L’attuale Aston Martin Vanquish si avvia verso la retta finale della sua storia commerciale. Con l’addio ormai prossimo, la firma britannica ha deciso di proporre un’ultima edizione limitata della gran turismo: la Vanquish S Ultimate, di cui ne saranno prodotte soltanto 175 unità.

Verrà venduta su tutti i mercati e sarà proposta con le due carrozzerie Coupé e Volante (Cabriolet). A differenza della maggior parte delle edizioni limitate, però, la Ultimate potrà essere configurata a scelta con uno dei tre schemi di colori per gli esterni e gli interni.

Tre pacchetti cromatici

Il primo prevede la carrozzeria in tinta Ultimate Black con rifiniture in Copper Bronze per le prese d’aria anteriori, il diffusore posteriore e le minigonne laterali. All’abitacolo sono invece riservate rifiniture in fibra di carbonio e la tappezzeria in pelle Obsidian Black con cuciture a contrasto.

Il secondo pacchetto combina invece la tinta esterna Xenon Grey con dettagli in Cobalt Blue. A queste caratteristiche cromatiche si sommano i cerchi in lega neri a cinque razze con pinze dei freni a vista gialle. All’interno spiccano le guarnizioni in Electron Yellow e la tappezzeria Phantom Grey con le cuciture in blu a contrasto.

Il terzo e ultimo accoppiamento offre una combinazione cromatica ancor più peculiare con vernice in Withe Cold e dettagli in bronzo. La pelle marrone è invece la protagonista dell’abitacolo.

Nessuna novità è prevista per la parte meccanica. Sotto il cofano pulsa il noto V12 da 6.0 litri e 603 CV di potenza. La trasmissione è affidata al cambio automatico Touchtronic III ad otto rapporti. Sulla carta la Aston Martin Vanquish S dichiara un sprint da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi e una velocità massima di 323 km/h.

Il mondiale Superbike 2017 sbarca a Losail, in Qatar, per l’ultimo appuntamento della stagione. Sarà un programma insolito quello che ci attende, perché si correrà di venerdì e di sabato.

Non ci sono titoli da assegnare – Kawasaki ha vinto quello piloti con Rea e quello costruttori – e forse proprio per questo potremmo assistere a due round particolarmente divertenti; anche se c’è da dire che la superiorità dei Kawasaki e Ducati è talmente lampante che per avere delle gare equilibrate bisognerà aspettare (forse) il prossimo anno.

Come di consueto la Superbike 2017 sarà trasmessa in diretta tv dalle reti Mediaset. La telecronaca sarà affidata a Giulio Rangheri e Max Temporali, con la squadra che si completerà con Alberto Porta, Anna Capella e Irene Saderini. Di seguito gli orari TV per seguire l’evento.

Superbike 2017, Losail (QATAR): gli orari della diretta tv

Venerdì 3 novembre

14:20 14:45 WorldSBK – FP3 (Italia 2)

15:00 15:15 WorldSSP – FP3 (Italia 2)

16:30 16:45 WorldSBK – SP1 (Italia 2)

16:55 17:10 WorldSBK – SP2 (Italia 2)

17:30 17:45 WorldSSP – SP1 (Italia 2)

17:55 18:10 WorldSSP – SP2 (Italia 2)

19:00 WorldSBK – Race 1 (Italia 2)

Sabato 4 novembre

15:00 15:15 WorldSSP – WUP (Italia 2)

15:30 15:45 WorldSBK – WUP (Italia 2)

17:30 WorldSSP – Race (Italia 2)

19:00 WorldSBK – Race 2 (Italia 2)

È un ottobre positivo quello relativo alle immatricolazioni di moto e scooter. L’incremento registrato è pari al 22,6%, con le moto che hanno fatto segnare un importante +33,3% e gli scooter +17%. Il 2017, come preannunciato, si chiuderà dunque in positivo. Da gennaio ad ottobre 2017 l‘immatricolato in Italia raggiunge 191.183 veicoli con cilindrate superiori ai 50cc, con un incremento del +7,9%.

L’analisi per cilindrata nel settore scooter mostra un ottimo consolidamento del segmento principale da 300 a 500cc con 40.090 veicoli pari al +18,8%.  Seguono 125cc con 38.610 pezzi in leggero calo -3,2%; calo anche gli scooter da 150 fino ai 250cc con 23.949 pari al -8,4%. Grande successo per i maxi-scooter superiori a 500cc che totalizzano 11.045 immatricolazioni e un significativo +37,6%.

