Volkswagen Amarok by BBM

BBM Amarok V6 4BBM Amarok V6 4

BBM Amarok V6 1BBM Amarok V6 1

BBM Amarok V6 2BBM Amarok V6 2

BBM Amarok V6 3BBM Amarok V6 3

BBM Amarok V6 5BBM Amarok V6 5

BBM Amarok V6 6BBM Amarok V6 6

BBM Amarok V6 7BBM Amarok V6 7

BBM Amarok V6 8BBM Amarok V6 8

BBM Amarok V6 9BBM Amarok V6 9

BBM Amarok V6 10BBM Amarok V6 10

BBM Amarok V6 11BBM Amarok V6 11

BBM Amarok V6 12BBM Amarok V6 12

BBM Amarok V6 13BBM Amarok V6 13

BBM Amarok V6 14BBM Amarok V6 14

BBM Amarok V6 15BBM Amarok V6 15

BBM Amarok V6 16BBM Amarok V6 16

 

BBM presenta il tuning del Pick-up di Casa Volkswagen, l’Amarok. Il fuoristrada da lavoro tedesco riceve un kit per le sospensioni che lo elevano dal suolo di 100mm, nuovi cerchi da 18 pollici con pneumatici cooper STT Pro 305/60 e parafanghi allargati.

Come optional si possono montare anche distanziatori per le ruote da 30 o 40 mm e pneumatici  Cooper STT Pro 305/70-18. Altre novità riguardano il paraurti ridisegnato, i fari a LED addizionali, le protezioni e uno snorkel per i guadi.

BBM offre anche un upgrade per il V6 TDI che raggiunge i 265 CV e 620 Nm di coppia (+40 CV e + 70 Nm). A livello estetico il grigio opaco della carrozzeria è decorato con gli adesivi in verde con i loghi BBM e dei suoi partners commerciali.

L’articolo Volkswagen Amarok by BBM proviene da Panoramauto.

Fonte:

La nuova Cayenne ora disponibile anche in versione ibrida plug-in

Porsche Cayenne E-Hybrid 2018Porsche Cayenne E-Hybrid 2018

Porsche Cayenne E-Hybrid 2018Porsche Cayenne E-Hybrid 2018

Porsche Cayenne E-Hybrid 2018Porsche Cayenne E-Hybrid 2018

Porsche Cayenne E-Hybrid 2018Porsche Cayenne E-Hybrid 2018

Porsche Cayenne E-Hybrid 2018Porsche Cayenne E-Hybrid 2018

Porsche Cayenne E-Hybrid 2018Porsche Cayenne E-Hybrid 2018

 

Porsche amplia la sua gamma di ibride e introduce la nuova Cayenne E-Hybrid.

Grazie a un tre litri V6 da 340 CV, abbinato a un motore elettrico da 136 CV, la potenza complessiva generata dal powertrain è pari a 340 kW (462 CV). Con questa configurazione la Cayenne E-Hybrid accelera da 0 a 100 km/h in 5.0 secondi e raggiunge una velocità massima di 253 km/h. È in grado, inoltre, di percorrere fino a 44 chilometri in modalità esclusivamente elettrica, ad una velocità massima di 135 km/h. Rispetto ai consumi, dichiara 3,4 – 3,2 l/100 km (Ciclo NEDC), con un consumo di elettricità di 20,9 – 20,6 kWh/100 km.

Batterie più potenti

La capacità del pacco batterie risulta notevolmente migliorata nella Cayenne E-Hybrid, così come l’autonomia di percorrenza in elettrico e le riserve di coppia: rispetto al modello precedente, la capacità è passata da 10,8 a 14,1 kWh, che corrisponde a un incremento del 30% circa. Il pacco batterie raffreddato a liquido, alloggiato sotto il piano di carico nella parte posteriore della vettura, è composto da otto moduli, ciascuno contenente 13 celle agli ioni di litio prismatiche. La batteria ad alto voltaggio viene ricaricata completamente nel giro di 7,8 ore mediante collegamento 230 Volt con 10 Ampere. Se invece del caricatore standard da 3,6 kilowatt vengono utilizzati il caricatore di bordo opzionale da 7,2 kilowatt e un collegamento 230 Volt con 32 Ampere, la batteria viene ricaricata in sole 2,3 ore.

Nuovo modulo ibrido e Tiptronic S a variazione rapida dei rapporti

Per la variante ibrida della Cayenne Porsche ha ridisegnato anche il sistema di trazione, costituito da un gruppo altamente integrato di motore elettrico e frizione di separazione. A differenza del precedente sistema elettro-idraulico con attuatore a mandrino, la frizione di separazione è ad azionamento elettro-meccanico, il che garantisce tempi di reazione persino più rapidi. Alla trasmissione viene aggiunto il nuovo cambio Tiptronic S, sviluppato appositamente per l’intera gamma Cayenne a otto velocità. Il cambio automatico non solo rende l’avvio più morbido e fluido, ma contribuisce anche a velocizzare notevolmente la cambiata. E’ stata inoltre ulteriormente ridotta l’interruzione della forza di trazione in fase di cambio marcia.

Trazione integrale hang-on attiva e peso rimorchiabile fino a 3,5 tonnellate

Grazie al Porsche Traction Management (PTM), la Cayenne E-Hybrid si dota di una trazione integrale hang-on attiva con frizione a lamelle a comando elettronico e con regolazione da diagramma. Con il suo ampio intervallo di distribuzione della coppia motrice, il sistema offre chiari vantaggi in termini di comportamento dinamico, agilità, controllo della trazione e capacità fuoristradistiche. Grazie a un nuovissimo telaio, la Cayenne E-Hybrid garantisce le stesse dinamiche di guida sportiva di tutti gli altri modelli della nuova generazione di Cayenne. Il sistema Porsche Active Suspension Management (PASM) di regolazione elettronica degli ammortizzatori è fornito di serie. Le dotazioni su richiesta includono il sistema di stabilizzazione attiva dei movimenti di rollio Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) e un sistema di collegamento tra vettura e rimorchio per carichi fino a 3,5 tonnellate.

