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BMW i8 Roadster LimeLight Edition, la one-off con Alcantara

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Nella cornice dell’Alcantara Concept Store di Milano BMW ha svelato la nuova i8 Roadster LimeLight Edition, un esemplare unico della coupé sportiva, ibrida, bavarese.

La BMW  i8 Roadster LimeLight Edition è una proposta nata dalla partnership tra BMW Italia e il Centro Stile di Alcantara. Prodotta in un unico esemplare one-off, vanta rivestimenti interni prodotti da Alcantara con un materiale 100% Carbon Neutral. Non a caso l’Azienda è stata la prima realtà industriale italiana a ottenere, dal 2009 per 10 anni consecutivi, il riconoscimento di Carbon Neutrality, certificato dall’ente TÜV SÜD.

E proprio Alcantara ha prodotto i rivestimenti dei sedili, della plancia, dei pannelli porta ed il volante della BMW  i8 Roadster Lime Light Edition, alternando nero e color lime in nuance con la livrea esterna e con le forature laser del tessuto che creano un disegno ispirato all’elica del logo BMW.

La BMW i8 Roadater è una due posti con capote a comando elettrico che impiega 15 secondi, anche in movimento fino ai 50 km/h, ad aprirsi. A spingerla ci pensa un powertrain ibrido plug-in, composto da un motore elettrico e da un motore termico per una potenza complessiva di 275 kW (374 CV). Sulla carta dichiara uno sprint da 0 a 100 km/hcin 4,6 secondi e consumi combinati di carburante, calcolato nel ciclo di prova UE per veicoli ibridi plug-in, di 2,1 litri di carburante e 14,5 kWh di energia elettrica per 100 chilometri. Le emissioni di CO2 sono invece di 46 grammi per chilometro.

Entro il 2023 il BMW Group avrà 25 modelli elettrificati nel portafoglio di prodotti. La metà di questi sarà completamente elettrica. Oltre ai veicoli completamente elettrici, gli ibridi plug-in sono un modo efficace per ridurre le emissioni in modo sostenibile. Sono la soluzione perfetta per i clienti che vogliono guidare senza emissioni in città e vogliono avere la tranquillità per viaggi più lunghi.

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Opel Astra ST

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La Opel Astra ST – nata nel 2015 e sottoposta a un restyling nel 2019 – è la variante station wagon della quinta generazione della compatta tedesca.

Opel Astra ST: gli esterni

Il restyling non ha portato grosse modifiche al design esterno della Opel Astra ST: i cambiamenti più evidenti si trovano nella mascherina.

Opel Astra ST: gli interni

La plancia della Opel Astra ST ha un design piuttosto datato: il lifting ha portato miglioramenti all’infotainment.

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Opel Astra ST: i motori

La gamma motori della Opel Astra ST è composta da sei unità sovralimentate a tre cilindri:

  • un 1.2 turbo benzina T tre cilindri da 110 CV
  • un 1.2 turbo benzina T tre cilindri da 131 CV
  • un 1.2 turbo benzina T tre cilindri da 145 CV
  • un 1.4 turbo benzina T tre cilindri da 145 CV
  • un 1.5 turbodiesel tre cilindri CDTI da 105 CV
  • un 1.5 turbodiesel tre cilindri CDTI da 122 CV

Opel Astra ST: gli allestimenti

Gli allestimenti della Opel Astra ST sono tre: GS Line, Business Elegance e Ultimate.

