Cupra Formentor: le fotografie e i dati ufficiali
Cupra ha svelato la versione definitiva della Formentor che arriverà in commercio nel secondo semestre del 2020 come primo modello progettato esclusivamente per il marchio sportivo spagnolo.
Il design esterno della Cupra Formentor
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La carrozzeria bicolore richiama quella di un solido fuoristrada, ma le soluzioni estetiche adottate nel design della vettura ne affinano il profilo. La nuova Cupra Formentor unisce le qualità di un SUV alla compattezza e all’anima sportiva di un’hatchback in formato coupé. In questo senso, le dimensioni della vettura incarnano perfettamente la fusione di questi concetti. Misura 4.450 mm in lunghezza e 1.839 mm in larghezza. È alta 1.511 mm e vanta un passo di 2.680 mm, con un bagagliaio di 450 litri di capacità. I cerchi da 19 pollici di serie montano un impianto frenante firmato Brembo, mentre le colorazioni disponibili per la carrozzeria sono le quattro tonalità pastello e metallizzate (Argento Urban, Nero Midnight, Grigio magnetico e Bianco), le tre tonalità speciali (Grigio Grafene, Verde Camouflage e Rosso Intenso), e le due opzioni matte (Petrol Blue Matt e Magnetic Tech Matt).
Cupra Formentor: gli interni
L’abitacolo della Cupra Formentor sfoggia sedili avvolgenti e una plancia sospesa che integra uno schermo da 12” sospeso, con funzioni di navigazione online, compatibile con Apple CarPlay e AndroidAuto. Il quadro strumenti è affidato al moderno Digital Cockpit mentre al posto guida troviamo il nuovo volante con pulsante di avviamento del motore e selettore delle modalità di guida.
Le motorizzazioni della Cupra Formentor
Per la CUPRA Formentor ci saranno due motorizzazioni al lancio: un 2.0 benzina TSI turbocompresso da 310 CV e 400 Nm di coppia con trazione 4Drive e un ibrido plug-in caratterizzato da un 1.4TSI da 150 CV abbinato a un motore elettrico da 115 CV con batteria agli ioni di litio da 13 kWh, per un totale di 245 CV e 400 Nm. Infine, ampia anche la gamma di sistemi di assistenza alla guida e di sicurezza, per una guida autonoma di livello 2. Tra le funzioni più importanti ricordiamo: Predictive Adaptive Cruise Control, Emergency Assist, Travel Assist, Side and Exit Assist. Le consegne sono previste entro la fine del 2020.
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Rc Auto, cosa cambia nel 2020
Con il 2020 sono entrate in vigore delle importanti novità nell’ambito dell’assicurazione auto. Parliamo principalmente della nuova Rc Auto familiare, una opzione per la copertura assicurativa che è entrata in vigore a partire dal 16 febbraio scorso e che amplia l’applicazione di quella che tutti oggi conosciamo come Legge Bersani.
In effetti, questa nuova norma dà la possibilità di usare la stessa classe di merito assicurativa, ovviamente la più vantaggiosa, su tutte le assicurazioni per i veicoli che vengono usati all’interno dello stesso nucleo familiare. Questo, nella pratica, sta a significare che la nuova Rc Auto familiare non vincola più veicoli della stessa categoria, come la Legge Bersani (moto-moto, auto-auto), ma che oggi è possibile assicurare anche il motorino del figlio con la classe di merito del genitore, usando quella della sua auto (ciclomotore-auto). In questo modo si può così ottenere un buon risparmio sulla cifra che viene pagata ogni anno come premio assicurativo.
Rc Auto familiare, a chi si può applicare
Il principio secondo il quale si può applicare la nuova tipologia di Rc Auto cosiddetta familiare, entrata in vigore quest’anno, di preciso il 16 febbraio 2020, è che tutti i membri della stessa famiglia possono utilizzarla. Basta che siano conviventi sotto lo stesso tetto e quindi registrati in quello che dichiariamo come lo stesso “stato di famiglia”. È indispensabile dimostrarlo grazie ad un documento che viene rilasciato dal proprio Comune di residenza, ma che può essere anche autocertificato, e che deve essere mostrato al fine di richiedere lapossibilità di stipulare un contratto assicurativo nella formula “familiare”.
Le novità introdotte nel 2020 con la Rc Auto familiare
Il decreto fiscale approvato dal secondo Governo Conte ha introdotto l’applicazione della nuova Rc Auto familiare, in vigore dal 16 febbraio 2020. Qual è l’obiettivo di questa nuova possibilità, che estende il principio sul quale funzionava prima la Legge Bersani? Lo scopo è dare la possibilità a tutti gli utenti in Italia di chiedere la classe di merito più conveniente (che corrisponde ad un premio meno costoso) già prevista in passato appunto dalla Legge Bersani del 2007; questa volta ci sono due novità importanti: la stessa tariffa può essere richiesta anche per veicoli di tipologia differente rispetto a quello che ha maturato la classe di merito più vantaggiosa e oltretutto si può richiedere anche per un rinnovo dell’assicurazione, e non più solo nel momento dell’apertura di un nuovo contratto assicurativo. Vediamo nel dettaglio i due casi:
- caso 1: la tariffa più conveniente quindi può essere usata da qualsiasi membro dello stesso nucleo familiare. Ad esempio un genitore può assicurare il motorino del figlio mantenendo la stessa classe di merito. Questo permette di non pagare un premio molto alto, visto che di norma ogni nuovo contratto assicurativo dovrebbe partire dalla classe di merito numero 14 (che corrisponde al pagamento di un premio più costoso);
- caso 2: la propria classe di merito può essere abbassata anche in occasione del rinnovo del contratto di assicurazione, grazie alla nuova Rc Auto familiare. In questo modo si può cambiare la classe di merito passando a quella più conveniente (di uno dei propri conviventi), senza dover per forza stipulare un nuovo contratto. C’è una sola condizione da rispettare, ovvero non aver avuto alcun sinistro con responsabilità esclusiva, principale o paritaria nel corso degli ultimi 5 anni.
Si sta discutendo proprio in questi giorni della possibilità di approvare un emendamento che potrà annullare tutti i benefici della Rc Auto familiare in caso di incidente, vediamo quali decisioni verranno prese in merito.
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Nuova Audi A3 Sportback: le foto e i dati
La nuova Audi A3 Sportback arriverà in Italia nel secondo trimestre 2020. Di seguito troverete le foto e i dati della quarta generazione della compatta tedesca, sviluppata sullo stesso pianale delle Seat Leon e Ateca e della Volkswagen Golf e disponibile, come sempre, a trazione anteriore o integrale.
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Nuova Audi A3 Sportback: le dimensioni
La nuova Audi A3 Sportback è lunga 4,34 metri, larga 1,82 metri (3 cm più di prima), alta 1,43 metri e con un passo – invariato – di 2,64 metri. La seduta del conducente lievemente ribassata ha consentito, tra le altre cose, di ricavare più spazio nella zona della testa mentre il bagagliaio (380 litri che diventano 1.200 quando si abbattono i sedili posteriori) offre un piano di carico regolabile su diversi livelli di altezza e prevede come optional il portellone a comando elettrico.
Nuova Audi A3 Sportback: i motori
La gamma motori al lancio della quarta generazione dell’Audi A3 Sportback sarà inizialmente composta da tre unità sovralimentate: un 1.5 TFSI a benzina da 150 CV e due 2.0 diesel TDI da 116 e 150 CV.
Più avanti arriveranno un 1.0 tre cilindri TFSI benzina da 110 CV, un 1.5 TFSI MHEV mild hybrid 48V benzina e altre varianti ibride plug-in (ossia ricaricabili attraverso una presa di corrente) e a metano.
Audi A3 Sportback: l’assetto
La nuova Audi A3 Sportback offre due diverse tipologie di retrotreno: assale posteriore a ruote interconnesse per i modelli “standard” e multilink con molle e ammortizzatori non coassiali per tutte le versioni con almeno 150 CV di potenza.
Gli amanti del piacere di guida possono inoltre attingere al ricco listino degli optional con gli ammortizzatori adattivi a controllo elettronico (che portano a un ribassamento dell’assetto di 1 cm) o con l’assetto sportivo – di serie per il pack S line – con una taratura più rigida di molle e ammortizzatori e una riduzione dell’altezza da terra di 1,5 cm.
