Citroen C3 Aircross, più cool con Rip Curl

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Credits: Post-production : Astuce Productions

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Dal suo debutto commerciale la nuova Citroen C3 Aircross è stata scelta già da 90mila clienti in tutta Europa. Ora anche la crossover compatta del Double Chevron – dopo le C4, Grand C4 SpaceTourer e Spacetourer, viene proposta nella versione speciale griffata Rip Curl.

Segni di riconoscimento

Esteticamente si riconosce per i cerchi in lega da 17 pollici, gli specchietti retrovisori e le cornici dei fari in blu o bianco a contrasto e il tetto panoramico. Le tinte carrozzeria proposte sono: Natural White, Cosmic Silver, Ink Black, Misty Grey e Sand. Tetto e montanti, su richiesta, possono essere in nero.

Specifiche anche le colorazioni delle tappezzerie all’interno dell’abitacolo, in grigio con cuciture a contrasto nello stesso colore dei dettagli esterni.

Equipaggiamento di serie

La nuova Citroen C3 Aircross Rip Curl si basa sull’allestimento Feel e di serie ha in dotazione il Grip Control con Hill Assist Descent, l’infotainment Citroën Connect Nav 3D con schermo da 7 pollici ) compatibile con Android Auto e Apple CarPlay), il climatizzatore automatico, la Connect Box, l’Auto Pack e il City Pack, gli specchietti retrovisori esterni elettrici e il sistema d’assistenza al parcheggio.

Le motorizzazioni abbinabili a questa special edition sono i diesel BlueHDi da 100 o 120 CV e i benzina PureTech da 110 e 130 CV.

Foto

Citroen C3 Aircross

La nuova crossover del marchio francese

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Michelin Track Connect, il pneumatico connesso per le alte prestazioni

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AUTO - OPERATION MICHELIN ALMERIA 2018AUTO - OPERATION MICHELIN ALMERIA 2018

Credits: During the Michelin operation at Almeria from March 26 to 29, 2018, Spain – Photo Antonin Vincent / DPPI

#MICHELIN #TRACKCONNECT #PILOTSPORTCUP2

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Credits: During the Michelin operation at Almeria from March 26 to 29, 2018, Spain – Photo Antonin Vincent / DPPI

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Credits: During the Michelin operation at Almeria from March 26 to 29, 2018, Spain – Photo Frederic Le Floc’h / DPPI
#MICHELIN
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Credits: During the Michelin operation at Almeria from March 26 to 29, 2018, Spain – Photo Antonin Vincent / DPPI

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Credits: During the Michelin operation at Almeria from March 26 to 29, 2018, Spain – Photo Antonin Vincent / DPPI

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Per rispondere anche alle richieste di tanti appassionati che cercano soluzioni più evolute per la gestione dei pneumatici in pista, Michelin propone il nuovo Track Connect, una soluzione che consente di ottenere una ampia serie di informazioni sulla gomma grazie alla presenza di sensori integrati: dalla durata chilometrica alla pressione, passando per la condizione d’utilizzo e tanto altro. È disponibile da aprile 2018 in 11 dimensioni, al prezzo di € 400, in Francia, Germania e Svizzera. Da gennaio 2019 la commercializzazione verrà estesa al resto dell’Europa, compresa l’Italia, oltre a Cina e Stati Uniti.

Lo sviluppo

Questo sistema è stato testato per migliaia di chilometri dai tecnici Michelin sulle piste dell’R&D Center di Ladoux e sul circuito Nordschleife del Nürburgring. Una volta validati il concetto e la fattibilità tecnica, Michelin ha deciso di perfezionare ulteriormente lo sviluppo cooperando con i piloti amatoriali. Grazie a un accordo con il Porsche Club Auvergne (il secondo più grande di Francia), che prevedeva l’equipaggiamento di 50 vetture con pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect, i tecnici della casa francese hanno potuto raccogliere le impressioni direttamente dai piloti amatoriali in occasione dei track days organizzati da marzo a ottobre 2017. Le informazioni raccolte sono state preziose per apportare durante l’inverno gli ultimi ritocchi e per iniziare ad aprile 2018 la commercializzazione di Michelin Track Connect, il pneumatico connesso che assiste il pilota prima, durante e al termine delle sessioni in pista.

C’è un app che gestisce tutto

L’applicazione suggerisce la pressione dei pneumatici adatta alla vettura e alle condizioni di guida: pista asciutta, umida, bagnata. Durante la guida Michelin Track Connect fornisce al pilota informazioni in tempo reale su pressione e temperatura e dandogli la possibilità di capire se le gomme stanno funzionando in maniera ottimale. Finita la sessione in pista è possibile ottenere un’analisi accurate ed esaminare le performance tra un giro e l’altro. Michelin Track Connect è stato realizzato grazie alla cooperazione con due startup: Exotic System (per il ricevitore) ed Openium per l’applicazione.

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Quanto guadagnano le Case per ogni auto venduta?

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C’è una domanda che gira, probabilmente, nella testa di molti compratori di un’auto nuova. Come clienti sappiamo bene quanto ci costa, ma quanto è costato realmente fabbricarla? Quanto guadagnano di profitto le Case automobilistiche su ogni auto venduta? Proviamo a dare una risposta a questa domanda con due recenti rapporti provenienti uno dal settore automotive, l’altro da quello finanziario.

Da un lato c’è lo studio della rivista tedesca Auto Zeitung che ha realizzato un calcolo percentuale del beneficio di alcuni dei marchi più importanti. Salta subito all’occhio che più si cresce di gamma e più gli introiti sono maggiori. Ecco spiegato perché tutti vogliono essere costruttori ‘Premium’…

 

MARCA PERCENTUALE RICAVO
MEDIO
Volkswagen 4,5% 812 €
Toyota 8% 1.623 €
Ford 8,7% 1.674 €
Mercedes 7,9% 3.235 €
Audi 8,8% 3.402 €
BMW 9,5% 3.435 €
Porsche 16,7% 15.853 €
Ferrari 18% 56.759 €

 

Un’altra ricerca, questa volta dello scorso anno e pubblicata su Le Figaro, quantifica il margine di beneficio medio di altri marchi. I dati non variano di molto rispetto alla precedente pubblicazione:

 

MARCA Ricavo Medio (2016)
Porsche 16.222 €
Audi 4.955 €
BMW 4.552 €
Mercedes 4.313 €
GM USA 2.582 €
Ford USA 2.537 €
Volkswagen Group 2.251 €
Toyota 1.711 €
GM 1.703 €
Ford USA 1.505 €
PSA 1.405 €
Volkswagen 1.400 €
FCA 1.351 €
Nissan 1.346 €
Honda 1.053 €
Renault 1.043 €
Ford 663 €
GM Europa -224 €

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F1 – I più grandi piloti olandesi

Formula One Grand Prix of AustriaFormula One Grand Prix of Austria

Credits: epa06855480 Dutch Formula One driver Max Verstappen of Aston Martin Red Bull Racing celebrates on the podium after winning the Formula One Grand Prix of Austria at the Red Bull Ring circuit in Spielberg, Austria, 01 July 2018. EPA/SRDJAN SUKI

Formula One Grand Prix of AustriaFormula One Grand Prix of Austria

Credits: epa05403941 Jos Verstappen during the legend race of the Formula One Grand Prix of Austria in Spielberg, Austria, 02 July 2016. EPA/EXPA/JOHANN GRODER

Carel Godin de BeaufortCarel Godin de Beaufort

Christijan AlbersChristijan Albers

Gijs van LennepGijs van Lennep

 

I piloti olandesi in F1 non sono stati molti – 15 in totale – ma l’ultima vittoria di Max Verstappen in Austria ha riportato alla ribalta una nazione – i Paesi Bassi – molto attiva nel motorsport (più nell’endurance, però).

