Mercedes-AMG GLE 63 Coupé 2020: indole sportiva
La nuova Mercedes–AMG GLE 63 Coupé 2020 si posiziona come la versione più sportiva, potente ed esclusiva della gamma GLE Coupé 2020. Sviluppata a partire dalla seconda generazione del SUV coupé della Stella, sarà disponibile a partire dalla prossima primavera con due versioni. Entrambe saranno equipaggiate con il motore V8 4.0L nella versione ‘normale’ da 571 CV e 750 Nm o nella variante più potente da 612 CV e 850 Nm di coppia (GLE 63 S Coupé).
Mercedes AMG GLE 63 Coupé, con il mild-hybrid 22 CV extra di potenza
Come sulla sorella GLE 63 2020, anche la Coupé abbina a questo motore termico un sistema elettrico EQ Boost. Questo dispositivo sfrutta un sistema a 48 volt e fornisce 22 CV extra di potenza e 250 Nm. In sostanza aiuta a spingere la SUV tedesca alle basse e medie velocità e contribuisce in questo modo a ridurre i consumi e le emissioni rendendo la Mercedes-AMG GLE 63 Coupé più efficiente.
GLE 63 Coupé: personalità forte
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La Mercedes-AMG GLE 63 Coupé 2020 si differenzia dalla versione standard della GLE per diversi dettagli che, nel complesso, rendono la sua immagine estetica ancora più muscolosa e sportiva. ìSi fanno notare in particolare la griglia frontale AMG con lamelle verticali, il paraurti anteriore con prese d’aria pi grandi, il diffusore posteriore con quattro terminali di scarico integrati e i cerchi in lega da 21 pollici (22 pollici per la ’S’).
Interni racing e doppio schermo da 12,3 pollici
All’interno dell’abitacolo della GLE 63 Coupé 2020 troviamo uno spazio che combina elementi di design sportivo e grandi dosi di tecnologia. Risaltano soprattutto i sedili AMG rivestiti in pelle Nappa, il volante a tre razze con leve del cambio integrate, le rifiniture in fibra di carbonio e i pedali sportivi in alluminio. Il reparto high-tech conta invece con i due schermi digitali da 12,3 pollicii del quadro strumenti e del sistema di infotainment.
Tutto regolabile con l’AMG Dynamic Select
Di serie la Mercedes-AMG GLE 63 Coupé 2020 monta un sistema di trazione integrale 4Matic+ che distribuisce la coppia automaticamente sui due assi in funzione delle necessità. Inoltre le due SUV ad alte prestazioni di questa gamma sono equipaggiate con un differenziale elettronico posteriore, sospensioni pneumatiche, ammortizzatori regolabili e barre stabilizzatrici attive. L’otto cilindri della GLE 63 Coupé è inoltre in grado di disconnettere la metà dei suoi cilindri per risparmiare carburante. La trasmissione è affidata al cambio automatico a nove rapporti che più essere regolato attraverso i programmi di guida previsti dal sistema AMG Dynamic Select che influiscono anche sull’erogazione del motore, sul sound del V8, sullo sterzo e sulle sospensioni.
Le prestazioni della Mercedes-AMG GLE 63 Coupé
In quanto a prestazioni la nuova Mercedes.AMG GLE 63 Coupé dichiara uno sprint da 0 a 100 km/h in 4,0 secondi raggiunge 250 km/h di velocità massima limitata elettronicamente. La versione ’S’ migliora ulteriormente lo scatto coprendo lo 0-100 in 3,8 secondi e raggiunge 280 km/h.
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Debutta nelle concessionarie il restyling della SUV Coupé della Stella. 5 allestimenti e tre motorizzazioni, una ibrida
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Ducati Custom Rumble, ecco come votare la Scrambler più bella
Da oggi è già possibile votare le 74 special su base Ducati Scrambler che prenderanno parte alla fase finale dell’edizione 2020 della Custom Rumble, il concorso che ogni due anni premia lo Scrambler® customizzato più bello. Sul sito Scramblerducati.com. gli utenti possono votare la loro moto preferita entro il 15 marzo 2020, determinando così le cinque finaliste (una per categoria) che il 23 maggio 2020 voleranno al “Bike Shed London 2020” per la finale. Il premio alla migliore custom Scrambler® sarà assegnato da una giuria di esperti.
Il concorso, che ha chiuso le iscrizioni a dicembre 2019, ha totalizzato 74 moto completate, divise nelle cinque categorie rinnovate in occasione della terza edizione. Per lasciare libero spazio alla reinterpretazione e alla creatività, ogni customizzatore ha potuto scegliere tra quatto categorie dedicate a Scrambler® 800 e Sixty2 e una specifica per lo Scrambler® 1100. Rocker: moto ispirate alla cultura delle leggendarie café racer che negli anni ’60 hanno dato vita a una vera e propria rivoluzione nel mondo delle due ruote. Cut-down: moto in stile bobber in cui ogni elemento non strettamente necessario viene eliminato per un look essenziale. All-Terrain: Scrambler in stile enduro, perfetta per ogni terreno ed equipaggiata con componenti di ispirazione off-road. Outsider: pensata per coloro che non vogliono limitarsi a una categoria ma dare libero sfogo alla propria creatività. Bully: la categoria speciale dedicata allo Scrambler® 1100, senza alcun vincolo sulla tipologia di moto o di stile
Il “Bike Shed London” è uno degli eventi di riferimento in Europa per tutti gli appassionati della cultura motociclistica custom e post-heritage. Si svolge a Londra dal 22 al 24 maggio, nella suggestiva location del Tobacco Dock, un antico magazzino di tabacco riqualificato a zona espositiva. Scrambler® con il concorso Custom Rumble, il cui obiettivo è stimolare immaginazione e creatività dei costruttori, si inserisce perfettamente in questo contesto che prevede l’esposizione di più di 250 motociclette.
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Rc Auto, cosa copre e come calcolare il premio
L’RCA, o Responsabilità Civile Autoveicoli, è il contratto assicurativo che ogni automobilista stipula per il proprio veicolo immatricolato che circola su strada; in Italia è obbligatorio per Legge. Attraverso la sottoscrizione di questo contratto, la compagnia assicurativa copre i danni causati dall’assicurato a terzi in maniera involontaria a seguito dell’utilizzo della propria vettura.
