Volkswagen T-Roc, il SUV compatto

Volkswagen T-Roc tre quarti posteriore - Francoforte 2017Volkswagen T-Roc tre quarti posteriore - Francoforte 2017

Volkswagen T-Roc tre quarti posteriore 2 - Francoforte 2017Volkswagen T-Roc tre quarti posteriore 2 - Francoforte 2017

Volkswagen T-Roc frontale - Francoforte 2017Volkswagen T-Roc frontale - Francoforte 2017

Volkswagen T-Roc coda 2 - Francoforte 2017Volkswagen T-Roc coda 2 - Francoforte 2017

Volkswagen T-Roc coda - Francoforte 2017Volkswagen T-Roc coda - Francoforte 2017

Volkswagen T-Roc 4 - Francoforte 2017Volkswagen T-Roc 4 - Francoforte 2017

Volkswagen T-Roc 3 - Francoforte 2017Volkswagen T-Roc 3 - Francoforte 2017

Volkswagen T-Roc 2 - Francoforte 2017Volkswagen T-Roc 2 - Francoforte 2017

Volkswagen T-Roc - Francoforte 2017Volkswagen T-Roc - Francoforte 2017

 

La T-Roc – la prima piccola SUV Volkswagen di sempre, presentata in queste ore al Salone di Francoforte 2017 – punta a diventare l’auto più venduta della Casa di Wolfsburg in Italia (più di Polo e Golf, per intenderci). Non lo diciamo noi, bensì i vertici del marchio tedesco.

Look sobrio e bagagliaio da 445 litri

Si presenta con un look sobrio ma allo stesso tempo stiloso, che ricorda un po’ quello della cugina Q2. La Volkswagen T-Roc – dotata di un ampio bagagliaio (445 litri che diventano 1.290 quando si abbattono i sedili posteriori) e di una dotazione di sicurezza completa (Front Assist, mantenimento della corsia, cruise control adattivo e riconoscimento stanchezza del guidatore) – sarà venduta in Italia esclusivamente con la vernice bicolore.

Motori

Disponibile a trazione anteriore o integrale, è sviluppata sul pianale MQB e ha una gamma motori al lancio composta da cinque unità: due TSI a benzina (1.0 a tre cilindri da 115 CV e 1.5 da 150 CV) e tre diesel TDI (1.6 da 115 CV e 2.0 da 150 e 190 CV).

Prezzi

Il nuovo Volkswagen T-Roc dovrebbe arrivare nelle concessionarie a novembre, con prezzi a partire da 22.900 euro.

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