Pierre Gasly: sempre più Francia in F1
Credits: epa06231854 French Formula One driver Pierre Gasly of Scuderia Toro Rosso talks to journalists ahead of the Malaysian Formula One Grand Prix at the Sepang International Circuit, near Kuala Lumpur, Malaysia, 28 September 2017. The 2017 Formula One Grand Prix of Malaysia will be held on 01 October. EPA/DIEGO AZUBEL
Credits: epa06231838 French Formula One driver Pierre Gasly of Toro Rosso’s react during a press conference ahead of the Malaysia Formula One Grand Prix at the Sepang Circuit in Malaysia, 28 September 2017. The 2017 Formula One Grand Prix of Malaysia will be held on 01 October. EPA/FAZRY ISMAIL
Credits: epa06231834 French Formula One driver Pierre Gasly of Toro Rosso’s react during a press conference ahead of the Malaysia Formula One Grand Prix at the Sepang Circuit in Malaysia, 28 September 2017. The 2017 Formula One Grand Prix of Malaysia will be held on 01 October. EPA/FAZRY ISMAIL
Credits: epa06231833 French Formula One driver Pierre Gasly of Toro Rosso’s react during a press conference ahead of the Malaysia Formula One Grand Prix at the Sepang Circuit in Malaysia, 28 September 2017. The 2017 Formula One Grand Prix of Malaysia will be held on 01 October. EPA/FAZRY ISMAIL
Credits: epa06231832 French Formula One driver Pierre Gasly of Toro Rosso’s react during a press conference ahead of the Malaysia Formula One Grand Prix at the Sepang Circuit in Malaysia, 28 September 2017. The 2017 Formula One Grand Prix of Malaysia will be held on 01 October. EPA/FAZRY ISMAIL
Credits: epa06233706 French Formula One driver Pierre Gasly of Scuderia Toro Rosso prepares for the first practice session ahead of the Malaysian Formula One Grand Prix at the Sepang International Circuit, near Kuala Lumpur, Malaysia, 29 September 2017. The 2017 Formula One Grand Prix of Malaysia will be held on 01 October. EPA/DIEGO AZUBEL
Pierre Gasly ha tutte le carte in regola per diventare nei prossimi anni uno dei protagonisti del Mondiale F1. Il giovane pilota francese ha debuttato nel Circus domenica scorsa con la Toro Rosso mostrando cose egregie. Scopriamo insieme la sua storia.
Pierre Gasly: la biografia
Pierre Gasly nasce il 7 febbraio 1996 a Rouen (Francia) e inizia a correre con i kart a 10 anni ottenendo i primi successi rilevanti a cavallo tra gli anni ’00 e ’10 (terzo nella Coppa del Mondo KF3 nel 2009 e vicecampione europeo KF3 nel 2010).
Il passaggio alle monoposto
Gasly debutta con le monoposto nel 2011 con un terzo posto nel campionato francese di F4. L’anno seguente passa in Formula Renault e nel 2013 si laurea campione europeo Formula Renault 2.0 in un’edizione che vede al terzo posto il connazionale Esteban Ocon.
Il 2014 è invece l’anno in cui Pierre Gasly conquista la seconda posizione nel campionato Formula Renault 3.5 dietro allo spagnolo Carlos Sainz Jr. e davanti ad un altro pilota iberico (Roberto Merhi).
Salto di qualità
I successi in Formula Renault aprono a Gasly le porte del Circus: nel 2015 il driver transalpino viene chiamato dalla Red Bull per svolgere il ruolo di tester e l’anno seguente si laurea campione GP2 davanti al nostro Antonio Giovinazzi.
Il 2017 è un anno molto intenso per Pierre Gasly: corre nella serie giapponese Super Formula, gareggia a New York in Formula E con la Renault e viene ingaggiato dalla Toro Rosso per correre il GP di Malesia al posto del russo Daniil Kvyat.
A Sepang Gasly mostra ottime cose: 14° al debutto con il compagno di scuderia Carlos Sainz Jr. costretto al ritiro per un problema al motore.
