Inversione gomme auto: quando farla e a cosa serve
Le gomme auto sono uno elementi fondamentali su ogni veicolo, perché permettono il contatto con la strada, il rotolamento sulla stessa e quindi il movimento dell’auto. È molto importante occuparsi di un’ottima manutenzione degli pneumatici, per viaggiare sempre in sicurezza e senza alcun rischio infatti è fondamentale che le gomme non siano troppo consumate e addirittura lisce (si rischiano anche pesanti sanzioni) e che siano sempre gonfiate alla giusta pressione, per una migliore tenuta su strada. Una pratica molto utile per un consumo omogeneo degli pneumatici è l’inversione, vediamo di cosa si tratta.
Inversione degli pneumatici: di cosa si tratta e ogni quanto deve essere eseguita
Oltre al controllo della pressione delle gomme dell’auto, è molto importante anche occuparsi dell’inversione degli pneumatici. Si tratta di un’operazione fondamentale che deve essere eseguita da un gommista (nel caso in cui non siamo in grado di farlo da soli); ma come si effettua e ogni quanto deve essere fatta?
Purtroppo sono pochi gli automobilisti che si ricordano di quanto sia importante l’inversione per mantenere sempre efficienti le proprie gomme. Il motivo per cui questa pratica è utile sta nel fatto che le gomme posizionate sull’asse anteriore del veicolo si consumano molto più in fretta rispetto a quelle che troviamo nella parte posteriore. Per questo andare a invertire la loro posizione spesso favorisce un consumo molto più uniforme su tutt’e quattro gli pneumatici e quindi la vita del battistrada si prolunga.
L’inversione delle gomme dell’auto è una pratica che viene consigliata da ogni gommista esperto. Solitamente, i professionisti nei centri specializzati, raccomandano di non aspettare mai più di 10.000 km prima di riportare l’auto in officina per l’inversione degli pneumatici. I km di percorrenza comunque variano a seconda di differenti fattori, come ad esempio la velocità a cui viaggiamo o la lunghezza dei tragitti oppure il peso del carico in auto. Più la macchina viene sottoposta a sollecitazioni, elevate velocità e percorsi lunghi, più le inversioni dovrebbero essere eseguite con maggiore frequenza, anche ogni 5.000 km.
Un altro motivo per cui dovremmo effettuare l’inversione più spesso è l’usura irregolare delle gomme, quest’operazione infatti serve proprio a uniformarne il consumo. Se sentiamo una forte rumorosità proveniente dagli pneumatici mentre guidiamo, è un ulteriore segnale che indica la necessità di inversione. Non dimenticate comunque che le gomme devono sempre essere gonfiate alla giusta pressione, l’inversione infatti, pur fatta costantemente, non corregge di sicuro i problemi derivanti da un gonfiaggio inadeguato.
Come viene effettuata l’inversione degli pneumatici dell’auto?
Ora che abbiamo capito di cosa si tratta e ogni quanto dovrebbe essere effettuata, possiamo finalmente spiegare come viene effettuata l’inversione delle gomme auto. La procedura è abbastanza semplice, si potrebbe effettuare anche da soli a casa, non occorrono attrezza particolari ma un po’ di dimestichezza con questa tipologia di lavori. L’auto deve chiaramente essere sollevata, per poter togliere tutti gli pneumatici, quindi devono essere svitati i bulloni e tolte le gomme. Nel caso in cui avete i copriruota, allora rimuoveteli, poi sistemate le gomme che erano davanti sull’asse posteriore e viceversa, abbiate cura di riavvitare per bene il tutto e infine quindi potete riportare la vostra macchina a terra.
Alcuni accorgimenti da tenere presente nel caso in cui decidiate di occuparvi autonomamente dell’inversione degli pneumatici dell’auto: devono avere tutti la stessa dimensione, inoltre se hanno il battistrada con disegno direzionale, allora seguite sempre le frecce impresse sulla parete laterale dello pneumatico. Chiaramente affidatevi alle raccomandazioni che sono contenute nel manuale d’uso del produttore dell’auto. Nel caso in cui non siate in grado di effettuare l’inversione da soli, affidatevi al vostro gommista di fiducia.
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Ford: produzione sospesa in Europa almeno fino al 4 maggio a causa del coronavirus
La sospensione della produzione di veicoli e motori Ford in Europa dovuta al coronavirus durerà almeno fino al prossimo 4 maggio (almeno fino al 27 aprile a Valencia). Le attività produttive della Casa dell’Ovale Blu in Germania (Colonia e Saarlouis), Romania (Craiova) e Spagna (Valencia) sono sospese dallo scorso 19 marzo mentre gli impianti di sviluppo e produzione dei propulsori nel Regno Unito (Bridgend e Dagenham) non sono attivi dal 23 marzo.
