Credits: Saranno attivati il 28 novembre, ma entreranno in funzione già il 7, i nuovi autovelox di viale Panzacchi e di via Stalingrado a Bologna. Per le prime tre settimane di sperimentazione non saranno elevate sanzioni e diverse pattuglie di vigili urbani saranno impiegate nelle vicinanze per un servizio di informazione, per ricordare agli automobilisti che il limite di velocità in quelle aree è di 50 chilometri orari. Gli autovelox infatti non introducono un nuovo divieto ma accertano il rispetto del limite, Bologna, 20 ottobre 2016. ANSA/GIORGIO BENVENUTI

Nella settimana delle elezioni (dal 26 febbraio al 4 marzo 2018) vedremo in Italia tanti Autovelox e Tutor sulle strade e sulle autostrade.

Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le postazioni fisse e mobili attive nel nostro Paese. Segnaliamo la sparizione di due Autovelox fissi sulle autostrade toscane: quello sulla A11 a Sesto Fiorentino (FI) e quello sulla A15 ad Aulla (MS).

Autovelox mobili dal 26 febbraio al 4 marzo 2018

VALLE D’AOSTA

26/02 T1 Traforo Monte Bianco AO
28/02-04/03 T1 Traforo Monte Bianco AO

PIEMONTE

26/02-04/03 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce AL
26/02-27/02 SS34 del lago Maggiore VB
26/02 SS33 del Sempione VB
26/02 SP54 del Lago di Mergozzo VB
27/02-04/03 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
27/02-04/03 T4 Traf. Frejus A/32 To-Bardonecchia TO
27/02 SS231 di Santa Vittoria AT
27/02 SS703 Tang.le Est Novara NO
27/02 SP37 Crescentino VC
28/02 SP230 di Massazza VC
01/03 SS231 di Santa Vittoria AT
01/03 SS33 del Sempione NO
01/03 SP458 Asti-Chivasso AT
04/03 SP1 delle Grange VC

LIGURIA

02/03 SP1 Aurelia IM
03/03 SS1 Aurelia SV
03/03 SS1 Aurelia SP
04/03 A12 Genova-Roma GE

LOMBARDIA

26/02 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
27/02 SS233 Varesina VA
27/02 SS629 del Lago di Monate VA
27/02 SS639 dei Laghi di Pusiano e Garlate CO
27/02 SS9 via Emilia LO
27/02 SP10 Padana Inferiore MN
27/02 SP235 di Orzinuovi LO
27/02 SP671 della Valle Seriana BG
01/03 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
01/03 SP671 della Valle Seriana BG
02/03 SC Osio Sotto Corso Europa 6 BG
03/03 SS233 Varesina VA
03/03 SP525 del Brembo BG
04/03 SS394 del Verbano Orientale VA
04/03 SP671 della Valle Seriana BG

TRENTINO-ALTO ADIGE

26/02 SS47 della Valsugana TN
26/02 SS48 delle Dolomiti TN
27/02 A22 Brennero-Modena BZ
01/03-02/03 SS48 delle Dolomiti TN
01/03 A22 Brennero-Modena BZ
02/03-03/03 SS240 di Loppo e di Val di Ledro TN
02/03 SS43 di Val di Non TN

VENETO

27/02 SS51 Alemagna BL
28/02 A22 Brennero-Modena VR
01/03-02/03 A4 Torino-Trieste VE
01/03 SS51 Alemagna BL
01/03 SC Tangenziale Padova PD
02/03 SS434 Transpolesana RO
03/03-04/03 A4 Torino-Trieste PD