Opel Astra ST GS Line

La Opel Astra ST GS Line offre: airbag frontali, laterali e al tetto – lato guida e passeggero; disattivabile lato passeggero, cinture di sicurezza anteriori e posteriori esterne con doppio pretensionatore, spia cinture sicurezza – guidatore, passeggero, posteriori, ESP con ABS e Hill Start Assist, freni a disco anteriori e posteriori da 15”, kit riparazione pneumatici (non presente con ruotino di scorta), predisposizione Isofix sui sedili posteriori esterni, sistema automatico di monitoraggio pressione pneumatici, freno di stazionamento manuale, EcoFlex chassis, EcoFlex Aero Pack, colonna sterzo regolabile, rivestimenti in tessuto Formula, sedili anteriori sportivi, sedile guidatore AGR a 8 vie, con regolazione lombare e cuscino estendibile, sedile passeggero regolabile in 4 direzioni, sedili posteriori abbattibili 60/40, volante in pelle a 3 razze, cielo e montanti interni in nero Jet Black (non su Business Elegance), console centrale anteriore scorrevole con vano portaoggetti, Interior Light Pack (luci ambiente, luci di lettura posteriori e alette parasole con specchietti illuminati), luce di cortesia vano bagagliaio, poggiatesta anteriori e posteriori, tasche portaoggetti su schienali sedili anteriori, computer di bordo, Multimedia (touchscreen 7”, Bluetooth, Android Auto e Apple CarPlay, Info display da 3,5” monocromatico, 6 altoparlanti, antenna corta, porta USB), DAB (Ricevitore Digital Radio), comandi radio al volante, cerchi da 16” in lega, 5 razze doppie con pneumatici 205/55 R16, retrovisori esterni in tinta carrozzeria, riscaldabili e regol. elettricamente, High gloss Black Pack (modanature DLO in nero lucido, mancorrenti al tetto in nero lucido, griglia anteriore in nero lucido e cornici fendinebbia in nero lucido), fari EcoLED e luci diurne a LED, maniglie portiera in tinta carrozzeria, vetri posteriori e lunotto oscurati (non su Business Elegance), barre al tetto, spoiler posteriore, pinne aerodinamiche, climatizzatore automatico bizona, chiusura centralizzata con telecomando, controllo elettronico della velocità di crociera (cruise control), due chiavi (una rigida e una pieghevole), condotti dell’aria nel pavimento posteriore, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, alzacristalli elettrici lato guida, passeggero e posteriori, parabrezza termo-riflettente, Sight & Light Pack (sistema di accensione automatica dei fari con tunnel detection, specchietto retrovisore fotoelettrocromatico e tergicristalli con sensore intensità pioggia) e Opel Eye (avviso di superamento involontario dei limiti di carreggiata, sistema di mantenimento della corsia, avviso incidente con frenata automatica d’emergenza e indicatore della distanza di sicurezza).

Opel Astra ST Business Elegance

La Opel Astra ST Business Elegance costa 2.000 euro più della GS Line a parità di motore e aggiunge: cerchi da 16” in lega, multirazze con pneumatici 205/55 R16, vetri posteriori termo-riflettenti (non su Ultimate), modanature cromate, rivestimenti in tecnopelle Morrocana e tessuto Athena con sedute comfort, luci nelle portiere, sedili anteriori AGR a 8 vie con regolazione lombare e cuscino estendibile, Safety Net, Versatility Pack (sedili posteriori frazionabili 40/20/40, bracciolo centrale posteriore e ribaltamento sedili posteriori one-touch), Multimedia Navi Pro (antenna nera a pinna di squalo, info display 8” a colori e porta USB con SD card), freno di stazionamento elettrico, parabrezza acustico PVB, sistema di parcheggio avanzato anteriore e posteriore (retrocamera digitale, sensore angolo cieco a ultrasuoni e retrovisori esterni in tinta carrozzeria riscaldabili, regol. e ripiegabili elettricamente), IntelliLux LED Matrix (fari abbaglianti anti-bagliore, fari posteriori LED con luce freno adattiva e Adaptive Forward Lightning) e Keyless Open&Start.

Opel Astra ST Ultimate

La Opel Astra ST Ultimate costa 2.500 euro più della Business Elegance a parità di motore e aggiunge: cerchi da 17” in lega con pneumatici 225/45 R17 a 5 razze doppie dark, fendinebbia a teriori, vetri posteriori e lunotto oscurati, High gloss Black Pack (modanature DLO in nero lucido, mancorrenti al tetto in nero lucido, griglia anteriore e cornici fendinebbia in nero lucido), rivestimenti in Alcantara Nera con sedili sportivi, soglie battitacco Opel e OPC Line Interior Sport Pack (volante in pelle sportivo, pedaliera in lega, montante e cielo in Jet Black).

Opel Astra ST: gli optional

La dotazione di serie della Opel Astra ST andrebbe a nostro avviso arricchita con la vernice metallizzata (670 euro).