I piani di ripresa della produzione Ford nel Vecchio Continente dipenderanno dalla situazione relativa alla diffusione della pandemia nelle settimane a venire, dalle restrizioni nazionali in vigore al momento e dalle problematiche riguardanti i fornitori e la capacità del brand di operare. Oggi il marchio dell’Ovale Blu è impegnato nella realizzazione di mascherine, respiratori, ventilatori polmonari e altre attrezzature mediche indispensabili, oltre a forniture di veicoli per il trasporto di medicinali, alimenti e beni di prima necessità.
Il piano di ritorno al lavoro comprenderà anche l’introduzione di misure adeguate in materia di distanziamento sociale e altri protocolli di salute e sicurezza: l’operatività dei dipendenti a supporto delle attività di produzione continuerà con le dovute precauzioni mentre quella di coloro che si occupano di attività più complesse procederà da remoto.
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Promozioni auto aprile 2020: le occasioni del mese
Le promozioni auto continuano a esserci nonostante l’emergenza coronavirus: anche ad aprile 2020, in piena quarantena, è possibile attraverso Internet contattare i concessionari per approfittare di sconti interessanti.
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Le offerte più corpose del mese riguardano soprattutto SUV compatte e modelli italiani, tedeschi e giapponesi anche se non mancano proposte di altri segmenti e di altre nazioni. Scopriamole insieme.
Promozioni auto aprile 2020: le occasioni del mese
Abarth 595
Per tutto il mese di aprile 2020 la Abarth 595 “base” costa 18.000 euro anziché 20.900.
Citroën C3
Grazie ai 3.700 euro di sconto previsti dalle promozioni Citroën di aprile 2020 bastano 9.950 euro (anziché 13.650) per portarsi a casa la C3 PureTech 83 Live (modello che verrà presto sottoposto a un restyling). L’offerta è valida in caso di permuta o rottamazione.
Cupra Ateca
Anche ad aprile 2020 la Cupra Ateca è in offerta: 37.900 euro anziché 44.665 sugli esemplari in stock. Una promozione rivolta esclusivamente a chi aderisce al finanziamento (TAN fisso 3,99%, TAEG 4.72%) – anticipo di 8.388 euro, 35 rate da 299 euro e una maxirata finale da 22.142,63 euro – che comprende anche due anni o 40.000 km di garanzia aggiuntiva.
Dacia Duster
La Dacia Duster più economica in listino – la 1.0 TCe Access – costa ufficialmente 12.400 euro ma grazie alle promozioni di aprile 2020 della Casa rumena sono sufficienti 11.100 euro per acquistarla. Uno sconto valido solo in caso di adesione al finanziamento (TAN fisso 4,99%, TAEG 6,56%): anticipo zero, 60 rate da 150,03 euro e una maxirata finale da 5.084 euro. E non è tutto: con l’offerta #AcasaPerRipartire la manutenzione ordinaria è inclusa.
Fiat Panda
9.230 euro anziché 11.600: è sufficiente questa somma, ad aprile 2020, per acquistare la Fiat Panda “base” (la 1.2 Pop). Una cifra che può scendere ulteriormente – a 7.730 euro – se si aderisce al finanziamento Contributo Prezzo MiniRata di FCA Bank (TAN fisso 6,45% salvo arrotondamento rata, TAEG 9,24%): anticipo zero, prima rata a 270 giorni, prime 16 rate mensili da 89,95 euro e successive 72 rate mensili da 138,02 euro.
Lexus UX
L’Hybrid Bonus Lexus consente ad aprile 2020 di acquistare la UX “base” – la Executive a trazione anteriore – con uno sconto di 5.500 euro (da 37.400 a 31.900 euro). Un’offerta valida in caso di permuta o rottamazione.
Mahindra KUV100
2.000 euro: è questo lo sconto previsto dalle promozioni Mahindra di aprile 2020 sulla KUV100 K6+ (da 11.990 a 9.990 euro). L’offerta è valida solo in caso di adesione al finanziamento Formula Vantaggi Mahindra (TAN fisso 6,45%, TAEG 9,02%): anticipo di 949 euro, prima rata a 30 giorni e 72 rate mensili da 169 euro.
Opel Astra ST
La Opel Astra ST 1.5 CDTI 122 CV AT9 Business Elegance costa ufficialmente 31.300 euro ma grazie alle ricche promozioni della Casa tedesca dovute all’emergenza coronavirus bastano 20.971 euro per acquistarla. Uno sconto pazzesco di oltre 10.000 euro valido fino al 7 aprile 2020 sui veicoli in stock per un’offerta che comprende anche il Flexcare Base per cinque anni o 50.000 km (estenzione garanzia e assistenza stradale) del valore di 575 euro.
Toyota RAV4
4.600 euro: è questo lo sconto previsto dalle promozioni Toyota di aprile 2020 sulla RAV4 “entry-level” (la 2WD Active, da 36.400 a 31.800 euro). L’offerta – valida in caso di permuta o rottamazione di un autoveicolo posseduto da almeno 5 mesi – può essere abbinata a un finanziamento (TAN fisso 5,49%, TAEG 6,50%): anticipo di 11.100 euro, 47 rate da 199,78 euro e una maxirata finale da 15.709,20 euro.
