Promozioni auto dicembre 2014: le occasioni del mese
Dicembre è da sempre uno dei mesi migliori per chi intende acquistare un’auto nuova e anche nel 2014, grazie alle promozioni, è possibile approfittare di tanti sconti.Le offerte più interessanti di fine anno riguardano soprattutto vetture francesi e veicoli appartenenti al segmento delle citycar anche se non mancano proposte di altre nazioni e di altre categorie: scopriamole insieme.Chevrolet SparkLa Chevrolet Spark “base” – la 1.0 LS – costa ufficialmente 10.070 euro ma grazie alle offerte della Casa statunitense sono sufficienti 7.800 euro per portarsela a casa. La promozione è valida solo su vetture in stock e su un numero limitato di esemplari.Citroën C3 PicassoGrazie ai 3.900 euro di sconto previsti dalla Citroën sulla C3 Picasso la versione “entry-level” (la 1.4 Seduction) della piccola monovolume transalpina costa 12.900 euro anziché 16.800. L’offerta è valida sulle vetture in pronta consegna disponibili in rete e prevede anche un anno di assicurazione furto incendio in omaggio.Hyundai i108.950 euro (invece di 10.600): basta questa cifra, per tutto il mese di dicembre 2014, per acquistare la Hyundai i10 1.0 Classic con l’aggiunta del climatizzatore. La promozione può essere abbinata ad un finanziamento (TAN fisso 0,00%, TAEG fisso 3,76%) che comprende un anticipo di 2.740 euro, 23 rate mensili da 95 euro e una maxiquota finale da 4.334 euro.Kia SportageIl listino della Kia Sportage meno cara – la 1.6 GDI Active – recita 20.250 euro ma con le promozioni di dicembre 2014 del marchio coreano sono sufficienti 17.750 euro per portarsi a casa questa SUV. Il finanziamento abbinato (TAN fisso 3,93%, TAEG fisso 5,87%) prevede un anticipo di 5.370 euro, 23 quote mensili da 150 euro e una maxirata finale di 10.125 euro.Peugeot Partner TepeeGrandi sconti in casa Peugeot sulla Partner Tepee: per tutto il mese la variante 1.6 HDi 75 CV della multispazio transalpina costa 13.850 euro anziché 18.400. Optando per il finanziamento (TAN fisso 3,99%, TAEG 6,17%) – 3.550 euro di anticipo, 35 rate mensili da 179,03 euro e una maxiquota finale da 7,064,15 euro – si ricevono in omaggio dodici mesi di polizza RCA e l’estensione di garanzia a tre anni.Renault ClioLa promozione più interessante di dicembre 2014 è quella sulla Renault Clio: fino a fine anno la versione “entry-level” della piccola transalpina (la 1.2 Wave) si acquista con 9.450 euro mentre il prezzo di listino recita 13.600 euro. L’offerta è valida solo in caso di ritiro di un usato con immatricolazione antecedente al 31/12/2004 o da rottamare e di proprietà del cliente da almeno sei mesi ed è abbinabile esclusivamente ad un finanziamento (TAN fisso 5,99%, TAEG 9,27%): anticipo di 1.750 euro, 48 rate da 198,64 euro comprensive (in caso di adesione) di Finanziamento Protetto e Pack Service a 299 euro comprendente tre anni di assicurazione furto e incendio e 12 mesi di Driver Insurance e un anno di RC Auto in omaggio.Seat LeonDa 20.830 a 17.400 euro: è questa la riduzione di prezzo prevista per la Seat Leon 1.6 TDI 90 CV Reference con l’aggiunta della radio touch a colori con Bluetooth e del pacchetto Design Pack Lifestyle (cerchi in lega da 16” e fendinebbia). Il finanziamento abbinato (TAN fisso 2,99, TAEG 4,79%) comprende un anticipo di 5.209 euro e 60 rate da 219 euro e offre in omaggio un anno di assicurazione incendio e furto e un’estensione di garanzia di due anni o 40.000 km. Offerta valida fino ad esaurimento auto disponibili.Skoda Octavia WagonFino a fine anno bastano 17.500 euro (anziché 20.680) per acquistare la Skoda Octavia Wagon 1.2 TSI Ambition. L’offerta è abbinabile ad un finanziamento (TAN fisso 4,99%, TAEG 6,77%) che prevede un anticipo di 5.362 euro, 35 rate da 199 euro e una maxiquota finale di 7.238 euro.Toyota AygoTempo di offerte anche per la Toyota Aygo: la versione 1.0 x-play 3p. costa 10.250 euro invece di 12.100. L’offerta – valida anche senza rottamazione – è abbinabile ad un finanziamento (TAN fisso 4,90%, TAEG 7,18%): 2.860 euro di anticipo, 47 rate da 100 euro e una maxirata finale da 4.100 euro.Volvo V70 PolarContinuano anche a dicembre 2014 le ricche promozioni Volvo sulla V70 Polar: la versione “base” D2 della station wagon svedese si porta a casa con quasi 10.000 euro di sconto (da 39.450 a 29.950 euro)
