F1 – Ecco il nuovo logo
Dopo 23 anni la F1 cambia logo e abbandona lo stile ricercato del vecchio emblema (lanciato all’inizio della stagione 1994) per passare ad un design più essenziale.
Il nuovo logo della F1 è stato presentato poche ore fa al termine del GP di Abu Dhabi ed entrerà ufficialmente in vigore all’inizio del Mondiale 2018 ma le prime reazioni da parte del pubblico non sono state particolarmente entusiastiche.
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Mondiale F1 2017 – Dominio Bottas (e Mercedes) ad Abu Dhabi
Il Mondiale F1 2017 si è chiuso con la vittoria – o meglio, con il dominio – di Valtteri Bottas e della Mercedes nel GP di Abu Dhabi.
Il pilota finlandese – primo davanti al compagno Lewis Hamilton e a Sebastian Vettel (Ferrari) – ha ottenuto il primo hat-trick in carriera: pole position, successo e giro veloce. Il tutto in una gara noiosa come poche altre nella storia del Circus…
Mondiale F1 2017 – GP Abu Dhabi: le pagelle
Valtteri Bottas (Mercedes)
Pole position, vittoria e giro veloce: Valtteri Bottas ha monopolizzato il GP di Abu Dhabi, una corsa soporifera come la passerella finale del Tour de France di ciclismo. Un trionfo che chiude una stagione eccellente per il pilota finlandese: terzo podio consecutivo e ben quindici Gran Premi di seguito in “top five”.
Lewis Hamilton (Mercedes)
Lewis Hamilton non è apparso molto motivato durante il GP di Abu Dhabi e ha portato a casa un secondo posto senza mai riuscire ad impensierire il compagno Bottas. Per il quattro volte campione del mondo britannico si tratta del terzo Gran Premio lontano dal gradino più alto del podio.
Sebastian Vettel (Ferrari)
Oggi Sebastian Vettel non ha potuto fare molto contro delle Mercedes così veloci e si è dovuto quindi accontentare della terza posizione e del terzo podio negli ultimi quattro GP. Appuntamento al 2018.
Kimi Räikkönen (Ferrari)
Kimi Räikkönen nel GP di Abu Dhabi è stato bravo a tenersi dietro Verstappen e il quarto posto finale (complice il ritiro di Ricciardo) gli ha permesso di soffiare al driver australiano della Red Bull la quarta piazza nel Mondiale F1 2017.
Mercedes
La Mercedes ha conquistato ad Abu Dhabi la quarta doppietta stagionale, la prima con Bottas davanti a Hamilton. La scuderia tedesca ama molto il tracciato mediorientale: quattro vittorie negli ultimi quattro anni.
Mondiale F1 2017 – I risultati del GP di Abu Dhabi
Prove libere 1
1 Sebastian Vettel (Ferrari) 1:39.006
2 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:39.126
3 Max Verstappen (Red Bull) 1:39.154
4 Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:39.518
5 Valtteri Bottas (Mercedes) 1:39.741
Prove libere 2
1 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:37.877
2 Sebastian Vettel (Ferrari) 1:38.026
3 Daniel Ricciardo (Red Bull) 1:38.180
4 Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:38.352
5 Valtteri Bottas (Mercedes) 1:38.537
Prove libere 3
1 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:37.627
2 Valtteri Bottas (Mercedes) 1:37.900
3 Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:38.157
4 Sebastian Vettel (Ferrari) 1:38.174
5 Daniel Ricciardo (Red Bull) 1:38.340
Qualifiche
1 Valtteri Bottas (Mercedes) 1:36.231
2 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:36.403
3 Sebastian Vettel (Ferrari) 1:36.777
4 Daniel Ricciardo (Red Bull) 1:36.959
5 Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:36.985
Gara
1 Valtteri Bottas (Mercedes) 1h34:14.062
2 Lewis Hamilton (Mercedes) + 3,9 s
3 Sebastian Vettel (Ferrari) + 19,3 s
4 Kimi Räikkönen (Ferrari) + 45,4 s
5 Max Verstappen (Red Bull) + 46,3 s
Le classifiche finali del Mondiale F1 2017
Classifica Mondiale Piloti
1 LEWIS HAMILTON (MERCEDES) 363 PUNTI (CAMPIONE DEL MONDO)
2 SEBASTIAN VETTEL (FERRARI) 317 PUNTI
3 VALTTERI BOTTAS (MERCEDES) 305 PUNTI
4 KIMI RÄIKKÖNEN (FERRARI) 205 PUNTI
5 DANIEL RICCIARDO (RED BULL) 200 PUNTI
Classifica Mondiale Costruttori
1 MERCEDES 668 PUNTI (CAMPIONE DEL MONDO)
2 FERRARI 522 PUNTI
3 RED BULL-TAG HEUER 368 PUNTI
4 FORCE INDIA-MERCEDES 187 PUNTI
5 WILLIAMS-MERCEDES 83 PUNTI
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Dieci città a misura di automobilista
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Quali sono le città più adatte agli automobilisti? Il sito tedesco kfzteile24 ha stilato la classifica delle dieci zone urbane migliori in cui guidare.
