Mondiale F1 2017 – GP Singapore a Marina Bay: gli orari TV su Rai e Sky
Credits: German driver Sebastian Vettel of Ferrari team arrives at the circuit of Monza, Italy, ahead of the Formula One Grand Prix of Italy, 03 September 2017.
ANSA/FABRIZIO RADAELLI
Credits: British driver Lewis Hamilton of Mercedes team during the historical cars parade on the circuit of Monza, Italy, prior to the start of the Italian Formula One Grand Prix, 03 September 2017.
ANSA/FABRIZIO RADAELLI
Credits: epa06178668 Finnish Formula One driver Kimi Raikkonen of Scuderia Ferrari during the third practice session at the Formula One circuit in Monza, Italy, 02 September 2017. The 2017 Formula One Grand Prix of Italy will take place on 03 September 2017. EPA/SRDJAN SUKI
Credits: epa06179487 Red Bull Racing driver Daniel Ricciardo of Australia plays with a camera during a stop of the qualifying session due to heavy rain at the Formula One circuit in Monza, Italy, 02 September 2017. The 2017 Formula One Grand Prix of Italy will take place on 03 September 2017. EPA/Luca Bruno / POOL
Credits: epa06181436 German Formula One driver Sebastian Vettel of Scuderia Ferrari in action during the 2017 Formula One Grand Prix of Italy at the Formula One circuit in Monza, Italy, 03 September 2017. EPA/SRDJAN SUKI
Il GP di Singapore a Marina Bay, quattordicesima tappa del Mondiale F1 2017, sarà trasmesso in diretta sulla Rai e su Sky (di seguito troverete gli orari TV).
Sebastian Vettel può approfittare di un circuito da lui molto amato per salire sul gradino più alto del podio (e soffiare così a Lewis Hamilton la leadership del campionato).
F1 2017 – GP Singapore a Marina Bay: cosa aspettarsi
Il circuito di Marina Bay, sede del GP di Singapore, è un tracciato cittadino molto lento che mette a dura prova gli pneumatici. Tre gli elementi da non sottovalutare: le luci artificiali (si correrà di notte), la safety-car (che è sempre entrata in tutte le nove edizioni precedenti) e la pioggia (prevista per l’intero weekend).
Partire dalla pole position è fondamentale: dal 2008 – anno in cui la pista di Singapore è entrata nel calendario del Mondiale F1 – solo in due occasioni chi non è scattato davanti a tutti è riuscito a salire sul gradino più alto del podio. Di seguito troverete il calendario del Gran Premio di Formula 1, gli orari TV sulla Rai e su Sky e il nostro pronostico.
F1 2017 – Marina Bay, il calendario e gli orari TV su Rai e Sky
Venerdì 15 settembre 2017
10:30-12:00 Prove libere 1 (diretta su Rai Sport e Sky Sport F1)
14:30-16:00 Prove libere 2 (diretta su Rai Sport e Sky Sport F1)
Sabato 16 settembre 2017
12:00-13:00 Prove libere 3 (diretta su Rai Sport e Sky Sport F1)
15:00-16:00 Qualifiche (diretta su Rai 2 e Sky Sport F1)
Domenica 17 settembre 2017
14:00 Gara (diretta su Rai 1 e Sky Sport F1)
F1 – I numeri del GP di Singapore 2017
LUNGHEZZA CIRCUITO: 5.065 m
GIRI: 61
RECORD IN PROVA: Nico Rosberg (Mercedes F1 W07 Hybrid) – 1’42”584 – 2016
RECORD IN GARA: Daniel Ricciardo (Red Bull RB12) – 1’47”187 – 2016
RECORD DISTANZA: Nico Rosberg (Mercedes F1 W07 Hybrid) – 1h55’48”950 – 2016
F1 – Il pronostico del GP di Singapore 2017
1° Sebastian Vettel (Ferrari)
Secondo noi Sebastian Vettel tornerà in testa al Mondiale F1 2017 dopo il GP di Singapore: il pilota tedesco della Ferrari ama molto il circuito di Marina Bay (quattro vittorie e tre pole position nelle ultime sei edizioni e sempre in “top 5”).
Nonostante sia stato superato in classifica da Lewis Hamilton Seb sta continuando a mostrare ottimi risultati: quattro podi negli ultimi cinque Gran Premi disputati.
2° Lewis Hamilton (Mercedes)
Nonostante Marina Bay sia un circuito poco adatto alle caratteristiche della Mercedes e allo stile di guida di Lewis Hamilton il driver britannico è comunque riuscito ad ottenere qui due pole position e tre vittorie.
La prima guida della Stella può vantare tre successi nelle ultime quattro gare ma secondo noi domenica faticherà parecchio contro una Ferrari che sembra progettata per questo tracciato.
3° Kimi Räikkönen (Ferrari)
Kimi Räikkönen non ha mai vinto a Singapore ma se c’è un posto dove il pilota finlandese può tornare sul podio dopo due GP a secco di piazzamenti in “top 3” questo è proprio il circuito di Marina Bay.
Secondo gli addetti ai lavori Iceman ha perso un po’ di smalto da quando ha rinnovato il contratto: va detto, però, che sono cinque Gran Premi di seguito che si piazza in “top 5”.
Da tenere d’occhio: Daniel Ricciardo (Red Bull)
Daniel Ricciardo è sempre salito sul podio del GP di Singapore da quando corre con la Red Bull ma sarà davvero dura quest’anno infilarsi tra le Mercedes e le Ferrari.
Il pilota australiano è stato velocissimo nelle ultime gare ma curiosamente ha portato a casa un solo piazzamento in “top 3”.
La squadra da seguire: Ferrari
Due vittorie a Singapore e gli ultimi cinque GP del Mondiale F1 2017 con almeno una monoposto sul podio.
La Ferrari non ha più molte speranze di conquistare il titolo Costruttori ma ha tutto quello che serve per portare Vettel sul gradino più alto del podio (e quindi in vetta al campionato Piloti).
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Audi a Francoforte 2017: la A8 e le altre “autonome”
Non è più il caso di chiamarle “auto del futuro”: le auto a guida autonoma sono ormai realtà.
Ce lo dimostra Audi al Salone di Francoforte 2017, che nel suo stand mette sotto i riflettori le auto che raccontano il suo approccio all’autonomous drive. Presente e futuro.
Presente, con la nuova incarnazione della Audi A8 (che vedete in apertura del nostro video qui sopra in diretta da Francoforte 2017) che commercializza – per la prima volta su una auto di produzione in serie – la guida autonoma di livello 3.
Futuro, con le due nuove concept Audi Elaine (con guida autonoma livello 4) e Audi Aicon (con guida autonoma a livello 5).
Siete pronti a farvi sconvolgere il modo in cui vedete l’auto?
Audi Aicon, Audi Elaine: futuro prossimo
Le due concept Audi prefigurano un futuro che stravolge il concetto di auto. E che ormai è davvero vicino.
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Citroën SpaceTourer Rip Curl Concept a Francoforte 2017
Un camper per surfisti: questa è – in sintesi – la Citroën SpaceTourer Rip Curl Concept mostrata al Salone di Francoforte 2017, prototipo che anticipa le forme e i contenuti di un camper 4×4 (con trazione integrale realizzata da Dangel) allestito da Pössl.
Basata sulla versione intermedia M della multispazio francese (quindi quella lunga 4,95 metri), può accogliere quattro persone in modalità notte su due cuccette matrimoniali. Tra le altre “chicche” segnaliamo la carrozzeria bicolore kaki-beige con un profilo giallo fluo, il tetto rialzabile in color kaki e le protezioni anteriori e posteriori effetto alluminio che strizzano l’occhio al mondo delle crossover.
La Citroën SpaceTourer Rip Curl Concept presentata al Salone di Francoforte 2017 monta un motore 2.0 turbodiesel BlueHDi da 150 CV abbinato ad un cambio manuale a sei marce e offre molte soluzioni rivolte agli amanti dei camper. Qualche esempio? L’angolo cottura integrato, il frigorifero, i sedili anteriori girevoli, la doccia con tendina integrata nel portellone posteriore e una cassaforte.
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Citroën E-Mehari Styled by Courrèges al Salone di Francoforte 2017
La Citroën E-Mehari Styled by Courrèges presentata al Salone di Francoforte 2017 non è solo – come si potrebbe immaginare – una versione “stilosa” della cabriolet elettrica francese. Questa variante realizzata con la celebre maison di moda transalpina è infatti una vera e propria evoluzione dell’auto più ecologica del Double Chevron.
La Citroën E-Méhari Styled by Courrèges – prodotta in soli 61 esemplari (un omaggio al 1961, anno di nascita della casa di moda francese) e contraddistinta dalla vernice nera – presenta una plancia rivista nello stile e nei materiali, roll-bar più resistenti, il tetto rigido e i vetri laterali.
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Maserati al Salone di Francoforte 2017: Ghibli restyling e non solo
Lo stand Maserati al Salone di Francoforte 2017 ha visto diverse novità già mostrate in altre rassegne. La Ghibli restyling è la più importante ma non sono mancate altre anteprime.
Maserati Ghibli restyling
Il restyling della Maserati Ghibli visto al Salone di Francoforte 2017 ha portato lievi modifiche estetiche, i fari full LED adattivi e lo sterzo elettrico assistito.
L’ammiraglia modenese è già in listino con quattro motori 3.0 V6 – due a benzina da 350 e 430 CV e due diesel da 250 e 275 CV – e due nuovi allestimenti: GranLusso (interni in seta firmati Ermenegildo Zegna) e GranSport.
Maserati: i Model Year di Levante, Quattroporte, GranTurismo e GranCabrio
In occasione del MY18 la Maserati Levante ha beneficiato dello sterzo elettro assistito e dei nuovi allestimenti GranLusso e GranSport mentre sulla Quattroporte segnaliamo i fari full LED adattivi e lo sterzo elettro assistito.
Sulle Maserati GranTurismo e GranCabrio MY18 viste al Salone di Francoforte 2017 troviamo invece leggeri cambiamenti estetici e un nuovo sistema di infotainment.
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Audi A8, il futuro è adesso
La quarta generazione dell’Audi A8 non è solo la novità più importante della Casa di Ingolstadt al Salone di Francoforte 2017 ma anche una delle anteprime più rilevanti dell’intera rassegna tedesca.
Guida autonoma di livello 3
L’ammiraglia teutonica – prima auto al mondo a guida autonoma livello 3 (il sistema agisce fino a 60 km/h su autostrade e strade nazionali con corsie di marcia separate da una barriera) – è disponibile in due varianti di carrozzeria: la “normale” è lunga 5,17 metri mentre la L (che offre tra gli optional persino un sedile relax con massaggio plantare) ha il passo allungato di 13 cm.
Tanta tecnologia
Tra le altre innovazioni tecniche presenti sulla nuova Audi A8 vista al Salone di Francoforte 2017 segnaliamo i sistemi Audi AI Remote Park Pilot e Remote Garage (parcheggio autonomo comandabile attraverso uno smartphone) e le sospensioni attive Audi AI (che abbassano ogni ruota separatamente mediante attuatori elettrici a seconda delle preferenze del conducente e delle condizioni di marcia).
Motori
La gamma motori – tutti mild-hybrid – dell’ammiraglia dei quattro anelli comprenderà al lancio due unità 3.0 V6 (TFSI a benzina da 340 CV e diesel TDI da 286 CV). Più avanti la gamma si arricchirà con due 4.0 V8 (benzina da 460 CV e diesel da 435 CV) e un 6.0 W12. Senza dimenticare la A8 L e-tron quattro ibrida plug-in (ossia ricaricabile attraverso una presa di corrente): motore 3.0 V6 TFSI a benzina abbinato ad un’unità elettrica (potenza complessiva di 449 CV) e un’autonomia di quasi 50 km a emissioni zero.
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BMW X3 al Salone di Francoforte 2017
Una delle novità più importanti dello stand BMW al Salone di Francoforte 2017 è la terza generazione della X3. La SUV media bavarese rinnovata è già in listino con prezzi a partire da 49.900 euro.
Più lunga ma più leggera di prima
Più lunga di 5 cm rispetto all’antenata, e più leggera di 100 kg, non presenta grosse rivoluzioni nel design ed è offerta con quattro motori: un 3.0 a sei cilindri a benzina da 360 CV e tre diesel (2.0 da 190 CV e tre litri da 249 – ideale per chi è allergico al superbollo – e 265 CV). A fine anno si aggiungerà alla combriccola un 2.0 a ciclo Otto da 252 CV.
