Volkswagen Golf TGI, come va la compatta tedesca a metano
Solo un occhio attento può notare tutte le differenze tra la Volkswagen Golf TGI a metano e le varianti “normali” dell’auto più venduta in Europa. Fuori spiccano la mascherina anteriore chiusa (per migliorare l’aerodinamica) e lo scarico “invisibile” (posizionato davanti all’asse posteriore), il doppio fondo del bagagliaio è occupato da un serbatoio di 15 kg di gas (la ruota di scorta è stata rimpiazzata da un kit di riparazione) e nel cruscotto si notano due indicatori di livello carburante.In occasione della nostra prova su strada abbiamo avuto modo di testare – nell’allestimento intermedio Comfortline – la versione “gassata” della compatta più amata dagli italiani: una vettura di sostanza costruita con cura che ora può vantare anche costi di gestione contenuti. Scopriamo insieme come va.
Fonte
Nissan Qashqai 360
Nissan amplia la gamma della Qashqai, la crossover che dalla sua uscita nel 2007 si è aggiudicata l’importante ruolo di seconda compatta venduta in europa (dopo la Volkswagen Golf).La nuova serie speciale della Qashqai si Chiama 360 e si andrà a posizionare tra l’allestimento Acenta e il top di gamma Tekna con l’obiettivo di rendere più accessibili (ad un prezzo vantaggioso) le tecnologie di ultima generazione già presenti sulla variante più costosa.Around View Monitor (AVM)Tra questi l’Around view monitor che facilita le manovre di parcheggio grazie ad una visuale dall’alto (anche detta “Bird View”), a 360 gradi appunto, intorno alla vettura.Questo sistema è integrato nell’ultimo sistema di infotainment NissanConnect di Qashqai, che offre una serie di tecnologie avanzate, tra cui la radio digitale (DAB), la connettività per gli smartphone (con l’utilizzo di app come Facebook, Twitter, Tripadvisor) e un navigatore satellitare d’avanguardia, con tanto di funzione Send to Car di Google per la pianificazione degli itinerari.Accessori dedicati al ComfortTra le funzionalità di serie pensate per il comfort a bordo del modello Qashqai 360 figura poi il sistema ‘I-Key’, con pulsante di accensione del motore, sensori di parcheggio anteriori e posteriori e specchietto retrovisore con anti-abbagliamento automatico. Su Qashqai 360, anche il sedile passeggero anteriore ha, ora, la regolazione lombare ed in altezza e gli specchietti esterni sono ripiegabili elettricamente in automatico.Pacchetto di sicurezza Safety Shield di serieA livello di sicurezza, inoltre, la nuova Nissan Qashqai 360 ha in dotazione, di serie, il pacchetto Safety Shield con il dispositivo frenata di emergenza, il sistema di rilevamento della segnaletica stradale, l’avviso cambio di corsia involontario e i fari abbaglianti automatici. La 360, infine, è disponibile con tutte le motorizzazioni e trasmissioni in listino, ed è già ordinabile presso la rete dei concessionari Nissan.I prezzi della nuova Nissan Qashqai 360
DIG-T 115: 24.650 euro
dCi 110: 26-650 euro
dCi 130 2WD: 28.650 eurodCi 130 4WD: 30.650 euro
Mercato auto Europa, estate positiva
I mesi estivi si sono rivelati un toccasana per il mercato europeo delle auto. Le immatricolazioni sono infatti aumentate del 5,6% a luglio e del 2,1% ad agosto.Luglio ok in ItaliaA luglio l’unico mercato in calo è stato quello Francese, che ha registrato un -4,3%. Altrove tutti i segni sono stati positivi, con il mercato italiano cresciuto del 5,5%; Regno Unito +6,8%, Germania +6,8%, Spagna +11,1%.Agosto lieve caloAd agosto invece il calo ha interessato anche l’Italia e la Germania, che hanno registrato rispettivamente -0,2% e -0,4%.Primi otto mesi dell’anno positivi ovunque in EuropaTuttavia se si considerano i primi otto mesi dell’anno il segno è positivo per tutti: +3,5% Italia, +1,6% Francia, +2,6% Germania, +10,1% Regno Unito, +16,4% Spagna.
