Ford Focus Active V: i prezzi e le rivali
La Ford Focus Active V – disponibile in due varianti di carrozzeria (cinque porte e station wagon SW) – è la versione lussuosa e “off-road” della quarta generazione della compatta statunitense: un allestimento che unisce l’esclusività Vignale al design avventuroso, all’altezza di guida rialzata e alla configurazione del telaio della Active.
Di seguito troverete tutti i dettagli della nuova Ford Focus Active V: prezzi, rivali e chi più ne ha più ne metta.
Ford Focus Active V: la dotazione di serie
La Ford Focus Active V costa 3.500 euro più della Active Co-Pilot a parità di motore e aggiunge: barre al tetto argentate, bracciolo della consolle centrale in pelle, climatizzatore automatico bizona, console centrale superiore con portaocchiali e con luci di cortesia LED anteriori e posteriori, fari anteriori full LED con fendinebbia e fari posteriori a LED, modanature portiere lucide (linea inferiore finestrini), pannello strumenti rivestito in vinile, parasole conducente e passeggero con specchio e luci, sedile anteriore passeggero con altezza regolabile e con supporto lombare, sedile conducente con regolazione elettrica a 4 vie e supporto lombare, sedili anteriori riscaldabili, sedili in pelle totale, sedili posteriori abbattibili 60/40 con portellone sci, sensori pioggia e retrovisori antiabbagliamento, tappetini anteriori e posteriori in velluto, kit riparazione pneumatici, Active Park Assist, head-up display, keyless entry (apertura e chiusura senza chiave, solo portiere anteriori) e luci ambiente LED multicolor.
Ford Focus Active V: i motori
La gamma motori della Ford Focus Active V è composta da quattro unità sovralimentate: due EcoBoost a benzina (1.0 tre cilindri da 125 CV e 1.5 da 150 CV) e due diesel EcoBlue (1.5 da 120 CV e 2.0 da 150 CV).
Ford Focus Active V: i prezzi e le rivali
BENZINA
Ford Focus Active V 1.0 EcoBoost 31.350 euro
Mercedes A 180 Automatic Business 31.810 euro
Opel Astra 1.4 T Ultimate 31.450 euro
Peugeot 308 PureTech Turbo 130 EAT8 GT Line 28.200 euro
Renault Mégane Tce 140 CV EDC Intens 29.200 euro
Ford Focus Active V 1.5 EcoBoost 32.850 euro
Audi A3 SPB 35 TFSI S tronic Business 32.840 euro
Mercedes A 200 Automatic Executive 32.470 euro
Opel Astra 1.4 T Ultimate 31.450 euro
Volkswagen Golf 1.5 TSI DSG Executive 31.050 euro
DIESEL
Ford Focus Active V 1.5 EcoBlue 33.350 euro
Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm TCT Sportiva 31.800 euro
Mercedes A 180 d Automatic Sport 32.490 euro
Opel Astra 1.5 CDTI 122 CV AT9 Ultimate 32.800 euro
Peugeot 308 BlueHDi 130 EAT8 GT Line 30.050 euro
Ford Focus Active V 2.0 EcoBlue 35.350 euro
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm Veloce Carbon Edition 33.950 euro
Audi A3 SPB 35 TDI S tronic Sport 35.400 euro
Mercedes A 200 d Automatic Sport 35.770 euro
Volkswagen Golf 2.0 TDI DSG Executive 34.450 euro
Ford Focus SW Active V: i prezzi e le rivali
BENZINA
Ford Focus SW Active V 1.0 EcoBoost 32.350 euro
Mercedes CLA 180 Shooting Brake Aut. Executive 35.850 euro
Opel Astra ST 1.4 T Ultimate 32.450 euro
Peugeot 308 SW PureTech Turbo 130 EAT8 GT Line 29.100 euro
Renault Mégane Sporter TCe 140 CV EDC Intens 30.200 euro
DIESEL
Ford Focus SW Active V 1.5 EcoBlue 34.350 euro
Mercedes CLA 180 d Shooting Brake Aut. Executive 35.900 euro
Opel Astra ST 1.5 CDTI 122 CV AT9 Ultimate 33.800 euro
Peugeot 308 SW BlueHDi 130 EAT8 GT Line 30.950 euro
Renault Mégane Sporter Blue dCi 115 CV EDC Intens 30.400 euro
Ford Focus SW Active V 2.0 EcoBlue 36.350 euro
Mercedes CLA 200 d Shooting Brake Aut. Executive 37.230 euro
Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI DSG Executive 35.150 euro
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Rolls Royce RED Phantom: unica e per una buona causa
Rolls Royce ha svelato le prime immagini della Bespoke Red Phantom, una Phantom creata su misura per l’organizzazione benefica globale RED e la lotta contro l’AIDS.
Il modello speciale è stato presentato in un esclusivo evento svoltosi presso il Museo One Thousand de Miami e in seguito trasportato all Sotheby’s Galleries di New York dove è stato messo all’asta. I ricavi saranno donati a favore dell’ente benefico per la lotta contro l’AIDS.