FRIULI-VENEZIA GIULIA

26/02-04/03 A4 Torino-Trieste UD
26/02-04/03 A23 Palmanova-Tarvisio UD
26/02 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
26/02 SR354 di Lignano UD
26/02 SP1 del Carso TS
26/02 SP29 del Collio UD
26/02 NSA326 Lacotisce Rabuiese TS
27/02-28/02 SS56 di Gorizia UD
27/02 SS14 della Venezia Giulia TS
27/02 SS202 Triestina TS
27/02 SS58 della Carniola TS
27/02 SR252 di Palmanova UD
28/02 SS13 Pontebbana UD
28/02 SS15 via Flavia TS
28/02 SS52 bis Carnica UD
28/02 SR353 della Bassa Friulana UD
28/02 SP35 di Opicina TS
28/02 SC viale Miramare TS
01/03 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
01/03 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
01/03 SS463 del Tagliamento UD
01/03 SP29 del Collio UD
01/03 NSA326 Lacotisce Rabuiese TS
02/03-03/03 SR252 di Palmanova UD
02/03 SS14 della Venezia Giulia TS
02/03 SS202 Triestina TS
02/03 SP35 di Opicina TS
02/03 SP49 Osovana UD
03/03-04/03 SS463 del Tagliamento UD
03/03 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
03/03 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
03/03 SS13 Pontebbana UD
03/03 SS14 della Venezia Giulia UD
03/03 SC1 del Carso TS
04/03 SS15 via Flavia TS
04/03 SS202 Triestina TS
04/03 SS52 Carnica UD
04/03 SS56 di Gorizia UD
04/03 SP14 di Muggia TS

EMILIA-ROMAGNA

26/02-02/03 RA08 Ferrara-Porto Garibaldi FE
26/02-02/03 SS16 Adriatica FE
26/02-02/03 SS309 Romea FE
26/02-27/02 SS16 Adriatica RA
26/02 SS63 del Valico del Cerreto RE
26/02 SS727 Tang. Forlì FC
27/02 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia PC
27/02 SS9 via Emilia FC
28/02 SS63 del Valico del Cerreto RE
28/02 SS67 Tosco Romagnola FC
28/02 SS9 via Emilia MO
28/02 SS Tang. Piacenza PC
01/03-02/03 SS16 Adriatica RA
01/03 SS3 Bis Tiberina FC
01/03 SS9 via Emilia FC
01/03 SP47 Bagnolo-Correggio RE
02/03 SS63 del Valico del Cerreto RE
02/03 SS67 Tosco Romagnola FC
02/03 SS9 via Emilia PC
02/03 SC Tangenziale Modena-Sassuolo MO

TOSCANA

26/02-01/03 A1 Milano-Napoli AR
26/02-28/02 A1 Milano-Napoli FI
26/02 A12 Genova-Roma LU
26/02 A15 Parma-La Spezia MS
26/02 RA03 Siena-Firenze SI
26/02 SS1 Aurelia LI
27/02-01/03 A11 Firenze-Pisa Nord PT
27/02-28/02 A12 Genova-Roma LI
27/02 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno PI
27/02 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno LI
28/02-02/03 A15 Parma-La Spezia MS
28/02 SS1 Aurelia LI
01/03-03/03 RA06 Bettolle-Perugia AR
01/03 A12 Genova-Roma LU
01/03 RA03 Siena-Firenze FI
01/03 SS1 Aurelia MS
02/03-04/03 A1 Milano-Napoli FI
02/03-03/03 SS223 di Paganico GR
02/03 A12 Genova-Roma LI
02/03 SP1 nuova Pratese PO
03/03-04/03 A11 Firenze-Pisa Nord PT
03/03 A12 Genova-Roma LI
03/03 SS1 Aurelia MS
04/03 A12 Genova-Roma LU
04/03 A15 Parma-La Spezia MS
04/03 SS1 Aurelia LI

MARCHE

26/02-04/03 A14 Bologna-Taranto PU
26/02-04/03 RA11 Ascoli-Porto d’Ascoli AP
26/02-04/03 SS16 Adriatica PU
26/02-04/03 SS16 Adriatica AN
26/02-04/03 SS3 Flaminia PU
26/02-04/03 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
26/02-04/03 SS76 della Valle d’Esino AN
26/02-04/03 SS77 della Val di Chienti MC
03/03 SP30 Montelabbatese PU
03/03 SP423 Urbinate PU

UMBRIA

28/02 SS675 Umbro-Laziale TR

LAZIO

26/02 SS79 Ternana RI
27/02 SS675 Umbro-Laziale VT
01/03 A A24 ADS Colle Tasso Nord RM
02/03 SS675 Umbro-Laziale VT
03/03 A12 Genova-Roma RM
04/03 SR148 via Pontina LT