Opel KARL, la nuova city car
Opel ha rilasciato foto e informazioni ufficiali relativi alla nuova KARL, modello entry level del marchio il cui nome rende omaggio al fondatore dell’azienda, attesa sul mercato a un prezzo inferiore ai 10.000 euro.Compatta, spaziosa e confortevoleSi tratta di una piccola city car 5 porte lunga 3,68 metri e in grado di ospitare fino a cinque persone a bordo. È caratterizzata da un design dinamico e giovanile fatto di linee nette e precise, e da gruppi ottici che mettono in risalto il carattere della vettura.Il suo abitacolo è spazioso e confortevole e il cruscotto è focalizzato sulle esigenze del guidatore.Motore 1.0 ECOTEC da 75 CVSotto il cofano della nuova Opel KARL pulsa il nuovo 1.0 ECOTEC da 55 kW/75 CV – un ultra-moderno tre cilindri a benzina da un litro estremamente fluido ed efficiente – sviluppato ad hoc per KARL, abbinato al cambio manuale a cinque velocità.Ricco equipaggiamentoKARL sarà equipaggiata con diverse dotazioni e dispositivi a garanzia di maggiore sicurezza e comfort.Oltre a sistemi standard come l’ESP con controllo della trazione, l’ABS con distribuzione elettronica della forza frenante e il dispositivo Hill Start Assist, che impedisce alla vettura di scivolare indietro in caso di partenza in salita, KARL può essere dotata di Lane Departure Warning (che avvisa in caso di cambio corsia).KARL dispone inoltre della funzione City mode, che consente di ridurre la resistenza dello sterzo semplicemente azionando un pulsante, come su ADAM e Corsa, e può essere dotata della funzione Park Assist.Non manca tra gli optional il pluripremiato sistema di infotainment IntelliLink di Opel, che consente un’integrazione senza soluzione di continuità con i dispositivi Apple iOS e Android, portando a bordo tutte le funzioni e le app dello smartphone.
Audi TT by ABT
ABT Sportline ha messo a lavoro un team specializzato di meccanici sulla coupé dei Quattro Anelli, il risultato è una grintosissima Audi TT da 310 CV. Questo nuovo lavoro del preparatore tedesco è stato presentato in occasione del Salone di Essen.Livrea sportiva e muscoli in bella vistaA prima vista l’Audi TT by ABT Sportline già “dichiara guerra” con una colorazione sportiva in nero e rosso.Insieme alla tinta racing la coupé di Ingolstadt sfoggia un body-kit aerodinamico composto da appendici nella parte bassa dei paraurti anteriore e posteriore, specchietti retrovisori dedicati, un inedito diffusore posteriore con quattro terminali di scarico, un alettone fisso e cerchi enormi da 20 pollici.Il 2.0 TFSI "dopato"Le modifiche di ABT per l’Audi TT arrivano anche sotto il cofano. Il motore TFSI 2.0 da 230 CV e 370 Nm è stato infatti ritoccato ed elevato alla potenza di 310 CV e 440 Nm di coppia.ABT Sportline, per ora, non ha rivelato cifre rispetto alle nuove prestazioni della TT tuneata.
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Tris di premi per la Mazda Mazda2
La nuova Mazda Mazda2 continua a ricevere premi in giro per il mondo: dopo aver conquistato il prestigioso riconoscimento di Auto dell’anno giapponese 2014/2015 (seconda vettura del brand di Hiroshima a trionfare in tre anni) la piccola nipponica ha vinto anche il Good Design Gold Award 2014 (concorso istituito dal Japan Institute of Design Promotion) e si è aggiudicata in Germania il Golden Steering Wheel 2014 (grazie agli oltre 300.000 voti espressi dai lettori dei periodici tedeschi Bild am Sonntag e Auto Bild) nella categoria riservata al “segmento A” e al “segmento B”.La terza generazione della “baby” del Sol Levante debutterà nelle concessionarie italiane nei primi mesi del 2015 e avrà una gamma motori – tutti Euro 6 – composta da tre unità 1.5: due a benzina da 75 e 90 CV e un turbodiesel da 105 CV. Lunga poco più di quattro metri (4,06, per l’esattezza) e disponibile – per il momento – solo a cinque porte, punta ad alzare l’asticella nel “segmento B” grazie a livelli di equipaggiamento e finitura degni di modelli di categoria superiore. Le versioni saranno tre – Essence, Evolve ed Exceed – e i prezzi (non ancora comunicati nel dettaglio) partiranno da 13.900 euro per la variante 1.5 Essence da 75 CV.
