Se volete fare un acquisto intelligente e cercate un’auto economica, molto funzionale ed estremamente spaziosa e capiente, la Dacia Lodgy è sicuramente la vettura che fa per voi. Non esiste sul mercato un monovolume di medie dimensioni che possa farle concorrenza, perché ha un prezzo di partenza inferiore agli 11.000 euro e un prezzo massimo che non supera i 16.000 euro. È disponibile con motori benzina, benzina/GPL e diesel, nella configurazione a 5 o a 7 posti, con una capacità di carico a prova di trasloco o di viaggio per le vacanze con bimbi e bagagli al seguito. Io ho provato per voi la versione Stepway WOW 1.6 benzina/GPL 7 posti per scoprirne pregi e difetti.

Sebbene sia un’auto da 450 cm di lunghezza, la Dacia Lodgy si guida con disinvoltura in città. La posizione di guida rialzata offre un’ottima visuale e permette di avere tutto sotto controllo. I sensori di parcheggio e la retrocamera diventano invece preziosi negli spazi stretti e nelle fasi di manovra e parcheggio. Il motore 1.6 benzina/GPL da 100 CV è poco brillante, soprattutto ai bassi regimi ma è silenzioso e in modalità GPL diventa particolarmente conveniente dal punto di vista dei consumi.

È un’auto economica, non c’è dubbio. Ma il livello di comfort offerto è molto più alto di quello che ci si potrebbe aspettare. La Lodgy è bene insonorizzata, ha un assetto che garantisce un buon assorbimento delle buche e permette a tutti gli occupanti di viaggiare comodamente. Non è, chiaramente, un’auto pensata per affrontare curve e tornanti a tutta velocità e paga un volante poco diretto. Per avere un po’ di spinta bisogna tenere il motore alto.

È un’auto pensata anche per i viaggi. La versione speciale WOW è dotata di Cruise Control e sistema di infotainment con navigatore e Bluetooth. Non presenta particolari fruscii aerodinamici e si rivela piacevole e comoda anche sulle lunghe distanze. La versione WOW offre anche due comodi e pratici tavolini piegabili per i passeggeri. Il motore è in grado di assicurare una velocità massima di 170 km/h e uno scatto da 0 a 100 km/h in 11,6 secondi.

Il suo miglior pregio è senza dubbio l’abitabilità. È un’auto molto comoda, offre tanto spazio a guidatore e passeggero e dispone di tre sedili “singoli” dietro: ciascuno dotato di attacchi isofix. Anche i due sedili della terza fila – che può essere facilmente rimossa a mano se non necessaria – sono accoglienti: si sta in sette comodamente, pagando ovviamente qualcosa in termini di bagagliaio. La capacità del baule varia infatti dagli 827 litri della configurazione a 5 posti ai 207 della 7 posti, fino ad arrivare a 2617 litri con tutti i divani abbattuti. Per avere di più bisogna puntare su un van, insomma.

Questa versione molto ben accessoriata (che vedete in foto) costa 15.650 euro (vernice metallizzata compresa). La dotazione è completa e comprende, tra le altre cose, barre tetto WOW, cerchi Flexwheel da 16’’ bitono SEBASTIAN, clima, Cruise Control, computer di bordo, bracciolo centrale anteriore, Dacia Media NAV, volante e pomello del cambio in pelle e specchietto retrovisore bambini. Manca la ruota di scorta ma è presente il kit di gonfiaggio pneumatici.

La Dacia Lodgy, come tendenzialmente tutte le altre Dacia, ha ricevuto solo tre stelle nei test EuroNCAP, risultato influenzato soprattutto dalla mancanza dei più recenti sistemi tecnologici di sicurezza che fanno la differenza sulle auto di ultima generazione. È dotata di Airbag frontali e laterali, di ESP e di ganci isofix per i bambini.

Si chiama Rexton Sports il nuovo pick-up Ssangyong – presentato al Salone di Ginevra 2018 con il nome Musso – che avrà il compito di rimpiazzare l’Actyon Sports.

