Lamborghini celebra le 10.000 unità della Huracán prodotte in soli 4 anni, numero che segna un momento storico per il modello V10 della Casa di Sant’Agata Bolognese.

L’esemplare n. 10.000, ordinato da un cliente canadese, omaggia la vittoria in GT3 della Lamborghini alla 24 ore di Daytona dello scorso gennaio, grazie alla livrea che riprende lo stesso colore Verde Mantis della Huracán GT3 vincitrice.

Nel 2017 Lamborghini ha segnato il record di vendite con 3.815 vetture consegnate in tutto il mondo, di cui 2.642 Huracán, il 12% in più rispetto al 2016.

Lanciata nel 2014, la Huracán è disponibile in sei varianti: la Huracán Performante, la Performante Spyder appena svelata al Salone di Ginevra, a cui si aggiungono i modelli a trazione integrale e posteriore di Coupé e Spyder.

Senza contare che la “baby Lambo” Huracán è anche protagonista nel motorsport, con la Super Trofeo impegnata in quattro campionati monomarca e la Huracán GT3, che compete nei vari campionati GT3 di tutto il mondo.

E con la neo-arrivata SUV targata Lamborghini, la Urus, la Casa emiliana punta a r aggiungere la quota produttiva di 7.000 unità all’anno.

Fondata a Torino da Giorgetto Giugiaro e Aldo Mantovani il 13 febbraio del 1968, quest’anno Italdesign celebra il 50esimo anniversario. 50 anni a servizio dell’industria automobilistica.

In attesa di lanciarla sul mercato, Yamaha stuzzica ulteriormente la fantasia e la curiosità di molti motociclisti (non tutti per la verità) diffondendo un video ufficiale che spiega come riesca a piegare e curvare la nuova Niken, moto con due ruote davanti.

Yamaha Niken

La Yamaha Niken è una moto a tre ruote molto innovativa. Due ruote davanti e una dietro: una soluzione creata per offrire un’eccellente trazione con prestazioni straordinarie in curva (angolo di piega di 45 gradi) e frenate ancora più incisive (merito dei due pneumatici anteriori da 15 pollici – 120/70R15 V – e dei due impianti frenanti: dischi anteriori da 298 mm e dietro un disco da 282 mm). Il motore tre cilindri fronte marcia da 847 cc è derivato da quello montato dalla MT-09, dalla Tracer 900 e dalla XSR900.

Anche quest’anno Suzuki permetterà a tutti i suoi tifosi di tifare per i propri beniamini in occasione del GP del Mugello della MotoGP 2018 a condizioni vantaggiose. Acquistando i biglietti presso i concessionari Suzuki, i fan della Casa di Hamamatsu riceveranno in omaggio gadget Suzuki, con cui potranno tingere di azzurro la Tribuna Poggio Secco dell’Autodromo del Mugello.

Tutti alla Tribuna Poggio Secco

L’appuntamento con la MotoGP per gli appassionati italiani è fissato per il fine settimana che va dall’1 al 3 giugno, quando all’Autodromo del Mugello si svolgerà il Gran Premio d’Italia Oakley. Replicando l’iniziativa che ha riscosso grande successo negli anni passati, Suzuki ha deciso di dare ai suoi tifosi la possibilità di assistere alla gara da un punto di vista ottimale e a condizioni eccezionali. Come ormai tradizione, la Casa di Hamamatsu ha infatti opzionato la Tribuna Poggio Secco, che offre un’ampia visuale su uno dei punti più suggestivi della pista e che è dotata di un maxischermo per seguire tutte le fasi della gara.