Jaguar F-Type Coupé by Best Cars and Bikes
È stata una delle super sportive più acclamate degli ultimi anni… parliamo della Jaguar F-Type che ha segnato il ritorno, alla grandissima, di un mito inglese. Uscita prima in versione cabrio, la super car britannica è stata poi lanciata quest’anno anche nella versione chiusa coupé.Proprio quest’ultima è stata presa come base di partenza dal tuner Best Cars and Bike che ha ritoccato la sportiva del Giaguaro cambiandone il punto di contatto con l’asfalto, le ruote. La Jaguar F-Type Coupé by Best Cars and Bikes “indossa” per l’occasione un nuovo set di cerchi in lega da 21 pollici avvolti da pneumatici ad alto rendimento da 255/30 all’anteriore e 295/25 al posteriore.E per darle un aspetto ancora più grintoso il preparatore ha sostituito le molle introducendo un nuovo kit firmato H & R che ribassa la coupé d’Oltremanica. Per il momento nessuna modifica è stata invece apportata ai V6 e V8 che compongono la gamma motori della F-Type ma è solo questione di tempo, presto arriverà, infatti, anche un kit meccanico.
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Volkswagen Polo GTI 2015: l’utilitaria "arrabbiata" in Italia da 23.450 euro
La piccola di Wolfsburg, con la gamma rinnovata quest’anno, arriva ora sul mercato nella versione più sportiva della famiglia: la Volkswagen Polo GTI.La Casa tedesca ha già aperto gli ordini per l’utilitaria di Segmento B “arrabbiata” con prezzi di listino che partono da 23.450 euro.Sotto il cofano la Polo GTI 2015 ospita il nuovo 1.8 TSI da 192 CV che rimpiazza il vecchio 1.4 (che di cavalli de aveva dieci in meno, 180).La coppia motrice massima a disposizione raggiunge, invece, i 250 Nm e sul nostro mercato sarò proposta unicamente con il cambio a doppia frizione DSG a sette rapporti.Dedicata soltanto al mercato tedesco, invece, la trasmissione manuale con la quale la coppia sale a 320 Nm.Prestazioni e consumiIl capitolo prestazioni non lascia delusi: la nuova Volkswagen Polo GTI 2015 scatta infatti da 0 a 100 Km/h in soltanto 5,6 secondi ed è in grado di raggiungere la velocità massima di 236 km/h.Bassi i consumi che, dati della casa alla mano, si attestano sui 5,6l/100km con emissioni di CO2 non superiori ai 129g/km.Ricco equipaggiamento di baseL’equipaggiamento di serie offerto è ricco, ha infatti in dotazione il differenziale elettronico XDS+, il Fatigue Detection, i sensori per la pressione degli pneumatici, il sistema di frenata anti collisione, il climatizzatore, l’impianto Radio Composition Media con schermo touch da 6,5 pollici e predisposizione Bluetooth, i sedili sportivi, il volante a tre razze in pelle, i vetri posteriori oscurati, la pedaliera in alluminio, gli specchietti retrovisori elettrici, l’assetto sportivo ribassato di 15 mm, i cerchi da 17 pollici “Parabolica” e le pinze dei freni a contrasto in rosso.Sport Select e Sport Performance kit come optionalCome optionals per la nuova Polo GTI si potranno poi avere anche: i gruppi ottici a Led, l’assetto Sport Select e lo Sport Performance kit (con regolazione di acceleratore, servosterzo, scarico e cambio automatico).E per finire ci saranno a disposizione sette colorazioni per la carrozzeria:Pure White, Rosso Flash e Nero e i metallizzati Argento Riflesso, Deep Black, Blue Silk e Oryx Whiteeffetto madreperla.