Rc Auto, come funziona la copertura assicurativa
Il contratto RC Auto permette all’assicurato di tutelarsi a livello economico da eventuali rischi che si possono verificare mentre si trova alla guida. Devono essere episodi riconducibili alla responsabilità dell’assicurato e che provocano danni materiali o lesioni a soggetti terzi.
L’assicurato paga il premio alla compagnia assicurativa che, a sua volta, si impegna a risarcire i danni che derivano dalla circolazione del veicolo. Il risarcimento è garantito solo se il sinistro è provocato involontariamente. Esiste una somma limite entro la quale l’assicurato è coperto, il massimale, che viene concordata dalle parti nel momento della stipula del contratto RCA e che rimane uguale per tutta la durata del contratto. Se il danno dovesse superare la somma stabilita, l’assicurato dovrà coprire il danno in autonomia.
Rc Auto, i limiti
Oltre ad esserci un massimale stabilito dall’assicurato e dalla compagnia assicurativa in sede di contratto, esistono anche dei limiti previsti dalla Legge italiana. Innanzitutto è necessario sapere che la polizza RC Auto copre i danni provocati dal veicolo a cose, persone e animali a seguito di un incidente. I danni fisici subiti eventualmente dal guidatore assicurato che ha causato il sinistro non rientrano nella copertura. Esiste inoltre un massimale minimo garantito, che ad oggi è pari a 6.070.000 euro per i danni alle persone, e a 1.220.000 euro per i danni alle cose.
Rc Auto, come si calcola il premio da pagare
Il premio assicurativo può essere calcolato a seconda di differenti variabili.
Di seguito quelle che riguardano in particolare le caratteristiche dell’auto:
- la potenza del mezzo assicurato, parametro che più di tutti determina la possibilità di fare incidenti: all’aumentare dei cavalli infatti aumenta il premio;
- tipologia di alimentazione indica una stima dei km percorsi ogni anno. Il premio aumenta all’aumentare dei km, perché secondo le statistiche aumenta anche la possibilità di fare incidenti, (per le auto diesel il premio è maggiore);
- la dotazione di sistemi di sicurezza come ABS e Airbag, il primo riduce i rischi, i secondi invece proteggono i passeggeri. La presenza di questi elementi abbassa il premio.
Qui invece i parametri che dipendono dalla tipologia di utente:
- il motivo per cui si guida, se si percorrono molti km per lavoro il rischio aumenta e anche il premio. Altro parametro che conta è se l’auto viene guidata da un solo conducente: il premio può diminuire;
- la residenza del proprietario del veicolo, ogni città possiede un coefficiente di pericolosità differente. Il premio dell’assicurazione per chi abita in una metropoli è più alto di quello di chi vive in un piccolo paese;
- sesso e età, i giovani, secondo le statistiche, provocano più incidenti e il premio per loro è più alto. Le donne giovani (è dimostrato) causano meno sinistri e quindi pagano un premio minore;
- anni di patente, maggiore è l’esperienza alla guida, minore è il rischio e quindi cala il premio. Combinando però l’età della persona al volante con gli anni di patente, le persone a maggior rischio sono gli over 60 e i neopatentati;
- il bonus malus è l’unica variabile che dipende dalla persona e dal suo comportamento. Meno incidenti si provocano, più si sale di classe e minore è il premio da pagare.
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Mini Countryman John Cooper GT Edition
L’arrivo della nuova John Cooper Works GP è un evento importante in Casa Mini, così importante che il marchio anglo/tedesco ha deciso di creare un’edizione speciale della Countryman con (quasi) la stessa denominazione della più sportiva della gamma.
La nuova Mini Countryman John Cooper Works GT Edition sarà prodotta in una serie limitata con solo 50 esemplari esclusivi per il mercato italiano, il cui prezzo sarà di 59.400 euro.
Look personalizzato per la Mini Countryman John Cooper Works GT Edition
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Esteticamente la Mini Countryman John Cooper Works GT Edition si riconosce per il look più sportivo con elementi estetici esclusivi tra cui le le Bonnet Stripes e le Side Scuttles dedicate, oltre logo GT Edition sul portellone posteriore e i cerchi in lega John Cooper Works Grip Spoke Black da 18 pollici. Tra le colorazioni disponibili per la carrozzeria troviamo anche l’esclusiva tinta White Silver metallizzato con le decorazioni posteriori e laterali, le prese d’aria anteriori e gli specchietti laterali in Chili Red a contrasto e il tetto con la grafica Union Jack.
Tocco racing per gli interni
Dentro la Mini Countryman John Cooper Works GT Edition sfoggia rivestimenti in pelle e tessuto Dinamica bicolore Carbon Black e Grey, rifiniture in Piano Black, battitacco anteriori e posteriori personalizzati, volante sportivo in Alcantara e badge GT Edition sul cruscotto con il numero di serie.
Il motore della Mini Countryman John Cooper Works GT Edition
Sotto il cofano la nuova Mini Countryman John Cooper Works GT Edition è equipaggiata con il motore quattro cilindri a benzina 2.0i TwinPower Turbo con 306 CV di potenza. Lo si può abbinare sia al cambio automatico Steptronic Sport ad otto rapporti che alla trazione integrale ALL4, oltre al differenziale meccanico autobloccante anteriore.
Auto Sportive
Mini John Cooper Works GP 2020
La Mini più potente e veloce mai realizzata in serie (limitata)
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Autovelox e Tutor: dove sono? (17-23 febbraio 2020)
Nella settimana compresa tra il 17 e il 23 febbraio 2020 le strade e le autostrade d’Italia saranno piene di Autovelox e Tutor.
Di seguito troverete l’elenco di tutte le postazioni fisse e mobili attive nel nostro Paese.
