Aumentare le aspettative prima del lancio. Questo è esattamente ciò che Elon Musk sta facendo da diversi mesi con la nuova Tesla Model 3 2017, l’elettrica accessibile californiana già entrata in produzione.

La piccola della gamma propone, come le sorelle maggiori, un design esclusivo, tanta tecnologia e guida semi-autonoma. Essendo la entry level della famiglia perde qualche particolare  estetico da alto di gamma come le porte ad ali di gabbiano della Model X e le linee futuriste dell’ammiraglia Model S, ma in cambio è equipaggiata con i sistemi tecnologici tra i più avanzati del mercato.

Quasi 500 km di autonomia per la top di gamma

Tra questi c’è l’Autopilot, di serie sull’allestimento top Long Range, quello da 498 km di autonomia (in grado si scattare da 0 a 100 km/h in 5,1 secondi e di raggiungere i 225 km/h di velocità massima). Il tutto a un prezzo di 44.000 dollari. A questo prezzo vanno aggiunti però 4.000 dollari se si vuole godere anche della guida semi-autonoma o 8.000 euro se si opta per la guida completamente autonoma.

L’altra variante, la Tesla Model 3 Standard dichiara 354 km di autonomia, scatta da 0 a 100 in 5,6 secondi e raggiunge i 210 km/h di velocità massima. Negli Usa costa 35.000 dollari.

Tanto spazio e design minimalista

Con 4.693 mm di lunghezza, 1.932 mm di larghezza, 1.442 mm in altezza e un passo di 2.875 mm, la nuova Tesla Model 3 2017 offre molto spazio a bordo grazie al posizionamento delle batteria sotto il pavimento dell’abitacolo e un bagagliaio da 424 litri di capacità di carico.

Gli interni in generale si caratterizzano per il noto minimalismo tipico del design Tesla. Non esistono pulsanti, è stato eliminato perfino il quadro strumenti (secondo tesla causa di distrazione) e tutto si controlla attraverso lo schermo da 15 pollici orizzontale e dal volante multifunzione.