Peugeot, la tecnologia sigla per sigla
Peugeot è un brand ricco di tradizione (stiamo parlando di uno dei marchi automobilistici più antichi in circolazione) che guarda al futuro. Basta dare un’occhiata ai listini della Casa francese per trovare tanta tecnologia a bordo.
Di seguito troverete un glossario per capire meglio cosa significano le sigle che identificano tutti gli accessori tecnologici del brand del Leone.
Active Blind Corner Assist
L’Active Blind Corner Assist avvisa il conducente della presenza di un altro veicolo negli angoli ciechi.
Active Lane Departure Warning
L’Active Lane Departure Warning è un sistema che in caso di superamento involontario della linea di carreggiata emette un avviso e interviene sullo sterzo.
Active Safety Brake
La frenata automatica Active Safety Brake serve a evitare una collisione o a limitarne la gravità riducendo la velocità del veicolo. Il sistema interviene se il conducente non aziona il freno della vettura.
Active Suspension Control
Il sistema Active Suspension Control permette di settare differenti livelli di smorzamento delle sospensioni in funzione del tratto di strada percorso.
Adaptive Cruise Control
Il cruise control adattivo (Adaptive Cruise Control) regola la velocità in base al veicolo in marcia che precede. La funzione Stop&Go permette di rallentare la vettura fino all’arresto completo: una soluzione molto utile quando ci si trova in coda.
Advanced Grip Control
L’Advanced Grip Control comprende un sistema antipattinamento avanzato e l’Hill Assist Descent Control.
AFU
Il sistema AFU è l’assistente alla frenata d’emergenza: un dispositivo che in caso di pericolo applica la massima potenza frenante anche se il pedale non è stato premuto a fondo.
Air Quality System
L’Air Quality System gestisce al meglio la qualità dell’aria presente nell’abitacolo.
Android Auto
Il sistema Android Auto consente a tutti i possessori di smartphone Android (da 5.0 Lollipop in su) di utilizzare a bordo della vettura numerose funzioni del telefono (Google Maps, Google Play Musica, telefonare, inviare e ricevere messaggi).
Anticipated speed recommendation
L’Anticipated speed recommendation – l’adattamento consigliato della velocità – suggerisce al conducente di adattare la sua velocità in base ai dati presenti nella navigazione connessa.
Apple CarPlay
Apple CarPlay porta sul display dell’auto le funzioni più utili dell’iPhone (dal 5 in su).
ASR
L’ASR è il sistema antipattinamento.
Autonomous Emergency Braking System
L’Autonomous Emergency Braking System 3 è un sistema di frenata anticollisione che funziona anche di notte.
AVAS
L’AVAS è un sistema acustico di segnalazione usato dai veicoli ibridi plug-in quando viaggiano in modalità elettrica.
BlueHDi
La sigla BlueHDI identifica i motori diesel Peugeot.
Clean Cabin
Il sistema Clean Cabin provvede a filtrare l’aria dell’abitacolo per garantirne la qualità e imposta l’atmosfera in base alle preferenze e allo stato d’animo del guidatore grazie a diverse opzioni di illuminazione.
Coffee Break Alert
Il sistema Coffee Break Alert Peugeot avvisa il conducente quando è il momento di fare una pausa. Si attiva quando si affrontano più di due ore di viaggio a una velocità di oltre 65 km/h.
DAB
La sigla DAB (Digital Audio Broadcasting) indica la radio digitale.
Distance Alert
Il Distance Alert è un allarme di possibile rischio di collisione. Quando viene rilevato un veicolo si accende una spia luminosa mentre in caso di collisione imminente è prevista anche un’allerta sonora.
Drive Assist
Il Drive Assist comprende l’Adaptive Cruise Control 3D e l’Autonomous Emergency Braking System 3.
Drive Assist Plus
Il Drive Assist Plus comprende l’Adaptive Cruise Control “Stop & Go”, l’Autonomous Emergency Braking System 3 e il Lane Positioning Assist.
Driver Attention Alert
Il Driver Attention Alert valuta lo stato di vigilanza del conducente identificando le deviazioni di traiettoria rispetto alle strisce a terra. Una volta che il sistema determina che l’andamento del veicolo suggerisce un certo livello di stanchezza o disattenzione da parte del conducente si attivano gli allarmi.
Driver Sport Pack
Il Driver Sport Pack – attivabile premendo il pulsante Sport – rende più reattivi il servosterzo e la cartografia del pedale dell’acceleratore, amplifica e rende più sportiva la sonorità del motore e cambia il colore del quadro strumenti da bianco a rosso. Senza dimenticare la comparsa di parametri relativi all’utilizzo dinamico del veicolo come la potenza rilasciata, la pressione della sovralimentazione e l’accelerazione longitudinale e trasversale.
ESC
La sigla ESC è usata da Peugeot per identificare il controllo di stabilità.
Extended Traffic Sign Recognition
Il sistema Extended Traffic Sign Recognition Peugeot rileva i cartelli stradali di Stop e senso vietato.
Follow Me Home
La funzione Follow Me Home indica gli abbaglianti a spegnimento ritardato.
Full Park Assist
Il Full Park Assist è un sistema di assistenza completa attiva al parcheggio.
Hands Free
Il portellone Hands Free si apre con un semplice gesto del piede sotto il paraurti posteriore.
Hands Free Sliding Doors
La funzione Hands Free Sliding Doors consente di aprire e chiudere le porte posteriori scorrevoli con un semplice gesto del piede al di sotto degli angoli del paraurti posteriore. Un accessorio utile per chi ha le mani occupate.
Head-up Digital Display
L’Head-up Digital Display – offerto su alcuni modelli Peugeot – è un nuovo quadro strumenti inserito in una posizione rialzata (che offre una maggiore sicurezza perché non si distoglie lo sguardo dalla strada) completamente digitale.
High Beam Assist
L’High Beam Assist è un sistema che effettua una commutazione automatica da abbaglianti ad anabbaglianti se si incontra un veicolo.
Hill Assist
La tecnologia Hill Assist aiuta il conducente a rimettersi in moto in salita. Immobilizza il veicolo per circa 2 secondi, lasciando il tempo di passare dal pedale del freno a quello dell’acceleratore.
Hill Assist Descent Control
L’Hill Assist Descent Control assicura il massimo controllo del veicolo anche in caso di discesa con forte pendenza grazie a una progressiva azione sui freni.
i-Cockpit
i-Cockpit è un innovativo layout degli interni realizzato da Peugeot che comprende un volante compatto, un quadro strumentazione davanti agli occhi del conducente e un ampio touchscreen.
i-Connect Advanced
i-Connect Advanced è un nuovo sistema di infotainment.
Keyless
Il sistema keyless consente di chiudere/aprire e mette in moto l’automobile senza dover estrarre la chiave dalla tasca.
Lane Change Assist
Il Lane Change Assist è un sistema di sorveglianza dell’angolo cieco a lunga portata (75 m).
Lane Positioning Assist
Il Lane Positioning Assist funziona con l’aiuto di una telecamera che identifica le linee di delimitazione sulla strada. Il sistema posiziona il veicolo all’interno della carreggiata nel punto desiderato dal conducente.
Lion Spotlight
Con la funzione Lion Spotlight gli specchietti retrovisori proiettano al suolo il simbolo del leone.
Mirror Link
Mirror Link consente di utilizzare dal display del veicolo varie applicazioni di smartphone Android (da 4.3 in su).
Night Vision
Night Vision – attraverso una telecamera infrarossi nella griglia anteriore – rileva pedoni e animali al buio sulla strada fino a 100 metri di distanza.
Park Assist
Il sistema Park Assist aiuta a trovare un parcheggio adatto alle dimensioni del veicolo e, dopo che il posto è stato individuato, effettua una manovra automatica (sia negli spazi ristretti che nei parcheggi a pettine).
Peugeot Connect SOS & Assistance
I servizi Peugeot Connect SOS e Peugeot Connect Assistance offrono la chiamata d’emergenza (automatica o manuale) in caso di incidente e la possibilità di essere messi in contatto diretto con la piattaforma d’assistenza della Casa del Leone.
PureTech
La sigla PureTech identifica la maggioranza dei motori Peugeot a benzina.
Rear Cross Traffic Alert
Il Rear Cross Traffic Alert è un sistema di allerta presenza traffico posteriore.
REF
La sigla REF identifica la ripartizione elettronica della frenata.
Semi-automatic lane change
Il Semi-automatic lane change – il cambio di carreggiata semiautomatico – propone al conducente di superare il veicolo che precede e poi di rientrare nella sua corsia.
Smartbeam
Lo smartbeam non è altro che la commutazione automatica degli abbaglianti.
Smart Multidrive
Lo Smart Multidrive è la personalizzazione dell’illuminazione dell’abitacolo con luci a LED.
Speed Cam
La funzione Speed Cam permette di ricevere avvisi in tempo reale riguardo agli autovelox, i tratti pericolosi della strada e le zone a rischio.
Speed Limit Detection
Lo Speed Limit Detection è un dispositivo di lettura dei cartelli stradali con raccomandazione del limite di velocità.
Time Drive Control
Il sistema Time Drive Control avvisa il conducente quando è il momento di fare una pausa. Si attiva quando si affrontano più di due ore di viaggio a una velocità di oltre 65 km/h.
Visiopark
Il sistema Visiopark offre una visione 180° grazie a una telecamera posizionata sul posteriore o di 360° con l’ausilio di una videocamera anteriore.
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Lamborghini Urus: modelli, prezzi, dotazioni e foto
La Lamborghini Urus – nata nel 2018 – è una grande SUV sportiva a trazione integrale.
In questa guida all’acquisto vi mostreremo nel dettaglio tutte le versioni presenti in listino della Sport Utility di Sant’Agata Bolognese: prezzi, motori, accessori, prestazioni, pregi, difetti e chi più ne ha più ne metta.
