Skoda continua ad ampliare la sua gamma di prodotti con alternative per tutti i gusti e tutte le tasche. La prossima ad entrare nei listini della Casa ceca sarà la nota versione Scout, che strizza l’occhio al mondo off-road, della SUV neo arrivata della famiglia, la Karoq.

Segni di riconoscimento

Esteticamente è dove la nuova Skoda Karoq Scout si differenzia di più rispetto alla versione standard. Lo fa con rifiniture cromate e con le protezioni aggiuntive rivestite in plastica nera che circondano i passaruota, cerchi specifici da 18 pollici di serie (disponibili anche da 19 in optional), vetri oscurati e, naturalmente, logo Scout in bella vista.

A bordo la versione Scout della Karoq sfoggia tappezzerie specifiche per i sedili, volante multifunzione con la corona rivestita in pelle, pedaliera in alluminio,  Virtual Cockpit con grafica specifica per la guida in fuoristrada e pacchetto di illuminazione a LED di serie.

Solo a trazione integrale

Tutte le proposte meccaniche della Karoq Scout saranno abbinate alla trazione integrale e si potrà scegliere tra il 1.5 TSI da 150 CV con il cambio automatico DSG a 7 rapporti e con il 2.0 TDI da 150 o 190 CV, con cambio manuale o DSG.

Il marchio MV Agusta ha svelato le immagini della moto che prenderà parte al motomondiale al fianco del team Forward nella categoria Moto2. Il debutto è atteso per la prossima stagione ma presto ci saranno i primi test in pista. Si chiama F2 il prototipo in questione e, come da regolamento, monterà il tre cilindri Triumph che dal prossimo anno sostituirà il motore Honda.

“Sono molto orgoglioso di vedere il sogno di riportare MV Agusta nel Motomondiale diventare realtà. Volevo ringraziare tutti i nostri ingegneri, tecnici e designer e i ragazzi del Forward Racing Team per avere reso tutto questo possibile in così poco tempo. Un ringraziamento speciale va a Giovanni Cuzari, per aver creduto in noi ed averci spinto a fare il massimo. Ci sarà ancora molto da fare, ma step by step porteremo la moto ad essere competitiva”, ha dichiarato Giovanni Castiglioni Presidente di MV Agusta.

“Inseguo questo sogno sin dai tempi di Claudio (Castiglioni). Numerose volte ho insistito per tornare con MV Agusta in MotoGP, e, quando Giovanni ha preso il posto del padre, spesso l’ho spronato a credere in un progetto tanto ambizioso. Finalmente lo ha fatto, ed oggi, 42 anni dopo, faremo il primo passo con il nostro prototipo di moto2 MV Agusta. Sono emozionatissimo, ma consapevole che questo è solo un primo esordio e che il lavoro da fare è ancora importante. Ho avuto modo di conoscere da vicino il Centro Ricerche Castiglioni, il vero cuore di MV Agusta, e ora ho la certezza che non ci manca nulla: la passione e la professionalità del gruppo capitanato da Paolo Bianchi, unita al mio meraviglioso gruppo di lavoro, che ringrazio singolarmente, è sicuramente il giusto mix per poter puntare al meglio. Quello di oggi è un punto di partenza per arrivare a riportare questo marchio davvero in alto. Un grazie va, inoltre, a tutti coloro che hanno sostenuto e sostengono questo progetto, ora la parola passa al cronometro”, dice Giovanni Cuzari Team Owner di Forward.

In occasione della Pebble Beach Car Week 2018, Audi svelerà un’inedita concept car denominata PB 18 e-tron. Durante la kermesse californiana la Casa dei Quattro Anelli svelerà questo prototipo sul circuito di Laguna Seca, scenario che ben rappresenta l’indole sportiva di questo prototipo.

Si tratta infatti di una super sportiva spinta da un powertrain elettrico, che anticipa la visione del marchio di Ingolstadt sul futuro delle super car a zero emissioni e introduce i primi elementi stilistici delle prossime sportive della gamma. Disegnata dal Malibu Design Loft, si ispira alla R18 e-tron vincitrice del WEC.

Per ora Audi non ha rilasciato informazioni sulla PB 18 e-tron, né è certo se da questo prototipo nascerà una versione di serie da inserire al top della nuova gamma e-tron che debutterà a settembre con la prima crossover elettrica del marchio.

Harley svela il piano di sviluppo fino al 22, chiamato “More Roads to Harley-Davidson”, annunciando una vera rivoluzione dal punto di vista del prodotto. “Le audaci azioni che stiamo annunciando oggi sfruttano le vaste capacità e la potenza di fuoco di Harley-Davidson – la nostra eccellenza nello sviluppo e produzione dei prodotti, l’appeal globale del marchio e, naturalmente, la nostra grande rete di concessionari”, ha dichiarato Matt Levatich, presidente e amministratore delegato ufficiale, Harley-Davidson, Inc. “Insieme ai nostri fedeli clienti, condurremo la prossima rivoluzione di libertà su due ruote per ispirare futuri motociclisti che non hanno ancora nemmeno pensato al brivido della guida.”

Il piano per il futuro di Harley-Davidson

Il piano “More Roads to Harley-Davidson” comprende: nuovi prodotti per continuare a soddisfare gli attuali clienti e ispirare nuovi motociclisti estendendo la leadership nel mercato di grossa cilindrata ed esplorando nuovi mercati e segmenti; andare incontro ai clienti interagendo attraverso un’esperienza di vendita multicanale; e definire un piano per migliorare la solidità finanziaria dei concessionari e l’esperienza dei clienti Harley-Davidson.

Nuovi modelli

Oltre a continuare a sviluppare moto Touring e Cruiser sempre più evolute e prodotti di piccola cilindrata (250 cc – 500 cc) soprattutto per i mercati emergenti, il marchio H-D ha deciso di presentare una nuova piattaforma modulare di motocicli da 500cc a 1250cc che comprende tre distinte aree di prodotto e quattro cilindrate, a partire dalla prima motocicletta Adventure Touring, l’Harley-Davidson™ Pan America™ 1250, dal modello Custom 1250cc e dal modello Streetfighter 975cc, tutti previsti per il lancio a partire dal 2020. Altri modelli per ampliare la copertura in questi segmenti seguiranno fino al 2022. Infine, Harley vuole anche essere leader nel mercato delle moto elettriche, con il lancio della prima motocicletta elettrica Harley-Davidson, LiveWire™, nel 2019.

La mostra “70 anni di auto sportive Porsche” in programma al Museo Porsche di Stoccarda fino al 6 gennaio 2019 è un appuntamento imperdibile per gli appassionati di motori.

Una rassegna – visitabile dal martedì alla domenica dalle 09:00 alle 18:00 – nella quale è possibile ammirare oltre 75 pietre miliari della Casa di Zuffenhausen: dalla 356 “Numero 1” Roadster del 1948 alla Mission E elettrica. Sono inoltre presenti i progetti condotti nell’ambito delle tecnologie digitali (come la connessione in rete tramite Porsche Connect e la sicurezza dei dati nelle vetture sportive attraverso la blockchain), applicazioni di realtà aumentata e sezioni dedicate ai dipendenti, ai collaboratori, ai piloti e ai sostenitori del brand teutonico.

Per maggiori informazioni sulla mostra “70 anni di auto sportive Porsche” del Museo Porsche di Stoccarda potete visitare il sito ufficiale.

Mitsubishi Motors Corporation (MMC) ha annunciato oggi l’arrivo in MMC di Alessandro Dambrosio nella posizione di Executive Design Director of Advanced Design. Dambrosio sarà alla guida dei tre centri stile di Okazaki e Tokyo, in Giappone, e di Francoforte, in Germania e risponderà direttamente a Tsunehiro Kunimoto, Corporate Vice President della divisione Design dell’azienda.

Kunimoto ha commentato la novità ai vertici del dipartimento Design della Casa dicendo:

“Alessandro è un designer di grande esperienza e capacità, con una lunga carriera maturata presso importanti case automobilistiche. Siamo ansiosi di vederlo all’opera con i nostri team, per ispirare la prossima generazione del design Mitsubishi e contribuire a rinnovare e valorizzare il marchio Mitsubishi Motors, che è proiettato verso la crescita globale. Alessandro si unisce a noi in un momento di grande fermento, che ci vede impegnati nello sviluppo di concept per il futuro design dei veicoli Mitsubishi Motors. Con la sua passione e la profonda conoscenza dei valori del brand, saprà dare un apporto prezioso al nostro design team.”

Dambrosio, milanese, ha iniziato la propria carriera in Fiat, presso il Centro Stile Lancia, ed è stato Chief Designer in Alfa Romeo per quasi otto anni. In seguito, ha assunto la guida del reparto Design di Maserati, per poi entrare nel Gruppo Volkswagen nel ruolo di direttore dell’Audi Concept Design Studio di Monaco. Sarà operativo in Mitsubishi Motors a partire dal prossimo mese di ottobre.

Il rinnovamento della Classe C di Mercedes si estende anche alla versione più radicale della gamma, la Mercedes-AMG C 63, famiglia composta da 4 membri: la Berlina, la Cabrio, la Coupé e la Estate (station wagon).

Una delle novità più interessanti della Mercedes-AMG C 63 2019 è meccanica e riguarda l’introduzione del nuovo cambio automatico AMG Speedshift MCT a nove rapporti. Grazie al sistema di selezione della modalità di guida AMG Dynamic Select, poi, migliora anche l’esperienza di guida.

Esteticamente la nuova C 63 sfoggia la griglia frontale specifica AMG e il body kit aerodinamico che le danno un look più sportivo e dinamico. All’interno dell’abitacolo arriva il quadro strumenti digitale, offerto come optional.

Passando al reparto meccanica, il cuore pulsante della più radicale della gamma C di Mercedes sarà il V8 da 4.0 litri in grado di erogare una potenza massima di 476 CV per la versione base e 510 CV per la variane ’S’. La coppia motrice, in base all’allestimento, è di 650 o 700 Nm. In ogni caso quest’unità meccanica è associata al nuovo cambio automatico e alla trazione posteriore. Per quanto riguarda le performance, la più veloce sarà la Coupé che dichiara uno scatto da o a100 km/h in 3,9 secondi e 290 km/h di velocità massima.

La nuova Mercedes-AMG C 63 2019 entrerà in commercio partire dal prossimo mese di agosto.

Porsche ha presentato, a Shanghai, la nuova Macan, per ora destinata al mercato cinese ma che presto vedremo anche nella versione europea. La ‘baby’ SUV di Stoccarda si rinnova, dopo quattro anni sul mercato e 350.000 unità vendute, con novità estetiche e tecnologiche, migliora in comfort e guidabiltà e si ripropone come punto di riferimento nel suo segmento di mercato.

Novità estetiche

Il nuovo look della Porsche Macan si ispira alla 911 e alle ultime generazioni della Cayenne e della Panamera. I paraurti anteriore e posteriore sono stati ridisegnati e integrano nuovi gruppi ottici LED con fari dotati di sistema Dynamic Light System Plus offerto come optional e luci posteriori collegate in un unico grande elemento che percorre orizzontalmente tutta la coda. Vengono introdotte, inoltre, nuove colorazioni per la carrozzeria: il Miami Blue, il Mamba Green, il Dolomite Silver e il Crayon.

Abitacolo

Tra le novità dell’abitacolo della nuova Porsche Macan troviamo il volante GT derivato dalla 911 (optional) e il pacchetto Sport Chrono. Nuovi anche il display da 11 pollici Full HD del sistema di infoainment e le bocchette dell’areazione ridisegnate. Tra le novità high-tech del restyling ci sono anche il Traffic Jam Assist (attivo fino a 60 km/h), il Voice Pilot, le informazioni sul traffico in tempo reale, oltre a una nuova Offroad Precision App che permette di registrare i percorsi in fuoristrada.

Modifiche all’assetto e all’elettronica

Dal punto di vista della guidabilità Porsche assicura che le modifiche apportate all’assetto e all’elettronica della Macan miglioreranno il feeling di guida, mentre per quanto riguarda le motorizzazioni ancora non sono stati rilasciati dati ufficiali. Probabilmente condividerà le proposte meccaniche con la sorella maggiore Cayenne, per la quale è stata confermata la presenza anche di una versione Diesel per il mercato europeo.

Audi ha svelato le prime fotografie e informazioni ufficiali sulla nuova Audi Q3. La seconda generazione della Sport Utility media dei Quattro Anelli arriverà sul mercato a novembre 2018. Molto probabilmente la vedremo ad ottobre al Salone di Parigi 2018 tra le novità della Casa tedesca.

Nuovo look e tanta versatilità

Esteticamente le linee della nuova Audi Q3 reinterpretano e aggiornano le forme della vecchia generazione, prendendo in prestito elementi stilistici introdotti con la sorella maggiore Q8 o la compatta A3.

Basata sulla stessa piattaforma della Volkswagen Tiguan, la nuova Audi Q3 2018 cresce in dimensioni rispetto alla generazione precedente: è lunga 4,49 metri (+ 9,7 cm), larga 1,85 metri (+ 1,8 cm) e alta 1,59 metri (- 0,5 cm), mentre il passo si estende fino a 2,68 metri (+7,8 cm).

L’abitacolo è estremamente modulabile con il divano posteriore scorrevole che permette di aumentare la capacità di carico del portabagagli da 530 fino a 675 litri (con un massimo di 1.525 litri con gli schienali posteriori abbattuti).

Come caratteristica, inoltre, il piano di carico del bagagliaio può essere regolato su tre diversi livelli di altezza. La plancia è dominata da due schermi centrali, uno del Virtual Cockpit da 12.3 pollici e l’altro, sulla console centrale, da 8.8 o 10.1 pollici, a seconda dell’allestimento.

Tecnologia e motorizzazioni di ultima generazione

L’Audi Q3 2018 sarà anche molto dotata sotto il profilo della sicurezza con i sistemi ADAS di assistenza alla guida di ultima generazione, a partire dalla controllo della velocità attivo fino al mantenimento della corsia automatico, il parcheggio assistito trasversale, l’Audi pre-sense front con sistema radar e quattro telecamere perimetrali.

La nuova Audi Q3 2018 verrà proposta con due motori a benzina (tutti con filtro antiparticolato) e un diesel, declinati in diversi step di potenza: il TFSI 1.5 da 150 CV e 2.0 da 190 e 230 CV e il 2.0 TDI da 150 CV e 190 CV.

Sergio Marchionne si è spento questa mattina nella clinica di Zurigo nella quale era ricoverato da diverse settimane. Il manager italiano di 66 anni ha passato le ultime settimane nell’ospedale elvetico per curarsi. Il 27 giugno si è sottoposto ad un intervento ma successivamente le sue condizioni sono peggiorate. A stroncarlo potrebbe essere stata probabilmente una malattia incurabile.

John Elkann, il presidente della holding Exor e di FCA, ha affidato a poche righe il suo pensiero: “E’ accaduto, purtroppo, quello che temevamo. Sergio, l’uomo e l’amico, se n’è andato. Penso che il miglior modo per onorare la sua memoria sia far tesoro dell’esempio che ci ha lasciato, coltivare quei valori di umanità, responsabilità e apertura mentale di cui è sempre stato il più convinto promotore. Io e la mia famiglia gli saremo per sempre riconoscenti per quello che ha fatto e siamo vicini a Manuela e ai figli Alessio e Tyler. Rinnovo l’invito a rispettare la privacy della famiglia di Sergio”.