Valentino Rossi è stato nuovamente vittima di un incidente mentre si allenava facendo enduro (a maggio si era infortunato prima della gara del Mugello). Il nove volte campione del mondo, secondo le ultime indiscrezioni, sarebbe caduto dalla sua moto riportando la frattura di tibia e perone (pare si tratti dello stesso arto infortunato nel 2010). Al momento Valentino Rossi è ricoverato all’ospedale di Urbino e dovrebbe essere operato nella notte.

Aggiornamento ore 8.00: Attraverso un comunicato ufficiale Yamaha ha confermato la frattura di tibia e perone riportata da Valentino Rossi in seguito all’incidente durante l’allenamento in enduro. In giornata ci si aspetta un nuovo bollettino medico. 

Aggiornamento ore 10.30: Yamaha ha confermato che Valentino Rossi è stato operato nella notte presso l’Azienda Ospedaliero-Universitaria Ospedali Riuniti di Ancona. Nelle prossime ore sarà valutato il periodo di recupero; ma ricordiamo che quando il dottore rimediò la medesima frattura al Mugello rientrò dopo circa 40 giorni di stop. Dunque, è più che probabile che salterà almeno le prossime due gare. 

Ecco le dichiarazioni del nove volte campione del mondo riportate dal comunicato ufficiale Yamaha:

Da oggi la nuova Nissan Pulsar viene proposta nella versione Black Edition, un allestimento pensato per i clienti più esigenti. Basata sull’allestimento Acenta, la Black Edition è caratterizzata da un nuovo design moderno e novità stilistiche, quali i nuovi profili neri dei fari a LED, le calotte dei retrovisori esterni nere e i cerchi in lega da 18” neri con taglio a diamante. Anche l’abitacolo è stato migliorato, con l’aggiunta di nuovi sedili parzialmente in pelle e vetri posteriori oscurati. Nissan Pulsar si conferma la migliore nella categoria per quanto riguarda lo spazio per le gambe dei passeggeri dei sedili posteriori.

Due motorizzazioni

Pulsar Black Edition è dotata anche del sistema di infotainment NissanConnect con touchscreen da 5”, connettività Bluetooth con streaming audio, radio digitale DAB e porte aux/USB. Già in vendita in tutta Europa, la vettura è disponibile con due delle motorizzazioni Nissan più richieste: il benzina 1.2 DIG-T da 115 CV e il diesel 1.5 dCi da 110 CV, capaci di garantire ottime prestazioni ed economicità.

“Berlina cinque porte dallo stile moderno”

Ryan Gains, Chief Marketing Manager Pulsar di Nissan Europe, ha commentato: “Nissan Pulsar si mantiene saldamente in testa alle classifiche europee di soddisfazione dei clienti, con il punteggio di 9,1/10 assegnato tramite la piattaforma di valutazione indipendente Reevoo”. Ha poi aggiunto: “Forte di questo successo, la nuova Pulsar Black Edition continuerà a soddisfare i clienti in cerca di una Berlina cinque porte più elegante e dallo stile moderno.”

Con il Model Year 2018 la nuova Infiniti Q50 si rinnova nell’aspetto estetico sia esterno che interno e riceve novità per quanto riguarda l’equipaggiamento. La filiale italiana della Casa giapponese ha annunciato i prezzi della nuova Infiniti Q50 MY 2018 che partiranno da 39.900 euro per la versione con il 2.2D. La berlina nipponica viene proposta in 11 versioni con quattro opzioni di potenza.

Look rinnovato

Esteticamente si rinnova con il paraurti angolare anteriore ridisegnato e un’apertura inferiore per l’aria. Inoltre, le versioni Q50S Sport dispongono di un profilo aerodinamico più prominente alla base del paraurti anteriore. Insieme al restyling estetico la nuova Infiniti Q50 riceve anche la nuova colorazione per la carrozzeria Mocha Almond, che si aggiunge alla tavolozza dei colori.

Interni aggiornati

All’interno dell’abitacolo tra le novità troviamo un nuovo volante con posizioni stampate per i pollici del conducente e un’illuminazione migliorata. Inoltre, la versione 3.0t Sport top di gamma è dotata di tetto nero, inserti cromati scuri, sedili in pelle imbottiti e cuciture rosse.

Motorizzazioni

Dal punto di vista meccanico la Infiniti Q50 2018 arriva in listino con V6 da 3.0 litrie 405 CV, con un 4 cilindri turbo da 2.0 litri e 211 CV, una motorizzazione ibrida dotata di sistema di Direct Response Hybrid® di Infiniti con controllo intelligente a doppia frizione e potenza netta di 364 CV o un diesel a 4 cilindri da 2.2 litri e 170 CV.

La Citroën SpaceTourer Rip Curl Concept è un prototipo che anticipa le forme di un camper 4×4 (con un sistema di trazione integrale realizzato da Dangel) allestito da Pössl e basato sulla multispazio francese, variante passeggeri del veicolo commerciale Jumpy.

Il secondo progetto frutto della collaborazione tra il Double Chevron e l’azienda australiana specializzata nel settore surf (dopo la versione speciale della C4 Cactus del 2016) è derivato dalla versione intermedia M (lunghezza di 4,95 metri) ed è in grado di accogliere 4 persone in modalità notte su due cuccette matrimoniali.

Credits: Copyright William CROZES @ Continental Productions

Citroën SpaceTourer Rip Curl Concept: gli esterni

La Citroën SpaceTourer Rip Curl Concept omaggia nel design i van dei surfisti: carrozzeria bicolore (kaki per la parte superiore, beige per quella inferiore) con un profilo giallo fluo.

Da non sottovalutare, inoltre, il tetto rialzabile in color kaki, i cerchi in alluminio diamantati da 17” che riprendono il beige della parte inferiore della carrozzeria e le protezioni anteriori e posteriori effetto alluminio che strizzano l’occhio al mondo delle crossover.

Credits: William CROZES @ Continental Productions

Citroën SpaceTourer Rip Curl Concept: gli interni

Nell’abitacolo della Citroën SpaceTourer Rip Curl Concept spiccano i sedili bicolore (parte principale rivestita in pelle kaki e Alcantara grigia scura usata per la parte superiore dello schienale, gli appoggiatesta, i medaglioni dei pannelli delle porte e il bordo del sedile) e i tocchi giallo fluo a contrasto.

Dentro il camper transalpino troviamo anche un angolo cottura integrato composto da fornello,  lavandino e vani portaoggetti, un blocco cottura amovibile, un frigorifero, un tavolo scorrevole e a scomparsa e i sedili anteriori girevoli.

La dotazione della Citroën SpaceTourer Rip Curl Concept comprende anche la doccia con tendina integrata nel portellone posteriore collegata ad un serbatoio d’acqua situato in uno dei vani interni, un contenitore stagno per le tute, una stazione meteo, una cassaforte da fissare sotto al veicolo per riporre le chiavi quando si va in acqua e numerosi accessori Fatboy come il divanetto esterno Lamzac, la lampada portatile e il plaid. Le cinghiette nel sottotetto permettono inoltre di agganciare due tavole da surf nell’abitacolo.

Credits: Copyright William CROZES @ Continental Productions

Citroën SpaceTourer Rip Curl Concept: il motore

La Citroën SpaceTourer Rip Curl Concept monta il noto motore 2.0 turbodiesel BlueHDI da 150 CV abbinato ad un cambio manuale a sei marce e ad un sistema di trazione integrale disinseribile realizzato da Dangel.