Nuova BMW M5 2018: la nuova generazione

BMW M5 2018


BMW rinnova la berlina ad alte prestazioni della gamma basata sulla Serie 5. La nuova BMW M5 2018 arriva con un look aggiornato e importanti novità meccaniche. La più rilevante è l’arrivo della trazione integrale M xDrive che garantisce una dinamica più stabile anche nella guida al limite. Il sistema permette comunque di selezionare la trazione posteriore rispettando comunque l’essenza pura della gamma M5. Sotto il cofano pulsa il già noto motore V8 da 4.4 litri M TwinPower Turbo anche se con le dovute modifiche come i due nuovi turbocompressori, una maggior precisione dell’iniezione, miglioramenti al sistema di scarico e al sistema di raffreddamento. E così, in abbinamento alla trasmissione M Steptronic ad otto rapporti, il V8 della nuova BMW M5 2018 eroga ora 600 CV di potenza tra i 5.600 e i 6.700 giri. Ma il dato più importanti è quello relativo alla coppia che cresce fino a 750 NM (+70 Nm) ed è disponibile a partire già dai 1.800 giri.

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BMW Serie 5 2017, il video ufficiale

La nuova ammiraglia tedesca è ancora più aerodinamica e tecnologica

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Francoforte 2017: Chery svela i primi teaser del SUV

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Chery ha in serbo una sorpresa per il prossimo Salone di Francoforte 2017 (14-24 settembre). La firma cinese ha infatti lavorato negli ultimi tempi a un nuovo SUV compatto destinato al mercato europeo e che debutterà alla kermesse tedesca. Insieme al comunicato stampa ufficiale il marchio asiatico ha svelato anche i primi bozzetti del modello in arrivo che svelano il suo design.

Design ‘Life in Motion’

Il frontale è caratterizzato dalla barra LED che connette i due gruppi ottici composti da fari stilizzati e affilati. Si fanno notare anche le generose prese d’aria dal look elegante e allo stesso tempo elegante. La griglia sarà un altro dei tratti distintivi che caratterizzeranno la gamma asiatica. L’immagine del posteriore e del laterale svela invece una linea da urban car sportiva. Saranno presenti diversi dettagli cromati, cerchi in lega dalle dimensioni generose, paraurti ben rimarcati e protezioni esterne che richiamano uno stile off-road.

Un’architettura compatibile con l’ibrido e l’elettrico

Con la presentazione di questo nuovo SUV – che avverrà in veste di prototipo ancora non definitivo –  la marca cinese Chery darà il via allo sviluppo dei suoi ambiziosi piani per il mercato europeo. Questo modello è stato infatti disegnato in base alle esigenze dei clienti del Vecchio Continente. Il design è stato elaborato attorno ad una nuova filosofia denominata ‘Life in Motion’ con dimensioni compatte e un orientamento, quindi, ad una clientela giovane e dinamica. La base sarà la piattaforma M3X, una nuova architettura pensata per ospitare meccaniche di tipo ibrido, plug-in ed anche elettriche pure.

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McLaren, ecco la 570S per “piccoli” automobilisti

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Non solo auto da 300 all’ora. McLaren pensa anche ai “piccoli” appassionati delle quattro ruote lanciando sul mercato la 570S Push Sports. Si tratta di un’auto per bambini, progettata per permettere ai genitori di godersi una passeggiata al parco utilizzando un giocattolo al posto del tradizionale passeggino. Realizzata in collaborazione con Step2, condivide molti aspetti con la vera 570S, a partire dalla colorazione arancione, passando per le linee sportive tipiche del marchio.

Pratica e divertente

McLaren 570S Push Sports può essere utilizzata sin da zero anni. Monta, infatti, una comoda leva esterna che consente ai genitori di trainare la macchina controllandone la direzione e la velocità. Vanta, inoltre, un generoso “bagagliaio”, utile soprattutto per trasportare borse di ogni tipo (chi ha bambini sa di cosa stiamo parlando). E il bambino potrà anche iniziare ad assimilare il rumore del motore, grazie ad uno speaker che ne riprodurrà il suono. Arriva sul mercato (esclusivamente su Amazon) nelle prossime settimane a circa 68 euro.

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BMW i8 Roadster

BMW ha appena rilasciato questo video ufficiale per annunciare l’arrivo del terzo membro della famiglia BMW i. Nel 2018 debutterà infatti la nuova i8 Roadster, che completerà il percorso di introduzione di una nuova dimensione del piacere di guida: nessun rumore, un leggerissimo sibilo, tanta potenza e coppia, e soprattutto zero emissioni locali. Insomma, ancora un altro passo importante verso il futuro (neanche troppo lontano).

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Peugeot 208 Touch, la Limited Edition sempre connessa

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Con all’attivo circa 1.600.000 clienti (di cui circa un decimo italiani), la Peugeot 208 è da considerarsi una best seller che negli anni ha conquistato un vasto pubblico, catturando in particolare l’attenzione dei più giovani per il suo look dinamico, per la qualità della vita a bordo e delle motorizzazioni, efficienti e performanti. Non ultimo, anche per la sua spiccata connettività.