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25 anni di TypeR e Fireblade
Credits: HONDA CELEBRATES 25 YEARS OF TYPE R AND FIREBLADE AT GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED
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Type R e Fireblade… due nomi leggendari all’interno del marchio Honda che hanno fatto la storia sportiva della Casa giapponese. Per onorare queste due icone del marchio, a quattro e due ruote, Honda ha rilasciato questa spettacolare gallery fotografica con protagoniste la nuova Honda Civic Typer-R e la Honda CBR1000RR.
Nato nel 1992 con la NSX, il nome Type R si è tramandato di generazione in generazione fino ad arrivare ai giorni nostri con la versione più sportiva della decima generazione Civic, la Honda Civic Type R 2017. A spingerla c’è il 4 cilindri turbo a benzina da 320 CV e 400 Nm di coppia. Scatta da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi e raggiunge i 272 km/h di velocità massima.
La Honda CBR1000RR Fireblade SP pesa poco più di 190 kg È spinta da un quattro cilindri in linea da 999,8cc ancora più prestazionale: è più leggero e sprigiona 192 CV (11 in più del modello che sostituisce) a 13.000 giri/min e 116 Nm a 11.000 giri/min.
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Mercedes Intelligent World Drive: il giro del mondo a guida autonoma
Mercedes annuncia un nuovo progetto denominato ’“Intelligent World Drive”, un tour pensato per testare le nuove tecnologie della guida autonoma della Mercedes Classe S e che toccherà tutti e cinque i continenti.
Al Salone Internazionale dell’Automobile di Francoforte (IAA) il Dr. Dieter Zetsche, Presidente del Consiglio Direttivo di Daimler AG e responsabile di Mercedes Benz, ha dato il via alla prima tappa del veicolo sperimentale, basato sulla nuova Berlina di serie.
Dopo la partenza in Germania seguiranno in ottobre i viaggi in Cina, in novembre in Australia e in dicembre in Sudafrica. Il tour terminerà al CES di Las Vegas nel gennaio 2018. Obiettivo dell’“Intelligent World Drive” è raccogliere in tutto il mondo informazioni su ciò che accade realmente nel traffico per modificare le future funzioni di guida automatizzata e autonoma in base alle abitudini specifiche degli utenti e alle caratteristiche del traffico di ogni Paese.
«Acquisire, elaborare e interpretare situazioni di traffico molto complesse è la chiave per una guida autonoma e automatizzata sicura. Soprattutto il traffico urbano intenso rappresenta una grande sfida. Per questo proviamo le nostre funzioni di guida automatizzata proprio nelle tipiche situazioni che le grandi metropoli si trovano ad affrontare quotidianamente», spiega Ola Källenius, membro del Consiglio Direttivo di Daimler AG, responsabile della Divisione Ricerca del Gruppo e Progettazione e Sviluppo di Mercedes Benz. «In questo modo le nostre vetture non solo diventano più intelligenti, ma anche più sicure.»
Gli USA verso la legge sulla Guida Autonoma
Il 4 ottobre verrà approvato il testo con l’approvazione dei Repubblicani e dei Democratici
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Audi A8
L’audi A8 è l’ammiraglia della Casa di Ingolstadt arrivata, con la versione 2018, alla quarta generazione. Le sue concorrenti dirette sul mercato sono la Mercedes Classe S e la BMW Serie 7. I prezzi della A8 partono da 90.600 euro.
Dimensioni
L’Audi A8 viene proposta con due carrozzerie, a passo corto o a passo lungo (A8 L). Misura 5.172 mm in lunghezza (5.302 mm la A8 L), 1.945 mm in larghezza, 1.463 mm in altezza (1.488 mm la A8 L) e vanta una distanza tra gli assi di 2.998 mm per la versione corta e 3.128 mm per la lunga.