Sulla versione GS Line aggiungeremmo la telecamera posteriore (265 euro) e i fendinebbia (250 euro). Questi ultimi starebbero bene anche sulla Business Ultimate insieme al riconoscimento segnali stradali e pedoni (250 euro).

Il riconoscimento segnali e pedoni andrebbe acquistato anche sulla variante Ultimate con il tetto panoramico apribile (950 euro).

Opel Astra ST: i prezzi

Motori benzina

  • Opel Astra ST 1.2 T 110 CV GS Line 25.050 euro
  • Opel Astra ST 1.2 T 110 CV Business Elegance 27.050 euro
  • Opel Astra ST 1.2 T 130 CV GS Line 25.850 euro
  • Opel Astra ST 1.2 T 130 CV Business Elegance 27.850 euro
  • Opel Astra ST 1.2 T 145 CV GS Line 26.650 euro
  • Opel Astra ST 1.2 T 145 CV Business Elegance 28.650 euro
  • Opel Astra ST 1.2 T 145 CV Ultimate 31.150 euro
  • Opel Astra ST 1.4 T GS Line 27.950 euro
  • Opel Astra ST 1.4 T Business Elegance 29.950 euro
  • Opel Astra ST 1.4 T Ultimate 32.450 euro

Motori diesel

  • Opel Astra ST 1.5 CDTI 105 CV GS Line 26.600 euro
  • Opel Astra ST 1.5 CDTI 105 CV Business Elegance 28.600 euro
  • Opel Astra ST 1.5 CDTI 122 CV GS Line 27.300 euro
  • Opel Astra ST 1.5 CDTI 122 CV Business Elegance 29.300 euro
  • Opel Astra ST 1.5 CDTI 122 CV Ultimate 31.800 euro
  • Opel Astra ST 1.5 CDTI 122 CV AT9 GS Line 29.300 euro
  • Opel Astra ST 1.5 CDTI 122 CV AT9 Business Elegance 31.300 euro
  • Opel Astra ST 1.5 CDTI 122 CV AT9 Ultimate 33.800 euro

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La storia delle SUV Citroën

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Citroën non ha una grande tradizione di SUV: la Casa francese produce Sport Utility da poco più di 10 anni ma ha già saputo conquistare il pubblico con prodotti focalizzati sulla versatilità e sul comfort. Sono quattro, finora, le crossover realizzate dal Double Chevron (C-Crosser, C4 Aircross, C3 Aircross e C5 Aircross): scopriamo insieme la loro storia.

Citroën C-Crosser (2007)

La Citroën C-Crosser – nata nel 2007 – è la prima SUV di sempre del marchio transalpino: una Sport Utility gemella di Mitsubishi Outlander e Peugeot 4007 disponibile esclusivamente a trazione integrale (inseribile).

L’unico motore al lancio – un 2.2 turbodiesel HDi da 156 CV – viene affiancato per breve tempo (solo nel 2008) da un 2.4 a benzina da 170 CV.

Citroën C4 Aircross (2012)

La Citroën C4 Aircross nasce nel 2012. Realizzata sullo stesso pianale della Mitsubishi ASX e disponibile a trazione anteriore o integrale, ha una gamma motori composta da tre unità: un 1.6 a benzina da 117 CV e due turbodiesel Hdi (1.6 da 114 CV e 1.8 da 150 CV).

Nel 2015 il 1.6 a gasolio resta l’unico propulsore in listino.

Citroën C3 Aircross (2017)

La Citroën C3 Aircross del 2017 è la prima Sport Utility della Casa francese costruita senza il supporto di Mitsubishi: una piccola SUV a trazione anteriore realizzata sulla stessa piattaforma della C4 Cactus.

Cinque i motori al lancio: tre 1.2 tre cilindri a benzina (aspirato da 82 CV e turbo PureTech da 110 e 131 CV) e due 1.6 turbodiesel BlueHDi da 99 e 120 CV. Le due unità a gasolio vengono rimpiazzate già l’anno seguente da due 1.5 da 102 e 120 CV mentre nel 2019 sparisce dalle scene il benzina aspirato.