Auto a 7 posti economiche: quale scegliere
Non è difficile trovare auto a 7 posti economiche nuove: nel listino ci sono tante proposte interessanti sotto i 26.000 euro perfette per le famiglie numerose dotate di un budget ridotto.Di seguito troverete le dieci vetture con sette posti di serie a nostro avviso più convincenti: monovolume e SUV benzina o turbodiesel – posizionate rigorosamente in ordine alfabetico – provenienti soprattutto da Francia, Germania e USA (anche se non mancano altri modelli di Paesi diversi). Scopriamole insieme nel dettaglio.Chevrolet Orlando 1.8 LT 21.310 euroLa Chevrolet Orlando 1.8 LT è la soluzione migliore per chi non può rinunciare al brio: gli 11,6 secondi necessari per accelerare da 0 a 100 chilometri orari sono infatti un valore di tutto rispetto per una vettura di questa categoria.Citroën C4 Grand Picasso 1.6 VTi 24.500 euroLa regina del comfort è indubbiamente la Citroën C4 Grand Picasso 1.6 VTi: monta un propulsore estremamente silenzioso, può vantare un abitacolo ottimamente insonorizzato e, oltretutto, ha delle sospensioni soffici che assorbono senza problemi qualsiasi sconnessione.Dacia Lodgy 1.6 7 posti Ambiance 11.550 euroLa Dacia Lodgy 1.6 7 posti Ambiance non è solo l’auto meno cara tra quelle dotate della terza fila di sedili ma anche l’unica – tra quelle da noi analizzate in questa guida all’acquisto – ad essere guidabile dai neopatentati. Il divano della seconda fila non è molto largo e il motore poco potente (82 CV) e carente di coppia (134 Nm) non è il massimo della silenziosità e del brio (“0-100” in 14,5 secondi). Assetto ben studiato, anche se le sospensioni posteriori potrebbero essere un po’ meno rigide.Ford C-Max 7 1.0 Ecoboost 100 CV 21.250 euroIl punto di forza della Ford C-Max 7 1.0 Ecoboost 100 CV si trova sotto il cofano: il propulsore – con soli tre cilindri e non molto silenzioso a freddo – ha una cilindrata contenuta che consente di risparmiare al momento di stipulare una polizza RC Auto ed è molto vivace ai bassi regimi.Mahindra XUV500 2.2 FWD W6 18.939 euroLa Mahindra XUV500 2.2 FWD W8 è un’auto da non sottovalutare: la SUV indiana è infatti coperta da una lunga garanzia (cinque anni o 100.000 km) e monta un motore molto elastico penalizzato esclusivamente dalla cilindrata elevata.Opel Zafira 1.7 CDTi 110 CV 24.810 euroLa Opel Zafira 1.7 CDTI 110 CV non è moderna come la sua erede Tourer ma ha un propulsore in grado di offrire consumi davvero contenuti: nel ciclo urbano dichiara 16,4 km/l mentre nell’uso quotidiano è facilissimo rimanere sopra quota 15.Renault Scénic 1.6 Limited 22.600 euroIl motore 1.6 a benzina della Renault Scénic Limited non è la scelta migliore per chi vuole risparmiare dal benzinaio: solo adottando uno stile di guida tranquillo, infatti, si percorrono più di 10 chilometri con un litro.Ssangyong Rexton W 2.0 Xdi 25.700 euroIngombrante (4,76 metri di lunghezza), poco agile nelle curve ma anche estremamente spaziosa (soprattutto nella zona delle spalle e della testa): questa è la Ssangyong Rexton W 2.0 Xdi, la proposta più cara tra quelle della nostra guida all’acquisto e l’unica dotata di trazione posteriore. La grande SUV coreana offre finiture discrete e un motore molto potente (155 CV) e ricco di coppia (360 Nm).Toyota Verso 1.6 Active 23.350 euroLa Toyota Verso 1.6 Active, pur essendo la versione meno cara della gamma, è ben dotata (offre persino i retrovisori ripiegabili elettricamente) ma i passeggeri posteriori più alti hanno pochi centimetri a disposizione della testa. Poco pronto ai bassi regimi il motore.Volkswagen Touran 1.2 TSI 23.400 euroLa Volkswagen Touran 1.2 TSI è molto compatta per essere una “7 posti” visto che è lunga solo 4,40 metri: una buona notizia per chi deve fare i conti con un box piccolo ma meno buona per chi ha davvero bisogno di portare sette passeggeri. I due sedili della terza fila, infatti, possono accogliere solo dei bambini non troppo grandi.
