BMW i Vision Dynamics: l’anti tesla bavarese
Dopo la i3 e la i8 BMW presenta al Salone di Francoforte 2017 la terza futura elettrica della famiglia “i”, la BMW i Vision Dynamics.
600 km di autonomia e 0-100 in 4 secondi
Per ora è ancora un prototipo ma la Casa bavarese ha fatto sapere che la versione di serie è pronta a debuttare già nei prossimi mesi. Come berlina a quattro porte e zero emissioni sarà l’arma tedesca contro la Tesla. Autonomia estesa e alte prestazioni sono infatti le sue caratteristiche distintive: promette fino a 600 km di autonomia e uno sprint da 0 a 100 km/h in quattro secondi. La velocità di punta dichiarata è di oltre 200 km/h.
L’elettrificazione bavarese
E a dimostrazione che BMW punta sull’elettrico, la Casa di Monaco ha anche confermato che a partire dal 2020 le auto elettriche saranno prodotte insieme a quelle con motori termici sulla stessa linea di produzione, con l’obiettivo di avere entro il 2025 un 15-20% delle vendite complessive rappresentato da modelli elettrificati che, a quella data, dovrebbero essere già ben 25 nel listino di Bmw, di cui 12 completamente elettrici.
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Volkswagen ID Crozz II: il SUV del futuro
Come visione più avanzata del futuro dell’auto Volkswagen porta al Salone di Francoforte 2017 un’evoluzione della concept car che avevamo visto in primavera al Salone di Shanghai, la ID Crozz II.
Look moderno e tanta tecnologia
Questo prototipo anticipa il futuro SUV elettrico di Wolfsburg che dovrebbe arrivare sul mercato nel 2021. Seguendo la linea dei modelli I.D., la cui prima concept fu svelata nel 2016 al Salone di Parigi, la ID Crozz II evolve la sua prima versione con un’inedita livrea in Hibiscus Red Metallic, introduce inediti cerchi da 21 pollici e monta gruppi ottici più vicini alla futura versione definitiva.
Misura 4.625mm in lunghezza, 1.891 mm in larghezza e vanta una distanza tra gli assi di 2.773 mm. All’interno dell’abitacolo risaltano soprattutto il volante multifunzionale regolabile elettricamente, lo schermo Digital Cockpit, lo specchietto retrovisore interno elettronico e-Mirror e lo schermo AR-Head-Up Display. Un tablet da 10,2 pollici fa da interfaccia al sistema di infotainment, nuove tappezzerie con cuciture a contrasto e quattro sedili leggeri integrali sono altri elementi nuovi che non passano inosservati.
306 CV “puliti” e 500 km di autonomia
La base della Volkswagen ID Crozz II è la piattaforma per i veicoli elettrici di VW denominata MEB e ospita due motori elettrici da 306 CV totali, alimentati da una batteria da 83 kWh in grado di garantire fino a 500 km di autonomia (e ricaricabile all’80% in soli 30 minuti). In modalità standard la trazione è posteriore ma il sistema 4Motion è in grado, in caso di necessità, di trasferire la coppia alle ruote posteriori.
Guida autonoma
E, infine, la nuova Volkswagen I.D. Crozz II dispone anche del sistema di guida autonoma I.D. Pilot che si attiva con il logo Volkswagen posizionato sul volante e si disattiva attraverso i comandi vocali. L’I.D. Pilot si basa su un complesso sistema di scanner laser, sensori radar, telecamere laterali Area-View e una telecamera frontale.
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Il futuro dell’auto è elettrico? Arrivano i carburanti sintetici
Il futuro dell’auto non è solo elettrico. Nei prossimi anni – grazie ai carburanti sintetici – potremo continuare a guidare le vetture attuali dotate di motore a scoppio. Il tutto a emissioni zero…
Cosa sono i carburanti sintetici?
