La Lamborghini Gallardo LP560-4 è una delle auto più amate della Casa del Toro e ha mantenuto quotazioni altissime (si trova usata a oltre 100.000 euro). Scopriamo insieme i pregi e i difetti di un esemplare del 2009 della supercar a trazione integrale del Toro, una delle sportive più riuscite di sempre.

I pregi della Lamborghini Gallardo del 2009

Abitabilità

Due posti secchi (ma comodi).

Finitura

La cura Volkswagen si vede, si sente e si tocca: la Lamborghini Gallardo è una delle supercar meglio costruite di sempre.

Dotazione di serie

C’è tutto quello che serve: autoradio, cerchi in lega, climatizzatore, fari bixeno, interni in pelle, retrovisori ripiegabili elettricamente e sospensioni attive.

Posto guida

Posizione di seduta sportiva abbinata ad un sedile comodo e a comandi ergonomici.

Climatizzazione

Impianto potente, bocchette un po’ piccine.

Sospensioni

Rigide ma non in modo esagerato.

Rumorosità

Il motore ha un sound celestiale che diventa fragoroso intorno alla zona rossa del contagiri.

Motore

Il 5.2 V10 Euro 4 a benzina da 560 CV e 540 Nm di coppia della Lamborghini Gallardo è pronto ai bassi regimi ma regala le cose migliori oltre i 6.000 giri.

Cambio

La trasmissione automatica a sei rapporti (robotizzata) offre passaggi marcia fluidi.

Sterzo

Sensibile e preciso: da applausi.

Prestazioni

325 km/h di velocità massima e 3,7 secondi per accelerare da 0 a 100 chilometri orari.

Dotazione di sicurezza

Completa: airbag frontali, laterali e a tendina e controlli di stabilità e trazione.

Visibilità

Non eccezionale quella posteriore (colpa della forma della carrozzeria e dell’assenza dei sensori di parcheggio). Va detto, però, che il frontale corto e il parabrezza ampio migliorano la situazione nella zona anteriore.

Freni

Potenti nell’uso stradale, migliorabili (soggetti ad affaticamento) in pista.

Tenuta di strada

Incollata all’asfalto (merito della trazione integrale) e divertente: una supercar guidabile anche dai meno esperti. Per sfruttare al massimo le sue doti ci vuole però comunque il manico…

Prezzo

Da nuova nel 2009 la Lamborghini Gallardo costava 175.851 euro, oggi ha mantenuto quotazioni elevate (si trova facilmente a 120.000 euro, poco meno di una Jaguar F-Type R appena uscita dal concessionario). Una cifra indubbiamente alta ma adeguata ai contenuti offerti.

Tenuta del valore

Ha un futuro assicurato come auto d’epoca: si tratta una delle migliori versioni della Lamborghini più venduta di sempre.

I difetti della Lamborghini Gallardo del 2009

Capacità bagagliaio

La Lamborghini Gallardo è un’auto per single incalliti: il vano anteriore ha una capienza di soli 100 litri.

Consumo

Beve tanto: 6,9 km/l.

Garanzie

La copertura globale è scaduta nel 2012. Ancora valida, fino al 2021, la protezione sulla corrosione.

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