Hyundai Kite è l’inedito buggy presentato al Salone di Ginevra 2018 e realizzato su commissione della Casa coreana dagli studenti del Master in Transportation Design dello IED di Torino insieme ai professionisti del Design Centre di Hyundai Europa. A spingere questo veicolo, pensato soprattutto per il divertimento all’aria aperta, ci pensano 4 propulsori elettrici posizionati ognuno all’interno di una ruota. Ma forse la caratteristica più importante di questo Hyundai Kite è la sua doppia natura: oltre a circolare su strada – trasportando due passeggeri –  si trasforma in una moto d’acqua.

Dopo l’aggiornamento della Mercedes-Maybach Classe S presentato al Salone di Ginevra 2018, la Casa della Stella presenta la nuova versione della variante limousine, la maestosa Mercedes-Maybach Pullman che si aggiorna con un leggero lifting estetico e un upgrade per il V12.

La sua più moderna espressione del lusso fa sembrare quasi ridicoli i 5.453 mm di lunghezza della Maybach S600, estendendosi fino a ben 6.499 mm. Oltre a questo aumento di misura la Classe S Pullman cresce anche in altezza (+100 mm) e allunga il passo che ora arriva a ben 4.418 mm (la lunghezza di una berlina media).

Le novità estetiche passano per una reinterpretazione della griglia del radiatore e nuove tonalità per la carrozzeria, oltre ad una nuova telecamera frontale. Il reparto ruote mantiene i cerchi da 20 pollici.

La Mercedes-Maybach Pullman può ospitare, nella parte posteriore dell’abitacolo, fino a quattro passeggeri disposti uno di fronte all’atro. Tra la parte posteriore e quella anteriore dell’abitacolo c’è una finestra rettangolare ad azionamento elettrico che monta uno schermo piatto da 18,5 pollici.

I passeggeri dei sedili posteriori potranno inoltre contare su strumenti posizionati sul tetto che danno informazioni sulla temperatura esterna, la velocità e l’ora. Inoltre l’impianto stereo Burmester regala un’esperienza acustica unica. Per quanto riguarda i materiali troviamo pelle e legni che rivestono tutto l’abitacolo.

A spingere la limousine targata Mercedes ci pensa il mastodontico V12 biturbo 6.0 da 630 CV (+100 CV) e 1.000 Nm di coppia (+170 Nm), disponibili dai 1.900 giri.

La notizia era attesa, ma solo ora è arrivata l’ufficialità: Valentino Rossi ha rinnovato altri due anni in MotoGP con Yamaha. Il nove volte campione del mondo l’aveva fatto intendere già nelle scorse settimane, quando ha smentito categoricamente un impegno in MotoGP della sua VR46 (“perché correrò ancora io”, disse nelle interviste). In queste ore, alla vigilia del primo appuntamento della stagione 2018 è arrivato il comunicato ufficiale che ha, di fatto, messo fine alla telenovela. Rossi sarà ancora tra i protagonisti del motomondiale fino al 2020. .

“È la cosa che amo fare di più correre in MotoGP”

“Quando ho firmato il mio ultimo contratto con Yamaha, nel 2016, mi sono chiesto se sarebbe stato l’ultimo contratto come pilota della MotoGP. Ma quella decisione poi ho deciso di rimandarla. E in questi ultimi anni sono giunto alla conclusione che voglio continuare a correre guidando la mia M1, perché è la cosa che più mi fa sentire bene. Poi avere l’opportunità di lavorare con la mia squadra, con Silvano, Matteo e tutti i miei meccanici e gli ingegneri giapponesi è un vero piacere. Ringrazio Yamaha per la loro fiducia in me, perché chiaramente non è una sfida semplice. Essere competitivi fino a 40 sarà difficile e richiede molto sforzo da parte mia, la la motivazione non mi manca”, ha dichiarato Valentino Rossi.