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Audi TT Coupè Nuvolari limited edition
Audi celebra il Gran Premio Nuvolari presentando la TT Nuvolari limited edition, che anticipa il lancio commerciale della terza generazione sul mercato italiano.Tazio NuvolariCon questa edizione speciale – 100 esemplari numerati in vendita a partire da novembre da 51.900 euro – Audi ha voluto sottolineare il legame tra questi due nomi, legando l’immagine della vettura a Tazio Nuvolari, che è stato un protagonista indiscusso della storia del motorismo.Il “mantovano volante” è infatti considerato uno dei più grandi piloti di tutti i tempi. Nuvolari, nato a Mantova nel 1892, ha scritto la storia dello sport motoristico come nessun altro pilota della prima metà del secolo, passando dalle motociclette alle monoposto, ed essendo tra i primi a intraprendere la carriera di pilota professionista.Audi TT Coupè Nuvolari limited editionLa Audi TT Coupé Nuvolari limited edition è spinta dalla motorizzazione 2.0 TDI ultra 184 CV. La versione numerata è dotata di un equipaggiamento ricco ed esclusivo, che comprende – tra gli altri – gli interni fregiati dalla tartaruga porta-fortuna di Nuvolari e la targhetta che reca il numero progressivo della serie.Gran Premio Nuvolari: dal 19 al 21 settembre a MantovaVetrina d’eccezione per la nuova versione sarà proprio il Gran Premio Nuvolari, che è in programma dal 19 al 21 settembre con partenza e rientro nella suggestiva cornice di Piazza Sordello a Mantova.Proprio a Mantova sarà esposto il primo esemplare numerato della serie limitata, affiancato da due TT Coupé delle generazioni precedenti, una del 2008 e l’altra del 2011.Le tre moderne sportive faranno mostra di sé insieme all’ormai immancabile esemplare unico della Auto Union Typ D da competizione del 1938 con una potenza di 420 CV. Una delle indimenticate Frecce d’Argento Auto Union con cui Tazio Nuvolari ottenne grandi successi.
Le GT del momento: testa a testa tra le "super coupé"
Con l’arrivo della nuova Mercedes AMG GT, il segmento delle granturismo si completa con un trittico di “mostri sacri” che, se comparate dal punto di vista dei prezzi (quasi 60.000 euro di differenza tra la più “economica” e la più cara) non dovrebbero, almeno in teoria contrastarsi direttamente.Ma, sulla carta, se confrontiamo i numeri di queste “super coupé”, sembrano pensate apposta per sfidarsi a singolar tenzone, l’una con l’altra.In quanto ad accelerazione, lo si vede subito, la Porsche 911 Turbo la spunta sulle sfidanti distaccando la coupé stellata di sette decimi di secondo (non poco).Ma la AMG GT è quella che tra le tre vanta il miglior rapporto peso potenza, ma in questo caso lo scarto è veramente minimo, in quanto a peso, infatti, le fantastiche tre si differenziano per pochi chili.Prezzo? La più conveniente è l’inglese Jaguar F-Type Coupé R, ma, d’altronde, a questi livelli 60mila euro fanno davvero la differenza?Porsche 911 TurboPotenza: 521 CVPeso: 1.670 KgAccelerazione 0-100 km/h: 3,1 secRelazione Peso/potenza: 3,2 kg/CVPrezzo: 186.000 Euro circaMercedes AMG GT SPotenza: 510 CVPeso: 1.645 KgAccelerazione 0-100 km/h: 3,8 secRelazione Peso/potenza: 3,24 kg/CVPrezzo: 150.000 Euro circaJaguar F-Type RPotenza: 550 CVPeso: 1.650 KgAccelerazione 0-100 km/h: 4,2 secRelazione Peso/potenza: 3 kg/CVPrezzo: 119.000 Euro circa
Marchionne acchiappatutto: Montezemolo lascia la Ferrari. E Sergio guiderà anche il Cavallino…