Design
Esteticamente l’Audi A8 si caratterizza per il frontale dominato da un’enorme griglia e i fari con tecnologia HD Matrix LED con illuminazione laser. Il laterale sfoggia una silhouette scultorea con passaruota che ospitano cerchi di dimensioni comprese tra i 17 e i 21 pollici e una linea di cintura elevata. Il posteriore è dominato da gruppi ottici con tecnologia OLED e dal paraurti robusto con terminali di scarico integrati. La carrozzeria dell’Audi A8 viene proposta con 12 tonalità differenti, senza contare il programma di personalizzazione Audi Exclusive che offre ancora più possibilità di personalizzazione.
L’abitacolo
L’abitacolo dell’Audi A8 si caratterizza per l’Audi Virtual Cockpit di ultima generazione, un volante a quattro razze e il minor numero possibile di pulsanti sulla plancia e sul tunnel centrale. A dominare la plancia ci sono infatti due schermi touch. Il primo è quello del sistema multimediale Audi MMI da 10,1 pollici e il secondo, da 8,6 pollici, gestisce il climatizzatore e i sedili. I sedili posteriori offrono qualsiasi tipo di comodità, sono regolabili in diverse posizioni, climatizzati e includono anche la funzione di massaggio.
Motorizzazioni
La famiglia di motori della quarta generazione dell’Audi A8 è composta da due unità V6 turbo, un 3.0 TDI da 286 CV e un benzina 3.0 TFSI da 340 CV. Salendo in alto nella gamma troviamo poi un V8 4.0 TDI da 435 CV e un 4.0 TFSI da 460 CV. Il top di gamma è invece rappresentato dal mastodontico W12 a benzina da 6.0 litri, 585 CV e 800 Nm di coppia massima. In un secondo momento arriverà sul mercato anche la versione ibrida plug-in dell’Audi A8 equipaggiata con il V6 3.0 TFSI affiancato da un motore elettrico per un totale di 449 CV e 700 Nm di coppia. Le batterie agli ioni di litio le permetteranno anche un’autonomia in modalità elettrica di 50 km. Come optional Audi offre anche l’Audi Wireless Charging, una piattaforma da 3,6 kW che si monta sul pavimento del garage e che ricarica la batteria senza bisogno di collegare nessun cavo all’auto.
Guida autonoma di livello 3
L’Audi A8 2017 dispone anche del sistema di guida autonoma Audi Al Traffic Jam Pilot in grado di prendere il controllo dell’auto a basse velocità, fino a 60 km/h e su strade con spartitraffico fisso tra i due sensi di marcia. Questo sistema è in grado di gestire autonomamente la partenza, l’accelerazione, lo sterzo e la frenata, il tutto grazie alle informazioni raccolte da 12 sensori ad ultrasuoni, quattro telecamere con vista a 360°, una telecamera sul parabrezza, quattro radar, un radar a lungo raggio, uno scanner laser e una telecamera a infrarossi per la visione notturna. A questo sistema, poi, vanno aggiunti il sistema parking pilot e il remote garage pilot per far entrare ed uscire l’auto dal parcheggio senza salire a bordo.
Telaio intelligente
Oltre al sistema di sterzata dinamica delle quattro ruote e il nuovo differenziale posteriore che distribuisce attivamente la coppia alle ruote, ed è di serie sul sistema di trazione integrale quattro, l’Audi A8 dispone anche dell’Audi Al Active Sospension, il sistema in gradodi rialzare o abbassare indipendentemente ogni ruota attraverso un sistema elettrico che anticipa le irregolarità dell’asfalto.
Sicurezza
In materia di sicurezza, la nuova generazione dell’Audi A8 può contare su ben 41 sistemi di assistenza alla guida raggruppati in tre pacchetti: Park, City e Tour.
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Eicma 2017, le info: come arrivare, date e prezzo del biglietto
Tra pochissime settimane Eicma 2017 aprirà le porte a tutti gli appassionati di moto. Dal 9 al 12 novembre (7 e 8 sono riservati a stampa e operatori del settore) Fiera di Milano ospiterà la 75esima edizione del più grande evento al mondo dedicato alle due ruote. Nel corso della scorsa edizione oltre 600.000 visitatori hanno affollato gli stand di Eicma, attirati da molte e interessantissime novità.
