Ducati “sbarca” a Mirabilandia, il video
Ducati e Mirabilandia siglano una partnership che permetterà al brand bolognese di occupare un’area di circa 35.000 m2 all’interno di famoso parco giochi di Ravenna. Sarà la prima area tematica al mondo ispirata a un brand motociclistico e in occasione dell’inaugurazione del cantiere, oltre ai responsabili e al management del Parco, non potevano mancare Claudio Domenicali, Amministratore Delegato Ducati, e i due piloti portacolori del Team MotoGP e SBK Andrea Dovizioso e Marco Melandri. I due campioni, entrambi romagnoli doc, sono stati testimonial dell’inizio dei lavori e non vedono l’ora di provare in prima persona le nuove attrazioni di “Ducati World” a Mirabilandia.
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Koenigsegg: a Goodwood le due ultime Agera RS
Koenigsegg ha svelato le prime immagini degli ultimi esemplari della serie Final Edition dell’attuale Agera RS, due unità denominate Thor e Väder.
Entrambe sono state già consegnate ai rispettivi clienti, anche se faranno atto di presenza ufficiale, il prossimo fine settimana, al Festival of Speed di Goodwood.
Insieme alla ‘One of One’, presentata tre anni fa al Salone di Ginevra 2016, rappresentano le due unità della serie limitata (3 esemplari) Final Edition.
La Koenigsegg Agera RS ‘Thor’ sfoggia un body kit in carbonio e finiture dorate, mentre la versione ‘Väder’ monta uno splitter anteriore più pronunciato. Entrambe dispongono di un’ala posteriore di dimensioni maggiorate.
Sotto pelle questi due esemplari di fine serie della Koenigsegg Agera RS montano il noto V8 sovralimentato da 1.360 CV, con un incredibile rapporto peso potenza di 1kg/CV (come la Koenigsegg One:1).
Il prossimo anno, al Salone di Ginevra 2019 verrà svelata l’erede della Agera RS, sul mercato dal 2010.
Koenigsegg svela il primo teaser della nuova hyper car
L’erede della Agera RS debutterà a inizio 2019 al prossimo Salone di Ginevra
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Ducati “sbarca” a Mirabilandia con un’area dedicata
Ducati e Mirabilandia siglano una partnership che permetterà al brand bolognese di occupare un’area di circa 35.000 m2 all’interno di famoso parco giochi di Ravenna. Sarà la prima area tematica al mondo ispirata a un brand motociclistico e in occasione dell’inaugurazione del cantiere, oltre ai responsabili e al management del Parco, non potevano mancare Claudio Domenicali, Amministratore Delegato Ducati, e i due piloti portacolori del Team MotoGP e SBK Andrea Dovizioso e Marco Melandri. I due campioni, entrambi romagnoli doc, sono stati testimonial dell’inizio dei lavori e non vedono l’ora di provare in prima persona le nuove attrazioni di “Ducati World” a Mirabilandia.
Un roller coaster interattivo che simula una Panigale V4
Tra le novità più originali di “Ducati World“ ci sarà un roller coaster interattivo, ispirato al mondo racing, che simula la guida di una Panigale V4. L’innovativa attrazione trasforma i passeggeri in veri piloti, permettendo loro di controllare e gestire il veicolo in accelerazione e in frenata, rendendo così ogni corsa un’autentica sfida testa a testa tra moto che sfrecciano su due binari paralleli. L’area ospiterà anche una struttura interamente dedicata alla Ducati Experience con simulatori di guida di ultima generazione, inedite attrazioni pensate per tutta la famiglia, ma anche un Ducati Shop, dove poter acquistare abbigliamento e accessori, e tre diverse aree ristoro ispirate al mondo Ducati e Scrambler®.
“Offriamo esperienze che vadano anche oltre l’uso della moto”
“Grazie alla collaborazione con Mirabilandia, il parco divertimenti più grande d’Italia, Ducati World sarà in grado di regalare un’esperienza davvero emozionante, con attrazioni interattive a sfondo motociclistico che divertano adulti e bambini”, ha dichiarato Claudio Domenicali, AD Ducati. “Da sempre sinonimo di passione e coinvolgimento, la nostra azienda opera per offrire ai propri appassionati un sistema che vada ben oltre la semplice esperienza dell’uso della moto. Ducati World si integra quindi perfettamente in questa visione, oltre a legarsi a questo incredibile territorio, terra di vera passione per i motori e fucina di campioni”.