Citroën C5 Aircross (2018)

La Citroën C5 Aircross vede la luce nel 2018 ed è una SUV compatta a trazione anteriore realizzata sullo stesso pianale della Peugeot 308 SW. Tanta praticità (tre sedili posteriori singoli e scorrevoli) e una gamma motori composta da quattro unità sovralimentate: due PureTech a benzina (1.2 a tre cilindri da 131 CV e 1.6 da 181 CV) e due diesel BlueHDi (1.5 da 131 CV e 2.0 da 177 CV).

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Audi A4 Avant e A5 Sportback g-tron a metano monovalente: le caratteristiche e i prezzi

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Le nuove versioni g-tron di Audi A4 Avant e A5 Sportback sono ufficialmente ordinabili in Italia: di seguito troverete le caratteristiche e i prezzi delle varianti a metano monovalente della station wagon e della berlina di Ingolstadt.

Audi A4 Avant e A5 Sportback g-tron: il motore

Il motore montato dalle Audi A4 Avant e A5 Sportback g-tron è un 2.0 turbo TFSI benzina/metano da 170 CV e 270 Nm di coppia abbinato a un cambio automatico S tronic (doppia frizione) a sette rapporti.

Un propulsore che permette alla familiare tedesca di raggiungere una velocità massima di 221 km/h e di accelerare da 0 a 100 chilometri orari in 8,4 secondi (224 km/h per la A5 a cinque porte). I consumi dichiarati? Tra 6,9 e 7,8 m3 ogni 100 km per la A4 Avant e tra 6,8 e 7,6 m3/100 km per la A5 Sportback.

Audi A4 Avant e A5 Sportback g-tron: 17,3 kg di metano, solo 7 litri di benzina

Le nuove versioni g-tron di Audi A4 Avant e A5 Sportback sono auto a metano monovalenti (e per questo motivo sono totalmente o parzialmente esentate dal bollo auto nelle Regioni in cui sono previsti incentivi ed escluse dai blocchi del traffico in alcune zone d’Italia).

I quattro serbatoi di metano – collocati in corrispondenza del retrotreno e realizzati in polimeri rinforzati con fibra di carbonio (CFRP) e fibra di vetro (GFRP) – hanno una capacità complessiva di 17,3 kg mentre il serbatoio della benzina può accogliere solo 7 litri di carburante.

Audi A4 Avant g-tron: i prezzi

METANO

Audi A4 Avant 40 g-tron 44.300 euro
Audi A4 Avant 40 g-tron Business 45.650 euro
Audi A4 Avant 40 g-tron Business Advanced 48.350 euro
Audi A4 Avant 40 g-tron S line edition 50.450 euro

Audi A5 Sportback g-tron: i prezzi

METANO

Audi A5 Sportback 40 g-tron 48.800 euro
Audi A5 Sportback 40 g-tron Business 52.000 euro
Audi A5 Sportback 40 g-tron Business Advanced 54.900 euro
Audi A5 Sportback 40 g-tron S line edition 56.700 euro

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Ford Focus Active V: i prezzi e le rivali

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La Ford Focus Active V – disponibile in due varianti di carrozzeria (cinque porte e station wagon SW) – è la versione lussuosa e “off-road” della quarta generazione della compatta statunitense: un allestimento che unisce l’esclusività Vignale al design avventuroso, all’altezza di guida rialzata e alla configurazione del telaio della Active.

Di seguito troverete tutti i dettagli della nuova Ford Focus Active V: prezzi, rivali e chi più ne ha più ne metta.

Ford Focus Active V: la dotazione di serie

La Ford Focus Active V costa 3.500 euro più della Active Co-Pilot a parità di motore e aggiunge: barre al tetto argentate, bracciolo della consolle centrale in pelle, climatizzatore automatico bizona, console centrale superiore con portaocchiali e con luci di cortesia LED anteriori e posteriori, fari anteriori full LED con fendinebbia e fari posteriori a LED, modanature portiere lucide (linea inferiore finestrini), pannello strumenti rivestito in vinile, parasole conducente e passeggero con specchio e luci, sedile anteriore passeggero con altezza regolabile e con supporto lombare, sedile conducente con regolazione elettrica a 4 vie e supporto lombare, sedili anteriori riscaldabili, sedili in pelle totale, sedili posteriori abbattibili 60/40 con portellone sci, sensori pioggia e retrovisori antiabbagliamento, tappetini anteriori e posteriori in velluto, kit riparazione pneumatici, Active Park Assist, head-up display, keyless entry (apertura e chiusura senza chiave, solo portiere anteriori) e luci ambiente LED multicolor.