Autovelox mobili dal 17 al 23 febbraio 2020
VALLE D’AOSTA
17/02-23/02 T1 Traforo Monte Bianco AO
PIEMONTE
17/02-23/02 A4 Torino-Trieste NO
17/02-23/02 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
17/02-23/02 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce AL
17/02-23/02 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce NO
17/02-23/02 T T4 Traf. Frejus A/32 To-Bardonecchia TO
17/02-23/02 SS20 Colle di Tenda e di Valle Roja CN
17/02-23/02 SS21 del Colle della Maddalena CN
17/02-23/02 SS231 di Santa Vittoria CN
17/02-23/02 SS702 CN
17/02-23/02 SS703 Tangenziale Est Novara NO
17/02-23/02 SS704 Tangenziale di Mondovì CN
17/02-23/02 SS28 del Colle di Nava CN
17/02-23/02 SP142 del Biellese NO
17/02-23/02 SP229 Lago d’Orta NO
17/02-23/02 SP299 di Alagna NO
17/02-23/02 SP422 di Valle Macra CN
17/02-23/02 SP661 delle Langhe CN
17/02-23/02 SP662 di Savigliano CN
17/02-19/02 A55 Tangenziale di Torino TO
17/02-18/02 SP3 CN
17/02 A6 Torino-Savona CN
17/02 A6 Torino-Savona TO
17/02 SS231 di Santa Vittoria AT
17/02 SS32 Ticinese NO
17/02 SP1 delle Grange VC
17/02 SP166 della Val d’Ossola VB
18/02-20/02 SR23 Colle del Sestriere TO
18/02-19/02 SP142 del Biellese BI
18/02 A33 Asti-Cuneo CN
18/02 SS34 del lago Maggiore VB
18/02 SP32 Ticinese NO
18/02 SP53 di San Giorgio Canavese TO
19/02-23/02 SS32 Ticinese NO
19/02 SS33 del Sempione VB
20/02-22/02 A6 Torino-Savona TO
20/02-21/02 A6 Torino-Savona CN
20/02 SS34 del lago Maggiore VB
20/02 SP28 della Bazzana AT
20/02 SP3 CN
20/02 SP500 della Collina Torinese TO
21/02 SS33 del Sempione VB
22/02 SS34 del lago Maggiore VB
22/02 SP06 Torino-Savona CN
22/02 SP27 Nizza-Incisa AT
23/02 SP142 del Biellese BI
23/02 SP166 della Val d’Ossola VB
23/02 SP3 CN
LIGURIA
17/02 A6 Torino-Savona SV
17/02 SS1 Aurelia SV
18/02 A10 Genova-Ventimiglia IM
19/02 SS1 Aurelia SP
20/02 A6 Torino-Savona SV
20/02 A7 Sud Serravalle-Genova GE
21/02-22/02 A6 Torino-Savona SV
21/02 SS28 del Colle di Nava IM
22/02 SS1 Aurelia SV
23/02 A12 Genova-Roma SP
LOMBARDIA
17/02 A9 Lainate-Chiasso CO
17/02 SP671 della Valle Seriana BG
18/02 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia BS
18/02 SS233 Varesina VA
18/02 SS9 via Emilia LO
18/02 SP235 di Orzinuovi LO
19/02 SS712 Tangenziale Est di Varese VA
19/02 SP142 Boltiere-Pontirolo-Treviglio BG
20/02 SS9 via Emilia LO
20/02 SP235 di Orzinuovi LO
20/02 SP671 della Valle Seriana BG
21/02 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
21/02 SP69 di Santa Caterina VA
22/02-23/02 SS9 via Emilia LO
22/02-23/02 SP235 di Orzinuovi LO
22/02 A9 Lainate-Chiasso CO
23/02 SS233 Varesina VA
23/02 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
23/02 SP671 della Valle Seriana BG
TRENTINO-ALTO ADIGE
18/02 SS12 del Brennero BZ
19/02 SS47 della Valsugana TN
19/02 SS48 delle Dolomiti TN
23/02 SS38 dello Stelvio BZ
23/02 SS48 delle Dolomiti TN
VENETO
17/02 A4 Torino-Trieste VE
17/02 A4 Torino-Trieste PD
17/02 SC Tangenziale Padova PD
18/02-21/02 SS13 Pontebbana TV
18/02-20/02 SS53 Postumia TV
18/02-20/02 SR348 Feltrina TV
18/02-19/02 SP667 di Caerano TV
19/02-22/02 SR89 Treviso Mare TV
19/02-20/02 SR15 Cadore Mare TV
19/02 SP102 Postumia Romana TV
20/02-21/02 SR245 Castellana TV
20/02 SP248 Schiavonesca Marosticana TV
20/02 SP71 del Ponte della Muda TV
21/02 SP19 di Vedelago TV
22/02-23/02 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
22/02 SS53 Postumia TV
22/02 SR348 Feltrina TV
22/02 SP667 di Caerano TV
23/02 A4 Torino-Trieste VR
23/02 A4 Torino-Trieste VI
23/02 SS434 Transpolesana RO
FRIULI-VENEZIA GIULIA
17/02-21/02 A4 Torino-Trieste UD
17/02-21/02 A23 Palmanova-Tarvisio UD
17/02-18/02 SS13 Pontebbana UD
17/02 A34 GO
17/02 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
17/02 SR252 di Palmanova UD
17/02 SA326 Lacotisce Rabuiese TS
18/02 SS14 della Venezia Giulia TS
18/02 SS202 Triestina TS
18/02 SS58 della Carniola TS
18/02 SR353 della Bassa Friulana UD
18/02 SP1 del Carso TS
18/02 SP95 di Madrisio UD
19/02 SS14 della Venezia Giulia UD
19/02 SS15 via Flavia TS
19/02 SS352 di Grado UD
19/02 SR252 di Palmanova UD
19/02 SP35 di Opicina TS
19/02 SC viale Miramare TS
20/02 A34 GO
20/02 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
20/02 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
20/02 SS13 Pontebbana UD
20/02 SR353 della Bassa Friulana UD
20/02 SA326 Lacotisce Rabuiese TS
21/02-22/02 SS352 di Grado UD
21/02 SS14 della Venezia Giulia TS
21/02 SS14 della Venezia Giulia UD
21/02 SS202 Triestina TS
21/02 SS676 Tangenziale UD
21/02 SP35 di Opicina TS
22/02 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
22/02 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