208 Touch, la Limited Edition

Debutta ora la nuova serie speciale 208 TOUCH, una Limited Edition disponibile in 700 esemplari caratterizzata da una ricca dotazione di serie, esaltata ulteriormente dal MirrorScreen, quella tecnologia che permette di interfacciare il proprio smartphone all’auto, mantenendo, nel contempo, un alto livello di sicurezza. Il MirrorScreen – compatibile con i protocolli Android Auto, Mirror Link e Apple Car Play e con il quale è possibile interagire anche con semplici comandi vocali – duplica le principali applicazioni compatibili dello smartphone sullo schermo capacitivo TOUCHscreen 7’’ della 208 TOUCH. Con il MirrorScreen è possibile, tra l’altro: effettuare e ricevere chiamate telefoniche, inviare e ricevere sms e messaggi Whatsapp (unicamente con Android Auto); avviare una navigazione con Google Maps (Android Auto) o con Mappe (Apple Car Play); ascoltare Playlist da dispositivo smartphone, da cataloghi on-line e da programmi radio on demand. È poi possibile interagire anche con semplici comandi vocali intuitivi: OK Google (Android Auto) o SIRI (Apple Car Play).

Due motorizzazioni

La serie speciale 208 TOUCH, proposta con le due motorizzazioni “cuore della gamma” PureTech 82 e BlueHDi 75 (entrambe guidabili anche da neopatentati), è disponibile con carrozzeria tre e cinque porte nelle tinte Grigio Hurricane, Bianco Banchisa, Rosso Rubino, Nero Perla. L’allestimento di derivazione è il già completo Active, con l’aggiunta di MirrorScreen, vetri posteriori oscurati, fendinebbia e Pack Silver, costituito da cerchi in lega da 16’’ Titane Grigio Hephais, ruota/ruotino di scorta, volante in pelle.

Prezzi

La serie speciale 208 TOUCH è in vendita in Italia dal 27 agosto, con prezzi (chiavi in mano) che partono dai 15.550 euro della PureTech 82 tre porte. La versione diesel 208 TOUCH BlueHDi 75 tre porte costa invece 17.250 euro, mentre le versioni a 5 porte costano 700 euro in più.

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McLaren 720S, a Pebble Beach un esemplare “su misura”

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La McLaren 720S che vedete in queste immagini è stata realizzata dalla divisione che crea il su misura del marchio, “McLaren Special Operations”, e ha debuttato all’esclusivo Concorso d’Eleganza di Pebble Beach in California.

Una sportiva unica

Il colore della carrozzeria non lascia dubbi sul fatto che questa sia una vettura creata su richiesta personale, un servizio disponibile a tutti i clienti McLaren attraverso McLaren Special Operations. Il colore della carrozzeria denominato “Fux Fuchsia” è stato creato dalla Rolls­ Royce Motor Cars Limited specificatamente per il Sig. Fux e successivamente lavorato dal MSO; Mr Fux manterrà i diritti esclusivi all’uso di questo colore su qualsiasi altra vettura McLaren. Spiccano anche cerchi in lega in contrasto con rifinitura in platino, mentre il colore della carrozzeria è stato utilizzato anche all’interno per impreziosire porte, volante, specchietto retrovisore e tanti altri elementi. Questa vettura oltre a tutti i dettagli creati sul misura, propone scarichi e cornici dei vetri in finitura Stealth grey con elementi in fibra di carbonio selezionati dalla gamma dell’MSO Defined.

MSO soddisfa ogni richiesta dei clienti

“Sfidare l’arte del possibile per soddisfare i clienti più esigenti e successivamente consegnare un prodotto oltre le aspettative sono i servizi offerti da McLaren Special Operations e sono parte integrante del suo modo di lavorare,” ha commentato Jolyon Nash, Executive Director, Global Sales and Marketing, di McLaren Automotive. “MSO offre ai proprietari McLaren una scelta quasi illimitata di possibilità per la personalizzazione della propria vettura per soddisfare in ogni particolare esigenze e gusti; colori della carrozzeria e dettagli unici, pellami e cuciture personalizzati e materiali esotici sono tutti disponibili in un ordine personalizzato, ed oltre si può arrivare alla creazione di veicoli creati su specifiche individuali del cliente.”

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BMW i3s: a Francoforte debutta la sportiva

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Il Salone di Francoforte 2017 è il luogo prescelto dalla Casa bavarese per presentare in anteprima mondiale la nuova BMW i3s, una variante inedita della piccola elettrica di Monaco che arriva insieme al restyling della gamma (anch’esso al debutto alla kermesse tedesca). La principale novità in arrivo con la variante ’S’, oltre ai cambi estetici esterni e interni, riguarda soprattutto la motorizzazione elettrica.

Eco

BMW i3 2016: l’autonomia sale a 300 km

La piccola elettrica bavarese adotta nuove batterie da 33 kWh. Possibile anche un upgrade per i modelli del 2013

Anima sportiva per la ‘s’

Fino ad ora la BMW i3 ha potuto contare su un’unica motorizzazione: il motore da 125 KW (170 CV) e 250 Nm di coppia. Con il restyling, però, arriverà in listino anche una nuova unità da 135 kW (184 CV) di potenza e 270 Nm di coppia riservata alla variante più sportiva ’S’.

La nuova BMW i3s si riconoscerà anche per alcune caratteristiche tecniche come l’assetto ribassato di 10 mm, una carreggiata leggermente allargata e un chassis riadattato con molle, ammortizzatori e barre stabilizzatrici con una messa a punto più dinamica.

Con la modalità Sport inserita la nuova BMW i3s sarà in grado di raggiungere i 100 km/h da ferma in 6,9 secondi e di toccare i 160 km/h di velocità massima (7,3 secondi e 150 km/h per la i3 normale).