Nel comparto moto continua l’affermazione delle moto tra 800 e 1000cc che con 23.681 unità accelerano di un +14%, seguono da vicino i modelli oltre 1000cc in aumento con 21.007 moto immatricolate e un +7,6%. Le medie cilindrate tra 650 e 750cc sono anch’esse in crescita con 13.840 pezzi e un +15,1%, mentre è più contenuto lo sviluppo delle cilindrate tra 300-600cc con 9.363 moto e un +4%. La crescita più importante spetta alle piccole moto di 125cc con 7.481 unità e un trend pari al +30%. Infine la fascia da 150 fino a 250cc con 2.117 diminuisce di un -6,3%.

Per quanto riguarda i segmenti delle moto, le naked consolidano il primato con 29.334 vendite e una crescita pari al +17,9%; seguono le enduro stradali con 24.632 unità, in aumento del +8,4%. Al terzo posto si classificano le moto da turismo con 10.907 pezzi e un +15,4%; meno dinamiche a seguire le custom con 5.027 unità segnano un +1,7%. In recupero le sportive con 4.003 moto e un +11,5%. In controtendenza solo le supermotard con 2.698 pezzi e un -1,9%.

La moto più venduta ad ottobre è la Honda Africa Twin, ma il parziale del 2017 la vede al secondo posto: dietro alla regina R1200 GS e davanti alla sorella NC750X.

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È nata ufficialmente IONITY la rete di ricarica rapida più performante a livello europeo per auto elettriche. Sarà il frutto di un’inedita joint venture che riunisce i giganti dell’industria automobilistica BMW, Daimler, Ford e Volkswagen con Porsche e Audi. L’obiettivo è l’installazione e la gestione di circa 400 stazioni di ricarica rapida in Europa entro il 2020.

Stando alla nota stampa congiunta dei marchi partecipi, la direzione generale di IONITY è stata affidata a Michael Hajesch e Marcus Groll, nominati rispettivamente CEO e COO della nuova società con sede a Monaco, che all’inizio del 2018 impiegherà circa 50 persone, un numero destinato ad aumentare progressivamente nel tempo.

“La disponibilità di una rete capillare per la ricarica ‘high power’ riveste un ruolo di fondamentale importanza per promuovere ed espandere la mobilità elettrica sul mercato. La creazione della joint venture IONITY rappresenta un’importante pietra miliare, a dimostrazione che le Case automobilistiche sanno unire le loro risorse per raggiungere un determinato obiettivo.Realizzando la prima rete paneuropea HPC, rendiamo la mobilità elettrica praticabile anche sulle lunghe distanze, mettendo sempre in primo piano le esigenze dei Clienti. Il nostro obiettivo è offrire processi di ricarica rapidi, comodi e che possono essere pagati in modalità digitale”, ha dichiarato Michael Hajesch.

La road map: le prime 20 stazioni entro il 2017

La realizzazione delle prime 20 stazioni di ricarica rapida avverrà entro la fine del 2017 e sorgeranno lungo le autostrade e le principali arterie stradali in Germania, Norvegia ed Austria, a circa 120 km di distanza l’una dall’altra. A tal scopo, IONITY punta sulla collaborazione con partner di grosso calibro, come Tank & Rast, Circle K ed OMV, traendo vantaggio soprattutto dalla posizione strategica delle rispettive infrastrutture. Entro il 2018, la rete si espanderà a livello europeo fino a comprendere oltre 100 stazioni di ricarica rapida, ciascuna dotata di numerose colonnine di ricarica. Entro il 2020 i Clienti avranno così accesso a migliaia di punti di ricarica HPC, a prescindere dal marchio e dalla potenza del rispettivo veicolo.

La rete HPC utilizza lo standard di ricarica europeo Combined Charging System (CCS). La potenza di ricarica fino a 350 kW per ciascun punto di ricarica permette ai veicoli opportunamente predisposti di ridurre sensibilmente i tempi di ricarica rispetto alle soluzioni attualmente disponibili.