C’era aria di tempesta, in effetti.Ma quello che è appena successo in casa Ferrari è un vero e proprio tornado (di cambiamenti):Montezemolo lascia, Marchionne entra.È la fine di un’era per il Cavallino con l’abbandono di Luca Cordero di Montezemolo, che aveva guidato il marchio negli scorsi 23 anni."Nessuno è indispensabile": l’avviso di MarchionneSergio Marchionne – nuovo Presidente di Ferrari S.p.A. – lo aveva detto, dopotutto. "Certo è che tutti sono utili ma nessuno è indispensabile", aveva spiegato l’AD di FCA commentando la crisi che stava vivendo la Ferrari "sportiva" negli ultimi anni:"Vedere la Ferrari in queste condizioni qua, avendo i migliori piloti del mondo, degli ingegneri che sono veramente bravi… vedere che non vinciamo niente dal 2008…".Un groppo in gola difficile da ingoiare, per Marchionne, consapevole dell’importanza che una Ferrari vincente ha sugli obiettivi e sui risultati di tutto il Gruppo Fiat. E viceversa.Una mancanza di risultati che agli occhi dell’AD Fiat ha gettato un’ombra sulla gestione Montezemolo dell’intero marchio, pur nella consapevolezza che i risultati industriali non mancano. Come si legge anche nel comunicato ufficiale che Fiat-Chrysler Automobiles ha rilasciato questa mattina:"Come Presidente della Ferrari [Luca] ha portato l’azienda ad un livello tecnologico e organizzativo di eccellenza e ha ottenuto importanti risultati economici. Del futuro della Ferrari io e Luca abbiamo discusso a lungo. Il nostro comune desiderio di vedere la Ferrari esprimere tutto il suo vero potenziale in pista ci ha portato ad alcune incomprensioni che si sono manifestate pubblicamente nello scorso weekend".Sergio Marchionne nuovo Presidente FerrariAdesso toccherà proprio al manager italo-canadese, da 10 anni Amministratore Delegato di Fiat, guidare la Ferrari verso migliori risultati.Sergio Marchionne si troverà così con una bella gatta da pelare: recuperare terreno in pista, e in fretta. In poche parole: vincere.Una posizione difficile che andrà a esacerbare il rapporto di amore e odio fra Sergio Marchionne e i fan dell’automobile italiana, da sempre divisi fra chi venera il lavoro di Marchionne (riuscito nell’impresa di una acquisizione complessa come quella di Chrysler) e chi non è riuscito a digerire le scelte imprenditoriali e di marketing portate avanti da lui dal 2004 in poi.Elkann: un grazie a nome di tutta la famigliaPiù morbida invece la posizione di John Elkann, Presidente di Fiat, nella nota congiunta rilasciata da FCA per annunciare il cambio ai vertici di Ferrari:"Desidero ringraziare Luca a nome della mia Famiglia e a titolo personale per quanto ha fatto per la Fiat e per la Ferrari. Ha ricoperto diverse posizioni di responsabilità, a partire dalla Presidenza di Fiat dal 2004 al 2010, condividendo con me momenti di difficoltà, ma anche di grande soddisfazione. A Luca vanno i miei auguri per il suo futuro professionale e imprenditoriale, con la speranza, certamente condivisa, di vedere presto la Ferrari tornare a vincere"."Tornare a vincere", ripetuto ancora una volta.Un desiderio condiviso anche dai fan del Cavallino e della Formula1, che vorrebbero tornare a vedere la rossa monoposto sul gradino più alto del podio.Il commento (ufficiale) di Luca Cordero di MontezemoloFan che ovviamenteLuca Cordero di Montezemolo non ha dimenticato di citare anche nella sua "nota di commiato" ufficiale:"Ma il mio pensiero va oggi anche ai nostri tifosi che non hanno mai fatto mancare alla Scuderia il loro entusiasmo soprattutto nei momenti più difficili. La Ferrari è la più bella azienda del mondo e per me è stato un grande privilegio e onore esserne stato il leader. Le ho dedicato tutto il mio impegno ed entusiasmo e insieme alla mia famiglia ha rappresentato e rappresenta la cosa più importante della mia vita".Una nota che non ha rinunciato a qualche dichiarazione che potrebbe lasciare aperte le porte a interpretazioni… piccate.Come quelle che ricordano la grande storia di Montezemolo all’interno del marchio."Finisce un’epoca e ho quindi deciso di lasciare la Presidenza dopo quasi 23 anni meravigliosi e indimenticabili, dopo quelli passati a fianco di Enzo Ferrari negli anni Settanta". Ha sottolineato il Presidente uscente. E ancora: "Auguro agli azionisti, e in particolare a Piero Ferrari che mi è stato sempre vicino, e a tutte le persone dell’Azienda ancora tanti anni di successo che la Ferrari merita".Se nuovi anni di successo arriveranno, ora, dipenderà tutto da Marchionne. Tutti gli appassionati del Rosso Ferrari tengono gli occhi puntati su di lui.