Insieme al lancio della Cayenne E-Hybrid, Porsche amplia anche la sua gamma di sistemi di assistenza alla guida e di dotazioni di confort su tutta la linea Cayenne, introducendo equipaggiamenti disponibili su richiesta come, ad esempio, il nuovo head-up display, i sedili massaggianti e i cerchi metallici super leggeri da 22”.

Prezzi

La nuova Porsche Cayenne E-Hybrid è già disponibile in Italia a partire da 93.402 euro, inclusa IVA e dotazioni specifiche.

Primo contatto

Porsche Cayenne 2018

Nuova da cima a fondo, la nuova Cayenne è più grande, leggera e veloce. E noi siamo andati in Portogallo a provarla

L’articolo La nuova Cayenne ora disponibile anche in versione ibrida plug-in proviene da Panoramauto.

Fonte:

Ford Feel The View, il panorama è di tutti

Schermata 2018-05-02 alle 10.19.10Schermata 2018-05-02 alle 10.19.10

Ford Feel The View è il nuovo prototipo che nasce dal desiderio di rendere accessibile ai non vedenti la bellezza dei panorami quando si viaggia in automobile. Si tratta di un pannello applicato al finestrino capace di fotografare il paesaggio e di trasformare le foto in stimoli sensoriali aptici, non visivi ma percepibili attraverso il tatto e l’udito. È stato ideato e sviluppato per Ford Italia da GTB Roma in collaborazione con Aedo, start-up italiana specializzata in dispositivi per disabili visivi in grado di trasformare la superficie piana del finestrino di un’automobile in un display tattile.

Come funziona?

La foto scattata dal dispositivo viene convertita dal software interno in un’immagine in scala di grigi ad alto contrasto. L’immagine viene, poi, riprodotta sul vetro del finestrino, grazie all’uso di speciali LED. Al tocco dell’utente, Feel The View provoca, sul punto del finestrino interessato, delle sollecitazioni che si manifestano in vibrazioni percepite. Tali vibrazioni possono avere ben 255 differenti intensità: minore sarà la gradazione di grigio, maggiore sarà l’intensità di vibrazione. In questo modo, attraverso l’esplorazione dell’intero finestrino, si può immaginare e ricostruire nella mente il panorama che si sta guardando.

“Al centro gli interessi della comunità”

“Stiamo lavorando attivamente al processo di trasformazione di Ford, guidato dall’intento di mettere sempre più al centro gli interessi delle comunità in cui operiamo, con l’obbiettivo di migliorarne la qualità della vita” ha commentato Marco Alù Saffi, Direttore delle Relazioni Esterne di Ford Italia. “Feel The View, rappresenta un passo in avanti in questo nostro processo di evoluzione, più inclusivo e in grado di rispondere alle esigenze di tutte le persone, anche e soprattutto di quelle con disabilità”. “Attraverso Feel The View, è possibile dare vita a un nuovo linguaggio per permettere ai disabili visivi di decodificare la realtà che li circonda”, ha commentato Federico Russo, Executive Creative Director di GTB Roma. “Si tratta di una soluzione innovativa che oggi nasce per essere utilizzata all’interno di un’automobile, ma che in un prossimo futuro potrebbe essere implementata presso le realtà scolastiche o negli istituti di formazione per non vedenti, come strumento polifunzionale”.


L’articolo Ford Feel The View, il panorama è di tutti proviene da Panoramauto.

Fonte:

Rolls Royce Wraith e Dawn Adamas Collection

Rolls-Royce PhantomRolls-Royce Phantom

Rolls-Royce PhantomRolls-Royce Phantom

Rolls-Royce PhantomRolls-Royce Phantom

P90301726_highRes_adamas-collection-taP90301726_highRes_adamas-collection-ta

P90301729_highRes_adamas-collection-taP90301729_highRes_adamas-collection-ta

Rolls-Royce PhantomRolls-Royce Phantom

 

Le Rolls Royce Wraith e Dawn sono le due gamme più esclusive della Casa di lusso inglese, due imponenti coupé e cabrio che rappresentano il top della sontuosità d’Oltremanica. Al contrario delle Ghost e Phantom, sono rivolte più al piacere di guida che al benessere dei passeggeri e ora la firma britannica le propone con due allestimenti esclusivi denominati Adamas Collection.

Rolls-Royce PhantomRolls-Royce Phantom

La parola Adamas deriva dal greco e vuol dire ‘indistruttibile’ o ‘diamante’ e definisce la caratteristica principale di queste versioni: l’orologio analogico sulla plancia centrale incorpora 88 diamanti neri che formano il simbolo dell’infinito, identificativo dell’edizione Black Badge. Altra caratteristica distintiva è il nuovo design delle luci del cielo dell’abitacolo che formano il disegno della struttura molecolare del diamante… Il segno distintivo esteriore è il logo in carbonio con inscritte le parole ‘Black Badge Adamas’ .

Per la Wraith, Rolls Royce suggerisce una combinazione di colori della carrozzeria in blu e nero, mentre la Dawn è proposta in rosso e nero. La marca inglese ha fatto sapere che verranno prodotti 40 esemplari della Wraith Black Badge Adamas Collection e 30 della Dawn Badge Adamas Collection.

L’articolo Rolls Royce Wraith e Dawn Adamas Collection proviene da Panoramauto.