I carburanti sintetici sono carburanti “senza petrolio” prodotti esclusivamente da energia rinnovabile. In una prima fase si produce idrogeno dall’acqua e a questo viene aggiunto il carbonio (che può essere riciclato da processi industriali o catturato dall’aria utilizzando appositi filtri). Il risultato? Un carburante liquido.
Quali sono i vantaggi dei carburanti sintetici?
Con i carburanti sintetici le auto con motore a scoppio potrebbero continuare a circolare anche in assenza di petrolio sfruttando oltretutto la rete di distributori già esistente.
Senza contare che – secondo uno studio Bosch – fino a una durata di vita dell’auto di 160.000 km il costo totale di una vettura ibrida alimentata con un combustibile sintetico potrebbe essere inferiore a quello di un mezzo elettrico per spostamenti a lungo raggio, a seconda del tipo di energia rinnovabile utilizzato.
Quali sono gli svantaggi dei carburanti sintetici?
Per il momento il costo. Attualmente il processo di produzione dei carburanti sintetici è ancora molto costoso ma il prezzo potrebbe scendere in futuro a meno di 1,50 euro al litro (accise escluse) con la riduzione dei costi dell’energia elettrica unito all’incremento della produzione.
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Francoforte 2017: Volkswagen svela la T-Roc
Non poteva che essere la nuova T-Roc la novità principale dello stand Volkswagen al Salone di Francoforte 2017.
Con un prezzo di partenza da 23.000 euro, la nuova Volkswagen T-Roc si inserisce pienamente nel filone delle B-SUV, un segmento in continua espansione e che le case automotive tengono parecchio d’occhio.
Con la T-Roc, che si affianca alla nuova Polo (che vediamo sempre nel nostro video da Francoforte), Volkswagen continua il suo “svecchiamento” della gamma, con prodotti capaci di attirare un target più giovane e meno “tradizionalista” del solito.
Per finire, come non citare la nuova I.D. Crozz II? La seconda incarnazione del concept elettrico continua a sottolineare la volontà di VW di fare sul serio nel mercato delle elettriche. Prepariamoci a una rivoluzione.
Volkswagen a Francoforte 2017
Un Salone di Francoforte 2017 in grande stile per Volkswagen grazie alla Polo e alla T-Roc. Non mancano però novità “minori”
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Jaguar e Land Rover a Francoforte 2017
Grandi novità al Salone di Francoforte 2017 per i due brand inglesi di culto, Land Rover e Jaguar.
Nel nostro video qui sopra, girato proprio dai due stand inglesi all’Internationale Automobilausstellung 2017, vi raccontiamo le loro novità più importanti.
Salone di Francoforte 2017: tutte le novità Casa per Casa
Si avvicina l’appuntamento con la kermesse tedesca. Ecco la lista delle novità che verranno svelate
Land Rover
A Francoforte 2017, lo stand Land Rover punta sull’esclusività dei suoi prodotti, e lo fa con una versione speciale della Discovery: la Land Rover Discovery SVX.
Sportività e lusso per una Discovery capace di erogare 525CV e 625Nm di coppia grazie al suo motore V8 5.0 con compressore.
Maggiore altezza da terra, angoli di attacco e uscita migliorati e il nuovo Hydraulic Active Roll Control completano il pacchetto.
Per gli appassionati di off-road che non vogliono rinunciare alla classe.
Land Rover Discovery SVX: extra off-road
A Francoforte debutta la versione top di gamma della fuoristrada inglese: lussuosa, sportiva e più avventurosa che mai
Jaguar
Jaguar invece prosegue il suo rinnovamento e la sua offensiva – di successo, da quello che possiamo vedere – nell’ampio segmento delle SUV.
A Francoforte 2017 la casa del giaguaro porta la sua nuova Jaguar E-Pace, sorella minore della F-Pace che potremmo inserire nel sottosegmento delle “SUV piccole”, grazie ai suoi 4,4 metri.
