Volkswagen Golf GTI Heartbeat

Al Wörthersee Tour 2016 Volkswagen non ha svelato soltanto la nuova Golf GTI Clubsport S. La Casa di Wolfsburg ha mostrato anche un’altra elaborazione speciale della sua compatta GTI, rinominata Heartbeat. Si tratta di una show car radicale da ben 400 CV che nasce come parte delle celebrazioni per il 40esimo anniversario della gamma GTI.Realizzata in nove mesi di lavoro, si basa sulle idee di giovani studenti di età compresa tra i 20 e i 26 anni. La Volkswagen Golf GTI Heartbeat si caratterizza esteriormente per la particolare livrea con accenti in rosso, una tinta bicolore, una grafica a nido d’ape sul laterale e cerchi da 20 pollici firmati BBS.All’interno spiccano invece i sedili sportivi, che sono gli stessi usati dalla Clubsport S. Volkswagen non ha specificato la motorizzazione di questa concept car ma questi 400 CV dovrebbero essere erogati quasi certamente dal 2.0 TSI che spinge la Golf R e la GTI Clubsport S.La ciliegina sulla torta, che è anche la nota distintiva di questo prototipo, è l’impianto stereo che occupa lo spazio del divano posteriore, composto da sette altoparlanti e dalla potenza di ben 1.360 W. 
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Jeep Renegade Uncharted Edition by Garage Italia Customs

Garage Italia Customs presenta il suo ultimo lavoro, questa volta su base Jeep Renegade. Il tuning arriva a 7 giorni dal lancio ufficiale del quarto capitolo di Uncharted, famosa saga videoludica, a cui è direttamente dedicato.La Showcar, rinominata per l’occasione Jeep Renegade Uncharted Edition, sfoggia una livrea tailormade decorata con la tecnica del wrap-paint, il cui soggetto è l’antica mappa del continente africano, mostrata nel primo trailer ufficiale del gioco. Ma questa grafica è nascosta sotto un’apparente carrozzeria nera…Utilizzando la tecnica del wrap-paint, gli artigiani di Garage Italia Customs hanno infatti applicato un’innovativa vernice termocromica nera, oscurando all’apparenza l’intera superficie della mappa. In realtà, con l’innalzarsi della temperatura, la vernice diventa man mano sempre più trasparente, lasciando intravedere la pellicola, fino a scomparire totalmente raggiunti i 30 °C. Viceversa, al calare dei gradi, la Jeep Renegade assume nuovamente la colorazione nera.Anche all’interno dell’abitacolo continuano i numerosi richiami alla saga Uncharted, come ad esempio la stessa mappa, impressa con una speciale lavorazione sulla pelle Nabuk Foglizzo che riveste l’intero cruscotto, e il motto dei pirati di Libertalia, “For God and Liberty” ricamato sul tessuto tecnico cordura che avvolge la maniglia di fronte al passeggero.
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Ferrari 488 GTB by Vos Performance

Vos Performance presenta la sua elaborazione della Ferrari 488 GTB, l’erede della 458 Italia arrivata sul mercato lo scorso anno.La supercar del Cavallino subisce un profondo restyling estetico a base di carbonio e un massiccio upgrade per il V8 che nella versione di serie sprigiona 670 CV e 760 Nm di coppia.Il raffinato kit estetico in fibra di carbonio elaborato dal tuner tedesco e che ha richiesto un accurato studio aerodinamico, prevede uno splitter anteriore di nuova fattura, ali sottoporta, un alettone regolabile e un diffusore posteriore tutto nuovo.Completano il quadro gli specchietti retrovisori dal design rivisto, le prese d’aria laterali ridisegnate e gli esclusivi cerchi Loma da 21 pollici gommati con pneumatici Michelin Pilot Super Sport.Per quanto riguarda la meccanica della Ferrari 488 GTB, Vos Performance propone un upgrade declinato in diversi step di potenza e che prevede la riprogrammazione del software di gestione della centralina, un nuovo sistema di aspirazione e un sistema di scarico specifico firmato Akrapovic con collettori nuovi e catalizzatori racing a 100 celle.Il primo livello di potenza proposto da Vos Performance si ferma a quota 750 CV con 810 Nm di coppia, mentre la versione più radicale arriva fino a 900 CV e 910 Nm. In mezzo c’è la proposta intermedia con la quale il V8 dispone di 830 CV e 860 Nm.