Ford Focus Active V: i motori

La gamma motori della Ford Focus Active V è composta da quattro unità sovralimentate: due EcoBoost a benzina (1.0 tre cilindri da 125 CV e 1.5 da 150 CV) e due diesel EcoBlue (1.5 da 120 CV e 2.0 da 150 CV).

Ford Focus Active V: i prezzi e le rivali

BENZINA

Ford Focus Active V 1.0 EcoBoost 31.350 euro
Mercedes A 180 Automatic Business 31.810 euro
Opel Astra 1.4 T Ultimate 31.450 euro
Peugeot 308 PureTech Turbo 130 EAT8 GT Line 28.200 euro
Renault Mégane Tce 140 CV EDC Intens 29.200 euro

Ford Focus Active V 1.5 EcoBoost 32.850 euro
Audi A3 SPB 35 TFSI S tronic Business 32.840 euro
Mercedes A 200 Automatic Executive 32.470 euro
Opel Astra 1.4 T Ultimate 31.450 euro
Volkswagen Golf 1.5 TSI DSG Executive 31.050 euro

DIESEL

Ford Focus Active V 1.5 EcoBlue 33.350 euro
Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm TCT Sportiva 31.800 euro
Mercedes A 180 d Automatic Sport 32.490 euro
Opel Astra 1.5 CDTI 122 CV AT9 Ultimate 32.800 euro
Peugeot 308 BlueHDi 130 EAT8 GT Line 30.050 euro

Ford Focus Active V 2.0 EcoBlue 35.350 euro
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm Veloce Carbon Edition 33.950 euro
Audi A3 SPB 35 TDI S tronic Sport 35.400 euro
Mercedes A 200 d Automatic Sport 35.770 euro
Volkswagen Golf 2.0 TDI DSG Executive 34.450 euro

Ford Focus SW Active V: i prezzi e le rivali

BENZINA

Ford Focus SW Active V 1.0 EcoBoost 32.350 euro
Mercedes CLA 180 Shooting Brake Aut. Executive 35.850 euro
Opel Astra ST 1.4 T Ultimate 32.450 euro
Peugeot 308 SW PureTech Turbo 130 EAT8 GT Line 29.100 euro
Renault Mégane Sporter TCe 140 CV EDC Intens 30.200 euro

DIESEL

Ford Focus SW Active V 1.5 EcoBlue 34.350 euro
Mercedes CLA 180 d Shooting Brake Aut. Executive 35.900 euro
Opel Astra ST 1.5 CDTI 122 CV AT9 Ultimate 33.800 euro
Peugeot 308 SW BlueHDi 130 EAT8 GT Line 30.950 euro
Renault Mégane Sporter Blue dCi 115 CV EDC Intens 30.400 euro

Ford Focus SW Active V 2.0 EcoBlue 36.350 euro
Mercedes CLA 200 d Shooting Brake Aut. Executive 37.230 euro
Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI DSG Executive 35.150 euro

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Rolls Royce RED Phantom: unica e per una buona causa

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Rolls Royce ha svelato le prime immagini della Bespoke Red Phantom, una Phantom creata su misura per l’organizzazione benefica globale RED e la lotta contro l’AIDS.

Il modello speciale è stato presentato in un esclusivo evento svoltosi presso il Museo One Thousand de Miami e in seguito trasportato all Sotheby’s Galleries di New York dove è stato messo all’asta. I ricavi saranno donati a favore dell’ente benefico per la lotta contro l’AIDS.

Il fortunato e generoso compratore che si porterà a casa questa Rolls Royce RED Phantom avrà l’opportunità unica di collaborare, per la sua realizzazione, con una delle artiste contemporanee più rappresentative al mondo, Mickalane Thomas. L’artista e regista afroamericana creerà così la Red Phantom, un’opera d’arte personalizzata.

