Piaggio Mp3 350 e 500 2018
Piaggio MP3, il celebre scooter a tre ruote guidabile anche con la sola patente B, si aggiorna dentro e fuori, migliorando il look, il comfort e le prestazioni. Debutta in Europa con la gamma che vede un nuovo 350 cc sostituire il vecchio 300 cc e i nuovi modelli da 500 cc nelle due versioni Sport e Business.
Le novità dei nuovi MP3 350 e 500 2018
I cambiamenti, come anticipato, riguardano sia la parte estetica che quella tecnica. Tutti i modelli guadagnano un nuovo parabrezza, una nuova sella e finiture che migliorano la qualità percepita e il design complessivo, impreziosito anche dalla griglia sullo scudo anteriore. Nuovo è anche l’equipaggiamento, mentre per il 350 cc arriva un nuovo motore così come per il 500 viene aggiornato il propulsore precedente: in entrambi i casi si tratta di un upgrade finalizzato a migliorare prestazioni e consumi.
Navigatore integrato
Spiccano anche nuovi freni a margherita su entrambi i modelli, mentre sul 500 debutta il nuovo navigatore Tom Tom Vio (Business) integrato al centro del manubrio. Inoltre sulla versione Sport ci sono anche nuovi ammortizzatori posteriori a gas ad alte prestazioni.
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Ferrari Portofino vince il Red Dot ‘Best of the Best’
Ferrari riceve – per il quarto anno consecutivo – il premio “Red Dot: Best of the Best” nella categoria Product Design per l’eccellenza stilistica della Ferrari Portofino, ultima nata della famiglia Gran Turismo V8.
LaFerrari Portofino è la nuova cabrio di Maranello in grado di offrire contemporaneamente un tetto rigido retrattile, un baule capiente e una grande abitabilità. Vanta uno stile innovativo e, secondo i giudici internazionali che l’hanno premiata:
“Oltre a mettere in luce un notevole progresso evolutivo, la Ferrari Portofino riesce ad affascinare grazie a un linguaggio stilistico entusiasmante. Si presenta come una seducente dichiarazione scultorea. L’integrazione del tetto rigido retrattile si è dimostrata una soluzione ottimale. L’eleganza è ulteriormente sottolineata dall’assoluta qualità sia dei materiali sia della realizzazione. La Ferrari Portofino è la perfetta incarnazione di nuovi approcci rivolti al futuro”.
Il 9 luglio, nel corso della cerimonia di consegna dei riconoscimenti presso l’Aalto Theater di Essen, in Germania, la giuria di esperti di design ha assegnato a Ferrari altri due premi Red Dot, rispettivamente alla 812 Superfast e alla FXX K EVO.
La 812 Superfast ha ridefinito il codice di lettura delle proporzioni delle V12 anteriori Ferrari senza alternarne le dimensioni e l’abitabilità interna. La sua silhouette con coda sostenuta, le linee picchiate e i prominenti muscoli sulle ruote le conferiscono un senso di potenza e aggressività mai eccessivo.
La FXX K Evo è un’evoluzione importante nel “Programma XX” lanciato nel 2005 e animato da vetture appositamente concepite per partecipare appunto a questo programma di ricerca e sviluppo. Frutto della sinergica collaborazione tra ingegneri e designer, la Ferrari FXX K Evo introduce un nuovo disegno aerodinamico che esalta ulteriormente le performance di questa vettura che già rappresenta per antonomasia le “supercar Ferrari destinate ad uso pista’.
Ferrari Portofino
La cabriolet 2+2 di Maranello erede della California. Le fotografie e i dati ufficiali.
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Alfa Days: a luglio full optional per chi acquista in pronta consegna
Per tutto il mese di luglio, in occasione della campagna “Alfa Days”, Alfa Romeo propone una promozione dedicata ai modelli Mito e Giulietta: chi acquista
una vettura in pronta consegna avrà in omaggio tutti gli optional a disposizione.
Questo vantaggio si aggiungerà all’offerta in corso dedicata alla gamma Giulietta, che prevede fino a 7.000 euro di vantaggi, anche senza usato da permutare o da rottamare.
Inoltre, i clienti potranno accedere a un finanziamento con TAN 0%, introdotto all’interno della campagna “Alfa Days”. In alternativa al finanziamento TAN 0%, rimane la possibilità di aderire al finanziamento MenoMille: in questo caso il prezzo promozionale di Mito sarà pari a 11.450 euro, mentre quello di Giulietta partirà da 16.500 euro.
In entrambi i casi tutti gli optional saranno in omaggio.
Alfa Romeo Giulietta
La berlina compatta dello storico marchio italiano
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Ford Edge 2.0 TDCi 210 CV: la prova della SUV statunitense
pagella |
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|---|---|
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Città
6
/10
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Fuori città
7
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Autostrada
6
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Vita a bordo
7
/10
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Prezzo e costi
6
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Sicurezza
7
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La Ford Edge è una SUV tanto ingombrante quanto spaziosa più adatta alle strade americane che alle nostre. L’allestimento Vignale è lussuosissimo ma il motore 2.0 TDCi da 210 CV è poco vivace e non brilla alla voce “consumi”.
La Ford Edge è la più grande SUV della Casa statunitense presente nei nostri listini: realizzata sullo stesso pianale della berlina Mondeo e delle monovolume S-Max e Galaxy, è disponibile esclusivamente a trazione integrale.
Nella nostra prova su strada abbiamo avuto modo di testare la variante più esclusiva della 4×4 “yankee”, la 2.0 TDCi 210 CV Vignale, che è anche l’auto dell’Ovale Blu più costosa in commercio nel nostro Paese. Scopriamo insieme i suoi pregi e difetti.
Città
4,84 metri di lunghezza sono tanti da gestire in città: i sensori di parcheggio e le telecamere davanti e dietro sono di grande aiuto nelle manovre, così come le protezioni in plastica grezza nella parte bassa della carrozzeria.
La Ford Edge 2.0 TDCi 210 CV – caratterizzata da sospensioni posteriori un po’ durette sulle buche pronunciate – monta un motore turbodiesel contraddistinto da un’erogazione particolare (poco pronto sotto i 2.000 giri e non molto vigoroso in allungo) e sembra avere meno cavalli di quelli che possiede, come dimostrano i 9,4 secondi necessari per accelerare da 0 a 100 chilometri orari.
Fuori città
La Edge – come abbiamo visto – ospita sotto il cofano un motore poco adatto a fare le corse ma è al tempo stesso una SUV molto piacevole da guidare: merito di un assetto riuscito (come da tradizione Ford) e di uno sterzo diretto.
Il cambio automatico Powershift (doppia frizione) a sei rapporti regala passaggi marcia fluidi ma potrebbe essere più rapido nelle reazioni durante la guida sportiva.
Autostrada
In autostrada la Ford Edge 2.0 TDCi 210 CV analizzata nella nostra prova su strada si è rivelata stabile nei cambi di direzione e insospettabilmente agile nei curvoni veloci.
