BMW a EICMA 2017: F 750 e 850 GS, C 400 X e non solo

BMW C 400 X - EICMA 2017BMW C 400 X - EICMA 2017

BMW C 400 X 2 - EICMA 2017BMW C 400 X 2 - EICMA 2017

BMW C 400 X coda - EICMA 2017BMW C 400 X coda - EICMA 2017

BMW C 400 X tre quarti posteriore - EICMA 2017BMW C 400 X tre quarti posteriore - EICMA 2017

BMW C 400 X tre quarti posteriore 2 - EICMA 2017BMW C 400 X tre quarti posteriore 2 - EICMA 2017

BMW C 400 X tre quarti posteriore 3 - EICMA 2017BMW C 400 X tre quarti posteriore 3 - EICMA 2017

BMW C 400 X tre quarti posteriore 4 - EICMA 2017BMW C 400 X tre quarti posteriore 4 - EICMA 2017

BMW F 750 GS - EICMA 2017BMW F 750 GS - EICMA 2017

BMW F 750 GS 2 - EICMA 2017BMW F 750 GS 2 - EICMA 2017

BMW F 750 GS 3 - EICMA 2017BMW F 750 GS 3 - EICMA 2017

BMW F 750 GS tre quarti posteriore - EICMA 2017BMW F 750 GS tre quarti posteriore - EICMA 2017

BMW GS - EICMA 2017BMW GS - EICMA 2017

BMW K 1600 Grand America - EICMA 2017BMW K 1600 Grand America - EICMA 2017

BMW K 1600 Grand America 2 - EICMA 2017BMW K 1600 Grand America 2 - EICMA 2017

BMW K 1600 Grand America 3 - EICMA 2017BMW K 1600 Grand America 3 - EICMA 2017

BMW K 1600 Grand America 4 - EICMA 2017BMW K 1600 Grand America 4 - EICMA 2017

BMW K 1600 Grand America 5 - EICMA 2017BMW K 1600 Grand America 5 - EICMA 2017

BMW K 1600 Grand America 6 - EICMA 2017BMW K 1600 Grand America 6 - EICMA 2017

 

BMW ha approfittato di EICMA 2017 per lanciare tre novità importanti: le F 750 GS e F 850 GS, la K 1600 Grand America e il C 400 X. Tre moto per tutti i gusti e tutte le tasche che hanno conquistato i cacciatori di foto della rassegna lombarda.

BMW F 750 GS e F 850 GS

Le BMW F 750 GS e F 850 GS – entrambe presentate a EICMA 2017 – rimpiazzano rispettivamente la F 700 GS e la F 800 GS.

Entrambe montano un motore 850 monocilindrico: 77 CV per la 750 e 95 per la 850, più adatta a chi cerca le prestazioni.

BMW K 1600 Grand America

La BMW K 1600 Grand America mostrata a EICMA 2017 – derivata dalla K 1600 B – punta ad offrire il massimo comfort e ha uno stile che ricorda quello delle custom.

Dotata del già noto motore 1.600 a sei cilindri da 160 CV della K 1600 B ma con velocità massima limitata a 162 km/h, offre sospensioni standard a regolazione elettronica e una posizione di seduta “feet forward”. Il passeggero può invece beneficiare del basso telaio posteriore e dell’altezza di seduta ridotta di 70 mm.

BMW C 400 X

Il BMW C 400 X è il terzo scooter della Casa tedesca dopo i C 650 Sport e GT.

Telaio tubolare in acciaio e motore monocilindrico da 34 CV: queste le caratteristiche principali dell’ultima novità “made in Monaco” svelata a EICMA 2017.

EICMA 2017

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