Ssangyong Rexton Sports: la tecnica

Il Ssangyong Rexton Sports è sviluppato sullo stesso pianale della SUV Rexton: dotato di trazione integrale, marce ridotte e differenziale autobloccante, ospita sotto il cofano il già noto motore 2.2 turbodiesel.

Ssangyong Rexton Sports: comfort in primo piano

Il Ssangyong Rexton Sports punta ad offrire tanto comfort: doppia cabina e cinque posti (con sedili anteriori riscaldati e ventilati e sedili posteriori reclinabili di 27°). Il vano di carico ha una capacità di 1.011 litri.

Ssangyong Rexton Sports: la dotazione di sicurezza

La dotazione di sicurezza del Ssangyong Rexton Sports comprende: segnalazione frenata di emergenza, sistema di controllo in discesa, assistenza per le partenze in salita, controllo di stabilità, protezione antiribaltamento e assistenza alla frenata.

Ssangyong Rexton Sports: i prezzi

I prezzi del Ssangyong Rexton Sports partono da 30.900 euro (per la versione base) e arrivano a 39.500 euro (per la variante Icon).

A pochi giorni di distanza dalla presentazione della Mercedes EQC, che avrà luogo il 4 settembre prossimo, Audi svelerà la versione definitiva della sua prima crossover elettrica, la nuova e-tron quattro. La location scelta per l’unveiling – inizialmente in programma il 30 agosto all’Audi Summit, ma poi spostato – è San Francisco e la data esatta da fissare in calendario è il 17 settembre, giorno in cui verrà aperto anche il configuratore online.

Due settimane dopo l’anteprima mondiale in California, la nuova Audi e-tron quattro apparirà anche in Europa al Salone di Parigi 2018,, insieme alla concorrente a zero emissioni di Casa Mercedes-Benz.

La nuova e-tron sarà basata sul prototipo del 2015 a cui somiglierà esteticamente e con cui condividerà diverse componenti tecniche. A spingerla ci penseranno due motori elettrici, uno per ogni asse. Il prototipo visto a Francoforte tre anni fa dichiarava circa 500 km di autonomia e una potenza totale di 435 CV, con picchi di 503 CV raggiunti grazie alla funzione overboost.

Il prossimo mese, in occasione della Monterey Car Week, la firma francese presenterà l’ultima versione della Bugatti Chiron, che si chiamerà Divo. Per il momento la firma transalpina ha rilasciato pochi dettagli , per i quali bisognerà aspettare il 24 agosto, data esatta in cui verrà svelata la vera identità di questa new entry della firma di lusso.

Per ora le uniche anticipazioni riguardano il nome – scelto in in onore a Albert Divo, pilota francese che vinse il trofeo Targa Florio – e alcuni teaser svelati insieme ai primi video di presentazione.

Una coda diversa?

Nell’ultima immagine (in apertura) sono ripresi i gruppi ottici posteriori, apparentemente differenti da quelli della Chiron ‘convenzionale’.

A differenziarla della versione standard, la Bugatti Chiron Divo sfoggerà un’aerodinamica ancora più elaborata e soprattutto sarà più leggera e più potente.

Nonostante questo, però, promette una velocità massima di ‘soli’ 380 km/h, inferiore rispetto ai 420 km/h dichiarati dalla Chiron convenzionale.

Credits: ROMA 28 LUGLIO 2007 FOTO MASSIMO_PERCOSSI
POLIZIA STRADALE IN VIA APPIA NUOVA ALTEZZA FIESTA CONTROLLA CON L’AUTOVELOX E L’ETILOMETRO GLI AUTOMOBILISTI

Nella settimana compresa tra il 30 luglio e il 5 agosto 2018 le strade e le autostrade d’Italia saranno piene di Autovelox.

Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le postazioni fisse e mobili attive nel nostro Paese.