Migliorabili, invece, il comfort (“colpa” di un assetto non troppo morbido e di qualche fruscio aerodinamico alle alte velocità), i freni e l’autonomia: la Casa dichiara una percorrenza di 1.149 km con un pieno di gasolio ma nella realtà è impossibile superare quota 1.000.
Vita a bordo
La Ford Edge è una delle SUV più spaziose in circolazione: per i passeggeri posteriori (specialmente nella zona delle spalle e della testa) e per i bagagli (vano di 602 litri).
L’abitacolo dell’elegante versione Vignale è lussuosissimo e costruito con estrema cura ma la plancia ha un aspetto un po’ datato.
Prezzo e costi
La Ford Edge 2.0 TDCi 210 CV Vignale protagonista della nostra prova su strada ha un prezzo – 58.150 euro – in linea con quello delle SUV “premium” unito ad una dotazione di serie incompleta: se è vero che troviamo l’apertura e la chiusura automatica del portellone posteriore, i cerchi in lega da 20”, il climatizzatore automatico bizona, il cruise control, i fari a LED, la frenata automatica con riconoscimento pedoni, la pelle “pienofiore” usata per bracciolo, cruscotto, interni, plancia e sedili, i retrovisori ripiegabili elettricamente, il riconoscimento automatico segnali stradali, i sensori luci e pioggia, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, lo sterzo adattivo, il SYNC 3 con Sony Touch Navigation (12 speakers con DAB, subwoofer, 2 USB AUX IN e schermo 8”), i tappetini in velluto premium, la telecamera anteriore e posteriore, la vernice metallizzata o micalizzata, i vetri oscurati e il volante riscaldabile è altrettanto vero che sorprende dover pagare a parte un accessorio utile come il cruise control adattivo (500 euro).
I consumi sono piuttosto alti (16,9 km/l dichiarati, anche guidando in modo tranquillo è impossibile raggiungere quota 15) e la garanzia è di soli due anni a chilometraggio illimitato (il minimo di legge). La tenuta del valore sul mercato dell’usato – inoltre – non si preannuncia buona, ma questo è un problema che riguarda tutte le grandi Sport Utility.
Sicurezza
Agile e ben piantata a terra: la Ford Edge è una SUV sicura ma potrebbe esserlo ancora di più con un impianto frenante leggermente più incisivo.
Caratterizzata da una visibilità non eccezionale (a causa dei vetri piccoli e dei montanti voluminosi), ha una dotazione di sicurezza molto interessante: Active Noise Control (riduce il rumore a bordo attraverso la generazione di frequenze opposte), airbag frontali, laterali, a tendina e per le ginocchia del guidatore, attacchi Isofix sui sedili posteriori, controlli di stabilità e trazione, fendinebbia, Lane Keeping Aid (mantenimento della vettura all’interno della corsia) con monitoraggio attenzione conducente, limitatore intelligente di velocità e monitoraggio pressione pneumatici.
Tecnica |
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|---|---|
| Motore | turbodiesel |
| Cilindrata | 1.997 cc |
| Potenza max | 154 kW (209 CV) |
| Coppia max | 450 Nm |
| Omologazione | Euro 6 |
| Cambio | automatico a 6 rapporti |
Capacità |
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|---|---|
| Bagagliaio | 602 litri |
| Serbatoio | 68 litri |
Prestazioni e consumi |
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|---|---|
| Velocità max | 211 km/h |
| Acc. 0-100 km/h | 9,4 s |
| Consumo urb./extra/medio | 15,4/18,2/16,9 km/l |
| Autonomia | 1.149 km |
| Emissioni CO2 | 152 g/km |
Costi d’utilizzo |
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|---|---|
| Prezzo | 58.150 euro |
| Bollo | 466,98 euro |
| 58.150 euro |
| Cerchi in lega da 20″ | di serie |
| Cruise control adattivo | 500 euro |
| Fari a LED | di serie |
| Interni in pelle | di serie |
| Navigatore satellitare | di serie |
| Sedili reg. elettricamente | di serie |
| Sensori di parch. ant. e post. | di serie |
| Telecamera posteriore | di serie |
| Tetto panoramico | 1.500 euro |
| Vernice metallizzata | di serie |
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Lagonda Rapide (1961): la “Quattroporte” dell’Aston Martin
La Lagonda Rapide – prodotta dal 1961 al 1964 – è il penultimo modello realizzato dall’esclusiva Casa britannica nata nel 1906 e acquistata dall’Aston Martin nel 1947.
Un’ammiraglia raffinata che anticipò di due anni il concetto di “lusso sportivo” portato avanti con maggiore successo dalla Maserati Quattroporte. Eleganza, prestazioni e praticità per questa rara “berlinona” britannica – solo 55 gli esemplari prodotti – che si trova abbastanza facilmente nel Nord Europa a oltre 200.000 euro.
Lagonda Rapide (1961): le caratteristiche principali
La Rapide del 1961 rappresenta il tentativo dell’Aston Martin di risollevare il marchio Lagonda, acquistato nel 1947 ma reduce da scarsi risultati di vendita.
Nonostante il design seducente (salvo che nel frontale) realizzato da Touring Superleggera non riesce a conquistare il pubblico: colpa del peso elevato (che incide negativamente sul piacere di guida nelle curve) e del prezzo molto alto. La Rapide abbandona le scene nel 1964 e bisognerà attendere il 2015 e la Taraf prima di vedere un’altra vettura marchiata Lagonda in commercio.
Lagonda Rapide (1961): la tecnica
La Lagonda Rapide del 1961 è un’ammiraglia molto interessante dal punto di vista tecnico: sviluppata sulla stessa piattaforma (opportunamente allungata) dell’Aston Martin DB4, si distingue per il ponte posteriore De Dion (soluzione scelta per aumentare lo spazio nella zona posteriore che arriverà nella gamma Aston Martin solo con la DBS del 1967).
Anche il motore è diverso: il 3.7 viene rimpiazzato da un 4.0 a sei cilindri in linea da 239 CV che verrà adottato due anni più tardi nientepopodimeno che dalla mitica Aston Martin DB5 (quella di 007).
Lagonda Rapide (1961): le quotazioni
Non fatevi ingannare dalle quotazioni della Lagonda Rapide del 1961 che recitano 100.000 euro: l’ammiraglia inglese è introvabile nel nostro Paese e bisogna sborsare almeno il doppio della cifra per entrare in possesso di uno dei pochi esemplari ben tenuti disponibili nel Nord Europa.