Le foto della Lamborghini Urus
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Lamborghini Urus: le caratteristiche principali
La Lamborghini Urus è una delle SUV più esagerate in commercio: nel look, nelle prestazioni e nel prezzo. Una Sport Utility spaziosa, potente e cattiva incollata all’asfalto in grado di cavarsela egregiamente su strada, su pista e nell’off-road leggero. L’auto ideale per i padri di famiglia facoltosi…
Lamborghini Urus: modelli e prezzi di listino
Di seguito troverete tutte le caratteristiche delle versioni della Lamborghini Urus. La gamma motori della grande SUV del Toro è composta da due unità 4.0 V8 biturbo benzina:
- un 4.0 V8 biturbo benzina da 650 CV
- un 4.0 V8 biturbo benzina da 666 CV
Lamborghini Urus 650 CV (da 232.490 euro)
La Lamborghini Urus 650 CV (prezzi fino a 249.590 euro) è la versione “entry level” della Sport Utility emiliana. Il motore 4.0 V8 biturbo benzina da 650 CV le permette di raggiungere una velocità massima di 305 km/h e di accelerare da 0 a 100 chilometri orari in 3,6 secondi.
Lamborghini Urus 666 CV (da 240.556 euro)
La Lamborghini Urus 666 CV (prezzi fino a 268.554 euro) è la variante più cattiva della crossover bolognese. Sotto il cofano ospita un motore 4.0 V8 biturbo benzina da 666 CV.
Lamborghini Urus: gli allestimenti
Gli allestimenti della Lamborghini Urus sono cinque: “base”, Graphite Capsule, Pearl Capsule, S e Performante.
Lamborghini Urus
La dotazione di serie della Lamborghini Urus comprende, tra le altre cose:
- Motore 4.0 V8 biturbo benzina da 650 CV
- Quattro ruote sterzanti
- Freni carboceramici
- Sospensioni pneumatiche adattive
- Barre antirollio attive
- Sei differenti modalità di guida + modalità EGO
- Cambio automatico a 8 marce
- Trazione integrale con ripartizione della coppia
- Differenziale centrale autobloccante Torsen
- Lamborghini Infotainment System (LIS)
- Sedili anteriori elettrici, riscaldati e a 12 regolazioni
- Attacchi Isofix
- HBA (High Beam Assistant)
- Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
- Cruise control
- PreCognition
- Portellone posteriore azionabile elettricamente
- Easyload Assist
Lamborghini Urus Graphite Capsule
La Lamborghini Urus Graphite Capsule aggiunge alla dotazione della “base”, tra le altre cose:
- Colori opachi per l’esterno
- Cerchi Taigete da 23″
- Finitura cromata nera per il terminale di scarico
- Finiture in alluminio scuro anodizzato per il quadro strumenti e i pannelli delle porte
- Inserti in fibra di carbonio opaca
Lamborghini Urus Pearl Capsule
La Lamborghini Urus Pearl Capsule aggiunge alla dotazione della “base”, tra le altre cose:
- Colori perlati ultra brillanti con vernice a 4 strati
- Tetto, diffusore posteriore, labbro dello spoiler e altri dettagli in nero lucido
- Terminali di scarico sportivi in grigio opaco
- Cerchi da 23″ nero lucido
- Impuntura a motivo esagonale con logo ricamato sui sedili
- Dettagli in fibra di carbonio e alluminio nero anodizzato
Lamborghini Urus S
La dotazione di serie della Lamborghini Urus S comprende, tra le altre cose:
- Motore 4.0 V8 biturbo benzina da 666 CV
- Nuovo sistema di scarico
- Nuovo design del paraurti anteriore
- Elemento sottoscocca in acciaio inox verniciato nero opaco
- Design a linee nere orizzontali della griglia anteriore
- Cofano alleggerito in fibra di carbonio verniciata
- Prese d’aria nero opaco
- Parte inferiore del paraurti posteriore verniciata in nero opaco
- Scarico a doppio terminale in acciaio spazzolato
- Navigatore
Lamborghini Urus Performante
La Lamborghini Urus Performante aggiunge alla dotazione della S, tra le altre cose:
- Modalità Rally per percorsi sterrati
- Nuove air curtains sul paraurti anteriore
- Linee inedite per paraurti anteriore e splitter in fibra di carbonio
- Prese d’aria anteriori nere
- Nuovo condotto che convoglia il flusso d’aria sulle ruote anteriori
- Nuova presa d’aria sul cofano
- Spoiler posteriore con pinne laterali in fibra di carbonio
- Nuove molle in acciaio
- Telaio ribassato di 20 mm
- Carreggiata più ampia di 16 mm
- Passaruota maggiorati in fibra di carbonio
- Paraurti posteriori rivisti
- Parte inferiore del paraurti posteriore e diffusore in fibra di carbonio
- Scarico sportivo Akrapovic in titanio leggero
- Maniglie nere delle porte
- Interni in Alcantara
Lamborghini Urus usata
Le Lamborghini Urus conviene acquistarle nuove. I modelli di seconda mano “certificati” hanno prezzi alti mentre quelli più accessibili sono in mano a rivenditori dall’affidabilità dubbia.
Passione Lamborghini
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Dieci auto sfiziose che costano 30.000 euro
Non c’è bisogno di spendere cifre esagerate per acquistare auto interessanti.
In questa guida all’acquisto troverete dieci auto sfiziose che costano 30.000 euro. L’elenco è composto soprattutto da vetture francesi e tedesche e da SUV piccole, anche se non mancano proposte di altri segmenti e di altre nazioni.
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Abarth 695 – 30.100 euro
La seconda generazione della Abarth 695 – variante più cattiva della 500 dello Scorpione – è una citycar sportiva torinese adatta a chi vuole divertirsi. Una “segmento A” agile nelle curve e scattante (solo 6,7 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h) spinta da un motore 1.4 turbo benzina T-Jet potente (180 CV) che predilige gli altri regimi. Un propulsore relativamente garbato quando serve e poco virtuoso quando si parla di consumi: 14,5 km/l dichiarati, colpa anche del cambio con sole cinque marce.
Una “baby” pepata piccola fuori (3,66 metri) e anche dentro: la versatilità non è il suo forte – non ha le porte dietro, è omologata solo per quattro e il bagagliaio è minuscolo – e i passeggeri posteriori hanno pochi centimetri a disposizione delle spalle e delle gambe. Migliorabile la dotazione di serie.
Citroën C4 BlueHDi Feel Pack – 30.300 euro
La Citroën C4 BlueHDi Feel Pack – variante più economica a gasolio della terza generazione della compatta francese – è l’unica proposta diesel presente in questa guida all’acquisto.
Il motore 1.5 turbodiesel BlueHDi da 131 CV regala consumi bassissimi.
Ford Puma Hybrid 125 CV aut. ST-Line X – 30.500 euro
La Ford Puma Hybrid 125 CV aut. ST-Line X è una piccola SUV statunitense – nome arrivato alla seconda generazione – che può vantare un divano largo a sufficienza per accogliere abbastanza comodamente tre passeggeri.
Il motore 1.0 turbo tre cilindri mild hybrid benzina EcoBoost ha una cilindrata contenuta che consente di risparmiare sull’assicurazione RC Auto ma è il meno potente del lotto ed è un po’ rumorosetto. Un propulsore carente di coppia e non molto vivace (se paragonato alle altre unità presenti in questa guida all’acquisto) che si riscatta con un’eccellente spinta ai bassi regimi.
Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V – 30.050 euro
La Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V è una compatta coreana – arrivata alla terza generazione – sviluppata sullo stesso pianale delle Kia Ceed e XCeed.
Poco agile nelle curve, ospita sotto il cofano un motore 1.5 turbo mild hybrid benzina T-GDI da 160 CV ricco di coppia.
Mini Cooper Camden 5 porte – 30.600 euro
La Mini Cooper Camden 5 porte – variante più versatile della quarta generazione della piccola britannica – è poco generosa di spazio per la testa di chi si accomoda dietro.
Il motore è un 1.5 turbo tre cilindri a benzina da 136 CV.
Opel Mokka 1.2 Turbo 130 CV aut. GS – 30.600 euro
La Opel Mokka 1.2 Turbo 130 CV aut.
GS è una piccola SUV tedesca arrivata alla seconda generazione.
Il motore 1.2 turbo tre cilindri a benzina da 131 CV è lo stesso montato dalla Peugeot 2008 presente in questa guida all’acquisto.
Peugeot 2008 PureTech 130 GT – 30.420 euro
La Peugeot 2008 PureTech 130 GT è una piccola SUV francese arrivata alla seconda generazione.
Il motore 1.2 turbo tre cilindri PureTech a benzina da 131 CV è lo stesso utilizzato dalla Opel Mokka analizzata in questa guida all’acquisto.
Seat Leon Sportstourer 1.5 TSI 150 CV FR – 30.550 euro
La Seat Leon Sportstourer 1.5 TSI 150 CV FR – variante station wagon della quarta generazione della compatta spagnola – è una familiare ricca di accessori che condivide il pianale con numerosi modelli del Gruppo Volkswagen: Cupra Leon e Formentor, Skoda Octavia e Volkswagen Golf Station.
Un’auto ingombrante fuori e spaziosa dentro: il bagagliaio è gigantesco e i passeggeri posteriori hanno tanti centimetri a disposizione delle gambe. Il motore 1.5 turbo benzina TSI da 150 CV è lo stesso presente sulla Skoda Kamiq e sulla Volkswagen T-Cross analizzate in questa guida all’acquisto.
Skoda Kamiq 1.5 TSI Monte Carlo – 30.200 euro
La Skoda Kamiq 1.5 TSI Monte Carlo è, secondo noi, una delle auto più interessanti che si possono acquistare con 30.000 euro.
La piccola SUV ceca – sviluppata sullo stesso pianale della Scala – ospita sotto il cofano un motore 1.5 turbo benzina TSI da 150 CV. La stessa unità montata anche dalla Seat Leon Sportstourer e dalla Volkswagen T-Cross presenti in questo elenco.
Volkswagen T-Cross 1.5 TSI Sport – 30.000 euro
La Volkswagen T-Cross 1.5 TSI Sport – piccola SUV tedesca sviluppata sullo stesso pianale della Polo e della Taigo – è la vettura più economica tra quelle analizzate in questa guida all’acquisto.
Una baby crossover generosa di centimetri per la testa dei passeggeri posteriori spinta da un motore 1.5 turbo benzina TSI da 150 CV: la stessa unità utilizzata anche dalla Seat Leon Sportstourer e dalla Skoda Kamiq viste in questo elenco.