La tonalità della carrozzeria è in Rosso Magma lucido con particelle di vetro cristallizzate negli strati finali della verniciatura che creano un effetto lucido spettacolare. Gli interni sfoggiano tappezzerie composte da nove diversi tipi di pelle lavorata a mano di colore Bianco Artico lucido che si abbina perfettamente al Rosso Mugello delle rifiniture e delle cuciture a contrasto. Il cielo, infine, ospita 1.600 luci di fibra ottica che si estendono per tutto l’abitacolo.

Per quanto riguarda la meccanica, a spingere la RED Phantom ci pensa il nuovo V12 da 6,75 litri in grado di erogare 563 CV e 900 Nm di coppia. Questa unità si abbina alla trasmissione automatica ad otto rapporti.

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Promozioni auto dicembre 2019: le occasioni del mese

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Le promozioni di dicembre 2019 sono ricche di offerte “succose”.

Gli sconti più interessanti del mese riguardano soprattutto vetture tedesche e modelli appartenenti al segmento delle piccole anche se non mancano proposte di altre nazioni e di altre categorie. Scopriamole insieme.

Promozioni auto dicembre 2019: le occasioni del mese

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Audi A4 Avant

L’Audi A4 Avant 35 TDI Business costa ufficialmente 45.100 euro ma grazie alle promozioni di dicembre 2019 della Casa tedesca sono sufficienti 39.434,65 euro per acquistarla. L’offerta – che comprende l’estensione di garanziaAudi Extended Warranty” di 1 anno/60.000 km – è valida esclusivamente in caso di permuta di una vettura di proprietà da almeno tre mesi e solo se si aderisce al finanziamento Audi Financial Services (TAN fisso 3,99%, TAEG 4,78%): anticipo di 13.910,80 euro, 35 rate da 269 euro e una maxirata finale di 19.653,67 euro.

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Dacia Duster

Proseguono anche a dicembre 2019 le promozioni Dacia che permettono di acquistare la Duster “base” – la 1.0 TCe Access – con uno sconto di 1.200 euro (da 12.200 a 11.000 euro). Un’offerta abbinabile a un finanziamento (TAN fisso 4,99%, TAEG 6,57%): anticipo zero, 60 rate da 149,21 euro e una maxirata finale da 5.002 euro.

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Fiat Panda

A dicembre 2019 la Fiat più economica in listino – la Panda 1.2 Pop – costa 9.300 euro anziché 11.550. L’offerta è valida solo su modelli in pronta consegna.

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Infiniti Q30

Le promozioni Infiniti di dicembre 2019 sulla Q30 che regalano la trazione integrale permettono di comprare la versione 2.2d AWD Luxe della compatta giapponese con uno sconto di 2.000 euro (34.920 euro invece di 36.920).

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Lancia Ypsilon

La Lancia più economica in commercio – la Ypsilon 1.2 Elefantino Blu – costa ufficialmente 13.950 euro ma grazie alle promozioni di dicembre 2019 della Casa torinese bastano 10.400 euro per acquistarla. L’offerta è valida su un numero limitato di vetture in pronta consegna e il prezzo può scendere ulteriormente (a 8.900 euro) se si aderisce al finanziamentoContributo prezzo” (TAN fisso 6,45% salvo arrotondamento rata e TAEG 9,95%): anticipo zero e 72 rate da 162,50 euro.

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Mercedes classe A

Grazie all’ecoincentivo Mercedes di dicembre 2019 (4.000 euro di sconto su tutta la gamma – escluse le AMG – a fronte di permuta di un’auto fino a Euro 5 intestata a nome dell’acquirente da almeno sei mesi) è possibile entrare in possesso della classe A “entry level” (la 160 Executive) con 22.980 euro anziché 26.980.

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Mitsubishi Space Star

A dicembre 2019 la Mitsubishi Space Star “base” – la 1.0 Invite – costa 8.750 euro anziché 12.830 euro. L’offerta è valida solo in caso di rottamazione e il prezzo può calare a 7.950 euro in caso di adesione al finanziamento EcoShock (TAN fisso 6,83%, TAEG fisso 9,50%): anticipo zero e 72 rate mensili da 150,50 euro.

