Doblò 1.4 Lounge 15.640 euro (15.140 euro per le aziende)

• Fiat Doblò 1.4 T-Jet Easy 15.140 euro (14.640 euro per le aziende)
• Fiat Doblò 1.4 T-Jet Lounge 16.640 euro (16.140 euro per le aziende)

• Fiat Doblò 1.4 T-Jet Natural Power Easy 18.440 euro (17.940 euro per le aziende)
• Fiat Doblò 1.4 T-Jet Natural Power Lounge 19.940 euro (19.440 euro per le aziende)

• Fiat Doblò 1.6 Multijet Easy 16.490 euro (15.990 euro per le aziende)
• Fiat Doblò 1.6 Multijet Lounge 17.990 euro (17.490 euro per le aziende)
• Fiat Doblò 1.6 Multijet Trekking 18.740 euro (18.240 euro per le aziende)

• Fiat Doblò 1.6 Multijet 120 CV Easy 17.490 euro (16.990 euro per le aziende)
• Fiat Doblò 1.6 Multijet 120 CV Lounge 18.990 euro (18.490 euro per le aziende)
• Fiat Doblò 1.6 Multijet 120 CV Trekking 19.740 euro (19.240 euro per le aziende)
• Fiat Doblò Maxi 1.6 Multijet Easy 18.490 euro (17.990 euro per le aziende)
• Fiat Doblò Maxi 1.6 Multijet Lounge 19.990 euro (19.490 euro per le aziende)

JEEP

Renegade (6.100 euro, 6.600 euro per le aziende)

• Jeep Renegade 1.6 Longitude 15.800 euro (15.300 euro per le aziende)

• Jeep Renegade 1.4 MultiAir Longitude 17.300 euro (16.800 euro per le aziende)
• Jeep Renegade 1.4 MultiAir Limited 19.500 euro (19.000 euro per le aziende)
• Jeep Renegade 1.4 MultiAir DDCT Longitude 19.100 euro (18.600 euro per le aziende)
• Jeep Renegade 1.4 MultiAir DDCT Limited 21.300 euro (20.800 euro per le aziende)

• Jeep Renegade 1.4 MultiAir 170 CV 24.900 euro (24.400 euro per le aziende)

• Jeep Renegade 1.4 T-Jet GPL 17.550 euro (17.050 euro per le aziende)

• Jeep Renegade 1.6 Mjt 105 CV 19.350 euro (18.850 euro per le aziende)

• Jeep Renegade 1.6 Mjt 120 CV Longitude 18.300 euro (17.800 euro per le aziende)
• Jeep Renegade 1.6 Mjt 120 CV Limited 20.500 euro (20.000 euro per le aziende)
• Jeep Renegade 1.6 Mjt DDCT 120 CV Business 21.150 euro (20.650 euro per le aziende)
• Jeep Renegade 1.6 Mjt DDCT 120 CV Limited 22.300 euro (21.800 euro per le aziende)

• Jeep Renegade 2.0 Mjt Longitude 21.100 euro (20.600 euro per le aziende)
• Jeep Renegade 2.0 Mjt Limited 23.300 euro (22.800 euro per le aziende)
• Jeep Renegade 2.0 Mjt Upland 23.700 euro (23.200 euro per le aziende)
• Jeep Renegade 2.0 Mjt Limited 25.700 euro (25.200 euro per le aziende)

• Jeep Renegade 2.0 Mjt 170 CV 28.050 euro (27.550 euro per le aziende)

Compass (6.500 euro di sconto, 7.000 euro per le aziende)

• Jeep Compass 1.4 MultiAir Business 22.000 euro (21.500 euro per le aziende)
• Jeep Compass 1.4 MultiAir 170 CV 30.000 euro (29.500 euro per le aziende)

• Jeep Compass 1.6 Multijet Longitude 21.000 euro (20.500 euro per le aziende)
• Jeep Compass 1.6 Multijet Business 23.000 euro (22.500 euro per le aziende)
• Jeep Compass 1.6 Multijet Limited 24.750 euro (24.250 euro per le aziende)
• Jeep Compass 1.6 Multijet Limited Winter 24.750 euro (24.250 euro per le aziende)

• Jeep Compass 2.0 Multijet Longitude 25.500 euro (25.000 euro per le aziende)
• Jeep Compass 2.0 Multijet Business 27.500 euro (27.000 euro per le aziende)
• Jeep Compass 2.0 Multijet Limited 29.250 euro (28.750 euro per le aziende)
• Jeep Compass 2.0 Multijet aut. Longitude 27.500 euro (28.000 euro per le aziende)
• Jeep Compass 2.0 Multijet aut. Business 29.500 euro (29.000 euro per le aziende)
• Jeep Compass 2.0 Multijet aut. Opening Edition 29.950 euro (29.450 euro per le aziende)
• Jeep Compass 2.0 Multijet aut. Limited 31.250 euro (30.750 euro per le aziende)
• Jeep Compass 2.0 Multijet aut. Limited Winter 31.250 euro (30.750 euro per le aziende)

