In occasione del Consumer Electronics Show Asia 2018, Byton ha presentato una concept car che anticipa uno dei suoi prossimi modelli, una berlina che affiancherà il già noto SUV della marca asiatica, recentemente svelato in veste definitiva. Quest’ultimo riceverà la denominazione Byron M-Byte, mentre la futura berlina si chiamerà K-Byte. Più avanti arriverà anche un terzo modello – il cui nome non è ancora stato rivelato – con carrozzeria MPV e una capacità di sette posti.

Quasi 5 metri di lunghezza

La nuova berlina K-Byte concept sfoggia una silhouette a due volumi e mezzo, con un bagagliaio dall’aspetto voluminoso, delle proporzioni apparentemente compatte, nonostante i suoi 4,95 metri di lunghezza. Il design si ispira a quello della sorella crossover con cui condivide un frontale molto simile con l’attraente gioco di luci a LED in trama Smart Surface. All’interno è equipaggiata con l’avanzato sistema di infotainment con tablet sopra al volante e l’enorme schermo che occupa praticamente tutta la plancia.

Due versioni, 272 o 475 CV

A livello tecnico la K-Byte sfrutta la stessa piattaforma della M-Byte, mentre il powertrain elettrico dovrebbe essere proposto in due versioni, una da 272 CV con il motore montato all’asse posteriore e l’altra con 475 CV e due motori disposti ognuno su uno dei due assi. Per quanto riguarda l’autonomia Byron dichiara un range compreso tra i 400 e i 520 km con una ricarica, a seconda della versione.

Un’altra caratteristica unica per la K-Byte è l’avanzato sistema di guida autonoma di livello 4 , superiore anche a quello della crossover.

Con questo primo teaser la Casa dei Quattro Anelli ha iniziato a svelare la nuova generazione della A1, il cui unveiling completo è atteso a breve.

La prima immagine rilasciata punta l’attenzione sugli interni della nuova piccola di Inigolstadt, in particolare sul nuovo sistema di infotainment MMI che conterrà su un touch display di grandi dimensioni, posizionato in mezzo alla plancia centrale.

Le bocchette dell’areazione saranno posizionate ai due lati dello schermo, mentre i comandi del clima rimarranno sulla console centrale, in basso.

Esteticamente la nuova Audi A1 2018 si lascerà probabilmente ispirare dalle sorelle maggiori della famiglia, mentre come base prenderà la piattaforma modulare MQB del Gruppo Volkswagen, che condividerà con la Volkswagen Polo e la Seat Ibiza.

Molto probabilmente rimarrà esclusa la variante a tre porte. Barcellona, come suggerisce la scritta sullo schermo touch, sarà probabilmente la città in cui avverrà la presentazione della nuova Audi A1.

La Mahindra XUV500 è una SUV indiana a 7 posti adatta a chi ha bisogno di spazio e non ha un grosso budget a disposizione. Gli esemplari del 2015 della variante FWD a trazione anteriore nell’allestimento più lussuoso W8 si trovano facilmente a meno di 15.000 euro. Scopriamo insieme i pregi e i difetti della crossover asiatica.

I pregi della Mahindra XUV500 del 2015

Abitabilità

Sette posti, tutti comodi.

Dotazione di serie

Il lussuoso allestimento W8 offre tanti accessori interessanti. Qualche esempio? Autoradio Bluetooth CD MP3 USB, cerchi in lega, climatizzatore automatico bizona, cruise control, fendinebbia, interni in pelle, retrovisori ripiegabili elettricamente, sensore luci, sensore pioggia e sensori di parcheggio posteriori.

Capacità bagagliaio

Piccolo (com’è giusto che sia) con tutti i 7 posti occupati, immenso quando si abbattono i sedili della seconda e della terza fila.

Posto guida

La posizione di seduta rialzata della Mahindra XUV500 consente di dominare il traffico. Peccato solo per alcuni comandi posizionati troppo in basso…

Climatizzazione

Impianto potente (oltretutto un automatico bizona), bocchette piccole.

Sospensioni

La taratura tendente al morbido degli ammortizzatori della Mahindra XUV500 garantisce una buona risposta sulle buche.

Rumorosità

Mai eccessiva.

Motore

Il 2.2 turbodiesel Euro 5 da 140 CV e 330 Nm di coppia della Mahindra XUV500 spinge bene già sotto i 2.000 giri.