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Look sportivo

I segni estetici distintivi della BMW i3s sono i cerchi in lega da 20 pollici, i paraurti anteriore e posteriore ridisegnati con inserti i nero e nuovi fari antinebbia. All’interno dell’abitacolo, anche se ci sono cambi, le novità non sono così radicali e si riducono a nuove tappezzerie, alcune rifiniture inedite e miglioramenti a livello di equipaggiamento.

280 km di autonomia con una ricarica

Come succede per la BMW i3 normale, anche la nuova i3s 2018 verrà proposta nella variante REX ad autonomia estesa. L’unica batteria disponibile è quella agli ioni di litio da 33 kWh di capacità e BMW assicura che, nonostante l’incremento di potenza e le prestazioni migliorate, l’autonomia garantirà fino a 280 km con una ricarica (ciclo NEDC).

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Yamaha X-MAX 400 2017, il test

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Quando si parla di scooter ad alte prestazioni, non ci sono santi. In testa ci sono loro, quelli siglati con tre lettere, la famiglia Max di Yamaha. Chi cerca un due ruote che si avvicini come guida (e pieghe) ad una moto, guarda il T-Max o il fratello più piccolo X-Max. Perché vanno forte, sono ottimamente frenati, stanno giù in curva senza strofinare sull’asfalto i cavalletti e in più sono così comodi che, se si vuole, si va anche in giro nel weekend, senza troppe rinunce. La famiglia Yamaha si è ora allargata con l’X-Max 400, proposto a un prezzo non così importante come il T-Max: 6.690 euro.

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Più accattivante e confortevole

L’estetica è tosta, molto in stile giapponese anche se in Yamaha ci tengono a sottolineare che che alle linee finali hanno contribuito in modo sostanziale i designer europei. Resta il fatto che il nuovo sport scooter si fa notare per le superfici affilate che si addolciscono nella sella e in coda, i fari con tagli netti, la marmitta importante, i dettagli che sanno di alta tecnologia. In Yamaha dichiarano che l’obiettivo principale nella realizzazione del nuovo X-Max è stato, senza in alcun modo mortificare le prestazioni, di migliorare il comfort per guidatore e passeggero: le ruote alte (da 15 pollici davanti e 13 dietro), le nuove sospensioni anteriori e posteriori, parabrezza e manubrio regolabili in due posizioni e una sella spessa come una poltrona Frau (con una sorta di schienalino per chi guida), danno subito l’idea di poter macinare chilometri senza essere storditi dall’aria in faccia o muoversi in città senza che il martellamento sulle sospensioni del pavé si trasmetta alla cervicale. E sempre nell’ambito del comfort va segnalato che nel vano sottosella (con luce di cortesia) ci stanno due caschi integrali (o una borsa A4) mentre piccoli oggetti trovano posto in altri due vani ai lati del cannotto dello sterzo. La capacità del serbatoio carburante è di 14 litri, tanti, per non doversi fermare in continuazione a far benzina in autostrada. Lo scooter Yamaha poi non ha bisogno della chiave metallica: in dotazione c’è una smart key che consente di sbloccare l’antifurto, avviare il motore e aprire il vano sottosella.

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Equilibrio dinamico

Abbiamo avuto modo di fare un primo assaggio delle doti dinamiche dell’X-Max, tra un percorso cittadino a Milano, tangenziale e strade provinciali lombarde. La prima sensazione è che comunque questi scooteroni, come impegno fisico, sono prossimi alle moto: anche alleggerito di cinque chili rispetto alla versione precedente l’X-Max pesa pur sempre 210 kg. Poi, certo, la ciclistica è superba e quindi non appena ci si muove il peso si trasforma in sensazione di stabilità e sicurezza. Il motore è un monocilindrico di 395 cc, omologato Euro4 con una potenza dichiarata di 24,5 kW a 7.000 giri e 36 Nm di coppia: ce n’è abbastanza per accelerate e riprese sostenute, anche su fondi infami grazie al controllo di trazione TCS che evita il pattinamento della ruota posteriore. Frenata sempre ineccepibile complice un sistema evoluto di ABS che evita bloccaggi che potrebbero mettere in difficoltà il guidatore meno esperto. Le prestazioni sono sportive ma non eclatanti: se scendete da un T-Max (che peraltro costa quasi il doppio), questo sembra spento. Ma se ci arrivate da altri scooter, anche di analoga cilindrata, la sensazione è diversa, più sportiva. Anche perché l’X-Max 400 è di un equilibrio dinamico raro e dunque consente medie elevate (i 130 km/h in autostrada non sono un problema) e trasferimenti veloci, con pieghe in totale sensazione di sicurezza e un avantreno che sta giù dove lo mettete voi e una ruota posteriore che non accenna mai a perdere aderenza. Come sempre, infine, anche questo scooter può essere accessoriato con una linea di prodotti dedicati, a seconda che privilegiate lo spirito sportivo o il comfort. Vale a dire o lo scarico Akrapovic o il bauletto da 50 litri. O tutti e due…

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Renault Modus 1.2 TCE (2010): pregi e difetti della piccola monovolume francese

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Una piccola monovolume poco spaziosa: questa è, in sintesi, la Renault Modus. Nonostante la scarsa versatilità la “baby” MPV francese – se dotata di motori giusti come ad esempio il 1.2 TCE turbo benzina che andremo ad analizzare – è stata una delle migliori proposte del segmento. Scopriamo insieme i pregi e i difetti di un esemplare del 2010, sottoposto ad un lieve lifting alla fine di quell’anno (e quindi difficile da trovare), dotato di propulsori Euro 5 e con quotazioni di oltre 5.000 euro.