Volkswagen T-Roc
Le promozioni Volkswagen Young Program di aprile 2020 offrono agli under 30 600 euro extra da utilizzare come sconto finale o per gli optional della vettura. Grazie a questi vantaggi i giovani possono acquistare la T-Roc “base” – la 1.0 TSI – con 23.400 euro (invece di 24.000).
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Accessori auto, i più utili per l’inverno
Durante l’inverno si potrebbero presentare diverse situazioni problematiche in auto, per questo motivo ci sono degli attrezzi che vanno tenuti sempre con sé; vediamo quali sono i più importanti e utili per la stagione invernale. Gli imprevisti che possono capitare in macchina col freddo sono davvero tanti, non è facile prepararsi a tutto. Ci sono però degli oggetti che non possono mancare nel nostro bagagliaio e che sicuramente faranno la differenza nelle situazioni più difficili.
Accessori auto per l’inverno: quali sono i più importanti
Di seguito l’elenco degli attrezzi da tenere sempre a bordo:
- i cavi per la batteria, da avere assolutamente per guidare in sicurezza, in qualsiasi stagione, non solo in inverno. Non tutti sono uguali, quindi fate attenzione che siano di buona qualità. È importantissimo ovviamente conoscere la procedura per collegarli, altrimenti averli a bordo è inutile, a meno che non sia più esperto di voi il proprietario dell’auto a cui vi “connetterete” per poter fare ripartire la vostra vettura in panne;
- il kit di riparazione per la foratura delle gomme, se per caso bucate vi servirà per una riparazione d’emergenza. Sarebbe bene avere con sé anche un compressore portatile per gonfiare eventualmente le gomme nel caso perdano pressione;
- la cinghia di traino, se nessuno può aiutarvi ad avviare l’auto e rimanete bloccati, allora è bene avere questo accessorio a bordo, per tutte le situazioni in cui vi troviate impossibilitati a tornare in strada a causa di neve o fango;
- la torcia, è importantissimo averne sempre una, soprattutto durante l’inverno, stagione in cui le ore di luce si riducono e quindi è ovviamente più facile trovarsi al buio e aver bisogno di illuminazione per controllare di non aver bucato una gomma, ad esempio, o per qualsiasi altra necessità. Molti smartphone oggi hanno la funzionalità “torcia”, ma meglio preservare la batteria del telefono, soprattutto se ci troviamo in difficoltà;
- lo spray anti ghiaccio per i vetri, fondamentale perché previene il rischio di scheggiature o rigature nel caso l’auto si ricopra di uno spesso strato di ghiaccio durante la stagione invernale;
- il kit di pronto soccorso, è un altro strumento molto utile e, come la torcia, dovrebbe sempre essere in auto. Fate un controllo annuale, in modo da verificarne la scadenza. Non è obbligatorio avere questo kit sempre con sé, però è molto comodo, quindi è meglio acquistarlo e assicurarsi anche che contenga le coperte termiche, che servono nel caso in cui si rimanga fermi, con l’auto in panne, e la temperatura sia molto rigida;
- il telo anti ghiaccio, è uno dei primi elementi fondamentali da avere con sé in auto, serve soprattutto alle persone che non hanno un box e che quindi sono costretti a lasciare la propria macchina parcheggiata all’aperto anche durante i mesi invernali, quando le temperature scendono sotto lo zero. A cosa serve il telo? A non perdere tempo prezioso la mattina a raschiare via il ghiaccio dal parabrezza prima di partire per andare al lavoro, rischiando di arrivare in ritardo o di innervosirsi inutilmente;
- il raschietto per il ghiaccio, anche questo è uno degli accessori auto per l’inverno tra i più efficaci. È vero infatti che il telo permette di proteggere il parabrezza della macchina dal gelo, ma se non se ne ha uno che copre tutta la vettura, allora il raschietto serve per eliminare il ghiaccio velocemente dal lunotto posteriore e dai finestrini laterali, ovviamente indispensabili per un’ottima visibilità alla guida.
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Marcel Pourtout: forma e sostanza
Carrozziere esclusivo che ha lanciato la moda delle coupé/cabriolet, sindaco per quasi 30 anni ed eroe di guerra (di due guerre, per la precisione): Marcel Pourtout è stato tutto questo. Scopriamo insieme la sua storia.
Marcel Pourtout: la biografia
Marcel Pourtout nasce il 12 febbraio 1894 a Saint-Agnan (Francia). Appassionato di automobili fin da bambino, inizia a lavorare come apprendista presso numerose aziende del settore.
La Prima Guerra Mondiale
A soli 20 anni Marcel si ritrova nell’esercito francese a combattere nella Prima Guerra Mondiale: in prima linea come telefonista addetto alla riparazione delle linee in zone bombardate per mantenere le comunicazioni, viene decorato al termine del conflitto con la Médaille Militaire.