Cambio

La trasmissione manuale a sei marce è abbinata ad un pedale della frizione piuttosto leggero.

Sterzo

Adeguato al tipo di vettura.

Prestazioni

In linea con la concorrenza: 180 km/h di velocità massima e 12,5 secondi per accelerare da 0 a 100 chilometri orari.

Prezzo

Da nuova la Mahindra XUV500 FWD W8 costava 22.782 euro. Oggi si trova senza problemi a 13.500 euro: quanto una Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 CV 7 posti Essential appena uscita dal concessionario.

Consumo

Interessante: 15,4 km/l dichiarati.

Garanzia

La copertura globale terminerà nel 2020 (a meno che la vettura non abbia già percorso più di 100.000 km).

I difetti della Mahindra XUV500 del 2015

Finitura

Migliorabile.

Dotazione di sicurezza

Essenziale: airbag frontali, laterali e a tendina e controllo arretramento in salita e velocità in discesa.

Visibilità

Penalizzata dal lunotto piccolo: meno male che i sensori di parcheggio posteriori erano di serie.

Freni

Impianto non potentissimo.

Tenuta di strada

Rollio evidente nelle curve prese ad alta velocità.

Tenuta del valore

Le Mahindra non sono molto richieste sul mercato dell’usato.

Scopri tutto il listino Mahindra.

Credits: Agenti della Polizia Municipale osservano il dispositivo elettronico per il controllo della velocità in Via dei Fori Imperiali a Roma, 10 agosto 2013. Fori imperiali ‘sorvegliati speciali’ con autovelox mobili per controllare che tutti rispettino il limite di 30 chilometri orari, bus compresi. Nessuna scusa per i romani: su richiesta del Campidoglio già da ieri tutti i panelli elettronici della Capitale, che informano gli automobilisti sulla viabilità, riportano la notizia dell’inizio dei controlli. ANSA / MAURIZIO BRAMBATTI

Gli Autovelox saranno presenti in grande quantità sulle strade e sulle autostrade d’Italia tra l’11 e il 17 giugno 2018.

Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le postazioni fisse e mobili attive nel nostro Paese.

Autovelox mobili dall’11 al 17 giugno 2018

VALLE D’AOSTA

11/06-17/06 T1 Traforo Monte Bianco AO

PIEMONTE

11/06-17/06 A4 Torino-Trieste TO
11/06-17/06 A4 Torino-Trieste NO
11/06-17/06 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce NO
11/06-17/06 SS32 Ticinese NO
11/06-17/06 SS703 Tangenziale Est Novara NO
11/06-17/06 SP229 Lago d’Orta NO
11/06-17/06 SP299 di Alagna NO
11/06-15/06 SP211 della Lomellina NO
11/06-13/06 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce AL
11/06 A6 Torino-Savona CN
11/06 SS231 di Santa Vittoria AT
11/06 SS33 del Sempione VB
12/06-13/06 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AT
12/06-13/06 SP142 del Biellese BI
12/06 SS34 del lago Maggiore VB
13/06 SS33 del Sempione VB
14/06-15/06 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
14/06 A6 Torino-Savona CN
14/06 A10 Torino-Aeroporto di Caselle TO
14/06 SS231 di Santa Vittoria CN
14/06 SP456 del Turchino AT
14/06 SP54 del Lago di Mergozzo VB
15/06 A6 Torino-Savona TO
15/06 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AT
15/06 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce AL
15/06 SS33 del Sempione VB
15/06 SP460 di Ceresole TO
16/06 SS34 del lago Maggiore VB
17/06 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
17/06 SS33 del Sempione VB
17/06 SP211 della Lomellina NO
17/06 SP460 di Ceresole TO

LIGURIA

11/06-12/06 A10 Genova-Ventimiglia IM
11/06 A12 Genova-Roma SP
11/06 SS29 del Colle di Cadibona SV
12/06-13/06 A10 Genova-Ventimiglia SV
12/06 A10 Genova-Ventimiglia GE
12/06 SP35 dei Giovi GE
14/06 SS1 Aurelia IM
15/06 A7 Milano-Genova GE
15/06 A10 Genova-Ventimiglia SV
15/06 A10 Genova-Ventimiglia IM
15/06 SS1 Aurelia SP
16/06 A15 Parma-La Spezia SP