22/02 SS56 di Gorizia UD
22/02 SC1 del Carso TS
23/02 A4 Torino-Trieste UD
23/02 A23 Palmanova-Tarvisio UD
23/02 A34 GO
23/02 SS13 Pontebbana UD
23/02 SS15 via Flavia TS
23/02 SS202 Triestina TS
23/02 SR353 della Bassa Friulana UD
23/02 SP14 di Muggia TS
EMILIA-ROMAGNA
17/02-21/02 RA08 Ferrara-Porto Garibaldi FE
17/02-21/02 SS16 Adriatica FE
17/02-21/02 SS309 Romea FE
17/02-21/02 SP70 Cispadana FE
17/02 SS3 Bis Tiberina FC
18/02-20/02 SS63 del Valico del Cerreto RE
18/02-20/02 SP62 della Cisa PR
18/02-19/02 SS9 via Emilia RE
18/02 SS16 Adriatica RN
18/02 SS9 via Emilia BO
18/02 SS9 via Emilia FC
19/02-20/02 SS16 Adriatica RA
19/02-20/02 SS3 Bis Tiberina FC
19/02 SP Colorno PR
19/02 SC Tangenziale Pirandello MO
20/02 SS9 via Emilia BO
21/02 SS12 var. Mirandola MO
21/02 SS16 Adriatica RN
21/02 SS9 via Emilia RE
21/02 SS9 via Emilia FC
22/02-23/02 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia PC
22/02 SS63 del Valico del Cerreto RE
22/02-23/02 SS67 Tosco Romagnola FC
22/02 SC V.le Italia MO
23/02 RA08 Ferrara-Porto Garibaldi FE
23/02 SS16 Adriatica FE
23/02 SS309 Romea FE
23/02 SP70 Cispadana FE
TOSCANA
17/02-21/02 A1 Milano-Napoli AR
17/02-19/02 A1 Milano-Napoli FI
17/02 A12 Genova-Roma LU
17/02 A15 Parma-La Spezia MS
17/02 RA03 Siena-Firenze SI
18/02-19/02 A12 Genova-Roma LI
18/02 A11 Firenze-Pisa Nord PT
18/02 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno PI
18/02 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno LI
19/02-22/02 RA06 Bettolle-Perugia AR
19/02 RA03 Siena-Firenze SI
19/02 SS1 Aurelia LI
20/02-21/02 A15 Parma-La Spezia MS
20/02 A11 Firenze-Pisa Nord PT
20/02 A12 Genova-Roma LU
20/02 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno PI
21/02-22/02 A12 Genova-Roma LI
21/02 SS1 Aurelia LI
21/02 SS223 di Paganico GR
22/02-23/02 A1 Milano-Napoli FI
22/02-23/02 A11 Firenze-Pisa Nord PT
22/02 SS1 Aurelia MS
23/02 A12 Genova-Roma LU
23/02 A15 Parma-La Spezia MS
23/02 SS1 Aurelia LI
MARCHE
17/02-23/02 A14 Bologna-Taranto PU
17/02-23/02 RA11 Ascoli-Porto d’Ascoli AP
17/02-23/02 SS16 Adriatica PU
17/02-23/02 SS16 Adriatica AN
17/02-23/02 SS3 Flaminia PU
17/02-23/02 SS76 della Valle d’Esino AN
17/02-23/02 SP423 Urbinate PU
17/02-21/02 SS77 della Val di Chienti MC
17/02-20/02 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
17/02 SS4 Metaurense PU
17/02 SP257 Apecchiese PU
18/02 SP Piceno Aprutina AP
20/02-23/02 A14 Bologna-Taranto FM
20/02 SS4 Salaria AP
21/02 SP73 Bis di Bocca Trabaria PU
22/02-23/02 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
UMBRIA
17/02 SS3 Bis km 117+200 S. Lucia PG
19/02 SS3 Bis km 56 Deruta PG
21/02 SS3 Bis km 20 Acquasparta PG
22/02 SS3 Bis km 117+200 S. Lucia PG
LAZIO
22/02 A24 Colle Tasso RM
23/02 A12 Genova-Roma RM
ABRUZZO
17/02-23/02 RA Raccordo Autostradale Chieti-Pescara CH
17/02-23/02 SS16 Adriatica CH
17/02-23/02 SS649 di Fondo Valle Alento CH
17/02-23/02 SS650 Fondo valle Trigno CH
17/02-23/02 SS652 di Fondo Valle Sangro CH
17/02-23/02 SS656 Val Pescara e Chieti CH
17/02-23/02 SS714 var. Francavilla al mare CH
17/02-20/02 SS690 Avezzano-Sora AQ
19/02-20/02 A24 Roma-L’Aquila-Teramo TE
MOLISE
17/02-23/02 SS17 Appullo Sannitica CB
17/02-23/02 SS647 Fondo Valle del Biferno CB
17/02-23/02 SS87 CB
19/02 SS85 Venafrana IS
23/02 SS652 Fondovalle Sangro IS
CAMPANIA
17/02-23/02 A1 Milano-Napoli CE
17/02-23/02 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria NA
17/02-23/02 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria SA
17/02-23/02 A16 Napoli-Canosa AV
17/02-23/02 A2 del Mediterraneo SA
17/02-23/02 A30 Napoli-Salerno SA
17/02-23/02 RA02 Salerno-Avellino AV
17/02-23/02 SS7 Appia CE
17/02-23/02 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
17/02-21/02 A30 Napoli-Salerno CE
17/02-19/02 SS268 del Vesuvio NA
17/02 SP430 SA
18/02 RA09 di Benevento BN
18/02 SR562 Omingardina SA
19/02 SS517 Variante Bussentina SA
20/02 RA09 di Benevento BN
20/02 SS18 Tirrena Inferiore SA
21/02-23/02 SS268 del Vesuvio NA
21/02 SP430 SA
22/02 SS18 Tirrena Inferiore SA
23/02 A30 Napoli-Salerno CE
BASILICATA
17/02 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
18/02 SS407 Basentana PZ
18/02 SS598 di Fondo Valle d’Agri PZ
18/02 SS658 Potenza-Melfi PZ
19/02-20/02 SS407 Basentana MT
20/02-22/02 SS658 Potenza-Melfi PZ
20/02 SS407 Basentana PZ
22/02 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
23/02 SS407 Basentana MT
23/02 SS598 di Fondo Valle d’Agri PZ
PUGLIA
17/02-23/02 SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne BR
17/02 SP367 Maglie-Galatina LE
19/02 SS106 Taranto/Ginosa Marina TA
19/02 SP367 Maglie-Galatina LE