Audi A3 Sportback: design sportivo
L’Audi A3 è sempre stata molto apprezzata per il suo stile elegante e “pulito”: la quarta serie della compatta dei quattro anelli offre invece un design sportivo caratterizzato da fiancate completamente svasate dall’andamento concavo e da montanti posteriori molto inclinati che enfatizzano la dinamicità.
La linea di spalla collega i gruppi ottici anteriori e posteriori seguendo uno sviluppo cuneiforme mentre la sezione laterale inferiore della carrozzeria si raccorda alla parte superiore dei passaruiota posteriori. Nel frontale spicca la voluminosa calandra single frame esagonale con griglia a nido d’ape abbinata ad ampie prese d’aria squadrate, dietro svettano invece i fari privi di sbalzi, l’estrattore e le uscite trapezoidali degli scarichi. I cerchi in lega hanno dimensioni da 16” a 19” con pneumatici fino a 235/35.
Nuova Audi A3 Sportback: gli interni
L’abitacolo della nuova Audi A3 Sportback – contraddistinto da un look dark per plancia e consolle – presenta inedite maniglie apriporta e il selettore del cambio automatico (shift-by-wire) completamente ridisegnato. Le linee orizzontali sottolineano l’ampiezza della plancia e le bocchette d’aerazione proseguono la palpebra della strumentazione.
A bordo c’è tanta digitalizzazione: comandi touch (tra cui quello della regolazione del volume, sensibile ai movimenti circolari delle dita), cruscotto digitale da 10,25” (optional l’Audi virtual cockpit plus da 12,3” e l’head-up display) e piattaforma di infotainment MIB3.
Nuova Audi A3 Sportback: connettività in primo piano
L’Audi A3 Sportback monta di serie la radio digitale DAB+ e il listino degli optional comprende la radio online e la hybrid radio (che commuta automaticamente tra FM, DAB e streaming per offrire la migliore ricezione possibile). La connettività è garantita da Audi Connect, Car-to-X e Amazon Alexa.
Audi A3 Sportback: gli ADAS
Le versioni più costose della nuova Audi A3 Sportback montano un radar a medio raggio per il monitoraggio di quanto accade dinanzi all’auto e due radar posteriori, a cui si aggiungono una telecamera frontale, quattro telecamere perimetrali e dodici sensori a ultrasuoni.
La dotazione di sicurezza della “segmento C” di Ingolstadt comprende, tra le altre cose, l’Audi pre sense front (che previene gli impatti con altri veicoli, pedoni e ciclisti), l’assistente agli ostacoli, l’assistenza al mantenimento di corsia (a partire da 65 km/h) e il collision avoid assist (che assiste il pilota mediante una frenata mirata applicando al tempo stesso una ridotta coppia sterzante).
Tra gli optional troviamo invece l’assistenza al cambio di corsia, l’avviso di uscita, l’assistente al traffico trasversale posteriore, l’assistente al parcheggio, il sistema di ausilio al parcheggio plus e l’adaptive cruise assist. Quest’ultimo è una specie di cruise control adattivo che mantiene la vettura all’interno della corsia fino a 210 km/h e – in abbinamento al predictive efficiency assistant – frena e accelera la vettura anche senza un’auto antistante in caso di segnalazioni provenienti dal sistema Car-to-X, dal navigatore e dai segnali stradali.
Audi A3 Sportback edition one
L’esclusivo pacchetto edition one offerto al lancio sulla nuova Audi A3 Sportback è contraddistinto da elementi esterni in grigio opaco basati sulla versione business advanced e da interni che prendono spunto dal pack S line. Qualche esempio? Nuovi sedili sportivi con appoggiatesta integrati e logo S lungo gli schienali, volante traforato con logo S, inserti in alluminio, cielo dell’abitacolo nero, pedaliera in acciaio inox, proiettori a LED Audi Matrix bruniti e cerchi in lega da 18” grigio titanio.
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Mercedes-Benz Classe E 2020: svelato il restyling
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Tra le novità che in queste ore le Case automobilistiche stanno svelando in streaming online, dopo la cancellazione all’ultimo momento del Salone di Ginevra 2020, Mercedes ha alzato i veli sulla nuova Classe E.
Dal punto di vista estetico la Mercedes Classe E 2020 presenta importanti novità, tra cui i paraurti ridisegnati e i fari che seguono le orme stilistiche dei modelli di ultima generazione della gamma tedesca. Inoltre la griglia frontale sfoggia molti più elementi cromati.
La nuova Mercedes Classe E 2020 sarà proposta ancora una volta con la carrozzeria berlina, in formato station wagon (Estate) e nella versione All Terrain che sfoggia nuove protezioni in stile off-road. Inoltre saranno disponibili tre nuovi colori per la carrozzeria e cerchi dal nuovo design.
Ci sono novità anche per gli interni della Mercedes Classe E 2020 che dentro monta un nuovo volante più minimalista e i due schermi da 10,25 pollici del sistema di infotainment MBUX con intelligenza artificiale.
La Mercedes-Benz Classe E 2020 potrà contare su ben sette motorizzazioni ibride plug-in tra la berlina e la Estate. Tra queste spicca soprattutto il nuovo powertrain micro-ibrido a 48 volt con 268 CV più i 20 CV del sistema elettrico.
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BMW Concept i4: il prototipo della futura berlina elettrica bavarese
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BMW ha svelato online la nuova Concept i4, il prototipo che anticipa la futura versione di serie dell’elettrica BMW i4. Si tratta di una berlina quattro porte spinta da un powertrain a zero emissioni da 530 CV di potenza. L’unico motore elettrico è alimentato da una batteria da 80 kWh che le garantisce fino a 600 km di autonomia secondo il ciclo WLTP.
La BMW Concept i4 anticipa anche diversi elementi stilistici che verranno introdotti nella gamma BMW, tra cui il nuovo logo del marchio bavarese. Esteticamente la nuova Concept i4 è un’evoluzione del prototipo Concept 4 visto a settembre dello scorso anno. All’interno dell’abitacolo della BMW Concept i4 troviamo un’ambientazione minimal con tanta tecnologia di bordo.
L’intera plancia è dominata da un grande schermo curvo per il sistema di infotainment e il quadro strumenti, mentre sulla console centrale sono posizionati il comando iDrive e il selettore della trasmissione con tre modalità di guida : Core, Sport ed Efficient. Selezionandole cambia anche il design dello schermo.
La BMW i4 dovrebbe arrivare sui mercati durante il 2021 e sarà prodotta a Monaco presso lo stabilimento BMW.
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Alfa Romeo Giulia GTA e GTAm: gli interni in Alcantara
Le Alfa Romeo Giulia GTA e GTAm – varianti estreme della seconda generazione della berlina del Biscione – sono vetture sportive ed eleganti al tempo stesso. Fuori sprigionano grinta da tutti i pori mentre dentro sanno essere anche raffinate (specialmente la più “tranquilla” GTA).
Nell’abitacolo dell’Alfa Romeo Giulia GTA troviamo infatti rivestimenti completamente in Alcantara neri con impunture rosse a contrasto sulla plancia, sui pannelli porta, sull’imperiale, sui montanti laterali e nella parte centrale dei sedili.
La variante GTAm – caratterizzata, tra le altre cose, dalla presenza del roll-bar e dall’assenza dei pannelli porta (per l’apertura c’è un nastro al posto della maniglia) e dei sedili posteriori – è ancora più ricca di Alcantara ed è oltretutto impreziosita da ricami GTAm in colore rosso Alfa Romeo sui poggiatesta, sulla plancia e sull’imperiale.
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Immatricolazioni auto febbraio 2020: tutti i dati e le classifiche
Anche a febbraio 2020 le immatricolazioni auto hanno fatto registrare un calo (- 8,80%: 162.793 vetture nuove vendute contro 178.493) rispetto allo stesso mese dello scorso anno. Tra le “big” i migliori risultati sono arrivati da Fiat (+ 4,40%) e Audi (+ 2,78%).
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Di seguito troverete tutti i dati sulle immatricolazioni auto in Italia a febbraio 2020: le classifiche dei 10 modelli più venduti, delle Case più amate e dei 10 veicoli più acquistati in base al segmento, all’alimentazione e alla carrozzeria.