Linee filanti e moderne, tanta tecnologia a bordo e una famiglia di motori che va dai 150CV in configurazione diesel ai 300CV con motorizzazione a benzina.
Jaguar: a Francoforte debutta la E-Pace
La casa del Giaguaro approfitta della kermesse tedesca per presentare anche il nuovo trofeo monomarca elettrico con protagonista l’inedita I-Pace eTrophy
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Chery Exeed TX al Salone di Francoforte 2017
Il marchio cinese Chery svela a Francoforte la nuova Exeed TX, SUV compatta con cui debutterà sul mercato europeo (ancora non è stata definita la data esatta di arrivo sul mercato).
Basata su una nuova piattaforma, questa sport utility asiatica verrà proposta unicamente con motorizzazioni ibrida, ibrida plug-in o elettrica.
La variante plug-in a doppia alimentazione benzina/elettrico, la prima ad arrivare nelle concessionarie, sarà spinta da un 1.5 da 147 CV affiancato da un motore elettrico da 114 CV e con una trasmissione automatica Getrag a sette rapporti.
Avrà la trazione integrale (Borg Warner) e sarà in grado di percorrere fino a 70 km in modalità elettrica. Secondo quanto ha comunicato Chevy la batteria si ricaricherebbe in 4 ore dalla presa di casa e in mezz’ora (all’80%) da una colonnina di ricarica veloce. Da segnalare anche la strumentazione digitale del quadro strumenti che sarà opera di Bosch.
Allo stand Chery del Salone di Francoforte 2017 è presente anche la concept car Tiggo Sport Coupé, già vista però in anteprima mondiale quest’anno al Salone di Shanghai.
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ZF mSTARS al Salone di Francoforte 2017
L’assale posteriore modulare mSTARS presentato dall’azienda tedesca ZF al Salone di Francoforte 2017 consente – tra le altre cose – alle Case automobilistiche di facilitare l’elettrificazione dei modelli di serie.
mSTARS (acronimo di modular Semi-Trailing Arm Rear Suspension) nella sua versione “base” è impiegabile in versione non motrice o come motoassale classico per le vetture con trazione posteriore o integrale e rappresenta per i costruttori un’alternativa economica (ma altrettanto efficace) al multilink.
Il sistema può essere arricchito con l’assale sterzante posteriore attivo AKC (Active Kinematics Control) che aumenta l’agilità, il comfort e la stabilità e con un modulo di trazione elettrico (composto da un cambio a ingranaggi cilindrici, dal differenziale e dall’elettronica di potenza) che muove il veicolo senza produrre emissioni a livello locale. Una soluzione, quest’ultima, adatta per la realizzazione di auto ibride derivate da modelli di serie.
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Le 5 moto sportive più vendute nel 2017 (fino ad oggi)
Credits: 17YM CBR1000RR Fireblade
Non si è ancora chiuso il 2017 ma possiamo già iniziare a tracciare un bilancio di quelle che sono le moto sportive più vendute fino ad oggi (agosto 2017). Si tratta di numeri destinati a cambiare e non necessariamente a stravolgere la classifica. Al comando della quale troviamo oggi la supersportiva del marchio giapponese Honda: la nuova CBR1000RR Fireblade.
Honda CBR1000 RR
Sono 261 le moto vendute fino ad oggi. Ricordiamo che la nuova Honda CBR 1000 RR caratterizzata da un quattro cilindri da 999,8cc capace di erogare una potenza di 192 CV a 13.000 giri/min e 114 Nm a 11.000 giri/min. Pesa 196 kg. Il prezzo di partenza è di 18.790 euro.
Ducati 1299 Panigale
Segue la 1299 Panigale con 234 unità commercializzate. La sportiva di Borgo Panigale è spinta da un due cilindri a quattro tempi da 1.285cc capace di erogare una potenza di 205 CV a 10.500 giri/min e 144,6 Nm a 8.750 giri/min. Pesa 190,5 kg e costa 26.190 euro.