LOMBARDIA

11/06 SS233 Varesina VA
12/06 A9 Lainate-Chiasso CO
12/06 SS344 di Porto Ceresio VA
12/06 SS9 via Emilia LO
12/06 SP235 di Orzinuovi LO
13/06 SP69 di Santa Caterina VA
14/06 A A35 Milano-Brescia BS
14/06 SS394 del Verbano Orientale VA
14/06 SS9 via Emilia LO
14/06 SP235 di Orzinuovi LO
15/06-16/06 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
15/06 SP61 della Valle di Tresa VA
16/06-17/06 SS9 via Emilia LO
16/06-17/06 SP235 di Orzinuovi LO
16/06 A7 Milano-Genova PV
16/06 SS629 del Lago di Monate VA
16/06 SP169 Carvico-Brivio BG
17/06 SP142 Boltiere-Pontirolo-Treviglio BG
17/06 SP61 della Valle di Tresa VA

TRENTINO-ALTO ADIGE

11/06 SS47 della Valsugana TN
12/06 A22 Brennero-Modena BZ
13/06-14/06 SS48 delle Dolomiti TN
13/06 SS240 di Loppo e di Val di Ledro TN
14/06 A22 Brennero-Modena BZ
14/06 SS49 della Val Pusteria BZ
15/06 SS240 di Loppo e di Val di Ledro TN
16/06 SS47 della Valsugana TN

VENETO

11/06 SR15 Cadore Mare TV
12/06-13/06 A4 Torino-Trieste VE
12/06 A4 Torino-Trieste VI
12/06 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
12/06 SS51 Alemagna BL
13/06-16/06 SS13 Pontebbana TV
13/06-16/06 SS53 Postumia TV
13/06-16/06 SR89 Treviso Mare TV
13/06-16/06 SP64 Zermanesa TV
13/06-14/06 SP41 di Pianzano TV
13/06-14/06 SP71 del Ponte della Muda TV
13/06 A4 Torino-Trieste PD
13/06 SS434 Transpolesana RO
14/06 SR15 Cadore Mare TV
15/06 SS51 Alemagna BL
15/06 SC Tangenziale Padova PD
16/06-17/06 A4 Torino-Trieste VI
16/06-17/06 A4 Torino-Trieste PD
16/06-17/06 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI

FRIULI-VENEZIA GIULIA

11/06-12/06 SS14 della Venezia Giulia TS
11/06 SP1 del Carso TS
11/06 SP35 di Opicina TS
11/06 SA326 Lacotisce Rabuiese TS
12/06-15/06 SS202 Triestina TS
12/06-13/06 SS15 via Flavia TS
12/06 SS58 della Carniola TS
12/06 SP14 di Muggia TS
13/06-14/06 SP35 di Opicina TS
13/06 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
13/06 SA326 Lacotisce Rabuiese TS
14/06-16/06 SS14 della Venezia Giulia TS
14/06 SC1 del Carso TS
15/06-17/06 SP12 della Rosandra TS
16/06-17/06 SS15 via Flavia TS
16/06 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
17/06 SP35 di Opicina TS

EMILIA-ROMAGNA

11/06-16/06 RA08 Ferrara-Porto Garibaldi FE
11/06-16/06 SS16 Adriatica FE
11/06-16/06 SS309 Romea FE
11/06-13/06 SS16 Adriatica RA
11/06-12/06 SS3 Bis Tiberina FC
11/06 SS63 del Valico del Cerreto RE
11/06 SS727 Tang. Forlì FC
11/06 SP Via Cremonese PR
13/06 SS9 via Emilia MO
13/06 SS9 via Emilia FC
13/06 SS Tang. Piacenza PC
13/06 SP Salsomaggiore Terme PR
14/06 SS67 Tosco Romagnola FC
15/06-16/06 SS63 del Valico del Cerreto RE
15/06 SS727 Tang. Forlì FC
15/06 SS9 via Emilia PR
16/06-17/06 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia PC
16/06 SS3 Bis Tiberina FC
16/06 SS Tang. Piacenza PC
16/06 SC Complanare Luigi Einaudi MO
17/06 SS9 via Emilia FC