La graduatoria – prevalentemente composta da città europee – prende in considerazione numerosi fattori come il traffico, il prezzo del carburante, il trasporto pubblico alternativo (che vede primeggiare Tokyo), il costo dei parcheggi, il tempo necessario per raggiungere il centro dall’aeroporto, l’inquinamento atmosferico (la più pulita è Calgary), i feriti sulle strade (Basilea è la migliore sotto questo aspetto), la qualità dell’asfalto (prima Singapore) e le liti tra guidatori.
Di seguito troverete la classifica delle dieci città nelle quali si guida meglio.
Dieci città a misura di automobilista
- Düsseldorf (Germania)
- Dubai (Emirati Arabi Uniti)
- Zurigo (Svizzera)
- Tokyo (Giappone)
- Basilea (Svizzera)
- Singapore
- Dortmund (Germania)
- Vienna (Austria)
- Monaco di Baviera (Germania)
- Calgary (Canada)
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International Van of the Year 2018: vittoria Iveco
Iveco ha conquistato il premio International Van of the Year 2018 con il Daily Blue Power. Si tratta della terza vittoria per il veicolo commerciale torinese dopo i successi del 2000 e del 2015.
La gamma Iveco Daily Blue Power è composta da tre modelli: Daily Electric, Daily Euro 6 RDE 2020 Ready e Daily Hi-Matic Natural Power. Scopriamoli insieme.
Iveco Daily Electric
L’Iveco Daily Electric è un furgone elettrico in grado di garantire un’autonomia fino a 200 km in condizioni reali.
Iveco Daily Euro 6 RDE 2020 Ready
Iveco Daily Euro 6 RDE 2020 Ready è il primo LCV predisposto per affrontare le normative sulle emissioni di guida reali del 2020.
Il motore 2.3 diesel certificato sulla base delle normative RDE utilizza fino al 7% di carburante in meno rispetto alla versione “normale” grazie anche al sistema Start&Stop e agli pneumatici eco-compatibili Michelin Agilis+.
Iveco Daily Hi-Matic Natural Power
La presenza del cambio automatico sull’Iveco Daily Natural Power a metano permette di risparmiare il 2,5% di carburante rispetto alle versioni manuali.
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Black Friday, gli sconti di Nissan
Il fenomeno del Black Friday, che prevede forti sconti su prodotti di ogni tipo (principalmente su Amazon.it), sta contagiando anche il mondo automotive. Sono infatti tante le proposte che oggi le Case automobilistiche stanno lanciando. Come preannunciato, Nissan ha svelato come intende attrarre la propria clientela in questo “pazzo venerdì”.
Crossover in vetrina
Sono infatti previsti sconti per la gamma crossover Juke, Qashqai e X-Trail, che vanno dai 3.400€ ai 4.400€ in funzione del modello. A questi si aggiungono ulteriori sconti in caso di finanziamento. I clienti interessati avranno tempo fino alle ore 24:00 di oggi, 24 novembre, per aggiudicarsi le offerte, compilando un form via web, accessibile dalla pagina Facebook o dal sito ufficiale di Nissan Italia. Per la sottoscrizione del contratto in concessionaria, invece, ci sarà tempo fino al 31 dicembre 2017.
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Infiniti QX50: svelata la prima foto
In anticipo sul debutto in anteprima mondiale al Salone di Los Angeles 2017 (1-10 dicembre), Infiniti ha svelato le prime fotografie e dati ufficiali della nuova QX50. La nuova generazione del SUV premium giapponese arriva con novità fuori e dentro, oltre a inaugurare una nuova meccanica.
