Le SUV turbodiesel 4×4 sono mezzi adatti alle famiglie che non possono rinunciare alla versatilità offerta dalla trazione integrale: nella “top five” di questo mese – vinta dalla Seat Ateca – abbiamo analizzato cinque proposte del 2016 che si portano a casa con più di 20.000 euro.

La Sport Utility spagnola ha superato la cinese Great Wall H6, la coreana Hyundai Tucson e le “cugine” nippo-francesi Nissan Qashqai e Renault Kadjar. Scopriamo insieme la classifica, che prende in considerazione modelli con potenze comprese tra 130 e 150 CV.

La Seat Ateca 2.0 TDI Style è una SUV 4×4 che sa essere tanto comoda quanto vivace (“0-100” in 9 secondi netti: merito del potente motore da 150 CV).

Piccola fuori (solo 4,36 metri di lunghezza) ma anche dentro (lo spazio per le gambe dei passeggeri posteriori non è eccezionale), si trova senza problemi a 25.700 euro.

La Hyundai Tucson 2.0 CRDi Classic presenta numerosi punti di forza: un divano ampio che accoglie comodamente tre passeggeri, un bagagliaio capiente, un abitacolo costruito con cura e un motore ricco di coppia (373 Nm) e pronto ai bassi regimi.

Da nuova costava poco (27.800 euro) mentre oggi è introvabile e le sue quotazioni recitano 23.500 euro. I clienti hanno giustamente optato per le versioni più ricche XPossible perché l’allestimento “base” Classic è decisamente scarno: mancano, ad esempio, il sensore pioggia e la telecamera posteriore.

La Renault Kadjar dCi 130 CV 4×4 Zen è una SUV a trazione integrale perfetta per chi cerca un mezzo poco assetato: 20,8 km/l dichiarati.

La Sport Utility francese presenta qualche imprecisione negli assemblaggi della plancia e da nuova costava parecchio (29.150 euro). Oggi si trova senza difficoltà a 21.900 euro.

La Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Acenta condivide il pianale e il motore con la Renault Kadjar e si distingue per un comportamento stradale più agile nelle curve ma anche per un abitacolo meno spazioso (specialmente nella zona delle spalle e della testa di chi si accomoda dietro).

Dotata di un bagagliaio ampio in modalità due posti, si trova facilmente a 20.500 euro.

La Great Wall H6 2.0 Premium 4×4 è la dimostrazione concreta che le SUV cinesi non possono ancora competere ad armi pari con la concorrenza europea, giapponese e coreana. Le dimensioni esterne ingombranti (4,64 metri di lunghezza) hanno permesso di ricavare un abitacolo spazioso per la testa e le gambe dei passeggeri posteriori ma il bagagliaio non è così sfruttabile come si potrebbe pensare.

Ben dotata (interni in pelle, sedili regolabili elettricamente, sensore pioggia, tetto apribile e telecamera posteriore) ma rumorosa alle alte velocità, non è molto divertente da guidare e monta un propulsore povero di coppia (310 Nm) e di grinta (“0-100” in 11,4 secondi), poco pronto ai bassi regimi e molto assetato di gasolio: 14,7 km/l.

La seconda generazione della Bentley Continental GT3 è pronta per iniziare a gareggiare sulle piste di tutto il mondo. Di fronte a sé ha un grande obiettivo: superare i 120 podi e le 45 vittorie, in 528 gare, che compaiono nel palmarès della generazione uscente. La Casa inglese ha infatti presentato la sua candidata per la Blancpain GT Series 2018 e, come per le precedenti stagioni, sarà una Continental GT. Questa volta, però, con l’aspetto della nuova generazione sviluppata con la collaborazione di Cosworth e M-Sport.

Sotto il cofano ospita il V8 da 4.0 litri con doppio turbo, in grado di erogare 550 CV di potenza massima e abbinato al cambio sequenziale, firmato dallo specialista Ricardo, che trasmette la coppia all’asse posteriore attraverso un differenziale autobloccante.

Aerodinamica pensata per la pista

L’aerodinamica è stato un altro aspetto su cui gli ingegneri inglesi hanno lavorato a fondo. Attorno alla monoscocca in carbonio sono stati infatti montati pannelli in fibra di carbonio che, oltre alla loro funzione scenica spettacolare svolgono un’importante ruolo funzionale.

Il paraurti anteriore, ad esempio, ha poco a che vedere con quello della Continental GT di serie ed è stato ridisegnato per dare una migliore carica aerodinamica, oltre ad essere dotato di diverse prese d’aria che rendono più efficace il raffreddamento. Anche i paraurti sono stati allargati e rendono la carreggiata più ampia. Al posteriore il protagonista è il gigantesco alettone completamente regolabile e realizzato in fibra di carbonio, così come anche il diffusore e i passaruota allargati che ospitano prese d’aria per il raffreddamento dell’impianto frenante.

Chassis

Il tutto si appoggia a terra attraverso una sospensione a doppi triangoli con ammortizzatori regolabili. I cerchi sono da 18 pollici firmati BBS e gli pneumatici da gara della misura 355/705 R18. La franata della Bentley Continental GT3 2018 è affidata ad un impianto Alcon con dischi morsi da pinze a sei pistoncini all’anteriore e a quattro al posteriore. Bosch si è invece incaricata del sistema di controllo della trazione e dell’ABS, entrambi con regolazioni da gara.