TOSCANA

11/06-17/06 A1 Milano-Napoli FI
11/06-14/06 SS1 Aurelia LI
11/06 A12 Genova-Roma LU
11/06 A15 Parma-La Spezia MS
11/06 RA03 Siena-Firenze SI
12/06-15/06 A1 Milano-Napoli AR
12/06-14/06 A11 Firenze-Pisa Nord PT
12/06-13/06 A15 Parma-La Spezia MS
12/06 RA06 Bettolle-Perugia AR
12/06 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno PI
13/06 A12 Genova-Roma LI
13/06 SS1 Aurelia GR
14/06-16/06 RA06 Bettolle-Perugia AR
14/06 A12 Genova-Roma LU
14/06 RA03 Siena-Firenze FI
15/06-17/06 SS1 Aurelia LI
15/06-16/06 A12 Genova-Roma LI
15/06-16/06 SS223 di Paganico GR
15/06 SP1 nuova Pratese PO
16/06 A11 Firenze-Pisa Nord PT
17/06 A1 Milano-Napoli AR
17/06 A12 Genova-Roma LU
17/06 A15 Parma-La Spezia MS
17/06 RA03 Siena-Firenze SI

MARCHE

11/06-17/06 A14 Bologna-Taranto PU
11/06-17/06 A14 Bologna-Taranto FM
11/06-17/06 RA11 Ascoli-Porto d’Ascoli AP
11/06-17/06 SS16 Adriatica PU
11/06-17/06 SS16 Adriatica AN
11/06-17/06 SS3 Flaminia PU
11/06-17/06 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
11/06-17/06 SS76 della Valle d’Esino AN
11/06-17/06 SS77 della Val di Chienti MC
14/06-16/06 SP30 Montelabbatese PU
14/06-16/06 SP423 Urbinate PU

UMBRIA

12/06 SS675 Umbro-Laziale TR
16/06 SS E45 Loc.Deruta PG

LAZIO

11/06 SP277 FR
12/06 SS1 Aurelia VT
12/06 SR6 Casilina FR
13/06 SS675 Umbro-Laziale VT
13/06 SR156 dei Monti Lepini FR
14/06 A A24 Roma-L’Aquila RM
14/06 SS1 Aurelia VT
14/06 SR6 Casilina FR
15/06-16/06 SP277 FR
15/06 SR148 via Pontina LT
17/06 SR148 via Pontina LT
17/06 SR156 dei Monti Lepini FR

ABRUZZO

11/06-17/06 RA Raccordo Autostradale Chieti-Pescara CH
11/06-17/06 SS16 Adriatica CH
11/06-17/06 SS650 Fondo valle Trigno CH
11/06-17/06 SS652 di Fondo Valle Sangro CH
11/06-17/06 SP221 di Fondo Valle Alento CH
11/06-17/06 SP223 Val Pescara-Chieti CH
11/06 SS80 del Gran Sasso d’Italia AQ
12/06-15/06 SS17 dell’Appennino Abruzzese ed Appullo Sannitico AQ
12/06-13/06 A24 Roma-L’Aquila-Teramo TE
15/06-17/06 SS714 var. Francavilla al mare CH
15/06 A24 Roma-L’Aquila-Teramo TE
15/06 SS80 del Gran Sasso d’Italia AQ

MOLISE

13/06 SS647 Fondo Valle del Biferno CB
13/06 SS85 var. Venafrana IS
15/06 SS647 Fondo Valle del Biferno CB

CAMPANIA

11/06-17/06 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria NA
11/06-17/06 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria SA
11/06-17/06 A16 Napoli-Canosa AV
11/06-17/06 A2 del Mediterraneo Ex A/3 SA/RC SA
11/06-17/06 A30 Napoli-Salerno SA
11/06-17/06 A30 Napoli-Salerno CE
11/06-14/06 SS268 del Vesuvio NA
11/06-12/06 A1 Milano-Napoli CE
11/06-12/06 SS7 Appia CE
11/06-12/06 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
11/06 SP430 SA
12/06 RA02 Salerno-Avellino SA
12/06 RA09 di Benevento BN
12/06 SR562 Omingardina SA
13/06 SS517 Variante Bussentina SA
13/06 SS85 Venafrana CE
14/06 RA02 Salerno-Avellino AV
14/06 SS18 Tirrena Inferiore SA
15/06 A1 Milano-Napoli CE
15/06 RA09 di Benevento BN
15/06 SP430 SA
16/06-17/06 SS268 del Vesuvio NA
16/06 SS18 Tirrena Inferiore SA
17/06 A1 Milano-Napoli CE