• Jeep Compass 2.0 Multijet 170 CV 33.250 euro (32.750 euro per le aziende)

Wrangler (7.400 euro di sconto, 8.400 euro per le aziende)

• Jeep Wrangler 3.6 V6 36.550 euro (35.550 euro per le aziende)

• Jeep Wrangler 2.8 CRD Sport 32.950 euro (31.950 euro per le aziende)
• Jeep Wrangler 2.8 CRD Sahara 36.550 euro (35.550 euro per le aziende)
• Jeep Wrangler 2.8 CRD Rubicon 36.550 euro (35.550 euro per le aziende)

• Jeep Wrangler Unlimited 3.6 V6 39.800 euro (38.800 euro per le aziende)

• Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Sahara 39.800 euro (38.800 euro per le aziende)
• Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Rubicon 39.800 euro (38.800 euro per le aziende)

Cherokee (10.400 euro di sconto, 11.400 euro per le aziende)

• Jeep Cherokee 3.2 V6 43.850 euro (42.850 euro per le aziende)

• Jeep Cherokee 2.0 Mjt Limited 34.850 euro (33.850 euro per le aziende)
• Jeep Cherokee 2.0 Mjt 4WD 36.850 euro (35.850 euro per le aziende)

• Jeep Cherokee 2.2 Mjt Longitude 36.250 euro (35.250 euro per le aziende)
• Jeep Cherokee 2.2 Mjt Night Eagle 38.550 euro (37.550 euro per le aziende)

• Jeep Cherokee 2.2 Mjt 200 CV Limited 40.850 euro (39.850 euro per le aziende)
• Jeep Cherokee 2.2 Mjt 200 CV Night Eagle 42.350 euro (41.350 euro per le aziende)
• Jeep Cherokee 2.2 Mjt 200 CV Overland 44.350 euro (43.350 euro per le aziende)
• Jeep Cherokee 2.2 Mjt 200 CV Active Drive II Overland 46.350 euro (45.350 euro per le aziende)

Grand Cherokee

• Jeep Grand Cherokee SRT 79.600 euro (80.300 euro su vetture non in pronta consegna) (79.100 euro per le aziende) (79.800 euro per le aziende su vetture non in pronta consegna)

• Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Limited 53.600 euro (54.300 euro su vetture non in pronta consegna) (53.100 euro per le aziende) (53.800 euro per le aziende su vetture non in pronta consegna)
• Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD NightEagle 55.600 euro (56.300 euro su vetture non in pronta consegna) (55.100 euro per le aziende) (55.800 euro per le aziende su vetture non in pronta consegna)
• Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Overland 59.600 euro (60.300 euro su vetture non in pronta consegna) (59.100 euro per le aziende) (59.800 euro per le aziende su vetture non in pronta consegna)
• Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Trailhawk 59.600 euro (60.300 euro su vetture non in pronta consegna) (59.100 euro per le aziende) (59.800 euro per le aziende su vetture non in pronta consegna)
• Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Summit 65.600 euro (66.300 euro su vetture non in pronta consegna) (65.100 euro per le aziende) (65.800 euro per le aziende su vetture non in pronta consegna)

LANCIA

Ypsilon (3.800 euro di sconto, 4.100 euro per le aziende)

• Lancia Ypsilon 1.2 Elefantino 9.700 euro (9.400 euro per le aziende)
• Lancia Ypsilon 1.2 Gold 10.950 euro (10.550 euro per le aziende)
• Lancia Ypsilon 1.2 Platinum 12.200 euro (11.900 euro per le aziende)

• Lancia Ypsilon 1.2 GPL Elefantino 11.450 euro (11.150 euro per le aziende)
• Lancia Ypsilon 1.2 GPL Gold 12.700 euro (12.400 euro per le aziende)
• Lancia Ypsilon 1.2 GPL Platinum 13.950 euro (13.650 euro per le aziende)

• Lancia Ypsilon 0.9 T.Air Metano Elefantino 13.450 euro (13.150 euro per le aziende)
• Lancia Ypsilon 0.9 T.Air Metano Gold 14.700 euro (14.400 euro per le aziende)
• Lancia Ypsilon 0.9 T.Air Metano Platinum 15.950 euro (15.650 euro per le aziende)

• Lancia Ypsilon 1.3 MJT Elefantino 12.450 euro (12.150 euro per le aziende)
• Lancia Ypsilon 1.3 MJT Gold 13.700 euro (13.400 euro per le aziende)
• Lancia Ypsilon 1.3 MJT Platinum 14.950 euro (14.650 euro per le aziende)

