Le auto Toyota sono tra le più amate nel mondo e negli ultimi vent’anni sono state capaci di conquistare gli automobilisti europei grazie all’affidabilità e a una gamma di motori ecologici adatta a questi tempi.

Come si calcola il bollo di una Toyota? Sui modelli termici “tradizionali” basta moltiplicare 2,58 euro per ogni kW fino a 100 kW (oltre si sale a 3,87) mentre se la potenza è superiore a 185 kW va pagato il superbollo (20 euro per ogni kW eccedente). Sulle ibride full e plug-in (numerose nei listini della Casa giapponese) bisogna tener conto esclusivamente dei cavalli del motore termico mentre per quanto riguarda i modelli a idrogeno fa fede – come per i modelli elettrici – la voce P2 della carta di circolazione e quindi quelli erogabili e mantenibili per almeno 30 minuti e non il valore massimo. Va detto, infine, che molte regioni prevedono esenzioni dal bollo per i veicoli a emissioni zero (totale in Piemonte e in Lombardia e per i primi cinque anni nelle altre regioni) e gli ibridi.

Quanto pagano di bollo le auto Toyota

• 1.0 136,74 euro

• 1.0 136,74 euro
• GR 726,95 euro
• Hybrid 175,44 euro

• 1.8 185,76 euro
• 2.0 304,44 euro

• 1.8 185,76 euro
• 2.0 304,44 euro

• 1.8 185,76 euro

• 1.8 185,76 euro

• 2.4 536,64 euro

• 2.0B 686,95 euro
• 3.0B 1.886,95 euro

• Hybrid 175,44 euro

• 1.8 185,76 euro
• 2.0 304,44 euro

• 2WD 377,97 euro
• AWD-i 377,97 euro
• PHEV 397,32 euro

• 2.8 D-4D 451,50 euro

• 2.8 D-4D 451,50 euro

• Hybrid 412,80 euro

• Fuel Cell 123,84 euro