Mettersi in proprio
All’inizio degli anni ‘20 Marcel Pourtout lavora per qualche tempo per la De Dion e in seguito collabora con diverse carrozzerie transalpine. Nel 1925 si mette in proprio e fonda a Bougival la carrozzeria Pourtout insieme alla moglie Henriette.
Georges Paulin
Le vetture carrozzate da Pourtout conquistano in breve tempo molti clienti ma la vera svolta arriva nel 1933 quando Marcel incontra Georges Paulin, dentista a tempo pieno e disegnatore di auto part-time noto per aver brevettato due anni prima un sistema automatizzato rapido – chiamato Eclipse – per nascondere la capote in lamiera delle vetture all’interno del bagagliaio.
Il dispositivo viene introdotto su numerosi modelli della carrozzeria Pourtout (soprattutto Peugeot ma anche Delage, Lancia e Renault): nascono ufficialmente le coupé/cabriolet, amatissime dai facoltosi automobilisti d’Oltralpe.
Rueil-Malmaison e la guerra
Marcel Pourtout trasferisce l’azienda a Rueil-Malmaison nel 1936 e cinque anni più tardi diventa sindaco della cittadina francese.
Nel momento più buio dell’occupazione nazista della Francia durante la Seconda Guerra Mondiale i tedeschi si presentano sotto casa di Marcel chiedendo una lista di cittadini da fucilare per rappresaglia in seguito a un attentato compiuto dalla Resistenza transalpina. Il sindaco risponde dando il suo nome insieme a quelli dei membri della sua famiglia: tutti fortunatamente riescono a sopravvivere.
Muore invece Paulin (membro della Resistenza francese e spia per i servizi segreti britannici), fucilato nel 1942, e muore lentamente la carrozzeria Pourtout, requisita dai teutonici durante il conflitto e distrutta alla fine della guerra.
Il dopoguerra
Nel 1944 dopo la Liberazione Marcel Pourtout lascia il municipio e viene decorato con la Croix de Guerre. Ricostruisce l’azienda ma sono finiti i tempi delle fuoriserie esclusive: decide quindi di puntare sull’allestimento di veicoli commerciali.
Nel 1947 Marcel torna sindaco di Rueil-Malmaison (carica che ricoprirà fino al 1972) e nel 1951 riceve la Legion d’Onore per meriti militari. Muore il 29 agosto 1979.
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Ford contro il coronavirus: al via il programma Donation Match
Ford Motor Company Fund – il ramo filantropico della Casa dell’Ovale Blu – ha avviato il programma Donation Match per affrontare l’emergenza coronavirus: un progetto che offre l’opportunità di sostenere – cliccando su www.globalgiving.org/ford-covid-response – organizzazioni e comunità no-profit in più di 20 Paesi.
Un’iniziativa che si aggiunge all’impegno degli ingegneri, dei ricercatori e dei fornitori Ford nella progettazione e nella produzione di mascherine, respiratori, ventilatori polmonari, attrezzature mediche indispensabili e forniture per gli operatori sanitari, i primi soccorritori e i pazienti che combattono contro il Covid-19.
Il risultato dello sforzo congiunto tra Ford Fund e Bill Ford (Executive Chairman di Ford Motor Company) sosterrà diverse associazioni. Tra le più importanti in Europa troviamo:
- Mission Bambini (Italia): educazione dei bambini in quarantena, distribuzione di attrezzature informatiche come computer portatili, tablet e smartphone alle famiglie con maggiori difficoltà
- Deutsches Rotes Kreuz (Germania): approvvigionamento di beni di prima necessità come cibo, prodotti per l’igiene personale e medicinali, servizi di acquisto, consegna e consulenza agli anziani e alle persone in quarantena
- St Mungo’s (Regno Unito): alloggio, cibo e supporto medico per senzatetto
- Asociatia Club Rotary Craiova Probitas (Romania): attrezzature protettive e kit di tamponi per gli operatori sanitari in prima linea nella regione dell’Oltenia
- Asociacion Apadrina La Ciencia (Spagna): studio di cure e vaccini per il coronavirus
Ma non è tutto: Ford Fund sta anche lanciando un progetto di volontariato virtuale “Read and Record” che coinvolge i dipendenti Ford nella lettura di libri, con l’obiettivo di creare una biblioteca online utilizzabile da 1,3 miliardi di bambini e ragazzi di tutto il mondo costretti a casa a causa del Covid-19.
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La Skoda Octavia vince il Red Dot Award 2020 per il design
La Skoda Octavia si è aggiudicata il premio Red Dot Award 2020 per il design: si tratta del terzo riconoscimento per la berlina ceca (arrivata alla quarta generazione) e del quattordicesimo alloro per la Casa esteuropea.
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La quarta generazione della Skoda Octavia è disponibile in due varianti di carrozzeria (berlina a cinque porte e Wagon) ed è in vendita a prezzi che partono da 27.250 euro. La gamma motori per il momento è composta da tre unità sovralimentate: un 1.5 TSI a benzina da 150 CV e due 2.0 diesel TDI da 110 e 150 CV.