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Auto italiane: l’elenco completo
Le auto italiane non “tirano” più come un tempo ma rappresentano ancora oggi una fetta importante del mercato nazionale.
Nei primi undici mesi del 2022 oltre un quinto dei nostri connazionali ha acquistato una vettura del Bel Paese e la Fiat Panda è ancora oggi l’auto più amata dalle nostre parti. Ma non è tutto: lo scorso anno il podio delle immatricolazioni è stato interamente occupato da modelli italiani (seconda Fiat 500 e terza Lancia Ypsilon) e ci sono stati quattro veicoli “tricolori” nelle prime sei posizioni della classifica assoluta.
Le auto italiane, però, non sono solo modelli di massa: come non dimenticare, infatti, Case esclusive come Ferrari, Lamborghini e Maserati…
Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le auto italiane in commercio. Non abbiamo preso in considerazione i pick-up in quanto veicoli commerciali e quindi immatricolabili esclusivamente come autocarro.
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Abarth
- 595 26.800 euro
- 595 C 28.800 euro
- 695 da 30.100 euro
- 695 C da 32.100 euro
Alfa Romeo
- Giulia da 49.200 euro
- Tonale da 36.000 euro
- Stelvio da 56.200 euro
Dallara
- Stradale Barchetta 195.176 euro
- Stradale Spider 215.428 euro
- Stradale Coupé 234.948 euro
DR
- 3 da 17.400 euro
- 4.0 da 19.900 euro
- 5.0 da 21.900 euro
- F35 da 25.900 euro
- 6.0 da 29.900 euro
EMC
- Wave 3 da 22.000 euro
Evo
- 3 16.900 euro
- 3 Electric 36.600 euro
Ferrari
- Portofino 198.061 euro
- Roma 200.936 euro
- 488 Pista 296.000 euro
- 488 Pista Spider 326.400 euro
- F8 Tributo 236.000 euro
- F8 Spider 262.000 euro
- 812 Superfast 303.727 euro
- 812 GTS 336.000 euro
Fiat
- 500 da 17.800 euro
- 500 C da 20.300 euro
- Panda da 15.400 euro
- Panda Cross 18.200 euro
- Tipo da 21.500 euro
- Tipo SW da 23.000 euro
- 500X da 23.350 euro
- Nuova 500 da 29.950 euro
- Nuova 500 Cabrio da 32.950 euro
- E-Doblò da 38.400 euro
Lamborghini
- Huracán da 200.072 euro
- Huracán Spyder da 220.813 euro
- Aventador da 346.250 euro
- Aventador Roadster da 385.059 euro
- Urus da 232.490 euro
Lancia
- Ypsilon da 15.600 euro
Maserati
- Ghibli da 90.322 euro
- Quattroporte da 152.664 euro
- MC20 da 231.157 euro
- Grecale da 74.470 euro
- Levante da 95.812 euro
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Case automobilistiche giapponesi: guida completa a tutti i marchi
Le Case automobilistiche giapponesi presenti in Italia sono otto e rappresentano oltre il 12% delle immatricolazioni nel nostro Paese.
Ci sono marchi che sono entrati stabilmente nella “top ten” delle vendite come Toyota e altri – come Suzuki e Nissan – che hanno conquistato numerosi clienti grazie a una gamma di prodotti adatta alle esigenze dei nostri connazionali.
Di seguito troverete una guida completa a tutte le Case automobilistiche giapponesi in commercio in Italia comprensiva dei modelli presenti nei nostri listini. Non abbiamo preso in considerazione i pick-up in quanto veicoli commerciali e quindi immatricolabili esclusivamente come autocarro.
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Honda
Honda è stata fondata nel 1948 da Soichiro Honda e Takeo Fujisawa ed è impegnata nella produzione di automobili dal 1963.
La gamma Honda
- Jazz
- Civic
- HR-V
- CR-V
- e
Lexus
Lexus è un brand automobilistico “premium” creato da Toyota nel 1989.
La gamma Lexus
- ES
- LS
- LC Coupé
- LC Convertible
- RC
- UX
- NX
- RX
- UX Full Electric
Mazda
Mazda è una Casa automobilistica fondata nel 1920 da Jujiro Matsuda.
La gamma Mazda
- Mazda2
- Mazda2 Hybrid
- Mazda3
- Mazda3 Sedan
- MX-5
- CX-30
- CX-5
- CX-60
- MX-30
Mitsubishi
Mitsubishi – colosso nato nel 1870 e impegnato nella produzione di automobili dal 1917 – fa parte dal 2016 dell’alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi.
La gamma Mitsubishi
- Space Star
- Eclipse Cross
Nissan
Nissan – fondata nel 1933 – fa parte dal 1999 dell’alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi.
La gamma Nissan
- Micra
- Juke
- Qashqai
- X-Trail
- GT-R
- Townstar
- Leaf
- Ariya
Subaru
Subaru è una Casa automobilistica fondata nel 1953.
La gamma Subaru
- Impreza
- XV
- Forester
- Outback
- Solterra
Suzuki
Suzuki – azienda fondata nel 1909 da Michio Suzuki e impegnata nella produzione di automobili dal 1955 – è una Casa specializzata in modelli ibridi.
La gamma Suzuki
- Swift
- Swace
- Ignis
- Vitara
- S-Cross
- Across
Toyota
Toyota è una Casa automobilistica fondata nel 1937 da Kiichiro Toyoda.
La gamma Toyota
- Aygo X
- Yaris
- Corolla
- Corolla TS
- Prius Plug-in
- Prius
- GR86
- Supra
- Yaris Cross
- C-HR
- Corolla Cross
- RAV4
- Land Cruiser 3 porte
- Land Cruiser 5 porte
- Highlander
- Proace
- Mirai
- Proace Verso Electric
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BMW XM: modello, prezzo, dotazione e foto
La BMW XM è una grande SUV ibrida plug-in benzina tedesca a trazione integrale nata nel 2022. Una Sport Utility sportiva estrema (nelle prestazioni e nel look) rivolta a chi vuole il massimo.
In questa guida all’acquisto vi mostreremo nel dettaglio il listino dell’auto più potente di sempre della Casa bavarese: prezzo, motore, accessori, pregi, difetti e chi più ne ha più ne metta.
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BMW XM: le caratteristiche principali
La BMW XM è una SUV ingombrante fuori (è lunga ben 5,11 metri) e molto spaziosa dentro (per i passeggeri). Il bagagliaio non ha una capienza eccezionale considerate le dimensioni esterne (527 litri) ma si riscatta quando si abbattono i sedili posteriori.
Una Sport Utility ibrida plug-in pesante in vendita a un prezzo indubbiamente alto (178.800 euro) ma non esagerato in rapporto ai contenuti offerti.
BMW XM: modello e prezzo di listino
Di seguito troverete tutte le caratteristiche della BMW XM. La grande SUV ibrida plug-in benzina teutonica è, per il momento, disponibile con un solo motore:
- un 4.4 V8 biturbo ibrido plug-in benzina da 653 CV
BMW XM (178.800 euro)
La BMW XM ospita sotto il cofano un motore dalla cilindrata impegnativa: un 4.4 V8 biturbo ibrido plug-in benzina con 653 CV e 800 Nm di coppia. Valori non da record , così come quelli relativi alle prestazioni (250 km/h di velocità massima e 4,3 secondi sullo “0-100”) se paragonati alle rivali dirette. Un powertrain cattivo ma anche garbato ed efficiente: l’autonomia in modalità elettrica è di 83 km.
BMW XM: la dotazione di serie
La dotazione di serie della BMW XM – non molto ricca – comprende:
Sicurezza
- Active Protection
- Airbag per guidatore e passeggero
- Airbag per la testa per prima e seconda fila di sedili
- Airbag laterali per guidatore e passeggero
- Protezione laterale contro urti integrata
- Cinture di sicurezza attive e regolabili M Sport, per sedili anteriori e posteriori
- Fissaggio Isofix per sedili posteriori esterni e ancoraggio posteriore Top Tether
- Porte posteriori con sistema di chiusura meccanica di sicurezza per bambini
- Sistema anti bloccaggio di sicurezza ABS, con Brake Assist System e Cornering Brake Control
- Luci freno dinamiche
- Avvisatore acustico bitonale
- Avvisatore acustico per pedoni
- Controllo dinamico di stabilità DSC
- Controllo dinamico della trazione DTC
- Sensori di collisione attivi
- Terza luce di stop a Led sopra il lunotto posteriore
- Sistema di sicurezza passiva per pedoni
- Assistente di attenzione alla guida
- Kit pronto soccorso (incluso nella messa in strada)
- Triangolo di sosta d’emergenza (compreso nella messa in strada)
- Segnalatore acustico cinture di sicurezza
- Indicatore pressione pneumatici
- Sistema Active Guard (Euro NCAP)
- Bulloni antifurto per cerchi in lega
- BMW Intelligent Emergency Call
- Antifurto con allarme
Dinamica di guida
- Volante sportivo M in pelle a 3 razze con comandi multifunzione
- Cambio automatico sportivo Steptronic a 8 rapporti con Drivelogic e paddle al volante
- Impianto di scarico sportivo
- Sospensioni adattive M Professional
- M xDrive
- M Drive: 3 set-up singoli (Comfort, Sport, Sport+) per motore, assetto, cambio, sterzo, trazione, DSC, Head-Up Display, 2 profili vettura (M1, M2) configurabili
- Impianto frenante M Compound con dischi freno forati e autoventilanti in black High Gloss
- Servotronic M
- Differenziale autobloccante meccanico a controllo elettronico attivo M
Design esterno
- Maniglie esterne, paraurti ed altri particolari esterni in tinta carrozzeria
- Specchietti retrovisori esterni dal design specifico M con calotta verniciata in tinta carrozzeria
- Specchietti retrovisori esterni reg. elett., riscaldati e asferici
- Luci direzione integrate negli specchietti retrovisori esterni
- Calandra doppio rene illuminata
- Calandra doppio rene in Gold
- Terminali di scarico doppi (gemellati) a destra e a sinistra esagonali
- Badge con nome modello sul portellone posteriore lato sinistro
- Pacchetto aerodinamico BMW M
- BMW Individual Shadow-line nero lucido e oro (contenuti in nero lucido: base e attacco specchietti retrovisori esterni, cornice finestrini, guida finestrini, montante B e C)
Cerchi e pneumatici
- Cerchi in lega da 21″/22″ a stella, styling 818 M bicolore (pneum. misti ant.
10,5Jx21 295/35 R 21 – post. 11,5Jx22 315/30 R22)
- Tyre Repair Kit
Interni
- 5 posti
- Sedili anteriori multifunzione M, inclusa regolazione elettrica e supporto lombare
- Poggiatesta integrati
- Riscaldamento sedili anteriori e posteriori
- Volante riscaldato
- Sedili ventilati
- Funzione massaggio per sedili anteriori
- Rivestimento sedili in pelle Merino BMW Individual Black
- Plancia in pelle BMW Individual
- Supporto lombare
- Bracciolo centrale per sedili anteriori con vano portaoggetti
- Tasche portaoggetti dietro i sedili anteriori
- Vano portaoggetti, lato passeggero e guidatore, nelle portiere con portabevande (1 l) e centrale ant.
- Portabevande temperato
- Cristalli temperati con trattamento anti-abbagliamento e regolazione del calore
- Vetri posteriori oscurati
- Modanatura in fibra di carbonio
- Battitacco con badge nome modello sulle portiere anteriori e posteriori
- Luci interne: centrale anteriore e posteriore, luci lettura anteriori, alette parasole e portaoggetti, vano piedi anteriore e vano bagagli
- Ambient Light
- Portabevande: 2 ant. e 2 post. centrali
- Predisposizione NON-fumatori
- Comandi di controllo galvanizzati
- Specchietti retrovisori interni “frameless”
- Tappetini in velluto
- Sistema di carico passante con schienale del sedile posteriore abbattibile 40:20:40
- Rivestimento interno del padiglione in Alcantara con 3D prism structure
Tecnologia a bordo
- Sensore pioggia con accensione anabbaglianti, regolazione tergicristalli e sensore di appannamento
- Specchietti retrovisori esterni regolabili e ripieg. elett., riscaldati e lato guida auto anabbagliante
- BMW Iconic sounds Electric
- Electric drive unit
- Fari adattivi a LED
- High beam Assistant
- Sistema di regolazione automatica della profondità dei fari
- Luci interne e area maniglie illuminata con apertura telecomando
- Funzione Follow-me-home regolabile tramite iDrive Controller
- Comfort access
- Soft Close
- Luci posteriori con tecnologia a LED
- Luci posteriori dinamiche
- Sistema di Start/stop automatico e bottone per disinserimento
- Accensione senza inserimento chiave
- Spia consumo pastiglie freni
- Head-up display
- BMW Gesture Control
- Freno di stazionamento elettromeccanico
- Cruise control con funzione freno
- Limitatore di velocità
- Batteria con morsetto di sicurezza
- Batteria ad alto voltaggio per motore elettrico
- Climatizzatore automatico quadrizona
- Presa elettrica da 12V: 2 consolle centrale ant., 1 vano bagagli
- Sistema di chiusura centralizzata: portiere, flap serbatoio, bagagliaio
- BMW Teleservices
- Sensori di parcheggio PDC Ant./Post.
- Telecamere 360°
- Driving Assistant
- Parking Assistant Plus
- Profilo impostazioni personali dedicato per chiave
- Apertura comfort del bagagliaio
- Ricarica in corrente alternata AC
- Sportello per ricarica in corrente alternata
- Cavo di ricarica Modo 2 per ricarica domestica
- Cavo di ricarica Modo 3 per ricarica pubblica
Sistemi di comunicazione e infotainment
- Display curvo con quadro strumenti con display digitale da 12,3″ e display multifunzionale touch da 14,9″
- Control display digitale da 12,3″
- Computer di bordo: vel. media, consumi medi, autonomia, indicatore di temp.
esterna
- Radio DAB
- Funzioni preferite programmabili: 7 posizioni disponibili (radio, direzioni, contatti rubrica, menu opzioni)
- Controller iDrive nella consolle centrale con tasti per selezione diretta funzioni
- Telecomando ad onde radio per chiusura centralizzata, chiave fisica di sicurezza e accensione luci
- 2 chiavi veicolo, con chiave di emergenza integrata
- Sistema di monitoraggio per manutenzione
- Guida uso e manutenzione integrata e accessibile via Control Display
- Impianto audio Harman Kardon con 16 altoparlanti
- Presa USB type A/1.5A posizionata nel portavivande
- Presa USB type C/3A posizionata nel bracciolo porta oggetti anteriore
- Head-Up Display
- BMW Gesture Control
- BMW Connected Drive Services
- Interfaccia Bluetooth e USB con funzionalità estese, Wireless Charging e WLAN Hotspot
- WiFi Hotspot – personal esim
- BMW Connected Package Professional
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Auto ibride: tutti i modelli in commercio (e i loro prezzi)
Le auto ibride stanno conquistando sempre più clienti, anche in Italia: nel 2021 le vetture a doppia alimentazione termica/elettrica rappresentavano il 33,7% del mercato e nei primi undici mesi del 2022 la quota è aumentata considerevolmente (39,1%).
Di seguito troverete l’elenco completo (con i prezzi) di tutte le macchine ibride in commercio suddivise per tipologia: ibride plug-in benzina, ibride plug-in diesel, ibride benzina, mild hybrid benzina e mild hybrid diesel.
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Auto ibride plug-in benzina: il significato e come funzionano
Le auto ibride plug-in benzina montano un motore a benzina abbinato a un’unità elettrica e a batterie grandi (ricaricabili attraverso una presa di corrente) che permettono di guidare in modalità esclusivamente elettrica per alcuni chilometri.
Audi
- A3 Sportback 40 TFSI e 204 CV da 42.150 euro
- A3 Sportback 45 TFSI e 245 CV 47.900 euro
- A6 50 2.0 TFSI e 299 CV da 67.450 euro
- A6 55 2.0 TFSI e 367 CV 77.550 euro
- A6 Avant TFSI e 299 CV da 69.850 euro
- A7 Sportback 50 TFSI e 299 CV da 79.400 euro
- A7 Sportback 55 TFSI e 367 CV 93.750 euro
- A8 TFSI e 462 CV da 116.050 euro
- Q3 TFSI e 245 CV da 48.800 euro
- Q3 Sportback TFSI e 245 CV da 52.450 euro
- Q5 50 TFSI e 299 CV da 60.950 euro
- Q5 55 TFSI e 367 CV da 74.200 euro
- Q5 Sportback 50 TFSI e 299 CV da 65.550 euro
- Q5 Sportback 55 TFSI e 367 CV da 77.250 euro
- Q7 55 TFSI e 381 CV da 80.050 euro
- Q7 60 TFSI e 462 CV da 99.600 euro
- Q8 55 TFSI e 381 CV da 88.250 euro
- Q8 60 TFSI e 108.000 euro
Bentley
- Bentayga Hybrid 449 CV 179.142 euro
BMW
- 320e 204 CV da 54.150 euro
- 330e 252 CV da 59.000 euro
- 320e Touring 204 CV da 55.800 euro
- 330e Touring 292 CV da 59.600 euro
- 530e 292 CV da 64.740 euro
- 545e 394 CV da 77.190 euro
- 530e Station 292 CV da 67.140 euro
- 750e 489 CV da 126.850 euro
- M760e 571 CV 152.000 euro
- 225e Active Tourer 245 CV da 45.000 euro
- 230e Active Tourer 326 CV da 48.600 euro
- X1 xDrive25e 245 CV da 49.900 euro
- X1 xDrive30e 326 CV da 52.300 euro
- X2 xDrive25e 220 CV da 50.80 euro
- X3 xDrive30e 292 CV da 67.800 euro
- X5 xDrive45e 394 CV da 84.500 euro
- XM 175.000 euro
Citroën
- C5 X Hybrid 222 CV da 46.650 euro
- C5 Aircross Hybrid 224 CV da 43.350 euro
Cupra
- Leon e-HYBRID 204 CV 41.000 euro
- Leon e-HYBRID 245 CV da 42.000 euro
- Leon Sportstourer e-HYBRID 204 CV 41.850 euro
- Leon Sportstourer e-HYBRID 245 CV 43.100 euro
- Formentor e-Hybrid 204 CV 41.700 euro
- Formentor e-Hybrid 245 CV 49.400 euro
DS
- DS 9 250 CV da 64.400 euro
- DS 9 360 CV da 75.750 euro
- DS 4 E-Tense 225 CV da 43.200 euro
- DS 7 E-Tense 225 CV da 51.200 euro
- DS 7 E-Tense 300 CV da 56.400 euro
- DS 7 E-Tense 360 CV da 65.400 euro
Ford
- Kuga Plug In Hybrid 225 CV da 44.000 euro
- Explorer 457 CV da 82.900 euro
Hyundai
- Tucson PHEV 265 CV da 47.000 euro
- Santa Fe PHEV 265 CV 62.100 euro
Jaguar
- E-Pace PHEV 309 CV da 60.945 euro
- F-Pace PHEV 404 CV da 83.220 euro
Jeep
- Renegade 4xe 190 CV da 41.700 euro
- Renegade 4xe 240 CV 45.700 euro
- Compass 4xe 190 CV da 48.750 euro
- Compass 4xe 240 CV 54.000 euro
- Grand Cherokee 380 CV da 82.000 euro
- Wrangler Unlimited 381 CV da 79.500 euro
Kia
- Ceed SW PHEV 141 CV 38.250 euro
- XCeed PHEV 141 CV da 36.250 euro
- Niro PHEV 183 CV da 41.000 euro
- Sportage PHEV 265 CV da 46.000 euro
- Sorento PHEV 265 CV da 58.950 euro
Land Rover
- Defender 110 PHEV 404 CV da 80.200 euro
- Discovery Sport PHEV 309 CV da 61.915 euro
- Range Rover Evoque PHEV 309 CV da 61.095 euro
- Range Rover Velar PHEV 404 CV da 76.900 euro
- Range Rover Sport PHEV 440 CV da 109.400 euro
- Range Rover Sport PHEV 510 CV da 142.000 euro
- Range Rover PHEV 440 CV da 141.300 euro
- Range Rover PHEV 510 CV da 158.400 euro
Lexus
- NX Plug-in 309 CV da 68.500 euro
- RX 450h 309 CV da 89.000 euro
Lynk & Co
- 01 261 CV 42.500 euro
Mazda
- CX-60 PHEV 328 CV da 51.915 euro
McLaren
- Artura 680 CV 231.000 euro
Mercedes
- C 300 e 313 CV da 64.328 euro
- C 400 e 381 CV da 74.460 euro
- C 300 e S.W. 313 CV da 59.155 euro
- E 300 e 320 CV da 68.533 euro
- E 300 e S.W. 320 CV da 70.777 euro
- S 580 e 517 CV da 136.302 euro
- CLA 250 e 218 CV da 49.842 euro
- CLA Shooting Brake 250 e 218 CV da 51.102 euro
- GT Coupé 4 63 AMG S 843 CV 202.970 euro
- GLA 250 e 218 CV da 53.028 euro
- GLC 300e 340 CV da 73.923 euro
- GLC 400e 388 CV da 76.729 euro
- GLC Coupé 300 e 320 CV da 73.184 euro
MG
- EHS 258 CV da 36.590 euro
Mini
- Countryman Cooper SE 220 CV da 47.750 euro
Mitsubishi
- Eclipse Cross 187 CV da 45.350 euro
Opel
- Astra Hybrid 181 CV da 39.050 euro
- Astra Hybrid GSE 225 CV 48.050 euro
- Astra Sports Tourer Hybrid 181 CV da 40.050 euro
- Grandland PHEV FWD 224 CV 48.850 euro
- Grandland PHEV GSe 300 CV 55.000 euro
Peugeot
- 308 Hybrid 181 CV da 39.150 euro
- 308 Hybrid 225 CV 43.850 euro
- 308 Station Hybrid 181 CV da 40.150 euro
- 308 Station Hybrid 224 CV 44.850 euro
- 408 Hybrid 181 CV da 41.600 euro
- 408 Hybrid 225 CV 47.700 euro
- 508 Hybrid 225 CV da 51.750 euro
- 508 Hybrid 4 360 CV 71.450 euro
- 508 SW Hybrid 225 CV da 52.750 euro
- 508 SW Hybrid 4 360 CV 72.650 euro
- 3008 Hybrid 225 CV da 47.200 euro
- 3008 Hybrid4 300 CV da 54.150 euro
Porsche
- Panamera 4 E-Hybrid 462 CV da 124.515 euro
- Panamera 4S E-Hybrid 560 CV da 142.838 euro
- Panamera Turbo S E-Hybrid 700 CV da 207.420 euro
- Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid 462 CV da 127.443 euro
- Panamera Sport Turismo 4S E-Hybrid 560 CV 146.254 euro
- Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 700 CV 211.812 euro
- Cayenne E-Hybrid 462 CV da 104.493 euro
- Cayenne Turbo S E-Hybrid 680 CV 191.798 euro
- Cayenne Coupé E-Hybrid 462 CV 108.374 euro
- Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid 195.059 euro
Renault
- Mégane Plug-in Hybrid 158 CV da 36.350 euro
- Mégane Sporter Plug-in Hybrid 158 CV da 37.500 euro
- Captur Plug-in Hybrid 159 CV da 34.650 euro
Skoda
- Superb Plug-In Hybrid 218 CV da 50.300 euro
- Superb Station iV 218 CV da 51.400 euro
Suzuki
- Across 306 CV 55.400 euro
Toyota
- Prius Plug-in 122 CV 43.700 euro
- RAV4 PHEV 306 CV da 54.500 euro
Volvo
- S60 T8 Recharge 455 CV da 65.400 euro
- V60 T6 Recharge 350 CV da 65.550 euro
- V60 T8 Recharge 455 CV da 69.550 euro
- S90 T8 455 CV da 78.300 euro
- V90 T6 349 CV da 78.350 euro
- V90 T8 445 CV da 82.350 euro
- XC40 T4 Recharge 211 CV da 50.250 euro
- XC40 T5 Recharge 262 CV da 52.800 euro
- XC60 T6 Recharge 350 CV da 65.850 euro
- XC60 T8 Recharge 455 CV da 72.900 euro
- XC90 da 89.700 euro
Auto ibride plug-in diesel: il significato e come funzionano
Un’auto ibrida plug-in diesel monta un motore turbodiesel abbinato a un’unità elettrica e a batterie grandi (ricaricabili attraverso una presa di corrente) che permettono di guidare in modalità esclusivamente elettrica per alcuni chilometri.
Mercedes
- E 300 de 306 CV da 70.423 euro
- E 300 de S.W. 306 CV da 72.668 euro
- GLC Coupé 300 de 306 CV da 75.050 euro
- GLE 350 de 320 CV da 88.405 euro
- GLE Coupé 350 de 330 CV da 91.533 euro
Auto ibride benzina: come funzionano
Le auto ibride benzina (anche note come full hybrid) montano un motore a benzina abbinato a un’unità elettrica. Quest’ultima entra in funzione da sola esclusivamente in partenza e alle basse velocità e “collabora” con quella termica in tutte le altre situazioni di guida per abbassare i consumi e migliorare le prestazioni.
La batteria si ricarica da sola nelle fasi di decelerazione e di frenata.
Ford
- Mondeo 187 CV da 37.750 euro
- S-Max 190 CV 50.500 euro
- Kuga Full Hybrid 190 CV da 38.500 euro
Honda
- Jazz 109 CV da 23.650 euro
- Civic 184 CV da 34.200 euro
- HR-V 131 CV da 32.600 euro
- CR-V 184 CV da 38.50 euro
Hyundai
- Kona HEV 141 CV da 28.600 euro
- Tucson HEV 230 CV da 35.250 euro
- Santa Fe HEV 231 CV 58.800 euro
Kia
- Niro HEV 141 CV da 31.000 euro
- Sportage HEV 230 CV da 37.000 euro
- Sorento HEV 230 CV da 49.450 euro
Lexus
- ES 218 CV da 62.000 euro
- LS 359 CV da 115.000 euro
- LC Hybrid 359 CV da 124.000 euro
- UX 184 CV da 42.000 euro
- NX Hybrid 244 CV da 62.000 euro
- RX 500h 371 CV 99.000 euro
- RX 350h 250 CV 80.000 euro
Mazda
- Mazda2 Hybrid 116 CV da 21.850 euro
Nissan
- Juke HEV 143 CV da 30.300 euro
- Qashqai e-Power 190 CV da 36.270 euro
- X-Trail e-Power 204 CV da 38.080 euro
- X-Trail e-Power e-4orce 213 CV da 42.600 euro
Renault
- Clio Hybrid 143 CV da 21.600 euro
- Captur Hybrid 143 CV da 26.700 euro
- Austral Full Hybrid 200 CV da 39.500 euro
- Arkana Full Hybrid 145 CV da 33.050 euro
Suzuki
- Swace 122 CV da 29.500 euro
- Vitara 1.5 Hybrid 114 CV da 30.900 euro
- S-Cross 1-5 Hybrid da 32.890 euro
Toyota
- Yaris Hybrid 116 CV da 24.100 euro
- Corolla 1.8 140 CV da 32.500 euro
- Corolla 2.0 196 CV da 35.000 euro
- Corolla TS 1.8 140 CV da 33.500 euro
- Corolla TS 2.0 196 CV da 35.500 euro
- Prius 122 CV da 30.900 euro
- Yaris Cross 116 CV da 28.050 euro
- C-HR 1.8 122 CV da 32.900 euro
- C-HR 2.0 184 CV da 37.600 euro
- RAV4 HV 2WD 218 CV da 40.000 euro
- RAV4 HV AWD-i 222 CV da 42.500 euro
- Highlander 248 CV da 57.500 euro
Auto mild hybrid benzina: come funzionano
Le auto mild hybrid benzina montano un motore a benzina abbinato a un modulo elettrico che gestisce le funzioni di motorino d’avviamento e di alternatore. Il tutto per ridurre i consumi.
Alfa Romeo
- Tonale MHEV 130 CV da 36.000 euro
Audi
- A3 Sportback 30 TFSI S tronic 110 CV da 31.800 euro
- A3 Sportback 35 TFSI S tronic 150 CV da 34.100 euro
- A3 4 porte 30 TFSI S tronic 110 CV da 32.700 euro
- A3 4 porte 35 TFSI S tronic 150 CV da 34.950 euro
- A4 35 TFSI 150 CV da 40.500 euro
- A4 40 TFSI 204 CV da 45.150 euro
- A4 45 TFSI 265 CV da 52.850 euro
- A4 Avant 35 TFSI 150 CV da 42.650 euro
- A4 Avant 40 TFSI 204 CV da 47.400 euro
- A4 Avant 45 TFSI 265 CV da 55.200 euro
- A4 allroad 45 TFSI 265 CV da 59.150 euro
- A6 40 2.0 TFSI 204 CV da 57.300 euro
- A6 45 2.0 TFSI 265 CV da 62.350 euro
- A6 55 3.0 TFSI 340 CV da 72.250 euro
- A6 Avant 40 TFSI 204 CV da 59.700 euro
- A6 Avant 45 TFSI 265 CV da 64.750 euro
- A6 Avant 55 TFSI 340 CV da 74.650 euro
- RS 6 Avant 600 CV 138.750 euro
- A6 allroad TFSI 340 CV da 78.250 euro
- A7 Sportback 40 TFSI 204 CV da 66.200 euro
- A7 Sportback 45 TFSI 265 CV da 68.650 euro
- A7 Sportback 55 TFSI 340 CV da 80.200 euro
- RS 7 Sportback 600 CV 143.200 euro
- S8 571 CV da 155.100 euro
- A5 Coupé 40 TFSI 204 CV da 50.350 euro
- A5 Coupé 45 TFSI 265 CV da 59.150 euro
- A5 Cabrio 40 TFSI 204 CV da 60.550 euro
- A5 Cabrio 45 TFSI 265 CV da 66.150 euro
- A5 Sportback 40 TFSI 204 CV da 49.650 euro
- A5 Sportback 45 TFSI 265 CV da 58.350 euro
- Q3 35 TFSI S tronic 150 CV da 38.900 euro
- Q5 40 TFSI 204 CV da 54.100 euro
- Q5 45 TFSI 265 CV da 63.000 euro
- Q5 Sportback 40 TFSI 204 CV da 57.100 euro
- Q5 Sportback 45 TFSI 265 CV da 66.000 euro
- Q7 55 TFSI 340 CV da 78.550 euro
- Q8 55 TFSI 340 CV da 85.100 euro
- SQ8 507 CV da 118.450 euro
- RS Q8 600 CV 155.200 euro
BMW
- M 340i 48V 374 CV 74.550 euro
- M 340i 48V Touring 374 CV 76.250 euro
- 520i 48V 184 CV da 57.540 euro
- 530i 48V 252 CV da 61.940 euro
- 540i 48V 333 CV da 71.090 euro
- 520i Station 184 CV da 59.940 euro
- 530i Station 252 CV da 64.340 euro
- 540i Station 333 CV da 73.490 euro
- 220i 48V Active Tourer 170 CV da 37.000 euro
- 223i 48V Active Tourer 218 CV da 40.600 euro
- M440i 48V Coupé 374 CV 80.600 euro
- M440i 48V Cabrio 374 CV 89.150 euro
- M440i Gran Coupé 374 CV 82.900 euro
- 630i Gran Turismo 258 CV da 69.100 euro
- X1 sDrive20i 170 CV da 42.900 euro
- X3 xDrive20i 48V 184 CV da 58.050 euro
- X3 xDrive30i 48V 245 CV da 65.250 euro
- X3 xDriveM40i 48V 360 CV 77.650 euro
- X4 xDrive20i 48V 184 CV da 62.500 euro
- X4 xDrive30i 48V 252 CV da 69.900 euro
- X4 xDriveM40i 48V 360 CV 82.600 euro
- X5 xDrive40i 48V 333 CV da 79.000 euro
- X6 xDrive40i 333 CV da 86.500 euro
- X7 xDrive40i 381 CV 104.300 euro
- X7 M60i 530 CV 132.400 euro
Cupra
- Leon Hybrid 150 CV 33.800 euro
- Leon Sportstourer Hybrid 150 CV 34.650 euro
Fiat
- 500 70 CV da 17.800 euro
- 500 C 69 CV da 20.300 euro
- Panda Hybrid 70 CV da 15.400 euro
- Panda Cross 18.200 euro
- Tipo Hybrid 131 CV da 26.800 euro
- Tipo SW Hybrid 131 CV da 28.300 euro
- 500X Hybrid 131 CV da 27.850 euro
Ford
- Fiesta Hybrid 125 CV da 23.050 euro
- Focus Hybrid 125 da 29.000 euro
- Focus Hybrid 155CV da 31.250 euro
- Focus SW Hybrid 125 da 30.000 euro
- Focus SW Hybrid 155 CV da 32.250 euro
- Puma Hybrid 125CV da 26.500 euro
- Puma Hybrid 155 CV 31.550 euro
Hyundai
- i20 1.0 T-GDI 48V 100 CV da 20.500 euro
- i20 1.0 T-GDI 48V 120 CV da 23.250 euro
- i30 1.0 T-GDI 48V 120 CV da 27.400 euro
- i30 1.5 T-GDI 48V 160 CV da 30.050 euro
- i30 Wagon 1.0 T-GDI 48V da 28.400 euro
- i30 Wagon 1.5 T-GDI 48V da 31.050 euro
- Bayon Hybrid 100 CV da 22.800 euro
- Kona Hybrid 48V 120 CV da 24.850 euro
- Tucson 1.6 T-GDI 48V 150 CV da 30.900 euro
Jaguar
- E-Pace 1.5 I3 160 CV da 49.145 euro
- E-Pace 2.0 I4 200 CV da 54.875 euro
- E-Pace 2.0 I4 250 CV da 58.495 euro
- E-Pace 2.0 I4 300 CV 67.520 euro
- F-Pace 3.0 400 CV 96.550 euro
Jeep
- Renegade MHEV 130 CV 33.100 euro
- Compass MHEV 130 CV da 37.500 euro
Kia
- Ceed MHEV 160 CV 32.500 euro
- ProCeed 1.5 T-GDI 160 CV da 34.500 euro
- XCeed 1.5 T-GDi MHEV 160 CV da 27.750 euro
- Sportage 1.6 TGDi MHEV 150 CV da 31.000 euro
Lancia
- Ypsilon Hybrid 69 CV da 15.600 euro
Land Rover
- Defender 5 porte 3.0 I6 400 CV da 88.200 euro
- Discovery Sport 2.0 Si4 200 CV da 56.550 euro
- Discovery Sport 2.0 Si4 290 CV 67.745 euro
- Discovery 3.0 I6 360 CV da 96.000 euro
- Range Rover Evoque 1.5 I3 160 CV da 51.430 euro
- Range Rover Evoque 2.0 I4 249 CV da 61.565 euro
- Range Rover Evoque 2.0 I4 300 CV 73.230 euro
- Range Rover 3.0 I6 400 CV da 145.200 euro
Maserati
- Ghibli MHEV 330 CV da 90.322 euro
- Grecale GT 300 CV 74.470 euro
- Grecale Modena 330 CV 85.200 euro
- Levante MHEV 330 CV da 95.812 euro
Mazda
- Mazda2 M-Hybrid 90 CV da 19.400 euro
- Mazda3 122 CV da 26.500 euro
- Mazda3 150 CV da 27.000 euro
- Mazda3 186 CV da 29.950 euro
- Mazda3 Sedan 122 CV 29.200 euro
- Mazda3 Sedan 150 CV 31.050 euro
- Mazda3 Sedan 186 CV 34.750 euro
- CX-30 122 CV da 27.350 euro
- CX-30 150 CV da 27.850 euro
- CX-30 186 CV da 31.0’50 euro
Mercedes
- A 180 136 CV da 35.120 euro
- A 200 163 CV da 42.013 euro
- A 250 224 CV da 48.052 euro
- A 35 AMG 306 CV da 54.396 euro
- A 180 4 porte 136 CV da 35.986 euro
- A 200 4 porte 163 CV da 42.891 euro
- A 250 4 porte 224 CV da 48.967 euro
- A 35 AMG 4 porte 306 CV da 55.250 euro
- B 180 136 CV da 36.950 euro
- B 200 163 CV da 40.976 euro
- C 200 Mild hybrid 204 CV da 53.339 euro
- C 200 S.W. 204 CV da 52.863 euro
- C 43 AMG Mild hybrid S.W. da 85.819 euro
- C 200 Coupé 184 CV da 59.160 euro
- C 200 Cabrio 184 CV da 68.031 euro
- E 200 Mild hybrid 197 CV da 57.990 euro
- E 450 Mild hybrid 367 CV da 72.344 euro
- E 53 AMG Mild hybrid 435 CV 92.130 euro
- E 200 S.W. 197 CV da 60.235 euro
- E 450 S.W. 389 CV da 74.589 euro
- E 53 AMG S.W. Mild hybrid 435 CV 94.392 euro
- E 200 Cabrio 197 CV da 71.081 euro
- E 350 Cabrio 299 CV da 82.369 euro
- E 450 Cabrio 389 CV da 81.061 euro
- E 53 AMG Cabrio 457 102.033 euro
- S 450 389 CV da 126.009 euro
- S 500 457 CV da 134.696 euro
- S 580 523 CV da 136.558 euro
- CLS 450 Mild hybrid 367 CV da 96.189 euro
- CLS 53 AMG Mild hybrid 435 CV 119.651 euro
- GT Coupé 4 43 AMG Mild hybrid 367 CV 110.300 euro
- GT Coupé 4 53 AMG Mild hybrid 435 CV 130.290 euro
- GLC 200 Mild Hybrid 204 CV da 61.345 euro
- GLC 300 Mild Hybrid 258 CV da 73.338 euro
- GLC Coupé 200 197 CV da 56.506 euro
- GLC Coupé 300 258 CV da 65.726 euro
- GLE 450 Mild Hybrid 367 CV da 83.488 euro
- GLE 53 AMG Mild Hybrid 435 CV 95.357 euro
- GLE 63 S AMG Mild hybrid 612 CV 148.371 euro
- GLE Coupé 53 AMG 435 CV da 110.766 euro
- GLE Coupé 63 S AMG 612 CV 169.793 euro
- GLS 580 Mild hybrid 489 CV 125.054 euro
- GLS 600 Maybach Mild hybrid 557 CV 173.594 euro
- GLS 63 AMG Mild hybrid 612 CV 169.264 euro
Nissan
- Qashqai MHEV 140 CV da 27.830 euro
- Qashqai MHEV 158 CV da 34.470 euro
Renault
- Captur TCe 140 CV 26.100 euro
- Austral Mild Hybrid 131 CV 32.000 euro
- Austral Mild Hybrid 158 CV da 36.000 euro
- Arkana TCe 140 CV 31.550 euro
Seat
- Leon 1.0 eTSI 110 CV da 27.600 euro
- Leon 1.5 eTSI 150 CV da 30.750 euro
- Leon Sportstourer 1.0 eTSI 110 CV da 28.400 euro
- Leon Sportstourer 1.5 eTSI 150 CV da 31.450 euro
Skoda
- Octavia 1.0 e-TEC 110 CV da 29.450 euro
- Octavia 1.5 e-TEC 150 CV da 32.150 euro
- Octavia Station 1.0 e-TEC 110 CV da 30.500 euro
- Octavia Station 1.5 e-TEC 150 CV da 33.200 euro
Subaru
- Impreza MHEV 150 CV da 34.100 euro
- XV MHEV 150 CV da 35.200 euro
- Forester 150 CV da 39.950 euro
Suzuki
- Swift 1.2 83 CV da 20.000 euro
- Swift Sport 129 CV 25.400 euro
- Ignis 83 CV da 19.900 euro
- Vitara 1.4 Hybrid 129 CV da 24.900 euro
- S-Cross 1.4 Hybrid 129 CV da 26.990 euro
Volkswagen
- Golf 1.0 eTSI 110 CV 31.100 euro
- Golf 1.5 eTSI 130 CV da 32.450 euro
- Golf 1.5 eTSI 150 CV 36.050 euro
- Golf Station 1.0 eTSI 110 CV 32.200 euro
- Golf Station 1.5 eTSI 131 CV da 33.550 euro
- Golf Station 1.5 eTSI 150 CV 37.050 euro
Volvo
- S60 B4 197 CV da 48.100 euro
- S60 B5 250 CV 63.250 euro
- V60 B3 163 CV da 46.000 euro
- V60 B4 197 CV da 50.150 euro
- V60 Cross Country B5 250 CV da 57.900 euro
- S90 B4 197 CV da 57.900 euro
- V90 B4 197 CV da 61.950 euro
- V90 Cross Country B5 250 CV da 70.900 euro
- XC40 B3 163 CV da 40.900 euro
- XC40 B4 197 CV da 46.850 euro
- XC60 B4 197 CV da 53.400 euro
- XC60 B5 250 CV 73.100 euro
Auto mild hybrid diesel: come funzionano
Le auto mild hybrid diesel montano un motore turbodiesel abbinato a un modulo elettrico che gestisce le funzioni di motorino d’avviamento e di alternatore. Il tutto per ridurre i consumi.