Fonte:

Mini Countryman

Mini Countryman codaMini Countryman coda

Mini Countryman portellone apertoMini Countryman portellone aperto

Mini Countryman tre quarti posterioreMini Countryman tre quarti posteriore

Mini Countryman profiloMini Countryman profilo

Mini Countryman vista dall'altoMini Countryman vista dall'alto

Mini CountrymanMini Countryman

Mini Countryman cambio automaticoMini Countryman cambio automatico

Mini Countryman cambio manualeMini Countryman cambio manuale

Mini Countryman chiaveMini Countryman chiave

Mini Countryman interniMini Countryman interni

Mini Countryman regolazione elettrica sediliMini Countryman regolazione elettrica sedili

Mini Countryman sedili anterioriMini Countryman sedili anteriori

 

La seconda generazione della Mini Countryman è una SUV – realizzata sullo stesso pianale della station wagon Clubman – disponibile a trazione anteriore o integrale.

Mini Countryman tre quarti posterioreMini Countryman tre quarti posteriore

Mini Countryman: gli esterni

Il design esterno della seconda serie della Mini Countryman riprende le forme dell’antenata ma è più grande e più “matura” di prima.

Mini Countryman interniMini Countryman interni

Mini Countryman: gli interni

L’abitacolo della Mini Countryman offre tanto spazio ed è anche molto versatile (merito del divano posteriore scorrevole). Capiente il bagagliaio.

Mini Countryman vista dall'altoMini Countryman vista dall'alto

Mini Countryman: i motori

La gamma motori della Mini Countryman è composta da otto unità sovralimentate:

  • un 1.5 tre cilindri turbo benzina da 102 CV
  • un 1.5 tre cilindri turbo benzina da 136 CV
  • un 2.0 turbo benzina da 192 CV
  • un 2.0 turbo benzina da 231 CV
  • un 1.5 tre cilindri turbo ibrido plug-in benzina da 224 CV
  • un 1.5 tre cilindri turbodiesel da 116 CV
  • un 2.0 turbodiesel da 150 CV
  • un 2.0 turbodiesel da 190 CV

Mini Countryman portellone apertoMini Countryman portellone aperto

Mini Countryman: gli allestimenti

Gli allestimenti della Mini Countryman sono nove: One, Cooper, Cooper S, Cooper S E, John Cooper Works, Boost, Hype, Pro e Business.

Mini Countryman One

La dotazione di serie della Mini Countryman One comprende, tra le altre cose: 6 airbag (2 frontali + 2 laterali + 2 laterali per la testa), 2 attacchi Isofix posteriori, kit bulloni antifurto, chiusura centralizzata con telecomando, filtro antiparticolato (solo su motorizzazioni diesel), immobilizzatore elettronico, indicatore bassa pressione pneumatici, differenziale autobloccante elettronico, retrovisori esterni e getti lavavetro riscaldabili, Servotronic e servosterzo elettromeccanico, garanzia Best 4 Mini, barre al tetto e listelli laterali color alluminio, cerchi in lega da 16”, cornice griglia anteriore cromata e listelli in nero lucido, maniglie esterne ed interne cromate, Side Scuttle neri, 4 alzacristalli elettrici, bracciolo centrale anteriore, climatizzatore manuale, comandi multifunzione al volante, doppia chiave con comandi a distanza con funzione memoria, avviamento vettura senza chiave, pacchetto fumatori, radio 6,5” AUX Bluetooth iPod USB, Start/Stop, sedili posteriori scorrevoli, sedili anteriori regolabili in altezza, sensore pioggia e luci e volante sportivo in pelle.

Mini Countryman Cooper

La Mini Countryman Cooper aggiunge alla dotazione della One: terminale di scarico singolo cromato, tetto/specchietti a contrasto, badge ALL4 (solo per motorizzazioni ALL4), denominazione modello e sensori di parcheggio posteriori.

Mini Countryman Cooper S

La Mini Countryman Cooper S aggiunge alla dotazione della Cooper: cornice griglia Cooper S con griglia a nido d’ape in nero opaco, cerchi in lega da 17”, Side Scuttle con cornice cromata e badge Cooper S, terminale di scarico sdoppiato cromato, fendinebbia, Performance Control, sedili anteriori sportivi, battitacco con logo Cooper S, clacson bitonale e cambio automatico (solo su SD).

Mini Countryman Cooper S E

La Mini Countryman Cooper S E – variante ibrida plug-in (ossia ricaricabile attraverso una presa di corrente) della SUV britannica – aggiunge alla dotazione della Cooper S: paraurti posteriore specifico Cooper S E, Side Scuttles con badge E con presa per ricarica plug-in, terminale di scarico singolo cromato, trazione integrale elettrica ALL4, cambio automatico, radio Mini Visual Boost, Mini Connected, Mini Driving Modes e sistema di navigazione Mini.

Mini Countryman John Cooper Works

La Mini Countryman John Cooper Works aggiunge alla dotazione della Cooper S: kit aerodinamico John Cooper Works con paraurti dedicati, spoiler posteriore, assetto sportivo, trazione integrale ALL4, Side Scuttles John Cooper Works, griglia frontale John Cooper Works con red line, cerchi in lega da 18”, sedili sportivi John Cooper Works, volante sportivo John Cooper Works, cruise control, Comfort Access con Easy Opener, fari Bi-LED con funzione cornering, radio Mini Visual Boost, Mini Connected e modulo di navigazione Mini.

Mini Countryman Boost

Il pacchetto Boost disponibile per le Mini Countryman One, Cooper e Cooper S offre: Comfort Access, cerchi in lega da 17”, fendinebbia, climatizzatore automatico bizona, pacchetto portaoggetti, cruise control, sensori di parcheggio posteriori, pacchetto luci interne a LED e Mini Excitement.

Mini Countryman Hype

Il pacchetto Hype disponibile per tutte le Mini Countryman (esclusa la John Cooper Works) offre: Comfort Access, climatizzatore automatico bizona, pacchetto portaoggetti, cruise control, sensori di parcheggio posteriori, Mini Excitement, pacchetto luci interne a LED, fari Bi-LED con funzione cornering, fendinebbia, Mini Driving Modes, portellone posteriore automatico, superfici interne Piano Black, cerchi in lega da 18” e retrovisori autoanabbaglianti ripiegabili elettricamente.