Ma quest’anno i presupposti per poter bissare e magari superare una quota già impressionante ci sono tutti: le novità moto e scooter anticipate delle Case motociclistiche sono davvero ghiotte, e sono attesi anche prodotti su cui si vocifera da mesi.
Noi di Panoramauto.it saremo – come sempre – in prima linea per mostrarvi in tempo reale tutte le anteprime e le novità più attese, con foto, articoli e video. Ecco tutto ciò che è importante sapere per godersi al meglio Eicma 2017.
EICMA 2017: ORARI
Come ogni anno, prima dell’apertura vera e propria di Eicma 2017 ci saranno due giorni dedicati alla stampa e agli operatori del settore.
Giovedì 9 Novembre dalle 09.30 alle 18.30
Venerdì 10 Novembre dalle 09.30 alle 22.00
Sabato 11 Novembre dalle 09.30 alle 18.30
Domenica 12 Novembre dalle 09.30 alle 18.30
EICMA 2017: BIGLIETTI
Il biglietto interno avrà un costo di 21,00 euro mentre i ragazzi (9-13 anni) e gli Over 65 potranno accedere al Salone pagando 12,00 euro (oltre a quelli che decideranno di entrare nel salone venerdì dopo le 18). I bambini da 0 a 8 anni compiuti entrano gratis dopo la compilazione della dichiarazione di responsabilità da parte dell’accompagnatore. Mentre i ragazzini dai 14 ai 17 anni pagano 15,00 euro. Solo ed esclusivamente per la giornata di venerdì, invece, è previsto il Woman Freeday: l’ingresso libero per le donne.
EICMA 2017: COME ARRIVARE
La location – Fiera di Milano, SS del Sempione, 28, a Rho (MI) – è facilmente raggiungibile in auto (o moto), in treno e in aereo (sia atterrando a Linate che a Malpensa).
La linea metropolitana (il cui biglietto ha un costo di € 2,50) e il passante ferroviario (da Rho Fiera transita la linea S1, S3, S5 e S5) collegano perfettamente Fiera di Milano a tutti i punti chiave del capoluogo lombardo.
Ingressi
Porta EST (metropolitana e parcheggio auto P4)
Porta OVEST (parcheggi auto P1 – P5 – PM1 – PM2)
Porta SUD (parcheggi auto P2 – P3)
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Margot Robbie Electric Vehicle Ambassador per Nissan
In occasione della terza edizione dell’evento Nissan Futures, il marchio nipponico ha annunciato tre nuovi progetti di sostenibilità in vista di un cambiamento sempre più vicino. Per la presentazione dei tre nuovi progetti all’evento Nissan Futures 3.0, Gareth Dunsmore è stato affiancato dall’attrice Margot Robbie, Electric Vehicle Ambassador per Nissan, che ha dichiarato: “Le nostre vite sono sempre più orientate all’elettricità, ma purtroppo oggi molte persone nel mondo non hanno ancora accesso a fonti elettriche affidabili. I progetti come quelli annunciati da Nissan possono davvero migliorare la vita delle persone contribuendo a costruire un futuro equo, sicuro e sostenibile per tutti”.
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Nissan, tre progetti per un futuro ecosostenibile (oltre l’auto)
In occasione della terza edizione dell’evento Nissan Futures, il marchio nipponico ha annunciato tre nuovi progetti di sostenibilità in vista di un cambiamento sempre più vicino. I tre progetti si focalizzano sull’accesso all’energia e alla mobilità e sono rivolti alle comunità ritenute più a rischio o più bisognose, con l’obiettivo di sfruttare l’alimentazione delle batterie elettriche anche al di fuori dell’auto.
Gareth Dunsmore, Direttore Veicoli Elettrici Nissan Europe, ha commentato: “In presenza di una popolazione globale in rapida crescita, sempre più concentrata nelle città, problemi quali l’accesso all’energia, il cambiamento climatico e la scarsa qualità dell’aria rischiano di peggiorare anziché migliorare. Forti della nostra presenza globale e in veste di innovatori, crediamo che Nissan abbia la responsabilità di aiutare a costruire un futuro elettrico alla portata di tutti. E non potevamo scegliere un posto migliore per cominciare a portare l’energia e la mobilità a tutte le persone, in modo equo e sostenibile”.