Volvo XC90 2015: venduta tutta la serie di lancio in 48 ore
Che la Volvo CX90 fosse la punta di diamante della gamma scandinava già era noto. Un modello che, con dieci anni sulle spalle, è ancora in grado di competere con con molte rivali del segmento su diversi campi come la sicurezza o la dinamica di guida, lascia pochi dubbi sulla sua validità.Ora, con l’arrivo della nuova generazione, certo, era difficile aspettarsi un flop, anzi, dopo la rivelazione della scorsa settimana si è subito parlato di conferme ma forse neanche in casa Volvo si aspettavano un successo così immediato per la XC90 2015. Sono bastate 47 ore (mercoledì scorso) per terminare, infatti, la versione limitata di lancio First Edition, già venduta in tutte le sue 1.927 unità.“La risposta del pubblico è stata spettacolare, dall’apertura degli ordini abbiamo venduto una Volvo XC90 ogni minuto” hanno spiegato da Volvo.Disponibile con la motorizzazione T6 da 320 CV, la Volvo XC90 First Edition sfoggia una livrea nell’esclusiva colorazione nero Onyx, cerchi da 21 pollici, impianto stereo Bowers & Wilkins da 1400 vat e con 19 altoparlanti, il nuovo sistema di infotainment Volvo e il più completo equipaggiamento di sicurezza attiva e passiva di Volvo.
Caro-optional: gli accessori "d’oro" più costosi sul mercato
Pensate che i prezzi delle auto siano eccessivi? Si vede che non avete mai dato un’occhiata approfondita ai listini degli optional…Interni in pelle Poltrona Frau per l’Audi A8: 35.920 euro; Vernice speciale con finitura opaca per la Maserati Gran Turismo: 18.300 euro; Full Equipment Package per la nuova BMW i8: 15.043 euro.… sono solo alcuni degli optional “d’oro” proposti dalle Case automobilistiche che, sempre di più, puntano proprio sui gadgets aggiuntivi per incrementare i loro introiti.Il fenomeno del “caro-optional” è stato messo recentemente in evidenza da un’analisi mensile della Dat-Italia (azienda leader a livello europeo nella gestione delle quotazioni dell’usato e dei listini del nuovo) che ha svelato come i fatturati delle Case automobilistiche, in tempo di “crisi”, lievitano grazie al mercato degli optionals.Negli anni della crisi, d’altronde, l’unico segmento automotive che, anziché perdere punti, ne ha guadagnati è quello del lusso. Ecco spiegato, molto semplicemente, perché i costruttori hanno deciso di “battere il ferro finché caldo”: chi ha soldi da spendere non si fa troppi problemi a spenderne di più. Ed ecco che diventano così appetibili, e realisticamente proponibili, optional del valore di una compatta permium.