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Seat: dal 2020-21 in Cina
La Casa spagnola punta alla Cina e lo fa con una joint venture siglata, con un memorandum di intesa, tra Volkswagen Group Cina e JAC Motors. In questo progetto il marchio di Martorell sarà leader del consorzio tedesco e, diventando azionista della JAC Volkswagen, sbarcherà sul mercato asiatico tra il 2020 e il 2021. Con questo accordo il presidente di Seat, Luca de Meo, ha affermato che la partecipazione della firma spagnola in questa nuova fase della joint venture, rappresenta una sfida per Seat:
“Oggi è un giorno che passerà alla storia, visto che apriamo una nuova tappa che permetterà di globalizzare la marca e spingere sullo sviluppo delle auto elettriche”.
La Cina offre molte opportunità, ha continuato De Meo, e Seat offrirà soluzioni di mobilità per soddisfare le esigenze dei clienti. E per Seat, ha concluso De Meo, conoscere i bisogni e le necessità del mercato cinese rappresenta una grande opportunità per scoprire le tendenze future.
Come parte di questo accordo, Seat, insieme a Volkswagen Group Cina e JAC, avvierà (entro il 2021) un centro di Ricerca e Sviluppo in Cina, dedicato principalmente alle auto elettriche e allo sviluppo di una nuova piattaforma dedicata alle motorizzazioni a zero emissioni, alle soluzioni legate alla connettività e, immancabilmente, alla tecnologie della guida autonoma.
CUPRA sponsor Ducati in MotoGP 2018
Il nuovo marchio sportivo raccoglie il testimone da Seat
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Chiron Divo: la Bugatti dei record
Si chiama Chiron Divo e sarà la nuova Bugatti dei record. A parlare chiaro sono i numeri: costerà 5 milioni di euro, sarà in grado di raggiungere i 100 km/h da ferma in 2,5 secondi, i 200 km/h in 6,5 secondi e sarà prodotta in meno di 100 unità.
Si tratta della prossima versione più estrema dell’hyper car francese che dovrebbe debuttare il prossimo 24 agosto al rinomato Concorso d’Eleganza di Pebble Beach, sulla costa californiana a Sud di San Francisco.
Arriverà come variante più radicale, ancora più estrema della Chiron Super Sport, vista allo corso Salone di Ginevra 2018, e che arriverà nei garage dei primi clienti nel 2020.
A differenziarla dalla versione standard, la Chiron Divo – il cui nome è in onore a Albert Divo, pilota francese che vinse il trofeo Targa Florio – sfoggerà un’aerodinamica ancora più elaborata e soprattutto sarà più leggera e più potente.
Curiosamente, però, dichiara una velocità massima di ‘soli’ 380 km/h, inferiore rispetto ai 420 km/h dichiarati dalla Chiron convenzionale. Questo perché la Divo sarà tutta impostata alle performance dinamiche. Una bestia da pista, insomma.
Bugatti, a Ginevra debutta la Chiron Sport
La versione alleggerita della supercar francese. Assetto ancora più rigido e nuove colorazioni per la carrozzeria
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Nuova Jeep Wrangler 2018
La quarta generazione della Jeep Wrangler vanta contenuti estetici e tecnologici più moderni rispetto alla serie precedente.
Due gli avanzati sistemi di trazione integrale: Command-Trac per la Sport e la Sahara (con scatola di rinvio a due velocità e rapporto per le marce ridotte di 2.72:1) e Rock-Trac per la Rubicon (con rapporto delle marce ridotte pari a 4.0:1, bloccaggi elettrici dei differenziali Tru-Lock e barra stabilizzatrice anteriore a scollegamento elettronico).
Jeep Wrangler 2018: le prime fotografie
Al SEMA 2017 rivelate le prime immagini della nuova generazione del fuoristrada d’Oltreoceano
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Audi RS3 Sedan by ABT: upgrade da 500 CV
Nonostante l’Audi RS3 sia una delle compatte più potenti sul mercato, il preparatore tedesco ABT non si è tirato indietro nel proporre la sua versione vitaminizzata della berlina con carrozzeria a tre volumi di Ingolstadt.
Come se i 400 CV di serie dell’Audi RS3 non bastassero, ABT ha messo mano al 2.5 TFSI, elevandone la potenza fino a 500 CV con la coppia massima che sale a 570 Nm (+90 Nm).
Dopo esser passata per le officine di ABT l’Audi RS3 Sedan promette uno sprint da 0 a 100 in 3,7 secondi e una velocità massima di 300 km/h (a fronte dei 250 km/h e 0-100 in 4,1 secondi della versione di serie).
Oltre alle modifiche meccaniche ABT propone un nuovo catalogo di accessori, tra cui uno splitter anteriore o un nuovo diffusore, oltre a cerchi in lega da 19 o 20 pollici.
A livello di telaio il tuning prevede anche una sospensione KW, nuove barre stabilizzatrici e un kit di freni potenziati.
Nuova Audi RS3 2017: ora con 400 CV
La versione più sportiva della gamma A3 si rinnova. Il restyling debutterà al Salone di Ginevra 2017
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Chiaro e Tondo Impresa FCA anche a luglio 2018: tutti gli sconti per aziende e partite IVA
Prosegue anche a luglio 2018 la campagna di sconti FCA “Chiaro e Tondo Impresa” rivolta alle aziende (Piccole e Medie Imprese) e ai titolari di partita IVA.
Basta collegarsi al portale dedicato www.scontochiaroetondo.it per visualizzare il valore del bonus “Chiaro e Tondo Impresa” specifico per ciascun modello della gamma FCA (Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Jeep e Lancia) e per richiedere il voucher da utilizzare in concessionaria, che sarà contestualmente inviato all’indirizzo di posta elettronica inserito dal cliente.
Di seguito troverete tutti i prezzi finali delle auto del Gruppo FCA acquistabili con gli incentivi “Chiaro e Tondo Impresa” a luglio 2018 (offerta valida solo su vetture in pronta consegna salvo alcune eccezioni riportate nella lista qui sotto).
