Era nell’aria ma ora è ufficiale. Marc Marquez ha rinnovato il suo contratto con HRC per altri due anni. Questa che sta per cominciare sarà la sesta stagione con i colori Honda (con quattro titoli conquistati). “Sono molto contento di rinnovare con Honda e continuare la mia avventura in MotoGP™”, commenta il talento di Cervera. “Sarà un grande onore essere ancora parte della famiglia. Apprezzo come la Casa e la scuderia danno sempre il massimo per i migliori risultati possibili. Voglio ringraziare tutti per questa grande opportunità”. Fa il punto su quello che è stato l’ottimo inizio di stagione, non solo suo ma di tutte la moto con l’ala. “I primi test dell’anno sono andati bene e adesso che il mio contratto è stato rinnovato posso concentrarmi pienamente sul campionato”. Termina. “Voglio continuare a divertirmi correndo, trovarmi bene con ogni membro del mio box e dare il massimo per gli obiettivi più alti”.

La Lexus UX sarà una delle novità del Salone di Ginevra 2018 che potremmo vedere dal vivo tra pochi giorni. Pe ri più impazienti il brand Premium giapponese ha svelato al prima immagine della versione di serie della SUV piccola ispirata alla UX Concept vista nel 2016 al Salone di Parigi.

La nuova Lexus UX si posizionerà in listino come prodotto a cavallo tra il segmento B e quello C, al di sotto della Lexus NX, e competerà sul mercato con la Mercedes GLA, l’Audi Q3, la BMW X1, l’Audi Q2 e la Mini Countryman. Per non rimanere indietro rispetto alle concorrenti, la nuova UX sfrutterà la nuova piattaforma TNGA, che condividerà anche con la Toyota C-HR e con la nuova Auris (anch’essa al debutto a Ginevra). E questa novità saprà darle una maggiore rigidità torsionale, un centro di gravità più basso e un’agilità pari a quella di una compatta tradizionale.

Esteticamente la nuova Lexus UX adotta le caratteristiche degli ultimi modelli del marchio giapponese, con un formato di carrozzeria più compatto, il frontale dominato dalla grande griglia, una linea di cintura ben definita e grandi passaruota.

Questa new entry di Casa Lexus dovrebbe arrivare sul mercato nell’ultimo trimestre dell’anno e sarà uno dei pilastri su cui si appoggerà Lexus per incrementare le vendite del 50% entro il 2019.

L’Alfa Romeo Mito, la piccola del Biscione, si rinnova con l’arrivo del nuovo allestimento Urban che da oggi sarà possibile ordinare presso tutti gli showroom Alfa Romeo. Il listino parte da 11.250 euro per la M iTo Urban 1.4 da 78 CV, con il finanziamento Menomille.

Segni di riconoscimento

Esteticamente la nuova MiTo Urban si contraddistingue per il look sportivo con lo spoiler posteriore e il terminale di scarico cromato, cerchi in lega da 16″ e calotte degli specchi retrovisori con trattamento cromo satinato.

Equipaggiamento

Ricca la dotazione di serie che prevede: sistema Uconnect da 5″ completo di servizi Uconnect Live, climatizzatore manuale, Cruise Control, 7 airbag, selettore Alfa DNA con differenziale elettronico Q2 e DST (ad eccezione della motorizzazione 78 CV)  e sistema ESC (include ASR e Hill Holder). Inoltre si potrà scegliere tra sei pack specifici – Sport, Veloce Carbon Look, Comfort, Lusso, Visibility e Tech.

Motorizzazioni

Le motorizzazioni a disposizione sono: il motore diesel 1.3 Multijet (con potenze da 95 CV o 90 CV) che assicura temperamento brillante, bassi consumi ed emissioni contenute; i motori a benzina 1.4 da 78 CV, 1.4 MultiAir Turbo da 140 CV (con cambio automatico TCT) e 1.4 Turbo da 120 CV a doppia alimentazione benzina e GPL. Unica eccezione è il 1.4 MultiAir Turbo da 170 CV con cambio automatico TCT che è esclusivo della versione Mito Veloce.

Grigio, bianco e nero: sono stati questi nel 2017 i colori preferiti dagli automobilisti italiani al momento dell’acquisto della vettura. Questo è emerso da un’analisi di UNRAE (Unione Nazionale Rappresentati Autoveicoli Esteri).

Di seguito troverete la classifica dei dieci colori auto più amati dagli italiani ma non solo. Più avanti troverete infatti per ogni tinta la Casa che vende più veicoli – in percentuale – con quella vernice.