Di seguito troverete la classifica completa – corredata da brevi biografie e palmarès – dei piloti di F1 più vincenti provenienti dai Paesi Bassi.

F1 – I più grandi piloti olandesi

Formula One Grand Prix of AustriaFormula One Grand Prix of Austria

1° Max Verstappen

Nato il 30 settembre 1997 a Hasselt (Belgio)

4 stagioni (2015-)
69 GP disputati
2 costruttori (Toro Rosso, Red Bull)

PALMARÈS: 5° nel Mondiale F1 (2016), 4 vittorie, 4 giri veloci, 15 podi

PALMARÈS EXTRA-F1: campione del mondo kart KZ (2013), Masters F3 (2014)

Formula One Grand Prix of AustriaFormula One Grand Prix of Austria

Formula One Grand Prix of AustriaFormula One Grand Prix of Austria

2° Jos Verstappen

Nato il 4 marzo 1972 a Montfort (Paesi Bassi)

8 stagioni (1994-1998, 2000, 2001, 2003)
107 GP disputati
7 costruttori (Benetton, Simtek, Footwork, Tyrrell, Stewart, Arrows, Minardi)

PALMARÈS: 10° nel Mondiale F1 (1994), 2 podi
PALMARÈS EXTRA-F1: Masters F3 (1993), campione tedesco F3 (1993), campione Le Mans Series LMP2 (2008)

Formula One Grand Prix of AustriaFormula One Grand Prix of Austria

Carel Godin de BeaufortCarel Godin de Beaufort

3° Carel Godin de Beaufort

Nato il 10 aprile 1934 a Maarsbergen (Paesi Bassi) e morto il 2 agosto 1964 a Colonia (Germania Ovest)

7 stagioni (1958-1964)
26 GP disputati
3 costruttori (Porsche, Maserati, Cooper)

PALMARÈS: 14° nel Mondiale F1 (1963)

Carel Godin de BeaufortCarel Godin de Beaufort

Christijan AlbersChristijan Albers

4° Christijan Albers

Nato il 16 aprile 1979 a Eindhoven (Paesi Bassi)

3 stagioni
46 GP disputati
3 costruttori (Minardi, Midland, Spyker)

PALMARÈS: 19° nel Mondiale F1 (2005)

PALMARÈS EXTRA-F1: campione olandese Formula Ford 1800 (1997), campione tedesco F3 (1999)

Christijan AlbersChristijan Albers

Gijs van LennepGijs van Lennep

5° Gijs van Lennep

Nato il 16 marzo 1942 a Aerdenhout (Olanda)

4 stagioni (1971, 1973-1975)
8 GP disputati
3 costruttori (Surtees, Iso-Marlboro, Ensign)

PALMARÈS: 20° nel Mondiale F1 (1973, 1975)
PALMARÈS EXTRA-F1: 2 24 Ore di Le Mans (1971, 1976), campione europeo Formula 5000 (1972), Targa Florio (1973)

Gijs van LennepGijs van Lennep

F1 d’epoca

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Nissan illumina la Johan Cruijff Arena con la mobilità elettrica

Al via il più grande sistema di accumulo di energia d’Europa in un edificio commerciale alimentato da batterie provenienti da veicoli elettrici, sia di seconda vita che nuove, inaugurato alla presenza di Udo Kock, Assessore all’Economia e alle Finanze di Amsterdam. Il progetto innovativo deriva dalla collaborazione tra Nissan, Eaton, BAM, The Mobility House e Johan Cruijff ArenA, con il sostegno dei fondi Amsterdam Climate and Energy Fund (AKEF) e Interreg. Il sistema di accumulo di energia da 3 megawatt offre una fonte energetica efficiente e più affidabile per lo stadio, per i visitatori, per l’area circostante e per la rete energetica olandese. Combinando unità di conversione d’energia di Eaton e batterie equivalenti di 148 Nissan LEAF l’impianto consente una gestione più sostenibile dell’energia e inserisce le batterie dei veicoli elettrici in un processo virtuoso di economia circolare.

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Honda Civic Type R, nuovo record a Silverstone

Three in three for Type R: British Touring Car champion, Matt NeThree in three for Type R: British Touring Car champion, Matt Ne

Credits: Three in three for Type R: British Touring Car champion, Matt Neal, takes third lap record of ‘Type R Challenge 2018’ at Silverstone GP circuit

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Credits: Three in three for Type R: British Touring Car champion, Matt Neal, takes third lap record of ‘Type R Challenge 2018’ at Silverstone GP circuit

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Credits: Three in three for Type R: British Touring Car champion, Matt Neal, takes third lap record of ‘Type R Challenge 2018’ at Silverstone GP circuit

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Credits: Three in three for Type R: British Touring Car champion, Matt Neal, takes third lap record of ‘Type R Challenge 2018’ at Silverstone GP circuit

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Credits: Three in three for Type R: British Touring Car champion, Matt Neal, takes third lap record of ‘Type R Challenge 2018’ at Silverstone GP circuit

 

Arriva un nuovo record su pista per la Honda Civic Type R. Dopo i due successi sui circuiti di Magny-Cours e Spa-Francorchamps, la versione di serie di questa berlina a trazione anteriore e ad alte prestazioni ha segnato un nuovo record sul giro di 2 min e 31,32 secondi a Silverstone, il circuito che ospita il GP del Regno Unito, battendo il tempo di riferimento stabilito sempre dalla Civic Type R nell’edizione 2016 della Type R Challenge. Al volante della sportiva c’era il tre volte campione del British Tourism Car Championship Matt Neal, attualmente impegnato nell’edizione 2018 del campionato britannico su una Honda Civic Type R per la scuderia Halfords Yuasa Racing.

