Credits: KME 2289 Dolomites

Da soli o in coppia, è sempre bello salire in sella alla propria moto e avventurarsi con bagagli al seguito verso nuove mete da scoprire. Ed è proprio a chi vuole macinare km, a passo svelto, che Kawasaki si rivolge con la nuova promozione sulla sport-tourer Z1000SX.

Kit Tourer in omaggio

Fino al 31 dicembre, infatti, la sportiva da turismo del marchio giapponese sarà disponibile in offerta con il Kit Tourer in omaggio. Insomma, acquistandola si avrà diritto, a costo zero, ad una serie di accessori finalizzati a renderla più comoda e adatta al turismo a medio raggio. Il kit sarà composto da: valigie laterali 2x28L + borse interne, cover e decostripe valigie in tinta, staffa supporto GPS e protezione serbatoio adesiva. La promo è valida per i model year 2017 e 2018 presso tutti i concessionari ufficiali aderenti e non è cumulabile con altre iniziative promozionali. La Kawasaki Z1000SX viene proposta al pubblico con prezzi a partire da 13.250 euro.

Volvo svela la nuova V60 Cross Country, versione “adventure” della station wagon di medie dimensioni del marchio. La V60 Cross Country rappresenta il connubio perfetto tra una vettura familiare e un’auto capace di affrontare ogni terreno. D’altronde in Volvo la gamma Cross Country ha debuttato nel 1997, per permettere a tutti di poter accedere anche alle aree residenziali attorno alla città, percorrendo strade non battute.

Più alta da terra di 75 mm

Costruita sulla piattatorma SPA, La V60 Cross Country si distingue per un’altezza da terra di 75 mm maggiore rispetto alla V60 normale, ottenuta grazie allo speciale telaio Cross Country e a un sistema di sospensioni che potenzia le doti fuoristradistiche della vettura. Di serie prevede la trazione integrale, il sistema Hill Descent Control, in grado di regolare la velocità quando si affronta una discesa ripida, il dispositivo elettronico di controllo della stabilità Electronic Stability Control e il Corner Traction Control per un maggiore controllo della stabilità in curva e la speciale modalità di guida Off­Road. L’impianto di infotainment Sensus Connect di Volvo Cars è pienamente compatibile con Apple CarPlay, Android Auto e la tecnologia 4G e consente a chi guida di rimanere connesso indipendentemente che si stia attraversando un’area urbana o si stia viaggiando in campagna. L’intuitivo quadro di comando in stile tablet con tasti a sfioramento riunisce le funzioni di controllo della vettura, la navigazione, i servizi di connettività e le app per l’intrattenimento a bordo.

Tecnologica e sicura

Il premiatissimo sistema City Safety con frenata automatica di Volvo Cars è fornito di serie e aiuta il conducente a evitare potenziali collisioni. È l’unico sistema oggi sul mercato che rileva la presenza di pedoni, ciclisti e animali di grandi dimensioni. Il dispositivo Pilot Assist offre al guidatore un supporto alla sterzata, all’accelerazione e alla frenata sulle strade con segnaletica orizzontale ben marcata e a velocità fino a 130km/h. Inclusi nell’equipaggiamento standard sono anche il dispositivo di attenuazione dell’impatto in caso di uscita di carreggiata (Run­off Road Mitigation) e di attenuazione / evitamento delle collisioni con veicoli che viaggiano in direzione opposta (Oncoming Lane Mitigation), oltre ad altri sistemi di assistenza alla guida. Il dispositivo opzionale Cross Traffic Alert con frenata automatica segnala l’eventuale traffico in attraversamento e contribuisce ad aumentare ulteriormente la sicurezza della vettura.

Motori diesel e benzina (e ibridi)

La nuova V60 Cross Country sarà disponibile con propulsore T5 benzina e con motore D4 diesel, entrambi abbinati a una trasmissione AWD. In una fase successiva seguiranno le varianti mild hybrid e ibrida plug­in. La nuova V60 Cross Country è disponibile anche attraverso l’esclusivo servizio in abbonamento Care by Volvo di Volvo Cars, che consente l’utilizzo della vettura sulla base di un abbonamento mensile a rata fissa invece che tramite l’acquisto.

Parte dai confini del Capoluogo toscano la ‘Smart green power run’, un viaggio a bordo della nuova Smart EQ fortwo, alla scoperta dell’energia pulita che nasce negli impianti di Enel GreenPower, leader globale nella produzione di energia da fonti rinnovabili.

Maurizio Zaccaria, Smart & innovative sales Senior Manager Italia, ha dichiarato

”Poter ricaricare completamente la nostra #Smart in meno di un’ora grazie al nuovo caricatore di bordo da 22kW, potendo contare su una rete sempre accessibile e ben distribuita sul territorio, ci permette di vivere a pieno i valori della mobilità a zero emissioni, anche fuori dai confini della città. Questa nuova iniziativa, realizzata insieme ad #enel X, sottolinea ancora una volta l’importanza di fare sistema, integrando #Prodotto e servizi con l’obiettivo di realizzare un modello vincente per la mobilità sostenibile”.