Colori auto 2017: i più amati dagli italiani

1. Grigio 34,7%
2. Bianco 28,8%
3. Nero 15,4%
4. Azzurro 8,4%
5. Rosso 6,0%
6. Marrone 4,0%
7. Verde 1,1%
8. Giallo 0,9%
9. Arancio 0,6%
10. Viola 0,2%

1. DS 54,1%
2. Lexus 52,5%
3. Ford 45,8%
4. Peugeot 42,5%
5. Volkswagen 42,4%

1. Hyundai 53,9%
2. Mitsubishi 51,2%
3. Nissan 46,7%
4. Smart 41,7%
5. Seat 39,8%

1. Cadillac 45,5%
2. Chevrolet 41,5%
3. Porsche 39,6%
4. Maserati 35,8%
5. Volvo 31,6%

1. Maserati 18,3%
2. Lancia 17,2%
3. Dacia 15,9%
4. Mini 13,9%
5. BMW 12,3%

1. Mazda 18,9%
2. Toyota 13,1%
3. Lancia 13,1%
4. Alfa Romeo 13,0%
5. Kia 12,1%

1. Fiat 11,1%
2. Renault 8,9%
3. Dacia 8,2%
4. Seat 5,3%
5. Subaru 5,2

1. Mini 12,6%
2. Nissan 6,7%
3. Citroën 4,9%
4. Suzuki 2,5%
5. Fiat 1,6%

1. Lancia 11,0%
2. Skoda 6,1%
3. Chevrolet 2,4%
4. Renault 1,2%
5. Maserati 1,1%

1. Jeep 1,7%
2. Fiat 1,5%
3. Mini 1,3%
4. Honda 1,2%
5. Hyundai 1,1%

1. Nissan 13,3%
2. Seat 2,6%
3. Lancia 1,6%
4. DS 0,9%
5. Opel 0,7%

La Porsche Panamera 3.6 del 2013 è la versione “base” a benzina del restyling della prima generazione della sportiva a cinque porte tedesca. Oggi l’elegante e versatile coupé V6 teutonica a trazione posteriore è introvabile (la maggior parte dei clienti ha optato per le varianti 4 a trazione integrale) e le sue quotazioni sono inferiori a 30.000 euro. Scopriamo insieme i suoi pregi e difetti.

I pregi della Porsche Panamera 3.6 del 2013

Abitabilità

I posti sono solo quattro ma sono molto comodi.

Finitura

Materiali pregiati assemblati alla perfezione.

Dotazione di serie

La Porsche Panamera 3.6 ha tutto quello che serve: autoradio, cambio automatico, cerchi in lega, climatizzatore, fari bixeno, fendinebbia, interni in pelle, retrovisori ripiegabili elettricamente, sedili regolabili elettricamente e sensori di parcheggio posteriori.

Capacità bagagliaio

Il vano accoglie senza problemi le valigie di tutti gli occupanti: 445 litri che diventano 1.263 quando si abbattono i sedili posteriori.

Posto guida

Perfetto per gli amanti della guida sportiva: seduta bassa, sedile avvolgente e comandi ergonomici.

Climatizzazione

Impianto potente impreziosito da bocchette ampie.

Sospensioni

La Porsche Panamera 3.6 è una sportiva comoda: la taratura tendente al morbido degli ammortizzatori garantisce il massimo comfort nei lunghi viaggi.

Rumorosità

Il V6 è silenziosissimo e l’abitacolo è ottimamente insonorizzato.

Motore

Il 3.6 V6 Euro 5 a benzina da 310 CV e 400 Nm di coppia della Porsche Panamera è un propulsore aspirato in grado di offrire una spinta corposa già intorno a quota 3.000 giri.

Cambio

La trasmissione automatica (doppia frizione) a sette rapporti regala passaggi marcia rapidi e fluidi.

Sterzo

Difficile trovare un comando così sensibile su un’auto così ingombrante (supera i 5 metri di lunghezza).

Prestazioni

La Porsche Panamera 3.6 è la versione “base” a benzina della sportiva di Zuffenhausen ma è vivace quasi quanto una supercar: 259 km/h di velocità massima e 6,3 secondi per scattare da 0 a 100 chilometri orari.

Dotazione di sicurezza

Completa: airbag frontali, laterali, a tendina e per le ginocchia del guidatore, attacchi Isofix e controlli di stabilità e trazione.

Visibilità

Nonostante i 5,02 metri di lunghezza la Porsche Panamera è un’auto abbastanza facile da parcheggiare. Solo i montanti posteriori sono un po’ troppo grossi.