Smart presenta la nuova Fortwo Limited Sapphire Blue Metallic, nuova versione esclusiva della piccola city car tedesca che sarà disponibile con i tre allestimenti Passion, Prime e Brabus Exclusive. A caratterizzarla, come suggerisce il nome, è la tonalità cromatica della livrea in Sapphire Blue Metallic.

Passion

La Fortwo Limited Sapphire Blue Metallic, offre, nella versione passion i pacchetti: Comfort, Sportivo, LED & Sensor, Cool & Media, le luci soffuse “ambient” e il Brake Assist attivo.

Prime

La versione Prime aggiunge all’equipaggiamento le luci soffuse “ambient”, il pacchetto sportivo BRABUS, i cerchi in lega BRABUS da 16 pollici in grey matt, gli interni in pelle e la telecamera posteriore.

Brabus Exclusive

L’allestimento si impreziosisce ulteriormente nella versione BRABUS Exclusive con gli interni sportivi in pelle nera firmati BRABUS, i cerchi in lega BRABUS da 16 pollici grey e il JBL Sound System, per un’esperienza sonora più coinvolgente.

I prezzi

La nuova Smart Fortwo Limited Sapphire Blue Metallic e già disponibile in tutti gli smart center con l’offerta di Mercedes-Benz Financial, che prevede un anticipo di 2.790 euro, e 35 rate da 190 euro per la versione passion, 230 euro per prime e 290 euro BRABUS Exclusive. Rottamando la vecchia auto con motore Diesel da EU1 a EU4 si può anche sfruttare il contributo ECOBONUS di 1.200 euro.

La Kia Optima è una berlina coreana arrivata alla quarta generazione ma le serie precedenti non sono mai sbarcate nei nostri listini.

Kia Optima: gli esterni

Le forme slanciate della Kia Optima sono opera di Peter Schreyer, designer tedesco noto per aver realizzato la prima serie dell’Audi TT. Molto aggressivo il frontale.

Kia Optima: gli interni

L’abitacolo della Kia Optima è costruito con cura e presenta uno stile razionale. Un po’ troppi pulsanti sul volante.

Kia Optima: i motori

La gamma motori della Kia Optima comprende due unità:

• un 2.0 ibrido plug-in benzina da 205 CV
• un 1.7 turbodiesel CRDi da 141 CV

Kia Optima: gli allestimenti

Gli allestimenti della Kia Optima sono due: Plug-in Hybrid (per l’ibrida) e Business Class (per la diesel).

Kia Optima Plug-in Hybrid

La dotazione di serie della Kia Optima Plug-in Hybrid comprende: 7 anni di garanzia (o 150.000 km), controlli di stabilità e trazione, airbag frontali, laterali, a tendina e per le ginocchia del guidatore, cruise control, battitacco in alluminio, cerchi in lega da 17”, climatizzatore automatico bizona, Kia Navigation System con touchscreen da 8”, retrocamera, aggiornamento mappe, Kia Connected Services, radio Harman Kardon Apple CarPlay Android Auto AUX Bluetooth DAB USB, fari a LED, retrovisori regolabili, riscaldabili e ripiegabili elettronicamente, sedile lato guida con regolazioni elettriche in 12 direzioni e supporto lombare, riscaldabile e ventilato, sedile passeggero regolabile elettricamente in 8 direzioni, riscaldabile e ventilato, sedili in pelle, sedili posteriori riscaldabili, selettore modalità di guida (Eco-Normal), sensore luci e pioggia, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, ricarica wireless per smartphone, Smart Key con Start Button, Supervision Cluster con schermo TFT da 4,3”, tendine parasole posteriori, vernice metallizzata e volante riscaldabile, pomello del cambio e bracciolo centrale rivestiti in pelle.

Kia Optima Business Class

La dotazione di serie della Kia Optima Business Class comprende: 7 anni di garanzia (o 150.000 km), controlli di stabilità e trazione, airbag frontali, laterali, a tendina e per le ginocchia del guidatore, cerchi in lega da 17”, climatizzatore automatico bizona, cruise control, fendinebbia, Kia Connected Services e aggiornamento mappe gratuito per 7 anni, Kia Navigation System con touchscreen da 7”, Lane Keeping Assist System (allarme e correzione automatica guida fuori corsia), Memory System (retrovisori e sedile guidatore), retrovisore interno elettrocromatico, retrovisori esterni riscaldabili, regolabili e ripiegabili elettricamente, sedile lato guida con regolazioni elettriche in 8 direzioni e supporto lombare con regolazioni elettriche in 4 direzioni + sedile passeggero regolabile in altezza, attacchi Isofix, sensore luci e pioggia, sensori di parcheggio anteriori e posteriori con retrocamera, monitoraggio pressione pneumatici, rilevamento automatico limiti di velocità, Supervision Cluster con schermo TFT – LCD da 4,3” e volante, pomello del cambio, inserti portiere e bracciolo anteriore rivestiti in pelle.