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Smart fortwo

Anche nel mese di dicembre 2019 la Smart fortwo 90 passion costa 15.723 euro invece di 17.418 euro. L’offerta è abbinabile a un finanziamento (TAN fisso 5,95%, TAEG 7,50%): anticipo di 1.700 euro, 35 rate mensili da 171 euro e una maxirata finale da 10.190 euro.

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Toyota Yaris

Le promozioni Toyota di dicembre 2019 consentono di acquistare la Yaris “entry level” – la 1.0 Cool – con 10.800 euro anziché 15.300. L’offerta è valida solo su vetture disponibili in stock ed esclusivamente in caso di permuta o rottamazione di un autoveicolo posseduto da almeno sei mesi e può essere abbinata a un finanziamento (TAN fisso 5,95%, TAEG 8,86%): anticipo di 3.580 euro, 47 rate da 99,51 euro e una maxirata finale di 4.320 euro.

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Volkswagen T-Roc

Grazie ai 2.100 euro di sconto offerti a dicembre 2019 dalle promozioni Volkswagen sulla T-Roc la versione “base” della SUV compatta tedesca – la 1.0 TSI Style – costa 21.900 euro anziché 24.000 euro.

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Bentley Continental GT, la serie limitata Pikes Peak

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Bentley lancia un’edizione limitata – a solo 15 unità – della Continental GT che rende omaggio al record di Pikes Peak. La granturismo di Crewe aveva stabilito, quest’estate, il nuovo tempo più veloce del famoso tracciato in salita dell’International Hill Climb, in Colorado. Record (e vittoria della cronoscalata) arrivato tra l’altro nel 100esimo anniversario del brand d’Oltremanica.

Vestito da corsa

Ora, con questa limited edition Bentley festeggia le due ricorrenze. La serie limitata della Continental GT potrà essere ordinata a partire da dicembre 2019 e si distingue per un kit carrozzeria in fibra di carbonio e una colorazione speciale Radium by Mulliner che ricalca la grafica utilizzata dall’auto del record. Risaltano anche le rifiniture in nero lucido per gli inserti sul paraurti anteriore, sul pannello del tetto e sugli specchietti retrovisori.  Ad insinuare il record di Pikes Peak ci sono anche i dischi freno in verde acido, gli pneumatici Pirelli P Zero Color Edition e gli adesivi specifici sul paraurti anteriore. Mentre la griglia ‘100’ ricorda il secolo di storia del marchio Bentley.

Speciale anche dentro

Passando agli interni la Bentley Continental GT Pikes Peak sfoggia rivestimenti in Alcantara con cuciture a vista, abbinati alla palle Beluga. La console centrale Piano Black, le rifiniture in fibra di carbonio, il volante specifico e il disegno di una sezione del circuito di Pikes Peak (con il tempo record) completano il quadro estetico dell’abitacolo. A spingerla c’è il noto 12 cilindri da 625 CV e 900 Nm di coppia, in grado di lanciarla da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi e di raggiungere la velocità massima di 333 km/h.

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Audi e-tron Sportback: al via le prevendite in Italia

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Dopo l’anteprima mondiale al Salone di Los Angeles 2019, la nuova Audi e-tron Sportback arriva in Italia. La Casa dei Quattro Anelli ha infatti già aperto le prevendite della seconda elettrica della famiglia, con prezzi a partire da 75.400 euro per la versione 50 quattro e da 87.400 euro per la 55 quattro. Entrambe arriveranno nelle concessionarie italiane a partire da aprile 2020.

Motorizzazioni

Come la sua sorella e-tron, la e-tron Sportback potrà essere ordinata con due diverse batterie, ognuna abbinata a un powertrain elettrico diverso. La versione entry level porta la sigla 50 quattro e sfrutta una batteria da 71 kWh e un motore elettrico montato su ogni asse per un totale di 230 kW di potenza e 540 Nm di coppia. In questo caso scatta da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi e raggiunge 190 km/h di velocità massima, con un’autonomia di chiarata di 347 km (WLTP).Più in alto in gamma c’è invece la 55 quattro, che monta una batteria più potente da 95 kWh, 120 kg più pesante rispetto alla prima. Questa alimenta due motori elettrici per una potenza complessiva di 265 kW (360 CV) e 561 Nm di coppia, con picchi di 408 CV con la funzione overboost della durata di solo 6 secondi. L’Audi e-tron Sportback 55 quattro scatta da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi, raggiunge 200 km/h di velocità massima e percorre fino a 446 km con una sola ricarica.