Immatricolazioni auto febbraio 2020: i 10 modelli più venduti in Italia
La Fiat Panda e la Lancia Ypsilon restano le auto più vendute in Italia anche a febbraio 2020. Dietro di loro la Renault Clio, che ha soffiato il podio alla Volkswagen Polo (sparita dalla “top ten”).
Per quanto riguarda le prime dieci posizioni segnaliamo l’addio – oltre che della piccola di Wolfsburg – di Opel Corsa e Peugeot 3008. Al loro posto Fiat 500, Peugeot 208 (recentemente nominata Auto dell’Anno 2020) e Volkswagen T-Roc.
Le 10 auto più vendute in Italia a febbraio 2020
| Fiat Panda | 14.507 |
| Lancia Ypsilon | 5.949 |
| Renault Clio | 4.301 |
| Fiat 500 | 3.828 |
| Fiat 500X | 3.598 |
| Jeep Renegade | 3.456 |
| Citroën C3 | 3.412 |
| Peugeot 208 | 3.395 |
| Volkswagen T-Roc | 3.294 |
| Volkswagen T-Cross | 3.195 |
Immatricolazioni auto febbraio 2020: la classifica delle Case più amate in Italia
Il podio delle Case automobilistiche più amate dagli italiani è rimasto invariato a febbraio 2020: Fiat sul gradino più alto seguita da Volkswagen e Peugeot. Poche novità anche nella “top ten” con l’Audi che ha soffiato la decima piazza a Jeep.
Le Case più vendute in Italia a febbraio 2020
| Fiat | 27.801 (+ 4,40%) |
| Volkswagen | 16.172 (+ 1,23%) |
| Peugeot | 10.811 (- 4,27%) |
| Ford | 10.773 (- 6,12%) |
| Renault | 9.861 (- 0,27%) |
| Citroën | 8.015 (- 12,39%) |
| Toyota | 7.501 (- 10,97%) |
| Opel | 6.974 (- 27,66%) |
| Lancia/Chrysler | 5.948 (+ 2,18%) |
| Audi | 5.840 (- 2,78%) |
| Jeep/Dodge | 5.648 (- 40,31%) |
| BMW | 5.130 (- 9,56%) |
| Mercedes | 4.747 (- 20,54%) |
| Kia | 4.539 (+ 10,71%) |
| Dacia | 4.273 (- 29,79%) |
| Nissan | 3.709 (- 18,27%) |
| Hyundai | 3.555 (- 14,21%) |
| Suzuki | 3.207 (- 8,92%) |
| Seat | 2.883 (+ 10,88%) |
| Skoda | 2.807 (+ 23,49%) |
| Alfa Romeo | 1.903 (- 19,57%) |
| Mini | 1.792 (- 12,29%) |
| Volvo | 1.409 (- 25,09%) |
| Land Rover | 1.160 (- 44,28%) |
| Mazda | 1.042 (- 3,52%) |
| Honda | 759 (- 16,50%) |
| DS | 691 (+ 182,04%) |
| Porsche | 636 (+ 83,82%) |
| Mitsubishi | 559 (- 26,45%) |
| Lexus | 557 (+ 66,77%) |
| Jaguar | 436 (- 61,42%) |
| Smart | 333 (- 77,18%) |
| Subaru | 273 (- 5,54%) |
| Tesla | 258 (+ 168,75%) |
| DR | 215 (- 24,56%) |
| Mahindra | 156 (+ 47,17%) |
| Maserati | 152 (- 40,86%) |
| Ssangyong | 137 (- 50,00%) |
| Ferrari | 47 (- 12,96%) |
| Altre | 37 (- 41,27%) |
| Lamborghini | 30 (+ 3,45%) |
| Great Wall | 11 |
| Aston Martin | 4 (- 55,56%) |
| Infiniti | 2 (- 92,00%) |
Immatricolazioni auto febbraio 2020: top 10 per segmento
La classifica delle immatricolazioni auto a febbraio 2020 relativa ai segmenti non ha visto grossi scossoni: l’unico cambiamento è arrivato infatti dal “segmento E” con la BMW serie 5 che ha tolto lo scettro alla Mercedes GLE.
Le 10 auto più vendute in Italia a febbraio 2020 per segmento
Immatricolazioni auto febbraio 2020: le 10 “segmento A” più vendute in Italia
| Fiat Panda | 14.507 |
| Fiat 500 | 3.828 |
| Toyota Aygo | 1.654 |
| Volkswagen up! | 1.509 |
| Kia Picanto | 1.132 |
| Hyundai i10 | 914 |
| Citroën C1 | 855 |
| Suzuki Ignis | 799 |
| Renault Twingo | 709 |
| Peugeot 108 | 621 |
Immatricolazioni auto febbraio 2020: le 10 “segmento B” più vendute in Italia
| Lancia Ypsilon | 5.949 |
| Renault Clio | 4.301 |
| Citroën C3 | 3.412 |
| Peugeot 208 | 3.395 |
| Volkswagen T-Cross | 3.195 |
| Volkswagen Polo | 3.143 |
| Opel Corsa | 3.096 |
| Ford Fiesta | 3.095 |
| Ford Puma | 2.680 |
| Fiat 500L | 2.637 |
Immatricolazioni auto febbraio 2020: le 10 “segmento C” più vendute in Italia
| Fiat 500X | 3.598 |
| Jeep Renegade | 3.456 |
| Volkswagen T-Roc | 3.294 |
| Fiat Tipo | 3.046 |
| Peugeot 3008 | 2.874 |
| Dacia Duster | 2.453 |
| Ford EcoSport | 2.423 |
| Nissan Qashqai | 2.291 |
| Volkswagen Golf | 2.099 |
| Jeep Compass | 2.044 |
Immatricolazioni auto febbraio 2020: le 10 “segmento D” più vendute in Italia
| Volkswagen Tiguan | 1.969 |
| Audi Q3 | 1.412 |
| BMW serie 3 | 963 |
| Audi A4 | 934 |
| BMW X1 | 914 |
| Toyota RAV4 | 727 |
| Land Rover Range Rover Evoque | 684 |
| Alfa Romeo Stelvio | 624 |
| Skoda Octavia | 532 |
| Volkswagen Passat | 517 |
Immatricolazioni auto febbraio 2020: le 10 “segmento E” più vendute in Italia
| BMW serie 5 | 278 |
| Mercedes GLE | 238 |
| Audi A6 | 234 |
| Audi Q8 | 210 |
| Mercedes classe E | 166 |
| Porsche Cayenne | 165 |
| Land Rover Range Rover Sport | 161 |
| BMW X5 | 143 |
| Volvo XC90 | 114 |
| Maserati Levante | 103 |
Immatricolazioni auto febbraio 2020: le 10 “segmento F” più vendute in Italia
| Porsche 911 | 106 |
| Maserati Ghibli | 41 |
| Audi A8 | 30 |
| Porsche Panamera | 25 |
| Jaguar F-Type | 23 |
| Porsche Taycan | 23 |
| BMW serie 7 | 20 |
| Ferrari Portofino | 18 |
| Ferrari 488 | 18 |
| Mercedes GT Coupé 4 | 13 |
Immatricolazioni auto febbraio 2020: top 10 per alimentazione
La Fiat Tipo è l’auto diesel più venduta in Italia a febbraio 2020 (il mese scorso in prima posizione c’era la Fiat 500X) mentre la Ford Puma è diventata la nuova leader tra le ibride al posto della Toyota Yaris.