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I pregi della Renault Modus 1.2 TCE del 2010

Finitura

Senza infamia e senza lode.

Dotazione di serie

L’allestimento Night & Day – l’unico disponibile in abbinamento alla Renault Modus 1.2 TCE del 2010 – è abbastanza completo: alzacristalli elettrici posteriori, autoradio CD Mp3, climatizzatore automatico, cruise control, fendinebbia, retrovisori ripiegabili elettricamente, sedile del guidatore regolabile in altezza, sensori di parcheggio posteriori e vetri posteriori e lunotto oscurati.

Posto guida

Sedile comodo e comandi ergonomici: solo i pulsanti della radio sono posizionati un po’ troppo in basso.

Climatizzazione

L’impianto automatico offre prestazioni in linea con quelle della concorrenza.

Sospensioni

La taratura morbida degli ammortizzatori della Renault Modus rende la piccola monovolume francese adatta ai lunghi viaggi.

Rumorosità

Silenziosa anche alle alte velocità: promossa.

Motore

Il 1.2 TCE turbo benzina Euro 5 da 101 CV e 145 Nm di coppia della Renault Modus è un propulsore caratterizzato da una cilindrata contenuta che consente di risparmiare sull’assicurazione RC Auto e da una spinta interessante ai bassi regimi.

Cambio

La trasmissione manuale a cinque marce se la cava bene. La leva tende ad impuntarsi solo quando si guida in modo allegro.

Sterzo

Vale lo stesso discorso del cambio: un comando valido se si guida tranquilli ma non molto convincente se si cerca il brio.

Prestazioni

Adeguate alla tipologia di vettura: 180 km/h di velocità massima e 11,2 secondi per accelerare da 0 a 100 chilometri orari.

Dotazione di sicurezza

La Renault Modus è un’auto sicura: airbag frontali, laterali e a tendina e cinque stelle ottenute nei crash test Euro NCAP. I controlli di stabilità e trazione, però, erano optional.

Visibilità

Facile da parcheggiare grazie alle dimensioni esterne contenute e alle ampie superfici vetrate.

Freni

La Renault Modus monta un impianto potente ed efficace.

Tenuta di strada

Se si guida in modo tranquillo se la cava bene. Quando si esagera bisogna invece fare i conti con il rollio marcato e con l’assenza dei controlli elettronici (che si pagavano a parte).

Prezzo

Da nuova nel 2010 la Renault Modus 1.2 TCE costava poco (15.101 euro). Oggi è introvabile (il Model Year 2010 debuttò a fine anno, più semplice rintracciare esemplari del 2011) e le sue quotazioni recitano 5.400 euro.

Tenuta del valore

La Renault Modus è una piccola monovolume abbastanza richiesta sul mercato dell’usato e il motore 1.2 TCE è perfetto per chi cerca un propulsore moderno (già Euro 5) e brioso.

Consumo

La “baby” MPV transalpina beve davvero poco: 18,5 km/l dichiarati.

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I difetti della Renault Modus 1.2 TCE del 2010

Abitabilità

La Renault Modus è lunga solo 3,87 metri e non offre molti centimetri alle gambe dei passeggeri posteriori. L’utile divano posteriore scorrevole era optional.

Capacità bagagliaio

Inadatto a soddisfare le esigenze di una famiglia: 293 litri che diventano 1.195 (pochi) quando si abbattono i sedili posteriori. Più versatili gli esemplari dotati del divano posteriore scorrevole.

Garanzie

La copertura globale è terminata nel 2012, quella sulla verniciatura nel 2013. Ancora valida, fino al 2022, la protezione sulla corrosione.

Scopri tutto il listino Renault.

Il mondo Renault

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Autovelox e Tutor: dove sono? (28 agosto-3 settembre 2017)

A Roma stretta contro alta velocità, autovelox a tappetoA Roma stretta contro alta velocità, autovelox a tappeto

Credits: Un autovelox della Polizia Roma Capitale, Roma, 14 maggio 2014. L’autovelox sbarca a Roma per combattere l’alta velocità in città. Da lunedì i primi 7 autovelox monitoreranno, a rotazione, le strade a maggiore rischio di incidenti mortali, dove i limiti da rispettare vanno dai 30 ai 70 chilometri orari.
ANSA/MASSIMO PERCOSSI

Dal 28 agosto al 3 settembre 2017 vedremo tanti Autovelox e Tutor sulle strade e sulle autostrade d’Italia.

Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le postazioni fisse e mobili attive nel nostro Paese.

Autovelox mobili dal 31 luglio al 6 agosto 2017

VALLE D’AOSTA

28/08-03/09 T1 Traforo Monte Bianco AO

PIEMONTE

28/08-03/09 A4 Torino-Trieste TO
28/08-03/09 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
28/08-03/09 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce AL
28/08 A6 Torino-Savona CN
28/08 SP166 della Val d’Ossola VB
29/08 SS34 del lago Maggiore VB
29/08 SR10 Padana Inferiore AT
30/08 SP14 di Castagnole Monferrato AT
30/08 SP166 della Val d’Ossola VB
30/08 SP500 della Collina Torinese TO
31/08-01/09 SS33 del Sempione VB
31/08 SS703 Tang.le Est Novara NO
31/08 SP27 Rocchetta Tanaro AT
31/08 SP37 Crescentino VC
01/09-02/09 SS231 di Santa Vittoria AT
02/09 A6 Torino-Savona CN
02/09 SS34 del lago Maggiore VB
02/09 SP222 di Castellamonte TO
02/09 SP230 di Massazza VC
03/09 SP166 della Val d’Ossola VB