Un circuito da 5,89 km

Il GP di Silverstone si svolge su un entusiasmante circuito di 5,89 km caratterizzato da rettilinei e curve ad alta velocità che richiedono una precisione millimetrica a chi è al comando della vettura. Grazie all’incredibile spinta del motore TURBO VTEC da 2.0 litri, Civic Type R ha mostrato prestazioni che Neal ha saputo sfruttare al massimo sui rettilinei e nelle accelerazioni veloci in uscita dalle curve ad angolo stretto. Tra i piloti reclutati per battere il record al volante di Type R Challenge 2018 sui prossimi circuiti, l’ex-campione del mondo di Formula 1 e attuale pilota dell’NSX Super GT Jenson Button (Regno Unito) e il pilota di WTCR Tiago Monteiro (Portogallo).

Punti di forza della Type R? “Tanti, non uno solo”

In riferimento al giro record, Matt Neal ha commentato: “Il vantaggio di Type R, per me, è evidente nelle curve ad alta velocità ed è offerto dalla stabilità, frutto della perfetta unione tra aerodinamica e nuovo sistema di sospensioni avanzato. Curve come la Copse e la Stowe al termine del rettilineo dell’Hangar possono essere affrontate a velocità elevate con la massima sicurezza”. Parlando di Type R, Neal ha aggiunto: “A rendere Type R la migliore della categoria, non è un unico fattore ma tanti! La piattaforma è stata completamente riprogettata e Honda ha esaminato attentamente ogni aspetto migliorandolo: la stabilità offerta dalle sospensioni multi-link, l’aerodinamica, il centro di gravità, la risposta data al pilota attraverso lo sterzo, la potenza in uscita del motore. È un passo avanti in tutte le direzioni”.

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Harley celebra a Praga 115 anni con una grande festa

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È nella suggestiva cornice di Praga dal 5 all’8 luglio che Harley-Davidson celebra il suo 115esimo compleanno con una grande festa ricca di eventi e di appassionati provenienti da ogni parte del mondo. Rides-In – sponsorizzato da Dunlop – conta oltre 100 concessionari e Chapter partecipanti dai luoghi più lontani come Mosca, Lisbona, Napoli o Trondheim.

Custom bike showdown

Al centro della scena ci saranno ovviamente le moto. Il Custom Bike showdown vedrà protagonisti i principali produttori europei di special in pezzo unico impegnati in un testa a testa con le loro migliori creazioni. Una speciale collezione di motociclette Harley® sarà invece in mostra all’Expo, con il compito di portare i visitatori in un suggestivo viaggio interattivo attraverso la storia di H-D® sin dalle origini, nel lontano 1903. Ma sulla scena ci sarà anche la nuova gamma 2018 con i nuovi Sportster Forty-Eight Special e 1200 Iron, con la possibilità di guidare tutti i modelli grazie al Demo Truck H-D®.

Parata con migliaia di Harley

Come sempre, il Villaggio H.O.G. è collocato al centro dell’azione, con la Dark Custom Arena a combinare vernice nera e adrenalina. Sabato 7 traffico bloccato a causa della Parata che vedrà migliaia di moto Harley-Davidson® sfilare lungo le strade del centro storico di Praga. Dato che H-D non è solo per gli adulti, la Family Zone è pensata per far divertite i più giovani. Per i bambini più grandi, invece, i Biker Games metteranno alla prova le abilità di tutti. Inoltre la notte precedente l’inizio ufficiale delle celebrazioni, Praga si infiammerò con la musica dei Rolling Stones grazie a una tappa del loro tour No Filter.

Jeep partner e sponsor ufficiale

Harley-Davidson® ha una storia lunga 100 anni in Cecoslovacchia. L’auspicio è che i partecipanti all’evento approfittino dell’occasione per esplorare la regione della Boemia centrale. Due speciali circuiti denominati Central Bohemia Challenge e Czech-American Challenge daranno ai motociclisti la possibilità di scoprire l’area e la sua ricca e lunga storia. La stessa Praga ospita uno dei club Harley più antichi del mondo: il locale Harley-Davidson Club Praha esiste infatti da 90 anni. Una ricorrenza che verrà adeguatamente celebrata alla Czechoslovak Island, un’aerea dove protagonisti saranno il cibo, la birra e la musica del luogo. Infine il marchio Jeep sarà come di consueto partner e sponsor ufficiale, e sarà presente con una hospitality dedicata e offrirà possibilità di test ride della nuova gamma (compresa la nuova Renegade).

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Immatricolazioni auto giugno 2018: tutti i dati e le classifiche

BMW serie 5BMW serie 5

Fiat 500LFiat 500L

Fiat 500X interniFiat 500X interni

Fiat 500X tre quarti posterioreFiat 500X tre quarti posteriore

Fiat 500XFiat 500X

Fiat logoFiat logo

Fiat Panda Cross tre quarti posterioreFiat Panda Cross tre quarti posteriore

Fiat Panda CrossFiat Panda Cross

Fiat Panda interniFiat Panda interni

Fiat Panda vista dall'altoFiat Panda vista dall'alto

Fiat PandaFiat Panda

Fiat QuboFiat Qubo

Fiat Tipo SWFiat Tipo SW

Jeep CompassJeep Compass

Lancia YpsilonLancia Ypsilon

Mercedes classe BMercedes classe B

Porsche 911 CabrioletPorsche 911 Cabriolet

Porsche 911Porsche 911

Renault ClioRenault Clio

Renault EspaceRenault Espace

Smart fortwo cabrioSmart fortwo cabrio

Smart fortwo EQ cabrioSmart fortwo EQ cabrio

Toyota Yaris HybridToyota Yaris Hybrid

Volkswagen logoVolkswagen logo

Volkswagen PoloVolkswagen Polo

Volkswagen TiguanVolkswagen Tiguan

 

Brutte notizie per le immatricolazioni auto in Italia a giugno 2018: le vendite di vetture nuove sono calate (- 7,25%) rispetto allo stesso mese dello scorso anno. Tra le “big” ottimi risultati di Jeep (+ 91,72%) e Volkswagen (+ 21,02%).

Di seguito troverete tutti i dati sulle immatricolazioni auto di giugno 2018 in Italia: le classifiche dei 10 modelli più venduti, delle Case più amate e delle 5 vetture più acquistate in base all’alimentazione, al segmento e alla carrozzeria.

Fiat PandaFiat Panda

Immatricolazioni auto giugno 2018: i 10 modelli più venduti in Italia

Anche a giugno 2018 le due auto più acquistate dagli italiani sono state la Fiat Panda e la Renault Clio mentre sul gradino più basso del podio troviamo ora la Fiat 500X al posto della “cugina” Jeep Renegade. L’unica nuova entrata in “top ten” è la Toyota Yaris, al posto della Fiat 500L.

  1. Fiat Panda 9.584
  2. Renault Clio 5.060
  3. Fiat 500X 5.043
  4. Lancia Ypsilon 3.994
  5. Jeep Renegade 3.931
  6. Volkswagen Polo 3.882
  7. Toyota Yaris 3.790
  8. Fiat Tipo 3.786
  9. Volkswagen Golf 3.603
  10. Jeep Compass 3.588

Fiat logoFiat logo

Immatricolazioni auto giugno 2018: la classifica delle Case più amate in Italia

La classifica delle Case più amate dagli italiani a giugno 2018 non vede grossi cambiamenti: Fiat (nonostante un calo importante: – 30,65%) conserva la prima posizione davanti a Volkswagen e Renault.