I progetti saranno lanciati nel 2018
Tutti i progetti saranno lanciati in via sperimentale nel 2018, per poi essere valutati nel corso dell’anno. Laddove si dimostrassero efficaci, Nissan li implementerà su più ampia scala integrandoli ove necessario. In particolare i tre progetti di Nissan sono: Comunità locali (diffusione di veicoli elettrici), un nuovo sistema di microrete nei paesi in via di sviluppo (fonte di energia sostenibile per garantire a tutti maggiore accesso ai servizi di base) e Partnership con organizzazioni che operano in aree più esposte a calamità naturali.
Per la presentazione dei tre nuovi progetti all’evento Nissan Futures 3.0, Gareth Dunsmore è stato affiancato dall’attrice Margot Robbie, Electric Vehicle Ambassador per Nissan, che ha dichiarato: “Le nostre vite sono sempre più orientate all’elettricità, ma purtroppo oggi molte persone nel mondo non hanno ancora accesso a fonti elettriche affidabili. I progetti come quelli annunciati da Nissan possono davvero migliorare la vita delle persone contribuendo a costruire un futuro equo, sicuro e sostenibile per tutti”.
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Mercato moto e scooter, battuta d’arresto a settembre
Il mercato moto e scooter a settembre 2017 si ferma, con le moto che continuano a crescere (+12,9%) e gli scooter che subiscono una battuta d’arresto (-6,7%). Il totale immatricolazioni è pari a -0,5% rispetto allo stesso mese dello scorso anno. I dati relativi invece al totale immatricolazioni gennaio-settembre restano positivi con un +6,9%. “Il mercato con il mese di settembre si ferma, ma il dato progressivo conferma la ripresa in atto già dal 2014, tuttavia i livelli di volumi realizzati negli anni pre-crisi sono ancora lontani. Finalmente lo scenario economico mostra buone prospettive, le previsioni sono state riviste al rialzo e la fiducia di imprese e consumatori torna ad avere indici più che positivi.
Solo l’incertezza politica rimane ancora un fattore preoccupante. – afferma Corrado Capelli, Presidente di Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori) – I mezzi di trasporto hanno anticipato e trainato la ripresa economica, e il comparto delle 2 ruote si inserisce coerentemente continuando a sviluppare l’innovazione di prodotto e intercettando i desideri degli appassionati. Da un lato giocando un ruolo insostituibile nell’ambito di una mobilità urbana sostenibile, grazie alle caratteristiche intrinseche dei veicoli a 2 ruote, dall’altro attraverso novità di prodotto che attraggono nuovi clienti in particolare nel segmento delle moto.
Stiamo facendo la nostra parte e ci attendiamo che le decisioni politiche vadano nella direzione giusta, favorendo l’utilizzo responsabile delle 2 ruote. Non sappiamo ancora quando giungerà al traguardo il nuovo Codice della Strada, ma intanto si profilano emendamenti penalizzanti nei confronti dell’attività di fuoristrada che confidiamo saranno corretti. Inoltre l’aumento annunciato degli investimenti per il miglioramento delle infrastrutture non può dimenticare le esigenze di chi viaggia su 2 ruote. Ricordiamo che il parco circolante in Italia ha superato 8.600.000 utenti. La prossima edizione di EICMA a novembre con i nuovi modelli molto attesi, dimostrerà ancora una volta l’interesse e l’entusiasmo nei confronti di moto e scooter.”