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Il fortunato e generoso compratore che si porterà a casa questa Rolls Royce RED Phantom avrà l’opportunità unica di collaborare, per la sua realizzazione, con una delle artiste contemporanee più rappresentative al mondo, Mickalane Thomas. L’artista e regista afroamericana creerà così la Red Phantom, un’opera d’arte personalizzata.
La tonalità della carrozzeria è in Rosso Magma lucido con particelle di vetro cristallizzate negli strati finali della verniciatura che creano un effetto lucido spettacolare. Gli interni sfoggiano tappezzerie composte da nove diversi tipi di pelle lavorata a mano di colore Bianco Artico lucido che si abbina perfettamente al Rosso Mugello delle rifiniture e delle cuciture a contrasto. Il cielo, infine, ospita 1.600 luci di fibra ottica che si estendono per tutto l’abitacolo.
Per quanto riguarda la meccanica, a spingere la RED Phantom ci pensa il nuovo V12 da 6,75 litri in grado di erogare 563 CV e 900 Nm di coppia. Questa unità si abbina alla trasmissione automatica ad otto rapporti.
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Crash test Euro NCAP dicembre 2019: otto auto a 5 stelle
Nella sessione di dicembre 2019 dei crash test Euro NCAP otto auto hanno conquistato cinque stelle: Subaru Forester, Tesla Model X, Ford Kuga, Skoda Octavia, Renault Captur, Ford Mondeo, Audi Q7 e Porsche Taycan. Quattro stelle per Peugeot 2008 (cinque con il safety pack), Volkswagen Sharan e Seat Alhambra e solo tre stelle per la Jeep Renegade.
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La vettura migliore testata questo mese è stata la Subaru Forester: la quinta generazione della SUV media giapponese ha ottenuto voti molto alti nella protezione dei bambini a bordo e nelle prove di urto laterale mentre non se l’è cavata molto bene nel test del ciclista e nella protezione del torace del passeggero posteriore nello scontro frontale pieno.
La Tesla Model X ha invece brillato nelle prove di urto laterale e in quelle del ciclista (con la frenata automatica che ha evitato la collisione in tutti i test previsti) mostrando qualche criticità nella protezione del collo del bambino di 10 anni in caso di urto frontale e in quella relativa al bacino del pedone.
La Ford Kuga ha realizzato ottime performance nella frenata automatica (con qualche défaillance nella protezione del torace e della tibia del conducente in caso di scontro frontale) mentre la Skoda Octavia ha conquistato il massimo punteggio nello scontro contro la barriera laterale e ha portato a casa una buona prestazione nella frenata automatica (qualche debolezza, invece, nella protezione del torace del passeggero posteriore, del collo del bambino nell’urto frontale e del torace del conducente nello scontro contro il palo).
Punteggio pieno nello scontro laterale contro la barriera per la Renault Captur (caratterizzata da una protezione insufficiente del bacino del pedone) ed eccellente protezione dei passeggeri per la Ford Mondeo (non altrettanto brillante, però, nella protezione del bacino del pedone in caso di investimento).
L’Audi Q7 si è distinta per il massimo punteggio nelle prove di urto laterale e nella protezione dei bambini a bordo mentre non ha convinto del tutto la salvaguardia del torace degli occupanti negli urti frontali. La Porsche Taycan ha invece brillato nella frenata automatica per il riconoscimento dei ciclisti ma ha mostrato una protezione marginale del torace del passeggero posteriore nello scontro frontale pieno e del collo dei passeggeri.
La Peugeot 2008 ha conquistato quattro stelle nei crash test Euro NCAP con piccole criticità (protezione marginale del collo e del torace del guidatore nello scontro frontale pieno) e cinque stelle se dotata del safety pack dotato di frenata automatica in grado di riconoscere anche i ciclisti.
Anche le gemelle Volkswagen Sharan e Seat Alhambra si sono dovute accontentare delle quattro stelle a causa del distacco della portiera posteriore nell’urto contro il palo e della scarsa protezione del torace del passeggero posteriore per via dell’eccessiva forza esercitata dalla cintura di sicurezza.
Ultima, con sole tre stelle ottenute nei crash test Euro NCAP, la Jeep Renegade: frenata automatica non considerata in quanto disponibile solo su alcune versioni, massimo punteggio nella prova di urto laterale ma qualche problema di troppo nella protezione del torace e del collo dei passeggeri posteriori.
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Opel Insignia restyling: le foto e i dati
Tempo di restyling – a due anni dal lancio – per la Opel Insignia: la rinnovata seconda generazione della berlina tedesca (disponibile in due varianti di carrozzeria: Grand Sport a cinque porte e station wagon Sports Tourer) sarà presentata ufficialmente al Salone di Bruxelles 2020, in programma dal 10 al 19 gennaio.
Credits: Opel Insignia
Credits: Opel Insignia
Credits: Opel Insignia
Credits: Opel Insignia
Credits: Opel Insignia
Credits: Opel Insignia
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Opel Insignia restyling: il design
Il restyling ha portato alla seconda serie della Opel Insignia linee più dinamiche che contribuiscono a far sembrare la vettura più bassa e più larga: merito della griglia anteriore rivista con la barra cromata che si congiunge con le luci diurne (spostate dalla parte alta a quella bassa del gruppo ottico) e delle prese d’aria ridisegnate.