Tecnologia al top
La piattaforma su cui si basa la nuova BMW X3 2017 è la stessa della X5, la CLAR (Cluster Architecture). Le novità arrivano anche sotto il profilo tecnologico. Il quadro strumenti è completamente digitale, mentre sulla plancia centrale troviamo un touch screen con tecnologia Air-Touch. Ma la nuova BMW X3 avrà anche l’Head-Up display con informazioni del navigatore integrate, il Cruise Control adattivo con Driving Assistant Plus, il sistema di mantenimento automatico della corsia e il Connected Drive per l’integrazione dei dispositivi mobile nel sistema multimediale.
BMW a Francoforte 2017
BMW è la Casa che ha mostrato più novità al Salone di Francoforte: dalla X3 alla serie 6 Gran Turismo passando per due concept innovative
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Mazda a Francoforte 2017
Nessuna novità rilevante per Mazda al Salone di Francoforte 2017: la Casa giapponese ha sfruttato la rassegna tedesca per mostrare al pubblico l’intera gamma.
Qualche esempio? La SUV CX-5 dotata del motore 2.5 a benzina da 194 CV con disattivazione dei cilindri (in condizioni di marcia normali arresta due dei quattro cilindri per ridurre i consumi), la CX-3, la Mazda2, la Mazda3, la Mazda6 e la MX-5.
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Opel Grandland X al Salone di Francoforte 2017
Quest’anno la nuova Grandland X è la protagonista dello stand Opel al Salone di Francoforte 2017. Questa new entry di Rüsselsheim è una SUV lunga che raggiunge quasi i 4 metri e mezzo (4,48 cm) basata sulla stessa piattaforma della cugina francese Peugeot 3008.
Opel Grandland X: prime fotografie e informazioni
La terza SUV della generazione X di Rüsselsheim
Le motorizzazioni
La Opel Grandland X verrà proposta esclusivamente con la trazione anteriore e i prezzi partiranno da 26.000 euro. Per quanto riguarda le proposte meccaniche la gamma motori si articola su due unità: il 1.2 a benzina da 130 CV e il 1.6 diesel da 120 CV.
Opel Grandland X e il sistema che previene i colpi di sonno
Il crossover debutterà in anteprima mondiale al Salone di Francoforte 2017
Tecnologicamente ricca
La Opel Grandland X arriverà inoltre con un ricco bagaglio tecnologico: Grip Control (che insieme agli pneumatici M+S migliora il comportamento sulle superfici a scarsa aderenza), cruise control attivo con rilevamento pedoni e frenata automatica, sistema per la prevenzione dei colpi di sonno, assistente al parcheggio avanzato e telecamera con visione 360°.
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Volkswagen T-Roc, il SUV compatto
La T-Roc – la prima piccola SUV Volkswagen di sempre, presentata in queste ore al Salone di Francoforte 2017 – punta a diventare l’auto più venduta della Casa di Wolfsburg in Italia (più di Polo e Golf, per intenderci). Non lo diciamo noi, bensì i vertici del marchio tedesco.
Look sobrio e bagagliaio da 445 litri
Si presenta con un look sobrio ma allo stesso tempo stiloso, che ricorda un po’ quello della cugina Q2. La Volkswagen T-Roc – dotata di un ampio bagagliaio (445 litri che diventano 1.290 quando si abbattono i sedili posteriori) e di una dotazione di sicurezza completa (Front Assist, mantenimento della corsia, cruise control adattivo e riconoscimento stanchezza del guidatore) – sarà venduta in Italia esclusivamente con la vernice bicolore.
Motori
Disponibile a trazione anteriore o integrale, è sviluppata sul pianale MQB e ha una gamma motori al lancio composta da cinque unità: due TSI a benzina (1.0 a tre cilindri da 115 CV e 1.5 da 150 CV) e tre diesel TDI (1.6 da 115 CV e 2.0 da 150 e 190 CV).
Prezzi
Il nuovo Volkswagen T-Roc dovrebbe arrivare nelle concessionarie a novembre, con prezzi a partire da 22.900 euro.
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