  1. Fiat 27.988 (- 30,65%)
  2. Volkswagen 16.068 (+ 21,02%)
  3. Renault 13.291 (- 7,66%)
  4. Ford 11.558 (- 6,14%)
  5. Opel 8.984 (- 0,10%)
  6. Peugeot 8.913 (+ 9,32%)
  7. Jeep/Dodge 7.713 (+ 91,72%)
  8. Toyota 7.505 (+ 4,12%)
  9. Audi 7.241 (+ 8,76%)
  10. Citroën 6.813 (- 8,87%)
  11. Dacia 5.701 (- 15,65%)
  12. Mercedes 5.682 (- 16,29%)
  13. BMW 5.653 (+ 9,17%)
  14. Hyundai 5.158 (- 8,48%)
  15. Nissan 4.138 (- 41,59%)
  16. Lancia/Chrysler 3.994 (- 13,38%)
  17. Kia 3.993 (- 9,66%)
  18. Alfa Romeo 3.648 (- 22,73%)
  19. Smart 3.180 (+ 30,06%)
  20. Suzuki 2.437 (- 21,82%)
  21. Skoda 2.414 (+ 6,67%)
  22. Mini 2.049 (- 19,17%)
  23. Seat 2.000 (+ 19,12%)
  24. Land Rover 1.588 (- 8,16%)
  25. Volvo 1.562 (+ 6,11%)
  26. Honda 873 (+ 0,92%)
  27. Jaguar 856 (+ 86,49%)
  28. Mazda 768 (- 19,83%)
  29. Porsche 705 (+ 34,03%)
  30. Mitsubishi 488 (+ 40,63%)
  31. Subaru 365 (+ 60,09%)
  32. DS 288 (+ 16,60%)
  33. Maserati 242 (+ 2,11%)
  34. Ssangyong 218 (+ 2,35%)
  35. Lexus 173 (- 69,27%)
  36. DR 121 (+ 152,08%)
  37. Mahindra 80 (+ 300,00%)
  38. Tesla 75 (+ 36,36%)
  39. Ferrari 57 (+ 50,00%)
  40. Infiniti 48 (- 77,36%)
  41. Altre 31 (- 6,06%)
  42. Lamborghini 28 (+ 40,00%)
  43. Chevrolet 6 (+ 20,00%)
  44. Lada 5
  45. Aston Martin 3
  46. Great Wall 1

Immatricolazioni auto giugno 2018: top 5 per alimentazione

Fiat 500XFiat 500X

Immatricolazioni auto giugno 2018: i 5 modelli diesel più venduti in Italia

  1. Fiat 500X 3.595
  2. Jeep Compass 3.241
  3. Renault Clio 3.095
  4. Jeep Renegade 2.911
  5. Volkswagen Tiguan 2.612
Fiat 500XFiat 500X

Fiat Panda CrossFiat Panda Cross

Immatricolazioni auto giugno 2018: i 5 modelli a benzina più venduti in Italia

  1. Fiat Panda 6.325
  2. Lancia Ypsilon 2.510
  3. Ford Fiesta 1.840
  4. Smart forfour 1.774
  5. Volkswagen Polo 1.764
Fiat Panda CrossFiat Panda Cross

Fiat Panda vista dall'altoFiat Panda vista dall'alto

Immatricolazioni auto giugno 2018: i 5 modelli GPL più venduti in Italia

  1. Fiat Panda 1.155
  2. Lancia Ypsilon 1.022
  3. Dacia Sandero 706
  4. Citroën C3 704
  5. Opel Corsa 672
Fiat Panda vista dall'altoFiat Panda vista dall'alto

Toyota Yaris HybridToyota Yaris Hybrid

Immatricolazioni auto giugno 2018: le 5 ibride più vendute in Italia

  1. Toyota Yaris 3.186
  2. Toyota C-HR 1.680
  3. Toyota Auris 516
  4. Kia Niro 344
  5. Toyota RAV4 343
Toyota Yaris HybridToyota Yaris Hybrid

Volkswagen PoloVolkswagen Polo

Immatricolazioni auto giugno 2018: i 5 modelli a metano più venduti in Italia

  1. Volkswagen Polo 1.347
  2. Volkswagen Golf 910
  3. Skoda Octavia 370
  4. Volkswagen up! 349
  5. Fiat Panda 336
Volkswagen PoloVolkswagen Polo

Smart fortwo EQ cabrioSmart fortwo EQ cabrio

Immatricolazioni auto giugno 2018: le 5 elettriche più vendute in Italia

  1. Smart fortwo EQ 106
  2. Nissan Leaf 99
  3. Renault Zoe 96
  4. Tesla Model S 42
  5. Tesla Model X 33
Smart fortwo EQ cabrioSmart fortwo EQ cabrio

Immatricolazioni auto giugno 2018: top 5 per segmento

Fiat Panda Cross tre quarti posterioreFiat Panda Cross tre quarti posteriore

Immatricolazioni auto giugno 2018: le 5 “segmento A” più vendute in Italia

  1. Fiat Panda 9.584
  2. Fiat 500 2.668
  3. Volkswagen up! 1.830
  4. Opel Karl 1.522
  5. Smart fortwo 1.388
Fiat Panda Cross tre quarti posterioreFiat Panda Cross tre quarti posteriore

Renault ClioRenault Clio

Immatricolazioni auto giugno 2018: le 5 “segmento B” più vendute in Italia

  1. Renault Clio 5.060
  2. Lancia Ypsilon 3.994
  3. Volkswagen Polo 3.882
  4. Toyota Yaris 3.790
  5. Citroën C3 3.394
Renault ClioRenault Clio

Fiat 500X tre quarti posterioreFiat 500X tre quarti posteriore

Immatricolazioni auto giugno 2018: le 5 “segmento C” più vendute in Italia

  1. Fiat 500X 5.043
  2. Jeep Renegade 3.931
  3. Fiat Tipo 3.786
  4. Volkswagen Golf 3.603
  5. Jeep Compass 3.588
Fiat 500X tre quarti posterioreFiat 500X tre quarti posteriore

Volkswagen TiguanVolkswagen Tiguan

Immatricolazioni auto giugno 2018: le 5 “segmento D” più vendute in Italia

  1. Volkswagen Tiguan 3.067
  2. Ford Kuga 1.585
  3. Audi A4 1.216
  4. Alfa Romeo Stelvio 1.192
  5. Audi Q3 1.186
Volkswagen TiguanVolkswagen Tiguan