ABRUZZO

26/02-04/03 RA Raccordo Autostradale Chieti-Pescara CH
26/02-04/03 SS16 Adriatica CH
26/02-04/03 SS650 Fondo valle Trigno CH
26/02-04/03 SS652 di Fondo Valle Sangro CH
26/02-04/03 SP221 di Fondo Valle Alento CH
26/02-04/03 SP223 Val Pescara-Chieti CH
02/03-04/03 SS714 var. Francavilla al mare CH

MOLISE

28/02 SS17 Appullo Sannitica CB
02/03 SS647 Fondo Valle del Biferno CB

CAMPANIA

26/02-04/03 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria NA
26/02-04/03 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria SA
26/02-04/03 A16 Napoli-Canosa AV
26/02-04/03 A2 del Mediterraneo Ex A/3 SA/RC SA
26/02-04/03 A30 Napoli-Salerno CE
26/02-04/03 A30 Napoli-Salerno SA
26/02-04/03 RA02 Salerno-Avellino AV
26/02-01/03 SS268 del Vesuvio NA
26/02-27/02 A1 Milano-Napoli CE
26/02-27/02 RA09 di Benevento BN
26/02-27/02 SS7 Appia CE
26/02-27/02 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
26/02 SP430 SA
27/02 SR562 Omingardina SA
28/02 SS517 Variante Bussentina SA
01/03 SS18 Tirrena Inferiore SA
02/03 A1 Milano-Napoli CE
02/03 SP430 SA
03/03-04/03 SS268 del Vesuvio NA
03/03-04/03 SS7 Appia CE
03/03-04/03 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
03/03 SS18 Tirrena Inferiore SA
04/03 A1 Milano-Napoli CE

BASILICATA

26/02-04/03 SS658 Potenza-Melfi PZ
27/02 A05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
01/03 A05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
03/03 A05 Scalo Sicignano-Potenza PZ

PUGLIA

27/02-04/03 SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne BR
28/02 SS100 Bari-Taranto TA

CALABRIA

26/02 SS106 Jonica RC
28/02-01/03 SS106 Jonica RC
03/03 SS106 Jonica RC
03/03 SS682 Jonio-Tirreno RC

SICILIA

26/02-04/03 A19 Palermo-Catania PA
26/02-04/03 A20 Messina-Catania ME
26/02-04/03 A29 Palermo-Mazara del Vallo PA
26/02-04/03 A29 Palermo-Mazara del Vallo TP
26/02-04/03 SS115 Sud Occidentale Sicula TP
26/02-04/03 SS115 Sud Occidentale Sicula AG
26/02-04/03 SS121 PA
26/02-04/03 SS189 AG
26/02-04/03 SS624 PA
26/02-04/03 SS626 CL
26/02-04/03 SS640 di Porto Empedocle CL
26/02 SS113 Settentrionale Sicula ME
26/02 SS117 Bis e 4 Turistica EN
27/02 SS114 ME
28/02 SS113 Settentriomale Sicula ME
28/02 SS117 Bis e 4 Turistica EN
01/03 SS114 ME
02/03 SS113 Settentrionale Sicula ME
03/03 SS114 ME
04/03 SS113 Settentrionale Sicula ME
04/03 SS117 e 4 Turistica EN

SARDEGNA

27/02 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
27/02 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
01/03 SS131 Carlo Felice OR
02/03 SS125 Orientale Sarda CA
02/03 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
02/03 SS291 della Nurra SS
03/03-04/03 SS131 Carlo Felice CA
04/03 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
04/03 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU

Autovelox fissi in autostrada: dove sono

PIEMONTE

T4 Traforo del Frejus interno galleria (dir. Francia Italia) Bardonecchia (TO)

VENETO

A4 Torino-Trieste km 423+850 (dir. Ovest) Noventa di Piave (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+900 (dir. Ovest) Meolo (VE)
A4 Torino-Trieste km 406+950 (dir. Est) Quarto d’Altino (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+350 (dir. Est) Meolo (VE)

TOSCANA

A1 Milano-Napoli km 305+500 (dir. Nord) Bagno a Ripoli (FI)
A1 Milano-Napoli km 362+500 (dir. Sud) Civitella in Val di Chiana (AR)
A11 Firenze-Pisa Nord km 35,500 (dir. Ovest) Serravalle Pistoiese (PT)
A12 Livorno-Rosignano km 200+500 (dir. Sud) Rosignano Marittimo (LI)
A15 Parma-La Spezia km 53+000 (dir. Nord) Berceto (PR)