"Air Drive": il retro-furismo delle auto volanti
L’idea di un futuro popolato da auto volanti che solcano i cieli delle metropoli in cui viviamo ha sorvolato le menti di tutti un’infinità di volte nella nostra vita; un’idea ricorrente in libri e film da almeno la metà del XX secolo…Da questa fantasia popolare nasce una mostra fotografica del francese Renaur Marion, intitolata “Air Drive”.Marion esegue un perfetto “ritorno al futuro” proiettando grandi classici delle quattro ruote del passato in un futuro immaginario dove le ruote neppure esistono più, perché non servono.Le fotografie sono reali, di auto d’epoca appunto, ma a trasformarle in macchine del futuro ci pensa la tecnologia digitale moderna. Basta eliminare ruote e passaruota e il gioco è fatto e l’effetto è molto particolare…È un po’ strano, infatti, immaginarsi un futuro con vere icone automobilistiche del passato del calibro di Jaguar E-Type, Aston Martin DB5, Porsche 356 o la Mercedes SL 300.La mostra fotografica sulle auto volanti di Renaur Marion “Air Drive” è attualmente esposta presso la MB&F M.A.D.Gallery di Ginevra.
Mitsubishi ASX, guida all’acquisto
La Mitsubishi ASX non è una delle SUV compatte più vendute nel nostro Paese ma sicuramente è una delle più riuscite: nata nel 2010 e oggetto di un restyling tre anni più tardi, ha riscosso comunque più successo della “gemella” (stesso pianale, design simile e motori leggermente diversi) Citroën C4 Aircross.Nella guida all’acquisto di questo mese vi mostreremo nel dettaglio tutte le versioni presenti in listino: prezzi, motori, accessori, prestazioni, pregi, difetti e chi più ne ha più ne metta.Mitsubishi ASX: guida all’acquistoNonostante una lunghezza di soli 4,30 metri (dimensioni compatte che consentono di trovare parcheggio abbastanza facilmente) la Mitsubishi ASX offre un mare di spazio alle gambe dei passeggeri posteriori. I più alti, però, potrebbero lamentarsi per la carenza di centimetri per la testa e per le spalle.Costruita con cura (più fuori che dentro), ha un bagagliaio che potrebbe essere più capiente: 442 litri che diventano 1.219 quando si abbattono i sedili posteriori.Gli allestimenti della Mitsubishi ASXGli allestimenti della Mitsubishi ASX sono quattro: il “base” Inform (non disponibile con i motori diesel) è perfetto per chi intende risparmiare il più possibile beneficiando di una dotazione di serie adeguata: airbag frontali, laterali, a tendina e per le ginocchia, autoradio CD MP3 con presa Aux e 4 altoparlanti e climatizzatore manuale. Per chi preferisce il diesel è molto valida la versione Involve (disponibile solo con il propulsore 1.8 DI-D da 116 CV), che aggiunge i cerchi in lega da 16” e il climatizzatore automatico.Per chi vuole qualcosa in più, invece, c’è la Invite che con un sovrapprezzo di soli 1.100 euro rispetto alla Involve offre le luci diurne, i sensori di parcheggio posteriori e il terminale di scarico cromato. Ancora più ricca la “top di gamma” Intense Panoramic (2.300 euro più della Invite a parità di motore): Bluetooth, cerchi in lega da 17”, fari allo xeno e tetto panoramico.Mitsubishi ASX: tutti i modelli a listinoMitsubishi ASX 1.6 (da 19.250 euro)Se non percorrete molti chilometri la Mitsubishi ASX 1.6 (prezzi fino a 24.500 euro) può essere la scelta più indicata. Il motore è povero di coppia (154 Nm) ma il capiente serbatoio (63 litri) garantisce lunghe percorrenze.Mitsubishi ASX 1.6 GPL (da 21.100 euro)La Mitsubishi ASX 1.6 GPL (prezzi fino a 26.350 euro) può vantare un serbatoio di gas (posizionato sotto il bagagliaio) da 50 litri (riempibile fino a 40 litri) e consumi ridotti per la categoria, specialmente in città (10,0 km/l dichiarati). Il motore ha una cilindrata contenuta che consente di risparmiare sull’assicurazione RC Auto ma ha pochi cavalli (117) e non brilla alla voce “coppia” (154 Nm). Come nel caso della variante a benzina anche qui il cambio ha solo cinque marce: non sarebbe una cattiva idea introdurre la sesta.Mitsubishi ASX 1.8 DI-D 116 CV (da 22.950 euro)Grande comfort (motore silenzioso e – come su tutta la gamma – sospensioni abbastanza morbide) e prestazioni eccellenti (189 km/h di velocità massima e 10,2 