Chiaro e Tondo Impresa FCA luglio 2018: i prezzi scontati delle auto acquistabili
ABARTH
595 (4.200 euro di sconto, 4.700 euro per le aziende)
- Abarth 595 15.790 euro (15.290 euro per le aziende)
- Abarth 595 Pista 18.690 euro (18.190 euro per le aziende)
- Abarth 595 Turismo 19.540 euro (19.040 euro per le aziende)
- Abarth 595 Competizione 22.440 euro (21.940 euro per le aziende)
- Abarth 595 C 18.290 euro (17.790 euro per le aziende)
- Abarth 595 C Pista 21.190 euro (20.690 euro per le aziende)
- Abarth 595 C Turismo 22.040 euro (21.540 euro per le aziende)
- Abarth 595 C Competizione 24.940 euro (24.440 euro per le aziende)
124 (8.200 euro di sconto, 9.200 euro per le aziende)
- Abarth 124 27.800 euro (26.800 euro per le aziende)
- Abarth 124 Turismo 30.800 euro (29.800 euro per le aziende)
- Abarth 124 AT 29.800 euro (28.800 euro per le aziende)
- Abarth 124 AT Turismo 32.800 euro (31.800 euro per le aziende)
ALFA ROMEO
MiTo (4.600 euro di sconto, 4.900 euro per le aziende)
- Alfa Romeo MiTo 1.4 T 170 CV (17.300 euro, 17.000 euro per le aziende)
Giulietta
- Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo MultiAir 150 CV Sport 18.350 euro (18.000 euro su vetture non in pronta consegna)
- Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo MultiAir TCT Super 21.050 euro (20.550 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo MultiAir TCT Sport 21.050 euro (20.550 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulietta 1750 Turbo 25.300 euro (24.800 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo GPL 16.150 euro (15.650 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo GPL Super 17.850 euro (17.350 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo GPL Sport 17.850 euro (17.350 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm Business 19.050 euro (anche per aziende su vetture non in pronta consegna) (19.350 euro su vetture non in pronta consegna) (18.750 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm Super 18.950 euro (18.450 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm Sport 18.950 euro (18.450 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm TCT Business 20.950 euro (anche per aziende su vetture non in pronta consegna) (21.250 euro su vetture non in pronta consegna) (20.650 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm TCT Super 20.850 euro (20.350 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm TCT Sport 20.850 euro (20.350 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 150 CV 19.250 euro (anche per aziende su vetture non in pronta consegna) (19.550 euro su vetture non in pronta consegna) (18.950 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 150 CV Business 20.450 euro (19.950 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 150 CV Super 20.650 euro (20.150 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 150 CV Sport 20.650 euro (20.150 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 175 CV Super 23.650 euro (23.150 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 175 CV Sport 23.650 euro (23.150 euro per le aziende)
Giulia
- Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 200 CV 30.900 euro (29.900 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 200 CV Tech Edition 32.400 euro (31.400 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 200 CV Super 33.500 euro (32.500 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 200 CV Executive 35.500 euro (34.500 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 280 CV 45.400 euro (44.400 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 74.850 euro (73.850 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 136 CV AT8 29.900 euro
- Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 150 CV Tech Edition 29.600 euro (31.100 euro su vetture non in pronta consegna) (29.100 euro per le aziende) (30.600 euro per le aziende su vetture non in pronta consegna)
- Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 150 CV Business 30.100 euro (31.600 euro su vetture non in pronta consegna) (29.600 euro per le aziende) (31.100 euro per le aziende su vetture non in pronta consegna)
- Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 150 CV Super 28.500 euro
- Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 150 CV Executive 30.500 euro (29.500 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 150 CV AT8 30.600 euro (32.100 su vetture non in pronta consegna)
- Alfa Romeo Giulia 2.2 TD 150 CV AT8 Tech Edition 32.100 euro (33.600 euro su vetture non in pronta consegna) (31.600 euro per le aziende) (33.100 euro per le aziende su vetture non in pronta consegna)
- Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 150 CV AT8 Business 32.600 euro (34.100 euro su vetture non in pronta consegna) (32.100 euro per le aziende) (33.600 euro per le aziende su vetture non in pronta consegna)
- Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 150 CV AT8 Super 31.000 euro (30.000 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 150 CV AT8 Executive 33.000 euro (32.000 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 180 CV Super 31.000 euro (30.000 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 180 CV Executive 33.000 euro (32.000 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 180 CV AT8 Eco Business 33.400 euro (32.400 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 180 CV AT8 Super 33.500 euro (32.500 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulia 2.2 TD 180 CV AT8 Executive 35.500 euro (34.500 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 180 CV Q4 Super 36.500 euro (35.500 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 180 CV Q4 Executive 37.500 euro (36.500 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 210 CV 41.400 euro (40.400 euro per le aziende)
Stelvio (9.200 euro di sconto, 10.200 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 200 CV Super 42.950 euro (41.950 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 200 CV Executive 45.700 euro (44.700 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 280 CV Super 45.500 euro (44.500 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 280 CV Executive 48.250 euro (47.250 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbodiesel 150 CV Business 37.500 euro (36.500 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbodiesel 150 CV Super 37.950 euro (36.950 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbodiesel 180 CV RWD Business 40.000 euro (39.000 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbodiesel 180 CV RWD Super 40.450 euro (39.450 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbodiesel 180 CV RWD Executive 43.200 euro (42.200 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbodiesel 180 CV Business 42.500 euro (41.500 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbodiesel 180 CV Super 42.950 euro (41.950 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbodiesel 180 CV Executive 45.700 euro (44.700 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbodiesel 210 CV Business 43.500 euro (42.500 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbodiesel 210 CV Super 43.950 euro (42.950 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbodiesel 210 CV Executive 46.700 euro (45.700 euro per le aziende)
- Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbodiesel 210 CV Sport Edition 51.300 euro (50.300 euro per le aziende)
FIAT
500 (3.900 euro di sconto, 4.200 euro per le aziende)
- Fiat 500 1.2 Pop 10.450 euro (10.150 euro per le aziende)
- Fiat 500 1.2 Lounge 11.950 euro (11.650 euro per le aziende)
- Fiat 500 1.2 S 12.450 euro (12.150 euro per le aziende)
- Fiat 500 1.2 Mirror 12.450 euro (12.150 euro per le aziende)
- Fiat 500 1.2 Collezione 12.700 euro (12.400 euro per le aziende)
- Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo 85 CV Lounge 13.250 euro (12.950 euro per le aziende)
- Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo 85 CV Mirror 13.750 euro (13.450 euro per le aziende)
- Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo 85 CV Collezione 14.000 euro (13.700 euro per le aziende)
- Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV 14.450 euro (14.150 euro per le aziende)
- Fiat 500 1.2 EasyPower Pop 12.200 euro (11.900 euro per le aziende)
- Fiat 500 1.2 EasyPower Lounge 13.700 euro (13.400 euro per le aziende)
- Fiat 500 1.2 EasyPower Mirror 14.200 euro (13.900 euro per le aziende)
- Fiat 500 1.2 EasyPower Collezione 14.450 euro (14.150 euro per le aziende)
- Fiat 500 1.3 Multijet Pop 13.200 euro (12.900 euro per le aziende)
- Fiat 500 1.3 Multijet Lounge 14.700 euro (14.400 euro per le aziende)
- Fiat 500 1.3 Multijet Mirror 15.200 euro (14.900 euro per le aziende)
- Fiat 500 1.3 Multijet Collezione 15.450 euro (15.150 euro per le aziende)
- Fiat 500 1.3 Multijet 95 CV Pop 13.200 euro (12.900 euro per le aziende)
- Fiat 500 1.3 Multijet 95 CV Lounge 14.700 euro (14.400 euro per le aziende)
- Fiat 500 1.3 Multijet 95 CV S 15.200 euro (14.900 euro per le aziende)
- Fiat 500 1.3 Multijet 95 CV Mirror 15.200 euro (14.900 euro per le aziende)
- Fiat 500 1.3 Multijet 95 CV Collezione 15.450 euro (15.150 euro per le aziende)
- Fiat 500 C 1.2 Pop 13.950 euro (13.650 euro per le aziende)
- Fiat 500 C 1.2 Lounge 15.450 euro (15.150 euro per le aziende)
- Fiat 500 C 1.2 S 15.950 euro (15.650 euro per le aziende)
- Fiat 500 C 1.2 Mirror 15.950 euro (15.650 euro per le aziende)
- Fiat 500 C 1.2 Collezione 16.200 euro (15.900 euro per le aziende)
- Fiat 500 C 1.2 60° 18.500 euro (18.200 euro per le aziende)
- Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo 85 CV Lounge 16.750 euro (16.450 euro per le aziende)
- Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo 85 CV Mirror 17.250 euro (16.950 euro per le aziende)
- Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo 85 CV Collezione 17.500 euro (17.200 euro per le aziende)
- Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo 105 CV 17.950 euro (17.650 euro per le aziende)
- Fiat 500 C 1.3 Multijet Pop 16.700 euro (16.400 euro per le aziende)
- Fiat 500 C 1.3 Multijet Lounge 18.200 euro (17.900 euro per le aziende)
- Fiat 500 C 1.3 Multijet Mirror 18.700 euro (18.400 euro per le aziende)
- Fiat 500 C 1.3 Multijet Collezione 18.950 euro (18.650 euro per le aziende)
- Fiat 500 C 1.3 Multijet 60° 21.000 euro (20.700 euro per le aziende)
- Fiat 500 C 1.3 Multijet 95 CV Pop 16.700 euro (16.400 euro per le aziende)
- Fiat 500 C 1.3 Multijet 95 CV Lounge 18.200 euro (17.900 euro per le aziende)
- Fiat 500 C 1.3 Multijet 95 CV S 18.700 euro (18.400 euro per le aziende)
- Fiat 500 C 1.3 Multijet 95 CV Mirror 18.700 euro (18.400 euro per le aziende)
- Fiat 500 C 1.3 Multijet 95 CV Collezione 18.950 euro (18.650 euro per le aziende)
- Fiat 500 C 1.3 Multijet 95 CV 60° 21.000 euro (20.700 euro per le aziende)
Panda (3.400 euro di sconto, 3.700 euro per le aziende)
- Fiat Panda 1.2 Easy 8.990 euro (8.690 euro per le aziende)
- Fiat Panda 1.2 Lounge 9.990 euro (9.690 euro per le aziende)
- Fiat Panda 1.2 City Cross 11.490 euro (11.190 euro per le aziende)
- Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo 4×4 13.490 euro (13.190 euro per le aziende)
- Fiat Panda 1.2 EasyPower Easy 10.990 euro (10.690 euro per le aziende)
- Fiat Panda 1.2 EasyPower Lounge 11.990 euro (11.690 euro per le aziende)
- Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo Natural Power Easy 12.740 euro (12.440 euro per le aziende)
- Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo Natural Power Lounge 13.740 euro (13.440 euro per le aziende)
- Fiat Panda 1.3 MJT Easy 11.740 euro 11.740 euro (11.440 euro per le aziende)
- Fiat Panda 1.3 MJT Lounge 12.740 euro (12.440 euro per le aziende)
- Fiat Panda 1.3 MJT City Cross 14.240 euro (13.940 euro per le aziende)
- Fiat Panda 1.3 MJT 4×4 14.740 euro (14.440 euro per le aziende)
- Fiat Panda Cross 0.9 TwinAir Turbo 4×4 15.490 euro (15.190 euro per le aziende)
- Fiat Panda Cross 1.3 MJT 16.740 euro (16.440 euro per le aziende)
Punto (4.600 euro di sconto, 4.900 euro per le aziende)
- Fiat Punto 1.4 Easypower 11.740 euro (11.440 euro per le aziende)
- Fiat Punto 1.4 Natural Power 12.740 euro (12.440 euro per le aziende)
- Fiat Punto 1.3 MJT II 13.140 euro (12.840 euro per le aziende)
Tipo
- Fiat Tipo 1.4 4p. Pop 9.750 euro (9.450 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.4 4p. Easy 11.000 euro (10.700 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.4 4p. Lounge 12.250 euro (11.950 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.4 T-Jet GPL 4p. Easy 13.600 euro (13.300 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.4 T-Jet GPL 4p. Lounge 14.850 euro (14.550 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.3 Mjt 4p. Pop 12.350 euro (12.050 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.3 Mjt 4p. Easy 13.600 euro (13.300 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.3 Mjt 4p. Lounge 14.850 euro (14.550 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.6 Mjt 4p. Easy 14.800 euro (14.500 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.6 Mjt 4p. Lounge 16.050 euro (15.750 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.4 5p. Easy 11.550 euro
- Fiat Tipo 1.4 5p. Lounge 12.800 euro (12.300 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.4 T-Jet 5p. Easy 12.950 euro