I numeri di moto e scooter
Analizzando i trend per cilindrata si afferma il segmento degli scooter tra 300-500cc con 37.090 pezzi pari al +17,2%; seguono da vicino gli scooter 125cc con 35.484 unità e un arretramento pari al -3,6%. I 150-250cc con 21.956 vendite flettono del -8,8%. Eclatante il risultato per i maxi-scooter oltre 500cc, con 10.405 immatricolazioni e un +33,4%. Il comparto delle moto è più positivo, a cominciare dalle moto tra 800 e 1000cc con 22.437 unità e un significativo +13% rispetto al 2016. Seguono le grosse cilindrate superiori ai 1000cc che ammontano a 19.634 pezzi e un +6,3%.
Anche le cilindrate tra 650 e 750cc totalizzano 13.073 moto pari a un +13,4%. Buono il risultato delle 300-600cc con 8.436 pezzi realizza un +1,9%; in calo i modelli da 150 a 250cc che con 1.907 pezzi segnano un -7%. Netta affermazione per le 125cc che con 6.808 moto registrano un +28,7%. L’andamento dei segmenti vede al primo posto le naked con 27.512 unità pari al +16,4%, al secondo posto le enduro stradali con 22.730 pezzi e un +6,7%. Seguono a distanza le moto da turismo con 10.259 immatricolazioni e un buon +15,1%, stabili le custom con 4.657 vendite e un -0,9%; mentre le sportive con 3.786 moto aumentano di un +10,6%; infine le supermotard sono in leggera flessione con 2.537 moto e un -1,7%.
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Nissan Leaf: a Tokyo il prototipo della versione Nismo
Credits: Nissan fuses pioneering electric innovation and ProPILOT technology to create the new Nissan LEAF: the most advanced electric vehicle for the masses
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Una versione sportiva della Leaf è tra i progetti di Casa Nissan. A confermarlo è stato lo stesso marchio di Yokohama in occasione della presentazione alla stampa della nuova generazione dell’elettrica, che in Italia avrà prezzi a partire da 37.490 euro.
In occasione del Salone di Tokyo 2017 sarà infatti svelato il prototipo della Nissan Leaf Nismo, basato sulla nuova versione della compatta a zero emissioni svelata poche settimane fa al Salone di Francoforte 2017.
Di fatto Alfonso Albaisa, a capo del design della Leaf II, aveva già aperto la porta a questa possibilità qualche tempo fa: “Lo stile della nuova Leaf è molto più popolare rispetto alla versione uscente e il suo look attraente sarà uno dei suoi nuovi punti di forza. Sì, è un’elettrica, ma è molto più bassa, larga e in definitiva sportiva e compatibile con el alte prestazioni”, aveva detto.
Ancora non sono state divulgate informazioni specifiche su questa nuova Nissan Leaf Nismo Concept 2018, per le quali bisognerà attendere il 25 ottobre, data del suo unveiling. Molto probabilmente, però, questa versione dell’elettrica giapponese potrà contare su sospensioni più sportive, una batteria dalla capacità migliorata e, naturalmente, prestazioni più elevate.
Nuova Nissan Leaf 2017: le prime fotografie e informazioni ufficiali
Svelata la seconda generazione dell’elettrica compatta di Yokohama.
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Immatricolazioni auto settembre 2017: tutti i dati e le classifiche
Anche a settembre 2017 le immatricolazioni auto hanno fatto registrare il segno “più”: + 8,13% (166.956 vetture vendute contro 154.399) rispetto allo stesso mese dello scorso anno. Anche stavolta a brillare tra le “big” sono state Nissan (+ 57,53%) e Renault (+ 24,89%).
Di seguito troverete tutti i dati sulle immatricolazioni auto di settembre 2017 in Italia: le classifiche dei 10 modelli più venduti, delle Case più amate e delle 5 vetture più acquistate in base all’alimentazione, al segmento e alla carrozzeria.
Immatricolazioni auto settembre 2017: i 10 modelli più venduti in Italia
Anche a settembre 2017 l’auto più venduta in Italia è stata la Fiat Panda. Il podio è rimasto invariato rispetto al mese scorso mentre per quanto riguarda la “top ten” segnaliamo la presenza della Volkswagen Polo al posto della Fiat Punto.