Portavoce di Enel, Lucio Tropea, Responsabile Marketing e-Mobility di  X, ha detto:

“Il nostro obiettivo è quello di favorire la vita di chi guida un’auto elettrica e di eliminare la Range anxiety, ossia la paura di restare a secco di energia. Per questo motivo abbiamo lanciato le Intelligent Charging Solutions, un ecosistema di prodotti studiati in base alle diverse esigenze dei piloti di e-car; si va dalla JuiceBox, la nuova stazione di ricarica privata che è possibile installare nel box auto passando per la JuicePole ossia la colonnina pubblica per la ricarica su strada, fino ad arrivare alla JuiceLamp che integra l’illuminazione pubblica a LED con la presa per fare il pieno di energia. Tutte le nostre soluzioni sono chiavi in mano, connesse, scalabili e modulabili a seconda delle necessità di privati, aziende e pubblica amministrazione”.

Dopo la Leaf Nismo, Nissan lancia in Giappone la versione sportiva anche per l’ibrida Note e-Power. In questa variante la monovolume compatta di Yokohama condivide il powertrain con il resto della gamma, ma offre tarature specifiche che la rendono più dinamica, sportiva e le danno anche un surplus (25% in più) di potenza e coppia.

Lo schema meccanico prevede un motore elettrico da 136 CV e 320 Nm di coppia, affiancato da un motore endotermico a benzina che funge da range extender.

Sulla Note e-Power Nismo S sono state ritarate anche le sospensioni, sono stati aggiunti rinforzi al telaio per renderla più rigida e monta cerchi in lega dedicati da 16 pollici.

Tra gli altri dettagli estetici che la identificano ci sono i paraurti specifici e i terminali di scarico da 85 mm di diametro.

L’abitacolo sfoggia tappezzerie in pelle, quadro strumenti Nismo e loghi identificativi.

Il Senato ha approvato in via definitiva il disegno di legge sull’obbligo di utilizzo di seggiolini dotati di sistemi antiabbandono.

Cosa sono i seggiolini antiabbandono?

I seggiolini antiabbandono sono dotati di un sistema che avvisa in caso di abbandono involontario del piccolo.

Cosa dice di preciso il disegno di legge?

L’art. 1 del ddl nr. 766 “Introduzione dell’obbligo di installazione di dispositivi per prevenire l’abbandono di bambini nei veicoli chiusi” modifica l’art. 172 del Codice della Strada (Uso delle cinture di sicurezza e sistemi di ritenuta) inserendo “Il conducente dei veicoli delle categorie M1, N1, N2 e N3 immatricolati in Italia, o immatricolati all’estero e condotti da residenti in Italia, quando trasporta un bambino di età inferiore a quattro anni assicurato al sedile con il sistema di ritenuta di cui al comma 1, ha l’obbligo di utilizzare apposito dispositivo di allarme volto a prevenire l’abbandono del bambino, rispondente alle specifiche tecnico-costruttive e funzionali stabilite con decreto dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti”.

Quali caratteristiche dovrà avere un seggiolino antiabbandono?

Le caratteristiche tecnico-costruttive e funzionali del seggiolino antiabbandono devono ancora essere definite dal decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti, che andrà emanato entro sessanta giorni dall’entrata in vigore della legge.

Da quando sarà obbligatorio installare seggiolini antiabbandono?

L’obbligo si applicherà decorsi 120 giorni dall’entrata in vigore del decreto e comunque entro l’1 luglio 2019.

Saranno previsti incentivi per l’acquisto di seggiolini antiabbandono?

L’art. 3 del ddl nr. 766 prevede agevolazioni fiscali limitate nel tempo al fine di agevolare l’acquisto di dispositivi di allarme volti a prevenire l’abbandono di bambini nei veicoli.

Oggi quasi tutti i giochi di guida sono simulativi, ma negli anni ’90, tolto Gran Turismo, la gente giocava ai giochi di corse arcade. Il motivo è semplice: le sale giochi andavano ancora di moda, i PC e le console non erano così potenti da simulare adeguatamente la fisica di un’auto, e la spensieratezza regnava sovrana anche nelle partite tra amici. E Ridge Racer era il Re dei giochi di guida di corse arcade.
Namco portò il gioco nelle sale giochi nel 1993, ma visto il successo lo convertì l’anno seguente per la console Play Station. La “play” era perfetta per Ridge Racer: stava avendo un successo spropositato ed era la prima a “reggere” bene la grafica tridimensionale.
La struttura del gioco era semplice: guidare una macchina per i circuiti (cittadini) e battere gli avversari, ma era la caratterizzazione del titolo a renderlo veramente unico.