LIGURIA

28/08 SP35 dei Giovi GE
30/08 SP29 del Colle di Cadibona SV
01/09 A12 Genova-Roma GE
03/09 A15 Parma-La Spezia SP
03/09 SP1 Aurelia IM

LOMBARDIA

28/08 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
29/08 A7 Milano-Genova PV
29/08 SS9 via Emilia LO
29/08 SS9 via Emilia MI
29/08 SP11 Padana Superiore BG
29/08 SP235 di Orzinuovi PV
29/08 SP235 di Orzinuovi LO
30/08 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
30/08 SS629 del Lago di Monate VA
31/08 SS9 via Emilia MI
31/08 SS9 via Emilia LO
31/08 SP184 bis Canonica-Cassano BG
31/08 SP235 di Orzinuovi PV
31/08 SP235 di Orzinuovi LO
01/09 SS629 del Lago di Monate VA
02/09-03/09 SS9 via Emilia MI
02/09-03/09 SS9 via Emilia LO
02/09-03/09 SP235 di Orzinuovi LO
02/09-03/09 SP235 di Orzinuovi PV
03/09 A7 Milano-Genova PV
03/09 SS233 Varesina VA
03/09 SP10 Padana Inferiore MN
03/09 SP91 BG

TRENTINO-ALTO ADIGE

28/08 SS38 dello Stelvio BZ
29/08 A22 Brennero-Modena BZ
29/08 SS12 del Brennero BZ
29/08 SS240 di Loppo e di Val di Ledro TN
29/08 SS49 della Val Pusteria BZ
30/08 SS38 dello Stelvio BZ
31/08-01/09 A22 Brennero-Modena TN
31/08-01/09 A22 Brennero-Modena BZ
31/08 SS48 delle Dolomiti TN
01/09 SS45 bis Gardesana Occidentale TN
02/09 SS43 di Val di Non TN
02/09 SS47 della Valsugana TN
03/09 A22 Brennero-Modena BZ
03/09 SS48 delle Dolomiti TN

VENETO

28/08 A4 Torino-Trieste VI
28/08 SR245 Castellana TV
28/08 SP667 di Caerano TV
29/08-31/08 SS53 Postumia TV
29/08 SS51 Alemagna BL
29/08 SR348 Feltrina TV
29/08 SP15 Cadore Mare TV
29/08 SC Tangenziale Padova PD
29/08 SC Tangenziale Sud Vicenza VI
30/08-31/08 A4 Torino-Trieste VR
30/08-31/08 SS13 Pontebbana TV
30/08 A4 Torino-Trieste VI
30/08 SP19 di Vedelago TV
31/08 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
31/08 SS51 Alemagna BL
31/08 SP667 di Caerano TV
01/09 A4 Torino-Trieste VI
01/09 SR348 Feltrina TV
01/09 SP15 Cadore Mare TV
01/09 SP248 Schiavonesca Marosticana TV
02/09-03/09 A4 Torino-Trieste PD
02/09-03/09 SS53 Postumia TV
02/09 SP245 Castellana TV
02/09 SC Tangenziale Padova PD
02/09 SC Tangenziale Sud Vicenza VI
03/09 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
03/09 SP19 di Vedelago TV

FRIULI-VENEZIA GIULIA

28/08-03/09 A4 Torino-Trieste UD
28/08-03/09 A23 Palmanova-Tarvisio UD
28/08 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
28/08 SS52 bis Carnica UD
28/08 SS56 di Gorizia UD
28/08 SR353 della Bassa Friulana UD
28/08 SP1 del Carso TS
28/08 SP95 di Madrisio UD
28/08 NSA326 Lacotisce Rabuiese TS
29/08 SS13 Pontebbana UD
29/08 SS14 della Venezia Giulia TS
29/08 SS202 Triestina TS
29/08 SS58 della Carniola TS
29/08 SR252 di Palmanova UD
29/08 SR354 di Lignano UD
30/08 SS14 della Venezia Giulia UD
30/08 SS15 via Flavia TS
30/08 SS52 bis Carnica UD
30/08 SR353 della Bassa Friulana UD
30/08 SP35 di Opicina TS
30/08 SP95 di Madrisio UD
30/08 SC viale Miramare TS
31/08 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
31/08 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
31/08 SS463 del Tagliamento UD
31/08 SS512 del Lago di Cavazzo UD
31/08 SS56 di Gorizia UD
31/08 SR252 di Palmanova UD
31/08 NSA326 Lacotisce Rabuiese TS
01/09-02/09 SS202 Triestina TS
01/09 SS13 Pontebbana UD
01/09 SS14 della Venezia Giulia TS
01/09 SR353 della Bassa Friulana UD
01/09 SR355 della Val Degano UD
01/09 SP35 di Opicina TS
01/09 SC1 del Carso TS
02/09 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
02/09 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
02/09 SS14 della Venezia Giulia UD
02/09 SS56 di Gorizia UD
02/09 SR54 del Friuli UD
03/09 SS15 via Flavia TS
03/09 SR353 della Bassa Friulana UD
03/09 SR354 di Lignano UD
03/09 SP14 di Muggia TS
03/09 SP95 di Madrisio UD

EMILIA-ROMAGNA

28/08-02/09 RA08 Ferrara-Porto Garibaldi FE
28/08-02/09 SS16 Adriatica FE
28/08-02/09 SS309 Romea FE
28/08-29/08 SS16 Adriatica RA
28/08 SS67 Tosco Romagnola FC
28/08 SS9 via Emilia PR
28/08 SS Tang. Piacenza PC
28/08 SP Fontanellato PR
28/08 SC Tangenziale Modena-Sassuolo MO
29/08-30/08 SS9 via Emilia PC
29/08 SS727 Tang. Forlì FC
29/08 SP Salsomaggiore Terme PR
29/08 SP Tangenziale Pirandello MO
30/08 A14 Bologna-Taranto RN
30/08 SS9 via Emilia PR
30/08 SS9 via Emilia FC
30/08 SS9 via Emilia MO
31/08-01/09 SS16 Adriatica RA
31/08-01/09 SC Tangenziale Modena-Sassuolo MO
31/08 SS3 Bis Tiberina FC
31/08 SP Langhirano PR
01/09 SS9 via Emilia PR
01/09 SS9 via Emilia FC
01/09 SS Tang. Piacenza PC
02/09-03/09 SS9 via Emilia MO
02/09 SS3 Bis Tiberina FC
02/09 SS9 via Emilia PC
02/09 SP Colorno PR
03/09 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia PC
03/09 SS67 Tosco Romagnola FC

TOSCANA

28/08-31/08 A1 Milano-Napoli AR
28/08-30/08 A1 Milano-Napoli FI
28/08 A12 Genova-Roma LU
28/08 A15 Parma-La Spezia MS
28/08 RA03 Siena-Firenze SI
29/08-03/09 A12 Genova-Roma LI
29/08 A11 Firenze-Pisa Nord PT
29/08 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno LI
30/08-31/08 RA06 Bettolle-Perugia AR
30/08 SS1 Aurelia LI
31/08-01/09 A15 Parma-La Spezia MS
31/08 A11 Firenze-Pisa Nord PT
31/08 RA03 Siena-Firenze FI
01/09-03/09 A1 Milano-Napoli FI
01/09 RA03 Siena-Firenze SI
01/09 SS223 di Paganico GR
02/09-03/09 A11 Firenze-Pisa Nord PT
02/09 RA06 Bettolle-Perugia AR
02/09 SS1 Aurelia MS
03/09 A15 Parma-La Spezia MS

MARCHE

28/08-03/09 A14 Bologna-Taranto PU
28/08-03/09 RA11 Ascoli-Porto d’Ascoli AP
28/08-03/09 SS16 Adriatica PU
28/08-03/09 SS16 Adriatica AN
28/08-03/09 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
28/08-03/09 SS76 della Valle d’Esino AN
28/08-03/09 SS77 della Val di Chienti MC
28/08-03/09 SP3 Flaminia PU
30/08-01/09 SP257 Apecchiese PU
30/08-01/09 SP4 Metaurense PU
02/09 SP30 Montelabbatese PU
02/09 SP423 Urbinate PU

UMBRIA

28/08-03/09 SS3 Bis Tiberina PG
28/08 RA06 Bettolle-Perugia PG
28/08 SS3 Flaminia PG
30/08-31/08 RA06 Bettolle-Perugia PG
30/08 SS75 Centrale Umbra PG
01/09-02/09 SS3 Flaminia PG
03/09 RA06 Bettolle-Perugia PG
03/09 SS75 Centrale Umbra PG

LAZIO

29/08 SR148 via Pontina LT
30/08 SS675 Umbro-Laziale VT
31/08 A A12 Roma-Civitavecchia RM
01/09 A T.P.U. A24 RM
03/09 SR148 via Pontina LT

ABRUZZO

28/08-03/09 RA Raccordo Autostradale Chieti-Pescara CH
28/08-03/09 SS16 Adriatica CH
28/08-03/09 SS650 Fondo valle Trigno CH
28/08-03/09 SS652 di Fondo Valle Sangro CH
28/08-03/09 SP221 di Fondo Valle Alento CH
28/08-03/09 SP223 Val Pescara-Chieti CH
01/09-03/09 SS714 var. Francavilla al mare CH

MOLISE

30/08 SS85 Venafrana IS
01/09 SS647 Fondo Valle del Biferno CB
01/09 SS85 var. Venafrana IS
03/09 SS647 Fondo Valle del Biferno CB

CAMPANIA

28/08-29/08 A1 Milano-Napoli CE
28/08-02/09 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria NA
28/08-02/09 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria SA
28/08-02/09 A16 Napoli-Canosa AV
28/08-02/09 A2 del Mediterraneo Ex A/3 SA/RC SA
28/08-02/09 A30 Napoli-Salerno SA
28/08-02/09 A30 Napoli-Salerno CE
28/08 RA09 di Benevento BN
28/08-31/08 SS268 del Vesuvio NA
28/08 SP430 SA
29/08 SR562 Omingardina SA
30/08 SS517 Variante Bussentina SA
30/08-01/09 SS7 Appia CE
30/08-01/09 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
31/08 SS18 Tirrena Inferiore SA
01/09 A1 Milano-Napoli CE
01/09 SP430 SA
02/09 SS18 Tirrena Inferiore SA
02/09 SS268 del Vesuvio NA

BASILICATA

28/08-02/09 SS658 Potenza-Melfi PZ
28/08 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
31/08 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ

PUGLIA

28/08-02/09 SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne BR

CALABRIA

29/08 SS682 Jonio-Tirreno RC
01/09-03/09 SS106 Jonica RC
02/09 SS682 Jonio-Tirreno RC