“Da questa analisi – spiega l’ingegner Antonio Coppola, Direttore Generale Dat Italia – emerge con chiarezza la strategia delle case automobilistiche: proporre a pagamento accessori talmente sofisticati da giustificare un prezzo pari a quello di una vettura media. E considerando poi che nessuno di questi accessori viene mai scelto da solo, si capisce quale sia il nuovo business delle case automobilistiche”.E via, quindi, a vernici speciali triplo strato per la Ferrari, sedili posteriori singoli con sedile Relax, regolazione elettrica e console centrale passante rivestita in pelle per l’Audi A8 o la verniciatura Argento Alubeam AMG per la SLS.E noi, comuni mortali, intanto, ci facciamo i conti in tasca per decidere se è il caso, o no, di rinnovare la nostra modesta utilitaria di dieci anni fa. Magari il prossimo anno…Gli optional più costosi sul mercato COSTRUTTORE
MODELLO
OPTIONAL
PREZZO (€ IVA esclusa)
PREZZO (€ IVA inclusa)
AUDI
A8
Audi exclusive concept in pelle Poltrona FRAU
€ 29.443
€ 35.920
MASERATI
GranTurismo
Vernice speciale finitura opaca
€ 15.000
€ 18.300
AUDI
A8
Audi design selection
€ 14.168
€ 17.285
BMW
i8
Full Equipment Package
€ 13.115
€ 16.000
AUDI
S8
Pacchetto Completo Pelle/ Alcantara 4 – Rivestimento in Pelle/ Alcantara
€ 12.590
€ 15.360
AUDI
RS6 Avant
pacchetto Dynamic plus
€ 12.561
€ 15.325
AUDI
A8
Pacchetto Completo Pelle/Alcantara 4 – Rivestimento in Pelle Valcona/Alcantara
€ 12.484
€ 15.230
PORSCHE
Cayenne
Kit di potenziamento Cayenne Turbo
€ 12.330
€ 15.043
FERRARI
FF
Vernice colore speciale triplo strato
€ 11.475
€ 14.000
AUDI
A8
Sedili posteriori singoli con sedile Relax, regolazione elettrica e consolle centrale passante rivestita in pelle
€ 11.332
€ 13.825
MERCEDES
SLS AMG
verniciatura Argento Alubeam AMG
€ 10.564
€ 12.888
LAMBORGHINI
Huracan
verniciatura speciale Opaco
€ 10.000
€ 12.200
MERCEDES
CLS
Impianto frenante ad alte prestazioni Carbon-ceramic AMG
€ 9.658
€ 11.783
AUDI
Q7
Pacchetto Design plus con sedili anteriori comfort climatizzati – Valcona
€ 9.275
€ 11.315
BMW
Serie 7
Allestimento Individual
€ 9.262
€ 11.300
AUDI
R8 Coupé
Pacchetto Pelle 2 Audi exclusive con disegno a losanghe – Nappa
€ 8.996
€ 10.975
JAGUAR
XK Coupé/Cabrio
Dynamics e Black Pack
€ 8.802
€ 10.739
AUDI
Q7
Pacchetto Design plus – Nappa
€ 8.738
€ 10.660
AUDI
R8 Coupé
Freni ceramici
€ 8.721
€ 10.640
VOLKSWAGEN
Phaeton
Interni completi in pelle Exclusive "Sensitive Classic Style"
€ 8.539
€ 10.417
AUDI
RS6 Avant
Pacchetto Pelle Design – Rivestimento in pelle Valcona nera con impunture a nido d’ape
€ 8.381
€ 10.225
FERRARI
458 Spider
pacchetto-allestimento racing in fibra di carbonio
€ 8.361
€ 10.200
AUDI
A8
Freni in ceramica
€ 8.234
€ 10.045
MERCEDES
SL Roadster
2 LOOK EDITION
€ 8.050
€ 9.821
LAND ROVER
Range Rover
verniciatura speciale Autobiography Chromaflair
€ 7.984
€ 9.740
VOLKSWAGEN
Touareg
R-Line pacchetto plus
€ 7.870
€ 9.601
AUDI
R8 Coupé
Pacchetto Pelle 2 Audi exclusive – Nappa
€ 7.816
€ 9.535
PORSCHE
Panamera
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
€ 7.720
€ 9.418
MERCEDES
SL Roadster
Rivestimento in pelle designo EXCLUSIVE monocolore
€ 7.545
€ 9.205
MASERATI
GranTurismo
verniciatura speciale Bianco Fuji
€ 7.500
€ 9.150
JAGUAR
XK Coupé/Cabrio
Speed Pack & Black Pack
€ 7.480
€ 9.125
BMW
Serie 5 Berlina
pacchetto Competition
€ 7.443
€ 9.080
BMW
Serie 5 Berlina
Freni a disco Carbon M in ceramica