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CUPRA testa la e-Racer in Croazia
CUPRA ha effettuato un test in Croazia, sulla pista di Zagreb, con la nuova e-Racer per mettere alla prova l’integrazione del pack di batterie elettriche con il resto del veicolo. Tutti i sistemi elettrici, elettronici, di batterie, raffreddamento e propulsione erano già stati collaudati separatamente. Sulla pista di Zagreb sono stati integrati per la prima volta tutti gli elementi dando così inizio al rodaggio, con sensazioni molto positive nella squadra CUPRA.
Sensazioni positive, la e-Racer è pronta
Le condizioni sella pista, dovute alle alte temperature durante i test, hanno confermato che la CUPRA e-Racer è pronta per poter affrontare le sfide della competizione. I primi test sono stati portati infatti a termine con risultati molto positivi. Il pack di batterie di questa turismo da gara completamente elettrica è composta da 6.072 pile cilindriche, l’equivalente delle batterie necessarie ad alimentare 9.000 cellulari. Questi numeri permettono alla e-Racer un’autonomia sufficiente a renderla compatibile e competitiva nella nuova competizione E-TCR (Electric Touring Car Races).
Reinventare il motorsport
Matthias Rabe, Vicepresidente Ricerca e Sviluppo di SEAT, ha dichiarato che “con la CUPRA e-Racer vogliamo portare le gare a un altro livello. Stiamo lavorando con l’obiettivo di dimostrare di essere in grado di reinventare il motorsport e avere successo in questo. Il motorsport è uno dei pilastri del marchio CUPRA, e siamo orgogliosi della squadra che sta rendendo possibile la realizzazione di questa vettura elettrica da gara”.
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F1 – Le foto più belle del GP di Gran Bretagna 2018
Credits: epa06874228 German Formula One driver Sebastian Vettel of Scuderia Ferrari celebrates on the podium after winning the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone circuit, in Northamptonshire, Britain, 08 July 2018. EPA/GEOFF CADDICK
Credits: epa06874227 German Formula One driver Sebastian Vettel of Scuderia Ferrari celebrates on the podium after winning the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone circuit, in Northamptonshire, Britain, 08 July 2018. EPA/GEOFF CADDICK
Credits: epa06874226 German Formula One driver Sebastian Vettel of Scuderia Ferrari (2-R) stands on the podium with Claudio Albertini, Ferrari Head of Customer Teams Power Unit Operations (L), second placed driver Britain’s Lewis Hamilton of Mercedes AMG GP (2-L) and third placed driver Finland’s Kimi Raikkonen of Scuderia Ferrari (R) after the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone circuit, in Northamptonshire, Britain, 08 July 2018. EPA/GEOFF CADDICK
Credits: epa06874221 German Formula One driver Sebastian Vettel (L) of Scuderia Ferrari celebrates on the podium with second placed British Formula One driver Lewis Hamilton of Mercedes AMG GP after winning the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone circuit, in Northamptonshire, Britain, 08 July 2018. EPA/GEOFF CADDICK
Credits: epa06874201 German Formula One driver Sebastian Vettel of Scuderia Ferrari crosses the finish line to win the 2018 Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone Circuit in Northamptonshire, Britain, 08 July 2018. EPA/ANDREW YATES / POOL
Credits: epa06874187 The Williams pit crew wait for their driver during the 2018 Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone Circuit in Northamptonshire, Britain, 08 July 2018. EPA/ANDREW YATES / POOL
Credits: epa06874177 British Formula One driver Lewis Hamilton of Mercedes AMG GP stops for tyres during the 2018 Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone Circuit in Northamptonshire, Britain, 08 July 2018. EPA/ANDREW YATES / POOL
Credits: epa06874155 Canadian Formula One driver Lance Stroll of Williams in action during the 2018 Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone Circuit in Northamptonshire, Britain, 08 July 2018. EPA/VALDRIN XHEMAJ
Credits: epa06874066 German Formula One driver Sebastian Vettel (L) of Scuderia Ferrari celebrates on the podium winning the 2018 Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone Circuit, in Northamptonshire, Britain, 08 July 2018. EPA/VALDRIN XHEMAJ
Credits: epa06873979 German Formula One driver Sebastian Vettel of Scuderia Ferrari celebrates winning the 2018 Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone Circuit, in Northamptonshire, Britain, 08 July 2018. EPA/VALDRIN XHEMAJ
Credits: epa06873659 Formula One fans follow the drivers parade ahead of the 2018 Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone Circuit in Northamptonshire, Britain, 08 July 2018. EPA/VALDRIN XHEMAJ
Credits: epa06874143 Russian Formula One driver Sergey Sirotkin of Williams in action during the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone circuit, in Northamptonshire, Britain, 08 July 2018. EPA/GEOFF CADDICK
Credits: epa06874135 Finish Formula One driver Valtteri Bottas of Mercedes AMG GP in action during the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone circuit, in Northamptonshire, Britain, 08 July 2018. EPA/GEOFF CADDICK
Credits: epa06874133 German Formula One driver Sebastian Vettel of Scuderia Ferrari is on his way to win the 2018 Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone Circuit in Northamptonshire, Britain, 08 July 2018. EPA/VALDRIN XHEMAJ
Credits: epa06874126 British Formula One driver Lewis Hamilton of Mercedes AMG GP in action during the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone circuit, in Northamptonshire, Britain, 08 July 2018. EPA/GEOFF CADDICK
Credits: epa06874124 German Formula One driver Sebastian Vettel of Scuderia Ferrari in action during the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone circuit, in Northamptonshire, Britain, 08 July 2018. EPA/GEOFF CADDICK
Credits: epa06874041 German Formula One driver Sebastian Vettel of Scuderia Ferrari (R) in action during the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone circuit, in Northamptonshire, Britain, 08 July 2018. EPA/GEOFF CADDICK
Credits: epa06873980 German Formula One driver Sebastian Vettel of Scuderia Ferrari waves to his supporters after winning the 2018 Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone Circuit, in Northamptonshire, Britain, 08 July 2018. EPA/VALDRIN XHEMAJ
Credits: epa06873910 German Formula One driver Sebastian Vettel of Scuderia Ferrari celebrates winning the 2018 Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone Circuit, in Northamptonshire, Britain, 08 July 2018. EPA/VALDRIN XHEMAJ
Credits: epa06871797 German Formula One driver Sebastian Vettel of Scuderia Ferrari in action during the qualifying session of the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone Circuit, in Northamptonshire, Britain, 07 July 2018. The 2018 Formula One Grand Prix of Great Britain will take place on 08 July. EPA/VALDRIN XHEMAJ
Credits: epa06871784 Canadian Formula One driver Lance Stroll of Williams sits in his car during the third session of the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone Circuit, in Northamptonshire, Britain, 07 July 2018. The 2018 Formula One Grand Prix of Great Britain will take place on 08 July. EPA/VALDRIN XHEMAJ
Credits: epa06871788 Mechanics push the car of New Zealand’s Formula One driver Brendon Hartley of Scuderia Toro Rosso during the third session of the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone Circuit, in Northamptonshire, Britain, 07 July 2018. The 2018 Formula One Grand Prix of Great Britain will take place on 08 July. EPA/VALDRIN XHEMAJ
Credits: epa06871785 French Formula One driver Romain Grosjean of Haas F1 Team in action during the qualifying session of the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone Circuit, in Northamptonshire, Britain, 07 July 2018. The 2018 Formula One Grand Prix of Great Britain will take place on 08 July. EPA/VALDRIN XHEMAJ
Credits: epa06871780 French Formula One driver Esteban Ocon of Sahara Force India F1 Team in action during the qualifying session of the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone Circuit, in Northamptonshire, Britain, 07 July 2018. The 2018 Formula One Grand Prix of Great Britain will take place on 08 July. EPA/VALDRIN XHEMAJ
Credits: epa06871750 French Formula One driver Esteban Ocon of Sahara Force India F1 Team in action during the qualifying session of the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone circuit, in Northamptonshire, Britain, 07 July 2018. The 2018 Formula One Grand Prix of Great Britain will take place on 08 July. EPA/GEOFF CADDICK
Credits: epa06871722 Formula One fans follow the qualifying session of the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone Circuit, in Northamptonshire, Britain, 07 July 2018. The 2018 Formula One Grand Prix of Great Britain will take place on 08 July. EPA/VALDRIN XHEMAJ
Credits: epa06871695 Formula One F1 – British Grand Prix – Silverstone Circuit, Silverstone, Britain – July 7, 2018 Ferrari’s Sebastian Vettel
drives in pit lane during qualifying. EPA/ANDREW YATES / POOL
Credits: epa06871692 Formula One F1 – British Grand Prix – Silverstone Circuit, Silverstone, Britain – July 7, 2018 Ferrari’s Sebastian Vettel drives in pit lane during qualifying EPA/ANDREW YATES / POOL
Credits: epa06871689 Formula One F1 – British Grand Prix – Silverstone Circuit, Silverstone, Britain – July 7, 2018 Mercedes Lewis Hamilton drives in pit lane during qualifying. EPA/ANDREW YATES / POOL
Credits: epa06868975 Canadian Formula One driver Lance Stroll of Williams in action during the second practice session of the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone Circuit, in Northamptonshire, Britain, 06 July 2018. The 2018 Formula One Grand Prix of Great Britain will take place on 08 July. EPA/VALDRIN XHEMAJ
Credits: epa06868972 New Zealand’s Formula One driver Brendon Hartley of Scuderia Toro Rosso in action during the second practice session of the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone Circuit, in Northamptonshire, Britain, 06 July 2018. The 2018 Formula One Grand Prix of Great Britain will take place on 08 July. EPA/VALDRIN XHEMAJ
Credits: epa06868973 Danish Formula One driver Kevin Magnussen of Haas F1 Team in action during the second practice session of the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone Circuit, in Northamptonshire, Britain, 06 July 2018. The 2018 Formula One Grand Prix of Great Britain will take place on 08 July. EPA/VALDRIN XHEMAJ
Credits: epa06868967 Dutch Formula One driver Max Verstappen of Aston Martin Red Bull Racing sits in his car during the first practice session of the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone Circuit, in Northamptonshire, Britain, 06 July 2018. The 2018 Formula One Grand Prix of Great Britain will take place on 08 July. EPA/VALDRIN XHEMAJ
Credits: epa06868949 Australian Formula One driver Daniel Ricciardo of Aston Martin Red Bull Racing sits in his car during the first practice session of the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone Circuit, in Northamptonshire, Britain, 06 July 2018. The 2018 Formula One Grand Prix of Great Britain will take place on 08 July. EPA/VALDRIN XHEMAJ
Credits: epa06868944 Mechanics work on the car of German Formula One driver Sebastian Vettel of Scuderia Ferrari during the first practice session of the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone Circuit, in Northamptonshire, Britain, 06 July 2018. The 2018 Formula One Grand Prix of Great Britain will take place on 08 July. EPA/VALDRIN XHEMAJ
Credits: epa06868946 Australian Formula One driver Daniel Ricciardo of Aston Martin Red Bull Racing sits in his car during the first practice session of the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone Circuit, in Northamptonshire, Britain, 06 July 2018. The 2018 Formula One Grand Prix of Great Britain will take place on 08 July. EPA/VALDRIN XHEMAJ
Credits: epa06868940 British Formula One driver Lewis Hamilton of Mercedes AMG GP in action during the first practice session of the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone Circuit, in Northamptonshire, Britain, 06 July 2018. The 2018 Formula One Grand Prix of Great Britain will take place on 08 July. EPA/VALDRIN XHEMAJ
Credits: epa06868937 German Formula One driver Sebastian Vettel of Scuderia Ferrari sits in his car during the first practice session of the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone Circuit, in Northamptonshire, Britain, 06 July 2018. The 2018 Formula One Grand Prix of Great Britain will take place on 08 July. EPA/VALDRIN XHEMAJ
Credits: epa06868923 Dutch Formula One driver Max Verstappen of Aston Martin Red Bull Racing in action during the first practice session of the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone Circuit, in Northamptonshire, Britain, 06 July 2018. The 2018 Formula One Grand Prix of Great Britain will take place on 08 July. EPA/VALDRIN XHEMAJ
Credits: epaselect epa06874131 German Formula One driver Sebastian Vettel of Scuderia Ferrari is on his way to win the 2018 Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone Circuit in Northamptonshire, Britain, 08 July 2018. EPA/VALDRIN XHEMAJ
Il GP di Gran Bretagna a Silverstone, decima tappa del Mondiale F1 2018 vinta da Sebastian Vettel con la Ferrari, ha regalato tante emozioni.
Qui troverete una gallery con le foto più belle della gara britannica, una corsa che ha visto sul podio Lewis Hamilton (2° con la Mercedes) e Kimi Räikkönen (3°).
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Renault Zoe
Renault Zoe: gli esterni
Nonostante i cinque anni di età la Renault Zoe conserva ancora un design futuristico. La parte più convincente è il frontale.
Renault Zoe: gli interni
La plancia della Renault Zoe ha forme più tradizionali rispetto agli esterni. La consolle centrale presenta comandi ergonomici.
Renault Zoe: i motori
La gamma motori della Renault Zoe è composta da tre unità:
- elettrica da 88 CV
- elettrica da 92 CV
- elettrica da 108 CV
Renault Zoe: gli allestimenti
Gli allestimenti della Renault Zoe sono due: Life e Intens.
Renault Zoe Life
La dotazione di serie della Renault Zoe Life comprende: airbag frontali, laterali e a tendina, alzacristalli anteriori elettrici, assistenza alla partenza in salita, caricatore Caméléon, climatizzatore automatico, controllo pressione pneumatici, display TFT a colori con computer di bordo e indicatore stile di guida, Electronic Keycard, Eco Mode, econometro, livello batteria, contachilometri, luci diurne a LED, kit di gonfiaggio pneumatici, My Z.E. Connect (informazioni a distanza in tempo reale dello stato di carica della batteria: di serie per i primi 36 mesi), My Z.E. Inter@ctive (pilotaggio a distanza della ricarica della batteria e del precondizionamento: di serie per i primi 12 mesi), navigatore Carminat TomTom, pneumatici da 15” Michelin Energy E-V, Radiosat Mid Classic, riconoscimento vocale, Bluetooth, 4 HP bitono, tuner FM C-Box SD/USB/Jack, Range OptimiZEr (pompa di calore, frenata recuperativa di nuova generazione), regolatore-limitatore di velocità, Renault R-Link (tablet multimedia integrato 7” touchscreen), retrovisori esterni elettrici, sedili anteriori con poggiatesta integrati, sellerie tessuto Life Black, attacchi Isofix e Z.E. Voice (alert sonoro per i pedoni).
Renault Zoe Intens
La Renault Zoe Intens costa 1.900 euro più della Life a parità di motore e aggiunge: alzacristalli elettrici posteriori, armonia degli interni Full Black, Easy Access System II (sistema di apertura/chiusura porte e avviamento motore Keyless), impianto audio Auditorium 3D by Arkamys, terzo poggiatesta posteriore regolabile in altezza, pneumatici da 16” con cerchi in lega diamantati, radar parking posteriore, retrovisori esterni ripiegabili elettronicamente, sellerie tessuto Intens Black e sensore pioggia.
Renault Zoe: gli optional
La dotazione di serie della Renault Zoe Life andrebbe a nostro avviso arricchita con tre optional fondamentali: il Pack Easy Plus (900 euro: radar parking posteriore, Easy Access System II, accensione automatica dei fari e dei tergicristalli, alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, alzacristallo anteriore impulsionale), cerchi in lega da 16” (460 euro) e vernice metallizzata (650 euro).
Quest’ultimo accessorio starebbe bene anche sulla Intens, insieme al radar parking posteriore con camera (360 euro) e ai cerchi in lega da 17” (410 euro).
Renault Zoe: i prezzi
Motori elettrici
- Renault Zoe Life R90 Flex 25.800 euro (batteria a noleggio)
- Renault Zoe Life Q90 Flex 26.300 euro (batteria a noleggio)
- Renault Zoe Intens R110 Flex 27.700 euro (batteria a noleggio)
- Renault Zoe Intens Q90 Flex 28.200 euro (batteria a noleggio)
- Renault Zoe Life R90 33.800 euro
- Renault Zoe Life Q90 34.300 euro
- Renault Zoe Intens R110 35.700 euro
- Renault Zoe Intens Q90 36.200 euro
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Superbike 2018, Misano: Rea doppietta e mezzo mondiale in tasca
Credits: 60,Michael van der Mark,NED,Yamaha YZF R1,Pata Yamaha Official WorldSBK Team,Alpinestars ,33,Marco Melandri, ITA, Ducati Panigale R, Aruba.it Racing – Ducati,Nolan,01,Jonathan Rea,GBR,Kawasaki ZX-10RR,Kawasaki Racing Team WorldSBK ,Alpinestars,Monster,podium
Continua il dominio di Jonathan Rea, sempre più vicino al suo quarto titolo consecutivo in Superbike. In occasione del round di Misano, che manda di fatto tutti in vacanza fino a settembre, il campione del mondo in carica ha messo a segno una roboante doppietta confermandosi protagonista assoluto (anche) di questa stagione 2018. Nel primo round di sabato si è imposto (dominando tutta la gara) davanti al suo principale rivale Chaz Davies e a Laverty. Domenica, invece, con la griglia di partenza “rivoluzionata” ha dovuto faticare un po’ di più per arrivare davanti a tutti; ha battagliato prima con Melandri e poi con van der Mark. Il ravennate, che faceva un po’ da padrone di casa, ha riscattato oggi con il terzo posto la deludente prestazione di ieri (settimo). La Superbike 2018 va in vacanza per ritornare nel vivo nel weekend del 14-16 settembre sul circuito del Portogallo.