Le 10 auto più vendute in Italia a febbraio 2020 per alimentazione
Immatricolazioni auto febbraio 2020: i 10 modelli a benzina più venduti in Italia
| Fiat Panda | 12.298 |
| Lancia Ypsilon | 4.597 |
| Citroën C3 | 2.701 |
| Peugeot 208 | 2.498 |
| Volkswagen T-Cross | 2.332 |
| Opel Corsa | 2.254 |
| Volkswagen Polo | 2.083 |
| Ford EcoSport | 1.841 |
| Renault Clio | 1.839 |
| Fiat 500 | 1.821 |
Immatricolazioni auto febbraio 2020: i 10 modelli diesel più venduti in Italia
| Fiat Tipo | 2.387 |
| Jeep Renegade | 2,248 |
| Peugeot 3008 | 2.069 |
| Fiat 500X | 2.048 |
| Volkswagen T-Roc | 1.706 |
| Jeep Compass | 1.629 |
| Nissan Qashqai | 1.623 |
| Fiat 500L | 1.510 |
| Volkswagen Tiguan | 1.428 |
| Renault Captur | 1.237 |
Immatricolazioni auto febbraio 2020: le 10 ibride più vendute in Italia
| Ford Puma | 1.914 |
| Fiat 500 | 1.728 |
| Toyota C-HR | 1.661 |
| Toyota Yaris | 1.531 |
| Suzuki Swift | 932 |
| Toyota Corolla | 924 |
| Toyota RAV4 | 727 |
| Suzuki Ignis | 710 |
| Land Rover Range Rover Evoque | 647 |
| Audi A4 | 568 |
Immatricolazioni auto febbraio 2020: i 10 modelli a GPL più venduti in Italia
| Fiat Panda | 1.653 |
| Renault Clio | 1.420 |
| Lancia Ypsilon | 1.290 |
| Dacia Duster | 1.253 |
| Ford Fiesta | 741 |
| Kia Stonic | 549 |
| Kia Sportage | 490 |
| Kia Picanto | 453 |
| Fiat 500 | 279 |
| Hyundai i10 | 249 |
Immatricolazioni auto febbraio 2020: i 10 modelli a metano più venduti in Italia
| Volkswagen Golf | 772 |
| Volkswagen Polo | 582 |
| Seat Arona | 443 |
| Skoda Octavia | 326 |
| Volkswagen up! | 298 |
| Fiat Panda | 243 |
| Seat Ibiza | 207 |
| Seat Leon | 204 |
| Audi A3 | 114 |
| Volkswagen Caddy | 105 |
Immatricolazioni auto febbraio 2020: le 10 elettriche più vendute in Italia
| Renault Zoe | 387 |
| Volkswagen e-up! | 341 |
| Peugeot e-208 | 287 |
| Smart fortwo EQ | 286 |
| Tesla Model 3 | 236 |
| Nissan Leaf | 234 |
| Volkswagen e-Golf | 123 |
| Mini Cooper SE | 123 |
| Opel Corsa-e | 117 |
| DS 3 Crossback E-Tense | 72 |
Immatricolazioni auto febbraio 2020: top 10 per carrozzeria
Sono tre le novità relative alla classifica delle immatricolazioni auto di febbraio 2020 per quanto riguarda la carrozzeria: la Fiat Tipo SW ha tolto alla Peugeot 308 SW lo scettro tra le station wagon mentre la Peugeot Rifter ha superato la “gemella” Citroën Berlingo nella graduatoria delle multispazio. Ultima – ma non meno importante – la BMW Z4, leader tra le cabrio e spider al posto della Porsche 911 Cabriolet.
Le 10 auto più vendute in Italia a febbraio 2020 per carrozzeria
Immatricolazioni auto febbraio 2020: le 10 berline più vendute in Italia
| Fiat Panda | 14.507 |
| Lancia Ypsilon | 5.949 |
| Renault Clio | 4.287 |
| Fiat 500 | 3.828 |
| Citroën C3 | 3.412 |
| Peugeot 208 | 3.395 |
| Volkswagen Polo | 3.143 |
| Opel Corsa | 3.096 |
| Ford Fiesta | 3.095 |
| Toyota Yaris | 2.352 |
Immatricolazioni auto febbraio 2020: le 10 crossover più vendute in Italia
| Fiat 500X | 3.594 |
| Volkswagen T-Cross | 3.195 |
| Volkswagen T-Roc | 3.173 |
| Jeep Renegade | 3.027 |
| Peugeot 3008 | 2.816 |
| Ford Puma | 2.680 |
| Ford EcoSport | 2.423 |
| Opel Crossland X | 2.389 |
| Nissan Qashqai | 2.223 |
| Renault Captur | 2.150 |
Immatricolazioni auto febbraio 2020: le 10 fuoristrada più vendute in Italia
| Land Rover Range Rover Evoque | 651 |
| Jeep Compass | 565 |
| Audi Q3 | 554 |
| Mercedes GLC | 515 |
| Suzuki Jimny | 508 |
| Jeep Renegade | 429 |
| Alfa Romeo Stelvio | 427 |
| Volkswagen Tiguan | 419 |
| Dacia Duster | 375 |
| Suzuki Vitara | 352 |
Immatricolazioni auto febbraio 2020: le 10 station wagon più vendute in Italia
| Fiat Tipo SW | 1.336 |
| Audi A4 Avant | 863 |
| BMW serie 3 Touring | 808 |
| Ford Focus SW | 723 |
| Peugeot 308 SW | 542 |
| Toyota Corolla Touring Sports | 535 |
| Skoda Octavia | 531 |
| Volkswagen Passat Variant | 488 |
| Renault Mégane Sporter | 335 |
| Volvo V60 | 290 |
Immatricolazioni auto febbraio 2020: le 2 piccole monovolume più vendute in Italia
| Fiat 500L | 2.637 |
| Hyundai ix20 | 31 |
Immatricolazioni auto febbraio 2020: le 8 monovolume compatte più vendute in Italia
| Mercedes classe B | 667 |
| Renault Scénic | 384 |
| BMW serie 2 | 323 |
| Citroën C4 SpaceTourer | 290 |
| Volkswagen Touran | 95 |
| Dacia Lodgy | 84 |
| Nissan Evalia | 4 |
| Opel Zafira | 1 |
Immatricolazioni auto febbraio 2020: le 10 multispazio più vendute in Italia
| Peugeot Rifter | 210 |
| Citroën Berlingo | 204 |
| Volkswagen Caddy | 184 |
| Dacia Dokker | 123 |
| Renault Kangoo | 97 |
| Opel Combo | 84 |
| Toyota Proace City | 66 |
| Fiat Qubo | 61 |
| Ford Tourneo Connect | 36 |
| Ford Tourneo Courier | 32 |
Immatricolazioni auto febbraio 2020: le 5 monovolume grandi più vendute in Italia
| Mercedes classe V | 120 |
| Renault Espace | 86 |
| Seat Alhambra | 68 |
| Opel Zafira Life | 63 |
| Toyota Proace | 60 |
Immatricolazioni auto febbraio 2020: le 10 coupé più vendute in Italia
| Porsche 911 | 77 |
| BMW serie 2 | 45 |
| Mercedes classe E Coupé | 28 |
| BMW serie 4 | 28 |
| Porsche Panamera | 25 |
| Porsche 718 Cayman | 24 |
| Audi A7 | 24 |
| Porsche Taycan | 23 |
| Mercedes classe C Coupé | 21 |
| Audi A5 | 21 |
Immatricolazioni auto febbraio 2020: le 10 cabrio e spider più vendute in Italia
| BMW Z4 | 39 |
| BMW serie 2 Cabrio | 36 |
| Mini Cabrio | 30 |
| Porsche 911 Cabriolet | 29 |
| Smart fortwo cabrio | 25 |
| Ferrari Portofino | 18 |
| BMW serie 4 Cabrio | 11 |
| Mazda MX-5 | 11 |
| Mercedes classe E Cabrio | 10 |
| Mercedes classe C Cabrio | 10 |
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Lamborghini Gallardo LP550-2 (2013): pregi e difetti della supercar del Toro a trazione posteriore
La Lamborghini Gallardo LP550-2 del 2013 è stata l’ultima variante a trazione posteriore della supercar di Sant’Agata: i fan del marchio hanno dovuto aspettare quattro anni per vedere in listino un altro modello a due ruote motrici (la Huracán RWD). All’epoca l’erede della mitica Valentino Balboni era l’auto più accessibile del Toro: oggi invece vale di più (si trova abbastanza facilmente a circa 130.000 euro) della versione LP560-4 a trazione integrale della sportiva emiliana. Scopriamo insieme i suoi pregi e difetti.
I pregi della Lamborghini Gallardo LP550-2 del 2013
Abitabilità
Solo due posti (ma molto comodi).
Finitura
Tanta qualità a bordo.
Dotazione di serie
Equilibrata: autoradio, cerchi in lega, climatizzatore, differenziale posteriore autobloccante, fari bixeno, interni in pelle e retrovisori ripiegabili elettricamente.
Posto guida
Perfetto: si sta molto in basso avvolti da sedili costruiti con grande cura e circondati da comandi ben posizionati.
Climatizzazione
Impianto molto potente, bocchette molto piccole.
Sospensioni
Rigide ma mai fastidiose.