Kia Optima: gli optional

La dotazione di serie della Kia Optima Plug-in Hybrid andrebbe a nostro avviso arricchito con il Platinum Pack (3.000 euro: frenata automatica, cruise control adattivo, monitoraggio angolo cieco, Rear Cross Traffic Alert, Smart Parking Assist System, Lane Keeping Assist System, Around View Monitor, tetto panoramico e High Beam Assist).

Sulla Kia Optima diesel ci vorrebbero invece il cambio automatico (2.000 euro), il Techno Pack (2.000 euro, solo con il cambio automatico: frenata automatica, cruise control adattivo, High Beam Assist, fari allo xeno e sedili in misto pelle/tessuto).

Kia Optima: i prezzi

Motore ibrido plug-in

• Kia Optima Plug-in Hybrid 44.000 euro

Motore diesel

• Kia Optima 1.7 CRDi 29.500 euro

La seconda generazione della Jaguar XF Sportbrake è la variante station wagon dell’ammiraglia britannica, offerta a trazione posteriore o integrale.

Jaguar XF Sportbrake: gli esterni

La Jaguar XF Sportbrake – più lunga di un centimetro rispetto all’ammiraglia da cui deriva – presenta una zona posteriore decisamente riuscita ispirata a quella della SUV F-Pace.

Jaguar XF Sportbrake: gli interni

I passeggeri posteriori della Jaguar XF Sportbrake hanno più spazio a disposizione nella zona della testa rispetto alla versione con la coda. Molto sfruttabile il bagagliaio.

Jaguar XF Sportbrake: i motori

La gamma motori della Jaguar XF Sportbrake è composta da cinque unità:

• un 2.0 turbo benzina da 250 CV
• un 2.0 turbodiesel da 163 CV
• un 2.0 turbodiesel da 179 CV
• un 2.0 biturbodiesel da 240 CV
• un 3.0 V6 biturbodiesel da 300 CV

Jaguar XF Sportbrake: gli allestimenti

Gli allestimenti della Jaguar XF Sportbrake sono sei: Pure, Prestige, R-Sport, Portfolio, S e First Edition.

Jaguar XF Sportbrake Pure

La dotazione di serie della Jaguar XF Sportbrake Pure comprende: Stop/Start, JaguarDrive Control con modalità Eco, Dynamic, Normal e Pioggia Ghiaccio Neve, controlli di stabilità e trazione, sospensioni posteriori pneumatiche autolivellanti, spoiler posteriore, sensore pioggia, sensore luci, monitoraggio pressione pneumatici, sedili anteriori manuali a 8 regolazioni reclinabili elettricamente, climatizzatore bizona, volante in pelle pieno fiore, touch screen da 8”, impianto audio Jaguar 80W Bluetooth iPod USB, attacchi Isofix, freno di emergenza automatico, Lane Departure Warning, cruise control, partenza assistita in salita e Jaguar Smart Key System con pulsante di avvio Start.

Jaguar XF Sportbrake Prestige

La Jaguar XF Sportbrake Prestige costa 3.420 euro più della Pure a parità di motore e aggiunge: fari bifunzione allo Xeno con luci anteriori diurne a LED con design a J con lavafari elettrici, sedili anteriori elettrici a 10 regolazioni con poggiatesta manuale, sedili in pelle pieno fiore, volante Sport in pelle pieno fiore e illuminazione interna soffusa.

Jaguar XF Sportbrake R-Sport

La Jaguar XF Sportbrake R-Sport costa 1.450 euro più della Prestige a parità di motore e aggiunge: sospensioni Sport migliorate, carrozzeria R-Sport, soglia d’ingresso in metallo con scritta R-Sport e volante con logo R-Sport in pelle pieno fiore.

Jaguar XF Sportbrake Portfolio

La Jaguar XF Sportbrake Portfolio costa 1.480 euro più della R-Sport a parità di motore e aggiunge i sedili in pelle Windsor.