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Promozioni auto maggio 2016: le occasioni del mese

Le promozioni auto di maggio 2016 sono particolarmente generose e riguardano anche vetture molto amate in Italia.Le proposte più succose del mese coinvolgono soprattutto modelli francesi, italiani e statunitensi appartenenti al segmento delle piccole e a quello delle SUV anche se non mancano veicoli di altre nazioni e di altre categorie. Scopriamoli insieme.BMW serie 2 Active TourerÈ valida fino al 30 giugno l’offerta BMW che consente di acquistare la 216i Active Tourer con il pacchetto EasyLife (comandi multifunzione al volante, specchietti esterni regolabili e ripiegabili elettricamente, apertura elettrica del bagagliaio, comfort access, tavolini portaoggetti, sensori di parcheggio, Parking Assistant, chiamata d’emergenza e Teleservices) con 24.900 euro anziché 27.530.DR dr5Grazie alle promozioni DR di maggio 2016 la dr5 è offerta con uno sconto di 1.000 euro: da 14.980 a 13.980 euro.Ford C-MaxLa Ford C-Max più economica in commercio – la 1.0 EcoBoost 100 CV – se arricchita con il SYNC 2 con Touch Navigation (navigatore, radio Bluetooth CD MP3, touchscreen da 8”) e con il Plus Pack (cerchi design da 16”, consolle centrale premium, fendinebbia e luci diurne a LED) costa ufficialmente 21.750 euro ma con le promozioni di maggio 2016 della Casa statunitense ci vogliono 16.250 euro per acquistarla. L’offerta è valida solo per vetture in stock a fronte del ritiro di un qualsiasi usato in permuta/da rottamare posseduto da almeno sei mesi. Il finanziamento  abbinabile (TAN 3,95%, TAEG 5,17%) prevede anticipo zero, 36 rate da 251,33 euro e una maxiquota finale da 10.373 euro.Honda JazzFino al 31 maggio 2016 chi acquista una Honda Jazz “base” (la 1.3 Trend) riceverà in omaggio l’estensione di garanzia XL 2 anni a chilometraggio illimitato. Il finanziamento abbinabile (TAN fisso 3,95%, TAEG 5,68%) comprende un anticipo di 4.500 euro, 48 rate mensili da 139 euro e una maxirata finale da 5.350 euro.Jaguar XELa Jaguar XE 2.0 D Turbo 180 CV Pure costa ufficialmente 38.050 euro ma grazie alle promozioni del marchio britannico ne bastano 35.485 per portarsela a casa. L’offerta è valida solo in caso di adesione al finanziamento Easy Jaguar (TAN fisso 0%, TAEG 1,03%): anticipo di 17.742,50 euro e una rata finale di 17.742,50 euro da pagare dopo 24 mesi.Jeep Renegade23.500 euro (invece di 25.000): basta questa somma per comprare la Jeep Renegade 1.6 MJT Longitude a maggio 2016. Il finanziamento abbinabile (TAN fisso 3,95%, TAEG 5,38%) comprende un anticipo di 7.980 euro, 48 rate mensili da 199 euro e una maxirata finale da 10.775,50 euro. Inclusi nel prezzo ci sono inoltre quattro anni/60.000 km di manutenzione programmata Mopar Easy Care.Lancia YpsilonLa Lancia Ypsilon – la piccola più amata dagli italiani – è in offerta a maggio 2016. Fino a fine mese – in caso di permuta o rottamazione – bastano 9.000 euro per acquistare la variante “entry-level” 1.2 Silver (il cui listino recita 13.200 euro). La promozione è valida solo se abbinata al finanziamento (TAN fisso 5,35%, TAEG 8,53%): anticipo zero e 72 rate mensili da 158,50 euro.Peugeot 308La Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 Active con cerchi in lega da 17” e navigatore touchscreen costa ufficialmente 25.590 euro ma grazie alle promozioni di maggio 2016 della Casa francese sono sufficienti 21.650 euro per acquistarla. L’offerta è valida in caso di rottamazione di vettura intestata da almeno sei mesi e può essere abbinata ad un finanziamento (TAN fisso 3,49%, TAEG 4,89%): 6.000 euro di anticipo, 35 rate mensili da 189,41 euro e una maxiquota finale da 11.912,06 euro.Renault ClioLe promozioni di maggio 2016 sulla Renault Clio – la straniera più venduta in Italia – permettono di comprare la versione meno cara in listino della piccola francese (la 1.2 Life) con 9.750 euro anziché 13.850. L’offerta, valida solo in caso di ritiro di un usato con immatricolazione antecedente al 31/12/2006 o da rottamare e di proprietà del cliente da almeno sei mesi, è attivabile solo in caso di apertura del finanziamento “Super Days x Te”: anticipo di 1.800 euro e 60 rate da 179,21 euro.Ssangyong Rexton WI 4.000 euro di sconto su tutta la gamma consentono di acquistare la Ssangyong Rexton W più accessibile – quella a trazione posteriore – con 22.900 euro (invece di 26.900).