Fedele alla concept car
Esteticamente la nuova Infiniti QX50 non mostra nessuna sorpresa in particolare, visto che resta molto fedele al prototipo che l’aveva anticipata al Salone di Detroit. Il frontale sfoggia nuovi fari esclusivi, nuove prese d’aria e dettagli cromati. La linea laterale è invece dominata dalla nuova cornice cromata che percorre il profilo di tutti i cristalli.
Costruita attorno ad una nuova piattaforma, la Infiniti QX50 aumenta del 23% la rigidità mentre diminuisce considerevolmente in peso grazie all’utilizzo di materiali di ultima generazione. Grandi passi in avanti sono stati fatti anche sotto il profilo tecnologico con l’adozione del sistema ProPilot di Nissan che vanta i più avanzati sistemi di assistenza alla guida.
Nuovo 2.0 VC-T
Una delle più grandi novità della nuova generazione della Infiniti Qx50 si trova però sotto al cofano dove debutta il motore 2.0 VC-T da 272 CV e 380 Nm di coppia massima con sistema di compressione variabile. Questo propulsore a benzina da quattro cilindri promette consumi simili a quelli di un diesel.
La nuova Infiniti QX50 sarà disponibile con trazione anteriore o totale. Con la configurazione 4×4 e con il cambio CVT Xtronic scatta da o a 100 miglia orarie (96 km/h), in 6,3 secondi e raggiunge la velocità massima di 230 km/h.
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Formula E: il team Dragon
Fondato da Jay Penske, il team Dragon è diventato nel 2013 una delle scuderie che partecipano al campionato FIA Formula E dopo diversi anni di successi nella serie IndyCar in Nord America (dal 2007 al 2014).
Dragon in Formula E: la storia
Il team vanta collettivamente 150 anni di esperienza nel mondo delle corse, con oltre 275 vittorie in gara, 24 vittorie Indy 500 e 17 campionati di serie. Nella stagione inaugurale della Formula E, il Dragon Racing team ha concluso al secondo posto nella classifica costruttori e ha vinto il Gran Premio di Berlino. In totale in Formula E Dragon Racing vanta due vittorie e 8 podi.
Dragon Racing in Formula E: la monoposto
La monoposto Venturi VM200 , realizzata in fibra di carbonio e alluminio, è spinta da un motore elettrico abbinato ad un cambio sequenziale multi speed paddle shift. La batteria da 200 kW è fornita da Williams Advanced Engineering.
Dragon Racing in Formula E: i piloti
Jerome D’Ambrosio
Il belga Jerome D’Ambrosio, fedele al team Dragon per tutte le stagioni della Formula E, vanta due vittorie nel campionato delle elettriche e due pole position. Come la maggior parte di piloti di Formula E ha iniziato la sua carriera nel karting per poi correre nella Formula Renault, nella Formula Renault 3.5, Formula Masters e nella GP2. Nel 2004 è entrato a far parte del programma di sviluppo dei piloti Renault ed è stato promosso pilota ufficiale nel 2010. Un anno dopo ha fatto il suo debutto in Formula 1 con il team Marussia per poi entrare in Lotus, come pilota di riservare nella stagione successiva.
Neel Jani
Lo svizzero Neel Jani, classe 1983, debutta quest’anno nella Formula E. Ha vinto nel 2000 il campionato svizzero Formula Arcobaleno. Ha poi esordito nella Formula Renault per poi proseguire nella Formula Renault 2000, nella Formula Renault Europa, nella Formula Renault V6. Nel 2005 ha ottenuto due vittorie nella GP2. Ha partecipato alla Formula 1 per dei test con la Sauber nel 2003 e 2004, e per la Red Bull nel 2005. Nella stagione 2006 è stato terzo pilota per la Toro Rosso. Nel 2007 è passato alla serie statunitense Champ Car con la scuderia PKV Racing, sempre sponsorizzata dal marchio Red Bull. Sempre nello stesso anno ha partecipato al campionato per nazioni A1 Gran Prix, vincendo il mondiale con la squadra svizzera.MA il suo successo più importante arriva il 19 giugno 2016 quando vince, insieme a Romain Dumas e Marc Lieb la 24 Ore di le Mans al volante di una Porsche 919 Hybrid.