Autovelox mobili dal 30 luglio al 5 agosto 2018

VALLE D’AOSTA

30/07-05/08 T1 Traforo Monte Bianco AO

PIEMONTE

30/07-05/08 A4 Torino-Trieste NO
30/07-05/08 A4 Torino-Trieste TO
30/07-05/08 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce NO
30/07-05/08 SS32 Ticinese NO
30/07-05/08 SS703 Tangenziale Est Novara NO
30/07-05/08 SP211 della Lomellina NO
30/07-05/08 SP229 Lago d’Orta NO
30/07-05/08 SP299 di Alagna NO
30/07 SS231 di Santa Vittoria AT
30/07 SS33 del Sempione VB
31/07-03/08 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
31/07 A6 Torino-Savona CN
31/07 SS34 del lago Maggiore VB
01/08 SP166 della Val d’Ossola VB
02/08 A/A6 km 0+800 Sud TO
02/08 SP460 di Ceresole TO
02/08 SP53 di San Giorgio Canavese TO
03/08 SS34 del lago Maggiore VB
03/08 SP142 del Biellese BI
03/08 SP41 di Agliè TO
03/08 SP456 del Turchino AT
04/08 SS24 del Monginevro TO
04/08 SS34 del lago Maggiore VB
05/08 SS33 del Sempione VB
05/08 SP41 di Agliè TO
05/08 SP460 di Ceresole TO

LIGURIA

30/07 A10 Genova-Ventimiglia SV
30/07 SP1 Aurelia GE
31/07 A10 Genova-Ventimiglia IM
31/07 A15 Parma-La Spezia SP
01/08-02/08 A6 Torino-Savona SV
01/08 SS1 Aurelia SP
02/08 SP29 del Colle di Cadibona SV
03/08 A10 Genova-Ventimiglia IM
04/08 A12 Genova-Roma SP
05/08 SS1 Aurelia SV

LOMBARDIA

30/07 SS233 Varesina VA
31/07 SS9 via Emilia LO
31/07 SP235 di Orzinuovi LO
31/07 SP61 della Valle di Tresa VA
01/08-02/08 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
01/08 SS629 del Lago di Monate VA
02/08 A A4 Brescia-Milano BG
03/08 SS344 di Porto Ceresio VA
04/08-05/08 A A4 Brescia-Milano BG
05/08 A35 Bergamo-Nembro-Albino BS
05/08 A51 Tangenziale Est di Milano MI
05/08 SS38 dello Stelvio SO
05/08 SS629 del Lago di Monate VA
05/08 SP10 Padana Inferiore MN

TRENTINO-ALTO ADIGE

31/07 SS12 del Brennero BZ
31/07 SS48 delle Dolomiti BZ
01/08 SS240 di Loppo e di Val di Ledro TN
01/08 SS48 delle Dolomiti TN
01/08 SS49 della Val Pusteria BZ
02/08 SS43 di Val di Non TN
03/08 SS45 bis Gardesana Occidentale TN
03/08 SS48 delle Dolomiti TN
05/08 SS244 della Val Badia BZ

VENETO

30/07 A4 Torino-Trieste VI
30/07 SS434 Transpolesana RO
31/07-05/08 SS13 Pontebbana TV
31/07-01/08 SS53 Postumia TV
31/07-01/08 SR89 Treviso Mare TV
31/07-01/08 SP64 Zermanesa TV
31/07 A4 Torino-Trieste VE
31/07 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
01/08 SS51 Alemagna BL
01/08 SP47 della Valsugana PD
01/08 SC Tangenziale Sud Vicenza VI
02/08-03/08 SP41 di Pianzano TV
02/08 A4 Torino-Trieste VE
02/08 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
02/08 SS71 del Ponte della Muda TV
02/08 SP15 Cadore Mare TV
03/08 SS51 Alemagna BL
03/08 SR15 Cadore Mare TV
03/08 SP47 della Valsugana PD
03/08 SP71 del Ponte della Muda TV
03/08 SC Tangenziale Sud Vicenza VI
04/08-05/08 A4 Torino-Trieste PD
04/08-05/08 SS53 Postumia TV
04/08-05/08 SR89 Treviso Mare TV
04/08-05/08 SP64 Zermanesa TV
04/08 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
05/08 A4 Torino-Trieste VI
05/08 A4 Torino-Trieste VE
05/08 SS434 Transpolesana RO