- Fiat Tipo 1.4 T-Jet 5p. Lounge 14.200 euro (13.700 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.4 T-Jet 5p. S-Design 15.450 euro (14.950 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.4 T-Jet GPL 5p. Easy 14.150 euro
- Fiat Tipo 1.4 T-Jet GPL 5p. Lounge 15.400 euro (14.900 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.4 T-Jet GPL 5p. S-Design 16.650 euro (16.150 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.3 Mjt 5p. Pop 12.900 euro (12.400 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.3 Mjt 5p. Easy 14.150 euro (13.650 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.3 Mjt 5p. Easy Business 14.800 euro (14.300 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.3 Mjt 5p. Lounge 15.400 euro (14.900 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.3 Mjt 5p. Business 15.900 euro (15.400 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.6 Mjt 5p. Easy 15.350 euro (14.850 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.6 Mjt 5p. Easy Business 16.000 euro (15.500 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.6 Mjt 5p. Lounge 16.600 euro (16.100 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.6 Mjt 5p. Business 17.100 euro (16.600 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.6 Mjt 5p. S-Design 17.850 euro (17.350 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.6 Mjt DCT 5p. Easy 16.850 euro (16.350 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.6 Mjt DCT 5p. Easy Business 17.500 euro
- Fiat Tipo 1.6 Mjt DCT 5p. S-Design 19.350 euro (18.850 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.4 SW Pop 11.750 euro (11.250 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.4 SW Easy 13.000 euro (12.500 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.4 SW Lounge 14.250 euro (13.750 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.4 T-Jet SW Easy 14.250 euro (13.750 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.4 T-Jet SW Lounge 15.500 euro (15.000 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.4 T-Jet SW S-Design 16.750 euro (16.250 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.4 T-Jet GPL SW Easy 15.750 euro (15.250 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.4 T-Jet GPL SW Lounge 17.000 euro (16.500 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.4 T-Jet GPL SW S-Design 18.250 euro (17.750 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.3 Mjt SW Pop 14.500 euro (14.000 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.3 Mjt SW Easy 15.750 euro (15.250 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.3 Mjt SW Easy Business 16.400 euro (15.900 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.3 Mjt SW Lounge 17.000 euro (16.500 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.3 Mjt SW Business 17.650 euro (17.150 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.6 Mjt SW Easy 17.000 euro (16.500 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.6 Mjt SW Easy Business 17.650 euro (17.150 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.6 Mjt SW Lounge 18.250 euro (17.750 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.6 Mjt SW Business 18.900 euro (18.400 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.6 Mjt SW S-Design 19.500 euro (19.000 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.6 Mjt DCT SW Easy 18.250 euro (17.750 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.6 Mjt DCT SW Easy Business 18.900 euro (18.400 euro per le aziende)
- Fiat Tipo 1.6 Mjt DCT SW S-Design 20.750 euro (20.250 euro per le aziende)
500L (4.800 euro di sconto, 5.300 euro per le aziende)
- Fiat 500L 1.4 Pop Star 13.800 euro (13.300 euro per le aziende)
- Fiat 500L 1.4 Mirror 14.550 euro (14.050 euro per le aziende)
- Fiat 500L 1.4 Lounge 15.250 euro (14.750 euro per le aziende)
- Fiat 500L 1.4 City Cross 14.600 euro (14.100 euro per le aziende)
- Fiat 500L 1.4 Cross 16.250 euro (15.750 euro per le aziende)
- Fiat 500L 1.4 T-Jet GPL Pop Star 17.450 euro (16.950 euro per le aziende)
- Fiat 500L 1.4 T-Jet GPL Mirror 18.200 euro (17.700 euro per le aziende)
- Fiat 500L 1.4 T-Jet GPL Lounge 18.900 euro (18.400 euro per le aziende)
- Fiat 500L 1.4 T-Jet GPL City Cross 18.250 euro (17.750 euro per le aziende)
- Fiat 500L 1.4 T-Jet GPL Cross 19.900 euro (19.400 euro per le aziende)
- Fiat 500L 0.9 TwinAir Turbo Natural Power Pop Star 17.450 euro (16.950 euro per le aziende)
- Fiat 500L 0.9 TwinAir Turbo Natural Power Mirror 18.200 euro (17.700 euro per le aziende)
- Fiat 500L 0.9 TwinAir Turbo Natural Power Lounge 18.900 euro (18.400 euro per le aziende)
- Fiat 500L 1.3 MJT Pop Star 16.400 euro (15.900 euro per le aziende)
- Fiat 500L 1.3 MJT Mirror 17.150 euro (16.650 euro per le aziende)
- Fiat 500L 1.3 MJT Business 17.200 euro (16.700 euro per le aziende)
- Fiat 500L 1.3 MJT Lounge 17.850 euro (17.350 euro per le aziende)
- Fiat 500L 1.3 MJT City Cross 17.200 euro (16.700 euro per le aziende)
- Fiat 500L 1.3 MJT Cross 18.850 euro (18.350 euro per le aziende)
- Fiat 500L 1.3 MJT Dualogic Mirror 18.150 euro (17.650 euro per le aziende)
- Fiat 500L 1.3 MJT Dualogic Business 18.200 euro (17.700 euro per le aziende)
- Fiat 500L 1.3 MJT Dualogic City Cross 18.200 euro (17.700 euro per le aziende)
- Fiat 500L 1.6 MJT Pop Star 18.200 euro (17.700 euro per le aziende)
- Fiat 500L 1.6 MJT Mirror 18.950 euro (18.450 euro per le aziende)
- Fiat 500L 1.6 MJT Business 19.000 euro (18.500 euro per le aziende)
- Fiat 500L 1.6 MJT Lounge 19.650 euro (19.150 euro per le aziende)
- Fiat 500L 1.6 MJT City Cross 19.000 euro (18.500 euro per le aziende)
- Fiat 500L 1.6 MJT Cross 20.650 euro (20.150 euro per le aziende)
- Fiat 500L Wagon 0.9 TwinAir 15.000 euro (14.500 euro per le aziende)
- Fiat 500L Wagon 0.9 TwinAir Turbo Natural Power Pop Star 17.450 euro (16.950 euro per le aziende)
- Fiat 500L Wagon 0.9 TwinAir Turbo Natural Power Lounge 18.900 euro (18.400 euro per le aziende)
- Fiat 500L Wagon 1.3 MJT Pop Star 16.400 euro (15.900 euro per le aziende)
- Fiat 500L Wagon 1.3 MJT Lounge 17.850 euro (17.350 euro per le aziende)
- Fiat 500L Wagon 1.6 MJT Business 19.000 euro (18.500 euro per le aziende)
- Fiat 500L Wagon 1.6 MJT Lounge 19.650 euro (19.150 euro per le aziende)