Fresco, semplice e adrenalinico: questo è Burnout Paradise. Per chi se lo fosse perso, il titolo di Criterion Games è una pietra miliare dei racing games arcade: incidenti ad alta velocità, rallenty, salti, acrobazie, scorciatoie e infinite sportellate in città. Ed è proprio Paradise City lo scenario dove si svolgono le folli corse di Burnout, una città che ricorda vagamente Los Angeles, ricca di colori, dettagli, vita e…contenuti. La versione Remastered infatti include anche i DLC Big Surf Island (con nuove sfide e veicoli), Cops and Robbers (una modalità di inseguimento online, livree della polizia), Legendary Cars (che aggiunge numerose vetture che strizzano l’occhio al mondo del cinema), e Burnout Bikes, che include le moto FV1100, FV1100-T1, Firehawk V4 e Firehawk GP Competition. Volete anche le auto “giocattolo”? C’è anche il pacchetto Toys e le sfide aggiuntive del DLC Cagney.

Per far si che chiunque si giri al vederla passare per strada, il preparatore russo TopCar ha ricoperto di fibra di carbonio praticamente tutta la carrozzeria della Porsche 911 Cabrio (Turbo S): il cofano, i paraurti, i passaruota, le prese d’aria, il cofano posteriore, l’alettone e il diffusore posteriore.

Stesso trattamento è stato riservato all’abitacolo dove il materiale ultraleggero riveste il volante, la parte posteriore dei sedili e i pannelli delle portiere.

Rifiniture in oro

Ma i dettagli più esclusivi sono quelli in oro vero per gli interni, come le maniglie delle portiere, la palanca del cambio, i comandi dei sedili elettrici, le bocchette dell’aria e altri piccoli dettagli. Dorato anche il filo usato per le cuciture a contrasto delle tappezzerie in pelle.

Un set di cerchi monodado, cinture di sicurezza gialle, diverse placche con il logo del preparatore e la promessa di un considerevole incremento di potenza sono le altre novità che TopCar ha introdotto con questa Stinger GTR Carbon Edition che arriverà a disporre di 750 CV.

Credits: Il contrassegno di carta, ricevuta dell’assicurazione auto, sul parabrezza di una vettura.
ANSA/ALESSANDRO DI MEO

L’attestato di rischio – il documento che riporta il numero di sinistri denunciati negli ultimi cinque anni – può essere riutilizzato su un altro veicolo. Una soluzione – applicabile solo in alcuni casi – che consente di conservare la classe di merito.

In quali casi è possibile riutilizzare l’attestato di rischio su un altro veicolo?

L’attestato di rischio può essere riutilizzato su un altro veicolo solo se il mezzo precedente è stato venduto.

Cosa succede se si vende un veicolo e non se ne acquista un altro?

Secondo l’art. 134 comma 3 del Codice delle Assicurazioni: “In caso di cessazione del rischio assicurato o in caso di sospensione o di mancato rinnovo del contratto di assicurazione per mancato utilizzo del veicolo l’ultimo attestato di rischio conseguito conserva validità per un periodo di cinque anni”.

In poche parole da quando scade la polizza l’assicurato ha tempo cinque anni per stipularne una nuova per mantenere la classe di merito.

Cosa succede quando scadono i cinque anni?

Quando passano più di cinque anni tra la scadenza della polizza e la stipula di quella nuova l’assicurato è costretto a ripartire dalla 14° classe (a meno che non abbia un familiare con una classe di merito più bassa: in quel caso può sfruttare la legge Bersani).

Quali documenti ci vogliono per riutilizzare l’attestato di rischio?

Per riutilizzare l’attestato di rischio su un altro veicolo bisogna presentare all’assicurazione l’atto di vendita del precedente veicolo.

Cosa succede in caso di smarrimento dell’atto di vendita?

Nessun problema: gli atti di vendita possono essere recuperati dal registro dell’ACI.