Rumorosità
Il melodioso V10 ha un sound marcato ed è proprio questo il suo bello.
Motore
Il 5.2 V10 aspirato Euro 5 a benzina della Lamborghini Gallardo LP550-2 è un propulsore che genera una potenza di 550 CV e una coppia di 540 Nm. Un propulsore corposo ai bassi regimi che regala le cose migliori quando si frequenta la zona rossa del contagiri.
Cambio
La trasmissione manuale a sei marce di serie (con griglia di selezione) è perfetta per gli appassionati della guida sportiva ma gli esemplari dotati della leva tradizionale sono molto rari. La maggior parte dei clienti ha preferito optare per il robotizzato a sei rapporti, abbastanza fluido.
Sterzo
Un comando meraviglioso: sensibile, diretto e preciso.
Prestazioni
Divertimento assicurato: 320 km/h di velocità massima e 3,9 secondi per accelerare da 0 a 100 chilometri orari.
Dotazione di sicurezza
Completa: airbag frontali, laterali e a tendina e controlli di stabilità e trazione.
Visibilità
Ottima quella anteriore (per via del cofano corto), migliorabile quella posteriore.
Freni
Perfetti su strada, non molto resistenti in caso di uso intenso in pista.
Tenuta di strada
La Lamborghini Gallardo LP550-2 è una sportiva agilissima nelle curve ma solo i piloti esperti sanno portarla al limite.
Prezzo
Alto ma adeguato ai contenuti offerti (soprattutto se si considera che stiamo parlando di una vettura destinata a diventare un’auto d’epoca): da nuova nel 2013 la Lamborghini Gallardo LP550-2 costava 159.300 euro mentre oggi si trova abbastanza facilmente a 133.000 euro (poco meno di una Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 appena uscita dal concessionario).
Tenuta del valore
Alta: le Lamborghini a trazione posteriore sono degli assegni circolari.
I difetti della Lamborghini Gallardo LP550-2 del 2013
Capacità bagagliaio
Il vano è piccolo e poco sfruttabile.
Consumo
Alto in qualsiasi situazione: 6,9 km/l dichiarati.
Garanzie
La copertura globale è scaduta nel 2015. Ancora valida, fino al 2025, la protezione sulla corrosione.
Passione Lamborghini
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Autovelox e Tutor: dove sono? (2-8 marzo 2020)
Nella settimana compresa tra il 2 e l’8 marzo 2020 vedremo diversi Autovelox e Tutor sulle strade e sulle autostrade d’Italia.
Di seguito troverete l’elenco di tutte le postazioni fisse e mobili attive nel nostro Paese. Segnaliamo l’arrivo di otto nuovi Tutor – uno sulla A1 nel Lazio, quattro sulla A4 (tre in Veneto e uno in Friuli-Venezia Giulia), uno sulla A14 in Puglia e due in Friuli-Venezia Giulia (uno sulla A23 e uno sulla A28) – e di tre nuovi Autovelox fissi in autostrada (due in Piemonte e uno in Toscana).
Autovelox mobili dal 2 all’8 marzo 2020
VALLE D’AOSTA
02/03-08/03 T1 Traforo Monte Bianco AO
PIEMONTE
02/03-08/03 A4 Torino-Trieste NO
02/03-08/03 A6 Torino-Savona CN
02/03-08/03 A6 Torino-Savona TO
02/03-08/03 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
02/03-08/03 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce NO
02/03-08/03 T T4 Traf. Frejus A/32 To-Bardonecchia TO
02/03-08/03 SS20 Colle di Tenda e di Valle Roja CN
02/03-08/03 SS21 del Colle della Maddalena CN
02/03-08/03 SS231 di Santa Vittoria CN
02/03-08/03 SS28 del Colle di Nava CN
02/03-08/03 SS702 CN
02/03-08/03 SS703 Tangenziale Est Novara NO
02/03-08/03 SS704 Tangenziale di Mondovì CN
02/03-08/03 SP12 Fondovalle Tanaro CN
02/03-08/03 SP142 del Biellese NO
02/03-08/03 SP229 Lago d’Orta NO
02/03-08/03 SP422 di Valle Macra CN
02/03-08/03 SP661 delle Langhe CN
02/03-08/03 SP662 di Savigliano CN
02/03-04/03 SP3 CN
02/03 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce AL
02/03 SS231 di Santa Vittoria AT
02/03 SS32 Ticinese NO
02/03 SP166 della Val d’Ossola VB
02/03 SP299 di Alagna NO
03/03-06/03 SP142 del Biellese BI
03/03 SS299 di Alagna NO
03/03 SS34 del lago Maggiore VB
03/03 SP3 AL
03/03 SP32 Ticinese NO
03/03 SP53 di San Giorgio Canavese TO
04/03-08/03 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce AL
04/03-08/03 SS32 Ticinese NO
04/03-08/03 SP299 di Alagna NO
04/03 SS33 del Sempione VB
04/03 SP59 Asti-Isola AT
05/03 SS34 del lago Maggiore VB
05/03 SP500 della Collina Torinese TO
06/03 SS33 del Sempione VB
07/03-08/03 A55 Tangenziale di Torino TO
07/03 SS34 del lago Maggiore VB
07/03 SP230 di Massazza VC
07/03 SP456 Nizza Costigliole
AT
08/03 A5 Torino-Aosta TO
08/03 SP166 della Val d’Ossola VB
08/03 SP23 Canelli Castagnole AT
08/03 SP3 CN
LIGURIA
02/03-08/03 A6 Torino-Savona SV
02/03 SS1 Aurelia SP
03/03 SS1 Aurelia SV
04/03 A10 Genova-Ventimiglia IM
05/03 SS1 Aurelia GE
06/03 SS28 del Colle di Nava IM
07/03 A12 Genova-Roma SP
08/03 SC Vado Ligure SV
LOMBARDIA
02/03 A9 Lainate-Chiasso CO
02/03 SP671 della Valle Seriana BG
03/03 SS629 del Lago di Monate VA
03/03 SS9 via Emilia LO
03/03 SP128 Treviglio-Brignano-Cologno al Serio BG
04/03-07/03 SP671 della Valle Seriana BG
04/03 SS394 del Verbano Orientale VA
05/03 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia BS
05/03 A51 Tangenziale Est di Milano MI
05/03 SS342 Briantea CO
05/03 SS9 via Emilia LO
05/03 SP10 Padana Inferiore MN
05/03 SP235 di Orzinuovi LO
06/03 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
07/03-08/03 SS9 via Emilia LO
07/03-08/03 SP235 di Orzinuovi LO
07/03 A9 Lainate-Chiasso CO
07/03 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
07/03 SP61 della Valle di Tresa VA
TRENTINO-ALTO ADIGE
03/03 SS47 della Valsugana TN
03/03 SS48 delle Dolomiti TN
04/03-05/03 A22 Brennero-Modena TN
04/03 SS621 della valle Aurina BZ
05/03 SS12 del Brennero BZ
05/03 SS48 delle Dolomiti TN
08/03 A22 Brennero-Modena TN
VENETO
02/03-08/03 SS13 Pontebbana TV
02/03-06/03 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
02/03-06/03 SS53 Postumia TV
02/03 SS434 Transpolesana RO
02/03 SR348 Feltrina TV
02/03 SP667 di Caerano TV
03/03 A4 Torino-Trieste VE
03/03 A4 Torino-Trieste VR
03/03 SS51 Alemagna BL
03/03 SP68 di Istrana TV
04/03-06/03 SR15 Cadore Mare TV
04/03 SR89 Treviso Mare TV
04/03 SP667 di Caerano TV
05/03-06/03 SP102 Postumia Romana TV
05/03 SR245 Castellana TV
05/03 SP71 del Ponte della Muda TV
05/03 SC Tangenziale Padova PD
06/03-07/03 SR53 Postumia TV
06/03 A4 Torino-Trieste VE