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Skoda produrrà a Mladá Boleslav modelli elettrici dal 2020
Con l’obiettivo di realizzare entro il 2025 cinque modelli puramente elettrici, il marchio Skoda annuncia che a partire dal 2019 l’impianto di Mladá Boleslav produrrà componentistica elettrica per vari modelli ibridi plug-in del Gruppo. “Il futuro di Skoda sarà elettrico” commenta Bernhard Maier, Ceo Skoda “Entro il 2025 abbiamo in programma 5 modelli a trazione puramente elettrica, in diversi segmenti. Siamo soddisfatti del fatto che il primo modello elettrico per Skoda sarà prodotto in Repubblica Ceca, questa decisione sottolinea la fiducia che il Gruppo ripone nella capacità del Brand. Sarà un passo decisivo sia per Skoda sia per la Repubblica Ceca quale polo produttivo automotive”.
Skoda Superb plug-in hybrid nel 2019
Skoda Superb plug-in hybrid, il primo modello con trazione elettrificata per la Casa Boema, sarà lanciato nel 2019 e sarà prodotto nell’impianto di Kvasiny. Nel 2020, a Mladá Boleslav sarà prodotto il primo modello puramente elettrico, anticipato quest’anno al Salone di Shanghai dal prototipo VISION E. L’elettrificazione della gamma e la produzione di componentistica elettrica per i modelli del Gruppo sono tra gli elementi cardine della Strategia 2025 di Skoda. Altre aree fondamentali saranno la digitalizzazione di processi e prodotti, la conquista di nuovi mercati e l’espansione delle aree di business esplorando le potenzialità offerte da nuovi servizi di mobilità.
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Tesla Roadster: una nuova era delle supercar?
Belli i tempi in cui la Tesla Roadster era una una Lotus con un pacco di batterie. Tra un’Elise e la Tesla cosa avreste scelto? Allora non facevo ancora questo lavoro, e, detto sinceramente, l’idea di ritrovarmi a farlo nell’era delle auto elettriche (per me una gigantesca distopia) mi terrorizzava. Ma i tempi cambiano, e nessuno avrebbe immaginato una tale evoluzione delle auto elettriche in così poco tempo. Era il 2008. Lo stesso anno in cui è stato lanciato l’i-Phone.
Oggi, a dieci anni anni di distanza, viviamo in un mondo più connesso, più collegato, più high-tech.
Oggi esiste l’iPhone X, ma soprattutto, oggi possiamo vedere le meraviglie delle supercar elettriche. La Tesla Roadster non è più una “macchinetta” con una batteria, ma una hypercar capace di annientare qualsiasi rettilineo e di portarvi da un punto A ad un punto B distanti tra loro 1.000 km. Un’auto elettrica che fulmina lo 0 – 100 km/h in 1,9 secondi non può non essre presa sul serio.
Per un attimo tralasciamo il discorso commerciale dell’azienda (Elon Munsk vedi di far quadrare le cose): dal punto di vista tecnologico quest’auto fa strabuzzare gli occhi.
Se le auto elettriche fino a poco fa erano associate a gente radical chic e a divi di Hollywood con la mania del green, oggi, signori e signore, sono diventate oggetti del desiderio.
Sarà anche vero che un motore V8 benzina che urla come maiale sgozzato è in grado di rizzare qualsiasi pelo umano, ma forse una tale potenza elettrica e istantanea può farci digerire quello che è inevitabile: il progresso.
Diecimila newtonmetri di coppia. Non suona bene? Ecco quanti ne ha la Tesla Roadster. Sono 8.400 Nm in più rispetto ad una Bugatti Chiron, che non è esattamente un’auto fiacca.
Con questo non voglio dire che le auto sportive a benzina non mi piacciono più e che da ora in poi sognerò solo auto che suonano come grosse zanzare. Dico solo che se domani dovessi scegliere tra provare una Tesla Roadster o una Chiron, ci penserei su.
Forse il futuro non mi fa più paura.
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International Pick-Up Award 2018: trionfa (ancora) il Volkswagen Amarok
Il Volkswagen Amarok è il re dei pick-up 2018: il veicolo commerciale di Wolfsburg si è aggiudicato per la seconda volta in carriera il premio International Pick-Up Award.
Un riconoscimento – assegnato da alcuni giurati dell’International Van of the Year – che ha visto trionfare in passato il Volkswagen Amarok (nel 2011), il Ford Ranger (nel 2013) e il Nissan Navara (nel 2016).
Il Volkswagen Amarok – disponibile nel nostro Paese esclusivamente nella variante doppia cabina a trazione integrale – ospita sotto il cofano un motore 3.0 turbodiesel TDI V6 in due varianti di potenza: 204 e 224 CV.
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