Biglietti al prezzo di 155 euro (scontati per donne e ragazzini)

I biglietti per accedere alla Tribuna Poggio Secco domenica 3 giugno (con ingresso a partire dalle ore 21 di sabato 2 giugno), altrimenti sold out, possono essere acquistati presso i concessionari Suzuki al prezzo di 155 Euro, con quindi 10 Euro di sconto sul prezzo pieno. La cifra comprende anche l’accesso al parcheggio riservato presso il bivio di Figliano, molto comodo per raggiungere la tribuna, e ilkitSuzuki VIP Pack, composto da una T-shirt Suzuki MotoGp e un cappellino Suzuki. Indossandoli, i tifosi di Iannone e Rins potranno colorare di azzurro gli spalti e regalare ai loro beniamini un colpo d’occhio molto suggestivo, facendo sentire loro tutto il tifo e il calore del pubblico. Infine, Suzuki prevede ulteriori sconti e condizioni ancora più vantaggiose per le donne e i ragazzi. Per le appassionate e i giovani tra i 13 e i 18 anni (nati fra l’1/1/1999 e il 31/12/2004) il costo scende rispettivamente a 130 e 125 Euro, mentre l’ingresso junior (per i nati dopo l’1/1/2005) invece 77 Euro.

È H-D® Bologna il concessionario che si è aggiudicato il titolo italiano nel concorso Battle of the Kings 2018, il più grande concorso di customizzazione promosso da Harley-Davidson®. La proclamazione è avvenuta nel corso dei Motodays 2018, grazie a una giuria formata da esperti del settore e specialisti dell’informazione che hanno valutato le 12 finaliste precedentemente votate dal pubblico fra tutte le special partecipanti al concorso. La special vincitrice si chiama Farm Machine ed è stata realizzata su base Softail® Street Bob™. Ora dovrà vedersela con le altre concorrenti degli altri Paesi passate alla fase finale: la sfida globale è in programma a novembre a Eicma 2018.

Ritorno alle origini: ecco la filosofia della moto vincitrice

“C’è molto della mia storia personale e della storia della mia famiglia in questa special” spiega Gabriele Funi, titolare della concessionaria H-D Bologna, che ha ritirato il premio. “Abbiamo voluto fare una moto dedicata alla terra, al patrimonio rurale della nostra regione, per valorizzare una tradizione preziosa. Vengo da una famiglia che dal 1920 conduce un’azienda agricola e molti degli elementi della moto riconducono a questa esperienza. Ad esempio, il logo sul serbatoio, che si rifà al marchio di una celebre marca di trattori che andavano per la maggiore negli anni ’60. Per non dire della vernice arrugginita, che ricorda proprio quei trattori che tutti noi almeno una volta nella vita abbiamo visto; o le ruote, che sono l’elemento che ci ha fatto venire l’idea e attorno al quale abbiamo cercato di concretizzare il tutto. E aggiungo solo il fatto che io stesso sono perito agrario…”.

Fu nel 1968 quando la denominazione California Special irruppe per la prima volta nella storia della Ford Mustang. E proprio la California Special si sarebbe convertita in un’edizione speciale, probabilmente la prima, dell’emblematica Pony Car d’Oltreoceano. Per questo, a 50 anni esatti dal suo esordio, Ford le rende tributo rilanciando un classico.

Mezzo secolo fa la Ford Mustang California Special si ispirò al prototipo Shelby GT del 1967 trasformandolo in un pacchetto di aggiornamenti per la Mustang di allora. Ora questa denominazione ritorna come parte della gamma di versioni disponibili per la sesta generazione della muscle car americana.

Gli ingegneri Ford hanno preso come base la Mustang GT 2018 equipaggiata con il V8 da 5.0 litri abbinato al cambio a sei marce e con 450 CV a disposizione. A questo poderoso cuore pulsante si sommano uno splitter anteriore, nuovi cerchi a cinque razze, una griglia specifica, una banda laterale. Dentro sfoggia tappezzerie specifiche e diverse placche identificative della serie speciale California Special.

Insieme a questa nuova versione Ford ha introdotto una serie di novità per la gamma 2018 della Mustang, come il nuovo impianto stereo Bang & Olufsen, i modelli con motore EcoBoost ora disponibili con il sistema di scarico fino ad ora proposto solo con la Mustang GT, nuovi colori per la tappezzeria e il nuovo quadro strumenti completamente digitale.