07/03-08/03 A4 Torino-Trieste VI
07/03-08/03 A4 Torino-Trieste PD
07/03-08/03 SR89 Treviso Mare TV
07/03 SP667 di Caerano TV
08/03 SS434 Transpolesana RO
08/03 SS53 Postumia TV
08/03 SP68 di Istrana TV
FRIULI-VENEZIA GIULIA
02/03-06/03 A4 Torino-Trieste UD
02/03-06/03 A23 Palmanova-Tarvisio UD
02/03-03/03 SS13 Pontebbana UD
02/03 A34 GO
02/03 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
02/03 SR252 di Palmanova UD
02/03 SA326 Lacotisce Rabuiese TS
03/03 SS14 della Venezia Giulia TS
03/03 SS202 Triestina TS
03/03 SS58 della Carniola TS
03/03 SR353 della Bassa Friulana UD
03/03 SP1 del Carso TS
03/03 SP95 di Madrisio UD
04/03 SS14 della Venezia Giulia UD
04/03 SS15 via Flavia TS
04/03 SS352 di Grado UD
04/03 SR252 di Palmanova UD
04/03 SP35 di Opicina TS
04/03 SC viale Miramare TS
05/03 SS13 Pontebbana UD
05/03 SR353 della Bassa Friulana UD
06/03-07/03 SS352 di Grado UD
06/03 A4 Torino-Trieste GO
06/03 A34 GO
06/03 SS14 della Venezia Giulia TS
06/03 SS14 della Venezia Giulia UD
06/03 SS202 Triestina TS
06/03 SS676 Tangenziale UD
06/03 SP35 di Opicina TS
07/03 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
07/03 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
07/03 SS56 di Gorizia UD
07/03 SC1 del Carso TS
08/03 A4 Torino-Trieste UD
08/03 A23 Palmanova-Tarvisio UD
08/03 A34 GO
08/03 SS13 Pontebbana UD
08/03 SS15 via Flavia TS
08/03 SS202 Triestina TS
08/03 SR353 della Bassa Friulana UD
08/03 SP14 di Muggia TS
EMILIA-ROMAGNA
02/03-06/03 RA08 Ferrara-Porto Garibaldi FE
02/03-06/03 SS16 Adriatica FE
02/03-06/03 SS309 Romea FE
02/03-06/03 SP70 Cispadana FE
04/03 SS16 Adriatica RA
04/03 SC Tangenziale Pirandello MO
06/03 SS12 var. Mirandola MO
06/03 SS16 Adriatica RA
07/03-08/03 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia PC
07/03 SC V.le Italia MO
08/03 RA08 Ferrara-Porto Garibaldi FE
08/03 SS16 Adriatica FE
08/03 SS309 Romea FE
08/03 SP70 Cispadana FE
TOSCANA
02/03-05/03 A1 Milano-Napoli AR
02/03-03/03 A1 Milano-Napoli FI
02/03 A12 Genova-Roma LU
02/03 A15 Parma-La Spezia MS
02/03 RA06 Bettolle-Perugia AR
03/03-05/03 A12 Genova-Roma LI
03/03-04/03 A11 Firenze-Pisa Nord PT
03/03 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno PI
03/03 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno LI
04/03 A12 Genova-Roma LU
04/03 RA03 Siena-Firenze SI
04/03 SS1 Aurelia LI
05/03-07/03 A1 Milano-Napoli FI
05/03-07/03 RA06 Bettolle-Perugia AR
05/03-06/03 A15 Parma-La Spezia MS
05/03 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno PI
06/03-07/03 A11 Firenze-Pisa Nord PT
06/03 SS1 Aurelia LI
06/03 SS223 di Paganico GR
07/03-08/03 A12 Genova-Roma LI
07/03 SS1 Aurelia MS
08/03 A12 Genova-Roma LU
08/03 A15 Parma-La Spezia MS
08/03 SS1 Aurelia LI
MARCHE
02/03-08/03 A14 Bologna-Taranto PU
02/03-08/03 RA11 Ascoli-Porto d’Ascoli AP
02/03-08/03 SS16 Adriatica PU
02/03-08/03 SS16 Adriatica AN
02/03-08/03 SS3 Flaminia PU
02/03-08/03 SS76 della Valle d’Esino AN
02/03-08/03 SS77 della Val di Chienti MC
02/03-08/03 SP423 Urbinate PU
02/03-05/03 A14 Bologna-Taranto FM
02/03-05/03 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
02/03 SS210 FM
02/03 SS4 Salaria AP
04/03 SP Piceno Aprutina AP
06/03 SS210 FM
06/03 SS4 Salaria AP
06/03 SP73 Bis di Bocca Trabaria PU
07/03-08/03 A14 Bologna-Taranto FM
07/03-08/03 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
UMBRIA
03/03 SS3 Bis km 117+200 S. Lucia PG
04/03 SS3 Bis km 20 – Acquasparta PG
05/03 SS3 Bis km 56 Deruta PG
07/03 SS3 Bis km 117+200 S. Lucia PG
LAZIO
07/03 A24 ADS Colle Tasso Nord RM
08/03 A12 Genova-Roma RM
ABRUZZO
02/03-08/03 RA Raccordo Autostradale Chieti-Pescara CH
02/03-08/03 SS16 Adriatica CH
02/03-08/03 SS649 di Fondo Valle Alento CH
02/03-08/03 SS650 Fondo valle Trigno CH
02/03-08/03 SS652 di Fondo Valle Sangro CH
02/03-08/03 SS656 Val Pescara e Chieti CH
02/03-08/03 SS714 var. Francavilla al mare CH
03/03-08/03 SS690 Avezzano-Sora AQ
03/03 A24 Roma-L’Aquila-Teramo TE
05/03 A24 Roma-L’Aquila-Teramo TE
MOLISE
02/03-08/03 SS17 Appullo Sannitica CB
02/03-08/03 SS647 Fondo Valle del Biferno CB
02/03-08/03 SS87 CB
CAMPANIA
02/03-08/03 A1 Milano-Napoli CE
02/03-08/03 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria NA
02/03-08/03 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria SA
02/03-08/03 A16 Napoli-Canosa AV
02/03-08/03 A2 del Mediterraneo SA
02/03-08/03 A30 Napoli-Salerno SA
02/03-08/03 RA02 Salerno-Avellino AV
02/03-08/03 SS7 Appia CE
02/03-08/03 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
02/03-06/03 A30 Napoli-Salerno CE
02/03-04/03 SS268 del Vesuvio NA
02/03 SP430 SA
03/03 RA09 di Benevento BN
03/03 SR562 Omingardina SA
04/03 SS517 Variante Bussentina SA
05/03 RA09 di Benevento BN
05/03 SS18 Tirrena Inferiore SA
06/03-08/03 SS268 del Vesuvio NA
06/03 SP430 SA
07/03 SS18 Tirrena Inferiore SA
08/03 A30 Napoli-Salerno CE
BASILICATA
02/03 SS407 Basentana PZ
03/03-04/03 SS407 Basentana MT
03/03 SS658 Potenza-Melfi PZ
04/03 SS598 di Fondo Valle d’Agri PZ
05/03 SS407 Basentana PZ
06/03-07/03 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
07/03-08/03 SS658 Potenza-Melfi PZ
07/03 SS598 di Fondo Valle d’Agri PZ
08/03 SS407 Basentana PZ
PUGLIA
02/03-08/03 SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne BR
02/03 SS16 Adriatica BA
03/03 SS100 di Gioia del Colle BA
03/03 SS16 Adriatica FG
03/03 SP367 Maglie-Galatina LE7
04/03-05/03 SS688 di Mattinata FG
04/03 SS106 Taranto/Ginosa Marina TA
04/03 SS16 Adriatica LE
05/03 SP367 Maglie-Galatina LE
06/03 SS16 Adriatica FG
06/03 SS16 Adriatica LE
CALABRIA
03/03-06/03 SS106 Jonica RC
07/03 SS682 Jonio-Tirreno RC
08/03 SS106 Jonica RC
SICILIA
02/03-08/03 A18 Messina-Palermo ME
02/03-08/03 A20 Messina-Catania ME
02/03-08/03 A29 Palermo-Mazara del Vallo TP
02/03 SS115 CL
02/03 SS115 RG
02/03 SS117 Bis e 4 Turistica EN
02/03 SS640 di Porto Empedocle AG
02/03 SS640 di Poto Empedocle CL
03/03 A19 Palermo-Catania PA
03/03 A19 Palermo-Catania CL
03/03 SS113 PA
03/03 SS114 SR
03/03 SS189 PA
03/03 SS284 CT
04/03-06/03 SS626 CL
04/03-05/03 A29 Palermo-Mazara del Vallo PA
04/03 A29 Dir Palermo-Trapani TP
04/03 SS117 Bis e 4 Turistica EN
04/03 SS121 Catanese CT
05/03-07/03 SS640 di Porto Empedocle CL
05/03-06/03 SS284 CT
05/03 SS114 SR
05/03 SS115 Sud Occidentale Sicula AG
06/03-07/03 SS113 PA
06/03-07/03 SS115 RG
06/03 A118 PA
06/03 A19 Palermo-Catania CL
06/03 SS192 EN
07/03-08/03 A29 Dir Palermo-Trapani TP
07/03 SS117 Bis CL
08/03 A19 Palermo-Catania CL
08/03 A29 Palermo-Mazara del Vallo PA
08/03 SS115 Sud Occidentale Sicula AG
SARDEGNA
02/03-08/03 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
02/03 SS729 Sassari-Olbia SS
04/03 SS729 Sassari-Olbia SS
05/03-06/03 SS131 Carlo Felice OR
05/03 SS125 Orientale Sarda CA
06/03-08/03 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
06/03 SS131 Carlo Felice SS
06/03 SS131 Carlo Felice NU
06/03 SS389 di Buddusò e del Correboi NU
07/03-08/03 SS131 Carlo Felice CA
08/03 SS125 Orientale Sarda NU
08/03 SS291 della Nurra SS
Autovelox fissi in autostrada: dove sono
PIEMONTE
T4 Traforo del Frejus interno galleria (dir. Francia Italia) Bardonecchia (TO)
A55 Tangenziale Nord km 08+250 (dir. Nord) Collegno (TO)
A55 Tangenziale Sud km 15+680 (dir. Sud) Nichelino (TO)
VENETO
A4 Torino-Trieste km 423+850 (dir. Ovest) Noventa di Piave (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+900 (dir. Ovest) Meolo (VE)
A4 Torino-Trieste km 406+950 (dir. Est) Quarto d’Altino (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+350 (dir. Est) Meolo (VE)
TOSCANA
A1 Milano-Napoli km 305+500 (dir. Nord) Bagno a Ripoli (FI)
A1 Milano-Napoli km 362+500 (dir. Sud) Civitella in Val di Chiana (AR)
A11 Firenze-Pisa Nord km 35,500 (dir. Ovest) Serravalle Pistoiese (PT)
A12 Livorno-Rosignano km 196+500 (dir. Nord) Rosignano Marittimo (LI)
A12 Livorno-Rosignano km 200+500 (dir. Sud) Rosignano Marittimo (LI)
A15 Parma-La Spezia km 53+000 (dir. Nord) Berceto (PR)
MARCHE
A14 Bologna-Taranto km 154+060 (dir. Sud) Pesaro (PU)
A14 Bologna-Taranto km 254+340 (dir. Nord) Potenza Picena (MC)
A14 Bologna-Taranto km 290+540 (dir. Nord) Campofilone (FM)
RA11 Ascoli-Mare km 03+800 (dir. Est) Ascoli Piceno (AP)
UMBRIA
RA6 Raccordo Autostradale Bettolle-Perugia km 57+050 (dir. Est) Perugia (PG)
CAMPANIA
RA2 Avellino-Salerno km 17+015 (dir. Sud) Montoro (AV)
PUGLIA
A14 Bologna-Taranto km 683+397 (dir. Sud) Bitritto (BA)
A14 Bologna-Taranto km 689+715 (dir. Nord) Sannicandro di Bari (BA)
Autovelox fissi sulle strade statali: dove sono
LOMBARDIA
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 08+550 (dir. Ovest) Cardano al Campo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 17+680 (dir. Est) Lonate Pozzolo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 32+700 (dir. Ovest) Inveruno (MI)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 33+700 (dir. Est) Meseno (MI)
FRIULI VENEZIA GIULIA
SR463 km 49+300 (dir. Sx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR463 km 50+225 (dir. Dx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR464 km 13+930 (dir. Sx) Spilimbergo (PN)
SR464 km 14+837 (dir. Dx) Spilimbergo (PN)
SR251 km 79+903 (dir. Sx) Claut (PN)
SR251 km 94+596 (dir. Dx) Erto e Casso (PN)
UMBRIA
SS3 bis (Itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 72+500 (dir. Nord) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 73+500 (dir. Sud) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 39+750 (dir. Nord) Todi (PG)
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 40+800 (dir. Sud) Todi (PG)
SS675 Viterbo-Terni (SS Umbro-Laziale) km 52+120 (dir. Sud) Narni (TR)
MARCHE
SS73 Fano Grosseto km 95+150 (dir. Est) Colli al Metauro (PU)
SS73 Fano Grosseto km 102+550 (dir. Ovest) Cartoceto (PU)
SS76 Della Val d’Esino km 64+000 (dir. Ovest) Jesi (AN)
SS77 Foligno-Civitanova Marche (SS della Valle del Chienti) km 88+600 (dir. Est) Corridonia (MC)
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 294+620 (dir. Nord) Ancona
PUGLIA
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 609+000 (dir. Nord) Chieuti (FG)
BASILICATA
SS658 Potenza-Melfi km 2+600 (dir. Nord) Potenza
CALABRIA
SS106 Reggio Calabria-Taranto (SS Jonica) km 240+900
Crotone
Tutor: dove sono
A1 Milano-Napoli
Direzione Nord
Caserta Nord Dir. Nord-Santa Maria Capua Vetere Dir. Nord
San Vittore-Cassino
Cassino-Pontecorvo
Colleferro-Valmontone
San Cesareo Dir. Nord-Monteporzio Dir. Nord
Allacciamento Racc. Roma Sud A1 N Dir. Nord-Allacciamento A24 A1 S Dir Nord – M
Allacciamento Racc. Roma Nord per A1-Ponzano Romano
Ponzano Romano-Magliano Sabina
Magliano Sabina-Orte
Firenzuola-Badia
Reggio Emilia-Campegine
Campegine-Parma
Modena Sud Dir. Nord-Modena Nord Dir. Nord
Fidenza Dir. Nord-Fiorenzuola Dir. Nord
Fiorenzuola Dir. Nord-Piacenza Sud Dir. Nord
Piacenza Sud Dir. Nord-Piacenza Nord Dir. Nord
Casale Dir. Nord-Lodi Dir. Nord
Direzione Sud
Fidenza Dir. Sud-All. A15 A1 N Dir. Sud
Modena Sud Dir Sud-All A14 A1 N dir Sud
Badia-Firenzuola
Orte Dir Sud-Ponzano Romano Dir Sud
Ponzano Romano Dir. Sud-All. RAC RM-N A1 Dir. Sud
All. A24 A1 S Dir. Sud-All Rac RM-S A1 N Dir. Sud
Allacciamento A1 per Roma Sud-Colleferro
Monteporzio Dir Sud-San Cesareo Dir Sud
Frosinone Dir Sud-Ceprano Dir Sud
San Vittore-Caianello
SM Capua Vetere Dir Sud-Caserta Nord Dir Sud
A4 Torino-Trieste
Direzione Ovest
San Stino Dir. Ovest-San Donà Dir. Ovest
Ospitaletto Dir. Ovest-Rovato Dir. Ovest
Rovato Dir. Ovest-Palazzolo Dir. Ovest
Palazzolo Dir. Ovest-Ponte Oglio Dir. Ovest
Ponte Oglio Dir. Ovest-Grumello Dir. Ovest
Grumello Dir. Ovest-Seriate Dir. Ovest
Seriate Dir. Ovest-Bergamo Dir. Ovest
Dalmine Dir Ovest-Capriate Dir Ovest
Capriate Dir Ovest-Cavenago Dir Ovest
Direzione Est
Trezzo Dir. Est-Dalmine Dir. Est
Bergamo Dir. Est-Seriate Dir. Est
Ponte Oglio Dir. Est-Palazzolo Dir. Est
Palazzolo Dir. Est-Rovato Dir. Est
Rovato Dir. Est-Ospitaletto Dir. Est
Cessalto Dir. Est-San Stino Dir. Est
San Stino Dir. Est-Portogruaro Dir. Est
Villesse Dir. Est-Redipuglia Dir. Est
A5 Torino-Monte Bianco
Direzione Francia
Traforo Monte Bianco Sud-Traforo Monte Bianco Nord
Direzione Italia
Traforo Monte Bianco Nord-Traforo Monte Bianco Sud
A7 Milano-Genova
Direzione Nord
Busalla-Ronco Scrivia
Ronco Scrivia-Isola del Cantone
A8 Milano-Varese
Direzione Nord
Castellanza Dir Nord-Busto Arsizio Dir Nord
Direzione Sud
Busto Arsizio Dir. Sud-Castellanza Dir. Sud
A10 Genova-Ventimiglia