Audi
- A4 30 TDI 136 CV da 42.100 euro
- A4 35 TDI 163 CV da 44.050 euro
- A4 40 TDI 204 CV da 45.800 euro
- A4 50 TDI 286 CV da 54.550 euro
- S4 TDI 341 CV da 77.900 euro
- A4 Avant 30 TDI 136 CV da 44.300 euro
- A4 Avant 35 TDI 163 CV da 45.750 euro
- A4 Avant 40 TDI 204 CV da 48.050 euro
- A4 Avant 50 TDI 286 CV da 56.900 euro
- S4 TDI Avant 341 CV da 79.500 euro
- A4 allroad 40 TDI 204CV da 52.000 euro
- A4 allroad 50 TDI 286 CV da 58.150 euro
- A6 35 2.0 TDI 163 CV da 56.650 euro
- A6 40 2.0 TDI 204 CV da 58.850 euro
- A6 45 3.0 TDI 245 CV da 66.950 euro
- A6 50 3.0 TDI 286 CV da 68.400 euro
- S6 3.0 TDI 344 CV da 86.350 euro
- A6 Avant 35 TDI 163 CV da 59.050 euro
- A6 Avant 40 TDI 204 CV da 61.250 euro
- A6 Avant 45 TDI 245 CV da 69.350 euro
- A6 Avant 50 TDI 286 CV da 70.800 euro
- S6 Avant TDI 344 CV da 88.750 euro
- A6 allroad 40 TDI 2.0 204 CV da 67.750 euro
- A6 allroad 45 TDI 3.0 245 CV da 72.950 euro
- A6 allroad 50 TDI 3.0 286 CV da 74.400 euro
- A6 allroad 55 TDI 3.0 344 CV da 81.300 euro
- A7 Sportback 40 TDI 204 CV da 66.500 euro
- A7 Sportback 45 TDI 245 CV da 75.300 euro
- A7 Sportback 50 TDI 286 CV da 78.000 euro
- S7 Sportback TDI 344 CV da 94.350 euro
- A8 50 TDI 286 CV da 101.400 euro
- A5 Coupé 35 TDI 163 CV da 52.150 euro
- A5 Coupé 40 TDI 204 CV da 53.800 euro
- A5 Coupé 50 TDI 286 CV da 67.550 euro
- S5 Coupé TDI 341 CV da 85.700 euro
- A5 Cabrio 35 TDI 163 CV da 59.150 euro
- A5 Cabrio 40 TDI 204 CV da 60.800 euro
- A5 Sportback 35 TDI 163 CV da 51.450 euro
- A5 Sportback 40 TDI 204 CV da 53.050 euro
- A5 Sportback 50 TDI 286 CV da 66.650 euro
- S5 Sportback TDI 341 CV da 84.550 euro
- Q5 35 TDI 163 CV da 54.300 euro
- Q5 40 TDI 204 CV da 57.100 euro
- Q5 50 TDI 286 CV da 67.350 euro
- SQ5 TDI 341 CV da 88.150 euro
- Q5 Sportback 35 TDI 163 CV da 57.300 euro
- Q5 Sportback 40 TDI 204 CV da 60.100 euro
- Q5 Sportback 50 TDI 286 CV da 76.450 euro
- SQ5 Sportback TDI 341 CV da 90.750 euro
- Q7 45 TDI 231 CV da 74.200 euro
- Q7 50 TDI 286 CV da 74.950 euro
- Q8 45 TDI 231 CV da 82.000 euro
- Q8 50 TDI 286 CV da 84.100 euro
BMW
- 316d 48V 122 CV da 45.750 euro
- 318d 48V 150 CV da 50.200 euro
- 320d 48V 190 CV da 51.700 euro
- 330d 48V 286 CV da 58.000 euro
- M 340d 48V 340 CV 72.750 euro
- 316d Touring 122 CV da 46.750 euro
- 318d Touring 150 CV da 51.200 euro
- 320d Touring 190 CV da 52.850 euro
- 330d Touring 286 CV da 59.950 euro
- M340d 48V Touring 340 CV 74.600 euro
- 518d 48V 150 CV da 57.190 euro
- 520d 48V 190 CV da 59.990 euro
- 530d 48V 249 CV da 65.390 euro
- 540d 48V 340 CV da 75.040 euro
- 518d Station 150 CV da 59.590 euro
- 520d Station 190 CV da 62.340 euro
- 530d Station 249 CV da 67.790 euro
- 540d Station 340 CV da 77.440 euro
- 740d 299 CV da 120.500 euro
- 223d 48V Active Tourer 197 CV da 46.600 euro
- 220d 48V Coupé 190 CV da 47.500 euro
- 420d Coupé 48V 190 CV da 54.100 euro
- 430d Coupé 48V 286 CV da 60.050 euro
- M440d Coupé 48V 340 CV 78.550 euro
- 420d Cabrio 48V 190 CV da 62.750 euro
- 430d Cabrio 48V 286 CV da 69.250 euro
- M440d 48V Cabrio 340 CV da 87.200 euro
- 420d Gran Coupé 190 CV da 56.900 euro
- 430d Gran Coupé 286 CV da 68.400 euro
- 620d Gran Turismo 190 CV da 68.900 euro
- 630d Gran Turismo 286 CV da 72.200 euro
- 640d Gran Turismo 340 CV da 81.600 euro
- 840d Coupé 340 CV 117.750 euro
- 840d Cabrio 340 CV 125.850 euro
- 840d Gran Coupé 340 CV 114.700 euro
- X1 xDrive20d 163 CV da 46.900 euro
- X1 xDrive23d 211 CV da 49.800 euro
- X3 sDrive18d 150 CV da 57.050 euro
- X3 xDrive20d 190 CV da 59.850 euro
- X3 xDrive30d 48V 249CV da 67.950 euro
- X3 xDrive30d 48V 286 CV da 67.950 euro
- X3 xDriveM40d 48V 340 CV 76.750 euro
- X4 xDrive20d 48V 190 CV da 64.250 euro
- X4 xDrive30d 48V 249CV da 72.550 euro
- X4 xDrive30d 48V 286 CV da 72.550 euro
- X4 xDriveM40d 48V 81.200 euro
- X5 xDrive30d 48V da 78.100 euro
- X5 xDrive40d 48V da 81.100 euro
- X6 xDrive30d 286 CV da 83.900 euro
- X6 xDrive40d 340 CV da 86.500 euro
- X7 xDrive40d 340 CV 104.300 euro
Hyundai
- Tucson 1.6 CRDI 48V 150 CV da 34.200 euro
Jaguar
- XE 2.0 D 204 CV da 48.960 euro
- XF 2.0 D 204 CV da 60.360 euro
- XF Sportbrake 2.0 D 204 CV da 70.760 euro
- E-Pace 2.0D I4 163 CV da 54.725 euro
- E-Pace 2.0D I4 204 CV da 57.730 euro
- F-Pace 2.0 D 163 CV da 67.080 euro
- F-Pace 2.0 D 204 CV da 70.180 euro
Kia
- Ceed SW 1.6 CRDi MHEV 136 CV da 29.500 euro
- XCeed 1.6 CRDi MHEV 136 CV da 29.600 euro
- Sportage 1.6 CRDi MHEV 136 CV da 33.000 euro
Land Rover
- Defender 90 3.0D I6 200 CV da 68.800 euro
- Defender 90 3.0D I6 249 CV da 74.100 euro
- Defender 90 3.0D I6 300 CV da 78.800 euro
- Defender 5 porte 3.0D I6 200 CV da 74.800 euro
- Defender 5 porte 3.0D I6 249 CV da 80.300 euro
- Defender 5 porte 3.0D I6 300 CV da 84.900 euro
- Discovery Sport 2.0 TD4 163 CV da 55.345 euro
- Discovery Sport 2.0 TD4 204 CV da 58.490 euro
- Discovery 3.0D I6 249 CV da 68.800 euro
- Discovery 3.0D I6 300 CV da 83.200 euro
- Range Rover Evoque 2.0D I4 163 CV da 56.575 euro
- Range Rover Evoque 2.0D I4 204 CV da 59.675 euro
- Range Rover Velar 2.0D I4 204 CV da 66.100 euro
- Range Rover Velar 3.0 D I6 300 CV da 87.400 euro
- Range Rover Sport 3.0 D I6 249 CV da 95.300 euro
- Range Rover Sport 3.0 D I6 300 CV da 102.500 euro
- Range Rover Sport 3.0 D I6 351 CV da 125.200 euro
- Range Rover 3.0 D I6 249 CV da 129.100 euro
- Range Rover 3.0 D I6 300 CV da 133.100 euro
- Range Rover 3.0 D I6 351 CV da 148.800 euro
Mazda
- CX-60 3.3L e-Skyactiv D 200 CV da 49.900 euro
- CX-60 3.3L e-Skyactiv D 249 CV da 55.550 euro
Mercedes
- C 200 d Mild hybrid 163 CV da 51.641 euro
- C 220 d Mild hybrid 200 CV da 53.583 euro
- C 300 d Mild hybrid 265 CV da 58.309 euro
- C 200 d S.W. 163 CV da 51.165 euro
- C 220 d S.W. 200 CV da 53.107 euro
- C 300 d S.W. 265 CV da 57.834 euro
- E 300 d Mild hybrid 265 CV da 66.672 euro
- E 220 d Mild hybrid 200 CV da 59.833 euro
- E 220 d S.W. 200 CV da 62.078 euro
- E 300 d S.W. 265 CV da 68.916 euro
- E 300 d Cabrio 265 CV da 79.768 euro
- CLS 300 d Mild hybrid 265 CV da 88.392 euro
- GLC 220d Mild Hybrid 197 CV da 62.809 euro
- GLC 300d Mild Hybrid 269 CV da 74.789 euro
- GLE 300 d Mild Hybrid 272 CV da 77.510 euro
- GLE Coupé 300 d 272 CV da 84.586 euro
Volvo
- V60 B4 (d) 197 CV da 50.150 euro
- V60 Cross Country B4 (d) 197 CV da 55.650 euro
- S90 B5 235 CV da 68.050 euro
- V90 B4 diesel 197 CV da 65.550 euro
- V90 Cross Country B4 197 CV da 70.950 euro
- XC60 B4 (d) 197 CV da 55.100 euro
- XC60 B5 (d) 235 CV da 64.200 euro
Automobili ibride piccole
Il listino è pieno di piccole ibride: le auto del “segmento B” a doppia alimentazione benzina/elettrica in commercio sono disponibili o full hybrid o mild hybrid. Al momento non esistono proposte ibride plug-in in questa categoria.