Superbike 2018, Misano: i risultati
Gara1
1 Rea
2 Davies
3 Laverty
Gara2
1 Rea
2 van der Mark
3 Melandri
Superbike 2018: classifica piloti
1 Rea 370
2 Davies 278
3 van der Mark 248
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F1 2018 – GP Gran Bretagna: Vettel, festa Ferrari a Silverstone
Credits: epa06871645 German Formula One driver Sebastian Vettel of Scuderia Ferrari in action during the qualifying session of the Formula One Grand Prix of Great Britain at the Silverstone circuit, in Northamptonshire, Britain, 07 July 2018. The 2018 Formula One Grand Prix of Great Britain will take place on 08 July. EPA/GEOFF CADDICK
È stato un GP di Gran Bretagna emozionante quello che ha visto trionfare Sebastian Vettel e la Ferrari: un successo che ha permesso al pilota tedesco di consolidare la propria leadership nel Mondiale F1 2018.
Dietro di lui Lewis Hamilton, protagonista di una rimonta spettacolare: tamponato nelle prime curve da Kimi Räikkönen (penalizzato di 10 secondi e 3° posto finale), si è ritrovato in 18° posizione e ha tagliato il traguardo al secondo posto.
Mondiale F1 2018 – GP Gran Bretagna: le pagelle
Sebastian Vettel (Ferrari)
Una vittoria meritatissima quella ottenuta da Sebastian Vettel a Silverstone: grande partenza, ottimo sorpasso nel finale ai danni di Bottas e una Ferrari velocissima in qualsiasi condizione.
Per il leader del Mondiale F1 2018 si tratta del secondo successo negli ultimi quattro GP disputati e del quarto podio nelle ultime cinque gare.
Lewis Hamilton (Mercedes)
Lewis Hamilton sarebbe arrivato secondo anche senza l’incidente con Räikkönen al via: Vettel oggi è stato più veloce.
Dopo aver conquistato la pole position ieri (la quarta consecutiva a Silverstone, la quinta negli ultimi sei anni) e dopo una partenza pessima (si è fatto superare da Vettel e Bottas), è stato colpito da Räikkönen e si è ritrovato in 18° posizione. Eccezionale la rimonta che lo ha portato al secondo posto, quinto podio consecutivo nel Gran Premio di casa e secondo piazzamento in “top 3” nelle ultime tre gare del Mondiale F1 2018.
Kimi Räikkönen (Ferrari)
Kimi Räikkönen è stato giustamente penalizzato di 10 secondi per aver centrato Hamilton al via ma è comunque riuscito a portare a casa un terzo posto corredato da un duello molto interessante con Verstappen.
Per “Iceman” si tratta del terzo podio consecutivo nel Mondiale F1 2018: meriterebbe un altro anno di contratto con la Ferrari per i punti che sta portando al Cavallino…
Valtteri Bottas (Mercedes)
Valtteri Bottas ha potuto fare ben poco contro una Ferrari così veloce: è riuscito a tenersi dietro per qualche giro Vettel ma poco altro.
Il driver finlandese della Mercedes ha terminato il GP di Gran Bretagna in quarta posizione: terzo Gran Premio consecutivo fuori dal podio…
Ferrari
Nessun complotto Ferrari contro la Mercedes a Silverstone: Vettel si è aggiudicato meritatamente il GP di Gran Bretagna e Räikkönen ha ammesso le proprie colpe nell’incidente con Hamilton.
La verità è che dopo sette anni il Cavallino è tornato ad espugnare il Regno Unito: un dominio confermato dalla presenza di due Rosse sul podio.
Mondiale F1 2018 – I risultati del GP di Gran Bretagna
Prove libere 1
1 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:27.487
2 Valtteri Bottas (Mercedes) 1:27.854
3 Sebastian Vettel (Ferrari) 1:27.998
4 Daniel Ricciardo (Red Bull) 1:28.144
5 Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:28.218
Prove libere 2
1 Sebastian Vettel (Ferrari) 1:27.552
2 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:27.739
3 Valtteri Bottas (Mercedes) 1:27.909
4 Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:28.045
5 Daniel Ricciardo (Red Bull) 1:28.408
Prove libere 3
1 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:26.722
2 Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:26.815
3 Valtteri Bottas (Mercedes) 1:27.364
4 Sebastian Vettel (Ferrari) 1:27.851
5 Max Verstappen (Red Bull) 1:28.012
Qualifiche
1 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:25.892
2 Sebastian Vettel (Ferrari) 1:25.936
3 Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:25.990
4 Valtteri Bottas (Mercedes) 1:26.217
5 Max Verstappen (Red Bull) 1:26.602
Gara
1 Sebastian Vettel (Ferrari) 1h27:29.784
2 Lewis Hamilton (Mercedes) + 2.3 s
3 Kimi Räikkönen (Ferrari) + 3.7 s
4 Valtteri Bottas (Mercedes) + 8.9 s
5 Daniel Ricciardo (Red Bull) + 9.5 s
Le classifiche del Mondiale F1 2018 dopo il GP di Gran Bretagna
Classifica Mondiale Piloti
1 Sebastian Vettel (Ferrari) 171 punti
2 Lewis Hamilton (Mercedes) 163 punti
3 Kimi Räikkönen (Ferrari) 116 punti
4 Daniel Ricciardo (Red Bull) 106 punti
5 Valtteri Bottas (Mercedes) 104 punti
Classifica Mondiale Costruttori
1 Ferrari 287 punti
2 Mercedes 267 punti
3 Red Bull-TAG Heuer 199 punti
4 Renault 70 punti
5 Haas-Ferrari 51 punti
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Loris Baz, l’intervista: “Indovinate perché mi chiamo così?”