€ 7.402
€ 9.030
AUDI
A8
Pacchetto pelle completo
€ 7.344
€ 8.960
PORSCHE
Cayenne
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
€ 7.320
€ 8.930
LAMBORGHINI
Huracan
verniciatura speciale Colore a scelta
€ 7.100
€ 8.662
JAGUAR
XK Coupé/Cabrio
Dynamics & Speed Pack
€ 7.066
€ 8.621
MERCEDES
SLS AMG
Carbon Package Interior AMG
€ 7.064
€ 8.619
VOLKSWAGEN
Phaeton
Allestimento supplementare in pelle "Sensitive"
€ 6.779
€ 8.270
MERCEDES
Classe S Berlina
pacchetto exclusive
€ 6.750
€ 8.235
AUDI
Q7
Bang & Olufsen Advanced Sound System
€ 6.582
€ 8.030
AUDI
R8 Coupé
Colori carrozzeria opachi Audi exclusive
€ 6.336
€ 7.730
MERCEDES
Classe S Berlina
System Surround Burmester High-End
€ 6.300
€ 7.686
AUDI
Q5
Pacchetto 2 Design plus con sedili anteriori comfort climatizzati – Valcona
€ 6.201
€ 7.565
BMW
Serie 3 Berlina
Impianto frenante M Carbon Ceramic
€ 6.148
€ 7.500
BMW
Serie 5 Berlina
Interni in pelle Individual Merino full
€ 6.082
€ 7.420
MASERATI
Quattroporte
Multimedia System nello schienale con sintonizzatore TV
€ 6.000
€ 7.320
JAGUAR
XK Coupé/Cabrio
Sedili Luxury
€ 5.918
€ 7.220
MERCEDES
SLK
Pacchetto CarbonLOOK AMG
€ 5.850
€ 7.137
AUDI
RS Q3
Pacchetto Pelle 1 – Rivestimento in pelle Nappa con impunture a losanghe
€ 5.848
€ 7.135
Maserati Quattroporte by Novitec Tridente
Già sono passati quasi due anni da quando Maserati lanciò la nuova Quattroporte, ora il preparatore italiano Novitec Tridente (specializzato in Maserati) ha messo per la prima volta le mani sulla berlina sportiva di Modena.Il lavoro comprende un kit aerodinamico per la carrozzeria, leggero e indiscreto, composto da uno splitter frontale, minigonne laterali e uno spoiler posteriore, tutto rigorosamente realizzato in fibra di carbonio, ad un prezzo di 3.120 euro.Con 3.980 euro aggiuntivi, poi, si possono montare cerchi da 22 pollici avvolti da pneumatici da 255/30 davanti e da 315/25 dietro. Nei modelli a trazione posteriore questa modifica viene accompagnata da una sospensione regolabile mentre per le versioni a trazione integrale da molle e ammortizzatori che ribassano la vettura di 35 mm.Upgrade meccanico per tutta la gammaQUattroporte Diesel e QuattroporteOvviamente Novitec Tridente ha riservato anche un kit meccanico per tutta la gamma Quattroporte. Il diesel V6 da 3,0 litri sale a quota 322 CV con 680 Nm (+50 CV e + 80 Nm). In questo caso scatta da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi.Quattroporte SAttraverso la riconfigurazione della centralina ECU il V6 da 3.0 litri a benzina della Quattroporte S passa da 410 CV a 476 e da 550 Nm a 640 Nm. Nel caso della trazione integrale lo scatto da 0 a 100 km/h viene coperto in 4,5 secondi.Quattroporte GTSE per finire la Quattroporte GTS motorizzata con il V( da 3,8 litri passa dai 530 CV e 710 Nm di serie a 605 CV e 820 Nm ottenendo così anche uno scatto da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi con la velocità massima che sale fino a 318 km/h.
Fonte
