Il GP della Malesia, vinto da Lewis Hamilton, è stato un evento storico per la Mercedes: la Casa tedesca è infatti tornata dopo ben 59 anni di digiuno (GP Italia 1955: primo Fangio, secondo Taruffi) ad ottenere una doppietta, grazie anche al secondo posto di Nico Rosberg.Dopo sole due gare, insomma, il Mondiale F1 2014 sembra già diventato un affare esclusivo per le monoposto della Stella. Le più grandi delusioni sono arrivate da Kimi Räikkönen (12° al traguardo dopo una gara compromessa in seguito ad un contatto con Kevin Magnussen) e da Felipe Massa. Il pilota brasiliano della Williams, dopo aver dichiarato due settimane fa che “i suoi tempi da servo erano finiti” (frase riferita al suo ruolo di seconda guida in Ferrari), si è rivelato ancora una volta più lento del coèquipier Valtteri Bottas al punto da ricevere dal proprio team l’ordine (non rispettato) di lasciarlo passare.La gara in cinque punti1) Pole position (la 33° in carriera, come Jim Clark e Alain Prost), vittoria e giro veloce: Lewis Hamilton ha letteralmente dominato la corsa su un circuito in cui non aveva mai trionfato. Ora per il titolo manca solo la continuità: quella che sembra avere il compagno Rosberg.2) La “medaglia d’argento” di Nico Rosberg vale quanto una vittoria: non solo perché gli consente di mantenere la vetta del Mondiale con un buon margine sui rivali ma anche perché non era mai successo che il pilota tedesco riuscisse a salire sul podio dopo un GP vincente. I suoi successi, finora, erano sempre stati infatti degli exploit isolati.3) Sebastian Vettel non è morto (sportivamente parlando, s’intende), anzi. Ha conquistato un podio con una vettura palesemente inferiore a quelle motorizzate Mercedes dimostrando che il suo talento può compensare la carenza di prestazioni. Al termine della gara ha dichiarato “Non siamo dove dovremmo essere”: vuole (e può) vincere, magari già fra una settimana su un circuito più favorevole alle caratteristiche della Red Bull come quello del Bahrein?4) Dopo due gare Fernando Alonso è il primo tra i piloti “umani” (cioè quelli che non guidano una Mercedes): ha sfiorato per l’ennesima volta il podio (secondo 4° posto di seguito) ma in questa occasione è stato più convincente. Merito, anche, di una Ferrari migliorata.5) La Mercedes ha ottenuto la sua prima doppietta del XXI secolo e a nostro avviso non sarà l’ultima: la monoposto tedesca è stata la più veloce e anche una di quelle meno assetate di carburante. L’affidabilità? Stavolta non si sono verificati problemi ma secondo noi esistono vetture più riuscite sotto questo punto di vista. Un esempio? La McLaren.I risultati del GP della Malesia 2014Prove libere 1
1 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:40.691
2 Kimi Räikkönen (Ferrari)  1:40.843
3 Nico Rosberg (Mercedes)  1:41.028
4 Jenson Button (McLaren)  1:41.1115 Kevin Magnussen (McLaren) 1:41.274Prove libere 2
1 Nico Rosberg (Mercedes)  1:39.909
2 Kimi Räikkönen (Ferrari)  1:39.944
3 Sebastian Vettel (Red Bull) 1:39.970
4 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:40.0515 Fernando Alonso (Ferrari)  1:40.103Prove libere 3
1 Nico Rosberg (Mercedes)  1:39.008
2 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:39.240
3 Kimi Räikkönen (Ferrari)  1:40.156
4 Sebastian Vettel (Red Bull) 1:40.3875 Nico Hülkenberg (Force India) 1:40.523Qualifiche
1 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:59.431
2 Sebastian Vettel (Red Bull) 1:59.486
3 Nico Rosberg (Mercedes)  2:00.050
4 Fernando Alonso (Ferrari)  2:00.1755 Daniel Ricciardo (Red Bull) 2:00.541Gara
1 Lewis Hamilton (Mercedes)  1h40:25.974
2 Nico Rosberg (Mercedes)  + 17.3 sec
3 Sebastian Vettel (Red Bull)  + 24.5 sec
4 Fernando Alonso (Ferrari)  + 35.9 sec5 Nico Hülkenberg (Force India) + 47.1 secLe classifiche dopo il GP della Malesia 2014Classifica Mondiale Piloti
1 Nico Rosberg (Mercedes)  43 punti
2 Lewis Hamilton (Mercedes)  25 punti
3 Fernando Alonso (Ferrari)   24 punti
4 Jenson Button (McLaren)   23 punti5 Kevin Magnussen (McLaren)  20 puntiClassifica Mondiale Costruttori
1 Mercedes      68 punti
2 McLaren-Mercedes    43 punti
3 Ferrari      30 punti
4 Williams-Mercedes    20 punti5 Force India-Mercedes   19 punti

Fonte