La Cadillac è l’equivalente americana di Mercedes. Una Casa automobilistica storica, nata nel 1909, che produce auto lussuose ma sportive. Comode berline con grossi motori V8, come la ATS e la CTS, oppure enormi SUV come l’iconica Escalade.

La Cadillac ATS Berlina è la più piccola della gamma Cadillac: lunga 4,70 metri e larga 1,83, ha praticamente le dimensioni e i muscoli una BMW M3, ma è più spigolosa e USA. Sotto il cofano c’è però un potente V6 turbo 3,6 litri (unica scelta) da 470 CV, sufficienti a lanciarla da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi fino alla velocità di punta di 306 km/h. La trazione è posteriore, ma volendo c’è anche integrale. Il cambio è automatico a 8 rapporti.

da 87.900 euro

La Cadillac CT6 Sedan è la berlina comoda e paciosa. Più lunga della ATS (5,18 metri) e più morbida nelle linee, ma anche più lussuosa e rifinita. Non è una vera e propria sportiva, ma il suo motore 3.0 V6 da 417 CV – abbinato alla trazione integrale – la rende comunque veloce. 0-100 km/h in 5,7 secondi e 250 km/h di velocità massima.

da 76.880 euro

Simile alla ATS, la Cadillac CTS Berlina è sportiva e spigolosa, ma leggermente più grande. Con il motore 2.0 da 276 CV è disponibile sia a trazione anteriore che posteriore. Ma la versione più sportiva (e quella che ci interessa) è la V-Series V8 6,2 litri con 649 CV e trazione integrale.
Un mostro capace di passare da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi e di toccare i 320 km/h di punta.

da 111.500 euro

Enorme, massiva, americanissima. La Cadillac Escalde in curva non sarà certo agile, ma è l’interpretazione di SUV veloce e lussuoso secondo Cadillac. Motore 6,2 litri V8 da 426 Cv e 0-100 km/h in 6,7 secondi, non male per un palazzo lungo 5,20 metri e largo 2,0.

da 105.700 euro