Sulla Grand Sport spariscono inoltre i fori rotondi per i terminali di scarico, rimpiazzati dalle due fessure squadrate già adottate dalla familiare Sports Tourer.
Opel Insignia restyling: la tecnologia
La Opel Insignia restyling porta in dote tre novità tecnologiche interessanti: i fari full LED di serie su tutta la gamma, i nuovi fari anteriori IntelliLux LED con 168 moduli LED anziché 32 (che assicurano una visibilità ottimale senza abbagliare le auto che precedono o quelle che provengono dalla direzione opposta) e il Rear cross traffic alert, che avvisa in presenza di veicoli provenienti dai lati della vettura.
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Mini Cooper Cabrio (2004): bella e monella
La Mini Cooper Cabrio prodotta dal 2004 al 2008 – variante scoperta della prima serie della Mini “moderna” – ha un futuro assicurato come auto d’epoca: una piccola scoperta sfiziosa non particolarmente vivace.
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Mini Cooper Cabrio (2004): le caratteristiche principali
La Mini Cooper Cabrio arriva in listino nel 2004 in occasione del restyling della prima generazione “moderna” della piccola britannica.
Caratterizzata da finiture curatissime – l’ottima capote in tessuto si può aprire anche solo di 40 centimetri lasciando scoperta esclusivamente la zona sopra la testa dei passeggeri anteriori – e da una dotazione di serie abbastanza completa, non convince alla voce “praticità”: il bagagliaio è minuscolo e i sedili posteriori sono adatti solo a dei bambini.
Mini Cooper Cabrio (2004): la tecnica
Il motore 1.6 a benzina della Mini Cooper Cabrio è uno dei principali punti deboli della “baby” cabriolet inglese: un’unità da 116 CV non particolarmente vivace.
Mini Cooper Cabrio (2004): le quotazioni
La Mini Cooper Cabrio è facilissima da trovare. Le quotazioni? Variabili a seconda dello stato della vettura: meno di 4.000 euro per un esemplare con molti chilometri sul groppone, meno di 5.000 per vetture ben tenute e oltre 5.000 per modelli perfetti.
Il mondo Mini
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Promozioni auto dicembre 2019: le occasioni del mese
Le promozioni di dicembre 2019 sono ricche di offerte “succose”.
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Gli sconti più interessanti del mese riguardano soprattutto vetture tedesche e modelli appartenenti al segmento delle piccole anche se non mancano proposte di altre nazioni e di altre categorie. Scopriamole insieme.
Promozioni auto dicembre 2019: le occasioni del mese
Audi A4 Avant
L’Audi A4 Avant 35 TDI Business costa ufficialmente 45.100 euro ma grazie alle promozioni di dicembre 2019 della Casa tedesca sono sufficienti 39.434,65 euro per acquistarla. L’offerta – che comprende l’estensione di garanzia “Audi Extended Warranty” di 1 anno/60.000 km – è valida esclusivamente in caso di permuta di una vettura di proprietà da almeno tre mesi e solo se si aderisce al finanziamento Audi Financial Services (TAN fisso 3,99%, TAEG 4,78%): anticipo di 13.910,80 euro, 35 rate da 269 euro e una maxirata finale di 19.653,67 euro.
Dacia Duster
Proseguono anche a dicembre 2019 le promozioni Dacia che permettono di acquistare la Duster “base” – la 1.0 TCe Access – con uno sconto di 1.200 euro (da 12.200 a 11.000 euro). Un’offerta abbinabile a un finanziamento (TAN fisso 4,99%, TAEG 6,57%): anticipo zero, 60 rate da 149,21 euro e una maxirata finale da 5.002 euro.
Fiat Panda
A dicembre 2019 la Fiat più economica in listino – la Panda 1.2 Pop – costa 9.300 euro anziché 11.550. L’offerta è valida solo su modelli in pronta consegna.
Infiniti Q30
Le promozioni Infiniti di dicembre 2019 sulla Q30 che regalano la trazione integrale permettono di comprare la versione 2.2d AWD Luxe della compatta giapponese con uno sconto di 2.000 euro (34.920 euro invece di 36.920).
Lancia Ypsilon
La Lancia più economica in commercio – la Ypsilon 1.2 Elefantino Blu – costa ufficialmente 13.950 euro ma grazie alle promozioni di dicembre 2019 della Casa torinese bastano 10.400 euro per acquistarla. L’offerta è valida su un numero limitato di vetture in pronta consegna e il prezzo può scendere ulteriormente (a 8.900 euro) se si aderisce al finanziamento “Contributo prezzo” (TAN fisso 6,45% salvo arrotondamento rata e TAEG 9,95%): anticipo zero e 72 rate da 162,50 euro.
Mercedes classe A
Grazie all’ecoincentivo Mercedes di dicembre 2019 (4.000 euro di sconto su tutta la gamma – escluse le AMG – a fronte di permuta di un’auto fino a Euro 5 intestata a nome dell’acquirente da almeno sei mesi) è possibile entrare in possesso della classe A “entry level” (la 160 Executive) con 22.980 euro anziché 26.980.
Mitsubishi Space Star
A dicembre 2019 la Mitsubishi Space Star “base” – la 1.0 Invite – costa 8.750 euro anziché 12.830 euro. L’offerta è valida solo in caso di rottamazione e il prezzo può calare a 7.950 euro in caso di adesione al finanziamento EcoShock (TAN fisso 6,83%, TAEG fisso 9,50%): anticipo zero e 72 rate mensili da 150,50 euro.
Smart fortwo
Anche nel mese di dicembre 2019 la Smart fortwo 90 passion costa 15.723 euro invece di 17.418 euro. L’offerta è abbinabile a un finanziamento (TAN fisso 5,95%, TAEG 7,50%): anticipo di 1.700 euro, 35 rate mensili da 171 euro e una maxirata finale da 10.190 euro.
Toyota Yaris
Le promozioni Toyota di dicembre 2019 consentono di acquistare la Yaris “entry level” – la 1.0 Cool – con 10.800 euro anziché 15.300. L’offerta è valida solo su vetture disponibili in stock ed esclusivamente in caso di permuta o rottamazione di un autoveicolo posseduto da almeno sei mesi e può essere abbinata a un finanziamento (TAN fisso 5,95%, TAEG 8,86%): anticipo di 3.580 euro, 47 rate da 99,51 euro e una maxirata finale di 4.320 euro.
Volkswagen T-Roc
Grazie ai 2.100 euro di sconto offerti a dicembre 2019 dalle promozioni Volkswagen sulla T-Roc la versione “base” della SUV compatta tedesca – la 1.0 TSI Style – costa 21.900 euro anziché 24.000 euro.
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Bentley Continental GT, la serie limitata Pikes Peak
Bentley lancia un’edizione limitata – a solo 15 unità – della Continental GT che rende omaggio al record di Pikes Peak. La granturismo di Crewe aveva stabilito, quest’estate, il nuovo tempo più veloce del famoso tracciato in salita dell’International Hill Climb, in Colorado. Record (e vittoria della cronoscalata) arrivato tra l’altro nel 100esimo anniversario del brand d’Oltremanica.
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Vestito da corsa
Ora, con questa limited edition Bentley festeggia le due ricorrenze. La serie limitata della Continental GT potrà essere ordinata a partire da dicembre 2019 e si distingue per un kit carrozzeria in fibra di carbonio e una colorazione speciale Radium by Mulliner che ricalca la grafica utilizzata dall’auto del record. Risaltano anche le rifiniture in nero lucido per gli inserti sul paraurti anteriore, sul pannello del tetto e sugli specchietti retrovisori. Ad insinuare il record di Pikes Peak ci sono anche i dischi freno in verde acido, gli pneumatici Pirelli P Zero Color Edition e gli adesivi specifici sul paraurti anteriore. Mentre la griglia ‘100’ ricorda il secolo di storia del marchio Bentley.
Speciale anche dentro
Passando agli interni la Bentley Continental GT Pikes Peak sfoggia rivestimenti in Alcantara con cuciture a vista, abbinati alla palle Beluga. La console centrale Piano Black, le rifiniture in fibra di carbonio, il volante specifico e il disegno di una sezione del circuito di Pikes Peak (con il tempo record) completano il quadro estetico dell’abitacolo. A spingerla c’è il noto 12 cilindri da 625 CV e 900 Nm di coppia, in grado di lanciarla da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi e di raggiungere la velocità massima di 333 km/h.
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Audi e-tron Sportback: al via le prevendite in Italia
Dopo l’anteprima mondiale al Salone di Los Angeles 2019, la nuova Audi e-tron Sportback arriva in Italia. La Casa dei Quattro Anelli ha infatti già aperto le prevendite della seconda elettrica della famiglia, con prezzi a partire da 75.400 euro per la versione 50 quattro e da 87.400 euro per la 55 quattro. Entrambe arriveranno nelle concessionarie italiane a partire da aprile 2020.
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Motorizzazioni
Come la sua sorella e-tron, la e-tron Sportback potrà essere ordinata con due diverse batterie, ognuna abbinata a un powertrain elettrico diverso. La versione entry level porta la sigla 50 quattro e sfrutta una batteria da 71 kWh e un motore elettrico montato su ogni asse per un totale di 230 kW di potenza e 540 Nm di coppia. In questo caso scatta da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi e raggiunge 190 km/h di velocità massima, con un’autonomia di chiarata di 347 km (WLTP).Più in alto in gamma c’è invece la 55 quattro, che monta una batteria più potente da 95 kWh, 120 kg più pesante rispetto alla prima. Questa alimenta due motori elettrici per una potenza complessiva di 265 kW (360 CV) e 561 Nm di coppia, con picchi di 408 CV con la funzione overboost della durata di solo 6 secondi. L’Audi e-tron Sportback 55 quattro scatta da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi, raggiunge 200 km/h di velocità massima e percorre fino a 446 km con una sola ricarica.
Equipaggiamento
La nuova Audi e-tron Sportback, disponibile in 13 tinte carrozzeria, viene prodotta – analogamente ad Audi e-tron – nello stabilimento carbon neutral di Bruxelles. Sin dalla versione d’ingresso spiccano equipaggiamenti di pregio quali i cerchi in lega da 19 pollici in design Aero con pneumatici a ridotta resistenza al rotolamento, i proiettori a LED anteriori e posteriori, il volante multifunzione a razze doppie con bilancieri rivestito in pelle, il climatizzatore automatico comfort a due zone, il sistema di ausilio al parcheggio plus e il servosterzo progressivo. I pacchetti Audi Innovative Assistant e Virtual, caratterizzati da un sensibile vantaggio Cliente, consentono di rendere ancor più ricche le dotazioni in materia di assistenza alla guida e illuminazione.
S line edition
La variante S line edition sottolinea il DNA sportivo della Audi e-tron Sportback. Di serie, adotta cerchi in lega da 20 pollici e sospensioni pneumatiche adattive dalla taratura specifica. Alle estremità del paraurti anteriore, dal profilo più pronunciato rispetto allo standard, spiccano prese d’aria ancora più generose che migliorano la pulizia dei flussi e, prolungandosi sino alla base dei proiettori, contribuiscono a un look particolarmente dinamico. Il logo S line caratterizza la griglia del single frame, mentre i battitacco illuminati in alluminio sono contraddistinti dal logo S. Nella zona posteriore, lo spoiler di serie e l’estrattore a tutta larghezza contribuiscono alla raffinata aerodinamica. Le modanature ai passaruota, le longarine sottoporta, i paraurti e gli specchietti retrovisivi esterni sono, infine, in tinta con la carrozzeria.
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Jaguar F-Type 2020, il restyling
L’arrivo della Jaguar F-Type sul mercato, nel 2013, fu una vera e propria rivoluzione per il marchio inglese. Dopo 6 anni – con ritardi dovuti all’incertezze sulla Brexit e sulle norme delle emissioni – la coupé sportiva del Giaguaro subisce un nuovo restyling. Per la seconda generazione bisognerà attendere, probabilmente, il 2021.
Novità fuori e dentro
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Le novità estetiche più rilevanti della nuova Jaguar F-Type 2020 riguardano soprattutto il frontale che sfoggia nuovi gruppi ottici più in linea con il nuovo linguaggio stilistico della Casa britannica. Anche al posteriore però troviamo un nuovo diffusore con dettagli verniciati nella stessa tonalità della carrozzeria. L’abitacolo rimane praticamente identico alla versione attualmente in commercio, eccetto per alcuni aggiornamenti al sistema di infotainment compatibile con Apple Car Play e Android Auto. Inoltre ora la strumentazione ricorre a uno schermo digitale da 12,3 pollici.
Rivista la gamma motori
Evolve anche la meccanica. La gamma motori della Jaguar F-Type 2020 comprende tre motorizzazioni, per un totale di 4 livelli di potenza. Come scelta entry level mantiene il quattro cilindri da 2.0 Litri e 300 CV, disponibile unicamente con la trazione posteriore e abbinato, come il resto della gamma, alla trasmissione automatica con convertitore di coppia Quickshift, ad otto rapporti. Più in alto troviamo il V6 da 3.0 litri da 380 CV (esce di scena la versione da 340 CV), disponibile anche con la trazione integrale. Come top di gamma c’è invece il V8 da 5 litri, disponibile nelle due versioni da 450 o 575 CV. Quest’ultimo, sotto il cofano della versione “R” è abbinato unicamente alla trazione integrale. E dal punto di vista del telaio, infine, la nuova F-Type 2020 monta una nuova sospensione adattiva.
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Immatricolazioni auto novembre 2019: tutti i dati e le classifiche
A novembre 2019 le immatricolazioni auto in Italia sono leggermente cresciute: le vendite di veicoli nuovi nel nostro Paese hanno fatto registrare un aumento (+ 2,17%, 150.587 modelli targati contro 147.386) rispetto allo stesso mese dello scorso anno. Tra le “big” i migliori risultati sono arrivati da Smart (+ 238,10%) e Ford (+ 8,21%).
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Di seguito troverete tutti i dati sulle immatricolazioni auto di novembre 2019 in Italia: le classifiche dei 10 modelli più venduti, delle Case più amate e delle 10 vetture più acquistate in base al segmento, all’alimentazione e alla carrozzeria.
Immatricolazioni auto novembre 2019: i 10 modelli più venduti in Italia
La classifica delle auto più vendute in Italia a novembre 2019 vede sempre al primo posto la Fiat Panda seguita dalla Lancia Ypsilon ma la Smart fortwo si è piazzata in terza posizione (posto precedentemente occupato dalla Toyota Yaris) e ha scalzato dalla “top ten” la Volkswagen T-Roc.