FRIULI-VENEZIA GIULIA

30/07 A4 Torino-Trieste UD
30/07 A23 Palmanova-Tarvisio UD
30/07 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
30/07 SS13 Pontebbana UD
30/07 SS15 via Flavia TS
30/07 SR353 della Bassa Friulana UD
30/07 SP12 della Rosandra TS
30/07 SP35 di Opicina TS

EMILIA-ROMAGNA

30/07-04/08 RA08 Ferrara-Porto Garibaldi FE
30/07-04/08 SS16 Adriatica FE
30/07-04/08 SS309 Romea FE
30/07-01/08 SS9 via Emilia BO
30/07 SS9 via Emilia FC
30/07 SS9 via Emilia PC
30/07 SP Salsomaggiore Terme PR
30/07 SC Complanare Luigi Einaudi MO
31/07-01/08 SS63 del Valico del Cerreto RE
31/07-01/08 SS727 Tang. Forlì FC
31/07 A1 Milano-Napoli RE
31/07 SS12 Nuova Estense MO
31/07 SS72 di San Marino RN
31/07 SP45 di Val di Trebbia PC
31/07 SP62 della Cisa PR
01/08 A15 Parma-La Spezia PR
01/08 SS16 Adriatica RA
01/08 SS9 via Emilia PC
01/08 SC Complanare Luigi Einaudi MO
02/08-03/08 A15 Parma-La Spezia PR
02/08 A1 Milano-Napoli BO
02/08 A1 Milano-Napoli RE
02/08 SS3 Bis Tiberina FC
02/08 SS72 di San Marino RN
02/08 SS9 via Emilia MO
02/08 SP45 di Val di Trebbia PC
03/08-04/08 SS63 del Valico del Cerreto RE
03/08 SS12 var. Mirandola MO
03/08 SS16 Adriatica RA
03/08 SS9 via Emilia BO
03/08 SS9 via Emilia FC
03/08 SS9 via Emilia PC
04/08-05/08 A1 Milano-Napoli BO
04/08-05/08 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia PC
04/08 SS67 Tosco Romagnola FC
04/08 SS72 di San Marino RN
04/08 SS9 via Emilia MO
04/08 SP45 di Val di Trebbia PC
04/08 SP Salsomaggiore Terme PR
05/08 SS727 Tang. Forlì FC
05/08 SP62 della Cisa PR
05/08 SC Complanare Luigi Einaudi MO

TOSCANA

30/07-01/08 A1 Milano-Napoli AR
30/07-31/07 A1 Milano-Napoli FI
30/07 A12 Genova-Roma LU
30/07 A15 Parma-La Spezia MS
30/07 SS1 Aurelia LI
30/07 SS223 di Paganico GR
31/07-02/08 RA06 Bettolle-Perugia AR
31/07 A12 Genova-Roma LI
31/07 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno LI
31/07 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno PI
01/08-02/08 A11 Firenze-Pisa Nord PT
01/08 A15 Parma-La Spezia MS
01/08 SS1 Aurelia GR
01/08 SS1 Aurelia LI
02/08 A1 Milano-Napoli AR
02/08 A12 Genova-Roma LU
02/08 RA03 Siena-Firenze FI
02/08 SS1 Aurelia MS
03/08-05/08 A1 Milano-Napoli FI
03/08-04/08 A12 Genova-Roma LI
03/08-04/08 SS223 di Paganico GR
03/08 A15 Parma-La Spezia MS
03/08 SS1 Aurelia LI
03/08 SP1 nuova Pratese PO
04/08-05/08 A11 Firenze-Pisa Nord PT
04/08 SS1 Aurelia MS
05/08 A12 Genova-Roma LU
05/08 A15 Parma-La Spezia MS
05/08 SS1 Aurelia LI

MARCHE

30/07-05/08 A14 Bologna-Taranto FM
30/07-05/08 SS3 Flaminia PU
30/07-05/08 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
30/07-05/08 SS76 della Valle d’Esino AN
30/07-05/08 SS77 della Val di Chienti MC
30/07-03/08 A14 Bologna-Taranto PU
30/07-03/08 RA11 Ascoli-Porto d’Ascoli AP
30/07-03/08 SS16 Adriatica AN
30/07-01/08 SS16 Adriatica PU
31/07 SC via del Commercio AP
02/08 SP4 Metaurense PU
03/08-05/08 SS16 Adriatica PU
03/08-04/08 SS16 Adriatica AP
05/08 A14 Bologna-Taranto PU
05/08 RA11 Ascoli-Porto d’Ascoli AP
05/08 SS16 Adriatica AN