20/02 SS89 Garganica FG
21/02 SS16 BA
22/02 SS655 Bradanica FG
23/02 SS688 di Mattinata FG
CALABRIA
18/02 SS682 Jonio-Tirreno RC
19/02-20/02 SS106 Jonica RC
20/02 SS682 Jonio-Tirreno RC
22/02-23/02 SS106 Jonica RC
22/02-23/02 SS682 Jonio-Tirreno RC
SICILIA
17/02-23/02 A18 Messina-Palermo ME
17/02-23/02 A20 Messina-Catania ME
17/02-23/02 SS113 Settentrionale Sicula ME
17/02-18/02 A29 Dir Palermo-Trapani TP
17/02 A19 Palermo-Catania CL
17/02 SS114 SR
17/02 SS115 CL
17/02 SS115 Sud Occidentale Sicula AG
18/02-19/02 A29 Palermo-Mazara del Vallo TP
18/02-19/02 SS626 CL
18/02 A19 Palermo-Catania PA
18/02 SS117 Bis e 4 Turistica EN
18/02 SS284 CT
19/02-21/02 SS640 di Porto Empedocle AG
19/02 A118 PA
19/02 A29 Palermo-Mazara del Vallo PA
19/02 SS121 PA
19/02 SS121 Catanese PA
19/02 SS189 PA
19/02 SS192 EN
19/02 SS640 di Porto Empedocle CL
20/02-21/02 SS115 RG
20/02 A19 Palermo-Catania CL
20/02 A29 Dir Palermo-Trapani TP
20/02 SS113 PA
20/02 SS115 Sud Occidentale Sicula AG
20/02 SS117 CL
20/02 SS284 CT
21/02-22/02 A29 Palermo-Mazara del Vallo TP
21/02-22/02 A29 Palermo-Mazara del Vallo PA
21/02 A118 PA
21/02 SS121 PA
21/02 SS121 Catanese CT
21/02 SS189 PA
22/02-23/02 A19 Palermo-Catania CL
22/02 SS117 Bis e 4 Turistica EN
SARDEGNA
17/02 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
17/02 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
18/02 SS129 Trasversale Sarda NU
18/02 SS729 Sassari-Olbia SS
19/02-23/02 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
19/02 SS131 Carlo Felice SS
20/02 SS131 Carlo Felice CA
20/02 SS131 Carlo Felice OR
20/02 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
21/02-22/02 SS131 Carlo Felice SS
21/02 SS125 Orientale Sarda NU
21/02 SS125 Orientale Sarda CA
22/02 SS729 Sassari-Olbia SS
23/02 SS131 Carlo Felice CA
23/02 SS131 Carlo Felice OR
23/02 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
23/02 SS389 di Buddusò e del Correboi NU
Autovelox fissi in autostrada: dove sono
PIEMONTE
T4 Traforo del Frejus interno galleria (dir. Francia Italia) Bardonecchia (TO)
VENETO
A4 Torino-Trieste km 423+850 (dir. Ovest) Noventa di Piave (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+900 (dir. Ovest) Meolo (VE)
A4 Torino-Trieste km 406+950 (dir. Est) Quarto d’Altino (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+350 (dir. Est) Meolo (VE)
TOSCANA
A1 Milano-Napoli km 305+500 (dir. Nord) Bagno a Ripoli (FI)
A1 Milano-Napoli km 362+500 (dir. Sud) Civitella in Val di Chiana (AR)
A11 Firenze-Pisa Nord km 35,500 (dir. Ovest) Serravalle Pistoiese (PT)
A12 Livorno-Rosignano km 200+500 (dir. Sud) Rosignano Marittimo (LI)
A15 Parma-La Spezia km 53+000 (dir. Nord) Berceto (PR)
MARCHE
A14 Bologna-Taranto km 154+060 (dir. Sud) Pesaro (PU)
A14 Bologna-Taranto km 254+340 (dir. Nord) Potenza Picena (MC)
A14 Bologna-Taranto km 290+540 (dir. Nord) Campofilone (FM)
RA11 Ascoli-Mare km 03+800 (dir. Est) Ascoli Piceno (AP)
UMBRIA
RA6 Raccordo Autostradale Bettolle-Perugia km 57+050 (dir. Est) Perugia (PG)
CAMPANIA
RA2 Avellino-Salerno km 17+015 (dir. Sud) Montoro (AV)
PUGLIA
A14 Bologna-Taranto km 683+397 (dir. Sud) Bitritto (BA)
A14 Bologna-Taranto km 689+715 (dir. Nord) Sannicandro di Bari (BA)
Autovelox fissi sulle strade statali: dove sono
LOMBARDIA
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 08+550 (dir. Ovest) Cardano al Campo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 17+680 (dir. Est) Lonate Pozzolo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 32+700 (dir. Ovest) Inveruno (MI)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 33+700 (dir. Est) Meseno (MI)
FRIULI VENEZIA GIULIA
SR463 km 49+300 (dir. Sx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR463 km 50+225 (dir. Dx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR464 km 13+930 (dir. Sx) Spilimbergo (PN)
SR464 km 14+837 (dir. Dx) Spilimbergo (PN)
SR251 km 79+903 (dir. Sx) Claut (PN)
SR251 km 94+596 (dir. Dx) Erto e Casso (PN)
UMBRIA
SS3 bis (Itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 72+500 (dir. Nord) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 73+500 (dir. Sud) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 39+750 (dir. Nord) Todi (PG)
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 40+800 (dir. Sud) Todi (PG)
SS675 Viterbo-Terni (SS Umbro-Laziale) km 52+120 (dir. Sud) Narni (TR)
MARCHE
SS73 Fano Grosseto km 95+150 (dir. Est) Colli al Metauro (PU)
SS73 Fano Grosseto km 102+550 (dir. Ovest) Cartoceto (PU)
SS76 Della Val d’Esino km 64+000 (dir. Ovest) Jesi (AN)
SS77 Foligno-Civitanova Marche (SS della Valle del Chienti) km 88+600 (dir. Est) Corridonia (MC)