Le 10 auto più vendute in Italia a novembre 2019
| Fiat Panda | 10.724 |
| Lancia Ypsilon | 4.320 |
| Smart fortwo | 4.297 |
| Dacia Duster | 3.540 |
| Fiat 500X | 3.432 |
| Citroën C3 | 3.205 |
| Renault Captur | 3.017 |
| Volkswagen T-Cross | 2.938 |
| Ford Fiesta | 2.902 |
| Toyota Yaris | 2.885 |
Immatricolazioni auto novembre 2019: la classifica delle Case più amate in Italia
Il podio dei marchi più amati dagli italiani è rimasto invariato – prima Fiat, seconda Volkswagen e terza Ford – mentre per quanto riguarda la “top ten” segnaliamo l’ingresso di Dacia e Smart al posto di Opel e Audi.
Le Case più vendute in Italia a novembre 2019
| Fiat | 21.733 (- 1,63%) |
| Volkswagen | 14.022 (+ 4,97%) |
| Ford | 9.996 (+ 8,21%) |
| Renault | 8.472 (+ 4,35%) |
| Peugeot | 8.021 (- 8,17%) |
| Toyota | 7.642 (- 3,18%) |
| Citroën | 6.296 (+ 5,94%) |
| Jeep/Dodge | 5.943 (- 15,98%) |
| Dacia | 5.884 (- 7,06%) |
| Smart | 5.609 (+ 238,10%) |
| Opel | 5.534 (- 26,04%) |
| Audi | 5.431 (+ 19,44%) |
| Mercedes | 5.388 (+ 1,56%) |
| BMW | 4.758 (+ 6,13%) |
| Hyundai | 4.715 (+ 1,12%) |
| Lancia/Chrysler | 4.320 (- 3,20%) |
| Kia | 3.949 (+ 15,40%) |
| Nissan | 2.893 (- 12,25%) |
| Suzuki | 2.395 (- 25,32%) |
| Seat | 2.189 (+ 43,92%) |
| Volvo | 2.142 (+ 6,57%) |
| Skoda | 2.089 (- 0,24%) |
| Mini | 2.066 (- 0,63%) |
| Alfa Romeo | 2.037 (+ 9,93%) |
| Mazda | 1.443 (+ 59,62%) |
| Land Rover | 1.267 (- 11,15%) |
| Honda | 726 (- 0,55%) |
| Mitsubishi | 628 (- 11,30%) |
| Porsche | 575 (+ 367,48%) |
| Jaguar | 477 (- 46,58%) |
| DS | 473 (+ 135,32%) |
| Lexus | 424 (+ 26,19%) |
| Subaru | 303 (- 9,82%) |
| DR | 183 (- 0,54%) |
| Tesla | 136 (+ 300,00%) |
| Ssangyong | 135 (- 38,64%) |
| Maserati | 121 (- 43,46%) |
| Mahindra | 70 (- 44,88%) |
| Altre | 37 (+ 32,14%) |
| Ferrari | 22 (+ 46,67%) |
| Great Wall | 21 |
| Lamborghini | 19 (+ 35,71%) |
| Infiniti | 2 (- 85,71%) |
| Chevrolet | 1 (- 85,71%) |
Immatricolazioni auto novembre 2019: top 10 per segmento
Il mese di novembre 2019 non ha visto particolari novità relative alle immatricolazioni auto per segmento in Italia. L’unico evento rilevante è arrivato dal “segmento C” con la Dacia Duster che ha tolto lo scettro alla Fiat 500X.
Le 10 auto più vendute in Italia a novembre 2019 per segmento
Immatricolazioni auto novembre 2019: le 10 “segmento A” più vendute in Italia
| Fiat Panda | 10.724 |
| Smart fortwo | 4.297 |
| Fiat 500 | 2.409 |
| Toyota Aygo | 1.931 |
| Volkswagen up! | 1.742 |
| Hyundai i10 | 1.202 |
| Kia Picanto | 1.136 |
| Renault Twingo | 863 |
| Suzuki Ignis | 615 |
| Citroën C1 | 580 |
Immatricolazioni auto novembre 2019: le 10 “segmento B” più vendute in Italia
| Lancia Ypsilon | 4.320 |
| Citroën C3 | 3.205 |
| Renault Captur | 3.017 |
| Volkswagen T-Cross | 2.938 |
| Ford Fiesta | 2.902 |
| Toyota Yaris | 2.885 |
| Volkswagen Polo | 2.419 |
| Renault Clio | 2.309 |
| Dacia Sandero | 2.209 |
| Fiat 500L | 1.849 |
Immatricolazioni auto novembre 2019: le 10 “segmento C” più vendute in Italia
| Dacia Duster | 3.540 |
| Fiat 500X | 3.432 |
| Peugeot 3008 | 2.570 |
| Volkswagen T-Roc | 2.476 |
| Jeep Renegade | 2.355 |
| Fiat Tipo | 2.322 |
| Jeep Compass | 2.289 |
| Ford EcoSport | 2.279 |
| Nissan Qashqai | 1.837 |
| Volkswagen Golf | 1.826 |
Immatricolazioni auto novembre 2019: le 10 “segmento D” più vendute in Italia
| Volkswagen Tiguan | 1.742 |
| Ford Kuga | 1.334 |
| Jeep Cherokee | 1.141 |
| BMW X1 | 1.126 |
| Audi Q3 | 1.062 |
| Alfa Romeo Stelvio | 952 |
| Toyota RAV4 | 757 |
| Audi Q5 | 738 |
| Skoda Octavia | 703 |
| Audi A4 | 684 |
Immatricolazioni auto novembre 2019: le 10 “segmento E” più vendute in Italia
| Audi A6 | 445 |
| BMW serie 5 | 309 |
| Porsche Cayenne | 264 |
| BMW X5 | 218 |
| Mercedes GLE | 216 |
| Mercedes classe E | 214 |
| Land Rover Range Rover Sport | 207 |
| Audi Q8 | 184 |
| Volvo XC90 | 107 |
| BMW X6 | 102 |
Immatricolazioni auto novembre 2019: le 10 “segmento F” più vendute in Italia
| Porsche 911 | 108 |
| Porsche Panamera | 49 |
| Maserati Ghibli | 25 |
| Mercedes GT | 24 |
| Tesla Model X | 18 |
| Tesla Model S | 16 |
| Audi A8 | 15 |
| BMW serie 8 Gran Coupé | 14 |
| BMW serie 7 | 13 |
| Ferrari Portofino | 13 |
Immatricolazioni auto novembre 2019: top 10 per alimentazione
La Fiat 500X è l’auto diesel più venduta in Italia a novembre 2019 (primato precedentemente condiviso da Nissan Qashqai e Peugeot 3008) mentre il primo posto in classifica tra le vetture a GPL appartiene ora alla Dacia Duster e non più alla Lancia Ypsilon.
Le 10 auto più vendute in Italia a novembre 2019 per alimentazione
Immatricolazioni auto novembre 2019: i 10 modelli a benzina più venduti in Italia
| Fiat Panda | 8.920 |
| Smart fortwo | 3.871 |
| Lancia Ypsilon | 2.733 |
| Renault Captur | 2.625 |
| Citroën C3 | 2.474 |
| Fiat 500 | 2.068 |
| Volkswagen T-Cross | 1.999 |
| Toyota Aygo | 1.931 |
| Ford Fiesta | 1.796 |
| Volkswagen Polo | 1.769 |
Immatricolazioni auto novembre 2019: i 10 modelli diesel più venduti in Italia
| Fiat 500X | 2.288 |
| Peugeot 3008 | 2.274 |
| Jeep Compass | 1.951 |
| Fiat Tipo | 1.834 |
| Opel Astra | 1.513 |
| Jeep Renegade | 1.510 |
| Volkswagen Tiguan | 1.354 |
| Fiat 500L | 1.342 |
| Volkswagen T-Roc | 1.332 |
| Mercedes classe A | 1.304 |
Immatricolazioni auto novembre 2019: i 10 modelli a GPL più venduti in Italia
| Dacia Duster | 2.440 |
| Fiat Panda | 1.541 |
| Lancia Ypsilon | 1.515 |
| Ford Fiesta | 502 |
| Kia Stonic | 461 |
| Kia Picanto | 427 |
| Renault Twingo | 345 |
| Fiat 500 | 341 |
| Hyundai ix20 | 330 |
| Hyundai i10 | 302 |
Immatricolazioni auto novembre 2019: le 10 ibride più vendute in Italia
| Toyota Yaris | 1.776 |
| Toyota C-HR | 1.134 |
| Toyota Corolla | 866 |
| Toyota RAV4 | 757 |
| Land Rover Range Rover Evoque | 573 |
| Suzuki Ignis | 512 |
| Mazda CX-30 | 452 |
| Audi A6 | 445 |
| Hyundai Tucson | 419 |
| Volvo XC60 | 402 |
Immatricolazioni auto novembre 2019: i 10 modelli a metano più venduti in Italia
| Volkswagen Golf | 1.006 |
| Volkswagen up! | 584 |
| Seat Arona | 552 |
| Skoda Octavia | 364 |
| Volkswagen Polo | 312 |
| Fiat Panda | 263 |
| Seat Ibiza | 193 |
| Fiat Qubo | 148 |
| Audi A3 | 144 |
| Seat Leon | 126 |
Immatricolazioni auto novembre 2019: le 10 elettriche più vendute in Italia
| Smart fortwo EQ | 426 |
| Renault Zoe | 254 |
| Tesla Model 3 | 102 |
| Nissan Leaf | 68 |
| Smart forfour EQ | 47 |
| Hyundai Kona Electric | 42 |
| BMW i3 | 39 |
| Tesla Model X | 18 |
| Tesla Model S | 16 |
| Audi e-tron | 13 |
Immatricolazioni auto novembre 2019: top 10 per carrozzeria
Le immatricolazioni auto a novembre 2019 in Italia relative alla carrozzeria hanno visto due cambiamenti riguardanti vetture per famiglie: l’Audi Q5 questo mese è la fuoristrada più amata nel nostro Paese (al posto della Land Rover Range Rover Evoque) mentre la Opel Astra ST è la nuova leader tra le station wagon (il primo posto in classifica era precedentemente occupato dall’Audi A4 Avant).