BASILICATA

11/06-17/06 SS658 Potenza-Melfi PZ
11/06 A5 Scalo Sicignano-Potenza PZ
13/06 A5 Scalo Sicignano-Potenza PZ
16/06 A5 Scalo Sicignano-Potenza PZ

PUGLIA

11/06-16/06 SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne BR

CALABRIA

11/06-17/06 SS106 Jonica RC
11/06-12/06 SS682 Jonio-Tirreno RC
15/06 SS682 Jonio-Tirreno RC

SICILIA

11/06-17/06 A19 Palermo-Catania PA
11/06-17/06 A29 Palermo-Mazara del Vallo PA
11/06-17/06 A29 Palermo-Mazara del Vallo TP
11/06-17/06 SS115 Sud Occidentale Sicula TP
11/06-17/06 SS115 Sud Occidentale Sicula AG
11/06-17/06 SS121 PA
11/06-17/06 SS189 AG
11/06-17/06 SS624 PA
11/06-17/06 SS626 CL
11/06-17/06 SS640 di Porto Empedocle CL
12/06-13/06 SS114 Orientale Sicula CT
11/06-12/06 SS117 Bis e 4 Turistica EN
12/06 SS121 Catanese CT
14/06 SS117 Bis e 4 Turistica EN
14/06 SS121 Catanese CT
16/06 SS114 Orientale Sicula CT
16/06 SS121 Catanese CT

SARDEGNA

11/06 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
11/06 SS389 di Buddusò e del Correboi NU
13/06-15/06 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
14/06 SS131 Carlo Felice OR
15/06 SS125 Orientale Sarda CA
16/06 SS131 Carlo Felice SS
16/06 SS131 Carlo Felice NU
16/06 SS291 della Nurra SS
17/06 SS131 Carlo Felice CA

Autovelox fissi in autostrada: dove sono

PIEMONTE

T4 Traforo del Frejus interno galleria (dir. Francia Italia) Bardonecchia (TO)

VENETO

A4 Torino-Trieste km 423+850 (dir. Ovest) Noventa di Piave (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+900 (dir. Ovest) Meolo (VE)
A4 Torino-Trieste km 406+950 (dir. Est) Quarto d’Altino (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+350 (dir. Est) Meolo (VE)

TOSCANA

A1 Milano-Napoli km 305+500 (dir. Nord) Bagno a Ripoli (FI)
A1 Milano-Napoli km 362+500 (dir. Sud) Civitella in Val di Chiana (AR)
A11 Firenze-Pisa Nord km 35,500 (dir. Ovest) Serravalle Pistoiese (PT)
A12 Livorno-Rosignano km 200+500 (dir. Sud) Rosignano Marittimo (LI)
A15 Parma-La Spezia km 53+000 (dir. Nord) Berceto (PR)

MARCHE

A14 Bologna-Taranto km 154+060 (dir. Sud) Pesaro (PU)
A14 Bologna-Taranto km 254+340 (dir. Nord) Potenza Picena (MC)
A14 Bologna-Taranto km 290+540 (dir. Nord) Campofilone (FM)
RA11 Ascoli-Mare km 03+800 (dir. Est) Ascoli Piceno (AP)

UMBRIA

RA6 Raccordo Autostradale Bettolle-Perugia km 57+050 (dir. Est) Perugia (PG)

CAMPANIA

RA2 Avellino-Salerno km 17+015 (dir. Sud) Montoro (AV)

PUGLIA

A14 Bologna-Taranto km 683+397 (dir. Sud) Bitritto (BA)
A14 Bologna-Taranto km 689+715 (dir. Nord) Sannicandro di Bari (BA)

Autovelox fissi sulle strade statali: dove sono

LOMBARDIA

SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 08+550 (dir. Ovest) Cardano al Campo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 17+680 (dir. Est) Lonate Pozzolo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 32+700 (dir. Ovest) Inveruno (MI)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 33+700 (dir. Est) Meseno (MI)

FRIULI VENEZIA GIULIA

SR463 km 49+300 (dir. Sx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR463 km 50+225 (dir. Dx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR464 km 13+930 (dir. Sx) Spilimbergo (PN)
SR464 km 14+837 (dir. Dx) Spilimbergo (PN)
SR251 km 79+903 (dir. Sx) Claut (PN)
SR251 km 94+596 (dir. Dx) Erto e Casso (PN)

UMBRIA

SS3 bis (Itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 72+500 (dir. Nord) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 73+500 (dir. Sud) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 39+750 (dir. Nord) Todi (PG)
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 40+800 (dir. Sud) Todi (PG)
SS675 Viterbo-Terni (SS Umbro-Laziale) km 52+120 (dir. Sud) Narni (TR)

MARCHE

SS73 Fano Grosseto km 95+150 (dir. Est) Colli al Metauro (PU)
SS73 Fano Grosseto km 102+550 (dir. Ovest) Cartoceto (PU)
SS77 Foligno-Civitanova Marche (SS della Valle del Chienti) km 88+600 (dir. Est) Corridonia (MC)
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 294+620 (dir. Nord) Ancona

PUGLIA

SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 609+000 (dir. Nord) Chieuti (FG)

CALABRIA

SS106 Reggio Calabria-Taranto (SS Jonica) km 240+900
Crotone

La battaglia per l’auto più veloce al mondo è un affare che non riguarda soltanto le Case costruttrici. Ci sono, infatti, diversi elementi esterni che influiscono, anche in maniera decisiva, al superamento di limiti sempre più estremi. Tra questi gli pneumatici sono fondamentali. Un portavoce di Michelin ha dichiarato recentemente alla stampa che il produttore di pneumatici francese starebbe lavorando ad una gomma in grado di oltrepassare la barriera psicologica delle 300 miglia orarie (482 km/h).

Un limite ancora lontano daigli ultimi record di velocità raggiunti da un modello di serie, ma non così irraggiungibile. La vera barriera attuale ancora non è stata fissata, visto che per il momento ancora non hanno dimostrato le loro vere capacità marchi come Bugatti e Hennessey.

Attualmente il record è nelle mani della Koenigsegg Agera RS che qualche mese fa, in una strada del Nevada chiusa al traffico, ha raggiunto i 447,24 km/h, lasciandosi alle spalle il vecchio record di 432,98 km/h della vecchia Bugatti Veyron Super Sport.

Fino ad ora Bugatti non ha voluto provare l’assalto al record con la nuova Chiron, nonostante sulla carta, e di fatto, sia abbastanza più veloce del modello uscente, con una velocità massima limitata di 420 km/h, ma in grado, secondo Bugatti, di raggiungere i 463 km/h.

Secondo la Casa di lusso francese, però, la mancanza di pneumatici in grado di sopportare la pressione di queste velocità avrebbe, almeno per il momento, rimandato l’assalto alla barriera delle 300 miglia orarie. Dall’altra parte dell’Oceano, intantola nuova Hennessey Venom F5 promette già di avvicinarsi ai 500 km/h.

Il Nissan Navara Off-Roader AT32 – variante estrema del pick-up giapponese sviluppata in collaborazione con gli islandesi di Arctic Trucks – è rivolto ai professionisti e ai privati che cercano un mezzo in grado di andare ovunque in fuoristrada. Purtroppo, però, questo veicolo non sarà commercializzato in Italia…

Nissan Navara Off-Roader AT32: cosa cambia

L’Off-Roader AT32 si distingue dai Nissan Navara “normali” per l’assetto rialzato di 2 cm (da 22,3 a 24,3 cm), per la protezione integrale dei componenti critici della scocca (motore, trasmissione, gruppo propulsore e serbatoio) e per i cerchi in lega da 17” realizzati da Arctic Trucks e montati su pneumatici sviluppati per lo sterrato.

L’angolo di attacco massimo è aumentato (da 30,4 a 35°), così come l’angolo di dosso (da 22,2 a 24°).

Nissan Navara Off-Roader AT32: gli optional

Tra gli optional più “sfiziosi” presenti nel listino del Nissan Navara Off-Roader AT32 segnaliamo lo snorkel (che porta la profondità di guado da 60 a 80 cm) e il differenziale autobloccante anteriore.