Il Red Dot Award è uno dei più prestigiosi riconoscimenti al mondo nel campo del design: l’edizione 2020 ha visto oltre 6.500 prodotti di varie categorie valutati – da una giuria composta da professori, designer e giornalisti – per il grado di innovazione, qualità del design, funzionalità, longevità e impatto ambientale.
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Renault e Dacia in Italia: tutte le iniziative ai tempi del coronavirus
Renault e Dacia in Italia si sono attivate per rispondere alle esigenze dei clienti in questi giorni di quarantena dovuti al coronavirus: due iniziative create per offire un’esperienza positiva e fidelizzante anche in un contesto complesso e delicato come quello attuale.
Renault e Dacia in Italia ai tempi del coronavirus: Live Video Chat Sophus3
Live Video Chat Sophus3: è questo il nome della soluzione di video chat scelta dal Gruppo Renault in Italia per collegare i visitatori dei siti www.renault.it e www.dacia.it ai consulenti alle vendite della rete del colosso francese.
Basata sulla tecnologia WebRTC e funzionante tramite il browser (non c’è bisogno, quindi, di installare o scaricare software aggiuntivi), permette agli utenti di avere informazioni sulle auto desiderate, di essere assistiti nella configurazione del veicolo, di richiedere la brochure in formato PDF e di chiedere un preventivo.
Renault e Dacia in Italia ai tempi del coronavirus: la manutenzione ordinaria
Ad aprile 2020 Renault e Dacia hanno introdotto in Italia una nuova offerta che comprende la manutenzione ordinaria gratis in caso di finanziamento FinRenault e Dacia Fin con RCI Banque.
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Peugeot 208 e 2008 vincono il Red Dot Design Award 2020
Le Peugeot 208 e 2008 hanno vinto il premio Red Dot Design Award 2020 nella categoria Product Design: le due vetture della Casa francese hanno conquistato la giuria grazie allo stile esterno dinamico e all’elevata qualità delle finiture.
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Peugeot 208
La seconda generazione della Peugeot 208 – realizzata sullo stesso pianale della Opel Corsa – è una piccola a cinque porte che ha recentemente conquistato il premio Auto dell’Anno 2020. Prezzi da 15.150 euro.
La gamma motori è composta da cinque unità: tre 1.2 tre cilindri a benzina (aspirato da 75 CV e turbo PureTech da 101 a 131 CV), un 1.5 turbodiesel BlueHDi da 102 CV e un propulsore elettrico (montato dalla e-208) da 136 CV.
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Peugeot 2008
La seconda generazione della Peugeot 2008 è una piccola SUV a trazione anteriore. Prezzi da 21.050 euro.
La gamma motori è composta da sei unità: tre 1.2 turbo tre cilindri benzina PureTech da 102, 131 e 155 CV, due 1.5 turbodiesel BlueHDi da 102 e 131 CV e un’unità elettrica da 136 CV.
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Immatricolazioni auto marzo 2020: tutti i dati e le classifiche
Il coronavirus ha portato al crollo delle immatricolazioni auto in Italia a marzo 2020: – 85,42% (28.326 vetture nuove vendute contro 194.302) rispetto allo stesso mese dello scorso anno. Tra le “big” i cali meno rilevanti sono arrivati da Suzuki (- 57,49%) e Kia (- 59,05%).
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Di seguito troverete tutti i dati sulle immatricolazioni auto in Italia a marzo 2020: le classifiche dei 10 modelli più venduti, delle Case più amate e dei 10 veicoli più acquistati in base al segmento, all’alimentazione e alla carrozzeria.
Immatricolazioni auto marzo 2020: i 10 modelli più venduti in Italia
Anche a marzo 2020 – nonostante il coronavirus – la Fiat Panda è stata l’auto più amata dagli italiani: dietro di lei la Renault Clio e la Dacia Duster (il mese scorso fuori dalla “top ten” e oggi sul podio al posto della Lancia Ypsilon).
Per quanto riguarda le novità nella graduatoria delle prime dieci posizioni troviamo tre “new-entry” (oltre alla Duster la Peugeot 3008 e la Mercedes classe A) al posto di Fiat 500, Peugeot 208 e Volkswagen T-Cross.
Le 10 auto più vendute in Italia a marzo 2020
| Fiat Panda | 1.188 |
| Renault Clio | 806 |
| Dacia Duster | 761 |
| Jeep Renegade | 678 |
| Volkswagen T-Roc | 599 |
| Lancia Ypsilon | 514 |
| Peugeot 3008 | 513 |
| Mercedes classe A | 503 |
| Citroën C3 | 486 |
| Fiat 500X | 462 |
Immatricolazioni auto marzo 2020: la classifica delle Case più amate in Italia
Fiat e Volkswagen hanno mantenuto le prime due posizioni nella classifica delle Case automobilistiche più amate dagli italiani a marzo 2020 con Ford che ha soffiato a Peugeot il gradino più basso del podio.