500X (4.000 euro di sconto, 4.500 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.6 Pop 15.000 euro (14.500 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.6 Pop Star 15.800 euro (15.300 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.6 Mirror 16.550 euro (16.050 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.6 S-Design City 16.800 euro (16.300 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.6 City Cross 16.800 euro (16.300 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.4 MultiAir 140 CV Pop Star 17.000 euro (16.500 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.4 MultiAir 140 CV City Cross 18.000 euro (17.500 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.4 MultiAir 140 CV DCT 20.950 euro (20.450 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.4 MultiAir 170 CV 24.850 euro (24.350 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.4 T-Jet GPL Pop 17.100 euro (16.600 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.4 T-Jet GPL Pop Star 17.900 euro (17.400 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.4 T-Jet GPL Mirror 18.650 euro (18.150 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.4 T-Jet GPL S-Design City 18.900 euro (18.400 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.4 T-Jet GPL City Cross 18.900 euro (18.400 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.4 T-Jet GPL S-Design Off-Road 19.900 euro (19.400 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.4 T-Jet GPL Lounge 20.150 euro (19.650 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.4 T-Jet GPL Cross 21.150 euro (20.650 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.3 MultiJet Pop 16.400 euro (15.900 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.3 MultiJet Pop Star 17.200 euro (16.700 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.3 MultiJet Mirror 17.950 euro (17.450 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.3 MultiJet Business 18.050 euro (17.550 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.3 MultiJet S-Design City 18.200 euro (17.700 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.3 MultiJet City Cross 18.200 euro (17.700 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.3 MultiJet S-Design Off-Road 19.200 euro (18.700 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.3 MultiJet Lounge 19.450 euro (18.950 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.3 MultiJet Cross 20.450 euro (19.950 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.6 MultiJet Pop Star 18.650 euro (18.150 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.6 MultiJet Mirror 19.400 euro (18.900 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.6 MultiJet Business 19.500 euro (19.000 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.6 MultiJet S-Design City 19.650 euro (19.150 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.6 MultiJet City Cross 19.650 euro (19.150 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.6 MultiJet S-Design Off-Road 20.650 euro (20.150 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.6 MultiJet Lounge 20.900 euro (20.400 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.6 MultiJet Cross 21.900 euro (21.400 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.6 MultiJet DCT Pop Star 20.350 euro (19.850 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.6 MultiJet DCT Mirror 21.100 euro (20.600 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.6 MultiJet DCT Business 21.200 euro (20.700 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.6 MultiJet DCT S-Design City 21.350 euro (20.850 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.6 MultiJet DCT City Cross 21.350 euro (20.850 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.6 MultiJet DCT S-Design O-Road 22.350 euro (21.850 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.6 MultiJet DCT Lounge 22.600 euro (22.100 euro per le aziende)
- Fiat 500X 1.6 MultiJet DCT Cross 23.600 euro (23.100 euro per le aziende)
- Fiat 500X 2.0 MultiJet City Cross 22.050 euro (21.550 euro per le aziende)
- Fiat 500X 2.0 MultiJet Cross 24.300 euro (23.800 euro per le aziende)
- Fiat 500X 2.0 MultiJet AT9 City Cross 24.250 euro (23.750 euro per le aziende)
- Fiat 500X 2.0 MultiJet S-Design O-Road 25.250 euro (24.750 euro per le aziende)
- Fiat 500X 2.0 MultiJet AT9 Cross 26.500 euro (26.000 euro per le aziende)
Qubo (4.100 euro di sconto, 4.400 euro per le aziende)
- Fiat Qubo 1.4 Easy 10.040 euro (9.740 euro per le aziende)
- Fiat Qubo 1.4 Lounge 11.440 euro (11.140 euro per le aziende)
- Fiat Qubo 1.4 Natural Power Easy 13.790 euro (13.490 euro per le aziende)
- Fiat Qubo 1.4 Natural Power Lounge 15.190 euro (14.890 euro per le aziende)ù
- Fiat Qubo 1.3 Multijet Easy 12.790 euro (12.490 euro per le aziende)
- Fiat Qubo 1.3 Multijet Lounge 14.190 euro (13.890 euro per le aziende)
- Fiat Qubo 1.3 Multijet Trekking 15.590 euro (15.290 euro per le aziende)
- Fiat Qubo 1.3 Multijet 95 CV Lounge 15.190 euro (14.890 euro per le aziende)
- Fiat Qubo 1.3 Multijet 95 CV Trekking 16.590 euro (16.290 euro per le aziende)
Doblò (4.100 euro di sconto, 4.600 euro per le aziende)
- Fiat Doblò 1.4 Easy 14.140 euro (13.640 euro per le aziende)
- Fiat Doblò 1.4 Lounge 15.640 euro (15.140 euro per le aziende)
- Fiat Doblò 1.4 T-Jet Easy 15.140 euro (14.640 euro per le aziende)
- Fiat Doblò 1.4 T-Jet Lounge 16.640 euro (16.140 euro per le aziende)
- Fiat Doblò 1.4 T-Jet Nat. Power Easy 18.440 euro (17.940 euro per le aziende)
- Fiat Doblò 1.4 T-Jet N. Power Lounge 19.940 euro (19.440 euro per le aziende)
- Fiat Doblò 1.6 Multijet Easy 16.490 euro (15.990 euro per le aziende)
- Fiat Doblò 1.6 Multijet Lounge 17.990 euro (17.490 euro per le aziende)
- Fiat Doblò 1.6 Multijet Trekking 18.740 euro (18.240 euro per le aziende)
- Fiat Doblò 1.6 Multijet 120 CV Easy 17.490 euro (16.990 euro per le aziende)
- Fiat Doblò 1.6 Multijet 120 CV Lounge 18.990 euro (18.490 euro per le aziende)
- Fiat Doblò 1.6 Multijet 120 CV Trekking 19.740 euro (19.240 euro per le aziende)
- Fiat Doblò Maxi 1.6 Multijet Easy 18.490 euro (17.990 euro per le aziende)
- Fiat Doblò Maxi 1.6 Multijet Lounge 19.990 euro (19.490 euro per le aziende)
JEEP
Renegade
- Jeep Renegade 1.6 Longitude 15.800 euro (15.300 euro per le aziende)
- Jeep Renegade 1.4 MultiAir Longitude 17.300 euro (16.800 euro per le aziende)
- Jeep Renegade 1.4 MultiAir Limited 19.500 euro (19.000 euro per le aziende)
- Jeep Renegade 1.4 MultiAir DDCT Longitude 19.100 euro (18.600 euro per le aziende)
- Jeep Renegade 1.4 MultiAir DDCT Limited 21.300 euro (20.800 euro per le aziende)
- Jeep Renegade 1.4 MultiAir 170 CV 24.900 euro (24.400 euro per le aziende)
- Jeep Renegade 1.4 T-Jet GPL 17.550 euro (17.050 euro per le aziende)
- Jeep Renegade 1.6 Mjt 105 CV Business 19.350 euro (18.850 euro per le aziende)
- Jeep Renegade 1.6 Mjt 120 CV Longitude 18.300 euro (17.800 euro per le aziende)
- Jeep Renegade 1.6 Mjt 120 CV Limited 20.500 euro (20.000 euro per le aziende)
- Jeep Renegade 1.6 Mjt 120 CV DDCT Business 21.150 euro (20.650 euro per le aziende)
- Jeep Renegade 1.6 Mjt 120 CV DDCT Limited 22.300 euro (21.800 euro per le aziende)
- Jeep Renegade 2.0 Mjt 140 CV Longitude 21.100 euro (20.600 euro per le aziende)
- Jeep Renegade 2.0 Mjt 140 CV Limited 23.300 euro (22.800 euro per le aziende)
