La seconda generazione della Peugeot 3008 – nata nel 2016 – è una SUV compatta disponibile a trazione anteriore o integrale realizzata sullo stesso pianale della Opel Grandland X.

In questa guida all’acquisto della Peugeot 3008 – la prima SUV di sempre capace di conquistare, nel 2017, il prestigioso premio di Auto dell’Anno – vi mostreremo nel dettaglio tutte le versioni presenti in listino della crossover transalpina: prezzi, motori, pregi, difetti e chi più ne ha più ne metta.

Le foto della Peugeot 3008

Peugeot 3008: le caratteristiche principali

Non fatevi ingannare dal design aggressivo: la seconda serie della Peugeot 3008 è una SUV spaziosa caratterizzata da un bagagliaio ampio e da un abitacolo – costruito con grande cura – che offre molti centimetri alla testa dei passeggeri posteriori.

Gli allestimenti della Peugeot 3008

Gli allestimenti della Peugeot 3008 sono sei: Active, Business, Allure, Crossway, GT Line e GT.

Peugeot 3008 Active

La Peugeot 3008 Active – la versione che ci sentiamo di consigliare – ha un prezzo interessante ma la dotazione di serie è povera e comprende:

Sicurezza attiva e passiva

• ABS, REF e AFU
• Accensione automatica delle luci di emergenza in caso di forte decelerazione
• Airbag frontali conducente e passeggero (con disattivazione a chiave)
• Airbag laterali conducente e passeggero
• Airbag a tendina anteriori e posteriori
• Appoggiatesta anteriori e posteriori (3) regolabili
• Chiusura automatica delle porte in marcia
• Chiusura centralizzata porte con telecomando (due)
• Cinture di sicurezza anteriori (regolabili in altezza, a pretensione pirotecnica) e posteriori a tre punti di ancoraggio con limitatore di sforzo
• Fissaggi Isofix seggiolino bambini (1 anteriore passeggero, 2 posteriori laterali)
• Freno di stazionamento elettrico e Hill Assist
• Indicatore perdita pressione pneumatici
• Lane Departure Warning
• Kit di riparazione pneumatici
• Servosterzo elettrico
• Sicurezza bambini meccanica
• Time Drive Control

Comfort

• Alzacristalli anteriori e posteriori elettrici sequenziali e antipizzicamento
• Appoggia gomiti centrale anteriore con vano portaoggetti refrigerato ed illuminato
• Appoggia gomiti posteriore e vano portasci
• Cassetto portaoggetti illuminato
• Climatizzatore automatico bi-zona con aeratori posteriori
• Consolle centrale con due porta bicchieri
• Coprivano bagagli
• Illuminazione interna anteriore (con due luci di lettura) e posteriore
• Palette al volante (versioni con cambio automatico EAT8)
• Luci di lettura posteriori (x2)
• Prese 12 V (x3 anteriore, posteriore, bagagliaio)
• Cruise control e limitatore di velocità a soglie programmabili
• Sensori di parcheggio posteriori
• Retrovisori esterni riscaldabili e a regolazione elettrica
• Volante regolabile in altezza e profondità

Sedili

• Sedili conducente e passeggero regolabili in altezza
• Sedile posteriore frazionabile 2/3 – 1/3

Interni

• Interni in tessuto “Meco”
• Decori plancia di bordo e pannelli delle porte aspetto carbonio
• Decori interni in cromo satinato
• Tasche nel retro dei sedili anteriori

Cerchi

• Cerchi in lega da 17″ “Chicago”

Visibilità

• Fari fendinebbia con profili cromati
• Pack Visibilità (parabrezza a isolamento acustico, accensione automatica proiettori e tergicristalli, retrovisore interno fotosensibile)
• Tergicristallo anteriore con sistema di pulizia “Magic Wash”
• Attivazione automatica del tergicristallo posteriore in retromarcia