Il coronavirus ha portato invece stravolgimenti nella “top ten”: dentro Kia, Mercedes, Dacia e Suzuki al posto di Citroën, Toyota, Opel e Lancia.
Le Case più vendute in Italia a marzo 2020
| Fiat | 2.794 (- 91,18%) |
| Volkswagen | 2.316 (- 86,83%) |
| Ford | 1.759 (- 85,74%) |
| Renault | 1.702 (- 86.10%) |
| Kia | 1.624 (- 59,05%) |
| Mercedes | 1.591 (- 74,91%) |
| Peugeot | 1.496 (- 86,28%) |
| Dacia | 1.215 (- 86,03%) |
| Audi | 1.208 (- 81,22%) |
| Suzuki | 1.208 (- 57,49%) |
| Toyota | 1.126 (- 86,95%) |
| Jeep/Dodge | 1.070 (- 86,48%) |
| Citroën | 1.031 (- 89,19%) |
| Opel | 824 (- 92,55%) |
| Hyundai | 783 (- 83,20%) |
| BMW | 723 (- 88,60%) |
| Skoda | 719 (- 73,25%) |
| Nissan | 684 (- 85,33%) |
| Volvo | 653 (- 69,01%) |
| Lancia/Chrysler | 514 (- 91,55%) |
| Land Rover | 496 (- 63,04%) |
| Tesla | 424 (+ 57,62%) |
| Mini | 349 (- 84,34%) |
| Seat | 283 (- 89,95%) |
| Alfa Romeo | 271 (- 88,88%) |
| Porsche | 216 (- 45,04%) |
| Jaguar | 170 (- 74,28%) |
| Smart | 165 (- 93,02%) |
| Mazda | 147 (- 89,26%) |
| Honda | 142 (- 84,13%) |
| Mitsubishi | 118 (- 80,62%) |
| Lexus | 92 (- 87,52%) |
| Subaru | 87 (- 47,59%) |
| DS | 79 (- 78,59%) |
| DR | 69 (- 77,38%) |
| Mahindra | 61 (- 48,31%) |
| Maserati | 29 (- 77,34%) |
| Lamborghini | 22 (- 8,33%) |
| Great Wall | 18 |
| Ssangyong | 17 (- 93,80%) |
| Ferrari | 14 (- 62,16%) |
| Altre | 13 (- 65,79%) |
| Aston Martin | 2 (+ 100,00%) |
| Infiniti | 2 (- 81,82%) |
Immatricolazioni auto marzo 2020: top 10 per segmento
Tante novità – dovute principalmente all’emergenza coronavirus – nella classifica delle immatricolazioni auto di marzo 2020 relativa ai segmenti.
La Renault Clio ha superato la Lancia Ypsilon nel “segmento B” mentre la Dacia Duster è la nuova leader del “segmento C” al posto della Fiat 500X. Ottime notizie anche per Tesla – con la Model 3 prima nel “segmento D” al posto della Volkswagen Tiguan e la Model S davanti a tutte nel “segmento F” in una classifica dominata il mese scorso dalla Porsche 911 – e Mercedes (GLE che toglie lo scettro del “segmento E” dalle mani della BMW serie 5).
Le 10 auto più vendute in Italia a marzo 2020 per segmento
Immatricolazioni auto marzo 2020: le 10 “segmento A” più vendute in Italia
| Fiat Panda | 1.188 |
| Fiat 500 | 408 |
| Kia Picanto | 360 |
| Suzuki Ignis | 304 |
| Volkswagen up! | 225 |
| Hyundai i10 | 222 |
| Toyota Aygo | 166 |
| Smart fortwo EQ | 131 |
| Suzuki Jimny | 111 |
| Renault Twingo | 95 |
Immatricolazioni auto marzo 2020: le 10 “segmento B” più vendute in Italia
| Renault Clio | 806 |
| Lancia Ypsilon | 514 |
| Citroën C3 | 486 |
| Volkswagen T-Cross | 448 |
| Renault Captur | 440 |
| Dacia Sandero | 428 |
| Ford Puma | 425 |
| Volkswagen Polo | 420 |
| Opel Corsa | 420 |
| Suzuki Swift | 420 |
Immatricolazioni auto marzo 2020: le 10 “segmento C” più vendute in Italia
| Dacia Duster | 761 |
| Jeep Renegade | 678 |
| Volkswagen T-Roc | 599 |
| Peugeot 3008 | 513 |
| Mercedes classe A | 503 |
| Fiat 500X | 462 |
| Ford EcoSport | 421 |
| Kia Sportage | 418 |
| Nissan Qashqai | 377 |
| Jeep Compass | 353 |
Immatricolazioni auto marzo 2020: le 10 “segmento D” più vendute in Italia
| Tesla Model 3 | 358 |
| Audi Q3 | 327 |
| Volkswagen Tiguan | 288 |
| Land Rover Range Rover Evoque | 246 |
| BMW X1 | 180 |
| Skoda Octavia | 173 |
| Volvo XC60 | 154 |
| Land Rover Range Rover Velar | 144 |
| Ford Kuga | 143 |
| Mercedes GLC | 132 |
Immatricolazioni auto marzo 2020: le 10 “segmento E” più vendute in Italia
| Mercedes GLE | 91 |
| Land Rover Range Rover Sport | 73 |
| Porsche Cayenne | 53 |
| Audi Q8 | 46 |
| Audi A6 | 43 |
| Mercedes classe E | 33 |
| Volvo XC90 | 32 |
| Jaguar F-Pace | 28 |
| BMW X5 | 26 |
| Maserati Levante | 22 |
Immatricolazioni auto marzo 2020: le 10 “segmento F” più vendute in Italia
| Tesla Model S | 38 |
| Porsche 911 | 33 |
| Tesla Model X | 28 |
| Jaguar F-Type | 22 |
| Porsche Taycan | 15 |
| Mercedes GT Coupé 4 | 11 |
| Lamborghini Urus | 11 |
| Lamborghini Huracán | 10 |
| Porsche Panamera | 7 |
| Audi A8 | 6 |
Immatricolazioni auto marzo 2020: top 10 per alimentazione
Anche le classifiche delle immatricolazioni auto di marzo 2020 in Italia relative all’alimentazione presentano tante novità a causa del coronavirus.