Freni

Non adatti alla guida sportiva ma potenti in tutte le altre occasioni.

Tenuta di strada

Rassicurante nelle curve.

Prezzo

Da nuova nel 2013 la Porsche Panamera 3.6 costava 89.383 euro. Oggi è introvabile (più semplice rintracciare le versioni 4 a trazione integrale) e le sue quotazioni recitano 27.300 euro: poco più di una Smart fortwo cabrio BRABUS Xclusive appena uscita dal concessionario.

Tenuta del valore

Elevata, come tutte le Porsche.

Consumo

In linea con quanto offerto dalla concorrenza: 11,9 km/l dichiarati.

I difetti della Porsche Panamera 3.6 del 2013

Garanzie

La copertura globale è scaduta nel 2015 mentre quella sulla verniciatura nel 2016. Ancora valida, fino al 2023, la protezione sulla corrosione.

Scopri tutto il listino Porsche.

In anticipo sull’unveiling del 1 marzo, Jaguar ha svelato la prima immagine ufficiale della nuova i-Pace, la prima Sport Utility elettrica del marchio inglese che vedremo dal vivo al Salone di Ginevra 2018 (8-18 marzo). Si tratta di un’immagine dall’alto in cui l’elettrica del Giaguaro è accompagnata dalle sorelle F-Pace ed E-pace, a completare la gamma SUV del marchio.

La nuova Jaguar i-Pace

Le linee della I-Pace di produzione non si differenzieranno di molto dal prototipo visto lo scorso anno. La versione che vedremo su strada, poi, potrà essere ricaricata all’80% in soli 45 minuti, grazie ad un caricatore da 100 kW.

I dettagli sulle batterie ancora non sono stati ufficializzati ma molto probabilmente potrebbe trattarsi dello tesso pacchetto montato sul prototipo, ovvero una batteria da 90 kWh con un range di autonomia di circa 500 km.

A livello meccanico il powertrain dovrebbe essere formato da due motori elettrici per un totale di 400 CV e 700 Nm di coppia.

Lo stand Toyota al Salone di Ginevra 2018 sarà ricco di novità. Insieme al prototipo della futura Supra, a due concept car elettriche e alla rinnovata city car Aygo, ci sarà infatti anche l’anteprima mondiale della nuova generazione, la terza, della compatta Auris.

Inaugurerà il nuovo powertrain ibrido con il quale proverà a farsi spazio in un complicato segmento come quello delle compatte. Non trascurerà neanche il rinnovamento estetico che, secondo quanto assicura Toyota, sarà molto più dinamico.

Concepita sulla base della nuova piattaforma TNGA, che condividerà anche con la C-HR e la Lexus UX (attesa anch’essa a Ginevra), la nuova Toyota Auris 2018 verrà proposta con due diversi powertrain ibridi: uno di accesso, l’altro più rivolto alle alte prestazioni.

La marca giapponese ha inoltre confermato che la meccanica a doppia alimentazione della Auris di terza generazione potrà contare sul nuovo 2.0 litri a benzina.

Tutte le altre informazioni più dettagliate saranno svelate in occasione dell’unveiling alla kermesse elvetica.

Credits: DU 2015-06-16 DRE MUGELLO

Divertimento ma non solo, tanta passione e competenza in luoghi incredibili sono l’anima dei corsi di guida dell’Academy: Safety, Enduro e Racetrack. Un’esperienza unica che, dal 2003 ad oggi, è stata scelta da più di diecimila motociclisti provenienti da tutto il mondo per migliorare la propria guida. Si avvicinano con il passare del tempo i nuovi corsi della Ducati Riding Academy con un’offerta sempre più strutturata per tutti coloro che vogliono migliorare la loro guida o, semplicemente, godersi un weekend in sella a una Ducati. Le attività della Riding Academy pongono al centro la sicurezza del pilota, offrendo al tempo stesso la possibilità di vivere un’esperienza coinvolgente e accessibile a motociclisti di ogni livello. Si riparte il 7 e l’8 aprile con i corsi Dre Safety a Vairano. Rinnovato il format del Dream Tour, un viaggio di quattro giorni su strade da sogno attraverso le colline dell’appenino tosco-emiliano, che ha inizio con la visita alla fabbrica e al Museo Ducati a Borgo Panigale. La novità di quest’anno è l’Adventure Tour, tre giorni su un percorso esclusivo in strada e fuori strada, per vivere un’avventura all’insegna del divertimento sulle due ruote (solo 12 partecipanti ammessi).