BMW serie 5BMW serie 5

Immatricolazioni auto giugno 2018: le 5 “segmento E” più vendute in Italia

  1. BMW serie 5 459
  2. Mercedes classe E 350
  3. Land Rover Range Rover Sport 294
  4. Audi A6 272
  5. BMW X5 247
BMW serie 5BMW serie 5

Porsche 911 CabrioletPorsche 911 Cabriolet

Immatricolazioni auto giugno 2018: le 5 “segmento F” più vendute in Italia

  1. Porsche 911 142
  2. Porsche Panamera 63
  3. Maserati Ghibli 53
  4. BMW serie 7 42
  5. Tesla Model S 42
Porsche 911 CabrioletPorsche 911 Cabriolet

Immatricolazioni auto giugno 2018: top 5 per carrozzeria

Fiat Panda interniFiat Panda interni

Immatricolazioni auto giugno 2018: le 5 berline più vendute in Italia

  1. Fiat Panda 9.584
  2. Renault Clio 4.294
  3. Lancia Ypsilon 3.994
  4. Volkswagen Polo 3.882
  5. Toyota Yaris 3.790
Fiat Panda interniFiat Panda interni

Fiat 500X interniFiat 500X interni

Immatricolazioni auto giugno 2018: le 5 crossover più vendute in Italia

  1. Fiat 500X 4.851
  2. Jeep Renegade 3.278
  3. Renault Captur 3.071
  4. Ford EcoSport 3.063
  5. Volkswagen Tiguan 2.335
Fiat 500X interniFiat 500X interni

Jeep CompassJeep Compass

Immatricolazioni auto giugno 2018: le 5 fuoristrada più vendute in Italia

  1. Jeep Compass 1.445
  2. Alfa Romeo Stelvio 959
  3. Audi Q5 826
  4. Volkswagen T-Roc 796
  5. Volkswagen Tiguan 732
Jeep CompassJeep Compass

Fiat Tipo SWFiat Tipo SW

Immatricolazioni auto giugno 2018: le 5 station wagon più vendute in Italia

  1. Fiat Tipo SW 1.676
  2. Audi A4 Avant 1.162
  3. Renault Mégane Sporter 896
  4. Renault Clio Sporter 766
  5. Peugeot 308 SW 696
Fiat Tipo SWFiat Tipo SW

Fiat 500LFiat 500L

Immatricolazioni auto giugno 2018: le 4 piccole monovolume più vendute in Italia

  1. Fiat 500L 3.181
  2. Hyundai ix20 622
  3. Kia Venga 251
  4. Ford B-Max 5
Fiat 500LFiat 500L

Mercedes classe BMercedes classe B

Immatricolazioni auto giugno 2018: le 5 monovolume compatte più vendute in Italia

  1. Mercedes classe B 1.305
  2. Renault Scénic 989
  3. Ford C-Max 976
  4. Citroën C4 SpaceTourer 827
  5. BMW serie 2 593
Mercedes classe BMercedes classe B

Fiat QuboFiat Qubo

Immatricolazioni auto giugno 2018: le 5 multispazio più vendute in Italia

  1. Fiat Qubo 642
  2. Dacia Dokker 374
  3. Fiat Doblò 315
  4. Renault Kangoo 238
  5. Volkswagen Caddy 211
Fiat QuboFiat Qubo

Smart fortwo cabrioSmart fortwo cabrio

Immatricolazioni auto giugno 2018: le 5 cabrio e spider più vendute in Italia

  1. Smart fortwo cabrio 239
  2. Mini Cabrio 145
  3. Audi A3 Cabrio 96
  4. Mazda MX-5 62
  5. Volkswagen Maggiolino Cabrio 54
Smart fortwo cabrioSmart fortwo cabrio

Renault EspaceRenault Espace

Immatricolazioni auto giugno 2018: le 5 monovolume grandi più vendute in Italia

  1. Renault Espace 160
  2. Citroën SpaceTourer 136
  3. Mercedes classe V 99
  4. Peugeot Traveller 99
  5. Volkswagen Multivan 52
Renault EspaceRenault Espace

Porsche 911Porsche 911

Immatricolazioni auto giugno 2018: le 5 coupé più vendute in Italia

  1. Porsche 911 91
  2. Mercedes classe E Coupé 69
  3. Porsche Panamera 63
  4. Mercedes CLS 61
  5. Mercedes classe C Coupé 55
Porsche 911Porsche 911

Le auto più vendute

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Fonte

Land Rover Range Rover LWB 3.0 TDV6 (2015): pregi e difetti della SUV britannica

Land Rover Range Rover LWBLand Rover Range Rover LWB

Land Rover Range Rover LWB profiloLand Rover Range Rover LWB profilo

Land Rover Range Rover LWB tre quarti posterioreLand Rover Range Rover LWB tre quarti posteriore

Land Rover Range Rover LWB logo AutobiographyLand Rover Range Rover LWB logo Autobiography

Land Rover Range Rover LWB feritoieLand Rover Range Rover LWB feritoie

Land Rover Range Rover LWB manigliaLand Rover Range Rover LWB maniglia

Land Rover Range Rover LWB sedili posterioriLand Rover Range Rover LWB sedili posteriori

 

Sarebbe riduttivo considerare la Land Rover Range Rover LWB una SUV raffinata: la variante a passo lungo (+ 20 cm, anche nella lunghezza totale, rispetto alla versione “normale”) dell’esclusiva 4×4 britannica è una vera e propria ammiraglia a trazione integrale dotata di portellone in grado di andare ovunque. Oggi analizzeremo la versione 3.0 TDV6 del 2015 (quindi la quarta generazione attualmente in commercio ma pre-restyling) nell’allestimento intermedio Autobiography: scopriamo insieme i suoi pregi e difetti.

Land Rover Range Rover LWB sedili posterioriLand Rover Range Rover LWB sedili posteriori

I pregi della Land Rover Range Rover LWB 3.0 TDV6 del 2015

Abitabilità

Difficile rimanere delusi da una SUV lunga 5,20 metri e con un passo di 3,12 metri (42 cm più di una Smart intera, per intenderci).

Finitura

Impeccabile. Si viaggia circondati dal lusso.

Dotazione di serie

L’allestimento intermedio Autobiography della Land Rover Range Rover LWB 3.0 TDV6 è particolarmente ricco: autoradio Bluetooth USB, cambio automatico, cerchi in lega, chiave elettronica, climatizzatore automatico quadrizona, cruise control, differenziale centrale bloccabile, fari bixeno, fendinebbia, inserti in legno o radica, interni in pelle, navigatore, portiere a chiusura soft, retrovisori ripiegabili elettricamente, ricezione TV digitale, rivestimento soffitto in Alcantara, sedili anteriori regolabili elettricamente e riscaldabili, sensore luci, sensori di parcheggio, sospensioni attive, telecamera Surround, Terrain Response 2, tetto panoramico apribile e volante riscaldabile.