Jaguar XF Sportbrake S

La Jaguar XF Sportbrake S costa 1.760 euro più della Portfolio a parità di motore e aggiunge: cambio automatico a 8 velocità con Jaguar Sequential Shift, All Surface Progress Control, Adaptive Dynamics, modalità Configurable Dynamics, freni anteriori da 350 mm, carrozzeria S, sedili Sport in pelle pieno fiore/tessuto scamosciato, soglia d’ingresso in metallo con scritta S, volante con logo S in pelle pieno fiore e specchietto retrovisore interno fotocromatico.

Jaguar XF Sportbrake: gli optional

La dotazione di serie della Jaguar XF Sportbrake andrebbe arricchita con tre optional fondamentali: il cruise control adattivo (1.655 euro), i sensori di parcheggio posteriori (521 euro) e la vernice metallizzata (1.156 euro).

Jaguar XF Sportbrake: i prezzi

Motori benzina

• Jaguar XF Sportbrake 2.0 Pure 54.480 euro
• Jaguar XF Sportbrake 2.0 Prestige 57.510 euro
• Jaguar XF Sportbrake 2.0 R-Sport 59.660 euro
• Jaguar XF Sportbrake 2.0 Portfolio 71.480 euro
• Jaguar XF Sportbrake 2.0 First Edition 80.150 euro

Motori diesel

• Jaguar XF Sportbrake 2.0 D 163 CV Pure 46.780 euro
• Jaguar XF Sportbrake 2.0 D 163 CV aut. Pure 49.340 euro
• Jaguar XF Sportbrake 2.0 D 163 CV Prestige 50.200 euro
• Jaguar XF Sportbrake 2.0 D 163 CV R-Sport 51.650 euro
• Jaguar XF Sportbrake 2.0 D 163 CV aut. Prestige 52.760 euro
• Jaguar XF Sportbrake 2.0 D 163 CV aut. R-Sport 54.210 euro

• Jaguar XF Sportbrake 2.0 D 179 CV Pure 50.990 euro
• Jaguar XF Sportbrake 2.0 D 179 CV AWD Pure 53.660 euro
• Jaguar XF Sportbrake 2.0 D 179 CV Prestige 54.020 euro
• Jaguar XF Sportbrake 2.0 D 179 CV R-Sport 56.170 euro
• Jaguar XF Sportbrake 2.0 D 179 CV AWD Prestige 56.690 euro
• Jaguar XF Sportbrake 2.0 D 179 CV Portfolio 57.650 euro
• Jaguar XF Sportbrake 2.0 D 179 CV AWD R-Sport 58.840 euro
• Jaguar XF Sportbrake 2.0 D 179 CV AWD Portfolio 60.320 euro

• Jaguar XF Sportbrake 2.0 D 240 CV Prestige 60.960 euro
• Jaguar XF Sportbrake 2.0 D 240 CV R-Sport 63.060 euro
• Jaguar XF Sportbrake 2.0 D 240 CV Portfolio 64.560 euro

• Jaguar XF Sportbrake 3.0 TDV6 Portfolio 61.140 euro
• Jaguar XF Sportbrake 3.0 TDV6 S 73.240 euro

La seconda generazione della Kia cee’d – nata nel 2012 e sottoposta ad un restyling nel 2015 – è una compatta coreana disponibile esclusivamente a cinque porte.

Kia cee’d: gli esterni

Nonostante i cinque anni di età la Kia cee’d ha ancora un design gradevole (specialmente nel frontale): merito del lavoro di Peter Schreyer (autore di modelli come la prima Audi TT).

Kia cee’d: gli interni

Gli interni della Kia cee’d hanno uno stile ricercato: la consolle centrale è focalizzata sul guidatore e i materiali usati per la plancia sono di buona qualità.

Kia cee’d: i motori

La gamma motori della Kia cee’d è composta da cinque unità:

• un 1.0 turbo tre cilindri benzina T-GDI da 100 CV
• un 1.0 turbo tre cilindri benzina T-GDI da 120 CV
• un 1.6 a benzina da 135 CV
• un 1.6 turbodiesel CRDi da 110 CV
• un 1.6 turbodiesel CRDi da 136 CV

Kia cee’d: gli allestimenti

Gli allestimenti della Kia cee’d sono quattro: Active, Cool, Business Class e GT Line.