Credits: Saranno attivati il 28 novembre, ma entreranno in funzione già il 7, i nuovi autovelox di viale Panzacchi e di via Stalingrado a Bologna. Per le prime tre settimane di sperimentazione non saranno elevate sanzioni e diverse pattuglie di vigili urbani saranno impiegate nelle vicinanze per un servizio di informazione, per ricordare agli automobilisti che il limite di velocità in quelle aree è di 50 chilometri orari. Gli autovelox infatti non introducono un nuovo divieto ma accertano il rispetto del limite, Bologna, 20 ottobre 2016. ANSA/GIORGIO BENVENUTI

Nella settimana delle elezioni (dal 26 febbraio al 4 marzo 2018) vedremo in Italia tanti Autovelox e Tutor sulle strade e sulle autostrade.

Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le postazioni fisse e mobili attive nel nostro Paese. Segnaliamo la sparizione di due Autovelox fissi sulle autostrade toscane: quello sulla A11 a Sesto Fiorentino (FI) e quello sulla A15 ad Aulla (MS).

Autovelox mobili dal 26 febbraio al 4 marzo 2018

VALLE D’AOSTA

26/02 T1 Traforo Monte Bianco AO
28/02-04/03 T1 Traforo Monte Bianco AO

PIEMONTE

26/02-04/03 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce AL
26/02-27/02 SS34 del lago Maggiore VB
26/02 SS33 del Sempione VB
26/02 SP54 del Lago di Mergozzo VB
27/02-04/03 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
27/02-04/03 T4 Traf. Frejus A/32 To-Bardonecchia TO
27/02 SS231 di Santa Vittoria AT
27/02 SS703 Tang.le Est Novara NO
27/02 SP37 Crescentino VC
28/02 SP230 di Massazza VC
01/03 SS231 di Santa Vittoria AT
01/03 SS33 del Sempione NO
01/03 SP458 Asti-Chivasso AT
04/03 SP1 delle Grange VC

LIGURIA

02/03 SP1 Aurelia IM
03/03 SS1 Aurelia SV
03/03 SS1 Aurelia SP
04/03 A12 Genova-Roma GE

LOMBARDIA

26/02 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
27/02 SS233 Varesina VA
27/02 SS629 del Lago di Monate VA
27/02 SS639 dei Laghi di Pusiano e Garlate CO
27/02 SS9 via Emilia LO
27/02 SP10 Padana Inferiore MN
27/02 SP235 di Orzinuovi LO
27/02 SP671 della Valle Seriana BG
01/03 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
01/03 SP671 della Valle Seriana BG
02/03 SC Osio Sotto Corso Europa 6 BG
03/03 SS233 Varesina VA
03/03 SP525 del Brembo BG
04/03 SS394 del Verbano Orientale VA
04/03 SP671 della Valle Seriana BG

TRENTINO-ALTO ADIGE

26/02 SS47 della Valsugana TN
26/02 SS48 delle Dolomiti TN
27/02 A22 Brennero-Modena BZ
01/03-02/03 SS48 delle Dolomiti TN
01/03 A22 Brennero-Modena BZ
02/03-03/03 SS240 di Loppo e di Val di Ledro TN
02/03 SS43 di Val di Non TN

VENETO

27/02 SS51 Alemagna BL
28/02 A22 Brennero-Modena VR
01/03-02/03 A4 Torino-Trieste VE
01/03 SS51 Alemagna BL
01/03 SC Tangenziale Padova PD
02/03 SS434 Transpolesana RO
03/03-04/03 A4 Torino-Trieste PD

FRIULI-VENEZIA GIULIA

26/02-04/03 A4 Torino-Trieste UD
26/02-04/03 A23 Palmanova-Tarvisio UD
26/02 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
26/02 SR354 di Lignano UD
26/02 SP1 del Carso TS
26/02 SP29 del Collio UD
26/02 NSA326 Lacotisce Rabuiese TS
27/02-28/02 SS56 di Gorizia UD
27/02 SS14 della Venezia Giulia TS
27/02 SS202 Triestina TS
27/02 SS58 della Carniola TS
27/02 SR252 di Palmanova UD
28/02 SS13 Pontebbana UD
28/02 SS15 via Flavia TS
28/02 SS52 bis Carnica UD
28/02 SR353 della Bassa Friulana UD
28/02 SP35 di Opicina TS
28/02 SC viale Miramare TS
01/03 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
01/03 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
01/03 SS463 del Tagliamento UD
01/03 SP29 del Collio UD
01/03 NSA326 Lacotisce Rabuiese TS
02/03-03/03 SR252 di Palmanova UD
02/03 SS14 della Venezia Giulia TS
02/03 SS202 Triestina TS
02/03 SP35 di Opicina TS
02/03 SP49 Osovana UD
03/03-04/03 SS463 del Tagliamento UD
03/03 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
03/03 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
03/03 SS13 Pontebbana UD
03/03 SS14 della Venezia Giulia UD
03/03 SC1 del Carso TS
04/03 SS15 via Flavia TS
04/03 SS202 Triestina TS
04/03 SS52 Carnica UD
04/03 SS56 di Gorizia UD
04/03 SP14 di Muggia TS