Suzuki GSX-R 1000
Numeri positivi anche per la supersportiva di Hamamatsu. La GSX-R 1000 è stata commercializzata in 233 unità. Monta un quattro cilindri da 999,8cc in grado di erogare una potenza di 202 CV a 13.200 giri/min e 117,6 Nm a 10.800 giri/min. Pesa 202 kg e costa 16.590 euro.
Ducati 959 Panigale
È la sorella piccola della 1299 e ha registrato 206 unità vendute. È spinta da un bicilindrico da 955cc capace di erogare una potenza di 157 CV a 10.500 giri/min e 107,4 Nm a 9.000 giri/min. Pesa 200 kg e costa 16.990 euro.
Yamaha YZF-R1
La celebre R1 è stata commercializzata finora in 204 unità. Monta un motore quattro cilindri da 998cc in grado di erogare una potenza di 200 CV a 13.500 giri/min e 112,4 Nm a 11.500 giri/min. Pesa 199 kg e costa 18.990 euro.
Fonte dati: Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture Elaborato da UNRAE per ANCMA
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BMW Motorrad a Francoforte: Concept Link e HP4 Race in primo piano
Non solo auto al Salone di Francoforte 2017. Il marchio tedesco BMW Motorrad, oltre a portare alcuni dei prodotti più rappresentativi della gamma due ruote – così come Ducati ha portato un XDiavel o Honda un CBR Fireblade –, alla kermesse tedesca dedicata alle quattro ruote ha puntato i riflettori sul Concept Link, scooter elettrico che anticipa la mobilità futura interconnessa presentato in occasione del concorso d’eleganza di Villa d’Este.
Si ispira al Vision Next 100, ha un design futuristico e una speciale e suggestiva finitura Liquid Metal Titanium che contrasta il resto della carrozzeria in nero semi-opaco. La sella è bassa, il cambio integra anche la funzione retromarcia, mentre nella sezione centrale c’è un vano bagagli che offre una buona capacità di carico. Al posto del quadro strumenti c’è un grosso display digitale che integra una tecnologia simile a quella dell’head up display presente sulle auto.
Altra presenza importante per quel che riguarda le due ruote è la sportiva estrema HP4 Race: una moto da corsa a tutti gli effetti, realizzata con tanto carbonio (e ciclistica Ohlins da MotoGP e SBK) e capace di erogare una potenza di 215 CV. Costa 80.000 euro.
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Piaggio MP3, la promozione di settembre
Piaggio lancia una interessante promozione pensata per tutti coloro che vogliono acquistare un MP3, scooter a tre ruote e best seller da oltre 10 anni. Fino al 30 settembre i due nuovi modelli, così come tutte le altre versioni di Piaggio MP3 300 e 500, negli allestimenti Sport e Business, sono offerti con l’estensione della garanzia di ulteriori 24 mesi inclusa nel prezzo, per viaggiare quattro anni in tutta tranquillità in sella al proprio Piaggio MP3, con inclusa anche l’assistenza stradale per tutto il periodo di estensione. E per tutto settembre sarà possibile acquistare MP3 godendo di uno speciale finanziamento dedicato, con prima rata a 30 giorni e rimborso fino a 72 mesi.
Porte aperte dal 16 al 23 settembre
Un grande porte aperte, in programma da sabato 16 a sabato 23 settembre, permetterà di approfondire tutti i dettagli della promozione e la conoscenza di tutti i modelli della gamma Piaggio MP3. Piaggio MP3, campione di comfort e sicurezza, propone oggi un’ampia e rinnovata gamma di modelli: le novità più recenti riguardano Piaggio MP3 500 Special Edition LT, caratterizzato da un look sportivo e dai numerosi dettagli distintivi, e Piaggio MP3 300 Yourban LT, la versione, ora Euro 4, più compatta e cittadina della gamma Piaggio MP3.
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