MARCHE

A14 Bologna-Taranto km 154+060 (dir. Sud) Pesaro (PU)
A14 Bologna-Taranto km 254+340 (dir. Nord) Potenza Picena (MC)
A14 Bologna-Taranto km 290+540 (dir. Nord) Campofilone (FM)
RA11 Ascoli-Mare km 03+800 (dir. Est) Ascoli Piceno (AP)

UMBRIA

RA6 Raccordo Autostradale Bettolle-Perugia km 57+050 (dir. Est) Perugia (PG)

CAMPANIA

RA2 Avellino-Salerno km 17+015 (dir. Sud) Montoro (AV)

PUGLIA

A14 Bologna-Taranto km 683+397 (dir. Sud) Bitritto (BA)
A14 Bologna-Taranto km 689+715 (dir. Nord) Sannicandro di Bari (BA)

Autovelox fissi sulle strade statali: dove sono

LOMBARDIA

SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 08+550 (dir. Ovest) Cardano al Campo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 17+680 (dir. Est) Lonate Pozzolo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 32+700 (dir. Ovest) Inveruno (MI)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 33+700 (dir. Est) Meseno (MI)

FRIULI VENEZIA GIULIA

SR463 km 49+300 (dir. Sx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR463 km 50+225 (dir. Dx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR464 km 13+930 (dir. Sx) Spilimbergo (PN)
SR464 km 14+837 (dir. Dx) Spilimbergo (PN)
SR251 km 79+903 (dir. Sx) Claut (PN)
SR251 km 94+596 (dir. Dx) Erto e Casso (PN)

UMBRIA

SS3 bis (Itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 72+500 (dir. Nord) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 73+500 (dir. Sud) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 39+750 (dir. Nord) Todi (PG)
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 40+800 (dir. Sud) Todi (PG)
SS675 Viterbo-Terni (SS Umbro-Laziale) km 52+120 (dir. Sud) Narni (TR)

MARCHE

SS73 Fano Grosseto km 95+150 (dir. Est) Colli al Metauro (PU)
SS73 Fano Grosseto km 102+550 (dir. Ovest) Cartoceto (PU)
SS77 Foligno-Civitanova Marche (SS della Valle del Chienti) km 88+600 (dir. Est) Corridonia (MC)
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 294+620 (dir. Nord) Ancona

PUGLIA

SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 609+000 (dir. Nord) Chieuti (FG)

CALABRIA

SS106 Reggio Calabria-Taranto (SS Jonica) km 240+900
Crotone

Tutor: dove sono

A1 var Variante di Valico

Firenzuola direzione Nord-Badia direzione Nord km 27,62-18,89
Badia direzione Sud-Firenzuola direzione Sud km 19-27,65

A1 Milano-Napoli

San Zenone al Lambro-Bivio A1 A14 km 12,3-186,9
Orte-Caserta Nord km 489,9-732,8

A1 Napoli-Milano

Bivio A1 A14-San Zenone al Lambro km 186,9-12,1
Caserta Nord-Orte km 736,7-493,9

A3 Napoli-Salerno

Scafati-Angri km 25,0-29,8
Cava Dei Tirreni-Salerno km 42,8-51,7

A3 Salerno-Napoli

Salerno-Cava Dei Tirreni km 51,7-42,8
Angri-Scafati km 29,8-25,0

A4 Milano-Brescia

Trezzo-Brescia Ovest km 154,8-214,4

A4 Brescia-Milano

Brescia Ovest-Agrate km 217,0-146,9

A4 Venezia-Trieste

S. Donà di Piave-Bivio A4/A23 km 24,5-92,0
Villesse-Redipuglia km 101,7-108,7

A4 Trieste-Venezia

Villesse-Palmanova km 108,7-97,8
Latisana-Venezia est km 72,3-20,8

A6 Savona-Torino

Millesimo-Ceva km 91,1-85,0
Marene-Carmagnola km 33,4-14,4

A6 Torino-Savona

Carmagnola-Marene km 14,4-33,4
Altare-Bivio A6/A10 km 118,5-122,6

A7 Serravalle-Genova

Busalla-Genova Bolzaneto km 112,8-125,1

A7 Genova-Serravalle

Genova Bolzaneto-Isola del Cantone km 124,8-104,8

A8 Milano-Varese

Legnano-Gallarate km 13,5-27,2

A8 Varese-Milano

Gallarate-Origgio Ovest km 29,0-12.2

A10 Savona-Genova

Albisola-Celle Ligure km 38,7-33,89
Celle Ligure-Albisola km 31,59-36,05

A13 Padova-Bologna

Padova zona industriale-Arcoveggio km 114,2-1,4

A13 Bologna-Padova

Arcoveggio-Padova zona industriale km 1,5-111,3

A14 Bologna-Taranto

Bivio A14 Raccordo Casalecchio-Rimini Nord km 9,1-115,8
Giulianova-Bari Nord km 327,0-668,2

A14 Taranto-Bologna

Bari Sud-Val Vibrata km 682,0-329,5
Valle del Rubicone-Bivio A14 Raccordo Casalecchio km 112,2-9,6

A16 Napoli-Canosa

Monteforte direzione Est-Avellino ovest dir est km 36,05-40
Monteforte direzione Ovest-Baiano dir ovest km 36,05-27,65

A23 Palmanova-Udine-Tarvisio

Udine nord-Pontebba km 25,2-89,6

A23 Tarvisio-Udine-Palmanova

Udine sud-Bivio A23/A4 km 16,6-3,2
Ugovizza-Udine nord km 104,5-31,0

A24 Roma-L’Aquila-Teramo

Tivoli-Carsoli km 14,5-49,2
Valle del Salto-L’Aquila Ovest km 74,6-100,1

A24 Teramo-L’Aquila-Roma

L’Aquila Est-Valle del Salto km 108,0-75,9
Carsoli-Tivoli km 51,5-14,5

A25 Torano-Pescara

Avezzano-Sulmona km 87,1-135,9

A25 Pescara-Torano

Sulmona-Avezzano km 137,9-89,1

A26 Genova Voltri-Gravellona T.

Bivio A26 A10-Bivio A26 Predosa-Bettole km 3,2-44,5

A26 Gravellona T.-Genova Voltri

Bivio A26 Predosa-Bettole-Bivio A26 A10 km 43,0-1,7

A28 Pordenone Conegliano-Portogruaro

Azzano-Decimo-Villotta km 15,2-6,6

A30 Caserta-Salerno

Bivio A30 A1-Castel San Giorgio km 1,85-42,8

A30 Salerno-Caserta

Salerno-Bivio A30/A1 km 49,47-1.3

Diramaz. Roma Sud G.R.A.

San Cesareo-Monteporzio Catone km 3,8-10,0

Diramaz. Roma Sud A1

Monteporzio Catone-San Cesareo km 11,0-3,9

Tangenziale Napoli Direzione Est

Astroni-Fuorigrotta km 4,3-9,7
Arenella-Capodimonte km 15,4-17,4

Tangenziale Napoli Direzione Ovest

Camaldoli-Vomero km 13,2-11,4
Fuorigrotta-Agnano km 9,9-8,1

Traforo Monte Bianco

Montebianco Sud dir Nord-Montebianco Nord dir Nord km 10,152-7,745
Montebianco Nord dir Sud-Montebianco sud dir Sud km 8,043-10,5

Varie marche automobilistiche nacquero lontano dalla strada. Skoda, ad esempio, iniziò producendo biciclette, Lamborghini trattori e la scomparsa Saab iniziò a produrre aerei ancor prima che auto. Per questo non risulta così strano che alcuni costruttori continuino ad esplorare nuovi territori fuori dalla strada, come ad esempio il mare. Alcuni marchi di lusso, noti più che altro per le loro supercar, hanno provato a sfruttare il potere d’acquisto dei loro clienti proponendogli Yachts da abbinare alle loro supercar. Ecco alcuni tra gli esempi più spettacolari:

La relazione tra AMG e Cigarette Racing Team dura ormai da una decade. L’ultima creazione è la GT R marina. Lunga 10 o 15 metri pesa oltre sei tonnellate e monta due motori Mercury Racing QC4v con eliche M8. Sono alimentati da benzina a 91 ottani e ogni propulsore sviluppa 1.350 CV di potenza. Con combustibile da competizione arrivano a erogare una potenza complessiva di 3.100 CV.