Credits: Dario Aio
Tornato tra le derivate dopo tre stagioni in MotoGP, Loris Baz si sta preparando al round di Misano, questo weekend. “Ho un bel ricordo della pista romagnola: nel 2014, mio ultimo anno nella WorldSBK, correvo sulla Kawasaki, sono salito sul secondo gradino del podio in entrambe le gare” racconta il rider francese del team italiano Gulf Althea BMW Racing, 25 anni, campione europeo di Superstock nel 2008.
Come hai vissuto il rientro nella WorldSBK?
“Come un ritorno a casa: non nascondo che sarei voluto rimanere nella classe regina, ma non c’erano le condizioni. Questo non significa che le derivate siano un ripiego: sono contento di partecipare al Mondiale ,anche perché ho una gran voglia di vincere.
Avevo ricevuto diverse proposte, poi mi ha contattato Genesio (Bevilacqua, team manager della scuderia, ndr) e ho pensato subito che avremmo lavorato bene insieme: sono positivo, credo ne progetto e, se la BMW ci fornirà i mezzi, sono sicuro che ci toglieremo delle soddisfazioni”.
Da dove viene la tua passione per le moto?
“Ha due origini. La prima sono i miei genitori, che non si sono mai persi una gara in televisione. Mamma lavorava nella cucina del team Roc: il proprietario della scuderia, Serfe Rosset, è stato il padrino di mia sorella, maggiore di me di 12 anni. Sai perché mi chiamo Loris?”.
Perché?
“È un omaggio a Loris Capirossi, di cui erano tifosi i miei: si è laureato campione del mondo nella 125 nel 1990 e nel 1991 e io sono nato nel 1993 con tempismo perfetto.
Poi sei diventato suo fan?
“Sì, sfegatato, e litigavo sempre con mia sorella, che tifava per Rossi. Di Capirex avevo tutto, dai poster ai modellini e non ti dico la gioia, quando l’ho incontrato da piccolo nel paddock: ho tante foto insieme a lui. Ho conosciuto anche la moglie Ingrid, il fratello, sono andato alla scuola del padre e Loris mi ha seguito nel mio percorso. Dopo diversi anni ho rivisto Ingrid a un Gran Premio, Loris mi ha presentato e lei non ci credeva: ‘Loris, quel piccolino? Davvero è diventato così?’ ha detto”.
Parlavi di due origini della passione per le moto.
“La seconda è stata la necessità. Mia mamma aveva un ristorante in montagna e l’unico mezzo per arrivarci d’estate erano le due ruote. A 7 anni avevo già deciso il mio futuro”.
Cioè?
“Un giorno la maestra mi chiede cosa farò da grande. La mia risposta non è stata: ‘Vorrei diventare un pilota’. Io ero proprio convinto e ho detto: ‘Sarò un pilota’.
Non ringrazierò mai abbastanza la mia famiglia, che mi ha permesso di provarci: mamma e papà hanno fatto sacrifici enormi. Per me sono un esempio di coraggio e combattività”.
Racconta.
“Mamma è venuta con me in Spagna, correvo lì da ragazzino, papà ha venduto la casa e poi l’azienda. In confronto a loro, le mie rinunce valgono poco: non mancano, se intraprendi la strada del professionismo, ma non mi pesano perché sono indipsensabili per migliorare.
La moto mi piace di più adesso rispetto a quando ero bambino e, più passa il tempo, più lavoro duro”.
Come hai ripagato gli sforzi della tua famiglia?
“Con la fiducia e l’impegno totali: abbiamo un rapporto molto stretto, di confronto e dialogo. Considero papà uno dei miei migliori amici, trascorriamo molto tempo insieme: fino alla scorsa stagione mi accompagnava a tutte le gare europee e mamma a quelle oltreoceano.
