Peugeot 208 Signature, la nuova serie limitata











































La nuova Peugeot 208 Signature è un’edizione limitata realizzata in 1.200 esemplari per celebrare le oltre 200.000 unità vendute in Italia. Si distingue per il design e la tecnologia presente di serie, ed è proposta al prezzo di 16.950 euro.
Offerta con il benzina da 82 CV
Offerta unicamente con carrozzeria 5 porte e con motorizzazione a benzina PureTech da 82 CV S&S omologato Euro 6.2, ha di serie i cerchi in lega da 16” diamantati con personalizzazione sequenziale nera e ruota di scorta, la calandra frontale in stile Allure, i fari fendinebbia, interni in tessuto Cran grigio Adamantium con cuciture blu, volante in pelle e vetri posteriori e lunotto oscurati. Elementi stilistici che, assieme al badge specifico posto vicino agli specchi retrovisori, esaltano ancor più le cinque tinte di carrozzeria disponibili (grigio hurricane, bianco banchisa, grigio platinium, grigio artense e bianco madreperla).
Apple CarPlay e Android Auto
È altresì presente di serie il pacchetto di connettività rappresentato dal Mirror Screen con Android Auto e Apple CarPlay per poter integrare al meglio il proprio smartphone e gestirlo attraverso il touchscreen a centro plancia. Per garantire poi la massima facilità in fase di manovra, sono presenti di serie i sensori di parcheggio posteriori. Gli specchietti retrovisori esterni sono ripiegabili elettricamente, mentre quello interno è schermabile automaticamente e i tergicristalli e proiettori hanno il sensore per l’attivazione automatica. Unici optional disponibili l’Active City Brake e la vernice metallizzata/speciale.
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Seat Arona TGI: a Parigi la variante a metano
























Oltre alla nuova Tarraco, Seat presenterà quest’anno al Salone di Parigi 2018 anche un’altra novità per la gamma SUV: la piccola Arona si declina nella variante a metano, denominata TGI.
A spingere questa versione della crossover di segmento B spagnola c’è il tre cilindri da 1.0 litri con una potenza di 90 CV erogata tra i 4.500 e 5.800 giri e una coppia massima di 160 Nm tra i 1.900-3.500 rpm, abbinato di serie al cambio manuale a 6 rapporti.
Con questo powertrain a doppia alimentazione, la nuova Seat Arona TGI dichiara una velocità massima di 172 km/h e un’accelerazione 0-100 km/h in 12,8 secondi.
Rispetto alla versione a benzina o diesel, la Arona a metano perde spazio nel portabagagli (su questa versione da 282 litri anziché 400), per ospitare i tre serbatoi del gas compresso in grado di immagazzinare 14,3 kg di combustibile. L’autonomia complessiva è di 560 km, di cui 400 garantiti proprio dal metano.
La Seat Arona TGI verrà proposta con tutti gli allestimenti della gamma (Reference, Style, XCellence e FR) e andrà ad aggiungersi alla lista delle proposte a metano di Martorell, insieme alle Leon, Ibiza e Mii.
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WRC – Ogier torna alla Citroën nel 2019


Credits: epa06791333 Sebastien Ogier of France smiles during a press conference at the service park before the shakedown of the Rally Italia Sardegna 2018 as part of the World Rally Championship (WRC) in Olmedo, Italy, 07 June 2018. EPA/FRANCESCO MORITTU


Credits: epa06597040 French driver Sebastien Ogier celebrates victory with his team, the M-Sport Ford World Rally Team, after the Rally Mexico WRC in Leon, Guanajuato, Mexico, 11 March 2018.
EFE/Mario Castillo/jn IVE EPA/MARIO CASTILLO


Credits: epa06591639 Sebasian Ogier of France during the shakedown of the Rally Mexico 2018 as part of the World Rally Championship (WRC) in Guanajuato, Mexico, 08 March 2018. EPA/REPORTER IMAGES


Credits: epa06528869 Sebastien Ogier of France prepares for the shakedown of the Rally Sweden 2018 as part of the World Rally Championship (WRC) in Torsby, Sweden, 15 February 2018. EPA/REPORTER IMAGES