secondi sullo “0-100”): sono questi i punti di forza della Mitsubishi ASX 1.8 DI-D 116 CV (prezzi fino a 26.350 euro), la versione turbodiesel che ci sentiamo di consigliare. Ha una cilindrata che potrebbe essere più contenuta (alla maggior parte delle rivali basta un 1.6 per ottenere la stessa potenza) e nelle curve si avverte una certa pesantezza.Mitsubishi ASX 1.8 DI-D 150 CV (da 27.200 euro)La Mitsubishi ASX 1.8 DI-D 150 CV (prezzi fino a 29.500 euro) – dotata di trazione integrale di serie – conserva le stesse doti (comfort nei lunghi viaggi e brio) della “cugina” da 116 CV ma è ancora più convincente alla voce “prestazioni” (198 km/h di velocità massima e 10 ssecondi netti per accelerare da 0 a 100 chilometri orari).Mitsubishi ASX 2.2 DI-D (da 28.950 euro)La Mitsubishi ASX 2.2 DI-D ha gli stessi cavalli della 1.8 DI-D 150 CV ma si differenzia per il cambio automatico (una trasmissione a sei rapporti non molto rapida nei passaggi marcia, a dire il vero) di serie e per il motore – purtroppo, come tutti gli altri, ancora Euro 5 – dalla cilindrata più elevata (ma anche più elastico ai bassi regimi). Non fatevi ingannare dal nome, si tratta di un’unità 2.3 piuttosto costosa da assicurare. Le quattro ruote motrici non sono fatte per l’off-road più impegnativo ma per avere un piacere di guida superiore nelle curve.Mitsubishi ASX: gli optionalLa dotazione di serie della Mitsubishi ASX “entry-level” – la Inform – va arricchita, secondo noi, con i cerchi in lega da 17” (1.400 euro), il navigatore satellitare (1.050 euro) e la vernice metallizzata (600 euro). A questi ultimi due accessori aggiungeremmo – sugli altri tre allestimenti presenti in listino (Involve, Invite e Intense Panoramic) – l’antifurto (300 euro).
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Ford Mondeo Hybrid, nel 2015 da 32.500 euro
È iniziata a Valencia, in Spagna, la produzione della nuova Ford Mondeo Hybrid, prima vettura ibrida dell’Ovale Blu attesa sul mercato nel 2015.Ford Mondeo HybridFord Mondeo Hybrid – che abbiamo provato per voi tra le strade di Malaga – si compone di un motore elettrico, alimentato da batterie agli ioni di litio da 1,4 kWh, e di un motore a benzina di cilindrata 2.0.La combinazione delle due tecnologie di propulsione consente alla Hybrid di raggiungere una potenza combinata di 187 CV, consumi di 4,2 l/100km ed emissioni di soli 99 g/km di CO2.La Mondeo Hybrid, differentemente dalle altre propulsioni che equipaggeranno la nuova ammiraglia dell’Ovale Blu, sia 5 porte che wagon, sarà proposta esclusivamente nella versione 4 porte e nel solo allestimento Titanium.Sarà in vendita in Italia a un prezzo di listino di 32.500 euro, allineato alle soluzioni TDCi, garantendo la massima libertà di scelta ai clienti che cercano soluzioni ecosostenibili.Negli USA, dove ha già prodotto 400.000 ibride, Ford è il secondo produttore, per volumi, di vetture a propulsione ibrido-elettrica.
Subaru Forester tS: in Giappone l’edizione limitata con 280 CV
Subaru lancia in Giappone una nuova edizione speciale della Forester.Conosciuta come Forester tS, questa variante si posiziona come la più sportiva della gamma grazie alle modifiche apportate da Subaru Tecnica International (STI).Sfortunatamente, però, non è previsto che nessuna delle 300 unità che andranno in produzione sarà destinata la mercato europeo.Aspetto più grintosoRispetto alla versione convenzionale, la Subaru Forester tS si differenzia per numerosi dettagli dedicati, come la griglia frontale specifica che ricorda quella della top di gamma Subaru WRX STI.Le modifiche estetiche riguardano, poi, i paraurti ridisegnati, cerchi in lega più vistosi da 19 pollici firmati BBS, un alettone posteriore e diversi loghi STI e tS sparsi per la carrozzeria.Cavalleria abbondante…A livello di meccanica il motore boxer da 2,0 litri eroga la bellezza di 280 CV di potenza massima e una coppia motrice che raggiunge i 350 Nm.Circa 50 CV più potente della Forester più grintosa venduta in Europa.Questa versione tutta nipponica della Subaru Forester, siglata tS sarà venduta in Giappone unicamente con il cambio automatico CVT a du prezzo che equivarrebbe a circa 25.000 euro.