Posto guida

Posizione di seduta alta che consente di dominare la strada e comandi ergonomici. Sedile non molto avvolgente.

Climatizzazione

Impianto quadrizona potente ed efficace.

Sospensioni

Le sospensioni attive della Land Rover Range Rover LWB offrono un comfort pazzesco su qualsiasi superficie.

Rumorosità

Silenziosissima: più ammiraglia che 4×4.

Motore

Il 3.0 turbodiesel V6 Euro 6 TDV6 da 249 CV e 600 Nm di coppia montato dalla Land Rover Range Rover LWB inizia a spingere forte intorno ai 2.000 giri.

Cambio

La trasmissione automatica a 8 rapporti (convertitore di coppia) può vantare le ridotte e regala passaggi marcia fluidi.

Sterzo

Predilige le andature tranquille.

Prestazioni

In linea con le rivali: 210 km/h di velocità massima e 8,3 secondi per accelerare da 0 a 100 chilometri orari.

Dotazione di sicurezza

Completa: airbag frontali, laterali, a tendina e per le ginocchia del guidatore, attacchi Isofix e controllo arretramento in salita e velocità in discesa. Senza dimenticare le cinque stelle conquistate nei crash test Euro NCAP.

Visibilità

La Land Rover Range Rover LWB è una delle auto più ingombranti in circolazione ma non è difficile da parcheggiare: merito delle ampie superfici vetrate e dei sensori.

Freni

Potenti ed efficaci.

Tenuta di strada

Sempre sicura in curva, rollio non esagerato.

Consumo

Adeguato alla tipologia di vettura: 13,3 km/l dichiarati.

Land Rover Range Rover LWB logo AutobiographyLand Rover Range Rover LWB logo Autobiography

I difetti della Land Rover Range Rover LWB 3.0 TDV6 del 2015

Capacità bagagliaio

Non molto ampio in rapporto alle dimensioni esterne. In compenso c’è il portellone sdoppiato ad apertura elettrica.

Prezzo

Da nuova nel 2015 la Land Rover Range Rover LWB 3.0 TDV6 Autobiography costava molto (127.700 euro). Oggi è introvabile (la maggior parte dei clienti ha preferito puntare sulle più accessibili Vogue) e le sue quotazioni recitano 84.100 euro: poco meno di una Mercedes GLE Coupé 350 d appena uscita dal concessionario.

Tenuta del valore

Le Range Rover a passo lungo non sono molto richieste sul mercato dell’usato e questo dovrebbe portare ad un calo vistoso delle quotazioni nei prossimi anni.

Garanzie

La copertura globale terminerà quest’anno (dipende dal mese di immatricolazione) a meno che la vettura non abbia già percorso 100.000 km. La protezione sulla corrosione è invece valida fino al 2021.

Scopri tutto il listino Land Rover.

Il mondo Land Rover

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Fonte

Autovelox: dove sono? (2-8 luglio 2018)

AutoveloxAutovelox

Credits: ROMA 28 LUGLIO 2007 FOTO MASSIMO_PERCOSSI
POLIZIA STRADALE IN VIA APPIA NUOVA ALTEZZA FIESTA CONTROLLA CON L’AUTOVELOX E L’ETILOMETRO GLI AUTOMOBILISTI

Tra il 2 e l’8 luglio le strade e le autostrade d’Italia saranno piene di Autovelox.

Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le postazioni fisse e mobili attive nel nostro Paese.

Autovelox mobili dal 2 all’8 luglio 2018

VALLE D’AOSTA

02/07-08/07 T1 Traforo Monte Bianco AO

PIEMONTE

02/07-08/07 A4 Torino-Trieste TO
02/07-08/07 A4 Torino-Trieste NO
02/07-08/07 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce NO
02/07-08/07 SS32 Ticinese NO
02/07-08/07 SS703 Tangenziale Est Novara NO
02/07-08/07 SP211 della Lomellina NO
02/07-08/07 SP229 Lago d’Orta NO
02/07-08/07 SP299 di Alagna NO
02/07 A6 Torino-Savona CN
02/07 SS34 del lago Maggiore VB
03/07-04/07 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce AL
03/07 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
03/07 SS33 del Sempione VB
03/07 SP142 del Biellese BI
03/07 SP41 di Agliè TO
03/07 SP460 di Ceresole TO
04/07-05/07 SP28 della Bazzana AT
04/07 A6 Torino-Savona CN
04/07 SS34 del lago Maggiore VB
04/07 SP500 della Collina Torinese TO
05/07-06/07 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
05/07 A10 Torino-Aeroporto di Caselle TO
05/07 SP142 del Biellese BI
05/07 SP166 della Val d’Ossola VB
05/07 SP53 di San Giorgio Canavese TO
06/07 A6 Torino-Savona CN
06/07 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce AL
06/07 SS34 del lago Maggiore VB
07/07-08/07 SS33 del Sempione VB
07/07 SS24 del Monginevro TO
08/07 SS393 di Villastellone TO

LIGURIA

02/07 A10 Genova-Ventimiglia GE
02/07 SS1 Aurelia SV
03/07 A10 Genova-Ventimiglia IM
03/07 A15 Parma-La Spezia SP
04/07 A10 Genova-Ventimiglia GE
04/07 SS1 Aurelia SP
05/07 A10 Genova-Ventimiglia SV
05/07 A10 Genova-Ventimiglia IM
06/07 A12 Genova-Roma SP
06/07 SS28 del Colle di Nava IM
07/07 A7 Milano-Genova GE
07/07 SP29 del Colle di Cadibona SV
08/07 A10 Genova-Ventimiglia IM
08/07 A15 Parma-La Spezia SP

LOMBARDIA

03/07-04/07 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
03/07 A A4 Brescia-Milano BG
03/07 SS344 di Porto Ceresio VA
05/07-06/07 A A4 Brescia-Milano BG
05/07 SS712 Tangenziale Est di Varese VA
05/07 SP122 Francesca-Pontirolo BG
06/07 A35 Bergamo-Nembro-Albino BS
06/07 A51 Tangenziale Est di Milano MI
06/07 SP69 di Santa Caterina VA
07/07 SS629 del Lago di Monate VA
08/07 SS394 del Verbano Orientale VA

TRENTINO-ALTO ADIGE

02/07 SS47 della Valsugana TN
03/07 SS240 di Loppo e di Val di Ledro TN
04/07 SS48 delle Dolomiti TN
05/07 SS43 di Val di Non TN
05/07 SS45 bis Gardesana Occidentale TN
05/07 SS49 della Val Pusteria BZ
05/07 SP76 Val Di Cembra TN
06/07 SS38 dello Stelvio BZ