Credits: epa06481687 Sebastien Ogier of France celebrates on the podium after winning the 86th Rallye Automobile Monte Carlo as part of the World Rally Championship (WRC) in Monaco, 28 January 2018. EPA/NIKOS MITSOURAS


Credits: epa06478699 Sebastien Ogier of France during the 86th Rallye Automobile Monte Carlo as part of the World Rally Championship (WRC) near Gap, France, 27 January 2018. EPA/NIKOS MITSOURAS


Credits: epa06478697 Sebastien Ogier of France during the 86th Rallye Automobile Monte Carlo as part of the World Rally Championship (WRC) near Gap, France, 27 January 2018. EPA/NIKOS MITSOURAS


Credits: epa06376759 WRC (World Rally Championship) pilot and world champion Sebastien Ogier attends the press conference of the 2017 FIA Champions in Paris, France, 08 December 2017. EPA/ETIENNE LAURENT


Credits: epa06376754 WRC (World Rally Championship) pilot and world champion Sebastien Ogier attends the press conference of the 2017 FIA Champions in Paris, France, 08 December 2017. EPA/ETIENNE LAURENT


Credits: epa06376755 WRC (World Rally Championship) pilot and world champion Sebastien Ogier attends the press conference of the 2017 FIA Champions in Paris, France, 08 December 2017. EPA/ETIENNE LAURENT


Credits: epa06333067 Sebastien Ogier of France during the shakedown of Kennards Hire Rally Australia 2017, as part of the World Rally Championship (WRC), Coffs Harbour, New South Wales, Australia, 16 November 2017. EPA/REPORTER IMAGES


Credits: epa06795707 Sebastien Ogier of France during day two of the Rally Italia Sardegna 2018, in Sardinia, Italy, 08 June 2018 (issued 09 June 2018). EPA/REPORTER IMAGES
Sébastien Ogier torna alla Citroën: il cinque volte campione del mondo rally correrà nel WRC 2019 con la C3.
Sébastien Ogier – nato il 17 dicembre 1983 a Gap (Francia) – ha debuttato nel WRC grazie a Citroën (conquistando tra l’altro il titolo iridato Junior con la C2) e ha portato a casa cinque Mondiali rally WRC consecutivi tra il 2013 e il 2017 (quattro con la Volkswagen Polo e uno con la Ford Fiesta). Attualmente si trova in terza posizione nel campionato 2018.
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Le novità Suzuki al Salone di Parigi 2018




Suzuki ha annunciato le novità che svelerà quest’anno al Salone di Parigi 2018 (4-14 ottobre). Saranno due, le conosciamo entrambe e debuttano alla kermesse francese in anteprima europea.
Suzuki Jimny: la quarta generazione
La “suzukina” si rinnova completamente fuori e migliora ancora le sue rinomate doti fuoristradistiche. Il look è tutto nuovo, mentre il telaio è lo stesso della passata generazione, modificato e soprattutto rinforzato. Anche la meccanica si rinnova con l’arrivo del 1.5 aspirato che manda in pensione il vecchio 1.3. Ora ha 102 CV e 130 Nm di coppia. In Italia viene proposta con un unico allestimento e un’unica motorizzazione a 22.500 euro.
Suzuki Jimny: passione off-road
La quarta generazione della Suzukina rimane una delle poche fuoristrada pure sul mercato
Suzuki Vitara restyling 2018
La SUV compatta giapponese – uno dei modelli più venduti del marchio – riceve l’atteso lifitng estetico che la traghetterà fino alla prossima generazione. E si tratta di un restyling d’eccezione, visto che arriva in concomitanza con il 30esimo anniversario della gamma Vitara. Si rinnova fuori e dentro e arriva anche con il nuovo 1.0 Boosterjet da 112 CV.
È ordinabile con prezzi di listino a partire da 20.980 euro, ed è disponibile al lancio con una promozione dedicata che consentirà, in caso di permuta o rottamazione, di acquistarla con il nuovo motore 1.0 BOOSTERJET a 17.900 euro, con trasmissione 2WD, o a 20.900 euro con trasmissione 4WD ALLGRIP Select, inclusiva quindi di tutti i sistemi di guida semi-autonoma.
Suzuki Vitara Restyling 2019
Aggiornamento estetico e meccanico per la SUV giapponese
Spazio anche alle due ruote
Allo stand Suzuki del Salone di Parigi 2018, accanto alla gamma auto saranno esposte anche le ultime moto arrivate in gamma. La più iconica delle sportive a due ruote: la GSX-R1000, con il motore DF350A, punta di diamante del listino Marine, oltre al piccolo quad LT-Z50, modello d’accesso alla gamma ATV.
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Smart Forease: una show car roadster per Parigi 2018
