SICILIA

28/08-03/09 A19 Palermo-Catania PA
28/08-03/09 A20 Messina-Catania ME
28/08-03/09 A29 Palermo-Mazara del Vallo PA
28/08-03/09 A29 Palermo-Mazara del Vallo TP
28/08-03/09 SS115 Sud Occidentale Sicula TP
28/08-03/09 SS115 Sud Occidentale Sicula AG
28/08-03/09 SS121 PA
28/08-03/09 SS189 AG
28/08-03/09 SS624 PA
28/08-03/09 SS626 CL
28/08-03/09 SS640 di Porto Empedocle CL
28/08 SS113 Settentrionale Sicula ME
28/08 SS121-117/BIS EN
29/08 SS114 ME
29/08 SS122-117/BIS EN
30/08 SS113 Settentrionale Sicula ME
31/08 SS114 ME
31/08 SS123-117/BIS EN
31/08 SS417
CT
01/09 SS113 Settentrionale Sicula ME
02/09 SS114 ME
03/09 SS113 Settentrionale Sicula ME

SARDEGNA

28/08-29/08 SS131 Carlo Felice SS
28/08-29/08 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
28/08-29/08 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
28/08 SS131 Carlo Felice OR
30/08 SS125 Orientale Sarda CA
30/08 SS389 di Buddusò e del Correboi NU
31/08-03/09 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
31/08 SS131 Carlo Felice OR
31/08 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
01/09-02/09 SS131 Carlo Felice SS
02/09 SS125 Orientale Sarda CA
02/09 SS131 Carlo Felice NU
02/09 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS

Autovelox fissi in autostrada: dove sono

PIEMONTE

T4 Traforo del Frejus  interno galleria Bardonecchia (TO)

LOMBARDIA

A4 Torino-Trieste km 183+650 (dir. Est) Costa di Mezzate (BG)

VENETO

A4 Torino-Trieste (Passante di Mestre) km 385+920 (dir. Ovest) Salzano (VE)
A4 Torino-Trieste (Passante di Mestre) km 385+920 (dir. Est)  Salzano (VE)
A4 Torino-Trieste (Passante di Mestre) km 394+630 (dir. Ovest) Mogliano Veneto (TV)
A4 Torino-Trieste (Passante di Mestre) km 394+630 (dir. Est)  Mogliano Veneto (TV)

TOSCANA

A1  Milano-Napoli       km 305+500 (dir. Nord) Bagno a Ripoli (FI)
A11 Firenze-Pisa Nord      km 02+00 (dir. Ovest)  Sesto Fiorentino (FI)
km 62+360 (dir. Est)  Capannori (LU)
A15 Parma-La Spezia      km 53+00 (dir. Nord)  Berceto (PR)
RA3 Raccordo Autostradale Siena-Firenze km 04+100 (dir. Nord)  Monteriggioni (SI)
km 12+550 (dir. Nord)  Monteriggioni (SI) km 15+600 (dir. Sud)  Colle Val d’Elsa (SI) km 15+700 (dir. Nord)  Colle Val d’Elsa (SI)
km 21+200 (dir. Sud)  Poggibonsi (SI)

MARCHE

A14 Bologna-Taranto
km 154+110 (dir. Sud)  Pesaro (PU)
km 198+300 (dir. Nord) Senigallia (AN)
km 199+750 (dir. Sud)  Senigallia (AN)
km 240+350 (dir. Nord) Castelfidardo (AN)
km 290+540 (dir. Nord) Campofilone (FM)
RA11 Ascoli-Mare
km 03+800 (dir. Est)  Ascoli Piceno (AP)

UMBRIA

RA6 Raccordo Autostradale Bettolle-Perugia km 57+050 (dir. Est)  Perugia (PG)

PUGLIA

A14 Bologna-Taranto
km 683+397 (dir. Sud)  Bitonto (BA)
km 689+715 (dir. Nord) Sannicandro di Bari (BA)
km 715+174 (dir. Nord) Gioia del Colle (BA)

Autovelox fissi sulle strade statali: dove sono

LOMBARDIA

SS336 dell’Aeroporto di Malpensa    km 08+550 (dir. Ovest) Cardano al Campo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa    km 17+680 (dir. Est) Lonate Pozzolo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa    km 32+700 (dir. Ovest) Inveruno (MI)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa    km 33+700 (dir. Est) Meseno (MI)

FRIULI VENEZIA GIULIA

SR463          km 49+300 (dir. Sx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR463          km 50+225 (dir. Dx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR464          km 13+930 (dir. Sx) Spilimbergo (PN)
SR464          km 14+837 (dir. Dx) Spilimbergo (PN)
SR251          km 79+903 (dir. Sx) Claut (PN)
SR251          km 94+596 (dir. Dx) Erto e Casso (PN)

UMBRIA

SS3 bis (Itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 72+500 (dir. Nord) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 73+500 (dir. Sud) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 39+750 (dir. Nord) Todi (PG)
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 40+800 (dir. Sud) Todi (PG)
SS675 Viterbo-Terni (SS Umbro-Laziale)    km 52+120 (dir. Sud) Narni (TR)

MARCHE

SS73 Fano Grosseto km 95+150 (dir. Est) Colli al Metauro (PU)
SS73 Fano Grosseto km 102+550 (dir. Ovest) Cartoceto (PU)
SS77 Foligno-Civitanova Marche (SS della Valle del Chienti) km 88+600 (dir. Est) Corridonia (MC)
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica)    km 294+620 (dir. Nord) Ancona

PUGLIA

SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica)    km 609+000 (dir. Nord) Chieuti (FG)