La nuova Continental GT3 è ancora in fase di Sviluppo e Bentley fa sapere che ci vorranno ancora sei mesi per completare il progetto. Il debutto è previsto in occasione del primo appuntamento endurance della Blancpain GT Series che si celebrerà a Monza il 21 e 22 Aprile del prossimo anno.

Credits: Autovelox su un tratto dell’autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria il 4 agosto 2012. ANSA / CESARE ABBATE

Le strade e le autostrade d’Italia saranno popolate di Autovelox e Tutor tra il 13 e il 19 novembre 2017.

Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le postazioni fisse e mobili attive nel nostro Paese.

Autovelox mobili dal 13 al 19 novembre 2017

VALLE D’AOSTA

16/11-19/11 T1 Traforo Monte Bianco AO

PIEMONTE

15/11-19/11 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce AL
15/11 SS33 del Sempione NO
15/11 SP54 del Lago di Mergozzo VB
16/11-19/11 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
16/11-19/11 T/T4 Traf. Frejus A/32 To-Bardonecchia TO
16/11 SS33 del Sempione VB
16/11 SP23 Colle del Sestriere TO
16/11 SP230 di Massazza VC
17/11 SS34 del lago Maggiore VB
18/11 SS33 del Sempione VB
18/11 SP23 Colle del Sestriere TO
19/11 SS34 del lago Maggiore VB
19/11 SP1 delle Grange VC

LIGURIA

13/11 SP1 Aurelia IM
14/11 SS1 Aurelia SP
15/11 SP1 Aurelia GE
17/11 SS1 Aurelia SV
18/11 A10 Genova-Ventimiglia IM
18/11 A15 Parma-La Spezia SP

LOMBARDIA

13/11 SS639 dei Laghi di Pusiano e Garlate CO
13/11 SP61 della Valle di Tresa VA
14/11 SS9 via Emilia LO
14/11 SP142 Boltiere-Pontirolo-Treviglio BG
14/11 SP235 di Orzinuovi LO
15/11 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
16/11 SS344 di Porto Ceresio VA
16/11 SS9 via Emilia LO
16/11 SP235 di Orzinuovi LO
17/11 SP61 della Valle di Tresa VA
18/11-19/11 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia CR
18/11-19/11 SS9 via Emilia LO
18/11-19/11 SP235 di Orzinuovi LO
18/11-19/11 SP671 della Valle Seriana BG
18/11 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
18/11 SS38 dello Stelvio SO
18/11 SS394 del Verbano Orientale VA
18/11 SS415 Paullese CR
18/11 SP234 Codognese CR
19/11 SP61 della Valle di Tresa VA

TRENTINO-ALTO ADIGE

13/11 SS240 di Loppo e di Val di Ledro TN
13/11 SS48 delle Dolomiti TN
14/11 A22 Brennero-Modena BZ
15/11 SP71 Fersina Avisio TN
16/11 A22 Brennero-Modena BZ
16/11 SS38 dello Stelvio BZ
16/11 SS43 di Val di Non TN
16/11 SS48 delle Dolomiti TN
16/11 SS49 della Val Pusteria BZ
16/11 SP47 della Valsugana TN
17/11 SS240 di Loppo e di Val di Ledro TN
18/11 SS244 della Val Badia BZ

VENETO

14/11 SS51 Alemagna BL
17/11 SS51 Alemagna BL

FRIULI-VENEZIA GIULIA

13/11-19/11 A4 Torino-Trieste UD
13/11-19/11 A23 Palmanova-Tarvisio UD
13/11 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
13/11 SS52 bis Carnica UD
13/11 SS56 di Gorizia UD
13/11 SR353 della Bassa Friulana UD
13/11 SP1 del Carso TS
13/11 SP95 di Madrisio UD
13/11 NSA326 Lacotisce Rabuiese TS
14/11 SS13 Pontebbana UD
14/11 SS14 della Venezia Giulia TS
14/11 SS202 Triestina TS
14/11 SS58 della Carniola TS
14/11 SR252 di Palmanova UD
14/11 SR354 di Lignano UD
15/11 SS14 della Venezia Giulia UD
15/11 SS15 via Flavia TS
15/11 SS52 bis Carnica UD
15/11 SR353 della Bassa Friulana UD
15/11 SP35 di Opicina TS
15/11 SP95 di Madrisio UD
15/11 SC viale Miramare TS
16/11 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
16/11 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
16/11 SS463 del Tagliamento UD
16/11 SS512 del Lago di Cavazzo UD
16/11 SS56 di Gorizia UD
16/11 SR252 di Palmanova UD
16/11 NSA326 Lacotisce Rabuiese TS
17/11-18/11 SS202 Triestina TS
17/11 SS13 Pontebbana UD
17/11 SR353 della Bassa Friulana UD
17/11 SR355 della Val Degano UD
18/11 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
18/11 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
18/11 SS14 della Venezia Giulia UD
18/11 SS56 di Gorizia UD
18/11 SR54 del Friuli UD
19/11 SS15 via Flavia TS
19/11 SR353 della Bassa Friulana UD
19/11 SR354 di Lignano UD
19/11 SP14 di Muggia TS
19/11 SP95 di Madrisio UD