EMILIA-ROMAGNA

26/02-02/03 RA08 Ferrara-Porto Garibaldi FE
26/02-02/03 SS16 Adriatica FE
26/02-02/03 SS309 Romea FE
26/02-27/02 SS16 Adriatica RA
26/02 SS63 del Valico del Cerreto RE
26/02 SS727 Tang. Forlì FC
27/02 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia PC
27/02 SS9 via Emilia FC
28/02 SS63 del Valico del Cerreto RE
28/02 SS67 Tosco Romagnola FC
28/02 SS9 via Emilia MO
28/02 SS Tang. Piacenza PC
01/03-02/03 SS16 Adriatica RA
01/03 SS3 Bis Tiberina FC
01/03 SS9 via Emilia FC
01/03 SP47 Bagnolo-Correggio RE
02/03 SS63 del Valico del Cerreto RE
02/03 SS67 Tosco Romagnola FC
02/03 SS9 via Emilia PC
02/03 SC Tangenziale Modena-Sassuolo MO

TOSCANA

26/02-01/03 A1 Milano-Napoli AR
26/02-28/02 A1 Milano-Napoli FI
26/02 A12 Genova-Roma LU
26/02 A15 Parma-La Spezia MS
26/02 RA03 Siena-Firenze SI
26/02 SS1 Aurelia LI
27/02-01/03 A11 Firenze-Pisa Nord PT
27/02-28/02 A12 Genova-Roma LI
27/02 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno PI
27/02 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno LI
28/02-02/03 A15 Parma-La Spezia MS
28/02 SS1 Aurelia LI
01/03-03/03 RA06 Bettolle-Perugia AR
01/03 A12 Genova-Roma LU
01/03 RA03 Siena-Firenze FI
01/03 SS1 Aurelia MS
02/03-04/03 A1 Milano-Napoli FI
02/03-03/03 SS223 di Paganico GR
02/03 A12 Genova-Roma LI
02/03 SP1 nuova Pratese PO
03/03-04/03 A11 Firenze-Pisa Nord PT
03/03 A12 Genova-Roma LI
03/03 SS1 Aurelia MS
04/03 A12 Genova-Roma LU
04/03 A15 Parma-La Spezia MS
04/03 SS1 Aurelia LI

MARCHE

26/02-04/03 A14 Bologna-Taranto PU
26/02-04/03 RA11 Ascoli-Porto d’Ascoli AP
26/02-04/03 SS16 Adriatica PU
26/02-04/03 SS16 Adriatica AN
26/02-04/03 SS3 Flaminia PU
26/02-04/03 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
26/02-04/03 SS76 della Valle d’Esino AN
26/02-04/03 SS77 della Val di Chienti MC
03/03 SP30 Montelabbatese PU
03/03 SP423 Urbinate PU

UMBRIA

28/02 SS675 Umbro-Laziale TR

LAZIO

26/02 SS79 Ternana RI
27/02 SS675 Umbro-Laziale VT
01/03 A A24 ADS Colle Tasso Nord RM
02/03 SS675 Umbro-Laziale VT
03/03 A12 Genova-Roma RM
04/03 SR148 via Pontina LT

ABRUZZO

26/02-04/03 RA Raccordo Autostradale Chieti-Pescara CH
26/02-04/03 SS16 Adriatica CH
26/02-04/03 SS650 Fondo valle Trigno CH
26/02-04/03 SS652 di Fondo Valle Sangro CH
26/02-04/03 SP221 di Fondo Valle Alento CH
26/02-04/03 SP223 Val Pescara-Chieti CH
02/03-04/03 SS714 var. Francavilla al mare CH