VENETO

02/07 A4 Torino-Trieste PD
02/07 A434 Transpolesana RO
02/07 SR47 della Valsugana PD
02/07 SR53 Postumia TV
03/07-06/07 SS13 Pontebbana TV
03/07-04/07 SR15 Cadore Mare TV
03/07-05/07 SR64 Zermanesa TV
03/07-06/07 SR89 Treviso Mare TV
03/07-04/07 SP71 del Ponte della Muda TV
04/07 SS51 Alemagna BL
04/07 SS53 Postumia TV
04/07 SP41 di Pianzan TV
05/07 SR53 Postumia TV
06/07 SS51 Alemagna BL
06/07 SR15 Cadore Mare TV
06/07 SP15 Cadore Mare TV
06/07 SP41 di Pianzano TV
06/07 SP71 del Ponte della Muda TV
07/07 A4 Torino-Trieste VI
07/07 A4 Torino-Trieste VE
07/07 SC Tangenziale Sud Vicenza VI
08/07 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI

FRIULI-VENEZIA GIULIA

02/07-08/07 A4 Torino-Trieste UD
02/07-08/07 A23 Palmanova-Tarvisio UD
02/07-03/07 SS13 Pontebbana UD
02/07-03/07 SS14 della Venezia Giulia TS
02/07 SS56 di Gorizia UD
02/07 SP1 del Carso TS
02/07 SP35 di Opicina TS
02/07 SA326 Lacotisce Rabuiese TS
03/07-04/07 SS15 via Flavia TS
03/07-04/07 SS202 Triestina TS
03/07 SS58 della Carniola TS
03/07 SR353 della Bassa Friulana UD
03/07 SP14 di Muggia TS
03/07 SP39 del Varmo UD
04/07-05/07 SP35 di Opicina TS
04/07 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
04/07 SS14 della Venezia Giulia UD
04/07 SS352 di Grado UD
04/07 SR252 di Palmanova UD
04/07 SA326 Lacotisce Rabuiese TS
05/07-07/07 SS14 della Venezia Giulia TS
05/07-06/07 A34 GO
05/07-06/07 SS202 Triestina TS
05/07 SS13 Pontebbana UD
05/07 SR353 della Bassa Friulana UD
05/07 SC1 del Carso TS
06/07-08/07 SP12 della Rosandra TS
06/07-07/07 SS352 di Grado UD
06/07 SS14 della Venezia Giulia UD
07/07-08/07 SS15 via Flavia TS
07/07 SS56 di Gorizia UD
07/07 SS676 Tangenziale UD
08/07 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
08/07 SS13 Pontebbana UD
08/07 SR353 della Bassa Friulana UD
08/07 SP35 di Opicina TS

EMILIA-ROMAGNA

02/07-06/07 RA08 Ferrara-Porto Garibaldi FE
02/07-06/07 SS16 Adriatica FE
02/07-06/07 SS309 Romea FE
02/07-06/07 SP47 Bagnolo-Correggio RE
02/07-04/07 A14 Bologna-Taranto FC
02/07-03/07 SS72 di San Marino RN
02/07-03/07 SS9 via Emilia BO
02/07 SS9 via Emilia PC
02/07 SS9 via Emilia MO
02/07 SP Medesano PR
03/07 A1 Milano-Napoli RE
03/07 SS12 Nuova Estense MO
03/07 SS9 via Emilia PR
03/07 SP45 di Val di Trebbia PC
04/07 A1 Milano-Napoli BO
04/07 SS16 Adriatica RA
04/07 SP258 Marecchia RN
04/07 SP8 Mirandola MO
04/07 SP Medesano PR
05/07-06/07 SS3 Bis Tiberina FC
05/07-06/07 SS72 di San Marino RN
05/07 SS9 via Emilia BO
05/07 SS9 via Emilia MO
05/07 SP45 di Val di Trebbia PC
05/07 SP Via Cremonese PR
06/07 A1 Milano-Napoli RE
06/07 A1 Milano-Napoli BO
06/07 SS12 var. Mirandola MO
06/07 SS16 Adriatica RA
06/07 SS9 via Emilia PC
06/07 SP Medesano PR
07/07-08/07 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia PC
07/07 SC Complanare Luigi Einaudi MO
08/07 A1 Milano-Napoli BO
08/07 A14 Bologna-Taranto FC
08/07 SS12 Nuova Estense MO
08/07 SS9 via Emilia PR
08/07 SP47 Bagnolo-Correggio RE

TOSCANA

02/07-08/07 A1 Milano-Napoli FI
02/07-06/07 A1 Milano-Napoli AR
02/07-04/07 A15 Parma-La Spezia MS
02/07-03/07 SS1 Aurelia LI
02/07 A12 Genova-Roma LU
02/07 RA03 Siena-Firenze SI
02/07 SS223 di Paganico GR
03/07-05/07 A11 Firenze-Pisa Nord PT
03/07 RA06 Bettolle-Perugia AR
03/07 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno PI
04/07-08/07 SS1 Aurelia LI
04/07 A12 Genova-Roma LI
04/07 SS1 Aurelia GR
05/07-07/07 RA06 Bettolle-Perugia AR
05/07 A12 Genova-Roma LU
05/07 RA03 Siena-Firenze FI
06/07-07/07 A12 Genova-Roma LI
06/07-07/07 SS223 di Paganico GR
06/07 SP1 nuova Pratese PO
07/07 A11 Firenze-Pisa Nord PT
08/07 A1 Milano-Napoli AR
08/07 A12 Genova-Roma LU
08/07 A15 Parma-La Spezia MS
08/07 RA03 Siena-Firenze SI

MARCHE

02/07-08/07 A14 Bologna-Taranto PU
02/07-08/07 A14 Bologna-Taranto FM
02/07-08/07 RA11 Ascoli-Porto d’Ascoli AP
02/07-08/07 SS16 Adriatica PU
02/07-08/07 SS16 Adriatica AN
02/07-08/07 SS3 Flaminia PU
02/07-08/07 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
02/07-08/07 SS76 della Valle d’Esino AN

UMBRIA

03/07 A1 Milano-Napoli TR
05/07 A1 Milano-Napoli TR
05/07 SS3 Bis Tiberina PG
08/07 RA Racc. A1 Km 30+200 Passignano Est PG

LAZIO

02/07 SR148 via Pontina LT
03/07 SP277 FR
04/07 A A24 TPU Tiburtina Sud RM
04/07 SS1 Aurelia VT
05/07 SR156 dei Monti Lepini FR
06/07-08/07 SR148 via Pontina LT

ABRUZZO

02/07-08/07 RA Raccordo Autostradale Chieti-Pescara CH
02/07-08/07 SS16 Adriatica CH
02/07-08/07 SS650 Fondo valle Trigno CH
02/07-08/07 SS652 di Fondo Valle Sangro CH
02/07-08/07 SP221 di Fondo Valle Alento CH
02/07-08/07 SP223 Val Pescara-Chieti CH
02/07-04/07 SS17 dell’Appennino Abruzzese ed Appullo Sannitico AQ
06/07-08/07 SS714 var. Francavilla al mare CH
06/07 SS80 del Gran Sasso d’Italia AQ