EMILIA-ROMAGNA

13/11-18/11 RA08 Ferrara-Porto Garibaldi FE
13/11-18/11 SS16 Adriatica FE
13/11-18/11 SS309 Romea FE
13/11 SS67 Tosco Romagnola FC
13/11 SP via Cremonese PR
14/11-17/11 SS16 Adriatica RA
14/11 SS3 Bis Tiberina FC
14/11 SS9 via Emilia MO
14/11 SS Tang. Piacenza PC
15/11-16/11 SS16 Adriatica RN
15/11-16/11 SS72 di San Marino RN
15/11-16/11 SS9 via Emilia RN
15/11-16/11 SP258 Marecchia RN
15/11 SS9 via Emilia PR
15/11 SS9 via Emilia FC
16/11 SS12 dell’Abetone e del Brennero MO
16/11 SS16 Adriatica FC
16/11 SS727 Tang. Forlì FC
17/11 SS67 Tosco Romagnola FC
17/11 SS9 via Emilia PC
17/11 SP Langhirano PR
18/11 SS3 Bis Tiberina FC
19/11 SS67 Tosco Romagnola FC

TOSCANA

13/11-16/11 A1 Milano-Napoli AR
13/11-15/11 A1 Milano-Napoli FI
13/11-15/11 A15 Parma-La Spezia MS
13/11 A12 Genova-Roma LI
13/11 A12 Genova-Roma LU
13/11 RA03 Siena-Firenze SI
13/11 SS223 di Paganico GR
14/11-18/11 SS1 Aurelia LI
14/11-16/11 A11 Firenze-Pisa Nord PT
14/11 RA06 Bettolle-Perugia AR
14/11 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno PI
15/11 A12 Genova-Roma LI
15/11 SS1 Aurelia GR
16/11-18/11 RA06 Bettolle-Perugia AR
16/11 A12 Genova-Roma LU
16/11 RA03 Siena-Firenze FI
17/11-18/11 A1 Milano-Napoli FI
17/11-18/11 A12 Genova-Roma LI
17/11-18/11 SS223 di Paganico GR
17/11 SP1 nuova Pratese PO
18/11 A11 Firenze-Pisa Nord PT

MARCHE

13/11-19/11 A14 Bologna-Taranto PU
13/11-19/11 RA11 Ascoli-Porto d’Ascoli AP
13/11-19/11 SS16 Adriatica AN
13/11-19/11 SS16 Adriatica PU
13/11-19/11 SS3 Flaminia PU
13/11-19/11 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
13/11-19/11 SS76 della Valle d’Esino AN
13/11-19/11 SS77 della Val di Chienti MC
13/11 SP30 Montelabbatese PU
13/11 SP423 Urbinate PU
15/11 SP257 Apecchiese PU
15/11 SP4 Metaurense PU
17/11 SP30 Montelabbatese PU
17/11 SP423 Urbinate PU
18/11 SP1 Carpegna PU
18/11 SP112 Carpegna-S.Sisto PU
18/11 SP257 Apecchiese PU
18/11 SP3 Bis Fogliense PU
18/11 SP4 Metaurense PU
18/11 SP99 S.Sisto PU

UMBRIA

14/11 RA06 Bettolle-Perugia PG
15/11 SS682 Jonio-Tirreno TR
17/11 SS3 Flaminia PG
18/11 RA06 Bettolle-Perugia PG
19/11 SS682 Jonio-Tirreno TR

LAZIO

13/11 SR148 via Pontina LT
13/11 SR156 dei Monti Lepini FR
14/11 SR214 Mària e Isola Casamari FR
15/11 A A24 ADS Colle Tasso Nord RM
15/11 SR148 via Pontina LT
16/11 SS675 Umbro-Laziale VT
18/11 SR148 via Pontina LT
19/11 A/T.P.U. ADS Tiburtina Sud RM
19/11 SR156 dei Monti Lepini FR

ABRUZZO

13/11-19/11 RA Raccordo Autostradale Chieti-Pescara CH
13/11-19/11 SS16 Adriatica CH
13/11-19/11 SS650 Fondo valle Trigno CH
13/11-19/11 SS652 di Fondo Valle Sangro CH
13/11-19/11 SP221 di Fondo Valle Alento CH
13/11-19/11 SP223 Val Pescara-Chieti CH
17/11-19/11 SS714 var. Francavilla al mare CH

MOLISE

13/11 SS647 Fondo Valle del Biferno CB
15/11 SS647 Fondo Valle del Biferno CB

CAMPANIA

13/11-19/11 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria NA
13/11-19/11 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria SA
13/11-19/11 A16 Napoli-Canosa AV
13/11-19/11 A2 del Mediterraneo Ex A/3 SA/RC SA
13/11-19/11 A30 Napoli-Salerno CE
13/11-19/11 A30 Napoli-Salerno SA
13/11-16/11 SS268 del Vesuvio NA
13/11-15/11 SS7 Appia CE
13/11-15/11 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
13/11-14/11 A1 Milano-Napoli CE
13/11 SP430 SA
14/11 SR562 Omingardina SA
15/11 SS517 Variante Bussentina SA
15/11 SS7 Ex Ofantina AV
16/11 SS18 Tirrena Inferiore SA
17/11-18/11 SS7 Ex Ofantina AV
17/11 A1 Milano-Napoli CE
17/11 SP430 SA
18/11-19/11 SS268 del Vesuvio NA
18/11-19/11 SS7 Appia CE
18/11-19/11 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
18/11 SS18 Tirrena Inferiore SA
19/11 A1 Milano-Napoli CE