MOLISE

28/02 SS17 Appullo Sannitica CB
02/03 SS647 Fondo Valle del Biferno CB

CAMPANIA

26/02-04/03 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria NA
26/02-04/03 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria SA
26/02-04/03 A16 Napoli-Canosa AV
26/02-04/03 A2 del Mediterraneo Ex A/3 SA/RC SA
26/02-04/03 A30 Napoli-Salerno CE
26/02-04/03 A30 Napoli-Salerno SA
26/02-04/03 RA02 Salerno-Avellino AV
26/02-01/03 SS268 del Vesuvio NA
26/02-27/02 A1 Milano-Napoli CE
26/02-27/02 RA09 di Benevento BN
26/02-27/02 SS7 Appia CE
26/02-27/02 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
26/02 SP430 SA
27/02 SR562 Omingardina SA
28/02 SS517 Variante Bussentina SA
01/03 SS18 Tirrena Inferiore SA
02/03 A1 Milano-Napoli CE
02/03 SP430 SA
03/03-04/03 SS268 del Vesuvio NA
03/03-04/03 SS7 Appia CE
03/03-04/03 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
03/03 SS18 Tirrena Inferiore SA
04/03 A1 Milano-Napoli CE

BASILICATA

26/02-04/03 SS658 Potenza-Melfi PZ
27/02 A05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
01/03 A05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
03/03 A05 Scalo Sicignano-Potenza PZ

PUGLIA

27/02-04/03 SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne BR
28/02 SS100 Bari-Taranto TA

CALABRIA

26/02 SS106 Jonica RC
28/02-01/03 SS106 Jonica RC
03/03 SS106 Jonica RC
03/03 SS682 Jonio-Tirreno RC

SICILIA

26/02-04/03 A19 Palermo-Catania PA
26/02-04/03 A20 Messina-Catania ME
26/02-04/03 A29 Palermo-Mazara del Vallo PA
26/02-04/03 A29 Palermo-Mazara del Vallo TP
26/02-04/03 SS115 Sud Occidentale Sicula TP
26/02-04/03 SS115 Sud Occidentale Sicula AG
26/02-04/03 SS121 PA
26/02-04/03 SS189 AG
26/02-04/03 SS624 PA
26/02-04/03 SS626 CL
26/02-04/03 SS640 di Porto Empedocle CL
26/02 SS113 Settentrionale Sicula ME
26/02 SS117 Bis e 4 Turistica EN
27/02 SS114 ME
28/02 SS113 Settentriomale Sicula ME
28/02 SS117 Bis e 4 Turistica EN
01/03 SS114 ME
02/03 SS113 Settentrionale Sicula ME
03/03 SS114 ME
04/03 SS113 Settentrionale Sicula ME
04/03 SS117 e 4 Turistica EN

SARDEGNA

27/02 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
27/02 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
01/03 SS131 Carlo Felice OR
02/03 SS125 Orientale Sarda CA
02/03 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
02/03 SS291 della Nurra SS
03/03-04/03 SS131 Carlo Felice CA
04/03 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
04/03 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU

Autovelox fissi in autostrada: dove sono

PIEMONTE

T4 Traforo del Frejus interno galleria (dir. Francia Italia) Bardonecchia (TO)

VENETO

A4 Torino-Trieste km 423+850 (dir. Ovest) Noventa di Piave (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+900 (dir. Ovest) Meolo (VE)
A4 Torino-Trieste km 406+950 (dir. Est) Quarto d’Altino (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+350 (dir. Est) Meolo (VE)

TOSCANA

A1 Milano-Napoli km 305+500 (dir. Nord) Bagno a Ripoli (FI)
A1 Milano-Napoli km 362+500 (dir. Sud) Civitella in Val di Chiana (AR)
A11 Firenze-Pisa Nord km 35,500 (dir. Ovest) Serravalle Pistoiese (PT)
A12 Livorno-Rosignano km 200+500 (dir. Sud) Rosignano Marittimo (LI)
A15 Parma-La Spezia km 53+000 (dir. Nord) Berceto (PR)

MARCHE

A14 Bologna-Taranto km 154+060 (dir. Sud) Pesaro (PU)
A14 Bologna-Taranto km 254+340 (dir. Nord) Potenza Picena (MC)
A14 Bologna-Taranto km 290+540 (dir. Nord) Campofilone (FM)
RA11 Ascoli-Mare km 03+800 (dir. Est) Ascoli Piceno (AP)

UMBRIA

RA6 Raccordo Autostradale Bettolle-Perugia km 57+050 (dir. Est) Perugia (PG)

CAMPANIA

RA2 Avellino-Salerno km 17+015 (dir. Sud) Montoro (AV)