MOLISE

03/07 SS647 Fondo Valle del Biferno CB
05/07 SS647 Fondo Valle del Biferno CB

CAMPANIA

02/07-08/07 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria NA
02/07-08/07 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria SA
02/07-08/07 A16 Napoli-Canosa AV
02/07-08/07 A2 del Mediterraneo Ex A/3 SA/RC SA
02/07-08/07 A30 Napoli-Salerno SA
02/07-08/07 A30 Napoli-Salerno CE
02/07-05/07 SS268 del Vesuvio NA
02/07-03/07 A1 Milano-Napoli CE
02/07-03/07 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
02/07 SP430 SA
03/07 RA09 di Benevento BN
03/07 SS372 Telesina CE
03/07 SR562 Omingardina SA
04/07 RA02 Salerno-Avellino AV
04/07 SS517 Variante Bussentina SA
05/07 RA09 di Benevento BN
05/07 SS18 Tirrena Inferiore SA
06/07 A1 Milano-Napoli CE
06/07 RA02 Salerno-Avellino AV
06/07 SP430 SA
07/07-08/07 SS268 del Vesuvio NA
07/07 SS18 Tirrena Inferiore SA
08/07 A1 Milano-Napoli CE

BASILICATA

02/07 SS658 Potenza-Melfi PZ
03/07-05/07 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
04/07-06/07 SS99 MT
04/07 SS658 Potenza-Melfi PZ
07/07 SS658 Potenza-Melfi PZ

PUGLIA

02/07-04/07 SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne BR
06/07-07/07 SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne BR
07/07 SS100 Bari-Taranto TA

CALABRIA

04/07 SS106 Jonica RC
05/07 SS682 Jonio-Tirreno RC
06/07-07/07 SS106 Jonica RC
08/07 SS682 Jonio-Tirreno RC

SICILIA

02/07-08/07 A19 Palermo-Catania PA
02/07-08/07 A29 Palermo-Mazara del Vallo PA
02/07-08/07 A29 Palermo-Mazara del Vallo TP
02/07-08/07 SS113 Settentrionale Sicula ME
02/07-08/07 SS115 Sud Occidentale Sicula TP
02/07-08/07 SS115 Sud Occidentale Sicula AG
02/07-08/07 SS121 PA
02/07-08/07 SS189 AG
02/07-08/07 SS624 PA
02/07-08/07 SS626 CL
02/07-08/07 SS640 di Porto Empedocle CL
02/07-03/07 SS114 SR
02/07 SS121 Catanese CT
02/07 SS122-117 Bis-SP98 EN
04/07 SS121 Catanese CT
05/07 SS122-117 Bis-SP98 EN
06/07-07/07 SS121 Catanese CT

SARDEGNA

02/07 SS131 Carlo Felice OR
02/07 SS131 Carlo Felice SS
02/07 SS131 Carlo Felice NU
02/07 SS291 della Nurra SS
03/07-06/07 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
03/07 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
04/07-05/07 SS131 Carlo Felice SS
04/07-05/07 SS131 Carlo Felice NU
04/07 SS131 Carlo Felice CA
05/07 SS131 Carlo Felice OR
06/07 SS125 Orientale Sarda CA
06/07 SS389 di Buddusò e del Correboi NU
07/07 SS131 Carlo Felice CA
08/07 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU

Autovelox fissi in autostrada: dove sono

PIEMONTE

T4 Traforo del Frejus interno galleria (dir. Francia Italia) Bardonecchia (TO)

VENETO

A4 Torino-Trieste km 423+850 (dir. Ovest) Noventa di Piave (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+900 (dir. Ovest) Meolo (VE)
A4 Torino-Trieste km 406+950 (dir. Est) Quarto d’Altino (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+350 (dir. Est) Meolo (VE)

TOSCANA

A1 Milano-Napoli km 305+500 (dir. Nord) Bagno a Ripoli (FI)
A1 Milano-Napoli km 362+500 (dir. Sud) Civitella in Val di Chiana (AR)
A11 Firenze-Pisa Nord km 35,500 (dir. Ovest) Serravalle Pistoiese (PT)
A12 Livorno-Rosignano km 200+500 (dir. Sud) Rosignano Marittimo (LI)
A15 Parma-La Spezia km 53+000 (dir. Nord) Berceto (PR)

MARCHE

A14 Bologna-Taranto km 154+060 (dir. Sud) Pesaro (PU)
A14 Bologna-Taranto km 254+340 (dir. Nord) Potenza Picena (MC)
A14 Bologna-Taranto km 290+540 (dir. Nord) Campofilone (FM)
RA11 Ascoli-Mare km 03+800 (dir. Est) Ascoli Piceno (AP)

UMBRIA

RA6 Raccordo Autostradale Bettolle-Perugia km 57+050 (dir. Est) Perugia (PG)

CAMPANIA

RA2 Avellino-Salerno km 17+015 (dir. Sud) Montoro (AV)

PUGLIA

A14 Bologna-Taranto km 683+397 (dir. Sud) Bitritto (BA)
A14 Bologna-Taranto km 689+715 (dir. Nord) Sannicandro di Bari (BA)

Autovelox fissi sulle strade statali: dove sono

LOMBARDIA

SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 08+550 (dir. Ovest) Cardano al Campo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 17+680 (dir. Est) Lonate Pozzolo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 32+700 (dir. Ovest) Inveruno (MI)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 33+700 (dir. Est) Meseno (MI)

FRIULI VENEZIA GIULIA

SR463 km 49+300 (dir. Sx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR463 km 50+225 (dir. Dx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR464 km 13+930 (dir. Sx) Spilimbergo (PN)
SR464 km 14+837 (dir. Dx) Spilimbergo (PN)
SR251 km 79+903 (dir. Sx) Claut (PN)
SR251 km 94+596 (dir. Dx) Erto e Casso (PN)

UMBRIA

SS3 bis (Itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 72+500 (dir. Nord) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 73+500 (dir. Sud) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 39+750 (dir. Nord) Todi (PG)
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 40+800 (dir. Sud) Todi (PG)
SS675 Viterbo-Terni (SS Umbro-Laziale) km 52+120 (dir. Sud) Narni (TR)

MARCHE

SS73 Fano Grosseto km 95+150 (dir. Est) Colli al Metauro (PU)
SS73 Fano Grosseto km 102+550 (dir. Ovest) Cartoceto (PU)
SS77 Foligno-Civitanova Marche (SS della Valle del Chienti) km 88+600 (dir. Est) Corridonia (MC)
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 294+620 (dir. Nord) Ancona

PUGLIA

SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 609+000 (dir. Nord) Chieuti (FG)

CALABRIA

SS106 Reggio Calabria-Taranto (SS Jonica) km 240+900
Crotone

Info utili

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L’articolo Autovelox: dove sono? (2-8 luglio 2018) proviene da Panoramauto.

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