UMBRIA

02/08 SS3 Bis Tiberina PG
03/08 RA Racc. A/1 km 30+200 Passignano Est PG
04/08 SS3 Bis Tiberina PG
05/08 SS3 Flaminia PG

LAZIO

30/07-31/07 SR148 via Pontina LT
30/07 SR156 dei Monti Lepini FR
31/07 SS1 Aurelia VT
31/07 SR6 Casilina FR
01/08 SP277 Asse di Frosinone FR
02/08 SS1 Aurelia VT
02/08 SR214 Mària e Isola Casamari FR
03/08 A12 Genova-Roma RM
03/08 A A1 km 616 FR
04/08 A A1 km 634 FR
05/08 A A1 km 616 FR

ABRUZZO

30/07-05/08 RA Raccordo Autostradale Chieti-Pescara CH
30/07-05/08 SS16 Adriatica CH
30/07-05/08 SS650 Fondo valle Trigno CH
30/07-05/08 SS652 di Fondo Valle Sangro CH
30/07-05/08 SP221 di Fondo Valle Alento CH
30/07-05/08 SP223 Val Pescara-Chieti CH
01/08-03/08 A24 Roma-L’Aquila-Teramo TE
03/08-05/08 SS714 var. Francavilla al mare CH
04/08 SS80 del Gran Sasso d’Italia AQ

MOLISE

31/07 SS85 Venafrana IS
01/08 SS647 Fondo Valle del Biferno CB
04/08 SS647 Fondo Valle del Biferno CB

CAMPANIA

30/07-05/08 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria NA
30/07-05/08 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria SA
30/07-05/08 A16 Napoli-Canosa AV
30/07-05/08 A30 Napoli-Salerno SA
30/07-05/08 A30 Napoli-Salerno CE
30/07-04/08 A2 del Mediterraneo Ex A/3 SA/RC SA
30/07-01/08 SS268 del Vesuvio NA
30/07-31/07 A1 Milano-Napoli CE
30/07 RA02 Salerno-Avellino AV
30/07 SP430 SA
31/07 SR562 Omingardina SA
01/08-02/08 SS7 Appia CE
01/08-02/08 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
01/08 RA02 Salerno-Avellino AV
01/08 SS517 Variante Bussentina SA
02/08-03/08 RA09 di Benevento BN
02/08 SS18 Tirrena Inferiore SA
03/08 A1 Milano-Napoli CE
03/08 RA02 Salerno-Avellino AV
03/08 SP430 SA
04/08-05/08 SS268 del Vesuvio NA
04/08 SS18 Tirrena Inferiore SA
05/08 A1 Milano-Napoli CE

BASILICATA

30/07 SS99 MT
01/08 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
02/08-03/08 SS99 MT
02/08 SS658 Potenza-Melfi PZ
04/08 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
04/08 SS658 Potenza-Melfi PZ

PUGLIA

30/07-04/08 SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne BR
02/08 SS100 Bari-Taranto TA

CALABRIA

30/07-01/08 SS106 Jonica RC
30/07 A2 del Mediterraneo RC
31/07 SS682 Jonio-Tirreno RC
02/08 A2 del Mediterraneo RC
04/08 SS106 Jonica RC
04/08 SS682 Jonio-Tirreno RC
05/08 A2 del Mediterraneo RC

SICILIA

30/07 A29 Palermo-Mazara del Vallo TP
30/07 A29 Palermo-Mazara del Vallo PA
30/07 SS114 ME
30/07 SS115 Sud Occidentale Sicula TP
30/07 SS117 Bis e4 Turistica EN
31/07 SS113 Settentrionale Sicula ME
31/07 SS121 Catanese CT
01/08-02/08 SS114 SR
01/08 SS114 ME
02/08-03/08 SS121 Catanese CT
02/08 SS113 Settentrionale Sicula ME
02/08 SS117 Bis e4 Turistica EN
03/08 SS114 ME
04/08-05/08 SS113 Settentrionale Sicula ME