Di seguito troverete l’elenco di tutte le automobili ibride piccole in commercio:
- Ford Fiesta Hybrid (mild hybrid)
- Honda Jazz (full hybrid)
- Hyundai i20 48V (mild hybrid)
- Lancia Ypsilon Hybrid (mild hybrid)
- Mazda Mazda2 M-Hybrid (mild hybrid)
- Mazda Mazda2 Hybrid (full hybrid)
- Renault Clio Hybrid (full hybrid)
- Suzuki Swift (mild hybrid)
- Toyota Yaris Hybrid (full hybrid)
Automobili ibride pro e contro
Un’auto ibrida offre generalmente più vantaggi rispetto a una vettura tradizionale termica: riduzione delle emissioni e dei consumi a parità di alimentazione, vantaggi sul pagamento del bollo, possibilità di entrare in alcune ZTL e – nel caso dei modelli ibridi plug-in – di percorrere decine di chilometri in modalità elettrica.
Gli svantaggi riguardano invece il prezzo di listino più alto, il peso più elevato e la maggiore complessità della meccanica.
L’articolo Auto ibride: tutti i modelli in commercio (e i loro prezzi) proviene da Icon Wheels.
Blocco camion gennaio 2023: il calendario e le date
L’elenco dei giorni di gennaio 2023 nei quali i camion e i mezzi pesanti oltre le 7,5 tonnellate non potranno circolare (salvo deroghe) fuori dai centri abitati è stato stabilito da un decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.
Conoscere le date in cui non circolano i camion e i TIR è importante, soprattutto in un mese come questo ricco di feste (Capodanno ed Epifania) e ponti.
Di seguito troverete il calendario completo del divieto di circolazione per i mezzi pesanti disposto dal Ministero e relativo a gennaio 2023. Come potete vedere dall’elenco questo mese i blocchi interesseranno sei date: tutte le domeniche più la Befana.
Gennaio 2023: i giorni di divieto per i TIR
- Domenica 1 gennaio 2023 dalle 09:00 alle 22:00
- Venerdì 6 gennaio 2023 dalle 09:00 alle 22:00
- Domenica 8 gennaio 2023 dalle 09:00 alle 22:00
- Domenica 15 gennaio 2023 dalle 09:00 alle 22:00
- Domenica 22 gennaio 2023 dalle 09:00 alle 22:00
- Domenica 29 gennaio 2023 dalle 09:00 alle 22:00
Info utili
L’articolo Blocco camion gennaio 2023: il calendario e le date proviene da Icon Wheels.
Auto Toyota full hybrid: l’elenco completo (con i prezzi)
Quando si parla di auto full hybrid il primo pensiero va ai modelli Toyota: la Casa giapponese è stata la prima a lanciare vetture di serie a doppia alimentazione benzina/elettrica e può vantare oggi una ricca gamma di prodotti.
Di seguito troverete l’elenco completo (con i prezzi) di tutte le auto Toyota full hybrid in commercio: tante proposte per tutti i gusti e tutte le tasche.
Auto full hybrid Toyota: l’elenco completo (con i prezzi)
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Toyota Yaris Hybrid
La Toyota Yaris Hybrid è la variante ibrida della quarta generazione della piccola giapponese. Sviluppata sullo stesso pianale della Yaris Cross, monta un motore 1.5 a tre cilindri ibrido benzina da 116 CV. I prezzi? Da 24.100 euro.
Toyota Corolla
La dodicesima generazione della Toyota Corolla è una compatta full hybrid sviluppata sullo stesso pianale della C-HR e della Corolla Cross. Prezzi da 32.500 euro e una gamma motori composta da due unità ibride benzina: un 1.8 da 140 CV e un 2.0 da 196 CV.
Toyota Corolla TS
La Toyota Corolla TS è la variante station wagon della dodicesima serie della compatta full hybrid giapponese. Prezzi da 33.500 euro, pianale condiviso con la Prius e una gamma motori composta da due unità ibride benzina: un 1.8 da 140 CV e un 2.0 da 196 CV.
Toyota Prius
La quarta generazione della Toyota Prius è una berlina media full hybrid a cinque porte sviluppata sullo stesso pianale della Corolla TS. Trazione anteriore o integrale, prezzi da 30.900 euro e – sotto il cofano – un motore 1.8 ibrido benzina da 122 CV.
Toyota Yaris Cross
La Toyota Yaris Cross è una piccola SUV full hybrid disponibile a trazione anteriore o integrale sviluppata sullo stesso pianale della Yaris. Prezzi da 28.050 euro e, sotto il cofano, un motore 1.5 tre cilindri ibrido benzina da 116 CV.
Toyota C-HR
La Toyota C-HR è una SUV compatta full hybrid che condivide il pianale con la Corolla e la Corolla Cross. Prezzi da 32.900 euro e una gamma motori composta da due unità ibride benzina: un 1.8 da 122 CV e un 2.0 da 184 CV.
Toyota Corolla Cross
La Toyota Corolla Cross è una SUV compatta full hybrid disponibile a trazione anteriore o integrale. Sviluppata sullo stesso pianale di Corolla e C-HR e in vendita a prezzi che partono da 38.000 euro, monta un motore 2.0 ibrido benzina da 199 CV.
Toyota RAV4 HV
La Toyota RAV4 HV è la variante full hybrid della quinta generazione della SUV media giapponese, sviluppata sullo stesso pianale della Lexus NX e della Suzuki Across. Disponibile a trazione anteriore o integrale e in vendita a prezzi che partono da 40.000 euro, ha una gamma motori composta da due 2.5 ibridi benzina da 218 e 222 CV.
Toyota Highlander
La quarta generazione della Toyota Highlander è una grande SUV full hybrid a trazione integrale a 7 posti spinta da un motore 2.5 ibrido benzina da 248 CV. I prezzi?
Da 57.500 euro.
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Abarth 595 C: modello, prezzo, dotazione e foto
La Abarth 595 C è la variante “cabriolet” (montanti fissi e tetto apribile in tela) della citycar dello Scorpione. Una baby sportiva scoperta basata sulla seconda serie della Fiat 500.
In questa guida all’acquisto vi mostreremo nel dettaglio il listino della cittadina pepata “open air” torinese: prezzo, motore, accessori, pregi, difetti e chi più ne ha più ne metta.
Abarth 595 C: le caratteristiche principali
La Abarth 595 C – nata nel 2010 e sottoposta a un restyling nel 2016 – è una cabrio in miniatura rivolta a chi vuole divertirsi e non può rinunciare al piacere di viaggiare con il vento tra i capelli. Agile nelle curve e con un motore grintoso, non brilla alla voce “praticità”: il bagagliaio – oltre a essere piccolo e poco accessibile – è privo di portellone.
Abarth 595 C: modello e prezzo di listino
Di seguito troverete tutte le caratteristiche della Abarth 595 C. La “baby” cabriolet dello Scorpione è disponibile con un solo motore:
- un 1.4 turbo benzina T-Jet da 165 CV
Abarth 595 C (28.800 euro)
La Abarth 595 C ospita sotto il cofano un brioso motore 1.4 turbo benzina T-Jet da 165 CV. Un propulsore che consente alla sportiva piemontese di raggiungere una velocità massima di 218 km/h e di accelerare da 0 a 100 chilometri orari in 7,3 secondi.
Abarth 595 C: la dotazione di serie
La dotazione di serie della Abarth 595 C comprende:
Performance
- Motore 1.4 T-jet da 165 CV
- Scarico sportivo con doppi terminali cromati
- Sospensioni Koni FSD anteriori e posteriori
Esterni
- Cerchi in lega da 17″ Montecarlo
- Dettagli Tar Cold Grey
- Fari DRL LED
- Fendinebbia
- Paraurti anteriore con griglia a nido d’ape e tampografia Abarth
- Vetri posteriori e lunotto oscurati
- Tappo antenna in alluminio
Interni
- Sedili Abarth sportivi in tessuto nero con cuciture a rombi
- Volante rivestito in Alcantara con fondo piatto e mirino, con dettagli in carbonio
- Pomello cambio in alluminio
- Fascia plancia Nero Opaco
Comfort
- Alzacristalli elettrici anteriori
- Climatizzatore manuale con filtro antipolline
Tecnologia/funzionalità
- Uconnect 7″ DAB con CarPlay/Android Auto
- Comandi audio al volante
Abarth 595 C: gli optional
La dotazione di serie della Abarth 595 C andrebbe a nostro avviso arricchita da tre optional fondamentali: il Pack Tech (900 euro: climatizzatore automatico e Uconnect Radio touch 7″ NAV), il Pack Turismo (1.500 euro: cerchi in lega da 17″ Turismo, sedili in pelle nera con cuciture a rombi e badge Turismo) e la vernice metallizzata (700 euro).
Abarth 595 C Turismo
La Abarth 595 C Turismo non esiste più: esiste però il Pack Turismo.
Abarth 595 C usata
Le Abarth 595 C si trovano facilmente di seconda mano: bastano poco più di 12.000 euro per portarsi a casa una Competizione del 2013.
Passione Abarth
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