Mini Countryman Pro

Il pacchetto Pro disponibile per le Mini Countryman Cooper S e John Cooper Works offre: Performance Control, sospensioni sportive, sedili Dinamica/Pelle JCW Carbon Black Red, fari Bi-LED con funzione cornering, fendinebbia, climatizzatore automatico bizona, parabrezza termico, retrovisori autoanabbaglianti ripiegabili elettricamente, bracciolo centrale e sensori di parcheggio posteriori.

Mini Countryman Business

Il pacchetto Business disponibile per le Mini Countryman One D e Cooper D offre: radio Mini Visual Boost, fendinebbia, climatizzatore automatico bizona, cruise control, modulo di navigazione e sensori di parcheggio posteriori.

Mini Countryman cambio automaticoMini Countryman cambio automatico

Mini Countryman: gli optional

La dotazione di serie della Mini Countryman andrebbe a nostro avviso arricchita con la vernice metallizzata (700 euro). Sulle versioni One e Cooper andrebbero acquistati anche il cruise control (300 euro) e i fendinebbia (200 euro) mentre sulle Cooper S e Cooper S E ci vorrebbe – oltre al regolatore di velocità – il navigatore (2.100 euro).

Il navigatore starebbe bene anche sugli allestimenti John Cooper Works, Boost, Hype e Pro insieme al cruise control adattivo (200 euro), che andrebbe abbinato ai sensori di parcheggio anteriori e posteriori (450 euro) sulla versione Business.

Mini Countryman codaMini Countryman coda

Mini Countryman: i prezzi

Motori benzina

  • Mini Countryman One 25.600 euro
  • Mini Countryman One Boost 28.000 euro
  • Mini Countryman One Hype 30.400 euro
  • Mini Countryman Cooper 28.100 euro
  • Mini Countryman Cooper Boost 30.200 euro
  • Mini Countryman Cooper Hype 32.600 euro
  • Mini Countryman Cooper ALL4 30.600 euro
  • Mini Countryman Cooper ALL4 Boost 32.700 euro
  • Mini Countryman Cooper ALL4 Hype 35.100 euro
  • Mini Countryman Cooper S 32.600 euro
  • Mini Countryman Cooper S Boost 34.100 euro
  • Mini Countryman Cooper S Hype 36.600 euro
  • Mini Countryman Cooper S Pro 40.300 euro
  • Mini Countryman Cooper S ALL4 35.100 euro
  • Mini Countryman Cooper S ALL4 Boost 36.600 euro
  • Mini Countryman Cooper S ALL4 Hype 38.900 euro
  • Mini Countryman Cooper S ALL4 Pro 42.600 euro
  • Mini Countryman John Cooper Works 42.100 euro
  • Mini Countryman John Cooper Works Pro 44.950 euro

Motore ibrido plug-in benzina

  • Mini Countryman Cooper S E 39.100 euro
  • Mini Countryman Cooper S E Hype 42.700 euro

Motori diesel

  • Mini Countryman One D 28.250 euro
  • Mini Countryman One D Boost 30.650 euro
  • Mini Countryman One D Hype 33.050 euro
  • Mini Countryman One D Business 30.250 euro
  • Mini Countryman One D Business aut. 31.950 euro
  • Mini Countryman Cooper D 30.750 euro
  • Mini Countryman Cooper D Boost 32.850 euro
  • Mini Countryman Cooper D Hype 35.250 euro
  • Mini Countryman Cooper D Business 32.550 euro
  • Mini Countryman Cooper D Business aut. 34.150 euro
  • Mini Countryman Cooper D ALL4 33.250 euro
  • Mini Countryman Cooper D ALL4 Boost 35.350 euro
  • Mini Countryman Cooper D ALL4 Hype 37.750 euro
  • Mini Countryman Cooper D ALL4 Business 35.050 euro
  • Mini Countryman Cooper D ALL4 Business aut. 36.750 euro
  • Mini Countryman Cooper SD 36.750 euro
  • Mini Countryman Cooper SD Boost 38.250 euro
  • Mini Countryman Cooper SD Hype 40.550 euro
  • Mini Countryman Cooper SD Business 38.400 euro
  • Mini Countryman Cooper SD ALL4 39.250 euro
  • Mini Countryman Cooper SD ALL4 Boost 40.750 euro
  • Mini Countryman Cooper SD ALL4 Hype 43.050 euro
  • Mini Countryman Cooper SD ALL4 Business 40.900 euro

Il mondo Mini

prevnext

L’articolo Mini Countryman proviene da Panoramauto.

Fonte:

MotoGP 2018, a Jerez Marquez dominerà ancora?

mgp3andrea-iannoner10.gallery_full_top_fullscreenmgp3andrea-iannoner10.gallery_full_top_fullscreen

La classifica piloti vede al comando Andrea Dovizioso, pronto a difendere il suo primato nel quarto appuntamento della MotoGP 2018 in programma questo weekend in Spagna, a Jerez de la Frontera. Impresa per nulla semplice, soprattutto se a mordere le caviglie del campione forlivese c’è uno che si chiama Marc Marquez, staccato di un solo punto in classifica, e carico a molla dopo la vittoria impressionante di Austin.

Tuttavia, sulla carta, non è detto che il circuito spagnolo sia terreno fertilissimo per la Honda del campione del mondo. Il maggior numero di vittorie a Jerez appartiene a Valentino Rossi (7), seguito da Lorenzo e Pedrosa (entrambi a 3); ma forse erano altri tempi. Lo scorso anno vinse proprio Pedrosa, davanti a Marquez e Lorenzo. Dunque, statistiche a parte è difficile immaginare che Marquez non sia tra i protagonisti ancora una volta.