In vista del Salone di Parigi 2018, per celebrare i suoi 20 anni di storia, ma soprattutto alle porte del 2020, data in cui la city car tedesca abbandonerà tutte le motorizzazioni benzina, Smart presenta la concept car che porterà alla kermesse francese. la Forease.
Nello specifico si tratta di una show car basata sulla EQ Fortwo cabrio elettrica. Lo stile è minimal e controtendenza, con un design moderno ed elementi stilistici ripresi da alcuni prototipi visti negli ultimi anni, come la Crossblade del 2001 e la Forspeed del 2011.
Il parabrezza ha una superficie più piccola, ridotto in altezza come sui modelli sportivi, mentre dietro le due appendici che coprono le rollbar di sicurezza si estendono incontrandosi in un unico elemento che funge da spoiler.
Da roadster pura e cruda, non prevede il tetto rigido smontabile, i cerchi e i gruppi ottici sono specifici per questa versione/prototipo e la carrozzeria è verniciata in bianco metallizzato con rifiniture in Stream Green e Tridion in argento opaco.
Nuova Mercedes GLE: le prime fotografie e informazioni ufficiali
Svelata la nuova generazione del fuoristrada tedesco. Debutterà in anteprima mondiale al Salone di Parigi 2018
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Infiniti Project Black S Prototype: ibrida con 571 CV


Infiniti ha annunciato le principali novità che svelerà quest’anno al Salone di Parigi 2018. Tra queste ci sarà un’inedita concept car denominata Project Black S Prototype, un’evoluzione della coupé sportiva che eredita le tecnologie racing direttamente dalla Formula 1.
Cuore ibrido con tecnologie da Formula 1
La nuova Infiniti Project Black S Prototype sfrutta lo stesso motore della Q60 Red Sport 400, ma in questo caso il V6 VR30 TwinTurbo da 3.0 litri sarà il cuore di un sistema ibrido sviluppato insieme a Renault Sport F1. Sotto la carrozzeria ci sono infatti tre motori elettrici/generatori che, affiancati al benzina endotermico, oltre a ricaricare le batterie con il recupero dell’energia, sviluppano una potenza complessiva di 571 CV e le permettono di coprire lo sprint da 0 a 100 km/h in 4 secondi netti.
Aerodinamica avanzata
Oltre alla meccanica all’avanguardia, la Infiniti Project Black S Prototype vanta un’aerodinamica estremamente affinata e, anche in questo caso, sviluppata con lo zampino di Renault F1. L’enorme alettone posteriore, il cofano con prese d’aria integrate, lo spoiler anteriore e il diffusore posteriore sono solo alcuni degli elementi che compongono il body kit di questa concept car.
Lexus al Salone di Parigi 2018
In primo piano la nuova RC Hybrid, la LC Yellow Edition e la settima generazione di ES Hybrid
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Porsche 935: tutte le foto e le info
