PUGLIA

A14 Bologna-Taranto km 683+397 (dir. Sud) Bitritto (BA)
A14 Bologna-Taranto km 689+715 (dir. Nord) Sannicandro di Bari (BA)

Autovelox fissi sulle strade statali: dove sono

LOMBARDIA

SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 08+550 (dir. Ovest) Cardano al Campo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 17+680 (dir. Est) Lonate Pozzolo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 32+700 (dir. Ovest) Inveruno (MI)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 33+700 (dir. Est) Meseno (MI)

FRIULI VENEZIA GIULIA

SR463 km 49+300 (dir. Sx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR463 km 50+225 (dir. Dx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR464 km 13+930 (dir. Sx) Spilimbergo (PN)
SR464 km 14+837 (dir. Dx) Spilimbergo (PN)
SR251 km 79+903 (dir. Sx) Claut (PN)
SR251 km 94+596 (dir. Dx) Erto e Casso (PN)

UMBRIA

SS3 bis (Itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 72+500 (dir. Nord) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 73+500 (dir. Sud) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 39+750 (dir. Nord) Todi (PG)
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 40+800 (dir. Sud) Todi (PG)
SS675 Viterbo-Terni (SS Umbro-Laziale) km 52+120 (dir. Sud) Narni (TR)

MARCHE

SS73 Fano Grosseto km 95+150 (dir. Est) Colli al Metauro (PU)
SS73 Fano Grosseto km 102+550 (dir. Ovest) Cartoceto (PU)
SS77 Foligno-Civitanova Marche (SS della Valle del Chienti) km 88+600 (dir. Est) Corridonia (MC)
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 294+620 (dir. Nord) Ancona

PUGLIA

SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 609+000 (dir. Nord) Chieuti (FG)

CALABRIA

SS106 Reggio Calabria-Taranto (SS Jonica) km 240+900
Crotone

Tutor: dove sono

A1 var Variante di Valico

Firenzuola direzione Nord-Badia direzione Nord km 27,62-18,89
Badia direzione Sud-Firenzuola direzione Sud km 19-27,65

A1 Milano-Napoli

San Zenone al Lambro-Bivio A1 A14 km 12,3-186,9
Orte-Caserta Nord km 489,9-732,8

A1 Napoli-Milano

Bivio A1 A14-San Zenone al Lambro km 186,9-12,1
Caserta Nord-Orte km 736,7-493,9

A3 Napoli-Salerno

Scafati-Angri km 25,0-29,8
Cava Dei Tirreni-Salerno km 42,8-51,7

A3 Salerno-Napoli

Salerno-Cava Dei Tirreni km 51,7-42,8
Angri-Scafati km 29,8-25,0

A4 Milano-Brescia

Trezzo-Brescia Ovest km 154,8-214,4

A4 Brescia-Milano

Brescia Ovest-Agrate km 217,0-146,9

A4 Venezia-Trieste

S. Donà di Piave-Bivio A4/A23 km 24,5-92,0
Villesse-Redipuglia km 101,7-108,7

A4 Trieste-Venezia

Villesse-Palmanova km 108,7-97,8
Latisana-Venezia est km 72,3-20,8

A6 Savona-Torino

Millesimo-Ceva km 91,1-85,0
Marene-Carmagnola km 33,4-14,4

A6 Torino-Savona

Carmagnola-Marene km 14,4-33,4
Altare-Bivio A6/A10 km 118,5-122,6

A7 Serravalle-Genova

Busalla-Genova Bolzaneto km 112,8-125,1

A7 Genova-Serravalle

Genova Bolzaneto-Isola del Cantone km 124,8-104,8

A8 Milano-Varese

Legnano-Gallarate km 13,5-27,2

A8 Varese-Milano

Gallarate-Origgio Ovest km 29,0-12.2

A10 Savona-Genova

Albisola-Celle Ligure km 38,7-33,89
Celle Ligure-Albisola km 31,59-36,05

A13 Padova-Bologna

Padova zona industriale-Arcoveggio km 114,2-1,4

A13 Bologna-Padova

Arcoveggio-Padova zona industriale km 1,5-111,3

A14 Bologna-Taranto

Bivio A14 Raccordo Casalecchio-Rimini Nord km 9,1-115,8
Giulianova-Bari Nord km 327,0-668,2

A14 Taranto-Bologna

Bari Sud-Val Vibrata km 682,0-329,5
Valle del Rubicone-Bivio A14 Raccordo Casalecchio km 112,2-9,6

A16 Napoli-Canosa

Monteforte direzione Est-Avellino ovest dir est km 36,05-40
Monteforte direzione Ovest-Baiano dir ovest km 36,05-27,65