Qualche esempio? La Jeep Renegade è l’auto diesel più amata dagli italiani (il mese scorso lo era la Fiat Tipo), la Suzuki Swift ha superato la Ford Puma nella graduatoria delle ibride più vendute, la Dacia Duster ha tolto il primato tra le vetture a GPL alla Fiat Panda, la Skoda Octavia è la nuova leader tra i veicoli a metano al posto della Volkswagen Golf mentre la Tesla Model 3 ha soffiato alla Renault Zoe la medaglia d’oro tra le elettriche.
Le 10 auto più vendute in Italia a marzo 2020 per alimentazione
Immatricolazioni auto marzo 2020: i 10 modelli a benzina più venduti in Italia
| Fiat Panda | 869 |
| Volkswagen T-Cross | 357 |
| Renault Clio | 351 |
| Citroën C3 | 348 |
| Ford EcoSport | 318 |
| Lancia Ypsilon | 303 |
| Opel Corsa | 294 |
| Volkswagen T-Roc | 281 |
| Volkswagen Polo | 258 |
| Dacia Sandero | 240 |
Immatricolazioni auto marzo 2020: i 10 modelli diesel più venduti in Italia
| Jeep Renegade | 559 |
| Peugeot 3008 | 428 |
| Mercedes classe A | 349 |
| Volkswagen T-Roc | 318 |
| Jeep Compass | 313 |
| Fiat 500X | 281 |
| Audi Q3 | 271 |
| Nissan Qashqai | 269 |
| Fiat Tipo | 253 |
| Renault Captur | 232 |
Immatricolazioni auto marzo 2020: le 10 ibride più vendute in Italia
| Suzuki Swift | 416 |
| Ford Puma | 330 |
| Suzuki Ignis | 272 |
| Toyota Corolla | 257 |
| Land Rover Range Rover Evoque | 227 |
| Toyota C-HR | 210 |
| Toyota Yaris | 190 |
| Fiat 500 | 178 |
| Suzuki Vitara | 154 |
| Kia Niro | 123 |
Immatricolazioni auto marzo 2020: i 10 modelli a GPL più venduti in Italia
| Dacia Duster | 517 |
| Kia Sportage | 239 |
| Renault Clio | 238 |
| Fiat Panda | 234 |
| Lancia Ypsilon | 201 |
| Kia Stonic | 190 |
| Kia Picanto | 165 |
| Ford Fiesta | 114 |
| Kia Rio | 57 |
| Hyundai i20 | 51 |
Immatricolazioni auto marzo 2020: i 10 modelli a metano più venduti in Italia
| Skoda Octavia | 131 |
| Seat Arona | 98 |
| Volkswagen Polo | 96 |
| Volkswagen Golf | 95 |
| Volkswagen up! | 73 |
| Skoda Kamiq | 58 |
| Fiat Panda | 51 |
| Skoda Scala | 34 |
| Seat Ibiza | 21 |
| Seat Leon | 21 |
Immatricolazioni auto marzo 2020: le 10 elettriche più vendute in Italia
| Tesla Model 3 | 358 |
| Smart fortwo EQ | 128 |
| Volkswagen e-up! | 70 |
| Renault Zoe | 55 |
| Tesla Model S | 38 |
| Mini Cooper SE | 36 |
| Peugeot e-208 | 35 |
| Smart forfour EQ | 34 |
| Tesla Model X | 28 |
| Opel Corsa-e | 27 |
Immatricolazioni auto marzo 2020: top 10 per carrozzeria
Il coronavirus ha inciso abbastanza (ma non in modo esagerato come nelle categorie precedenti) sulla classifica delle immatricolazioni auto di marzo 2020 relativa alla carrozzeria: la Dacia Duster ha tolto alla Fiat 500X lo scettro tra le crossover, la Jeep Renegade ha sorpassato la Land Rover Range Rover Evoque nella graduatoria delle fuoristrada, la Toyota Corolla Touring Sports primeggia tra le station wagon al posto della Fiat Tipo SW mentre la BMW serie 2 Cabrio è in vetta alle scoperte (posto occupato il mese scorso dalla BMW Z4).