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 294+620 (dir. Nord) Ancona
PUGLIA
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 609+000 (dir. Nord) Chieuti (FG)
BASILICATA
SS658 Potenza-Melfi km 2+600 (dir. Nord) Potenza
CALABRIA
SS106 Reggio Calabria-Taranto (SS Jonica) km 240+900
Crotone
Tutor: dove sono
A1 Milano-Napoli
Direzione Nord
Caserta Nord Dir. Nord-Santa Maria Capua Vetere Dir. Nord
San Vittore-Cassino
Cassino-Pontecorvo
Colleferro-Valmontone
San Cesareo Dir. Nord-Monteporzio Dir. Nord
Allacciamento Racc. Roma Nord per A1-Ponzano Romano
Ponzano Romano-Magliano Sabina
Magliano Sabina-Orte
Firenzuola-Badia
Reggio Emilia-Campegine
Campegine-Parma
Modena Sud Dir. Nord-Modena Nord Dir. Nord
Fidenza Dir. Nord-Fiorenzuola Dir. Nord
Fiorenzuola Dir. Nord-Piacenza Sud Dir. Nord
Piacenza Sud Dir. Nord-Piacenza Nord Dir. Nord
Casale Dir. Nord-Lodi Dir. Nord
Direzione Sud
Fidenza Dir. Sud-All. A15 A1 N Dir. Sud
Modena Sud Dir Sud-All A14 A1 N dir Sud
Badia-Firenzuola
Orte Dir Sud-Ponzano Romano Dir Sud
Ponzano Romano Dir. Sud-All. RAC RM-N A1 Dir. Sud
All. A24 A1 S Dir. Sud-All Rac RM-S A1 N Dir. Sud
Allacciamento A1 per Roma Sud-Colleferro
Monteporzio Dir Sud-San Cesareo Dir Sud
Frosinone Dir Sud-Ceprano Dir Sud
San Vittore-Caianello
SM Capua Vetere Dir Sud-Caserta Nord Dir Sud
A4 Torino-Trieste
Direzione Ovest
Ospitaletto Dir. Ovest-Rovato Dir. Ovest
Rovato Dir. Ovest-Palazzolo Dir. Ovest
Palazzolo Dir. Ovest-Ponte Oglio Dir. Ovest
Ponte Oglio Dir. Ovest-Grumello Dir. Ovest
Grumello Dir. Ovest-Seriate Dir. Ovest
Seriate Dir. Ovest-Bergamo Dir. Ovest
Dalmine Dir Ovest-Capriate Dir Ovest
Capriate Dir Ovest-Cavenago Dir Ovest
Direzione Est
Trezzo Dir. Est-Dalmine Dir. Est
Bergamo Dir. Est-Seriate Dir. Est
Ponte Oglio Dir. Est-Palazzolo Dir. Est
Palazzolo Dir. Est-Rovato Dir. Est
Rovato Dir. Est-Ospitaletto Dir. Est
A5 Torino-Monte Bianco
Direzione Francia
Traforo Monte Bianco Sud-Traforo Monte Bianco Nord
Direzione Italia
Traforo Monte Bianco Nord-Traforo Monte Bianco Sud
A7 Milano-Genova
Direzione Nord
Busalla-Ronco Scrivia
Ronco Scrivia-Isola del Cantone
A8 Milano-Varese
Direzione Nord
Castellanza Dir Nord-Busto Arsizio Dir Nord
Direzione Sud
Busto Arsizio Dir. Sud-Castellanza Dir. Sud
A10 Genova-Ventimiglia
Direzione Ovest
Celle Ligure-Albisola
Direzione Est
Albisola-Celle Ligure
A13 Bologna-Padova
Direzione Nord
Bologna Interporto-Altedo
Altedo-Ferrara Sud
Ferrara Nord Dir. Nord-Occhiobello Dir. Nord
Occhiobello Dir. Nord-Rovigo Sud-Dir. Nord
Rovigo Sud Dir. Nord-Rovigo Dir. Nord
Rovigo Dir. Nord-Boara Dir. Nord
Boara Dir. Nord-Monselice Dir. Nord
Direzione Sud
Terme Euganee Dir. Sud-Monselice Dir. Sud
Rovigo Dir. Sud-Rovigo Sud Dir. Sud
Rovigo Sud Dir. Sud-Occhiobello
Ferrara Nord-Ferrara Sud Dir Sud
Ferrara Sud Dir Sud-Altedo Dir Sud
A14 Bologna-Taranto
Direzione Nord
Bari Nord Dir. Nord-Bitonto Dir. Nord
Andria Barletta Dir. Nord-Canosa Dir. Nord
Canosa Dir. Nord-All. A16 A14 S Dir. Nord
All. A16 A4 N Dir. Nord-Cerignola Est Dir. Nord
Cerignola Est Dir. Nord-Foggia Zona Industriale Dir. Nord
Foggia Zona Industriale Dir. Nord-Foggia Dir. Nord-M
Foggia Dir. Nord-M-San Severo Dir. Nord
San Severo Dir. Nord-Poggio Imperiale Dir. Nord
Valle del Rubicone-Cesena
Forlì-Faenza
Faenza-All. Ravenna Sud
All. Ramo Casalecchio Dir. Nord-Borgo Panigale Dir. Nord
Direzione Sud
Faenza-Forlì
Castel San Pietro Dir Sud-Imola Dir Sud
Cesena-Valle del Rubicone
Valle del Rubicone-Rimini
San Severo Dir. Sud-Foggia Dir. Sud
Foggia Dir. Sud-Foggia Zona Industriale Dir. Sud
All. A16 A14 S Dir. Sud-Canosa Dir. Sud
Canosa Dir. Sid-Andria Barletta Dir. Sud
Andria Barletta Dir. Sud-Trani Dir. Sud
Trani Dir. Sud-Molfetta Dir. Sud
Molfetta Dir. Sud-Bitonto Dir. Sud
A16 Napoli-Canosa
Direzione Ovest
Monteforte-Baiano
Direzione Est
Monteforte-Avellino Ovest
A23 Palmanova-Tarvisio
Direzione Ovest
Udine Nord Dir. Nord-Gemona Dir. Nord
Gemona Dir. Nord-Carnia Dir. Nord
Direzione Est
Gemona Dir. Sud-Udine Nord Dir. Sud
A26 Genova-Gravellona Toce
Direzione Nord
Masone-Broglio
Ovada Dir. Nord-Predosa Dir. Nord
Direzione Sud
Predosa Dir. Sud-Ovada
Masone-Massimorisso
A30 Caserta-Salerno
Direzione Nord
Salerno San Severino Dir. Nord-Nocera Pagani Dir. Nord
Sarno-Palma Campania
Direzione Sud
Allacciamento A1 per A30-Nola
All. A30 A16 Dir. Sud-Palma Campania Dir. Sud
Sarno-Nocera Pagani
A56 Tangenziale di Napoli
Direzione Ovest
Camaldoli Dir. Ovest-Vomero Dir. Ovest
Fuorigrotta Dir. Ovest-Agnano Dir. Ovest
Direzione Est
Agnano Dir. Est-Fuorigrotta Dir. Est
Arenella Dir. Est-Capodimonte Dir. Est
L’articolo Autovelox e Tutor: dove sono? (17-23 febbraio 2020) proviene da Icon Wheels.