Quest’anno sono più indipendente, credo che papà mi segua meno perché sta ancora metabolizzando la mia uscita dalla MotoGP: non vuole farsi vedere giù di morale, è rimasto più deluso di me”.
Ti dà consigli?
“Mai, come mia mamma: non sono invasivi, una rarità nell’ambiente: alcuni genitori sono una calamità per i figli. Mio padre andava in moto, eppure mi ha affiancato un allenatore, quando ho iniziato a praticare motocross, a 8 anni.
A 13 anni guidavi una 600, a 14 una 1000: sei stato un enfant prodige.
“Perché ero già alto 1 metro e 90, poi mi sono fermato a un centimetro in più, e robusto. Il fisico mi ha aperto le porte del paddock e ho cominciato a vincere subito: a 15 anni, il campionato europeo Superstock, a 16, una gara di WorldSBK (a Silverstone, ndr), sono stato il secondo più giovane della storia dopo Yuichi Takeda (nel 1996, ndr).
La Kawasaki mi ha affidato la moto proprio perché ero giovane e io ho colto subito l’occasione. Sono passato in MotoGP per lo stesso motivo, rinunciando all’opportunità fantastica che Kawasaki mi garantiva.
Lo rifaresti?
“Subito, ma non alle stesse condizioni: non sono vecchio, ma nemmeno così giovane. Accetterei se ricevessi maggiori sicurezze, anche dal punto di vista economico”.
A proposito di altezza, parecchio sopra la media rispetto a quella dei colleghi: ti torna utile in sella?
“In alcune fasi, in frenata per esempio, sì. L’aerodinamica, invece, dà qualche problema, però basta lavorarci su, è tutta questione di adattare la carena”.
Sei superstizioso?
“No. Ho provato ad affidarmi a portafortuna e rituali, ma non hanno funzionato. Tanto vale lasciare perdere”.
L’articolo Loris Baz, l’intervista: “Indovinate perché mi chiamo così?” proviene da Panoramauto.
Alfa Romeo 182: l’ultima pole del Biscione
L’Alfa Romeo 182 – monoposto schierata nel Mondiale F1 1982 – è stata una vettura da corsa poco affidabile ma ha un posto nella storia in quanto si tratta dell’ultima auto capace di regalare al Biscione una pole position nel Circus. Scopriamo insieme la sua storia.
Alfa Romeo 182: la storia
L’Alfa Romeo 182 viene utilizzata a partire dalla seconda gara del Mondiale F1 1982 per rimpiazzare la 179D.
Dotata di un motore 3.0 V12 da oltre 525 CV abbinato ad un cambio a sei marce, non brilla alla voce “affidabilità”: 30 GP disputati (due monoposto per 15 Gran Premi) e 19 ritiri…
Il debutto
L’Alfa Romeo 182 debutta ufficialmente in gara il 21 marzo 1982 nel GP del Brasile. Affidata ai nostri Andrea de Cesaris e Bruno Giacomelli, chiude la gara con due ritiri.
L’ultima pole
Il 3 aprile – in occasione della 50° presenza dell’Alfa Romeo in F1 – de Cesaris (sul circuito di Long Beach in occasione del GP degli USA Ovest) porta a casa la pole. Nessun’altra monoposto della Casa lombarda sarà più capace di partire davanti a tutti.
Monte Carlo amara
Dopo quattro Gran Premi consecutivi costellati da ritiri de Cesaris si ritrova – il 23 maggio – in testa all’ultimo giro di uno dei GP di Monaco più assurdi di sempre. La sua Alfa Romeo 182 resta senza benzina a poche curve dalla bandiera a scacchi ma il driver romano viene comunque classificato terzo e ottiene il primo podio in carriera.
Il riscatto di Giacomelli
Il 13 giugno in Canada de Cesaris porta a casa altri punti chiudendo in sesta posizione (ma restando ancora una volta senza benzina prima della fine) e bisogna aspettare Giacomelli (11° in Olanda il 3 luglio) per vedere finalmente la 182 terminare una corsa.
In estate è Giacomelli a brillare: 7° il 18 luglio in Gran Bretagna, 9° in Francia il 25 luglio e primi punti l’8 agosto grazie alla quinta piazza in Germania.
Le ultime gare
Il 29 agosto a Digione nel GP di Svizzera per la prima volta due Alfa Romeo 182 terminano una corsa insieme (10° de Cesaris, 12° Giacomelli). Il driver romano arriva 10° in Italia e 9° nell’ultima tappa iridata a Las Vegas (che vede il compagno di scuderia chiudere in decima posizione).
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