A23 Palmanova-Udine-Tarvisio

Udine nord-Pontebba km 25,2-89,6

A23 Tarvisio-Udine-Palmanova

Udine sud-Bivio A23/A4 km 16,6-3,2
Ugovizza-Udine nord km 104,5-31,0

A24 Roma-L’Aquila-Teramo

Tivoli-Carsoli km 14,5-49,2
Valle del Salto-L’Aquila Ovest km 74,6-100,1

A24 Teramo-L’Aquila-Roma

L’Aquila Est-Valle del Salto km 108,0-75,9
Carsoli-Tivoli km 51,5-14,5

A25 Torano-Pescara

Avezzano-Sulmona km 87,1-135,9

A25 Pescara-Torano

Sulmona-Avezzano km 137,9-89,1

A26 Genova Voltri-Gravellona T.

Bivio A26 A10-Bivio A26 Predosa-Bettole km 3,2-44,5

A26 Gravellona T.-Genova Voltri

Bivio A26 Predosa-Bettole-Bivio A26 A10 km 43,0-1,7

A28 Pordenone Conegliano-Portogruaro

Azzano-Decimo-Villotta km 15,2-6,6

A30 Caserta-Salerno

Bivio A30 A1-Castel San Giorgio km 1,85-42,8

A30 Salerno-Caserta

Salerno-Bivio A30/A1 km 49,47-1.3

Diramaz. Roma Sud G.R.A.

San Cesareo-Monteporzio Catone km 3,8-10,0

Diramaz. Roma Sud A1

Monteporzio Catone-San Cesareo km 11,0-3,9

Tangenziale Napoli Direzione Est

Astroni-Fuorigrotta km 4,3-9,7
Arenella-Capodimonte km 15,4-17,4

Tangenziale Napoli Direzione Ovest

Camaldoli-Vomero km 13,2-11,4
Fuorigrotta-Agnano km 9,9-8,1

Traforo Monte Bianco

Montebianco Sud dir Nord-Montebianco Nord dir Nord km 10,152-7,745
Montebianco Nord dir Sud-Montebianco sud dir Sud km 8,043-10,5

Varie marche automobilistiche nacquero lontano dalla strada. Skoda, ad esempio, iniziò producendo biciclette, Lamborghini trattori e la scomparsa Saab iniziò a produrre aerei ancor prima che auto. Per questo non risulta così strano che alcuni costruttori continuino ad esplorare nuovi territori fuori dalla strada, come ad esempio il mare. Alcuni marchi di lusso, noti più che altro per le loro supercar, hanno provato a sfruttare il potere d’acquisto dei loro clienti proponendogli Yachts da abbinare alle loro supercar. Ecco alcuni tra gli esempi più spettacolari:

La relazione tra AMG e Cigarette Racing Team dura ormai da una decade. L’ultima creazione è la GT R marina. Lunga 10 o 15 metri pesa oltre sei tonnellate e monta due motori Mercury Racing QC4v con eliche M8. Sono alimentati da benzina a 91 ottani e ogni propulsore sviluppa 1.350 CV di potenza. Con combustibile da competizione arrivano a erogare una potenza complessiva di 3.100 CV.

Come indica il nome sfrutta tre scafi, uno centrale e due laterali con funzione di stabilizzamento e ospitano due moto d’acqua. Con 15 metri di lunghezza, lo Yacht Audi è spinto da un powertrain ibrido composto da due motori Audi TDI V12 da 500 CV ciascuno e due motori elettrici da 100 CV. In modalità EV raggiunge fino a 8 nodi di velocità (15 km/h), mentre in modalità combinata arriva fino a 40 nodi (74 km/h).

Dedicata solo ed esclusivamente ai proprietari della nuova Chiron. Di questa esclusivissima imbarcazione di lusso, prodotta insieme a Palmer Johnson, ne saranno prodotti solo 66 esemplari. Curiosamente la combinazione dei due motori MAN V8 da 600 CV non arriva alla stessa potenza della supercar (1.500 CV). Può navigare fino a 48 nodi (90 km/h).

Che si tratti di una sportiva da strada o da mare, il DNA Aston Martin rimane intatto. La variante basica di questo motoscafo monta due motori diesel 370 CV di potenza e due motori a benzina da 470 CV, con una velocità massima di 45 nodi (83 km/h). La versione ’S’ è equipaggiata con due unità Mercury che sviluppano una potenza combinata di 1.040 CV e raggiunge i 50 nodi (92 km/h).