Le 10 auto più vendute in Italia a novembre 2019 per carrozzeria
Immatricolazioni auto novembre 2019: le 10 berline più vendute in Italia
| Fiat Panda | 10.724 |
| Lancia Ypsilon | 4.320 |
| Smart fortwo | 4.094 |
| Citroën C3 | 3.205 |
| Ford Fiesta | 2.902 |
| Toyota Yaris | 2.885 |
| Volkswagen Polo | 2.419 |
| Fiat 500 | 2.409 |
| Renault Clio | 2.241 |
| Dacia Sandero | 2.209 |
Immatricolazioni auto novembre 2019: le 10 crossover più vendute in Italia
| Fiat 500X | 3.431 |
| Dacia Duster | 3.125 |
| Renault Captur | 3.017 |
| Volkswagen T-Cross | 2.938 |
| Peugeot 3008 | 2.570 |
| Volkswagen T-Roc | 2.310 |
| Ford EcoSport | 2.270 |
| Jeep Renegade | 2.042 |
| Nissan Qashqai | 1.738 |
| Jeep Compass | 1.736 |
Immatricolazioni auto novembre 2019: le 10 fuoristrada più vendute in Italia
| Audi Q5 | 738 |
| Alfa Romeo Stelvio | 694 |
| Mercedes GLC | 659 |
| Land Rover Range Rover Evoque | 585 |
| Jeep Cherokee | 564 |
| Jeep Compass | 553 |
| Mini Countryman | 489 |
| Volvo XC40 | 461 |
| Suzuki Vitara | 451 |
| Dacia Duster | 415 |
Immatricolazioni auto novembre 2019: le 10 station wagon più vendute in Italia
| Opel Astra ST | 1.155 |
| Skoda Octavia Wagon | 693 |
| Audi A4 Avant | 662 |
| Fiat Tipo SW | 600 |
| Peugeot 308 SW | 541 |
| Toyota Corolla Touring Sports | 441 |
| BMW serie 3 Touring | 382 |
| Audi A6 Avant | 376 |
| Volkswagen Passat Variant | 357 |
| Ford Focus SW | 353 |
Immatricolazioni auto novembre 2019: le 2 piccole monovolume più vendute in Italia
| Fiat 500L | 1.849 |
| Hyundai ix20 | 543 |
Immatricolazioni auto novembre 2019: le 10 monovolume compatte più vendute in Italia
| Mercedes classe B | 1.010 |
| BMW serie 2 | 332 |
| Renault Scénic | 214 |
| Citroën C4 SpaceTourer | 198 |
| Volkswagen Touran | 102 |
| Dacia Lodgy | 84 |
| Ford C-Max | 66 |
| Nissan Evalia | 2 |
| Opel Zafira | 1 |
| Kia Carens | 1 |
Immatricolazioni auto novembre 2019: le 10 multispazio più vendute in Italia
| Fiat Qubo | 785 |
| Peugeot Rifter | 254 |
| Citroën Berlingo | 214 |
| Ford Tourneo Courier | 191 |
| Volkswagen Caddy | 189 |
| Renault Kangoo | 150 |
| Dacia Dokker | 134 |
| Fiat Doblò | 86 |
| Opel Combo | 60 |
| Ford Tourneo Connect | 37 |
Immatricolazioni auto novembre 2019: le 10 cabrio e spider più vendute in Italia
| Smart fortwo cabrio | 203 |
| Mini Cabrio | 57 |
| Porsche 911 Cabriolet | 31 |
| Mazda MX-5 | 26 |
| Mercedes classe C Cabrio | 13 |
| Ferrari Portofino | 13 |
| Porsche 718 Boxster | 10 |
| Audi A5 Cabrio | 10 |
| BMW serie 2 Cabrio | 7 |
| Abarth 124 | 6 |
Immatricolazioni auto novembre 2019: le 10 monovolume grandi più vendute in Italia
| Mercedes classe V | 105 |
| Renault Espace | 60 |
| Peugeot Traveller | 46 |
| Ford S-Max | 40 |
| Volkswagen Multivan | 39 |
| Toyota Prius+ | 29 |
| Seat Alhambra | 24 |
| Volkswagen Sharan | 22 |
| Toyota Proace | 18 |
| Citroën SpaceTourer | 15 |
Immatricolazioni auto novembre 2019: le 10 coupé più vendute in Italia
| Porsche 911 | 77 |
| Porsche Panamera | 49 |
| Audi A7 | 37 |
| Mercedes classe E Coupé | 33 |
| BMW serie 2 Coupé | 26 |
| Mercedes GT | 22 |
| Mercedes classe C Coupé | 21 |
| BMW serie 4 | 21 |
| Porsche 718 Cayman | 17 |
| Toyota GT86 | 15 |
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