Linea e stile

• Calandra con profilo e inserti cromati
• Inserto cromato sopra parafango anteriore
• Inserto paraurti posteriore cromato
• Fari diurni a LED anteriori e posteriori
• Passaruota (colore antracite scuro satinato)
• Retrovisori in tinta carrozzeria
• Profilo padiglione cromato
• Volante in pelle Pieno Fiore

Strumentazione

• Head-up Digital Display (quadro strumenti in posizione rialzata interamente digitale e configurabile)
• Speed Limit Detection
• GSI (Gear Shift Indicator)

Audio e telematica

• Radio con 6 altoparlanti, MP3, USB, Bluetooth, comandi al volante con schermo LCD monocromo bianco
• Touchscreen 8″ capacitivo con “Toggle Switch” cromati (tasti stile “pianoforte” per attivare le funzioni del touchscreen)
• Radio DAB

Peugeot 3008 Business

La Peugeot 3008 Business ha un prezzo elevato, costa 1.350 euro più della Active a parità di motore e aggiunge:

Sicurezza attiva e passiva

• Ruotino di scorta

Comfort

• Retrovisori esterni ripiegabili elettricamente con luce di cortesia a LED

Audio e telematica

• 3D Connected Navigation con Peugeot Connect (include servizi Peugeot Connect SOS & Assistance)

Peugeot 3008 Allure

La Peugeot 3008 Allure ha un prezzo relativamente contenuto, costa 2.600 euro più della Active a parità di motore e aggiunge:

Sicurezza attiva e passiva

• Distance Alert
• Active Safety Brake
• Active Lane Departure Warning
• High Beam Assist
• Active Blind Corner Assist
• Driver Attention Alert
• HYBRID: AVAS (sistema acustico di segnalazione del veicolo in modalità 100% elettrica)

Comfort

• Ambient LED Pack (illuminazione d’ambiente blu per guide luminose cruscotto e pannelli delle porte anteriori, vani portaoggetti tunnel centrale)
• Retrovisori esterni ripiegabili elettricamente con luce di cortesia a LED
• Sensori di parcheggio anteriori
• Specchietti di cortesia con illuminazione a LED
• HYBRID: Keyless System
• HYBRID: Selettore modalità di guida: Elettrico/Sport/Hybrid

Sedili

• Sedile conducente con regolazione lombare
• Sedile passeggero ripiegabile in avanti

Interni

• Interni in misto tessuto/TEP “Piedimonte” (o “Evron”)
• Appoggia gomiti portiere e tunnel centrale TEP mistral o guernade
• Decori plancia di bordo e pannelli delle porte in tessuto trama “Brumeo” (o “Texa”)
• HYBRID: retrovisore interno frameless con segnalatore luminoso per guida in modalità elettrica

Cerchi

• Cerchi in lega da 18″ “Detroit” Diamantati/Nero Brillante

Linea e stile

• Inserto pannello di comando alzacristalli in cromato satinato
• Inserto “off-road” grigio alla base dei paraurti
• Vetri posteriori e lunotto oscurati
• Modanature inferiori porte cromate
• HYBRID: badge sui parafanghi anteriori e sul portellone posteriore (lettere HY con aspetto cangiante)

Audio e telematica

• 3D Connected Navigation con Peugeot Connect (include servizi Peugeot Connect SOS & Assistance)
• MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Mirror Link)

Ricarica

• HYBRID: caricatore OBC (On Board Charger) 3,3 kW monofase
• HYBRID: cavo di ricarica T2 per presa domestica

Funzioni remote

• HYBRID: monitoraggio a distanza dello stato di carica della batteria (tramite APP myPeugeot)
• HYBRID: pre-riscaldamento/climatizzazione del veicolo a distanza (tramite APP myPeugeot)

Peugeot 3008 Crossway

La Peugeot 3008 Crossway costa 1.200 euro più della Allure a parità di motore e aggiunge:

Sicurezza attiva e passiva

• Ruotino di scorta
• Advanced Grip Control

Interni

• Interni misto Tep/Alcantara Nero con cuciture a contrasto Blu Miramare
• Appoggia gomiti portiere, tunnel centrale, cuffia leva cambio (se manuale), TEP con cuciture a contrasto Blu Miramare