• Lancia Ypsilon 1.3 MJT 95 CV Elefantino 12.450 euro (12.150 euro per le aziende)
• Lancia Ypsilon 1.3 MJT 95 CV Gold 13.700 euro (13.400 euro per le aziende)
• Lancia Ypsilon 1.3 MJT 95 CV Platinum 14.950 euro (14.650 euro per le aziende)

La seconda generazione della Mercedes classe A – l’ultima monovolume, per intenderci – è ancora oggi molto richiesta sul mercato dell’usato da chi cerca un mezzo compatto, elegante e versatile.

Oggi analizzeremo la A 170 BlueEFFICIENCY del 2008, introvabile (la maggior parte dei clienti all’epoca puntò sul più lussuoso allestimento Avantgarde e sulle varianti dotate di cambio automatico) e con quotazioni inferiori a 6.000 euro. Scopriamo insieme i pregi e i difetti della “baby MPV” della Stella.

I pregi della Mercedes A 170 BlueEFFICIENCY del 2008

Finitura

La qualità si vede, si sente e si tocca. Una vera Mercedes.

Capacità bagagliaio

Il vano della Mercedes classe A è molto ampio in configurazione a cinque posti (435 litri) mentre quando si abbattono i sedili posteriori (1.370 litri) potrebbe essere più sfruttabile.

Posto guida

Progettato per offrire il massimo comfort: posizione di seduta pressoché perfetta e comandi ergonomici.

Climatizzazione

Impianto potente ed efficace e comandi ergonomici.

Motore

Il 1.7 Euro 4 a benzina della Mercedes A 170 BlueEFFICIENCY ha una cilindrata relativamente contenuta che consente di risparmiare sull’assicurazione RC Auto ma è carente di cavalli (116) e di coppia (155 Nm). Si riscatta con un’eccellente risposta ai bassi regimi.

Cambio

Una trasmissione manuale a cinque marce senza infamia e senza lode. La maggior parte dei clienti ha preferito spendere qualcosa in più per il cambio automatico.

Sterzo

Adeguato alla tipologia di vettura, sensibile al punto giusto.

Prestazioni

La Mercedes A 170 BlueEFFICIENCY sa essere briosa: 188 km/h di velocità massima e 10,9 secondi per accelerare da 0 a 100 chilometri orari.

Dotazione di sicurezza

La seconda generazione della Mercedes classe A è un’auto molto sicura. Non solo per le cinque stelle conquistate nei crash test Euro NCAP ma per una dotazione ricca che comprende airbag frontali e laterali, assistente partenze in salita, attacchi Isofix, controlli di stabilità e trazione, monitoraggio pressione pneumatici e poggiatesta anteriori attivi.

Visibilità

La Mercedes A 170 BlueEFFICIENCY è facilissima da parcheggiare: merito delle dimensioni esterne contenute (solo 3,88 metri di lunghezza) e delle ampie superfici vetrate.

Freni

Nella media del segmento.

Tenuta di strada

Peso contenuto e assetto rigido: nelle curve al volante della Mercedes classe A ci si può persino divertire.

Tenuta del valore

Nonostante l’età la seconda generazione della Mercedes classe A è ancora molto richiesta sul mercato dell’usato.

Consumo

La Mercedes A 170 BlueEFFICIENCY beve poco: 16,4 km/l dichiarati.

I difetti della Mercedes A 170 BlueEFFICIENCY del 2008

Abitabilità

Il divano della Mercedes classe A è molto largo e può accogliere abbastanza comodamente tre adulti. Migliorabile invece lo spazio per la testa dei passeggeri posteriori più alti e per le gambe (anche se va detto che è difficile pretendere risultati eccezionali da un’auto lunga solo 3,88 metri).

Dotazione di serie

La versione “base” della Mercedes A 170 BlueEFFICIENCY è un po’ povera: in pratica di serie c’era solo il climatizzatore…

Sospensioni

Un po’ troppo rigide: nelle buche può essere fastidiosa.

Rumorosità

L’abitacolo potrebbe essere più curato alla voce “insonorizzazione”.

Prezzo

Da nuova nel 2008 la Mercedes A 170 BlueEFFICIENCY costava tanto (21.891 euro). Oggi è introvabile (più semplice rintracciare le ricche versioni Avantgarde dotate di cambio automatico) e le sue quotazioni recitano 5.600 euro.

Garanzie

La copertura globale è terminata nel 2010 mentre quella sulla verniciatura nel 2009. Ancora valida (fino al 2038) la protezione sulla corrosione.

Scopri tutto il listino Mercedes.