L’entusiasmo della folla presente ieri sera al Santeria Social Club di Milano deve essere stato un bel ego-booster, per Dacia.

Perché la “Double Night” organizzata ieri dal marchio ha richiesto una accurata pianificazione, e un bel po’ di coraggio e di fiducia. Fiducia che la sorpresa riuscisse.

Ed è riuscita: nessuno fra gli astanti poteva immaginare che la serata tributo ai Negramaro fosse, in realtà, l’anticamera di un vero e proprio concerto dei Negramaro.

Così, quando Chris Venia – che insieme al gruppo Laica si è prodotto in una serie di cover e reinterpretazioni del gruppo pugliese – ha chiesto alla folla di strappare il proprio biglietto e scoprirne al suo interno uno per il concerto dei Negramaro, l’entusiasmo ha travolto tutti.

Qualche canzone e un’interazione naturale con il pubblico presente hanno fatto il resto, anticipando – grazie a Dacia, sponsor del tour – il Negramaro Amore Che Torni Tour Stadi 2018: 6 date in tutta Italia (Lignano Sabbiadoro, Milano, Roma, Pescara, Messina e Lecce) per festeggiare i successi del gruppo guidato da Giuliano Sangiorgi.

“Siamo onorati di avere accanto come partner di questa serata sorprendente i Negramaro”, ha dichiarato il Direttore Comunicazione e Immagine di Renault Italia, Francesco Fontana-Giusti. “Questo è solo l’inizio del connubio con il popolare gruppo musicale salentino, in quanto Dacia accompagnerà come main sponsor il tour estivo dei Negramaro, con tante attività sul territorio”.

Volkswagen punta su due fronti: quello delle auto elettriche e quello dei motori tradizionali (benzina e diesel). Matthias Müller, in occasione della presentazione dei risultati del 2017, ha spiegato:

“Stiamo costruendo nuove strutture, am senza danneggiare quelle che già abbiamo”.

Con queste parole il CEO del Gruppo ha delineato una strategia contraria ad altri costruttori, come Toyota che ha annunciato di abbandonare i motori a gasolio in Europa.

Sul primo fronte, quello delle elettriche,Müller ha annunciato che verranno modificati 16 stabilimenti industriali di Volkswagen, dei 120 presenti in tutto il mondo, per produrre auto elettriche. Tra questi è compreso anche il centro per la ricerca sulle batterie a Salzgitter. Entro il 2025 il Gruppo tedesco punta a lanciare fino a 80 modelli, tra ibride ed elettriche. A fronte di questo obiettivo ambizioso Volkswagen investirà 6,6 miliardi di Euro quest’anno e altri 34 miliardi di euro entro il 2022. Entro il 2030, inoltre, Volkswagen punta a elettrificare tutta la sua gamma.

Sul secondo fronte, quello dei benzina e diesel, Mathias Müller ha annunciato che proseguiranno gli investimenti programmati, nello specifico 90 miliardi di euro nei prossimi cinque anni.

Tra le novità che vedremo a breve al Salone di New York 2018 ci sarà anche la nuova generazione della Subaru Forester.

Giunta alla sua quinta versione, la crossover giapponese si rinnova a partire dalla piattaforma, adottando la nuova architettura modulare Subaru Global Platform. Una soluzione che le permetterà di offrire più spazio a bordo, senza però compromettere il peso totale.

Per ora la firma nipponica ha rilasciato solo il primo teaser della nuova Subaru Forester che anticipa un rinnovamento stilistico alquanto conservatore.  Non stravolgerà quindi le linee che l’hanno caratterizzata fino ad ora.

Ma come dimostra la prima immagine arrivano comunque novità sostanziali, come ad esempio i gruppi ottici posteriori estesi alla zona del portellone.

Per scoprire tutte le altre novità della quinta generazione della Subaru Forester bisognerà attendere l’anteprima mondiale alla kermesse statunitense.