CALABRIA

SS106 Reggio Calabria-Taranto (SS Jonica)   km 240+900
Crotone

Tutor: dove sono

A1 var Variante di Valico

Firenzuola direzione Nord-Badia direzione Nord km 27,62-18,89
Badia direzione Sud-Firenzuola direzione Sud km 19-27,65

A1  Milano-Napoli

San Zenone al Lambro-Bivio A1 A14   km 12,3-186,9
Orte-Caserta Nord      km 489,9-732,8

A1   Napoli-Milano

Bivio A1 A14-San Zenone al Lambro   km 186,9-12,1
Caserta Nord-Orte      km 736,7-493,9

A3  Napoli-Salerno

Scafati-Angri       km 25,0-29,8
Cava Dei Tirreni-Salerno     km 42,8-51,7

A3   Salerno-Napoli

Salerno-Cava Dei Tirreni     km 51,7-42,8
Angri-Scafati       km 29,8-25,0

A4  Milano-Brescia

Cavenago-Brescia Ovest     km 149,3-214,4

A4  Brescia-Milano

Brescia Ovest-Agrate     km 217,0-146,9

A4  Brescia-Padova

Brescia Est-Somma Campagna    km 225,9-268,8

A4  Padova-Brescia

Somma Campagna-Brescia Est    km 273,5-232,0

A4  Venezia-Trieste

S. Donà di Piave-Bivio A4/A23    km 24,5-92,0
Villesse-Redipuglia      km 101,7-108,7

A4   Trieste-Venezia

Villesse-Palmanova      km 108,7-97,8
Latisana-Venezia est      km 72,3-20,8

A6  Savona-Torino

Millesimo-Ceva       km 91,1-85,0
Marene-Carmagnola      km 33,4-14,4

A6  Torino-Savona

Carmagnola-Marene      km 14,4-33,4
Altare-Bivio A6/A10      km 118,5-122,6

A7  Serravalle-Genova

Isola del Cantone-Genova Bolzaneto   km 99,2-125,1

A7  Genova-Serravalle

Genova Bolzaneto-Isola del Cantone   km 124,8-104,8

A8  Milano-Varese

Legnano-Gallarate      km 13,5-27,2

A8  Varese-Milano

Gallarate-Origgio Ovest     km 29,0-12.2

A13  Padova-Bologna

Padova zona industriale-Arcoveggio   km 114,2-1,4

A13   Bologna-Padova

Arcoveggio-Padova zona industriale   km 1,5-111,3

A14  Bologna-Taranto

Bivio A14 Raccordo Casalecchio-Rimini Nord km 9,1-115,8
Giulianova-Bivio A14 A25     km 327,0-374,9
Pescara ovest-Bivio A14/A16    km 378,4-600,0
Canosa-Bari Nord      km 609,0-668,2

A14  Taranto-Bologna

Bari sud-Bivio A14/A16     km 682,0-605,5
Cerignola est-Bivio A14/A25    km 590,8-378,4
Bivio A14 A25-Val Vibrata     km 370,9-329,5
Rimini Nord-Bivio A14 Raccordo Casalecchio km 118,4-9,6

A16 Napoli-Canosa

Monteforte direzione Est-Avellino ovest dir est km 36,05-40
Monteforte direzione Ovest-Baiano dir ovest km 36,05-27,65

A23  Palmanova-Udine-Tarvisio

Udine nord-Pontebba     km 25,2-89,6

A23  Tarvisio-Udine-Palmanova

Udine sud-Bivio A23/A4     km 16,6-3,2
Ugovizza-Udine nord      km 104,5-31,0

A24  Roma-L’Aquila-Teramo

Tivoli-Carsoli       km 14,5-49,2
Valle del Salto-L’Aquila Ovest    km 74,6-100,1

A24  Teramo-L’Aquila-Roma

L’Aquila Est-Valle del Salto    km 108,0-75,9
Carsoli-Tivoli       km 51,5-14,5

A25  Torano-Pescara

Avezzano-Sulmona      km 87,1-135,9

A25  Pescara-Torano

Sulmona-Avezzano      km 137,9-89,1

A26  Genova Voltri-Gravellona T.

Bivio A26 A10-Bivio A26 Predosa-Bettole  km 3,2-44,5

A26  Gravellona T.-Genova Voltri

Bivio A26 Predosa-Bettole-Bivio A26 A10  km 43,0-1,7

A28  Pordenone Conegliano-Portogruaro

Azzano-Decimo-Villotta     km 15,2-6,6

A30  Caserta-Salerno

Nola-Castel San Giorgio     km 17,2-42,8

A30  Salerno-Caserta

Nocera Pagani-Bivio A30/A1    km 41,0-1.3

Diramaz. Roma Sud G.R.A.

San Cesareo-Monteporzio Catone   km 3,8-10,0

Diramaz. Roma Sud A1

Monteporzio Catone-San Cesareo   km 11,0-3,9

Tangenziale Napoli Direzione Est

Astroni-Fuorigrotta      km 4,3-9,7
Arenella-Capodimonte     km 15,4-17,4

Tangenziale Napoli Direzione Ovest

Camaldoli-Vomero      km 13,2-11,4
Fuorigrotta-Agnano      km 9,9-8,1

Traforo Monte Bianco

Montebianco Sud dir Nord-Montebianco Nord dir Nord km 10,152-7,745
Montebianco Nord dir Sud-Montebianco sud dir Sud km 8,043-10,5

 

Info utili

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Fonte