Così come potremmo aspettarci che un piccolo cambio di rotta per Jorge, che domenica potrebbe dare una svolta a un’altra stagione deludente; certo, sarebbe anche sbagliato aspettarsi che da domenica Lorenzo torni a lottare per il mondiale, bisogna essere realisti. Intanto i riflettori saranno puntati anche sulle due Yamaha di Rossi e Vinales, dalle quali ci si aspettano risultati importanti.

D’altronde il primo GP europeo potrebbe iniziare a dare indicazioni più precise sui reali equilibri “in campo”, fermo restando che al momento sembra che Marc Marquez faccia davvero un altro mestiere rispetto a tutti gli altri. Bisogna, dunque, capire solo se è in grado di farlo su tutte le piste…

L’articolo MotoGP 2018, a Jerez Marquez dominerà ancora? proviene da Panoramauto.

Fonte

Dainese Custom Works, il programma per personalizzare la propria tuta

8a528eb6-9537-43b4-b01e-4c0a2ea42e0f8a528eb6-9537-43b4-b01e-4c0a2ea42e0f

Custom Works è il nuovo servizio di personalizzazione offerto da Dainese per i propri capi. Si presta in modo particolare nella customizzazione di tute e capi in pelle, per i quali ciascun utente può scegliere materiali, colori, accessori, scritte e immagini. Il tutto comincia online, grazie a un Configuratore 3D attraverso il quale il cliente può visualizzare in anteprima il proprio capo e modificarne tutti i dettagli estetici.

Una volta realizzato il design, il motociclista può salvare il modello, fissare l’appuntamento per la presa misure e completare l’acquisto presso uno dei Certified Custom Works Centers, la rete di negozi autorizzati e certificati da Dainese, dove con il supporto di un consulente specializzato si vedrà “cucito addosso” il capo che ha scelto.

Con Custom Works, Dainese offre a tutti i motociclisti la qualità e il know-how acquisiti in oltre 45 annidi attività e di produzione di tute in pelle personalizzate. Una storia pluridecennale che ha visto Dainese crescere, collaborare e condividere i propri obiettivi con i più grandi piloti di sempre, da Giacomo Agostini a Valentino Rossi.

L’articolo Dainese Custom Works, il programma per personalizzare la propria tuta proviene da Panoramauto.

Fonte

Il Motogiro d’Italia 2018 è partito da Borgo Panigale

eae5c8c2e00b46d57a17691cb746e1d33dc8f153fb27d7562ede2f3f1e1af8be_Ducati_Motogiro_UC65641_Higheae5c8c2e00b46d57a17691cb746e1d33dc8f153fb27d7562ede2f3f1e1af8be_Ducati_Motogiro_UC65641_High

È stato lo stabilimento Ducati di Borgo Panigale il punto di partenza della ventisettesima edizione del Motogiro d’Italia in programma dal 1 al 6 maggio.

La rievocazione storica della più antica e prestigiosa gara motociclistica italiana a tappe solcherà le strade della celebre Motor Valley, il distretto industriale situato in Emilia Romagna nel quale si concentrano brand internazionali dell’automotive, i loro affascinanti musei specializzati e diversi autodromi e circuiti per gare sportive.

Sono almeno 120 i motociclisti che, con le loro moto sia d’epoca sia attuali, percorreranno i 1600 chilometri divisi in 6 tappe, partendo da Bologna e proseguendo per Modena, fino alla Riviera Adriatica per poi tornare a Borgo Panigale e concludere il tour circolare con una visita guidata al Museo Ducati.

Le ultima notizie dal mondo delle due ruote

prevnext

L’articolo Il Motogiro d’Italia 2018 è partito da Borgo Panigale proviene da Panoramauto.

Fonte:

Autovelox e Tutor: dove sono? (2-6 maggio 2018)

A Roma stretta contro alta velocità, autovelox a tappetoA Roma stretta contro alta velocità, autovelox a tappeto

Credits: Un autovelox della Polizia Roma Capitale, Roma, 14 maggio 2014. L’autovelox sbarca a Roma per combattere l’alta velocità in città. Da lunedì i primi 7 autovelox monitoreranno, a rotazione, le strade a maggiore rischio di incidenti mortali, dove i limiti da rispettare vanno dai 30 ai 70 chilometri orari.
ANSA/MASSIMO PERCOSSI

Dal 2 al 6 maggio 2018 vedremo parecchi Autovelox e Tutor sulle strade e sulle autostrade d’Italia.

Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le postazioni fisse e mobili attive nel nostro Paese. Questa settimana non sono previsti rilevatori mobili in Piemonte.

Autovelox mobili dal 2 al 6 maggio 2018

VALLE D’AOSTA

02/05-06/05 T1 Traforo Monte Bianco AO

LIGURIA

02/05 SP35 dei Giovi GE
03/05 A10 Genova-Ventimiglia IM
04/05 A10 Genova-Ventimiglia SV
04/05 SS1 Aurelia SP
05/05 SP1 Aurelia GE

LOMBARDIA

03/05 SS344 di Porto Ceresio VA
03/05 SS9 via Emilia LO
03/05 SS9 via Emilia MI
03/05 SP142 Boltiere-Pontirolo-Treviglio BG
03/05 SP235 di Orzinuovi PV
03/05 SP235 di Orzinuovi LO
04/05 A7 Milano-Genova PV
04/05 A8 Milano-Varese VA
04/05 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
04/05 SP10 Padana Inferiore MN
04/05 SP525 del Brembo BG
05/05-06/05 SS9 via Emilia MI
05/05-06/05 SS9 via Emilia LO
05/05-06/05 SP235 di Orzinuovi LO
05/05-06/05 SP235 di Orzinuovi PV
05/05 SS712 Tangenziale Est di Varese VA
05/05 SP122 Francesca-Pontirolo BG
06/05 SP169 Carvico-Brivio BG
06/05 SP69 di Santa Caterina VA