BASILICATA

13/11-19/11 SS658 Potenza-Melfi PZ
15/11-16/11 A05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
19/11 A05 Scalo Sicignano-Potenza PZ

PUGLIA

13/11 SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne BR
13/11 SS7 Appia TA
15/11-18/11 SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne BR
16/11 SS106 Jonica TA

CALABRIA

13/11-14/11 SS106 Jonica CZ
13/11 SS106 Jonica RC
14/11 SS682 Jonio-Tirreno RC
15/11-19/11 SS106 Jonica RC
17/11 SS682 Jonio-Tirreno RC
18/11-19/11 SS106 Jonica CZ

SICILIA

13/11-19/11 A19 Palermo-Catania PA
13/11-19/11 A20 Messina-Catania ME
13/11-19/11 A29 Palermo-Mazara del Vallo PA
13/11-19/11 A29 Palermo-Mazara del Vallo TP
13/11-19/11 SS113 Settentrionale Sicula ME
13/11-19/11 SS115 Sud Occidentale Sicula TP
13/11-19/11 SS115 Sud Occidentale Sicula AG
13/11-19/11 SS121 PA
13/11-19/11 SS189 AG
13/11-19/11 SS624 PA
13/11-19/11 SS626 CL
13/11-19/11 SS640 di Porto Empedocle CL
13/11-14/11 SS114 ME
13/11 SS117 Bis e4 Turistica EN
13/11 SS417 CT
15/11 SS117 Bis e4 Turistica EN
15/11 SS121 Catanese CT
16/11 SS114 ME
17/11 SS117 Bis e4 Turistica EN
17/11 SS121 Catanese CT
18/11 SS114 ME
19/11 SS117 Bis e4 Turistica EN

SARDEGNA

13/11 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
13/11 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
13/11 SS389 di Buddusò e del Correboi NU
14/11 SS131 Carlo Felice SS
14/11 SS131 Carlo Felice NU
15/11-16/11 SS131 Carlo Felice OR
15/11 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
17/11-18/11 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
17/11 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS

Autovelox fissi in autostrada: dove sono

PIEMONTE

T4 Traforo del Frejus  interno galleria Bardonecchia (TO)

LOMBARDIA

A4 Torino-Trieste km 183+650 (dir. Est) Costa di Mezzate (BG)

VENETO

A4 Torino-Trieste (Passante di Mestre) km 385+920 (dir. Ovest) Salzano (VE)
A4 Torino-Trieste (Passante di Mestre) km 385+920 (dir. Est)  Salzano (VE)
A4 Torino-Trieste (Passante di Mestre) km 394+630 (dir. Ovest) Mogliano Veneto (TV)
A4 Torino-Trieste (Passante di Mestre) km 394+630 (dir. Est)  Mogliano Veneto (TV)

TOSCANA

A1  Milano-Napoli       km 305+500 (dir. Nord) Bagno a Ripoli (FI)
A11 Firenze-Pisa Nord      km 02+00 (dir. Ovest)  Sesto Fiorentino (FI)
km 62+360 (dir. Est)  Capannori (LU)
A15 Parma-La Spezia      km 53+00 (dir. Nord)  Berceto (PR)
RA3 Raccordo Autostradale Siena-Firenze km 04+100 (dir. Nord)  Monteriggioni (SI)
km 12+550 (dir. Nord)  Monteriggioni (SI) km 15+600 (dir. Sud)  Colle Val d’Elsa (SI) km 15+700 (dir. Nord)  Colle Val d’Elsa (SI)
km 21+200 (dir. Sud)  Poggibonsi (SI)

MARCHE

A14 Bologna-Taranto
km 154+110 (dir. Sud)  Pesaro (PU)
km 198+300 (dir. Nord) Senigallia (AN)
km 199+750 (dir. Sud)  Senigallia (AN)
km 240+350 (dir. Nord) Castelfidardo (AN)
km 290+540 (dir. Nord) Campofilone (FM)
RA11 Ascoli-Mare
km 03+800 (dir. Est)  Ascoli Piceno (AP)

UMBRIA

RA6 Raccordo Autostradale Bettolle-Perugia km 57+050 (dir. Est)  Perugia (PG)

PUGLIA

A14 Bologna-Taranto
km 683+397 (dir. Sud)  Bitonto (BA)
km 689+715 (dir. Nord) Sannicandro di Bari (BA)
km 715+174 (dir. Nord) Gioia del Colle (BA)

Autovelox fissi sulle strade statali: dove sono

LOMBARDIA

SS336 dell’Aeroporto di Malpensa    km 08+550 (dir. Ovest) Cardano al Campo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa    km 17+680 (dir. Est) Lonate Pozzolo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa    km 32+700 (dir. Ovest) Inveruno (MI)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa    km 33+700 (dir. Est) Meseno (MI)

FRIULI VENEZIA GIULIA

SR463          km 49+300 (dir. Sx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR463          km 50+225 (dir. Dx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR464          km 13+930 (dir. Sx) Spilimbergo (PN)
SR464          km 14+837 (dir. Dx) Spilimbergo (PN)
SR251          km 79+903 (dir. Sx) Claut (PN)
SR251          km 94+596 (dir. Dx) Erto e Casso (PN)

UMBRIA

SS3 bis (Itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 72+500 (dir. Nord) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 73+500 (dir. Sud) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 39+750 (dir. Nord) Todi (PG)
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 40+800 (dir. Sud) Todi (PG)
SS675 Viterbo-Terni (SS Umbro-Laziale)    km 52+120 (dir. Sud) Narni (TR)

MARCHE

SS73 Fano Grosseto km 95+150 (dir. Est) Colli al Metauro (PU)
SS73 Fano Grosseto km 102+550 (dir. Ovest) Cartoceto (PU)
SS77 Foligno-Civitanova Marche (SS della Valle del Chienti) km 88+600 (dir. Est) Corridonia (MC)
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica)    km 294+620 (dir. Nord) Ancona

PUGLIA

SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica)    km 609+000 (dir. Nord) Chieuti (FG)

CALABRIA

SS106 Reggio Calabria-Taranto (SS Jonica)   km 240+900
Crotone

Tutor: dove sono

A1 var Variante di Valico

Firenzuola direzione Nord-Badia direzione Nord km 27,62-18,89
Badia direzione Sud-Firenzuola direzione Sud km 19-27,65

A1  Milano-Napoli

San Zenone al Lambro-Bivio A1 A14   km 12,3-186,9
Orte-Caserta Nord      km 489,9-732,8

A1   Napoli-Milano

Bivio A1 A14-San Zenone al Lambro   km 186,9-12,1
Caserta Nord-Orte      km 736,7-493,9

A3  Napoli-Salerno

Scafati-Angri       km 25,0-29,8
Cava Dei Tirreni-Salerno     km 42,8-51,7

A3   Salerno-Napoli

Salerno-Cava Dei Tirreni     km 51,7-42,8
Angri-Scafati       km 29,8-25,0

A4  Milano-Brescia

Trezzo-Brescia Ovest     km 154,8-214,4

A4  Brescia-Milano

Brescia Ovest-Agrate     km 217,0-146,9

A4  Venezia-Trieste

S. Donà di Piave-Bivio A4/A23    km 24,5-92,0
Villesse-Redipuglia      km 101,7-108,7

A4   Trieste-Venezia

Villesse-Palmanova      km 108,7-97,8
Latisana-Venezia est      km 72,3-20,8

A6  Savona-Torino

Millesimo-Ceva       km 91,1-85,0
Marene-Carmagnola      km 33,4-14,4

A6  Torino-Savona

Carmagnola-Marene      km 14,4-33,4
Altare-Bivio A6/A10      km 118,5-122,6

A7  Serravalle-Genova

Busalla-Genova Bolzaneto   km 112,8-125,1

A7  Genova-Serravalle

Genova Bolzaneto-Isola del Cantone   km 124,8-104,8

A8  Milano-Varese

Legnano-Gallarate      km 13,5-27,2

A8  Varese-Milano

Gallarate-Origgio Ovest     km 29,0-12.2

A10 Savona-Genova

Albisola-Celle Ligure km 38,7-33,89
Celle Ligure-Albisola     km 31,59-36,05

A13  Padova-Bologna

Padova zona industriale-Arcoveggio   km 114,2-1,4

A13   Bologna-Padova

Arcoveggio-Padova zona industriale   km 1,5-111,3

A14  Bologna-Taranto

Bivio A14 Raccordo Casalecchio-Rimini Nord km 9,1-115,8
Giulianova-Bari Nord      km 327,0-668,2

A14  Taranto-Bologna

Bari Sud-Val Vibrata     km 682,0-329,5
Valle del Rubicone-Bivio A14 Raccordo Casalecchio km 112,2-9,6

A16 Napoli-Canosa

Monteforte direzione Est-Avellino ovest dir est km 36,05-40
Monteforte direzione Ovest-Baiano dir ovest km 36,05-27,65

A23  Palmanova-Udine-Tarvisio

Udine nord-Pontebba     km 25,2-89,6

A23  Tarvisio-Udine-Palmanova

Udine sud-Bivio A23/A4     km 16,6-3,2
Ugovizza-Udine nord      km 104,5-31,0

A24  Roma-L’Aquila-Teramo

Tivoli-Carsoli       km 14,5-49,2
Valle del Salto-L’Aquila Ovest    km 74,6-100,1

A24  Teramo-L’Aquila-Roma

L’Aquila Est-Valle del Salto    km 108,0-75,9
Carsoli-Tivoli       km 51,5-14,5

A25  Torano-Pescara

Avezzano-Sulmona      km 87,1-135,9

A25  Pescara-Torano

Sulmona-Avezzano      km 137,9-89,1

A26  Genova Voltri-Gravellona T.

Bivio A26 A10-Bivio A26 Predosa-Bettole  km 3,2-44,5

A26  Gravellona T.-Genova Voltri

Bivio A26 Predosa-Bettole-Bivio A26 A10  km 43,0-1,7

A28  Pordenone Conegliano-Portogruaro

Azzano-Decimo-Villotta     km 15,2-6,6

A30  Caserta-Salerno

Bivio A30 A1-Castel San Giorgio     km 1,85-42,8

A30  Salerno-Caserta

Salerno-Bivio A30/A1    km 49,47-1.3

Diramaz. Roma Sud G.R.A.

San Cesareo-Monteporzio Catone   km 3,8-10,0

Diramaz. Roma Sud A1

Monteporzio Catone-San Cesareo   km 11,0-3,9

Tangenziale Napoli Direzione Est

Astroni-Fuorigrotta      km 4,3-9,7
Arenella-Capodimonte     km 15,4-17,4

Tangenziale Napoli Direzione Ovest

Camaldoli-Vomero      km 13,2-11,4
Fuorigrotta-Agnano      km 9,9-8,1

Traforo Monte Bianco

Montebianco Sud dir Nord-Montebianco Nord dir Nord km 10,152-7,745
Montebianco Nord dir Sud-Montebianco sud dir Sud km 8,043-10,5

Ecco il video ufficiale della nuova Moto Morini Milano, svelata pochi giorni fa a Eicma 2017. Dotata di un motore 1200 bicilindrico a V da 110 CV, ha un design ispirato alla mitica 3 ½ degli anni ’70. È una moto che ha attirato molto l’attenzione del pubblico presente e va a collocarsi tra le tante modern-classic presenti sul mercato.

Il GP del Brasile a Interlagos – penultima tappa del Mondiale F1 2017 – ha visto il ritorno alla vittoria della Ferrari dopo un digiuno di oltre tre mesi grazie al trionfo di Sebastian Vettel.

Qui troverete una gallery con le foto più belle della gara sudamericana, una corsa nella quale Valtteri Bottas (Mercedes) ha conquistato il secondo posto e Kimi Räikkönen (Ferrari) il terzo. Senza dimenticare la spettacolare rimonta di Lewis Hamilton, partito dalla pit-lane e arrivato quarto…

Credits: epa06323225 German Formula One driver Sebastian Vettel of Scuderia Ferrari waves after his second, place in the qualifying session of the Brazil Formula One Grand Prix at the Interlagos racetrack in Sao Paulo, Brazil, 11 November 2017. The Formula One Grand Prix of Brazil will take place on 12 November at the Interlagos racetrack. EPA/FERNANDO BIZERRA JR.

Grande festa Ferrari nel GP del Brasile, penultima tappa del Mondiale F1 2017: Sebastian Vettel ha riportato a Interlagos il Cavallino sul gradino più alto del podio dopo un digiuno di oltre tre mesi.

Il secondo protagonista della gara sudamericana – Lewis Hamilton – non è invece riuscito a salire sul podio ma ha dato vita ad una rimonta impressionante che lo ha visto terminare la corsa in quarta posizione dopo essere partito dalla pit-lane.

Mondiale F1 2017 – GP Brasile: le pagelle

Mondiale F1 2017 – I risultati del GP del Brasile

Prove libere 1

1 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:09.202
2 Valtteri Bottas (Mercedes) 1:09.329
3 Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:09.744
4 Max Verstappen (Red Bull) 1:09.750
5 Daniel Ricciardo (Red Bull) 1:09.828

Prove libere 2

1 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:09.515
2 Valtteri Bottas (Mercedes) 1:09.563
3 Daniel Ricciardo (Red Bull) 1:09.743
4 Sebastian Vettel (Ferrari) 1:09.875
5 Max Verstappen (Red Bull) 1:09.886

Prove libere 3

1 Valtteri Bottas (Mercedes) 1:09.281
2 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:09.284
3 Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:09.326
4 Sebastian Vettel (Ferrari) 1:09.339
5 Daniel Ricciardo (Red Bull) 1:10.244

Qualifiche

1 Valtteri Bottas (Mercedes) 1:08.322
2 Sebastian Vettel (Ferrari) 1:08.360
3 Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:08.538
4 Max Verstappen (Red Bull) 1:08.925
5 Daniel Ricciardo (Red Bull) 1:09.330

Gara

1 Sebastian Vettel (Ferrari) 1h31:26.262
2 Valtteri Bottas (Mercedes) + 2,8 s
3 Kimi Räikkönen (Ferrari) + 4,6 s
4 Lewis Hamilton (Mercedes) + 5,5 s
5 Max Verstappen (Red Bull) + 32,9 s

Le classifiche del Mondiale F1 2017 dopo il GP del Brasile

Classifica Mondiale Piloti

1 LEWIS HAMILTON (MERCEDES) 345 PUNTI (CAMPIONE DEL MONDO)
2 Sebastian Vettel (Ferrari) 302 punti
3 Valtteri Bottas (Mercedes) 280 punti
4 Daniel Ricciardo (Red Bull) 200 punti
5 Kimi Räikkönen (Ferrari) 193 punti

Classifica Mondiale Costruttori

1 MERCEDES 625 PUNTI (CAMPIONE DEL MONDO)
2 Ferrari 495 punti
3 Red Bull-TAG Heuer 358 punti
4 Force India-Mercedes 177 punti
5 Williams-Mercedes 82 punti

Dopo aver trionfato lo scorso anno nella Moto2, Marq Marquez vince il mondiale della MotoGP 2013 ed entra nella storia come pilota più giovane ad aver conquistato il titolo della top class.

Che si trattasse di un autentico fenomeno si era capito già diversi mesi fa. Ma che sbancasse la classe regina probabilmente non tutti se lo aspettavano. Al suo esordio, dunque, non poteva fare meglio di così.

Conosciamo un po’ meglio la sua storia.

Chi è Marc Marquez…

Marc Marquez nasce a Cervera, vicino la città di Lleida, il 17 febbraio del 1993. Inizia ad avvicinarsi al mondo delle due ruote sin da piccolo.

A soli quattro anni i genitori gli regalano la prima moto e quando raggiunge i sei anni si cimenta nelle prime corse in motocross e in minimoto.

Nel 2008 l’esordio nella classe 125

Nel 2004 giunge secondo nel campionato di Catalogna, nel quale trionfa nel 2005 e 2006. Nel 2008 fa il suo esordio nella classe 125 del motomondiale con il team Repsol KTM. Ottiene un entusiasmante terzo posto in Gran Bretagna – primo podio della sua carriera – e chiude la stagione al tredicesimo posto.

Nell’anno successivo passa al team Red Bull KTM e confeziona un altro terzo posto in Spagna e due pole position (in Francia e Malesia) terminando il mondiale all’ottavo posto.

Il primo titolo mondiale

Nel 2010 cambia ancora team, passando alla Derbi RSA 125 con la quale vince il suo primo mondiale al termine di una stagione splendida: dieci vittorie, due terzi posti e dodici pole position, che si traducono in 310 punti complessivi.

Il passaggio in Moto2

Nel 2011 arriva il salto di categoria. Marquez passa in Moto2 con il team CatalunyaCaixa Repsol. Ottiene la prima vittoria in Francia, dopo aver raccolto zero punti nelle prime tre uscite.

Poi in Olanda, Italia e Germania fa bottino di tre successi strepitosi. Chiude la stagione al secondo posto (con 251 punti), alle spalle di Bradl, dopo aver vinto anche ad Indianapolis, San Marino e Aragon.

Il secondo titolo mondiale

Nel 2012 arriva il secondo mondiale della sua carriera. Lo spagnolo parte subito forte, vincendo in Qatar e spianandosi la strada verso il successo: dopo aver confezionato 9 primi posti e 5 podi si laurea campione del mondo con ben 324 punti.

Il primo titolo mondiale nel primo anno in MotoGP: entra nella storia

Nel 2013 Marc Marquez entra nella storia diventando a venti anni il più giovane pilota ad aver vinto un mondiale nella classe regina, con ben 6 vittorie, 16 podi e 9 pole position in 18 gare.

È il quarto pilota nella storia del Campionato del Mondo a conquistare il titolo in tre differenti categorie insieme a Mike Hailwood, Phil Read e Valentino Rossi.

È salito sul podio 14 volte nel 2013, il maggior numero di podi conquistati da un rookie nella classe regina.

Si è qualificato in pole ottovo volte nel 2013, il maggior numero di pole conquistate da un rookie nella classe regina.

I 298 punti sono già il maggior numero raggiunto da un rookie nella classe regina.

Nel 2014 il secondo titolo consecutivo

Nel 2014 Marc Marquez continua a scrivere pagine importanti di storia, dominando in lungo e in largo un mondiale che sembra non avere altri protagonisti. Con 11 vittorie stagionali si laurea nuovamente campione del mondo con tre gare d’anticipo.

Nel 2016 il quinto titolo in carriera

Nel 2015 chiude la stagione al terzo posto con ben 6 ritiri e una parentesi ricca di polemiche per alcuni contatti con Rossi in Argentina e in Malesia. Nel 2016 torna a brillare, portando a casa il terzo titolo iridato, quinto in carriere. Se lo aggiudica con tre gare d’anticipo.

Nel 2017 arriva il sesto titolo

Nel 2017 Marc Marquez si ritrova a lottare inaspettatamente (per molti versi) con uno straordinario Andrea Dovizioso, arrivando fino all’ultima gara della stagione (a Valencia) con il titolo ancora in ballo. Alla fine l’ha spuntata con un buon vantaggio e ha portato a casa un mondiale meritatissimo. Il sesto in carriera. A soli 24 anni.

Foto: motogp.com

Doveva solo accadere qualcosa di straordinario (inteso come fuori dall’ordinario) per vedere il titolo 2017 sfumare dalle mani di Marc Marquez. Ma l’imprevisto in cui, in qualche modo, hanno sperato tutti gli italiani che facevano il tifo per Andrea Dovizioso, non si è verificato (o almeno non è stato determinante).

Marc Marquez ha portato a casa a Valencia il sesto titolo in carriera in MotoGP. Gli bastava arrivare nei primi undici, ma Marc ha provato a chiudere la stagione in bellezza non risparmiandosi e prendendosi un rischio enorme per sorpassare un Zarco in grande spolvero, bravo a stare davanti per quasi tutta la gara: dopo il sorpasso infatti lo spagnolo ha praticamente perso l’anteriore ed è rimasto in piedi per miracolo rientrando in pista in quinta posizione.