Le novità del Salone di Ginevra Casa per Casa
Il Salone di Ginevra è l’appuntamento automotive più importante in Europa. La kermesse svizzera apre l’anno dei Saloni Auto del vecchio Continente, a inizio marzo, svelando anteprime mondiali, novità e concept car che anticipano il futuro a breve, medio e lungo termine dell’industria automobilistica.
Dove si svolge il Salone di Ginevra
Come ogni anno, anche quest’anno il Salone di Ginevra 2020 si svolgerà presso il Palexpo di Ginevra. Il Geneva Palexpo è l’area fiere della città svizzera ed è situata in periferia, adiacente all’Aeroporto Internazionale di Ginevra.
Salone di Ginevra: le date e gli orari
Quest’anno si celebra la 90esima edizione del Salone di Ginevra che aprirà i battenti il 3 e 4 marzo solo per la stampa e dal 5 al 15 marzo per il pubblico.
Gli orari di apertura del Salone di Ginevra 2020 sono da lunedì a venerdì 10:00-20:00, sabato e domenica 09:00-19:00. Il giorno 4 marzo, GIMS VIP Day (prima dell‘apertura ufficiale) CHF 250.-, il 4 marzo il salone è aperto dalle 7 :30 alle 18:00.
Come arrivare al Salone di Ginevra 2020
L’aereo è sicuramente il mezzo più comodo per arrivare al Salone di Ginevra, visto che il Palexpo si trova a 10 minuti a piedi dagli arrivi. In alternativa dall’Italia si può raggiungere il Salone di Ginevra in treno. Dalla stazione ferroviaria dell’aeroporto di Ginevra al Padiglione 7 del Palexpo si impiegano tre minuti a piedi. In auto si raggiunge il Salone di Ginevra passando dal Traforo del Gran San Bernardo o dal Traforo del Monte Bianco.
Biglietti Salone di Ginevra 2020
I prezzi dei biglietti sono di 16 franchi svizzeri (14,90 euro) per gli adulti, 9 franchi svizzeri (8,38 euro) per i bambini tra i 6 e i 16 anni e 11 franchi svizzeri (19,24 euro) per i gruppi con più di 20 persone.
Salone di Ginevra: le Case assenti
Tra le marce che hanno già confermato la loro assenza dal Salone di Ginevra 2020 ci sono: Citroen, DS, Peugeot, Opel, Volvo, Ford, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Maserati, Mini, Subaru, Tesla.
LE NOVITA’ DEL SALONE DI GINEVRA 2020 CASA PER CASA:
ASTON MARTIN al Salone di Ginevra 2020
AUDI al Salone di Ginevra 2020
BMW al Salone di Ginevra 2020
CUPRA al Salone di Ginevra 2020
FERRARI al Salone di Ginevra 2020
FIAT al Salone di Ginevra 2020
HONDA al Salone di Ginevra 2020
HYUNDAI al Salone di Ginevra 2020
KIA al Salone di Ginevra 2020
LEXUS al Salone di Ginevra 2020
- Lexus UX 300e
- Lexus LC 500 Convertible
- Lexus LF-30 Concept
MERCEDES al Salone di Ginevra 2020
- Mercedes Classe E 2020
- Mercedes-AMG GT 73 4MATIC+
- Mercedes CLA 250 e
- Mercedes GLA 250 e
PAGANI al Salone di Ginevra 2020
PORSCHE al Salone di Ginevra 2020
- Porsche 718 Cayman GTS 4.0
- Porsche 718 Boxster GTS 4.0
- Porsche 911 Turbo 2020
SEAT al Salone di Ginevra 2020
SKODA al Salone di Ginevra 2020
- Skoda Octavia RS iV 2020
- Skoda Kamiq Scoutline
TOYOTA al Salone di Ginevra 2020
VOLKSWAGEN al Salone di Ginevra 2020
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Kia Sorento: le fotografie della quarta generazione
Al prossimo Salone di Ginevra 2020 Kia presenterà in anteprima mondiale la nuova generazione, la quarta, della Sorento. La sport utility grande coreana evolve esteticamente, arricchisce l’equipaggiamento con nuovi sistemi tecnologici più moderni e monta per la prima volta nella gamma asiatica una nuova piattaforma.
Esterni ridisegnati. Una Kia Sorento esteticamente più matura
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Fuori i coreani hanno dato una vera svolta al look della Kia Sorento. I gruppi ottici anteriori sono stati resi più sottili, la griglia frontale ‘Tiger Nose’ è ora più grande ed è stata collegata ai fari, mentre i montanti del parabrezza sono stati arretrati di 30 mm, dando maggiore lunghezza al cofano motore. I montanti posteriori assumono invece una forma triangolare che strizza l’occhio alla Kia Proceed. Al posteriore i gruppi ottici sono ora verticali e il paraurti è più massiccio con una presenza più imponente.
Kia Sorento: tante novità anche per gli interni
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Anche dentro la Kia Sorento 2020 evolve parecchio. Prima di tutto adotta il nuovo quadro strumenti digitale, con schermo d 12,3 pollici. A questo si aggiunge il display orizzontale da 10,25 pollici del sistema di infotainment. Sul tunnel centrale troviamo invece il nuovo comando giratorio della trasmissione.
Debutta la nuova piattaforma per le Kia elettrificate
Ma la novità più importante della nuova Kia Sorento 2020 riguarderà l’introduzione, per la prima volta nella gamma, della nuova piattaforma per i modelli elettrificati della famiglia Kia. Grazie a questa nuova architettura la Sorento potrà adottare i nuovi motori ‘Smart Stream’ del Gruppo Hyundai.
Sotto al cofano ospiterà così, molto probabilmente, il nuovo powertrain ibrido plug-in che abbina al motore termico da 1.6 litri T-GDi un’unità elettrica. In questo caso la trasmissione sarebbe affidata al cambio automatico a sei rapporti e alla trazione anteriore di serie.