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Alfa Romeo Mito 2016: nelle concessionarie da 15.900 euro

Debutta oggi presso le concessionarie italiane la nuova Alfa Romeo MiTo. Alla piccola della gamma – in listino con prezzi da 15.900 euro – il marchio del Biscione dedica un porte aperte il fine settimana del 18-19 giugno.La nuova Alfa Romeo MiTo si rinnova con piccoli ritocchi estetici tra cui la nuova calandra e il rinnovato logo del marchio. Tre saranno gli allestimenti offerti, Mito, Super e Veloce, oltre a due pacchetti speciali, Veloce e Lusso.Otto sono le tinte disponibili per la carrozzeria della nuova Mito, tra cui il nuovo bianco pastello. Altrettante le proposte per i cerchi con tre nuovi disegni e misure da 16 a 18 pollici.Allestimento BaseL’Alfa Romeo Mito offre di serie:proiettori con cornici brunite, maniglie porte cromo satinate, cerchi da 16″ in acciaio e calotte degli specchi in tinta carrozzeria.Gli interni sono caratterizzati dai nuovi sedili in tessuto nero/grigio con logo Alfa Romeo sul poggiatesta, e dal rinnovato simbolo del Biscione al centro del volante. Le novità stilistiche sono accompagnate da una ricca dotazione di serie che prevede il climatizzatore manuale,7 airbag, il selettore Alfa DNA (con differenziale elettronico Q2 e DST) e il sistema ESC (include ASR e Hill Holder).Alfa Romeo Mito SuperRispetto all’allestimento di base, la versione “Super”, aggiunge: cerchi in lega da 16″, calotte degli specchi cromo satinate, cruise control, sistema di infotainment Uconnect con touchscreen da 5″ e nuovi sedili in tessuto grigio antracite ed ecopelle nera con cuciture in tono e logo Alfa Romeo stampato sui poggiatesta anteriori. A richiesta, il cliente può dotare la propria Mito Super del climatizzatore automatico e dei sedili rivestisti in pelle pregiata – colori nero, tabacco e rosso – con logo Alfa Romeo.Alfa Romeo Mito VeloceCompleta la gamma della Nuova Mito l’allestimento top di gamma Veloce che si contraddistingue per elementi estetici che ne accentuano l’aspetto sportivo e per contenuti tecnico-sportivi esclusivi. Tra questi le sospensioni con set-up sportivo, il paraurti posteriore sportivo, il doppio terminale di scarico, i cerchi in lega da 17” e l’impianto frenante maggiorato Brembo. In evidenza anche il badge esterno dedicato, i fendinebbia, i nuovi proiettori anteriori dal look in carbonio e la rifinitura antracite lucida per calotte specchi, maniglie, cornici faro e finitura sulla calandra.All’interno troviamo il volante sportivo in pelle tagliato e dalla pedaliera più battitacco in alluminio. Completano la dotazione di serie i nuovi sedili sportivi rivestiti in tessuto e Alcantara, con cuciture rosse a contrasto e logo Alfa Romeo cucito sui poggiatesta. Inoltre, a richiesta, sono disponibili i sedili sportivi Sabelt in tessuto nero e Alcantara, con cuciture rosse e guscio in fibra di carbonio, oppure dai più eleganti sedili in pelle rossa o nera.MotorizzazioniPer quanto riguarda le motorizzazioni entra in listino il 1.3 Multijet da 95 CV che andrà ad affiancare i propulsori 1.4 da 78 CV, 1.4 MultiAir Turbobenzina da 140 CV o 170 CV – entrambi con cambio automatico TCT -, 0.9 Turbo TwinAir da 105 CV e 1.4 GPL Turbo da 120 CV.