Kia cee’d Active

La dotazione di serie della Kia cee’d Active comprende: 7 anni di garanzia o 150.000 km, 6 airbag, controlli di stabilità e trazione, autoradio Aux Bluetooth CD iPod MP3 USB con comandi al volante, climatizzatore manuale, fendinebbia, attacchi Isofix, sedile del guidatore regolabile in altezza, monitoraggio pressione pneumatici e vano portaoggetti lato passeggero refrigerato.

Kia cee’d Cool

La Kia cee’d Cool costa 2.000 euro più della Active a parità di motore e aggiunge: alzacristalli elettrici posteriori, cromature esterne e griglia frontale “high glossy black”, cerchi in lega da 16”, climatizzatore automatico bizona, cruise control con Flex Steer (regolatore di risposta al volante) e comandi al volante, cornering lamps, sensore luci, luci diurne a LED, sedili “premium”, finiture Piano Black e pannelli portiera in pelle, sensori di parcheggio posteriori, vetri posteriori oscurati, volante, pomello del cambio e leva del freno a mano in pelle.

Kia cee’d Business Class

La Kia cee’d Business Class costa 1.000 euro più della Cool a parità di motore e aggiunge: clacson bitonale, EcoDynamics Pack, Kia Connected Services e aggiornamento mappe gratuito per 7 anni, Kia Navigation System con touchscreen da 7”, Apple Car Play, Android Auto e retrocamera, retrovisori esterni ripiegabili elettricamente con frecce integrate, sedile passeggero regolabile in altezza, Smart Key con Smart Button e supporto lombare elettrico.

Kia cee’d GT Line

La Kia cee’d GT Line costa 1.000 euro più della Business Class a parità di motore e rispetto alla Cool aggiunge: cerchi in lega da 17”, doppio scarico, fari a LED posteriori, fari DRL con design Ice Cubes e fendinebbia anteriori dedicati, interni specifici dal design sportivo, Kia Connected Services e aggiornamento mappe gratuito per 7 anni, Kia Navigation System con touchscreen da 7”, Apple Car Play, Android Auto e retrocamera, minigonne laterali, paraurti dal design sportivo, pedaliera in alluminio, radio digitale DAB, retrovisori esterni ripiegabili elettricamente con frecce integrate, Smart Key con Smart Button e Supervision Cluster.

Kia cee’d: gli optional

La dotazione di serie della Kia cee’d andrebbe arricchita con la vernice metallizzata (600 euro). Sulla Active aggiungeremmo anche il Drive Pack (500 euro: sensori di parcheggio posteriori, vetri oscurati e cruise control con Flex Steer e comandi al volante).

La versione Cool andrebbe arricchita con il Move & Style pack (1.500 euro: Kia Navigation System, touchscreen da 7”, Kia Connected Services, 7 anni aggiornamento mappe, Apple Car Play, Android Auto, retrocamera e tetto apribile) mentre sulla GT Line non può mancare il Techno Pack (2.500 euro): tetto apribile, fari allo xeno con lavafari, specchietto retrovisore elettrocromatico, sensore pioggia, freno a mano elettrico, sedile lato guida con regolazione elettrica a 10 direzioni e bocchette d’aerazione posteriori.

Kia cee’d: i prezzi

Motori benzina

• Kia cee’d 1.0 T-GDI 100 CV Cool 20.500 euro
• Kia cee’d 1.0 T-GDI 100 CV Business Class 21.500 euro

• Kia cee’d 1.0 T-GDI 120 CV 23.000 euro

• Kia cee’d 1.6 Active 18.000 euro
• Kia cee’d 1.6 Cool 20.000 euro

Motori diesel

• Kia cee’d 1.6 CRDi 110 CV Active 20.500 euro
• Kia cee’d 1.6 CRDi 110 CV Cool 22.500 euro
• Kia cee’d 1.6 CRDi 110 CV Business Class 23.500 euro
• Kia cee’d 1.6 CRDi 110 CV GT Line 24.500 euro

• Kia cee’d 1.6 CRDi 136 CV Cool 24.500 euro
• Kia cee’d 1.6 CRDi 136 CV Business Class 25.500 euro
• Kia cee’d 1.6 CRDi 136 CV GT Line 26.500 euro