TRENTINO-ALTO ADIGE

02/05 SS43 di Val di Non TN
02/05 SS45 bis Gardesana Occidentale TN
02/05 SS47 della Valsugana TN
02/05 SS49 della Val Pusteria BZ
03/05 A22 Brennero-Modena BZ
04/05 SS240 di Loppo e di Val di Ledro TN
04/05 SS47 della Valsugana TN
05/05 SS48 delle Dolomiti TN

VENETO

02/05-03/05 SS51 Alemagna BL
02/05 A4 Torino-Trieste PD
02/05 SR15 Cadore Mare TV
02/05 SC Tangenziale Sud Vicenza VI
03/05-04/05 SC Tangenziale Padova PD
03/05 A4 Torino-Trieste VI
04/05 A4 Torino-Trieste VE
04/05 SC Tangenziale Sud Vicenza VI
05/05-06/05 A4 Torino-Trieste PD
05/05-06/05 SS13 Pontebbana TV
05/05-06/05 SS53 Postumia TV
05/05-06/05 SR89 Treviso Mare TV
05/05-06/05 SP64 Zermanesa TV
05/05 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
05/05 SP15 Cadore Mare TV
06/05 A4 Torino-Trieste VI

FRIULI-VENEZIA GIULIA

02/05-06/05 A4 Torino-Trieste UD
02/05-06/05 A23 Palmanova-Tarvisio UD
02/05 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
02/05 SS13 Pontebbana UD
02/05 SS15 via Flavia TS
02/05-04/05 SS202 Triestina TS
02/05-03/05 SP35 di Opicina TS
02/05 SP95 di Madrisio UD
02/05 NSA326 Lacotisce Rabuiese TS
03/05 SS14 della Venezia Giulia UD
03/05-05/05 SS14 della Venezia Giulia TS
03/05 SS676 Tangenziale UD
03/05 SR252 di Palmanova UD
03/05-04/05 SC1 del Carso TS
04/05 SS13 Pontebbana UD
04/05 SR353 della Bassa Friulana UD
04/05 SP39 del Varmo UD
04/05 SP95 di Madrisio UD
05/05 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
05/05 SS15 via Flavia TS
05/05 SS56 di Gorizia UD
05/05 SS676 Tangenziale UD
05/05 SP14 di Muggia TS
05/05 SP29 del Collio UD
06/05 SR252 di Palmanova UD
06/05 SR353 della Bassa Friulana UD

EMILIA-ROMAGNA

02/05-06/05 SS63R Variante Cispadana RE
02/05-05/05 RA08 Ferrara-Porto Garibaldi FE
02/05-05/05 SS16 Adriatica FE
02/05-05/05 SS309 Romea FE
02/05 SS9 via Emilia FC
03/05 SS16 Adriatica RA
03/05 SS67 Tosco Romagnola FC
03/05 SC Tang. Piacenza PC
04/05-05/05 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia PC
04/05 SS727 Tang. Forlì FC
05/05 SS16 Adriatica RA
05/05 SS3 Bis Tiberina FC
06/05 SS9 via Emilia FC

TOSCANA

02/05-05/05 RA06 Bettolle-Perugia AR
02/05-04/05 A1 Milano-Napoli AR
02/05 A1 Milano-Napoli FI
02/05 A12 Genova-Roma LI
02/05 RA03 Siena-Firenze SI
02/05 SS1 Aurelia LI
03/05-04/05 A15 Parma-La Spezia MS
03/05 A11 Firenze-Pisa Nord PT
03/05 A12 Genova-Roma LU
03/05 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno PI
04/05-05/05 A12 Genova-Roma LI
04/05 SS1 Aurelia LI
04/05 SS223 di Paganico GR
05/05-06/05 A1 Milano-Napoli FI
05/05-06/05 A11 Firenze-Pisa Nord PT
05/05 SS1 Aurelia MS
06/05 A12 Genova-Roma LU
06/05 A15 Parma-La Spezia MS
06/05 SS1 Aurelia LI

MARCHE

02/05-06/05 A14 Bologna-Taranto PU
02/05-06/05 RA11 Ascoli-Porto d’Ascoli AP
02/05-06/05 SS16 Adriatica PU
02/05-06/05 SS16 Adriatica AN
02/05-06/05 SS3 Flaminia PU
02/05-06/05 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
02/05-06/05 SS76 della Valle d’Esino AN
02/05 SS77 della Val di Chienti MC
04/05-06/05 SS77 della Val di Chienti MC

UMBRIA

02/05 SS E45 Km 117+100 PG
05/05 SS675 Umbro-Laziale TR

LAZIO

03/05 SR148 via Pontina LT
04/05 SR214 Mària e Isola Casamari FR
06/05 SS675 Umbro-Laziale VT

ABRUZZO

02/05-06/05 RA Raccordo Autostradale Chieti-Pescara CH
02/05-06/05 SS16 Adriatica CH
02/05-06/05 SS650 Fondo valle Trigno CH
02/05-06/05 SP221 di Fondo Valle Alento CH
02/05-06/05 SP223 Val Pescara-Chieti CH
02/05-04/05 SS652 di Fondo Valle Sangro CH
04/05-06/05 SS714 var. Francavilla al mare CH
06/05 SS652 di Fondo Valle Sangro CH

MOLISE

02/05 SS647 Fondo Valle del Biferno CB
02/05 SS85 Venafrana IS

CAMPANIA

02/05-06/05 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria SA
02/05-06/05 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria NA
02/05-06/05 A16 Napoli-Canosa AV
02/05-06/05 A2 del Mediterraneo Ex A/3 SA/RC SA
02/05-06/05 A30 Napoli-Salerno CE
02/05-06/05 A30 Napoli-Salerno SA
02/05-06/05 RA02 Salerno-Avellino AV
02/05-03/05 SS268 del Vesuvio NA
02/05 RA09 di Benevento BN
02/05 SS517 Variante Bussentina SA
03/05-05/05 SS7 Appia CE
03/05-05/05 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
03/05 SS18 Tirrena Inferiore SA
04/05 A1 Milano-Napoli CE
04/05 SP430 SA
05/05-06/05 SS268 del Vesuvio NA
05/05 SS18 Tirrena Inferiore SA
06/05 A1 Milano-Napoli CE