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Fiat Chrysler insieme a Google per l’auto a guida autonoma

Non è ancora ufficiale ma sembra che sia una questione di ore. Il tanto atteso nome da mettere a fianco a Fiat Chrysler Automobiles è niente meno che Google. Il gigante di Mountain View si affiderà al marchio guidato da Sergio Marchionne per produrre la sua prima auto a guida autonoma e l’annuncio dovrebbe arrivare a breve da John Krafcik in persona, CEO del progetto della Google car. I tempi per lo sviluppo dell’auto a guida autonoma che nascerà da questa partnership sarebbero già stati scanditi: entro la fine dell’anno FCA dovrebbe fornire a Google 100 prototipi, sembrerebbe, basati sulla grande monovolume Chrysler Pacifica vista ad inizio anno al Salone di Detroit (nella gallery in apertura). A seguire lo sbarco sul mercato californiano, dove potrebbero essere commercializzate circa 100 unità della prima Google car a guida autonoma, marchiata FCA.
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Immatricolazioni auto aprile 2016: tutti i dati e le classifiche

Anche ad aprile 2016 ci sono state buone notizie per quanto riguarda le immatricolazioni auto: rispetto allo stesso mese dello scorso anno si è infatto registrato un + 11,53% nelle vendite (da 149.700 a 166.966 esemplari targati). Tra le “big” i risultati più convincenti sono arrivati da Lancia (+ 25,48%) e Audi (+ 17,08).Di seguito troverete tutti i dati sulle immatricolazioni auto di aprile 2016 in Italia: le classifiche dei 10 modelli più venduti, delle Case più amate e delle 5 vetture più acquistate in base all’alimentazione, al segmento e alla carrozzeria.Immatricolazioni auto aprile 2016: i 10 modelli più venduti in Italia
1 Fiat Panda        13.742
2 Lancia Ypsilon       6.922
3 Fiat Punto        6.252
4 Renault Clio       4.811
5 Volkswagen Golf      4.454
6 Volkswagen Polo      4.416
7 Fiat 500X        4.125
8 Fiat 500L        3.934
9 Fiat 500         3.71710 Ford Fiesta        3.604Immatricolazioni auto aprile 2016: la classifica delle Case più amate in Italia
1 Fiat          35.775 (+ 10,13%)
2 Volkswagen       12.604 (+ 9,70%)
3 Ford          11.413 (+ 10,94%)
4 Renault         10.640 (- 0,75%)
5 Peugeot         8.914 (+ 5,65%)
6 Opel          8.862 (+ 12,46%)
7 Lancia/Chrysler      6.923 (+ 25,48%)
8 Toyota         6.713 (+ 13,20%)
9 Audi          5.860 (+ 17,08%)
10 Citroën         5.844 (+ 15,43%)
11 Mercedes        5.510 (+ 18,72%)
12 Nissan         5.301 (+ 3,70%)
13 BMW          5.275 (+ 25,54%)
14 Hyundai         5.249 (+ 23,51%)
15 Dacia          4.472 (+ 6,73%)
16 Kia          3.767 (+ 5,49%)
17 Jeep/Dodge        3.326 (+ 23,60%)
18 Smart          2.776 (+ 6,81%)
19 Alfa Romeo        2.714 (- 1,84%)
20 Mini          2.068 (+ 23,54%)
21 Suzuki         1.834 (+ 22,02%)
22 Skoda         1.731 (+ 18,97%)
23 Land Rover        1.667 (+ 13,40%)
24 Volvo          1.520 (- 8,60%)
25 Seat          1.412 (- 17,33%)
26 Mazda         1.044 (+ 95,87%)
27 Honda         850 (+ 120,21%)
28 Porsche         514 (+ 9,13%)
29 Jaguar         422 (+ 681,48%)
30 DS           416 (- 18,11%)
31 Mitsubishi        376 (- 2,59%)
32 Subaru         305 (+ 8,54%)
33 Ssangyong        226 (+ 111,21%)
34 Lexus          211 (- 27,74%)
35 Infiniti          128 (+ 93,94%)
36 Maserati         108 (- 10,74%)
37 Ferrari         50 (+ 100,00%)
38 DR          44 (- 8,33%)
39 Altre          40 (+ 48,15%)
40 Mahindra         25 (+ 13,64%)
41 Lamborghini        23 (+ 228,57%)
42 Great Wall        9 (+ 350,00%)
43 Chevrolet        3 (- 90,63%)44 Aston Martin        2 (- 50,00%)Immatricolazioni auto aprile 2016: top 5 per alimentazioneImmatricolazioni auto aprile 2016: i 5 modelli diesel più venduti in Italia
1 Fiat 500X        3.589
2 Renault Clio        3.255
3 Fiat Panda        2.867
4 Jeep Renegade       2.6835 Fiat 500L         2.574Immatricolazioni auto aprile 2016: i 5 modelli a benzina più venduti in Italia
1 Fiat Panda        9.256
2 Fiat Punto        4.531
3 Lancia Ypsilon       4.260
4 Volkswagen Polo      2.6365 Fiat 500         2.627Immatricolazioni auto aprile 2016: i 5 modelli a GPL più venduti in Italia
1 Lancia Ypsilon       1.124
2 Opel Corsa        972
3 Fiat Punto        905
4 Ford Fiesta        8535 Fiat Panda        821Immatricolazioni auto aprile 2016: i 5 modelli a metano più venduti in Italia
1 Fiat Panda        1.056
2 Volkswagen Golf      965
3 Fiat Punto        840
4 Fiat 500L         2695 Lancia Ypsilon       266Immatricolazioni auto aprile 2016: le 5 ibride più vendute in Italia
1 Toyota Yaris       1.425
2 Toyota Auris        752
3 Toyota RAV4       268
4 Lexus NX        1285 Suzuki Baleno       90Immatricolazioni auto aprile 2016: le 5 elettriche più vendute in Italia
1 Nissan Leaf        46
2 Tesla Model S       20
3 Mercedes classe B      6
4 Renault Zoe        55 Peugeot iOn        4Immatricolazioni auto aprile 2016: top 5 per segmentoImmatricolazioni auto aprile 2016: le 5 “segmento A” più vendute in Italia
1 Fiat Panda        14.000
2 Fiat 500         3.366
3 Smart fortwo        1.714
4 Toyota Aygo        1.5785 Hyundai i10        1.219Immatricolazioni auto aprile 2016: le 5 “segmento B” più vendute in Italia
1 Lancia Ypsilon       6.923
2 Fiat Punto        6.288
3 Renault Clio        4.811
4 Volkswagen Polo      4.4165 Fiat 500L         4.149Immatricolazioni auto aprile 2016: le 5 “segmento C” più vendute in Italia
1 Volkswagen Golf      4.454
2 Fiat Tipo         2.912
3 Jeep Renegade       2.896
4 Nissan Qashqai       2.6985 Dacia Duster       2.158Immatricolazioni auto aprile 2016: le 5 “segmento D” più vendute in Italia
1 Audi A4         1.330
2 Audi Q3         1.191
3 Volkswagen Passat     1.019
4 Ford Kuga        9775 BMW serie 3       854Immatricolazioni auto aprile 2016: le 5 “segmento E” più vendute in Italia
1 Audi A6         535
2 Mercedes classe E      310
3 BMW serie 5       305
4 Land Rover Range Rover Sport  2625 Jeep Grand Cherokee     204Immatricolazioni auto aprile 2016: le 5 “segmento F” più vendute in Italia
1 Maserati Ghibli      99
2 Porsche 911        78
3 BMW serie 7       49
4 Mercedes classe S      475 Ferrari 488        30Immatricolazioni auto aprile 2016: top 5 per carrozzeriaImmatricolazioni auto aprile 2016: le 5 berline più vendute in Italia
1 Fiat Panda        14.000
2 Lancia Ypsilon       6.923
3 Fiat Punto        6.288
4 Volkswagen Polo      4.4165 Renault Clio        3.974Immatricolazioni auto aprile 2016: le 5 crossover più vendute in Italia
1 Fiat 500X        3.783
2 Nissan Qashqai       2.574
3 Renault Captur       2.519
4 Peugeot 2008       2.3155 Opel Mokka        2.309Immatricolazioni auto aprile 2016: le 5 fuoristrada più vendute in Italia
1 Jeep Renegade      1.378
2 Land Rover Range Rover Evoque 822
3 Audi Q3         732
4 Land Rover Discovery Sport   6695 Mercedes GLC       618Immatricolazioni auto aprile 2016: le 5 station wagon più vendute in Italia
1 Audi A4         1.223
2 Ford Focus        1.062
3 Peugeot 308       1.044
4 Volkswagen Passat     9385 Renault Clio        837Immatricolazioni auto aprile 2016: le 5 piccole monovolume più vendute in Italia
1 Fiat 500L        4.149
2 Ford B-Max        900
3 Hyundai ix20       685
4 Citroën C3 Picasso     6135 Opel Meriva        577Immatricolazioni auto aprile 2016: le 5 monovolume compatte più vendute in Italia
1 Ford C-Max        1.388
2 BMW serie 2       1.120
3 Mercedes classe B      782
4 Citroën C4 Picasso     6515 Volkswagen Touran     440Immatricolazioni auto aprile 2016: le 5 multispazio più vendute in Italia
1 Fiat Qubo        494
2 Fiat Doblò        256
3 Dacia Dokker       232
4 Renault Kangoo      1835 Citroën Berlingo      167Immatricolazioni auto aprile 2016: le 5 coupé più vendute in Italia
1 Alfa Romeo MiTo      566
2 Mercedes classe C      105
3 Audi A5         99
4 BMW serie 4       955 BMW serie 2       58Immatricolazioni auto aprile 2016: le 5 grandi monovolume più vendute in Italia
1 Ford S-Max        220
2 Renault Espace       193
3 Ford Galaxy        151
4 Seat Alhambra       1405 Volkswagen Sharan     72Immatricolazioni auto aprile 2016: le 5 cabrio e spider più vendute in Italia
1 Smart fortwo       330
2 Audi A3         114
3 Mini          78
4 BMW serie 2       685 Volkswagen Maggiolino     66
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Henri Toivonen e la fine delle Gruppo B

Henri Toivonen scomparve esattamente 30 anni fa – il 2 maggio 1986 – al Tour de Corse. Con la sua morte sparirono dal mondo dei rally le mostruose Gruppo B (Lancia Delta S4 e Peugeot 205 Turbo 16, giusto per citare qualche nome): una scelta che contribuì a migliorare la sicurezza in questo sport. Scopriamo insieme la storia del talentuoso pilota finlandese: ogni anno il vincitore della Race of Champions si aggiudica il trofeo a lui dedicato.Henri Toivonen: la storiaHenri Toivonen nasce il 25 agosto 1956 a Jyväskylä (Finlandia), città sede del famoso Rally dei 1000 Laghi. Figlio d’arte (il padre Pauli fu campione europeo di questa disciplina nel 1968), inizia a guidare già a cinque anni ma – nonostante il contesto familiare – predilige le gare in pista concentrandosi sui kart (uno dei mezzi da lui usato verrà poi guidato da un bambino finlandese destinato a fare molta strada: Mika Häkkinen) e sulle vetture turismo.Il debutto nel rallyToivonen debutta nei rally locali nel 1975 al volante di una Simca Rallye 2 con cui partecipa anche al 1000 Laghi valido per il Mondiale. L’anno seguente termina per la prima volta una gara – il Mänttä 200-ajo – e nella seconda parte della stagione cambia auto e passa ad una Chrysler Avenger.Le prime soddisfazioniHenri Toivonen si prende diverse soddisfazioni in pista nel 1976 diventando campione finlandese di Formula Vee ma decide di puntare definitivamente sui rally (considerati più sicuri dalla sua famiglia). Termina per la prima volta una corsa valida per il campionato europeo (7° all’Arctic Rally), ottiene il primo podio in carriera (3° nella corsa locale Pohjola Rally) e si fa notare con un interessante quinto posto al 1000 Laghi.Il primo podio continentale arriva nel 1978 con la seconda piazza all’Arctic Rally: nello stesso anno disputa le prime due gare all’estero (Portogallo e Acropoli in Grecia) con una Citroën CX, corre il 1000 Laghi con una Porsche 911 e ottiene la prima vittoria in carriera nel Nordic Rally valido per il campionato finlandese. Poco dopo arriva il secondo trionfo – al Tott-Ralli – con una Talbot Sunbeam.Nel 1979 Henri Toivonen ottiene il primo podio in una gara all’estero quando arriva terzo con una Ford Escort al Mintex International Rally nel Regno Unito. Porta a casa lo stesso piazzamento nella corsa locale Pohjanmaa-Ralli con una Fiat 131 Abarth.La prima vittoria nel WRCToivonen viene chiamato nel 1980 dalla Talbot e al volante della Sunbeam Lotus diventa – a 24 anni in occasione del RAC nel Regno Unito – il più giovane pilota di rally della storia a vincere una gara iridata (un record che verrà battuto solo nel 2008 dal connazionale Jari-Matti Latvala). Nello stesso anno – salendo sul gradino più alto del podio dell’Arctic Rally – porta a casa anche il primo successo nel campionato europeo.La stagione successiva Henri Toivonen si ritrova con una vettura poco competitiva ma grazie ad alcuni piazzamenti interessanti (secondo in Portogallo e Sanremo) contribuisce a regalare alla Casa britannica il Mondiale Costruttori.L’era OpelNel 1982 Henri passa alla Opel e con la Ascona 400 arriva terzo all’Acropoli e al RAC. Nello stesso anno effettua un test in F1 sul circuito di Silverstone con la March facendo registrare tempi molto interessanti. L’anno seguente con la Manta 400 conquista il Manx International Rally valido per il campionato europeo e si cimenta ancora una volta in pista nel Mondiale Sportprototipi con la Porsche 956 terminando la 1000 km del Mugello in terza posizione in un equipaggio composto anche dai britannici Derek Bell e Jonathan Palmer.Tra Porsche e LanciaIl 1984 è l’anno in cui Henri Toivonen si alterna tra Lancia (per i rally iridati) e Porsche (per quelli europei): con la 037 arriva terzo al 1000 Laghi mentre con la 911 vince in Costa Smeralda, a Ypres in Belgio e a Madeira in Portogallo.Il passaggio in LanciaLa stagione 1985 di Toivonen – ingaggiato a tempo pieno dalla Lancia – inizia con un brutto incidente in Costa Smeralda nel quale il pilota scandinavo riporta la frattura di tre vertebre. Con la 037 arriva terzo a Sanremo mentre nell’ultima gara del campionato del mondo porta al debutto la mostruosa Delta S4 (trazione integrale, peso inferiore ai 1.000 kg e motore a doppia sovralimentazione da quasi 500 CV) vincendo il RAC.Il 1986Henri Toivonen inizia il Mondiale 1986 alla grande con la Lancia Delta S4 vincendo la prima gara stagionale: il Rally di Monte Carlo. In Svezia è costretto però al ritiro per un problema al motore mentre in Portogallo la Casa torinese (così come tutti i marchi ufficiali) ritira le proprie auto in seguito all’incidente di Joaquim Santos nel quale il pilota locale uccide tre spettatori.Dopo aver trionfato nel Rally della Costa Smeralda valido per il campionato europeo Toivonen e il copilota statunitense (o meglio, italoamericano) Sergio Cresto affrontano il Tour de Corse. I due perdono la vita il 2 maggio 1986 in seguito ad un’uscita di strada: la compatta torinese va a schiantarsi contro alcuni alberi e prende fuoco.Poco dopo l’incidente di Henri Toivonen la FISA (la Federazione Internazionale dell’Automobile) decide di abolire le pericolose Gruppo B (protagoniste di altri incidenti nelle gare precedenti) a partire dalla stagione 1987.
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Alfa Romeo Giulia: prezzi e allestimenti della berlina del Biscione

La nuova Alfa Romeo Giulia si prepara a sbarcare sul mercato. Domani, 3 maggio, sarà possibile iniziare ad ordinare la nuova berlina del Biscione presso le concessionarie italiane Alfa Romeo. La nuova Giulia viene proposta in cinque allestimenti (Giulia, Super, Quadrifoglio, Business e Business Sport), più la versione di lancio First Edition, con prezzi a partire da 35.500 euro.Edizione di lancio: First EditionL’edizione speciale First Edition, basata sull’allestimento Super, è proposta in due differenti configurazioni, una in chiave sportiva, l’altra più focalizzata sul comfort. La prima ha in dotazione cerchi in lega sportivi, fari Bi-Xenon e pinze freno colorate. La seconda è equipaggiata di serie con sedili in pelle e sistema infotainment Alfa TM Connect 8,8” RadioNAV.Dotazione di serieFin dall’allestimento base, l’Alfa Romeo Giulia ha in dotazione i sistemi di sicurezza attiva quali il Forward Collision Warning (FCW) con Autonomous Emergency Brake (AEB) e riconoscimento pedone, il sistema frenante IBS (Integrated Brake System), il Lane Departure Warning (LDW) e il cruise control. Completano la dotazione contenuti estetici e funzionali quali cerchi in lega da 16”, climatizzazione bi-zona, sistema Alfa DNA e sistema infotainment Alfa TM Connect 6,5″.Cinque AllestimentiAlfa Romeo Giulia SuperLa versione Super si differenzia per dotazioni interne ed esterne esclusive come i sedili in pelle e tessuto, i sensori di parcheggio posteriori, i cerchi in lega da 17″ e il sistema infotainment AlfaTM Connect 6,5″ RadioNav DAB che include il navigatore.Alfa Romeo Giulia QuadrifoglioLa top di gamma Quadrifoglio è la più sportiva di tutte con: sedili sportivi rivestiti in pelle ed Alcantara, volante sportivo con tasto d’accensione rosso, inserti in fibra di carbonio per interni e appendici aerodinamiche esterne, tecnologia BSM (Blind Spot Monitoring), telecamera posteriore, fari Bi-Xenon con tecnologia AFS. Le soluzioni tecniche di questo allestimento prevedono inoltre: sistema Active Aero Splitter, impianto frenante dedicato, selettore DNA Pro con modalità Race che dialoga con il sistema CDC (Chassis Domain Control) e Torque Vectoring.Alfa Romeo Giulia Business e Business Sport, per flotte e professionistiQuesti due allestimenti sono pensati principalmente per le flotte e i professionisti. Il primo offre di serie cerchi in lega da 16″, navigatore satellitare con schermo da 6,5″, sensori di parcheggio posteriori e specchietti elettrici. Sulla versione Business Sport i cerchi sono da 17″, i sedili in pelle e tessuto, il volante sportivo in pelle. Sportiva anche la pedaliera, con batticalcagno in alluminio, e dettagli esterni come le pinze dei freni nere. Di serie anche proiettori Bi-Xenon con modulo a 25W e sensori di parcheggio anteriori e posteriori, con telecamera posteriore. Pack Sport ed il Pack Driver Assistance PlusPer arricchire la dotazione dell’Alfa Romeo Giulia sarà poi possibile scgegliere due pacchetti special. Ill Pack Sport completa la dotazione della versione Super aggiungendo volante sportivo con impugnatura specifica, inserti in alluminio su plancia, tunnel centrale e pannelli porta e fari allo Bi-Xenon. Il Pack Driver Assistance Plus comprende sistemi di sicurezza e tecnologici: telecamera posteriore di parcheggio, sensori di parcheggio anteriori e posteriori e Blind Spot Monitoring.I prezzi dell’Alfa Romeo Giulia:2.2 Turbo Diesel 150 CV: 35.500 euro2.2 Turbo Diesel 150 CV Super: 38.000 euro2.2 Turbo Diesel 150 CV Business Launch Edition: 37.300 euro2.2 Turbo Diesel 150 CV: 38.000 euro2.2 Turbo Diesel 150 CV Super: 40.500 euro2.2 Turbo Diesel 150 CV Business: 39.500 euro2.2 Turbo Diesel 180 CV: 40.500 euro2.2 Turbo Diesel 180 CV Business Sport: 42.500 euro2.2 Turbo Diesel 180 CV Super: 43.000 euro2.2 Turbo Diesel 180 CV Business Sport Launch Edition: 44.500 euro2.9 V6 Quadrifoglio: 79.000 euro
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Bosch e UnipolSai premiano la sicurezza

La nuova iniziativa lanciata da Bosch e UnipolSai, “Non ci rimetti il muso”, premia coloro che possiedono una vettura dotata del sistema di frenata di emergenza automatica (AEB) con uno sconto sul premio assicurativo di 100 euro.La promozione è attiva dal 26 aprile al 25 ottobre e ha come obiettivo quello di diffondere la conoscenza dei sistemi di assistenza alla guida e del sistema AEB, che interviene su una delle principali cause di incidentalità stradale, ovvero la distrazione.Come aderire Per aderire basta registrarsi sul sito www.noncirimettiilmuso.it, inserire i propri dati e dichiarare che il modello della propria vettura sia dotato del sistema di frenata di emergenza.Il buono di 100 euro sarà da applicare alla polizza da sottoscrivere nelle agenzie UnipolSai, la quale permetterà a tutti di partecipare all’estrazione di una fantastica esperienza di guida fra i ghiacci della Lapponia.Inoltre, tutti coloro che utilizzeranno la webApp ‘Schiacciamuso’ e invieranno il proprio selfie, parteciperanno all’estrazione di 2 e-bike ‘powered by Bosch’.Sistema AEB di BoschIn particolare il sistema AEB di Bosch, basato sulla tecnologia radar, supporta il guidatore avvisandolo preventivamente del potenziale rischio di tamponamento o di urto contro un ostacolo e, in caso di mancata reazione, effettua automaticamente la frenata di emergenza per evitare o ridurre al minimo le conseguenze dell’impatto frontale. Secondo un’indagine Bosch, solo in Germania potrebbero essere evitati fino al 72% di tamponamenti con danni agli occupanti se tutti i veicoli fossero equipaggiati di un sistema di frenata di emergenza.L’efficacia del sistema AEB è talmente determinante da essere diventato, a partire dal 2016, un prerequisito per ottenere il punteggio di cinque stelle secondo la valutazione EuroNCAP.Distrazione del guidatore o mancato rispetto della distanza di sicurezza presto non saranno più motivo di incidenti o tamponamenti.
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