Antonio Giovinazzi tornerà in F1: il pilota pugliese correrà il Mondiale 2019 con la Sauber insieme a Kimi Räikkönen.

Antonio Giovinazzi – nato il 14 dicembre 1993 a Martina Franca (Taranto) – ha già disputato due GP di Formula 1 (sempre al volante della Sauber) nel 2017. Per quanto riguarda le serie minori del motorsport segnaliamo la conquista del campionato cinese Formula Pilota nel 2012 e i Masters di F3 nel 2015.

Si chiamano “Driven by Enzo” e “Passion and Legend” le due mostre in programma al Museo Ferrari di Maranello fino a maggio 2019.

Nella mostra “Driven by Enzo” i visitatori potranno ammirare le Rosse a quattro posti guidate personalmente da Enzo Ferrari. Dalla 250 GT 2+2 del 1960 alla 456 GT (approvata personalmente dal Drake nel 1988, poco prima della sua morte), passando per la 400 GTi e la 412: un viaggio alla scoperta delle auto più “pratiche” del Cavallino, le preferite dal Commendatore.

La mostra “Passion and Legend” al Museo Ferrari di Maranello è invece un racconto di Enzo Ferrari e della sua azienda ripercorso attraverso vetture e immagini. Troviamo la 166 Inter del 1948 (la prima Ferrari per uso prevalentemente stradale), la 250 GT Berlinetta “Tdf” del 1956, la Dino 246 e modelli recenti come la F12tdf e la 812 Superfast.

Nissan partecipa alla Electric Marathon con sei Nissan LEAF 100% elettriche e altrettante squadre universitarie che si stanno sfidando nel percorso tra Tallinn (Estonia) e Monte Carlo. Nell’edizione 2018, Nissan LEAF è l’unico veicolo elettrico di massa scelto per competere nella propria categoria. Nuovo il formato della maratona rispetto alle precedenti edizioni. “Questa volta le gare sono suddivise in due categorie: le università di sei diversi Paesi devono completare l’itinerario a bordo della stessa vettura, la nuova Nissan LEAF con batteria da 40 kWh, mentre i concorrenti della categoria ‘open’ possono partecipare anche con più modelli. Tutti i piloti dei veicoli elettrici sono i benvenuti”, ha dichiarato Jüri Tamm, Console Onorario del Principato di Monaco in Estonia nonché responsabile del comitato organizzativo.

Ecco il calendario provvisorio del mondiale MotoGP 2019. Come di consueto le tappe italiane sono quelle del Mugello (2 giugno) e Misano (15 settembre).

Per quanto riguarda invece i test, la MotoGP inizierà a Valencia dal 20 al 21 dicembre 2018, poi di nuovo sulla stessa pista il 28 e 29 novembre. Si tornerà in pista nel 2019 a Sepang dal 1 al 3 febbraio e dal 6 all’8 febbraio. E successivamente in Qatar dal 24 febbraio.

Inizia anche il mondiale a zero emissioni

L’anno prossimo sarà segnato anche dall’arrivo di una nuova classe, la quarta: la Coppa del Mondo FIM Enel MotoE™ che accompagnerà il campionato del mondo nelle date europee.

MotoGP 2019, il calendario (provvisorio)

1 GP del QATAR Losail International Circuit 10 marzo (notturna)
2 GP d’ARGENTINA Termas de Rio Hondo 31 marzo
3 GP delle AMERICHE Circuit of the Americas 14 aprile
4 GP di SPAGNA Circuito de Jerez-Ángel Nieto 5 maggio
5 GP di FRANCIA Le Mans 19 maggio
6 GP d’ITALIA Autodromo di Mugello 2 giugno
7 GP di CATALOGNA Circuit de Barcelona-Catalunya 16 giugno
8 GP d’OLANDA TT Circuit Assen 30 giugno
9 GP di GERMANIA Sachsenring 7 luglio
10 GP della REPUBBLICA CECA Automotodrom Brno 4 agosto
11 GP d’AUSTRIA Red Bull Ring – Spielberg 11 agosto
12 GP di GRAN BRETAGNA Silverstone Circuit 25 agosto
13 GP di SAN MARINO Misano World Circuit Marco Simoncelli 15 settembre
14 GP d’ARAGONA MotorLand Aragon 22 settembre
15 GP della TAHILANDIA Chang International Circuit 6 ottobre
16 GP del GIAPPONE Twin Ring Motegi 20 ottobre
17 GP d’AUSTRALIA Phillip Island Circuit 27 ottobre
18 GP della MALESIA Sepang International Circuit 3 novembre
19 GP della COMUNITÀ VALENCIANA Circuit Ricardo Tormo 17 novembre