La Porsche 935 è tornata: la Casa tedesca ha svelato in occasione della “Rennsport Reunion” di Laguna Seca (California) – il più grande raduno mondiale di auto da corsa “made in Zuffenhausen” – una riedizione in chiave moderna di un mito del motorsport. 77 esemplari guidabili solo in pista e venduti a un prezzo di 701.948 euro (tasse escluse): consegne a partire da giugno 2019.
Porsche 935: una 911 GT2 RS sotto mentite spoglie
La nuova Porsche 935 – lunga 4,87 metri, larga 2,03 metri e con un peso di circa 1.380 kg – deriva dalla 911 GT2 RS e omaggia nello stile la 935/78, vettura che 40 anni fa vinse la 6 Ore di Silverstone con il tedesco Jochen Mass e il belga Jacky Ickx e permise alla Casa di Stoccarda di conquistare il Mondiale Marche.
Il motore è praticamente identico a quello della 911 GT2 RS – un 3.8 sei cilindri boxer biturbo da 700 CV abbinato a un cambio automatico PDK a doppia frizione a 7 rapporti – mentre la carrozzeria presenta molti elementi sostituiti o aggiunti con parti in CFRP (fibra di carbonio e materiali compositi).
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Yamaha WR450F 2019, l’enduro si rinnova
Yamaha aggiorna la WR450F per il 2019, affinandone le armi senza però rivoluzionare le caratteristiche che l’hanno resa una moto da enduro altamente performante anche nelle numerose competizioni off-road a cui ha partecipato a livello mondiale. Nello specifico la nuova versione implementa una serie di migliorie tecniche, utilizzando le ultime tecnologie in termini di motore e telaio sviluppate alla luce dell’ottima piattaforma di YZ450F. Rivista anche nel look, ora più leggero e slanciato, la nuova WR450F non è omologata Euro4 e potrà essere utilizzata esclusivamente nei circuiti chiusi, in pista o in aree private, dove insomma è consentita la partecipazione di veicoli privi di targa.
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Skoda svela i primi bozzetti della Vision RS








Tra le novità Skoda che vedremo quest’anno al Salone di Parigi 2018 ci sarà anche una nuova concept car che la Casa ceca ha battezzato Vision RS.
Esteticamente anticipa il look della prossima generazione della Spaceback e delle future sportive della gamma e sotto il cofano monta un sistema ibrido plug-in composto da un motore a benzina da 1.5 litri TSI da 150 CV e un motore elettrico da 102 CV, per un totale di 245 CV a disposizione.
Grazie a questo powertrain semi-pulito, la Skoda Vision RS sprinterebbe da 0 a 100 km/h in 7,1 secondi e da 80 a 120 km/h in 8,9 secondi. Il tutto emettendo solo 33g/km di CO2.
In modalità elettrica al 100%, inoltre, sarebbe in grado di percorrere fino a 70 km, grazie ad un pacco batterie da 13 kWh che si ricarica in 2,5 ore da una presa rapida, e in marcia grazie al recupero dell’energia.
Le novità Skoda al Salone di Parigi 2018
Alla kermesse francese debuttano la Kodiaq RS e le versioni Sportline e Scout della Karoq. Spazio anche per la concept car Vision RS
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Dirt Rally 2.0 arriva a febbraio 2019 e sarà una bomba!


DiRT Rally è stato probabilmente il miglior gioco di Rally mai creato perché Codemasters ha fatto un lavoro magistrale nel ricreare le sensazioni che si hanno guidando una vettura da Rally, sia sul fronte della dinamica di guida sia su grafica e suono.
Ma DiRT Rally 2.0 sarà ancora meglio, stando a quello che afferma Ross Gowing, Chief Games Designer di Codemasters: “Abbiamo selezionato, insieme alla community, un elenco di piloti di rally reali per garantire elevati standard”, ha proseguito Ross. “Non abbiamo paura di realizzare un gioco avvincente. Guidare una veicolo da rally su uno stage non è facile e vogliamo che i giocatori provino la stessa sensazione”.


Rallycross
Buone notizie anche per appassionati di Rallycross. Innanzitutto si passerà dai quattro circuiti ufficiali di DiRT agli otto di DiRT 2.0, aspetto che renderà molto più interessante fare a sportellate con gli amici in Multiplayer.
Ma la vera notizia è che finalmente ci sarà anche la Audi S1 di Mattias Ekstrom, mancanza che aveva lasciato un leggero amaro in bocca a tutti i fan del Campionato Mondiale RX.
Trophy Truck
Nel comunicato ufficiale non si parla dei Trophy Truck americani né sono presenti nel trailer del gioco. Vi aggiorneremo appena avremo nuove notizie.
Uscita
L’uscita del gioco è prevista per il 26 febbraio 2019 su PlayStation 4, Xbox One e PC.
Qui non vediamo l’ora!
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