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Pagani Imola: le foto, i dati e il prezzo
La Pagani Imola è l’ultima creazione della Casa emiliana: la supercar di San Cesario sul Panaro (chiamata così in onore del circuito su cui è stata messa a punto) – prodotta in soli 5 esemplari, già tutti venduti a un prezzo di 5 milioni di euro tasse escluse – è una sportiva-laboratorio piena di innovazioni che vedremo presto sugli altri modelli della gamma.
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Pagani Imola: i test di Imola
La fase di test sul circuito di Imola della Pagani Imola ha visto, tra le altre cose, la coupé modenese percorrere oltre 16.000 km a velocità da gara: l’equivalente di circa tre 24 Ore di Le Mans.
Pagani Imola: l’aerodinamica
La Pagani Imola è ricca di elementi aerodinamici ma non estrema: i tecnici del marchio emiliano avrebbero infatti potuto ridurre ulteriormente l’altezza dal suolo ma l’irregolarità delle strade pubbliche avrebbe portato alla perdita di diverse centinaia di kg di carico in pochi istanti.
Pagani Imola: il motore
Il motore della Pagani Imola è il già noto 6.0 V12 biturbo Mercedes-AMG. Qui la potenza è di 827 CV mentre la coppia è di 1.100 Nm.
Pagani Imola: piacere di guida
La Pagani Imola pesa solo 1.246 kg e porta al debutto il nuovo sistema di verniciatura Acquarello Light: una soluzione (che vedremo presto su altri modelli) che ha permesso di ridurre di 5 chilogrammi il peso della tinta.
La nuova geometria delle sospensioni ha ridotto l’effetto di dive in frenata e in rollio mentre per quanto riguarda gli pneumatici troviamo coperture Pirelli Trofeo R (265/30 all’anteriore e 355/23 al posteriore) con cerchi da 21”.
Pagani Imola: il telaio
La monoscocca in Carbo-Titanio HP62 G2 e Carbo-Triax HP62 con telaietto tubolare anteriore e posteriore in acciaio sfrutta gli stessi materiali già visti la scorsa estate sulla Pagani Huayra Roadster BC.
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Kia e calcio per il sociale: al via il progetto Insieme per vincere con il Monza
È stato inaugurato oggi il progetto “Insieme per vincere”: Kia, A.C. Monza e l’Ospedale di Desio hanno unito le forze per regalare momenti di divertimento ai bambini meno fortunati di Monza e provincia.
La Casa coreana e la squadra di calcio lombarda hanno umanizzato gli spazi d’attesa dell’UONPIA (Unità Operativa di Neuropsichiatria per l’Infanzia e l’Adolescenza) – realtà d’eccellenza sul territorio di Desio sotto l’egida della ASST di Monza – con decorazioni delle pareti a tema e introducendo alcuni giochi e gadget sportivi che consentono momenti di svago altrimenti impossibili per i bimbi.
“Ringraziamo il nostro main partner Kia Motors Italia per averci coinvolto in questo progetto che si sposa perfettamente con i valori di A.C. Monza”, ha dichiarato Adriano Galliani, Amministratore Delegato di A.C. Monza. “Con questa iniziativa andiamo a rafforzare ulteriormente il nostro rapporto con la provincia di Monza e Brianza fiduciosi che i nuovi allestimenti a tinte biancorosse possano portare sorrisi ai piccoli pazienti dell’ospedale”.
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Maserati: pronta l’offensiva elettrica
La Casa del Tridente ha annunciato i piani di sviluppo e produzione della nuova gamma elettrificata. Le new entry della famiglia saranno ingegnerizzate e prodotte al 100% in Italia e adotteranno sistemi di propulsione al 100% elettrici e ibridi.
Ghibli: la prima Maserati elettrificata
Dopo aver annunciato i test di sperimentazione dei nuovi sistemi di propulsione “full electric”, che equipaggeranno i futuri modelli di Maserati, vengono presentati i piani di sviluppo e produzione elettrificata della gamma della Casa del Tridente. La prima vettura ad essere prodotta con un powertrain ibrido sarà, quest’anno, la nuova Maserati Ghibli.
GranTurismo e GranCabrio: le elettriche saranno prodotte a Mirafiori
Nel corso del 2021, invece, inizierà la produzione delle nuove Maserati GranTurismo e GranCabrio, che saranno le prime vetture del Brand ad adottare soluzioni 100% elettriche. Queste ultime saranno prodotte presso il polo produttivo di Mirafiori con un investimento di 800 milioni di euro. Lo stabilimento di Mirafiori rafforzerà infatti nel corso del 2020 la sua posizione come polo mondiale dedicato all’elettrificazione e alla mobilità del futuro e sarà destinato per gran parte alla produzione delle nuove vetture elettrificate del Marchio.
Modena: l’Innovation Lab partorirà una suspersportiva elettrica
Nel 2020, la prima delle nuove Maserati “made in Modena” ad apparire sarà la super sportiva, ricca di tecnologia e rievocativa dei valori tradizionali del Brand. Nello stabilimento modenese sono in corso importanti aggiornamenti sulla linea di produzione volti ad ospitare anche la versione elettrica della super sportiva. In parallelo è già iniziata la costruzione di una linea di verniciatura, del tutto nuova per l’impianto.
Modena è l’Innovation Lab, il cuore pulsante della ricerca tecnologica, dello sviluppo e della progettazione del Marchio. In questa struttura di eccellenza si progettano tutte le Maserati di oggi e di domani. Qui i processi digitali supportano lo sviluppo del prodotto applicando l’esclusiva ricetta Maserati che, attraverso un approccio integrato, pone l’uomo al centro sin dalle prime fasi: l’attenzione per il cliente è inserita nel mondo della simulazione virtuale con un mix esclusivo tra hardware e software. I processi digitali a supporto dello sviluppo del prodotto si concretizzano in tre grandi aree: il Simulatore Statico, il nuovo Simulatore Dinamico di ultima generazione DiM (Driver-in-Motion) e i laboratori per lo sviluppo della “User eXperience”.
A Cassino una nuova ‘Utility Vehicle’
Successivamente arriverà un nuovo “utility vehicle” Maserati costruito a Cassino e destinato ad avere un ruolo di primo piano per il Marchio grazie alle innovative tecnologie. Un investimento di circa 800 milioni di euro verrà utilizzato per la costruzione della nuova linea di produzione, che prenderà il via alla fine del primo trimestre del 2020. L’uscita dalla linea delle prime auto pre-serie è prevista entro il 2021.
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