Immatricolazioni auto settembre 2017: la classifica delle Case più amate in Italia
La classifica delle Case più amate in Italia a settembre 2017 non presenta particolari rivoluzioni rispetto al mese scorso: Fiat è sempre in testa davanti a Volkswagen e Renault e i dieci marchi più venduti ad agosto sono rimasti nell’attuale “top ten”.
- Fiat 32.828 (+ 2,71%)
- Volkswagen 13.782 (+ 7,10%)
- Renault 10.978 (+ 24,89%)
- Ford 10.079 (- 1,02%)
- Peugeot 8.384 (+ 12,22%)
- Opel 8.286 (+ 0,86%)
- Toyota 6.931 (+ 8,42%)
- Nissan 6.558 (+ 57,53%)
- Audi 6.537 (+ 22,85%)
- Citroën 6.025 (+ 20,04%)
- Mercedes 5.735 (+ 7,10%)
- BMW 5.709 (+ 1,21%)
- Hyundai 5.327 (+ 5,15%)
- Jeep/Dodge 5.198 (+ 44,23%)
- Lancia/Chrysler 4.656 (- 12,55%)
- Alfa Romeo 4.338 (+ 13,89%)
- Dacia 3.524 (+ 15,05%)
- Kia 3.361 (- 10,23%)
- Suzuki 2.947 (+ 33,17%)
- Mini 2.570 (+ 3,38%)
- Smart 2.337 (- 7,45%)
- Skoda 2.051 (+ 12,82%)
- Land Rover 1.496 (- 9,00%)
- Seat 1.451 (+ 60,33%)
- Volvo 1.383 (+ 9,76%)
- Mazda 1.023 (+ 0,20%)
- Honda 815 (- 19,47%)
- Lexus 521 (- 1,33%)
- Porsche 449 (- 15,60%)
- Jaguar 309 (- 51,57%)
- Subaru 275 (- 30,03%)
- Mitsubishi 265 (- 28,18%)
- Maserati 219 (- 25,76%)
- DS 208 (- 14,40%)
- Ssangyong 133 (- 46,15%)
- Infiniti 102 (- 31,54%)
- Altre 71 (- 4,05%)
- Ferrari 29 (+ 81,25%)
- DR 27 (- 10,00%)
- Mahindra 24
- Lamborghini 6
- Chevrolet 6
- Lada 3
Immatricolazioni auto settembre 2017: top 5 per alimentazione
Immatricolazioni auto settembre 2017: i 5 modelli diesel più venduti in Italia
- Fiat Tipo 3.490
- Fiat 500X 3.277
- Fiat 500L 3.002
- Jeep Renegade 2.603
- Volkswagen Golf 2.525
Immatricolazioni auto settembre 2017: i 5 modelli a benzina più venduti in Italia
- Fiat Panda 8.326
- Fiat 500 3.596
- Lancia Ypsilon 3.327
- Volkswagen Polo 1.781
- Peugeot 208 1.415
Immatricolazioni auto settembre 2017: i 5 modelli a GPL più venduti in Italia
- Fiat Panda 1.063
- Opel Corsa 972
- Lancia Ypsilon 681
- Dacia Duster 668
- Renault Clio 516
Immatricolazioni auto settembre 2017: i 5 modelli a metano più venduti in Italia
- Volkswagen Golf 983
- Fiat Panda 621
- Volkswagen up! 450
- Skoda Octavia 334
- Fiat Punto 179
Immatricolazioni auto settembre 2017: le 5 ibride più vendute in Italia
- Toyota Yaris 1.972
- Toyota C-HR 1.080
- Toyota Auris 635
- Toyota RAV4 528
- Lexus NX 377
Immatricolazioni auto settembre 2017: le 5 elettriche più vendute in Italia
- Renault Zoe 36
- Tesla Model S 26
- Tesla Model X 26
- Nissan Leaf 15
- BMW i3 15
Immatricolazioni auto settembre 2017: top 5 per segmento
Immatricolazioni auto settembre 2017: le 5 “segmento A” più vendute in Italia
- Fiat Panda 12.455
- Fiat 500 4,527
- Hyundai i10 1.546
- Volkswagen up! 1.435
- Smart fortwo 1.355
Immatricolazioni auto settembre 2017: le 5 “segmento B” più vendute in Italia
- Lancia Ypsilon 4.654