Tempo un minuto e Dovizioso ha chiuso la sua gara nella ghiaia mettendo definitivamente un punto al motomondiale 2017. Sul podio ci sono arrivati, nell’ordine, Pedrosa, Zarco e Marquez. Valentino Rossi ha contenuto i danni (considerando il cattivo stato “di forma” delle Yamaha), chiudendo al quinto posto. Bravi tutti, è stato un gran bel motomondiale. Martedì e mercoledì si penserà già al futuro con i primi test in vista del 2018…

MotoGP 2017, Valencia: i risultati

1 26 D. PEDROSA 46:08.125

2 5 J. ZARCO +0.337

3 93 M. MARQUEZ +10.861

4 42 A. RINS +13.567

5 46 V. ROSSI +13.817

6 29 A. IANNONE +14.516

7 43 J. MILLER +17.087

8 35 C. CRUTCHLOW +17.230

9 51 M. PIRRO +25.942

10 53 T. RABAT +27.020

Lotus continua a puntare al massimo sulla sua ‘gallina dalle nuova d’oro”, la Exige e, dopo la versione Cup 380 svelata ad aprile scorso, ora presenta una variante ancora più radicale della super leggera inglese: la nuova Lotus Exige Cup 430.

Con questa new entry la firma d’Oltremanica fa compiere alla piccola sportiva un ulteriore passo in avanti in termini di prestazioni, per renderla una vera e propria ‘belva’ da track day, con targa e omologazione per circolare su strada.

Downforce aumentato, peso diminuito

Questa nuova Lotus Exige Cup 430 vanta un’aerodinamica migliorata per aumentare il downforce fino a 220 kg (100 kg all’anteriore e 120 kg al posteriore). Per questo è stata dotata di un pack aero con modifiche all’anteriore e al posteriore.

Inoltre, grazie ad una intensa cura al carbonio e all’eliminazione di diverse componenti non strettamente necessarie, la Exige Cup 430 dichiara un peso a secco di 1.056 kg.

436 CV per 290 km/h di velocità massima

Per quanto riguarda il reparto meccanico, gli ingegneri Lotus hanno montato sotto pelle il motore V6 sovralimentato da 3.5 litri, 436 CV di potenza massima e 440 Nm di coppia, derivato da quello ella Evora GT430. La trasmissione è affidata a un cambio manuale a sei marce e le prestazioni sono incredibili: 0-100 km/h in 3,3 secondi e 290 km/h di velocità massima.

Dopo il debutto lo scorso marzo al Salone di Ginevra, la Mitsubishi Eclipse Cross sbarca sul mercato con l’inizio delle prevendite. La nuova SUV compatta in stile coupé della Casa giapponese è già prenotatile con prezzi a partire da 24.950 euro per la versione d’ingresso Invite. Caratterizzata da un look inedito scolpito seguendo le linee del nuovo linguaggio stilistico MMC della firma nipponica, la Eclipse Cross arriva con una ricca dotazione tecnologica, connettività assicurata con iOS CarPlay e Android Auto, un’interessante motorizzazione a benzina 1.5 da 163 CV e doti fuoristradistiche assicurate dal sistema Mitsubishi Super All Wheel Control (S-AWC).

5 Allestimenti

La nuova Mitsubishi Eclipse Cross viene proposta con cinque allestimenti:

Mitsubishi Eclipse Cross Invite

La versione entry level della gamma prevede una dotazione di serie con Cruise Control, Bluetooth, climatizzatore automatico, vetri privacy, cerchi in lega da 16 pollici, Forward Collision Mitigation, HSA (assistenza alla partenza in salita), abbagliante/anabbagliante automatico, luci diurne a led, specchi esterni elettrici e riscaldati, volante e leva cambio in pelle, autoradio DAB, doppio telecomando, telecamera posteriore e sensori luci e pioggia. La versione con cambio CVT prevede anche i comandi al volante.

Mitsubishi Eclipse Cross Insport

La variante Insport aggiunge all’equipaggiamento di base il sistema di infotainment Smartphone link Display Audio (SDA) con touch-pad multicommander nel tunnel centrale, cerchi in lega da 18 pollici con pneumatici 225/55, clima bizona e Key-less Entry System.

Mitsubishi Eclipse Cross Intense

La dotazione di questo allestimento comprende tessuti high grade, specchietti ripiegabili elettricamente e dettagli che arricchiscono ulteriormente il design esterno. Nella versione CVT è presente il freno elettrico con Brake Auto Hold.

Mitsubishi Eclipse Cross Instyle

Con la Eclipse Cross Instyle sono previsti anche l’Head-up display, l’impianto audio Rockford con 9 altoparlanti, il doppio tetto in vetro apribile anteriormente, il Blind Spot Warning, il Lane Change Assist, il Rear Cross Traffic Alert, il Multi Around Monitor System, i sensori anteriori e posteriori e le luci a led. La versione con cambio CVT integra oltre al Freno elettrico con Brake Auto Hold, FCM con radar e Adaptive Cruise Control.

Mitsubishi Eclipse Cross Diamond

A completare la gamma c’è, infine, l’esclusivo allestimento Diamond con sedili in pelle, sedile guida elettrico e sedili anteriori riscaldabili.

Da Gennaio nei concessionari

In occasione del centenario di Mitsubishi, Mitsubishi Motors Italia offre la manutenzione ordinaria inclusa nel prezzo fino a 100 mila chilometri (oppure fino al 5° anno) a tutti i clienti che acquisteranno Eclipse Cross. Da gennaio 2018 l’auto sarà disponibile presso tutta la rete dei concessionari Mitsubishi che già a dicembre saranno coinvolti nel road show del nuovo SUV coupé di Mitsubishi.