- Jeep Renegade 2.0 Mjt 140 CV Upland 25.700 euro (26.200 euro su vetture non in pronta consegna) (25.400 euro per le aziende) (25.900 euro per le aziende su vetture non in pronta consegna)
- Jeep Renegade 2.0 Mjt 140 CV Low Limited 25.700 euro (25.200 euro per le aziende)
- Jeep Renegade 2.0 Mjt 170 CV 28.050 euro (27.550 euro per le aziende)
Compass
- Jeep Compass 1.4 MultiAir Business 23.000 euro (24.500 euro su vetture non in pronta consegna) (22.000 euro per aziende) (24.000 euro per aziende su vetture non in pronta consegna)
- Jeep Compass 1.4 MultiAir Night Eagle 23.000 euro (24.500 euro su vetture non in pronta consegna) (22.000 euro per aziende) (24.000 euro per aziende su vetture non in pronta consegna)
- Jeep Compass 1.4 MultiAir 170 CV 31.000 euro (32.500 euro su vetture non in pronta consegna) (30.000 euro per aziende) (32.000 euro per aziende su vetture non in pronta consegna)
- Jeep Compass 1.6 Multijet II Longitude 22.000 euro (23.500 euro su vetture non in pronta consegna) (21.000 euro per aziende) (23.000 euro per aziende su vetture non in pronta consegna)
- Jeep Compass 1.6 Multijet II Business 24.000 euro (25.500 euro su vetture non in pronta consegna) (23.000 euro per aziende) (25.000 euro per aziende su vetture non in pronta consegna)
- Jeep Compass 1.6 Multijet II Night Eagle 24.000 euro (25.500 euro su vetture non in pronta consegna) (23.000 euro per aziende) (25.000 euro per aziende su vetture non in pronta consegna)
- Jeep Compass 1.6 Multijet II Limited 25.750 euro (27.250 euro su vetture non in pronta consegna) (24.750 euro per aziende) (26.750 euro per aziende su vetture non in pronta consegna)
- Jeep Compass 1.6 Multijet II Limited Winter 25.750 euro (27.250 euro su vetture non in pronta consegna) (24.750 euro per aziende) (26.750 euro per aziende su vetture non in pronta consegna)
- Jeep Compass 2.0 Multijet II Longitude 24.000 euro (23.500 euro per le aziende)
- Jeep Compass 2.0 Multijet II Business 26.000 euro (25.500 euro per le aziende)
- Jeep Compass 2.0 Multijet II Night Eagle 26.000 euro (25.500 euro per le aziende)
- Jeep Compass 2.0 Multijet II Limited 27.750 euro (27.250 euro per le aziende)
- Jeep Compass 2.0 Multijet II aut. Longitude 26.000 euro (25.500 euro per le aziende)
- Jeep Compass 2.0 Multijet II aut. Business 28.000 euro (27.500 euro per le aziende)
- Jeep Compass 2.0 Multijet II aut. Night Eagle 28.000 euro (27.500 euro per le aziende)
- Jeep Compass 2.0 Multijet II aut. Limited 29.750 euro (29.250 euro per le aziende)
- Jeep Compass 2.0 Multijet II aut. Limited Winter 29.750 euro (29.250 euro per le aziende)
- Jeep Compass 2.0 Multijet II 170 CV 31.750 euro (31.250 euro per le aziende)
Wrangler (7.400 euro di sconto, 8.400 euro per le aziende)
- Jeep Wrangler 3.6 V6 36.550 euro (35.550 euro per le aziende)
- Jeep Wrangler 2.8 CRD Sport 32.950 euro (31.950 euro per le aziende)
- Jeep Wrangler 2.8 CRD Rubicon 36.550 euro (35.550 euro per le aziende)
- Jeep Wrangler 2.8 CRD Sahara 36.550 euro (35.550 euro per le aziende)
- Jeep Wrangler 2.8 CRD Golden Eagle 40.350 euro (39.350 euro per le aziende)
- Jeep Wrangler Unlimited 3.6 V6 39.800 euro (38.800 euro per le aziende)
- Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Rubicon 39.800 euro (38.800 euro per le aziende)
- Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Sahara 39.800 euro (38.800 euro per le aziende)
- Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Recon 43.600 euro (42.600 euro per le aziende)
- Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Golden Eagle 43.600 euro (42.600 euro per le aziende)
- Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD JK Edition 43.600 euro (42.600 euro per le aziende)
Cherokee (10.400 euro di sconto, 11.400 euro per le aziende)
- Jeep Cherokee 3.2 V6 43.850 euro (42.850 euro per le aziende)
- Jeep Cherokee 2.0 Mjt II Limited 34.850 euro (33.850 euro per le aziende)
- Jeep Cherokee 2.0 Mjt II 4WD Limited 36.850 euro (35.850 euro per le aziende)
- Jeep Cherokee 2.2 Mjt II 185 CV Longitude 36.250 euro (35.250 euro per le aziende)
- Jeep Cherokee 2.2 Mjt II 185 CV Night Eagle 38.550 euro (37.550 euro per le aziende)
- Jeep Cherokee 2.2 Mjt II Limited 40.850 euro (39.850 euro per le aziende)
- Jeep Cherokee 2.2 Mjt II Night Eagle 42.350 euro (41.350 euro per le aziende)
- Jeep Cherokee 2.2 Mjt II Overland 44.350 euro (43.350 euro per le aziende)
- Jeep Cherokee 2.2 Mjt II Active Drive II Overland 46.350 euro (45.350 euro per le aziende)
Grand Cherokee (17.100 euro di sconto, 18.100 euro per le aziende)
- Jeep Grand Cherokee 3.6 V6 57.400 euro (56.400 euro per le aziende)
- Jeep Grand Cherokee 5.7 V8 66.400 euro (65.400 euro per le aziende)
- Jeep Grand Cherokee 6.4 V8 75.400 euro (74.400 euro per le aziende)
- Jeep Grand Cherokee 6.2 V8 110.900 euro (109.900 euro per le aziende)
- Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 250 CV Limited 49.100 euro (48.100 euro per le aziende)
- Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 250 CV Night Eagle 49.100 euro (48.100 euro per le aziende)
- Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 250 CV Trailhawk 53.400 euro (52.400 euro per le aziende)
- Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 250 CV Overland 57.400 euro (56.400 euro per le aziende)
- Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 250 CV S Model 58.400 euro (57.400 euro per le aziende)
- Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 250 CV Summit 61.400 euro (60.400 euro per le aziende)
LANCIA
Ypsilon (3.800 euro di sconto, 4.100 euro per le aziende)
- Lancia Ypsilon 1.2 Elefantino Blu 9.800 euro (9.500 euro per le aziende)
- Lancia Ypsilon 1.2 Gold 11.300 euro (11.000 euro per le aziende)
- Lancia Ypsilon 1.2 Platinum 12.300 euro (12.000 euro per le aziende)
- Lancia Ypsilon 1.2 GPL Elefantino Blu 11.800 euro (11.500 euro per le aziende)
- Lancia Ypsilon 1.2 GPL Gold 13.300 euro (13.000 euro per le aziende)
- Lancia Ypsilon 1.2 GPL Platinum 14.300 euro (14.000 euro per le aziende)
- Lancia Ypsilon 0.9 T.Air Metano Elefantino Blu 13.550 euro (13.250 euro per le aziende)
- Lancia Ypsilon 0.9 T.Air Metano Gold 15.050 euro (14.750 euro per le aziende)
- Lancia Ypsilon 0.9 T.Air Metano Platinum 16.050 euro (15.750 euro per le aziende)
- Lancia Ypsilon 1.3 MJT 80 CV Elefantino Blu 12.550 euro (12.250 euro per le aziende)
- Lancia Ypsilon 1.3 MJT 80 CV Gold 14.050 euro (13.750 euro per le aziende)
- Lancia Ypsilon 1.3 MJT 80 CV Platinum 15.050 euro (14.750 euro per le aziende)
- Lancia Ypsilon 1.3 MJT 95 CV Elefantino Blu 12.550 euro
- Lancia Ypsilon 1.3 MJT 95 CV Gold 14.050 euro
- Lancia Ypsilon 1.3 MJT 95 CV Platinum 15.050 euro
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