Le 10 auto più vendute in Italia a marzo 2020 per carrozzeria
Immatricolazioni auto marzo 2020: le 10 berline più vendute in Italia
| Fiat Panda | 1.188 |
| Renault Clio | 805 |
| Lancia Ypsilon | 514 |
| Mercedes classe A | 503 |
| Citroën C3 | 486 |
| Dacia Sandero | 428 |
| Volkswagen Polo | 420 |
| Opel Corsa | 420 |
| Suzuki Swift | 420 |
| Fiat 500 | 408 |
Immatricolazioni auto marzo 2020: le 10 crossover più vendute in Italia
| Dacia Duster | 692 |
| Volkswagen T-Roc | 571 |
| Peugeot 3008 | 510 |
| Fiat 500X | 462 |
| Volkswagen T-Cross | 448 |
| Renault Captur | 440 |
| Jeep Renegade | 432 |
| Ford Puma | 425 |
| Ford EcoSport | 421 |
| Kia Sportage | 402 |
Immatricolazioni auto marzo 2020: le 10 fuoristrada più vendute in Italia
| Jeep Renegade | 246 |
| Land Rover Range Rover Evoque | 230 |
| Jeep Compass | 152 |
| Suzuki Vitara | 151 |
| Land Rover Range Rover Velar | 144 |
| Mercedes GLC | 132 |
| Audi Q3 | 122 |
| Volvo XC60 | 113 |
| Suzuki Jimny | 111 |
| Mini Countryman | 108 |
Immatricolazioni auto marzo 2020: le 10 station wagon più vendute in Italia
| Toyota Corolla Touring Sports | 174 |
| Skoda Octavia Wagon | 171 |
| Fiat Tipo SW | 152 |
| Audi A4 Avant | 116 |
| Volvo V60 | 110 |
| Volkswagen Passat Variant | 103 |
| Mercedes CLA Shooting Brake | 91 |
| Ford Focus SW | 71 |
| Peugeot 308 SW | 64 |
| BMW serie 3 Touring | 56 |
Immatricolazioni auto marzo 2020: la piccola monovolume più venduta in Italia
| Fiat 500L | 350 |
Immatricolazioni auto marzo 2020: le 7 monovolume compatte più vendute in Italia
| Mercedes classe B | 258 |
| BMW serie 2 | 69 |
| Renault Scénic | 40 |
| Citroën C4 SpaceTourer | 39 |
| Dacia Lodgy | 15 |
| Volkswagen Touran | 9 |
| Nissan Evalia | 1 |
Immatricolazioni auto marzo 2020: le 10 multispazio più vendute in Italia
| Peugeot Rifter | 66 |
| Citroën Berlingo | 63 |
| Dacia Dokker | 30 |
| Volkswagen Caddy | 28 |
| Renault Kangoo | 23 |
| Opel Combo | 9 |
| Fiat Qubo | 9 |
| Ford Tourneo Courier | 8 |
| Ford Tourneo Connect | 5 |
| Fiat Doblò | 2 |
Immatricolazioni auto marzo 2020: le 7 monovolume grandi più vendute in Italia
| Mercedes classe V | 37 |
| Opel Zafira Life | 24 |
| Peugeot Traveller | 13 |
| Ford S-Max | 11 |
| Renault Espace | 10 |
| Seat Alhambra | 9 |
| Citroën SpaceTourer | 7 |
Immatricolazioni auto marzo 2020: le 10 coupé più vendute in Italia
| Porsche 911 | 25 |
| Porsche Taycan | 15 |
| Mercedes CLS | 13 |
| Jaguar F-Type | 12 |
| Mercedes GT Coupé 4 | 11 |
| Mercedes classe C Coupé | 9 |
| Porsche 718 Cayman | 8 |
| Audi A5 | 8 |
| Mercedes classe E Coupé | 7 |
| Porsche Panamera | 7 |
Immatricolazioni auto marzo 2020: le 9 cabrio e spider più vendute in Italia
| BMW serie 2 Cabrio | 24 |
| Jaguar F-Type Convertibile | 10 |
| Porsche 911 Cabriolet | 8 |
| BMW Z4 | 5 |
| Porsche 718 Boxster | 5 |
| Smart fortwo cabrio EQ | 4 |
| Mercedes classe C Cabrio | 4 |
| Lamborghini Huracán Spyder | 4 |
| Audi A3 Cabrio | 3 |
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