- Fiat 500L 3.777
- Renault Clio 3.737
- Volkswagen Polo 3.616
- Citroën C3 3.542
Immatricolazioni auto settembre 2017: le 5 “segmento C” più vendute in Italia
- Fiat Tipo 4.720
- Volkswagen Golf 4.455
- Fiat 500X 4.061
- Jeep Renegade 3.049
- Nissan Qashqai 2.305
Immatricolazioni auto settembre 2017: le 5 “segmento D” più vendute in Italia
- Volkswagen Tiguan 2.620
- Ford Kuga 1.748
- BMW X1 1.376
- Nissan X-Trail 1.325
- Audi A4 1.284
Immatricolazioni auto settembre 2017: le 5 “segmento E” più vendute in Italia
- BMW serie 5 486
- Mercedes classe E 476
- Audi A6 291
- Land Rover Range Rover Sport 241
- Jaguar F-Pace 221
Immatricolazioni auto settembre 2017: le 5 “segmento F” più vendute in Italia
- Maserati Ghibli 78
- Porsche 911 48
- Porsche Panamera 48
- Mercedes classe S 36
- Tesla Model S 26
Immatricolazioni auto settembre 2017: top 5 per carrozzeria
Immatricolazioni auto settembre 2017: le 5 berline più vendute in Italia
- Fiat Panda 12.455
- Lancia Ypsilon 4.654
- Fiat 500 4.526
- Volkswagen Golf 3.740
- Volkswagen Polo 3.616
Immatricolazioni auto settembre 2017: le 5 crossover più vendute in Italia
- Fiat 500X 3.944
- Renault Captur 2.270
- Jeep Renegade 2.243
- Nissan Qashqai 2.117
- Hyundai Tucson 1.990
Immatricolazioni auto settembre 2017: le 5 fuoristrada più vendute in Italia
- Audi Q5 1.016
- Jeep Compass 919
- Jeep Renegade 806
- Volkswagen Tiguan 790
- Alfa Romeo Stelvio 724
Immatricolazioni auto settembre 2017: le 5 station wagon più vendute in Italia
- Fiat Tipo SW 1.614
- Audi A4 Avant 1.215
- Renault Mégane Sporter 1.061
- Skoda Octavia Wagon 1.020
- Volkswagen Passat Variant 886
Immatricolazioni auto settembre 2017: le 5 piccole monovolume più vendute in Italia
- Fiat 500L 3.777
- Ford B-Max 1.164
- Hyundai ix20 678
- Citroën C3 Picasso 503
- Kia Venga 278
Immatricolazioni auto settembre 2017: le 5 monovolume compatte più vendute in Italia
- Renault Scénic 1.411
- Ford C-Max 977
- BMW serie 2 942
- Mercedes classe B 743
- Citroën C4 Picasso 731
Immatricolazioni auto settembre 2017: le 5 multispazio più vendute in Italia
- Fiat Qubo 589
- Dacia Dokker 239
- Volkswagen Caddy 232
- Fiat Doblò 211
- Renault Kangoo 193
Immatricolazioni auto settembre 2017: le 5 cabrio e spider più vendute in Italia
- Fiat 124 398
- Smart fortwo cabrio 146
- Mini Cabrio 94
- Mercedes classe C Cabrio 65
- Mazda MX-5 65
Immatricolazioni auto settembre 2017: le 5 grandi monovolume più vendute in Italia
- Renault Espace 123
- Ford S-Max 89
- Mercedes classe V 79
- Toyota Proace 79
- Volkswagen Sharan 66
mmatricolazioni auto settembre 2017: le 5 coupé più vendute in Italia
- Mercedes classe C Coupé 118
- Mercedes classe E Coupé 106
- BMW serie 2 Coupé 51
- Porsche Panamera 48
- Audi A5 Coupé 47
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