Cerchi

• Cerchi in lega da 18″ “Los Angeles”

Linea e stile

• Soglie battitacco “Crossway in acciaio
• Tappetini “Crossway” con cuciture Blu Miramare
• Pedaliera e riposapiede in alluminio
• Badge laterali bussola Crossway su parafanghi anteriori
• Serigrafia Crossway sui montanti porta Nero brillante
• Retrovisori esterni cromati
• Tetto “Black Diamond”
• Barre al tetto in alluminio

Peugeot 3008 GT Line

La Peugeot 3008 GT Line costa parecchio (2.000 euro più della Allure a parità di motore) e aggiunge:

Sicurezza attiva e passiva

• HYBRID/HYBRID4: AVAS

Interni

• Interno in tessuto TEP/”Imila”
• HYBRID/HYBRID4: retrovisore interno frameless con segnalatore luminoso per guida in modalità elettrica

Visibilità

• Proiettori Peugeot Full LED Technology
• Fari fendinebbia a LED con funzione cornering
• Indicatori di direzione anteriori LED a scorrimento dinamico

Comfort

• HYBRID/HYBRID4: Keyless System
• HYBRID/HYBRID4:  Selettore modalità di guida: Elettrico/Sport/Hybrid/4×4 (se HYBRID4)

Linea e stile

• Griglia calandra con inserti cromati e motivo a scacchiera con lettere Peugeot nere
• Profili inferiori vetratura cromati
• Badge GT Line
• Plancia di bordo decorata con cuciture Aikinite
• Rivestimento del “cielo” nero
• Retrovisori esterni nero perla
• Tappetini anteriori e posteriori
• Doppio terminale di scarico cromato
• Tetto “Black Diamond”
• Volante in pelle traforata pieno fiore con logo GT Line
• HYBRID/HYBRID4: badge sui parafanghi anteriori e sul portellone posteriore (lettere HY con aspetto cangiante)

Strumentazione

• Animazione Head-up Digital Display e Touchscreen dedicata “Onyx”

Ricarica

• HYBRID/HYBRID4: caricatore OBC 3,3 kW monofase
• HYBRID/HYBRID4: cavo di ricarica T2 per presa domestica

Funzioni remote

• HYBRID/HYBRID4: monitoraggio a distanza dello stato di carica della batteria (tramite APP myPeugeot)
• HYBRID/HYBRID4: pre-riscaldamento/climatizzazione del veicolo a distanza (tramite APP myPeugeot)

Peugeot 3008 GT

La Peugeot 3008 GT offre in aggiunta alla dotazione della GT Line:

Sicurezza attiva e passiva

• Adaptive Cruise Control con funzione Stop
• HYBRID/HYBRID4: Adaptive Cruise Control con funzione STOP&GO e Lane Positioning Assist
• Visiopark 180° (retrocamera 180°)

Comfort

• Keyless System

Interni

• Interno in misto Alcantara/TEP “Imila”
• HYBRID/HYBRID4: interno in misto Alcantara/TEP “Imila”
• Decori plancia di bordo e pannelli delle porte in Alcantara (grigio Chiné)

Cerchi

• Cerchi in lega da 19″ “Washington” Diamantati/Grigio Brillante

Linea e stile

• Barre al tetto in alluminio
• Decori interni in cromo satinato effetto acciaio
• Badge GT
• Volante in pelle traforata pieno fiore con logo GT
• Pedaliera sportiva in alluminio
• Battitacco cromati

Peugeot 3008: modelli e prezzi di listino

Di seguito troverete tutte le caratteristiche delle versioni della Peugeot 3008. La gamma motori della seconda generazione della SUV compatta del Leone è composta da sei unità sovralimentate:

• un 1.2 turbo tre cilindri benzina PureTech Turbo da 131 CV
• un 1.6 turbo benzina PureTech Turbo da 181 CV
• un 1.6 turbo ibrido plug-in benzina Hybrid da 225 CV
• un 1.6 turbo ibrido plug-in benzina Hybrid4 da 299 CV
• un 1.5 turbodiesel BlueHDi da 131 CV
• un 2.0 turbodiesel BlueHDi da 177 CV

Peugeot 3008 PureTech Turbo 130 (da 27.830 euro)

La Peugeot 3008 PureTech Turbo 130 (prezzi fino a 34.430 euro) è la versione a benzina che ci sentiamo di consigliare: beve poco e monta un motore dalla cilindrata contenuta – ma rumorosetto e povero di cavalli (131) e di coppia (230 Nm) – che consente di risparmiare sull’assicurazione RC Auto.

Peugeot 3008 PureTech Turbo 180 (36.180 euro)

La Peugeot 3008 PureTech Turbo 180 è la versione a benzina più potente della SUV compatta francese e ospita sotto il cofano un motore 1.6 turbo benzina da 181 CV e 250 Nm di coppia.

Peugeot 3008 Hybrid (da 44.430 euro)

La Peugeot 3008 Hybrid (prezzi fino a 48.380 euro) è la variante ibrida plug-in (ossia ricaricabile attraverso una presa di corrente) a trazione anteriore della crossover del Leone e monta un motore 1.6 turbo benzina abbinato a un’unità elettrica in grado di generare una potenza complessiva di 225 CV. Un mezzo che può percorrere 50 km a emissioni zero-

Peugeot 3008 Hybrid4 (da 51.930 euro)

La Peugeot 3008 Hybrid4 (prezzi fino a 53.880 euro) è l’unica versione a trazione integrale della seconda generazione della Sport Utility francese e ospita sotto il cofano un motore 1.6 turbo benzina abbinato a due unità elettriche capaci di generare una potenza totale di 299 CV. L’autonomia a emissioni zero? 59 km.

Peugeot 3008 BlueHDi 130 (da 29.630 euro)

La Peugeot 3008 BlueHDi 130 (prezzi fino a 36.230 euro) è – secondo noi – la versione diesel da acquistare della SUV transalpina. Difficile trovare in commercio rivali così poco assetate di gasolio…

Peugeot 3008 BlueHDi 180 (40.330 euro)

La Peugeot 3008 BlueHDI 180 è la variante diesel più potente della crossover d’Oltralpe ma non è particolarmente brillante: 0-100 in 9,8 secondi.

Peugeot 3008: gli optional

La dotazione di serie della Peugeot 3008 andrebbe a nostro avviso arricchita con la vernice metallizzata (750 euro). Sulla versione Active aggiungeremmo il Pack City Active (600 euro: sensori di parcheggio anteriori, Visiopark 180° e MirrorScreen) e il Safety Pack (100 euro: Active Safety Brake e Distance Alert): quest’ultimo pacchetto starebbe bene anche sulla Business insieme al Pack City Business (450 euro: sensori di parcheggio anteriori e Visiopark 180°).

La telecamera posteriore Visiopark 180° (250 euro) andrebbe acquistata anche sulle varianti Allure, Crossway, GT Line e GT con il tetto panoramico apribile con tendina elettrica sequenziale e guide luminose a LED blu (1.100 euro, 950 euro per Crossway e GT; include specchi retrovisori esterni con Lion Spotlight su GT Line e GT). Per impreziosire ulteriormente la GT consigliamo il Visiopark 360° (400 euro: camera anteriore 180° e Park Assist).

Peugeot 3008 km 0

Le Peugeot 3008 a km 0 si trovano facilmente e consentono di risparmiare oltre 4.500 euro rispetto al prezzo di listino.

Peugeot 3008 usata

La seconda generazione della Peugeot 3008 ha conquistato tantissimi clienti ed è richiestissima sul mercato dell’usato. Bastano meno di 18.000 euro per acquistare i primi esemplari del 2016 dotati del motore 1.6 turbodiesel da 120 CV.