Equipaggiamento

La nuova Audi e-tron Sportback, disponibile in 13 tinte carrozzeria, viene prodotta – analogamente ad Audi e-tron – nello stabilimento carbon neutral di Bruxelles. Sin dalla versione d’ingresso spiccano equipaggiamenti di pregio quali i cerchi in lega da 19 pollici in design Aero con pneumatici a ridotta resistenza al rotolamento, i proiettori a LED anteriori e posteriori, il volante multifunzione a razze doppie con bilancieri rivestito in pelle, il climatizzatore automatico comfort a due zone, il sistema di ausilio al parcheggio plus e il servosterzo progressivo. I pacchetti Audi Innovative Assistant e Virtual, caratterizzati da un sensibile vantaggio Cliente, consentono di rendere ancor più ricche le dotazioni in materia di assistenza alla guida e illuminazione.

S line edition

La variante S line edition sottolinea il DNA sportivo della Audi e-tron Sportback. Di serie, adotta cerchi in lega da 20 pollici e sospensioni pneumatiche adattive dalla taratura specifica. Alle estremità del paraurti anteriore, dal profilo più pronunciato rispetto allo standard, spiccano prese d’aria ancora più generose che migliorano la pulizia dei flussi e, prolungandosi sino alla base dei proiettori, contribuiscono a un look particolarmente dinamico. Il logo S line caratterizza la griglia del single frame, mentre i battitacco illuminati in alluminio sono contraddistinti dal logo S. Nella zona posteriore, lo spoiler di serie e l’estrattore a tutta larghezza contribuiscono alla raffinata aerodinamica. Le modanature ai passaruota, le longarine sottoporta, i paraurti e gli specchietti retrovisivi esterni sono, infine, in tinta con la carrozzeria.

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Jaguar F-Type 2020, il restyling

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L’arrivo della Jaguar F-Type sul mercato, nel 2013, fu una vera e propria rivoluzione per il marchio inglese. Dopo 6 anni – con ritardi dovuti all’incertezze sulla Brexit e sulle norme delle emissioni – la coupé sportiva del Giaguaro subisce un nuovo restyling. Per la seconda generazione bisognerà attendere, probabilmente, il 2021.

Novità fuori e dentro

Le novità estetiche più rilevanti della nuova Jaguar F-Type 2020 riguardano soprattutto il frontale che sfoggia nuovi gruppi ottici più in linea con il nuovo linguaggio stilistico della Casa britannica. Anche al posteriore però troviamo un nuovo diffusore con dettagli verniciati nella stessa tonalità della carrozzeria. L’abitacolo rimane praticamente identico alla versione attualmente in commercio, eccetto per alcuni aggiornamenti al sistema di infotainment compatibile con Apple Car Play e Android Auto. Inoltre ora la strumentazione ricorre a uno schermo digitale da 12,3 pollici.

Rivista la gamma motori

Evolve anche la meccanica. La gamma motori della Jaguar F-Type 2020 comprende tre motorizzazioni, per un totale di 4 livelli di potenza. Come scelta entry level mantiene il quattro cilindri da 2.0 Litri e 300 CV, disponibile unicamente con la trazione posteriore e abbinato, come il resto della gamma, alla trasmissione automatica con convertitore di coppia Quickshift, ad otto rapporti. Più in alto troviamo il V6 da 3.0 litri da 380 CV (esce di scena la versione da 340 CV), disponibile anche con la trazione integrale. Come top di gamma c’è invece il V8 da 5 litri, disponibile nelle due versioni da 450 o 575 CV. Quest’ultimo, sotto il cofano della versione “R” è abbinato unicamente alla trazione integrale.  E dal punto di vista del telaio, infine, la nuova F-Type 2020 monta una nuova sospensione adattiva.

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