SARDEGNA

31/07 SS389 di Buddusò e del Correboi NU
01/08 SS131 Carlo Felice OR
02/08 SS125 Orientale Sarda CA
02/08 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
03/08-04/08 SS131 Carlo Felice CA
03/08 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
03/08 SS291 della Nurra SS
04/08-05/08 SS131 Carlo Felice SS
05/08 SS131 Carlo Felice NU
05/08 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
05/08 SS291 della Nurra SS

Autovelox fissi in autostrada: dove sono

PIEMONTE

T4 Traforo del Frejus interno galleria (dir. Francia Italia) Bardonecchia (TO)

VENETO

A4 Torino-Trieste km 423+850 (dir. Ovest) Noventa di Piave (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+900 (dir. Ovest) Meolo (VE)
A4 Torino-Trieste km 406+950 (dir. Est) Quarto d’Altino (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+350 (dir. Est) Meolo (VE)

TOSCANA

A1 Milano-Napoli km 305+500 (dir. Nord) Bagno a Ripoli (FI)
A1 Milano-Napoli km 362+500 (dir. Sud) Civitella in Val di Chiana (AR)
A11 Firenze-Pisa Nord km 35,500 (dir. Ovest) Serravalle Pistoiese (PT)
A12 Livorno-Rosignano km 200+500 (dir. Sud) Rosignano Marittimo (LI)
A15 Parma-La Spezia km 53+000 (dir. Nord) Berceto (PR)

MARCHE

A14 Bologna-Taranto km 154+060 (dir. Sud) Pesaro (PU)
A14 Bologna-Taranto km 254+340 (dir. Nord) Potenza Picena (MC)
A14 Bologna-Taranto km 290+540 (dir. Nord) Campofilone (FM)
RA11 Ascoli-Mare km 03+800 (dir. Est) Ascoli Piceno (AP)

UMBRIA

RA6 Raccordo Autostradale Bettolle-Perugia km 57+050 (dir. Est) Perugia (PG)

CAMPANIA

RA2 Avellino-Salerno km 17+015 (dir. Sud) Montoro (AV)

PUGLIA

A14 Bologna-Taranto km 683+397 (dir. Sud) Bitritto (BA)
A14 Bologna-Taranto km 689+715 (dir. Nord) Sannicandro di Bari (BA)

Autovelox fissi sulle strade statali: dove sono

LOMBARDIA

SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 08+550 (dir. Ovest) Cardano al Campo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 17+680 (dir. Est) Lonate Pozzolo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 32+700 (dir. Ovest) Inveruno (MI)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 33+700 (dir. Est) Meseno (MI)

FRIULI VENEZIA GIULIA

SR463 km 49+300 (dir. Sx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR463 km 50+225 (dir. Dx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR464 km 13+930 (dir. Sx) Spilimbergo (PN)
SR464 km 14+837 (dir. Dx) Spilimbergo (PN)
SR251 km 79+903 (dir. Sx) Claut (PN)
SR251 km 94+596 (dir. Dx) Erto e Casso (PN)

UMBRIA

SS3 bis (Itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 72+500 (dir. Nord) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 73+500 (dir. Sud) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 39+750 (dir. Nord) Todi (PG)
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 40+800 (dir. Sud) Todi (PG)
SS675 Viterbo-Terni (SS Umbro-Laziale) km 52+120 (dir. Sud) Narni (TR)

MARCHE

SS73 Fano Grosseto km 95+150 (dir. Est) Colli al Metauro (PU)
SS73 Fano Grosseto km 102+550 (dir. Ovest) Cartoceto (PU)
SS77 Foligno-Civitanova Marche (SS della Valle del Chienti) km 88+600 (dir. Est) Corridonia (MC)
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 294+620 (dir. Nord) Ancona

PUGLIA

SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 609+000 (dir. Nord) Chieuti (FG)

CALABRIA

SS106 Reggio Calabria-Taranto (SS Jonica) km 240+900
Crotone

Dopo il debutto in anteprima mondiale al Salone di Ginevra a inizio anno, McLaren mette in strada la prima Senna di produzione, la 001.

