Maybach 62 (2002): quando Mercedes volle sfidare Rolls-Royce

Maybach 62Maybach 62

Maybach 62 codaMaybach 62 coda

Maybach 62 displayMaybach 62 display

Maybach 62 interniMaybach 62 interni

Maybach 62 porta posteriore apertaMaybach 62 porta posteriore aperta

Maybach 62 porte aperteMaybach 62 porte aperte

Maybach 62 profiloMaybach 62 profilo

Maybach 62 sedili posterioriMaybach 62 sedili posteriori

Maybach 62 tavolinoMaybach 62 tavolino

Maybach 62 tre quarti posterioreMaybach 62 tre quarti posteriore

Maybach 62 vanoMaybach 62 vano

Maybach 62 vista dall'altoMaybach 62 vista dall'alto

 

La Maybach 62 – prodotta dal 2002 al 2008 – è il modello più esclusivo della Casa tedesca nata nel 1909, rilevata da Daimler nel 1960, riportata in vita dal colosso di Stoccarda per sfidare (senza successo) Rolls-Royce e diventata ora un sub-brand riservato alle auto più esclusive della Stella. La lussuosissima ammiraglia teutonica è destinata a diventare un’auto d’epoca ma per il momento è introvabile in Italia e le sue quotazioni superano i 100.000 euro.

Maybach 62 (2002): le caratteristiche principali

La Maybach 62 – il modello più ingombrante (6,17 metri di lunghezza), più esclusivo e più costoso della Casa tedesca – debutta ufficialmente nel 2002. Tra il 2004 e il 2007 viene commercializzata anche la variante blindata Guard (più pesante di 420 kg).

Nonostante le finiture impeccabili e l’abitacolo immenso (passo di 3,83 metri) l’ammiraglia teutonica non riesce a contrastare la concorrenza britannica: colpa del marchio poco blasonato e delle forme (e dei contenuti) troppo simili a quelli della sorella minore Mercedes classe S.

Maybach 62 (2002): la tecnica

La Maybach 62 monta un grintoso motore 5.5 V12 a doppia sovralimentazione da 551 CV e 900 Nm di coppia.

Una super ammiraglia piacevole da guidare, quindi? Non esattamente. Il cambio automatico a cinque rapporti è lento nei passaggi marcia e lo sterzo poco comunicativo e i freni non molto potenti non migliorano la situazione.

Maybach 62 (2002): le quotazioni

La Maybach 62 è introvabile in Italia ma in Germania è possibile rintracciare diversi esemplari a circa 110.000 euro.

Auto d’epoca tedesche

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