Come indica il nome sfrutta tre scafi, uno centrale e due laterali con funzione di stabilizzamento e ospitano due moto d’acqua. Con 15 metri di lunghezza, lo Yacht Audi è spinto da un powertrain ibrido composto da due motori Audi TDI V12 da 500 CV ciascuno e due motori elettrici da 100 CV. In modalità EV raggiunge fino a 8 nodi di velocità (15 km/h), mentre in modalità combinata arriva fino a 40 nodi (74 km/h).

Dedicata solo ed esclusivamente ai proprietari della nuova Chiron. Di questa esclusivissima imbarcazione di lusso, prodotta insieme a Palmer Johnson, ne saranno prodotti solo 66 esemplari. Curiosamente la combinazione dei due motori MAN V8 da 600 CV non arriva alla stessa potenza della supercar (1.500 CV). Può navigare fino a 48 nodi (90 km/h).

Che si tratti di una sportiva da strada o da mare, il DNA Aston Martin rimane intatto. La variante basica di questo motoscafo monta due motori diesel 370 CV di potenza e due motori a benzina da 470 CV, con una velocità massima di 45 nodi (83 km/h). La versione ’S’ è equipaggiata con due unità Mercury che sviluppano una potenza combinata di 1.040 CV e raggiunge i 50 nodi (92 km/h).

Si chiama RB14 la monoposto Red Bull che correrà nel Mondiale F1 2018: dotata di motori TAG Heuer (dei Renault rimarchiati), sarà guidata dall’australiano Daniel Ricciardo e dall’olandese Max Verstappen.

Daniel Ricciardo – nato l’1 luglio 1989 a Perth (Australia) – corre in F1 dal 2011 e può vantare nel proprio palmarès due terzi posti nel Mondiale (2014 e 2016), 5 vittorie, 1 pole position, 9 giri veloci e 27 podi.

Max Verstappen – nato il 30 settembre 1997 ad Hasselt (Belgio) – corre in F1 dal 2015: in carriera ha conquistato il 5° posto nel Mondiale 2015, 3 vittorie, 2 giri veloci e 11 podi.

La Force India – la quarta scuderia più forte del Mondiale F1 – ha svelato oggi la VJM11. La monoposto indiana affronterà la stagione 2018 con gli stessi piloti dello scorso anno: il messicano Sergio Pérez e il francese Esteban Ocon.

Sergio Pérez – nato il 26 gennaio 1990 a Guadalajara (Messico) – ha debuttato in F1 nel 2011 e ha ottenuto come migliori risultati nel Mondiale due settimi posti nel 2016 e nel 2017. Senza dimenticare i 4 giri veloci e i 7 podi.

Esteban Ocon – nato il 17 settembre 1996 a Évreux (Francia) – ha esordito in F1 nel 2016 e ha terminato il Mondiale 2017 in ottava posizione.

Land Rover presenta al Mobile World Congress di Barcellona il nuovo smarpthone Explore per l’avventura e l’outdoor, ispirato alla Discovery.

Sviluppato insieme a Bullitt Group, vanta una durata di ben due giorni con una sola ricarica – con schermo costantemente acceso e navigazione GPS attiva sul display HD da 5″ – grazie alla batteria da 4000 mAh. E con l’Adventure Pack può raddoppiare la durata e incrementa anche l’affidabilità del segnale GPS. È inoltre testato per una caduta da 1,8 metri, con protezione dello schermo di fabbrica, ed è in grado di resistere all’acqua – anche salata -, a temperature estreme, umidità, shock termici e vibrazioni. La schermata iniziale di questo Android presenta un riquadro personalizzabile per attività outdoor che dà accesso immediato alle previsioni del tempo e ai dati dei sensori del dispositivo. Lo schermo full HD è leggibile sotto il sole ed è utilizzabile con guanti o dita bagnate. È inoltre compatibile con tutte le app in-car di Land Rover

Joe Sinclair, Director of Branded Goods and Licensing, Jaguar Land Rover ha doichiarato:

“E’ lo smartphone che tutti vorremmo – una perfetta combinazione di design e funzionalità che esprime il DNA Land Rover e consente di vivere all’aperto più a lungo con la sicurezza di potersi spingere sempre oltre.”

Il Land Rover Explore viene lanciato con l’Adventure Pack, e GPS installato al prezzo di 649 Euro. Sarà disponibile per ordinazione dal 26 aprile 2018 sul sito Land Rover Expore.