Oltre ad essere la prima della nuova serie inglese (limitata a 500 esemplari) è anche un esempio delle capacità del reparto Special Operation di McLaren.

La Senna 001 sfoggia infatti una livrea speciale in ‘Aurora Blue’ e ‘White Anniversary’, entrambi i colori esclusivi di MSO e, solo per la verniciatura principale, in bianco, ci sono volute 600 ore di lavoro.

La maggior parte dei dettagli sono personalizzati, come ad esempio le pinze dei freni in Burton Blue e il dado centrale dei cerchi in Volcano Red.

Gli interni sfoggiano tappezzerie in Alcantara con cuciture a forma di diamante per i sedili e il logo Senna ’S’ bordato, su ogni poggiatesta, in Harissa Red, stessa tinta usata anche per le rifiniture dei tappetini.

Perfino le chiavi sono in carbonio con dettagli in rosso.

E poi, naturalmente, non mancano i numerosi omaggi ad Ayrton Senna, come la firma del pilota brasiliano, vari loghi ’S’ sulla carrozzeria e negli interni e le date in cui vinse il campionato del Mondo di F1 (1988, 1990 e 1991) incise sul pedale dell’acceleratore. Inoltre sul cofano frontale è disegnato il tracciato del circuito brasiliano di Interlagos.

Nel 1956 la Fiat inventò il segmento delle piccole monovolume con la 600 Multipla: un’auto in grado di ospitare fino a sei passeggeri in poco più di tre metri e mezzo di lunghezza.

All’epoca fu capita solo dai tassisti (che la acquistarono in massa), oggi è impossibile trovarla a meno di 20.000 euro.

Fiat 600 Multipla (1956): le caratteristiche principali

La Fiat 600 Multipla – variante della 600 destinata alle famiglie – nasce nel 1956 per rimpiazzare la Topolino Giardiniera. Progettata da Dante Giacosa (che per aumentare lo spazio allunga la vettura e sposta il sedile del guidatore e del passeggero sopra le ruote anteriori) e contraddistinta da un design sconcertante (priva di cofano, sembra viaggiare costantemente in retromarcia), è disponibile in tre varianti: 4/5 posti, 6 posti (su tre file di sedili) e Taxi (con un vano per i bagagli al posto del sedile del passeggero anteriore).

Il punto di forza della baby monovolume torinese (lunga solo 3,53 metri) è la praticità – i sedili della seconda e della terza fila possono essere abbattuti per ricavare un vano piatto di 1,75 mq mentre sulla variante a cinque posti è possibile ottenere una cuccetta lunga 1,70 metri – ma l’accessibilità al posto guida è penalizzata dal piantone dello sterzo posizionato tra il pedale della frizione e quello del freno.

Fiat 600 Multipla (1956): la tecnica

La Fiat 600 Multipla del 1956 deriva dalla 600 ma presenta numerose modifiche rispetto alla citycar torinese: avantreno derivato da quello della 1100/103 (per sopportare il maggior peso dovuto ai sedili anteriori sopra le ruote), carreggiate differenti e diverso rapporto al ponte (7/45 anziché 8/43).

Il motore al lancio è un quattro cilindri da 633 cc e 22 CV che permette alla piccola MPV piemontese di raggiungere una velocità massima di 90 km/h. Un propulsore che viene rimpiazzato nel 1960 in occasione del debutto della versione D: 767 cc di cilindrata, 29 CV e 105 km/h di velocità massima.

Fiat 600 Multipla (1956): le quotazioni

Non fatevi ingannare dalle quotazioni della Fiat 600 Multipla che recitano 15.000 euro. Le versioni prodotte fino al 1960 sono introvabili (i pochi clienti che le hanno acquistate le usavano per lavoro e le hanno sfruttate fino alla morte) mentre è impossibile portarsi a casa una D con meno di 20.000 euro.