Si continua a delineare quella che sarà la griglia di partenza della MotoGP 2019, con i vari tasselli del puzzle del mercato che vanno via via posizionandosi in maniera definitiva. Dopo Lorenzo in Honda e Petrucci in Ducati, l’ultima notizia, di cui ci si attende a quanto pare solo l’ufficialità, riguarda Andrea Iannone che sembrerebbe aver già preso un accordo con Aprilia. A quanto pare il pilota italiano sarà affiancato da Aleix Espargaro nei prossimi due anni in sella al prototipo di Noale. Insomma, si verrebbe a creare un binomio tutto italiano che potrebbe servire al pilota di Vasto ad esprimere il suo potenziale e ad Aprilia a continuare la sua fase di evoluzione.

Dopo 20 anni sul mercato nel segmento delle SUV, la RX sbarca in Europa con la versione L Hybrid, la prima sette posti della gamma Lexus.

Una novità importante che risponde alle esigenze delle famiglie in cerca di maggiore versatilità e spazio, che potranno con questo nuovo modello godere dei benefici di una fila di sedili aggiuntiva e di uno spazio di carico pratico e adatto a qualsiasi necessità.

La nuova RX L è stata pensata per offrire la massima praticità, con il portellone dalla forma lievemente più inclinata che ha consentito di non compromettere il comfort e la qualità della vita a bordo.

Inoltre il sistema di ripiegamento elettrico consente di aprire e richiudere la terza fila di sedili utilizzando un comodo pulsante. La dotazione di serie prevede anche i rivestimenti in pelle e il nuovo sistema di climatizzazione a tripla zona con controlli indipendenti per la terza fila di sedili.

Eccezion fatta per le modifiche estetiche dovute all’inserimento della terza fila di sedili, RX L Hybrid condivide con il modello standard le stesse caratteristiche in termini di performance, motorizzazione, dinamica di guida ed equipaggiamenti.

Questa reinterpretazione dell’Alfa Romeo 4C è stata sviluppata da Adler Group e Up Design, ne è stata fabbricata un’unica unità ed è stata svelata in questi giorni in occasione del Salone di Torino a Parco Valentino.

Ribattezzata Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001, è una visione personale della piccola coupé italiana, rivoluzionata da cima a fondo.

Il frontale è tutto nuovo, compresa la griglia, le luci ausiliari e i fari affilati che le danno un tocco di aggressività e la fanno assomigliare alla sorella maggiore Giulia.

Anche il posteriore è tutt’altra storia rispetto a quello dell’Alfa Romeo 4C di serie, con il già piccolo lunotto ridotto ancora di dimensioni, fari rotondi e un diffusore ancora più prominente con terminali di scarico doppi.

Senza contare che questa Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 è dotata di un kit che allarga la carrozzeria e aggiunge prese d’aria laterali.

Le novità riguardano anche l’abitacolo che rispetta le linee della versione di serie, sostituendo però alcuni materiali.

La tappezzeria è in pelle, mentre i controlli e le bocchette dell’aria sono in alluminio.

Nulla è stato detto rispetto alla meccanica che dovrebbe rimanere quella di serie con protagonista il 1.75 turbo da 237 CV e 349 Nm di coppia massima, grazie al quale è in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi.

Come ogni anno Jeep presenta un aggiornamento leggero della sua piccola fuoristrada. Quest’anno non è da meno e la Casa americana ha svelato al Salone di Torino la versione 2019. Le novità riguardano l’estetica, anche se leggere, mentre sotto il cofano arrivano nuove motorizzazioni.

Leggero lifting estetico

La parte frontale della nuova Jeep Renegade 2019 si rinnova con fari dall’aspetto più moderno e un paraurti ridisegnato nella parte inferiore, dove ora i fendinebbia sono più vicini tra loro e posizionati all’interno di protezioni in plastica nera. Ridisegnata anche la griglia con nuove rifiniture che caratterizzano l’edizione Limited.

Al posteriore della nuova Jeep Renegade 2019 il portellone del paraurti monta una nuova maniglia specifica, prima nascosta, posizionata nella parte inferiore. Da sotto al paraurti spunta un nuovo terminale di scarico di forma trapezoidale e i gruppi ottici sono stati ridisegnati più in accordo con quelli anteriori. Per il momento Jeep non ha mostrato le immagini dei nuovi interni.

Motorizzazioni

Quando arriverà in Europa (verso la fine di quest’anno) la nuova Jeep Renegade 2019 verrà proposta con un motore tricilindrico turbo da 1.0 litri e 120 CV di potenza, che si sommerà a un’altra nuova opzione da 1.3 litri, declinata in due step di potenza da 150 e 180 CV.