BASILICATA

02/05-06/05 SS658 Potenza-Melfi PZ
05/05-06/05 A05 Scalo Sicignano-Potenza PZ

PUGLIA

02/05-05/05 SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne BR
04/05 SS SS7 Ter Manduria-Taranto TA

CALABRIA

02/05-06/05 SS106 Jonica RC
04/05 SS682 Jonio-Tirreno RC
06/05 SS682 Jonio-Tirreno RC

SICILIA

02/05-06/05 A19 Palermo-Catania PA
02/05-06/05 A29 Palermo-Mazara del Vallo TP
02/05-06/05 A29 Palermo-Mazara del Vallo PA
02/05-06/05 SS115 Sud Occidentale Sicula TP
02/05-06/05 SS115 Sud Occidentale Sicula AG
02/05-06/05 SS121 PA
02/05-06/05 SS189 PA
02/05-06/05 SS624 PA
02/05-06/05 SS626 CL
02/05-06/05 SS640 di Porto Empedocle CL
02/05 SS113 Settentrionale Sicula ME
02/05 SS117 Bis e 4Turistica EN
02/05 SS284 CT
03/05-04/05 SS114 Orientale Sicula CT
03/05 SS114 ME
04/05 SS113 Settentrionale Sicula ME
04/05 SS117 Bis e4 Turistica EN
05/05 SS114 ME
05/05 SS284 CT
06/05 SS113 Settentrionale Sicula ME

SARDEGNA

02/05-06/05 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
02/05-04/05 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
02/05 SS131 Carlo Felice CA
04/05 SS131 Carlo Felice OR
05/05 SS125 Orientale Sarda CA
05/05 SS131 Carlo Felice NU
05/05 SS131 Carlo Felice SS
06/05 SS131 Carlo Felice CA
06/05 SS291 della Nurra SS

Autovelox fissi in autostrada: dove sono

PIEMONTE

T4 Traforo del Frejus interno galleria (dir. Francia Italia) Bardonecchia (TO)

VENETO

A4 Torino-Trieste km 423+850 (dir. Ovest) Noventa di Piave (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+900 (dir. Ovest) Meolo (VE)
A4 Torino-Trieste km 406+950 (dir. Est) Quarto d’Altino (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+350 (dir. Est) Meolo (VE)

TOSCANA

A1 Milano-Napoli km 305+500 (dir. Nord) Bagno a Ripoli (FI)
A1 Milano-Napoli km 362+500 (dir. Sud) Civitella in Val di Chiana (AR)
A11 Firenze-Pisa Nord km 35,500 (dir. Ovest) Serravalle Pistoiese (PT)
A12 Livorno-Rosignano km 200+500 (dir. Sud) Rosignano Marittimo (LI)
A15 Parma-La Spezia km 53+000 (dir. Nord) Berceto (PR)

MARCHE

A14 Bologna-Taranto km 154+060 (dir. Sud) Pesaro (PU)
A14 Bologna-Taranto km 254+340 (dir. Nord) Potenza Picena (MC)
A14 Bologna-Taranto km 290+540 (dir. Nord) Campofilone (FM)
RA11 Ascoli-Mare km 03+800 (dir. Est) Ascoli Piceno (AP)

UMBRIA

RA6 Raccordo Autostradale Bettolle-Perugia km 57+050 (dir. Est) Perugia (PG)

CAMPANIA

RA2 Avellino-Salerno km 17+015 (dir. Sud) Montoro (AV)

PUGLIA

A14 Bologna-Taranto km 683+397 (dir. Sud) Bitritto (BA)
A14 Bologna-Taranto km 689+715 (dir. Nord) Sannicandro di Bari (BA)

Autovelox fissi sulle strade statali: dove sono

LOMBARDIA

SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 08+550 (dir. Ovest) Cardano al Campo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 17+680 (dir. Est) Lonate Pozzolo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 32+700 (dir. Ovest) Inveruno (MI)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 33+700 (dir. Est) Meseno (MI)

FRIULI VENEZIA GIULIA

SR463 km 49+300 (dir. Sx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR463 km 50+225 (dir. Dx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR464 km 13+930 (dir. Sx) Spilimbergo (PN)
SR464 km 14+837 (dir. Dx) Spilimbergo (PN)
SR251 km 79+903 (dir. Sx) Claut (PN)
SR251 km 94+596 (dir. Dx) Erto e Casso (PN)

UMBRIA

SS3 bis (Itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 72+500 (dir. Nord) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 73+500 (dir. Sud) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 39+750 (dir. Nord) Todi (PG)
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 40+800 (dir. Sud) Todi (PG)
SS675 Viterbo-Terni (SS Umbro-Laziale) km 52+120 (dir. Sud) Narni (TR)

MARCHE

SS73 Fano Grosseto km 95+150 (dir. Est) Colli al Metauro (PU)
SS73 Fano Grosseto km 102+550 (dir. Ovest) Cartoceto (PU)
SS77 Foligno-Civitanova Marche (SS della Valle del Chienti) km 88+600 (dir. Est) Corridonia (MC)
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 294+620 (dir. Nord) Ancona

PUGLIA

SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 609+000 (dir. Nord) Chieuti (FG)

CALABRIA

SS106 Reggio Calabria-Taranto (SS Jonica) km 240+900
Crotone

Tutor: dove sono

A1 var Variante di Valico

Firenzuola direzione Nord-Badia direzione Nord km 27,62-18,89
Badia direzione Sud-Firenzuola direzione Sud km 19-27,65