Direzione Ovest
Celle Ligure-Albisola
Direzione Est
Albisola-Celle Ligure
A13 Bologna-Padova
Direzione Nord
Bologna Interporto-Altedo
Altedo-Ferrara Sud
Ferrara Nord Dir. Nord-Occhiobello Dir. Nord
Occhiobello Dir. Nord-Rovigo Sud-Dir. Nord
Rovigo Sud Dir. Nord-Rovigo Dir. Nord
Rovigo Dir. Nord-Boara Dir. Nord
Boara Dir. Nord-Monselice Dir. Nord
Direzione Sud
Terme Euganee Dir. Sud-Monselice Dir. Sud
Rovigo Dir. Sud-Rovigo Sud Dir. Sud
Rovigo Sud Dir. Sud-Occhiobello
Ferrara Nord-Ferrara Sud Dir Sud
Ferrara Sud Dir Sud-Altedo Dir Sud
A14 Bologna-Taranto
Direzione Nord
Bari Nord Dir. Nord-Bitonto Dir. Nord
Andria Barletta Dir. Nord-Canosa Dir. Nord
Canosa Dir. Nord-All. A16 A14 S Dir. Nord
All. A16 A4 N Dir. Nord-Cerignola Est Dir. Nord
Cerignola Est Dir. Nord-Foggia Zona Industriale Dir. Nord
Foggia Zona Industriale Dir. Nord-Foggia Dir. Nord-M
Foggia Dir. Nord-M-San Severo Dir. Nord
San Severo Dir. Nord-Poggio Imperiale Dir. Nord
Valle del Rubicone-Cesena
Forlì-Faenza
Faenza-All. Ravenna Sud
All. Ramo Casalecchio Dir. Nord-Borgo Panigale Dir. Nord
Direzione Sud
Faenza-Forlì
Castel San Pietro Dir Sud-Imola Dir Sud
Cesena-Valle del Rubicone
Valle del Rubicone-Rimini
San Severo Dir. Sud-Foggia Dir. Sud
Foggia Dir. Sud-Foggia Zona Industriale Dir. Sud
Foggia Zona Industriale Dir. Sud-Cerignola Est Dir. Sud
All. A16 A14 S Dir. Sud-Canosa Dir. Sud
Canosa Dir. Sid-Andria Barletta Dir. Sud
Andria Barletta Dir. Sud-Trani Dir. Sud
Trani Dir. Sud-Molfetta Dir. Sud
Molfetta Dir. Sud-Bitonto Dir. Sud
A16 Napoli-Canosa
Direzione Ovest
Monteforte-Baiano
Direzione Est
Monteforte-Avellino Ovest
A23 Palmanova-Tarvisio
Direzione Ovest
Udine Nord Dir. Nord-Gemona Dir. Nord
Gemona Dir. Nord-Carnia Dir. Nord
Direzione Est
Gemona Dir. Sud-Udine Nord Dir. Sud
Udine Sud Dir. Sud-Nodo A23-A4 Dir. Sud
A26 Genova-Gravellona Toce
Direzione Nord
Masone-Broglio
Ovada Dir. Nord-Predosa Dir. Nord
Direzione Sud
Predosa Dir. Sud-Ovada
Masone-Massimorisso
A28 Portogruaro-Conegliano
Direzione Sud
Azzano Decimo Dir. Sud-Villotta Dir. Sud
A30 Caserta-Salerno
Direzione Nord
Salerno San Severino Dir. Nord-Nocera Pagani Dir. Nord
Sarno-Palma Campania
Direzione Sud
Allacciamento A1 per A30-Nola
All. A30 A16 Dir. Sud-Palma Campania Dir. Sud
Sarno-Nocera Pagani
A56 Tangenziale di Napoli
Direzione Ovest
Camaldoli Dir. Ovest-Vomero Dir. Ovest
Fuorigrotta Dir. Ovest-Agnano Dir. Ovest
Direzione Est
Agnano Dir. Est-Fuorigrotta Dir. Est
Arenella Dir. Est-Capodimonte Dir. Est
L’articolo Autovelox e Tutor: dove sono? (2-8 marzo 2020) proviene da Icon Wheels.
Alfa Romeo Giulia GTA: le foto e i dati
L’Alfa Romeo Giulia GTA è destinata a diventare una delle auto più desiderate del Biscione: questa versione sportiva della berlina lombarda – disponibile in soli 500 esemplari e derivata dalla Quadrifoglio (ma ancora più “cattiva”) – è un omaggio in chiave moderna alla mitica Giulia GTA del 1965.
Di seguito troverete le foto e i dati della nuova Alfa Romeo Giulia GTA e della versione ancora più estrema GTAm. I prezzi non sono ancora stati comunicati.
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Alfa Romeo Giulia GTA: il motore
Il motore dell’Alfa Romeo Giulia GTA è lo stesso 2.9 V6 Bi-Turbo della Quadrifoglio ma è più potente: 540 CV anziché 510.
Ora – con il Launch Control – la berlina sportiva del Biscione impiega solo 3,6 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h.
Alfa Romeo Giulia GTA: il peso
I tecnici Alfa Romeo sono riusciti a ridurre di 100 kg il peso della Giulia GTA: 1.520 kg e un rapporto peso/potenza di soli 2,82 kg/CV.
Una “dieta” ottenuta grazie all’uso abbondante di materiali ultraleggeri: fibra di carbonio (per albero di trasmissione, cofano, tetto, paraurti anteriore, passaruota anteriori e inserti passaruota posteriori), alluminio (per motore, porte e sistemi di sospensione) e materiali compositi.
Alfa Romeo Giulia GTA: un tocco di F1
Minigonne laterali, spoiler posteriore specifico e splitter anteriore attivo: sono queste le soluzioni aerodinamiche principali introdotte sulla Giulia GTA dagli ingegneri Alfa Romeo in collaborazione con il team di F1 del Biscione e Sauber Engineering.
Alfa Romeo Giulia GTA: scarico e cerchi
L’Alfa Romeo Giulia GTA porta al debutto su una berlina i cerchi monodado (da 20”). Nella coda spicca invece il sistema di scarico centrale Akrapovič in titanio integrato nel diffusore posteriore in fibra di carbonio.
Alfa Romeo Giulia GTA: l’handling
Il comportamento stradale dell’Alfa Romeo Giulia GTA è stato migliorato rispetto a quello della Quadrifoglio: carreggiate allargate di 5 cm e un nuovo set di molle, ammortizzatori e boccole per i sistemi di sospensione.
Alfa Romeo Giulia GTA: gli interni
L’abitacolo dell’Alfa Romeo Giulia GTA presenta rivestimenti completamente in Alcantara su plancia, pannelli porta, imperiale, montanti laterali e zona centrale dei sedili.
Alfa Romeo Giulia GTA: esclusività “racing”
L’Alfa Romeo Giulia GTA sarà disponibile in soli 500 esemplari certificati e numerati: i fortunati clienti potranno beneficiare di una customer experience esclusiva con un processo di vendita one-to-one e un experience package dedicato che comprende un casco Bell in livrea speciale GTA, abbigliamento racing completo Alpinestars (tuta, guanti e scarpe), un telo coprivettura Goodwool personalizzato e un corso di guida specifico realizzato dall’Accademia di guida Alfa Romeo.
Alfa Romeo Giulia GTAm: cosa cambia rispetto alla GTA
L’Alfa Romeo Giulia GTAm – variante estrema della GTA ma sempre stradale – si distingue dalla versione “normale” per i due posti secchi (al posto dei sedili posteriori c’è una “vasca” in Alcantara con sagomature destinate a ospitare caschi ed estintore), per il roll-bar e le cinture Sabelt a sei punti.
Ancora più leggera grazie alla finestratura laterale e posteriore in Lexan (resina appartenente alla famiglia dei policarbonati proveniente direttamente dal motorsport) e all’assenza dei pannelli porta (per aprirle c’è un nastro al posto della maniglia), può vantare un’aerodinamica ancora più curata con splitter anteriore maggiorato e ala posteriore in carbonio.
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