Scheda Tecnica

Batteria da 4000 mAh più batteria aggiuntiva
Sistema Android Nougat con previsto upgrading ad Oreo
4GB RAM e 64GB ROM, espandibile via microSD
Chip Deca-core 2.6GHz 64 bit MTK Helio X27 con dual SIM
Fotocamera posteriore 16 MPX, fotocamera anteriore 8 MPX, zoom digitale 4x
Display luminoso da 5″, Gorilla Glass 5 della Corning, protetto, ottimizzato per impiego outdoor
LTE Cat 6

La Ateca sportiva, da 300 CV, è la fortunata tra le Seat a debuttare per prima con il nuovo marchio indipendente Cupra. Grazie al 2.0 TSI che monta sotto al cofano, unito alla  trazione integrale permanente 4Drive e al cambio Dsg a 7 rapporti, è in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi e di raggiungere i 245 km/h di velocità massima. Dopo la Ateca i prossimi modelli spagnoli che saranno vitaminizzati dal nuovo marchio Cupra saranno la Ibiza e la Arona.

La Hyundai i30 Wagon – arrivata alla terza generazione – raccoglie l’eredità di quella che qualche anno fa era una delle migliori station wagon compatte in circolazione. Oggi la concorrenza si è fatta più agguerrita ma la familiare coreana resta una proposta interessante e riuscita.

Nella nostra prova su strada abbiamo avuto modo di guidare la versione più costosa della wagon asiatica: la 1.6 CRDi 136 CV Style con il cambio automatico DCT a doppia frizione. Scopriamo insieme i suoi pregi e difetti.

La città non è l’ambiente preferito dalla Hyundai i30 Wagon protagonista della nostra prova su strada: nei parcheggi si può fare affidamento sui sensori anteriori e posteriori e sulla retrocamera di serie ma l’unica protezione per la carrozzeria (che mette al riparo da eventuali “toccatine”) si trova nella parte bassa del paraurti posteriore.

Dotata di sospensioni efficaci sulle buche, ospita sotto il cofano un motore 1.6 turbodiesel CRDi da 136 CV: un propulsore povero di coppia (300 Nm) ma con un’erogazione eccellente ai bassi regimi.

La Hyundai i30 Wagon non è certo la station wagon compatta più divertente da guidare ma è una delle più godibili: oltre alla già citata erogazione corposa offerta dal motore sotto i 2.000 giri segnaliamo la rapidità del cambio automatico DCT a doppia frizione a sette rapporti.

Le prestazioni sono in linea con la concorrenza – 198 km/h di velocità massima e 10,9 secondi per accelerare da 0 a 100 chilometri orari – e lo sterzo ha un’impostazione più turistica che sportiva (giusto così, stiamo comunque parlando di un’auto destinata ai padri di famiglia).

In autostrada la Hyundai i30 Wagon se la cava discretamente: morbida sugli avvallamenti e ben piantata a terra nei cambi di direzione alle alte velocità, è penalizzata esclusivamente da qualche rumore di troppo proveniente dal motore (nulla di preoccupante, sia chiaro).

Buoni i consumi. La Casa coreana dichiara un’autonomia di 1.163 km anche se in realtà è impossibile percorrere più di 1.000 chilometri con un pieno di gasolio.

Un abitacolo spazioso il giusto e un bagagliaio ampio (ma non da record, 602 litri che diventano 1.650 quando si abbattono i sedili posteriori): la Hyundai i30 Wagon protagonista della nostra prova su strada non ha nulla da invidiare alle rivali alla voce “versatilità”.

Superiore alla concorrenza, invece, la qualità percepita: nonostante qualche plastica rigida di troppo gli assemblaggi sono curatissimi. Una sensazione di robustezza e di sostanza più che di apparenza.

La Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDI DCT Style oggetto della nostra prova su strada ha un prezzo in linea con quello delle rivali – 30.000 euro – unito ad una buona dotazione di serie: bocchette d’aerazione posteriori, caricatore wireless per smartphone, cerchi in lega da 17”, climatizzatore automatico bizona, cruise control, fari a LED, fendinebbia, navigatore con 7 anni di abbonamento ai servizi Live, radio Android Auto Apple CarPlay AUX Bluetooth USB, sedili anteriori regolabili in altezza, sensore pioggia, sensori di parcheggio anteriori e posteriori con retrocamera e vetri posteriori oscurati.

Eccellente la garanzia di cinque anni a chilometraggio illimitato e interessanti i consumi. Il brand asiatico dichiara 23,3 km/l ma anche adottando uno stile di guida tranquillo non si può arrivare a quota 20. L’ottima erogazione ai bassi regimi permette inoltre di avere una spinta adeguata senza premere troppo a fondo sul pedale dell’acceleratore: una caratteristica che consente di risparmiare carburante nel traffico urbano.

La dotazione di sicurezza della Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi DCT – auto capace di conquistare cinque stelle nei crash test Euro NCAP – è completa: airbag frontali, laterali e a tendina, assistenza anti-collisione frontale con riconoscimento veicoli, controlli di stabilità e trazione, mantenimento della corsia, monitoraggio pressione pneumatici, oscuramento fari abbaglianti e rilevamento stanchezza conducente. Altri sistemi presenti sulla vettura da noi testata – come ad esempio il monitoraggio angolo cieco, gli airbag per le ginocchia del guidatore e il cruise control adattivo – sono invece optional.

Caratterizzata da un comportamento stradale rassicurante e coinvolgente al tempo stesso e da freni adeguati, offre una discreta visibilità in tutte le direzioni.

La Porsche 911 2019 si fa vedere per la prima volta in forma ufficiale. La Casa di Stuttgart ha diffuso le prime fotografie ufficiali della prossima generazione della mitica coupé. Nonostante la livrea opportunamente camuffata, la nuova Porsche 911 fa sapere al mondo che si manterrà fedele, almeno in quanto in quanto a design, alla sua immagine e alla sua identità.

Evoluzione più che rivoluzione

La vera evoluzione della nuova  Porsche 911 dovrebbe infatti avvenire all’interno, con l’abitacolo dominato da diversi display digitali, come sulla nuova Panamera. Fuori le novità non saranno così rivoluzionarie con lievi modifiche che riguarderanno il nuovo design per i fari posteriori con una striscia a LED che percorrerà tutta la coda, come sulla Mission E. Anche i paraurti saranno rinnovati e verrà introdotto un nuovo sistema di scarico.

Sensazione di guida unica

La nuova Porsche 911 2019 “che non è solo un’auto sportiva”, come ci tengono a precisare a Stuttgart, adotterà le ultime tecnologie in tema di sicurezza e, annunciano, “offrirà una sensazione di guida che nessun’altra auto al mondo è in grado di dare”, con un feeling di freni, sterzo e acceleratore “perfetto”.

E stando a quanto dichiarato da August Achleitner, una versione elettrica della 911 potrebbe essere un”opzione in qualche momento”.

Polestar, il nuovo brand di vetture elettriche ad alte prestazioni di casa Volvo, farà il suo debutto europeo – dopo l’anteprima mondiale a Shanghai ad ottobre scorso – il prossimo mese di marzo al Salone dell’Auto di Ginevra (8-18 marzo).

L’onore di entrare nella storia come prima vettura del brand svedese è riservato alla Polestar 1, la GT Ibrida ad elevate prestazioni da 600 CV, con 1000 Nm di coppia e un’autonomia in modalità EV di 150 km.

Thomas Ingenlath, Chief Executive Officer di Polestar, ha dichiarato:

“Non vediamo l’ora di mostrare il nostro brand e la nostra prima auto al Salone dell’Auto di Ginevra e di vedere le reazioni del pubblico. Il nostro stand al Salone di Ginevra sarà una potente incarnazione di ciò che il nostro marchio rappresenta: design senza compromessi, puro e progressista.”

La metà dei componenti della Polestar 1 derivano direttamente dall’architettura SPA, mentre l’altra metà è stata creata da zero, in sinergia tra Volvo e Polestar. Ad alimentare la parte elettrica del powertrain (due motori sull’asse posteriore) ci pensa un pacchetto di batterie non ben specificato da Volvo, in grado comunque di garantirle fino a 150 km di autonomia in modalità elettrica al 100%. Il che la rende l’ibrida con la maggiore autonomia a zero emissioni al mondo.

La produzione della Polestar 1 inizierà a metà del 2019 in Cina, presso lo stabilimento di Chengdu.