A1 Milano-Napoli

San Zenone al Lambro-Bivio A1 A14 km 12,3-186,9
Orte-Caserta Nord km 489,9-732,8

A1 Napoli-Milano

Bivio A1 A14-San Zenone al Lambro km 186,9-12,1
Caserta Nord-Orte km 736,7-493,9

A3 Napoli-Salerno

Scafati-Angri km 25,0-29,8
Cava Dei Tirreni-Salerno km 42,8-51,7

A3 Salerno-Napoli

Salerno-Cava Dei Tirreni km 51,7-42,8
Angri-Scafati km 29,8-25,0

A4 Milano-Brescia

Trezzo-Brescia Ovest km 154,8-214,4

A4 Brescia-Milano

Brescia Ovest-Agrate km 217,0-146,9

A4 Venezia-Trieste

S. Donà di Piave-Bivio A4/A23 km 24,5-92,0
Villesse-Redipuglia km 101,7-108,7

A4 Trieste-Venezia

Villesse-Palmanova km 108,7-97,8
Latisana-Venezia est km 72,3-20,8

A6 Savona-Torino

Millesimo-Ceva km 91,1-85,0
Marene-Carmagnola km 33,4-14,4

A6 Torino-Savona

Carmagnola-Marene km 14,4-33,4
Altare-Bivio A6/A10 km 118,5-122,6

A7 Serravalle-Genova

Busalla-Genova Bolzaneto km 112,8-125,1

A7 Genova-Serravalle

Genova Bolzaneto-Isola del Cantone km 124,8-104,8

A8 Milano-Varese

Legnano-Gallarate km 13,5-27,2

A8 Varese-Milano

Gallarate-Origgio Ovest km 29,0-12.2

A10 Savona-Genova

Albisola-Celle Ligure km 38,7-33,89
Celle Ligure-Albisola km 31,59-36,05

A13 Padova-Bologna

Padova zona industriale-Arcoveggio km 114,2-1,4

A13 Bologna-Padova

Arcoveggio-Padova zona industriale km 1,5-111,3

A14 Bologna-Taranto

Bivio A14 Raccordo Casalecchio-Rimini Nord km 9,1-115,8
Giulianova-Bari Nord km 327,0-668,2

A14 Taranto-Bologna

Bari Sud-Val Vibrata km 682,0-329,5
Valle del Rubicone-Bivio A14 Raccordo Casalecchio km 112,2-9,6

A16 Napoli-Canosa

Monteforte direzione Est-Avellino ovest dir est km 36,05-40
Monteforte direzione Ovest-Baiano dir ovest km 36,05-27,65

A23 Palmanova-Udine-Tarvisio

Udine nord-Pontebba km 25,2-89,6

A23 Tarvisio-Udine-Palmanova

Udine sud-Bivio A23/A4 km 16,6-3,2
Ugovizza-Udine nord km 104,5-31,0

A24 Roma-L’Aquila-Teramo

Tivoli-Carsoli km 14,5-49,2
Valle del Salto-L’Aquila Ovest km 74,6-100,1

A24 Teramo-L’Aquila-Roma

L’Aquila Est-Valle del Salto km 108,0-75,9
Carsoli-Tivoli km 51,5-14,5

A25 Torano-Pescara

Avezzano-Sulmona km 87,1-135,9

A25 Pescara-Torano

Sulmona-Avezzano km 137,9-89,1

A26 Genova Voltri-Gravellona T.

Bivio A26 A10-Bivio A26 Predosa-Bettole km 3,2-44,5

A26 Gravellona T.-Genova Voltri

Bivio A26 Predosa-Bettole-Bivio A26 A10 km 43,0-1,7

A28 Pordenone Conegliano-Portogruaro

Azzano-Decimo-Villotta km 15,2-6,6

A30 Caserta-Salerno

Bivio A30 A1-Castel San Giorgio km 1,85-42,8

A30 Salerno-Caserta

Salerno-Bivio A30/A1 km 49,47-1.3

Diramaz. Roma Sud G.R.A.

San Cesareo-Monteporzio Catone km 3,8-10,0

Diramaz. Roma Sud A1

Monteporzio Catone-San Cesareo km 11,0-3,9

Tangenziale Napoli Direzione Est

Astroni-Fuorigrotta km 4,3-9,7
Arenella-Capodimonte km 15,4-17,4

Tangenziale Napoli Direzione Ovest

Camaldoli-Vomero km 13,2-11,4
Fuorigrotta-Agnano km 9,9-8,1

Traforo Monte Bianco

Montebianco Sud dir Nord-Montebianco Nord dir Nord km 10,152-7,745
Montebianco Nord dir Sud-Montebianco sud dir Sud km 8,043-10,5

 

Info utili

prevnext

L’articolo Autovelox e Tutor: dove sono? (2-6 maggio 2018) proviene da Panoramauto.

Fonte:

Old School Racing powered by Pirelli & Yamaha

Dopo il successo dello scorso anno torna anche nel 2018 la Old School Racing powered by Pirelli & Yamaha, l’esclusiva scuola di guida in pista coordinata dall’ex Campione del Mondo Alex Gramigni che questa stagione vede un numero ancora maggiore di appuntamenti presso l’affascinante tracciato toscano del Mugello.

Grazie al prezioso e costante supporto garantito da Pirelli e Yamaha e al qualificato metodo di insegnamento incentrato sui fondamenti di guida di Alex Gramigni, la Old School Racing è ormai diventata una delle realtà più esclusive nel panorama delle scuole di guida in pista.

La formula collaudata con cui viene proposta prevede infatti per ciascun partecipante l’utilizzo delle nuovissime Yamaha YZF-R1 2018 equipaggiate per l’occasione con pneumatici slick da gara Pirelli Diablo Superbike SC3, gli stessi utilizzati anche nel Campionato Mondiale Motul FIM Superbike.

Le ultime novità dal mondo delle due ruote

prevnext

L’articolo Old School Racing powered by Pirelli & Yamaha proviene da Panoramauto.

Fonte: