Le monovolume a 7 posti sono la soluzione ideale per le famiglie che hanno bisogno di tanto spazio. Nella “top five” di questo mese, vinta dalla Citroën Grand C4 Picasso, abbiamo analizzato cinque MPV compatte e grandi Euro 5 diesel del 2013 con quotazioni inferiori a 15.000 euro.

La sorella maggiore della C4 Picasso ha superato senza particolari problemi quattro rivali: le statunitensi Ford C-Max7 e S-Max, la Opel Zafira Tourer e la Renault Scénic. Scopriamo insieme la classifica, che prende in considerazione modelli con potenze comprese tra 110 e 120 CV.

La Citroën Grand C4 Picasso 1.6 e-HDi Business è una delle migliori monovolume mai realizzate: può vantare un bagagliaio gigantesco, un comportamento stradale molto piacevole e un motore silenzioso, relativamente vivace (12,1 secondi sullo “0-100”) e poco assetato di carburante (25,0 km/l dichiarati).

Poco spaziosa nella zona della testa dei passeggeri posteriori, è introvabile sul mercato dell’usato (più semplice rintracciare le più costose versioni Exclusive). Le quotazioni? 10.800 euro.

La Renault Scénic 1.5 dCi Energy ha quotazioni che recitano 11.300 euro ma non è facile da trovare di seconda mano in quanto all’epoca la maggioranza dei clienti preferì puntare sugli allestimenti meno cari.

Due i punti di forza principali della monovolume francese: un bagagliaio immenso (nonché molto sfruttabile per i grandi carichi) quando si abbattono i sedili posteriori e un motore dalla cilindrata contenuta che consente di risparmiare sull’assicurazione RC Auto.

La Ford C-Max7 1.6 TDCi 115 CV Titanium è la proposta più accessibile tra quelle analizzate nella nostra “top five”: da nuova costava pochissimo – 24.750 euro – e anche oggi bastano 9.500 euro per portarsela a casa.

Facile da parcheggiare (merito dei soli 4,52 metri di lunghezza) ma anche con un bagagliaio meno capiente rispetto alla concorrenza, non convince alle voci “finiture” e “prestazioni” (“0-100” in 14,1 secondi).

La Ford S-Max 1.6 TDCi è l’unica grande monovolume a 7 posti presente in questa “top five”: ingombrante fuori (4,77 metri di lunghezza) e in grado di offrire tanto spazio alle gambe dei passeggeri posteriori, può vantare un abitacolo rifinito con cura.

Dotata dello stesso potente motore della C-Max7, si trova facilmente usata a 12.500 euro.

La Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI 110 CV Cosmo da nuova costava molto (28.490 euro) e anche oggi ci vogliono 13.000 euro per acquistarla. Il motore ha una cilindrata poco amica di chi vuole risparmiare sull’assicurazione RC Auto e beve parecchio gasolio.

Poco agile nelle curve (privilegia le andature rilassate), offre pochi centimetri alle gambe di chi si accomoda dietro e un bagagliaio non da record. Decisamente più convincente lo spazio a disposizione della testa.

Dopo la DS 7 Crossback, il secondo modello della firma premium autonoma francese sarà la DS3 Crossback, svelata in questi giorni presso la sede del centro stile DS in Francia e che debutterà in società tra poche settimane, in occasione del Salone di Parigi 2018 (4-14 ottobre).

Con la nuova DS3 Crossback il marchio transalpino abbandona il segmento delle utilitarie urban e si addentra in quello delle ormai più popolari SUV, dove competerà direttamente con le tedesche Audi Q2, Mini Countryman e BMW X2.

Consapevole della fama delle rivali, DS ha caricato la sua nuova Sport Utility di tecnologie di ultima generazione, scolpendola con un design raffinato e proponendola con tre diversi tipi di motorizzazioni.

Una versione elettrica al 100%

Grazie alla piattaforma CMP del Gruppo PSA, la DS 3 Crossback conterà infatti anche su una versione 100% elettrica, la cui autonomia si aggirerà attorno ai 300 km (secondo il ciclo WLTP). Il motore elettrico da 136 CV e 290 Nm di coppia le permetterà di coprire lo sprint 0-100 in 8,7 secondi. Sulla carta i tempi di ricarica si aggirano attorno alla mezz’ora per raggiungere l’80% di carica delle batterie, usando però un caricatore ultraveloce. Dalla Wallbox di casa (da 11kW) impiega 5 ore per ricaricarsi al 100%.

Tre benzina e due diesel

In Europa la DS 3 Crossback arriverà anche con motori a benzina e diesel. Tra i primi ci saranno i PureTech da 100, 130 o 155 CV (quest’ultimo abbinato alla trasmissione automatica EAT8), mentre le unità a gasolio saranno i BlueHdi da 100 e 130 CV.

Iper tecnologica

Tra le novità inedite per il segmento delle piccole SUV, la DS 3 Crossback inaugurerà i fari con tecnologia Matrix Led. Potrà contare, inoltre, su numerosi sistemi di assistenza alla guida, tra cui il DS Pilot per il parcheggio automatico, la frenata d’emergenza automatica e una guida autonoma di livello 2.

All’interno il protagonista della plancia è lo schermo touch da 10,3 pollici, affiancato dal display della strumentazione digitale da 7 pollici e, di serie, viene offerto un impianto stereo con 12 altoparlanti. Grazie alla App My DS, inoltre, i proprietari della DS 3 Crossback potranno aprire e chiudere l’auto con lo smartphone, visualizzare alcune informazioni dell’auto da remoto e autorizzare la guida fino ad un massimo di 5 altri guidatori (fino a 500 km di distanza).

… e personalizzabile

Vaste, infine, le possibilità di personalizzazione, con 5 configurazioni interne, dieci tinte per i cerchi (da 17 o 18 pollici), dieci tinte carrozzeria e un’edizione di lancio “Premier” limitata, che conoscermo al Salone di Parigi 2018.

A poco meno di tre settimane dall’inizio del Salone di Parigi 2018 (4-14 ottobre), Kia annuncia che, assieme alla nuova ProCeed (la Shooting Brake), svelerà anche la variante sportiva della compatta coreana, la Kia Ceed GT. Arriverà nelle concessionarie europee durante il primo trimestre del 2019.

Anche con l’automatico a doppia frizione

La novità più importante è che, per la prima volta nella storia della famiglia sportiva GT di Kia, i clienti potranno scegliere, oltre alla trasmissione manuale a sei marce, anche il cambio automatico a doppia frizione DCT e sette rapporti e sarà proposta unicamente con la carrozzeria a 5 porte (la tre porte sparisce con la nuova generazione).

Oltre 200 CV di potenza

A spingere la nuova Kia Ceed GT ci penserà il benzina 1.6 T-GDi turbo. Questo quattro cilindri vanta una potenza di 204 CV a 6.000 giri e una coppia massima di 265 Nm erogata tra i 1.500 e i 4.500 giri.

Da buona sportiva quale è, inoltre, la Kia Ceed GT 2019 sarà equipaggiata con il controllo elettronico del differenziale Toque Vectoring by Breaking e il controllo dinamico che permetterà di scegliere tra due diverse modalità di guida: Normal e Sport.

Telaio sportivo

A livello di chassis la Ceed GT 2019 monta sospensioni con una nuova taratura e più basse di 5 mm rispetto alla GT della generazione precedente, anche lo sterzo ha un feeling più diretto.

Dietro ai cerchi da 18 pollici si nascondono dischi freno ventilati da 288 mm all’anteriore e da 320 mm al posteriore. Il contatto con l’asfalto è affidato invece a pneumatici Michelin Pilot Sport 4.

L’equipaggiamento di serie della nuova Kia Ceed GT potrà contare anche sul sistema multimediale con touch screen multifunzione compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, mentre il reparto sicurezza avrà in dotazione diversi sistemi di assistenza alla guida tra cui il cruise control adattivo e il sistema di mantenimento della corsia Lane Keeping Assist.

Credits: Ostia – Controlli della Polizia con Autovelox, Telelaser e Etilometri.
Di Meo

Gli Autovelox saranno numerosi sulle strade e sulle autostrade d’Italia nella settimana compresa tra il 17 e il 23 settembre 2018.

Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le postazioni fisse e mobili attive nel nostro Paese.

Autovelox mobili dal 17 al 23 settembre 2018

VALLE D’AOSTA

17/09-23/09 T1 Traforo Monte Bianco AO

PIEMONTE

17/09-23/09 A4 Torino-Trieste TO
17/09-23/09 A4 Torino-Trieste NO
17/09-23/09 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce NO
17/09-23/09 A A26 km 76+500 ADS Rio Anda Nord AL
17/09-23/09 SS32 Ticinese NO
17/09-23/09 SS703 Tangenziale Est Novara NO
17/09-23/09 SP211 della Lomellina NO
17/09-23/09 SP229 Lago d’Orta NO
17/09-23/09 SP299 di Alagna NO
17/09-19/09 SS23 Colle del Sestriere TO
17/09 A6 Torino-Savona CN
17/09 A6 Torino-Savona TO
17/09 SS34 del lago Maggiore VB
18/09-23/09 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
18/09-19/09 SS231 di Santa Vittoria AT
18/09 SS33 del Sempione VB
19/09 A6 Torino-Savona TO
19/09 A6 Torino-Savona CN
19/09 SP142 del Biellese BI
19/09 SP166 della Val d’Ossola VB
20/09-23/09 SS33 del Sempione VB
21/09-23/09 SS231 di Santa Vittoria CN
21/09-22/09 A6 Torino-Savona CN
21/09-22/09 A6 Torino-Savona TO
21/09-22/09 SS20 CN
21/09-22/09 SS21 del Colle della Maddalena CN
21/09-22/09 SS28 del Colle di Nava CN
21/09 SS34 del lago Maggiore VB
21/09 SP142 del Biellese BI

LIGURIA

17/09 SS1 Aurelia IM
17/09 SP1 Aurelia GE
20/09 A7 Milano-Genova GE
22/09 A6 Torino-Savona SV
22/09 A12 Genova-Roma GE
22/09 SS28 del Colle di Nava IM
23/09 A10 Genova-Ventimiglia SV
23/09 A15 Parma-La Spezia SP

LOMBARDIA

17/09 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
17/09 SS629 del Lago di Monate VA
18/09-22/09 A A4 Brescia-Milano BG
18/09 SS233 Varesina VA
18/09 SS9 via Emilia LO
18/09 SP235 di Orzinuovi LO
19/09-20/09 A35 Bergamo-Nembro-Albino BS
19/09 SS344 di Porto Ceresio VA
19/09 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
19/09 SP Novedratese CO
20/09 SS36 del lago di Como e dello Spluga MI
20/09 SS394 del Verbano Orientale VA
20/09 SS9 via Emilia LO
20/09 SP10 Padana Inferiore MN
20/09 SP235 di Orzinuovi LO
21/09 SP712 Tangenziale Est di Varese VA
22/09-23/09 SS9 via Emilia LO
22/09-23/09 SP235 di Orzinuovi LO
22/09 A7 Milano-Genova PV
22/09 SS233 Varesina VA
22/09 SS38 dello Stelvio SO
23/09 SS394 del Verbano Orientale VA

TRENTINO-ALTO ADIGE

17/09 SS12 del Brennero BZ
17/09 SS38 dello Stelvio BZ
18/09 A22 Brennero-Modena BZ
18/09 SS49 della Val Pusteria BZ
19/09 A22 Brennero-Modena TN
19/09 SS240 di Loppo e di Val di Ledro TN
19/09 SS43 di Val di Non TN
19/09 SS45 bis Gardesana Occidentale TN
19/09 SS47 della Valsugana TN
19/09 SS48 delle Dolomiti TN
21/09 SS43 di Val di Non TN
21/09 SS48 delle Dolomiti TN
23/09 SS244 della Val Badia BZ

VENETO

17/09-21/09 SS53 Postumia TV
17/09-18/09 SS71 del Ponte della Muda TV
17/09-18/09 SP15 Cadore Mare TV
17/09-18/09 SP41 di Pianzano TV
17/09 SP667 di Caerano TV
17/09 SC Tangenziale Sud Vicenza VI
18/09-19/09 A4 Torino-Trieste VI
18/09-19/09 SS13 Pontebbana TV
18/09-19/09 SR89 Treviso Mare TV
18/09-19/09 SP64 Zermanesa TV
18/09-19/09 SC Tangenziale Padova PD
18/09 A4 Torino-Trieste VE
18/09 A4 Torino-Trieste VR
18/09 SS51 Alemagna BL
18/09 SR348 Feltrina TV
19/09-20/09 SP667 di Caerano TV
20/09-21/09 A4 Torino-Trieste VE
20/09 SS51 Alemagna BL
20/09 SC Tangenziale Sud Vicenza VI
21/09-23/09 SS13 Pontebbana TV
21/09 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
21/09 SS71 del Ponte della Muda TV
21/09 SR348 Feltrina TV
21/09 SP15 Cadore Mare TV
21/09 SP41 di Pianzano TV
22/09-23/09 A4 Torino-Trieste PD
22/09 A4 Torino-Trieste VI
22/09 SS51 Alemagna BL
23/09 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
23/09 SS53 Postumia TV
23/09 SR89 Treviso Mare TV
23/09 SP64 Zermanesa TV

FRIULI-VENEZIA GIULIA

17/09-20/09 A4 Torino-Trieste UD
17/09-20/09 A23 Palmanova-Tarvisio UD
17/09 SS13 Pontebbana UD
17/09 SS14 della Venezia Giulia TS
17/09 SS202 Triestina TS
17/09 SS58 della Carniola TS
17/09 SR353 della Bassa Friulana UD
17/09 SP95 di Madrisio UD
18/09 SS14 della Venezia Giulia UD
18/09 SS15 via Flavia TS
18/09 SS352 di Grado UD
18/09 SR252 di Palmanova UD
18/09 SP35 di Opicina TS
18/09 SC viale Miramare TS
19/09 A34 GO
19/09 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
19/09 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
19/09 SS13 Pontebbana UD
19/09 SR353 della Bassa Friulana UD
19/09 SA326 Lacotisce Rabuiese TS
20/09-21/09 SS352 di Grado UD
20/09 SS14 della Venezia Giulia UD
20/09 SS14 della Venezia Giulia TS
20/09 SS202 Triestina TS
20/09 SS676 Tangenziale UD
20/09 SP35 di Opicina TS
21/09 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
21/09 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
21/09 SS56 di Gorizia UD
21/09 SC1 del Carso TS
22/09 A4 Torino-Trieste UD
22/09 A23 Palmanova-Tarvisio UD
22/09 SS13 Pontebbana UD
22/09 SS15 via Flavia TS
22/09 SS202 Triestina TS
22/09 SR353 della Bassa Friulana UD
22/09 SP14 di Muggia TS

EMILIA-ROMAGNA

17/09-22/09 RA08 Ferrara-Porto Garibaldi FE
17/09-22/09 SS16 Adriatica FE
17/09-22/09 SS309 Romea FE
17/09-19/09 SS9 via Emilia BO
17/09 SS3 Bis Tiberina FC
17/09 SS9 via Emilia PR
17/09 SS9 via Emilia PC
17/09 SC Complanare Luigi Einaudi MO
18/09 SS12 var. Mirandola MO
18/09 SS9 via Emilia FC
18/09 SP Langhirano PR
19/09-20/09 SS16 Adriatica RA
19/09-20/09 SS3 Bis Tiberina FC
19/09 SS16 Adriatica RN
19/09 SS63 del Valico del Cerreto RE
19/09 SS72 di San Marino RN
19/09 SP45 di Val di Trebbia PC
19/09 SP62 R Variante Cispadana RE
19/09 SC Complanare Luigi Einaudi MO
20/09 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia PC
20/09 SS9 via Emilia MO
20/09 SS9 via Emilia PC
20/09 SP62 della Cisa PR
21/09-22/09 A15 Parma-La Spezia PR
21/09 SS12 var. Mirandola MO
21/09 SS9 via Emilia PR
21/09 SS9 via Emilia FC
21/09 SS9 via Emilia BO
21/09 SP45 di Val di Trebbia PC
21/09 SP62 R Variante Cispadana RE
22/09-23/09 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia PC
22/09-23/09 SS67 Tosco Romagnola FC
22/09 SS63 del Valico del Cerreto RE
22/09 SS9 via Emilia PC
22/09 SS Complanare Luigi Einaudi MO
23/09 SS16 Adriatica RN
23/09 SS72 di San Marino RN
23/09 SS9 via Emilia MO

TOSCANA

17/09-19/09 A1 Milano-Napoli FI
17/09-18/09 A1 Milano-Napoli AR
17/09 A11 Firenze-Pisa Nord PT
17/09 A12 Genova-Roma LU
17/09 A15 Parma-La Spezia MS
17/09 SS1 Aurelia LI
18/09-20/09 RA06 Bettolle-Perugia AR
18/09 A12 Genova-Roma LI
18/09 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno PI
18/09 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno LI
19/09-20/09 A11 Firenze-Pisa Nord PT
19/09 A15 Parma-La Spezia MS
19/09 SS1 Aurelia GR
19/09 SS1 Aurelia LI
20/09 A1 Milano-Napoli AR
20/09 A12 Genova-Roma LU
20/09 RA03 Siena-Firenze FI
20/09 SS1 Aurelia MS
21/09-23/09 A1 Milano-Napoli FI
21/09-22/09 A12 Genova-Roma LI
21/09-22/09 SS223 di Paganico GR
21/09 A15 Parma-La Spezia MS
21/09 SS1 Aurelia LI
22/09-23/09 A11 Firenze-Pisa Nord PT
22/09 SS1 Aurelia MS
23/09 A12 Genova-Roma LU
23/09 A15 Parma-La Spezia MS
23/09 SS1 Aurelia LI

MARCHE

17/09-23/09 A14 Bologna-Taranto PU
17/09-23/09 A14 Bologna-Taranto FM
17/09-23/09 RA11 Ascoli-Porto d’Ascoli AP
17/09-23/09 SS16 Adriatica PU
17/09-23/09 SS16 Adriatica AN
17/09-23/09 SS3 Flaminia PU
17/09-23/09 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
17/09-23/09 SS76 della Valle d’Esino AN
17/09-23/09 SS77 della Val di Chienti MC
18/09 SP257 Apecchiese PU
18/09 SP4 Metaurense PU
22/09 SS4 Salaria AP

UMBRIA

19/09 SS675 Umbro-Laziale TR

LAZIO

18/09 SP277 FR
20/09 SR156 dei Monti Lepini FR
22/09 A12 Genova-Roma RM
22/09 SP214 Maria e Isola Casamari FR
23/09 A A1 Roma Sud Dir. 19 RM
23/09 SS675 Umbro-Laziale VT

ABRUZZO

17/09-23/09 RA Raccordo Autostradale Chieti-Pescara CH
17/09-23/09 SS16 Adriatica CH
17/09-23/09 SS650 Fondo valle Trigno CH
17/09-23/09 SS652 di Fondo Valle Sangro CH
17/09-23/09 SP221 di Fondo Valle Alento CH
17/09-23/09 SP223 Val Pescara-Chieti CH
17/09 SS690 Avezzano-Sora AQ
18/09-20/09 A24 Roma-L’Aquila-Teramo TE
18/09-19/09 SP20 Fucino AQ
21/09-23/09 SS714 var. Francavilla al mare CH
21/09 SP20 Fucino AQ

MOLISE

17/09-23/09 SS647 Fondo Valle del Biferno CB
19/09 SS85 Venafrana IS
22/09 SS17 dell’Appennino Abruzzese ed Appullo Sannitico IS

CAMPANIA

17/09-23/09 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria NA
17/09-23/09 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria SA
17/09-23/09 A16 Napoli-Canosa AV
17/09-23/09 A30 Napoli-Salerno SA
17/09-23/09 A30 Napoli-Salerno CE
17/09-22/09 A2 del Mediterraneo Ex A/3 SA/RC SA
17/09-19/09 SS268 del Vesuvio NA
17/09-18/09 A1 Milano-Napoli CE
17/09 SP430 SA
18/09-21/09 RA02 Salerno-Avellino AV
18/09 SR562 Omingardina SA
19/09-20/09 RA09 di Benevento BN
19/09-20/09 SS7 Appia CE
19/09-20/09 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
19/09 SS517 Variante Bussentina SA
20/09 SS18 Tirrena Inferiore SA
21/09 A1 Milano-Napoli CE
21/09 SP430 SA
22/09-23/09 SS268 del Vesuvio NA
22/09 SS18 Tirrena Inferiore SA
23/09 A1 Milano-Napoli CE

BASILICATA

17/09-23/09 SS99 MT
18/09 SS658 Potenza-Melfi PZ
19/09 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
21/09 SS658 Potenza-Melfi PZ
22/09-23/09 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
23/09 SS658 Potenza-Melfi PZ

PUGLIA

17/09-23/09 SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne BR
19/09 SS106 Jonica TA
19/09 SS172 dei Trulli TA
22/09 SS106 Jonica TA
22/09 SS172 dei Trulli TA

CALABRIA

17/09 SS106 Jonica RC
18/09-19/09 SS682 Jonio-Tirreno RC
19/09-20/09 SS106 Jonica RC
22/09 SS106 Jonica RC
22/09-23/09 SS682 Jonio-Tirreno RC

SICILIA

17/09-23/09 A19 Palermo-Catania PA
17/09-23/09 A29 Palermo-Mazara del Vallo PA
17/09-23/09 A29 Palermo-Mazara del Vallo TP
17/09-23/09 SS113 Settentrionale Sicula ME
17/09-23/09 SS115 Sud Occidentale Sicula TP
17/09-23/09 SS115 Sud Occidentale Sicula AG
17/09-23/09 SS121 PA
17/09-23/09 SS189 AG
17/09-23/09 SS624 PA
17/09-23/09 SS626 CL
17/09-23/09 SS640 di Porto Empedocle CL
17/09-18/09 SS114 SR
17/09-18/09 SS115 RG
17/09 SS114 ME
19/09 SS114 ME
19/09 SS121-117/BIS EN
21/09-22/09 SS115 RG
21/09 SS114 ME
21/09 SS192 CT
23/09 SS114 ME

SARDEGNA

17/09 SS125 Orientale Sarda NU
17/09-19/09 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
17/09 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
19/09 SS125 Orientale Sarda NU
19/09 SS131 Carlo Felice NU
19/09 SS131 Carlo Felice SS
19/09 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
21/09 SS131 Carlo Felice SS
21/09 SS131 Carlo Felice NU
21/09 SS131 Carlo Felice CA
21/09-23/09 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
21/09 SS195 Sulcitana CA
21/09 SS291 della Nurra SS
21/09 SS389 di Buddusò e del Correboi NU
23/09 SS125 Orientale Sarda CA
23/09 SS131 Carlo Felice OR
23/09 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS

Autovelox fissi in autostrada: dove sono

PIEMONTE

T4 Traforo del Frejus interno galleria (dir. Francia Italia) Bardonecchia (TO)

VENETO

A4 Torino-Trieste km 423+850 (dir. Ovest) Noventa di Piave (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+900 (dir. Ovest) Meolo (VE)
A4 Torino-Trieste km 406+950 (dir. Est) Quarto d’Altino (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+350 (dir. Est) Meolo (VE)

TOSCANA

A1 Milano-Napoli km 305+500 (dir. Nord) Bagno a Ripoli (FI)
A1 Milano-Napoli km 362+500 (dir. Sud) Civitella in Val di Chiana (AR)
A11 Firenze-Pisa Nord km 35,500 (dir. Ovest) Serravalle Pistoiese (PT)
A12 Livorno-Rosignano km 200+500 (dir. Sud) Rosignano Marittimo (LI)
A15 Parma-La Spezia km 53+000 (dir. Nord) Berceto (PR)

MARCHE

A14 Bologna-Taranto km 154+060 (dir. Sud) Pesaro (PU)
A14 Bologna-Taranto km 254+340 (dir. Nord) Potenza Picena (MC)
A14 Bologna-Taranto km 290+540 (dir. Nord) Campofilone (FM)
RA11 Ascoli-Mare km 03+800 (dir. Est) Ascoli Piceno (AP)

UMBRIA

RA6 Raccordo Autostradale Bettolle-Perugia km 57+050 (dir. Est) Perugia (PG)

CAMPANIA

RA2 Avellino-Salerno km 17+015 (dir. Sud) Montoro (AV)

PUGLIA

A14 Bologna-Taranto km 683+397 (dir. Sud) Bitritto (BA)
A14 Bologna-Taranto km 689+715 (dir. Nord) Sannicandro di Bari (BA)

Autovelox fissi sulle strade statali: dove sono

LOMBARDIA

SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 08+550 (dir. Ovest) Cardano al Campo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 17+680 (dir. Est) Lonate Pozzolo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 32+700 (dir. Ovest) Inveruno (MI)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 33+700 (dir. Est) Meseno (MI)

FRIULI VENEZIA GIULIA

SR463 km 49+300 (dir. Sx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR463 km 50+225 (dir. Dx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR464 km 13+930 (dir. Sx) Spilimbergo (PN)
SR464 km 14+837 (dir. Dx) Spilimbergo (PN)
SR251 km 79+903 (dir. Sx) Claut (PN)
SR251 km 94+596 (dir. Dx) Erto e Casso (PN)

UMBRIA

SS3 bis (Itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 72+500 (dir. Nord) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 73+500 (dir. Sud) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 39+750 (dir. Nord) Todi (PG)
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 40+800 (dir. Sud) Todi (PG)
SS675 Viterbo-Terni (SS Umbro-Laziale) km 52+120 (dir. Sud) Narni (TR)

MARCHE

SS73 Fano Grosseto km 95+150 (dir. Est) Colli al Metauro (PU)
SS73 Fano Grosseto km 102+550 (dir. Ovest) Cartoceto (PU)
SS77 Foligno-Civitanova Marche (SS della Valle del Chienti) km 88+600 (dir. Est) Corridonia (MC)
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 294+620 (dir. Nord) Ancona

PUGLIA

SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 609+000 (dir. Nord) Chieuti (FG)

CALABRIA

SS106 Reggio Calabria-Taranto (SS Jonica) km 240+900
Crotone

La scorsa settimana iniziava l’unveiling della nuova Mercedes-AMG A 35 4Matic, la prima delle versioni sportive AMG della nuova generazione della Classe A. Il debutto ufficiale della variante arrabbiata della compatta stellata avverrà tra poche settimane, in occasione del Salone di Parigi 2018 (4-14 ottobre).

In anticipo sull’anteprima mondiale alla kermesse parigina, Mercedes-Benz ha svelato nuove immagini che mostrano alcuni dettagli estetici della AMG A 35 4Matic.

Esteticamente si differenzierà dal resto della gamma per il boy-kit aerodinamico, che però non stravolgerà esageratamente le linee della versione convenzionale, almeno in questa variante ‘easy’.

Nello specifico la prima fotografia rilasciata mostra la reinterpretazione del paraurti anteriore con prese d’aria laterali più accentuate e piccole alette verniciate in nero. La griglia sfoggia una nuova mascherina nera, con due nuove cromature al centro.

Al posteriore lo stesso gioco grafico si articola con un paraurti più avvolgente e un nuovo alettone nero sulla parte superiore della coda. La carrozzeria sfoggia una tinta in giallo, probabilmente inedita nell’attuale listino della Classe A.

La Mercedes-AMG A 35 4 Matic sarà la versione di accesso alla gamma sportiva della hatchback di Stoccarda e potrà contare sul quattro cilindri 2.0 da circa 300 CV di potenza, abbinato al cambio automatico e alla trazione integrale 4Matic.

Dopo il debutto al Salone di Parigi 2018, la A 35 4Matic potrà essere ordinata a partire da ottobre, con le prime consegne previste entro la fine del 2019.

ABT presenta un nuovo pacchetto modifiche dedicato ai proprietari della nuova Audi Q2, la più piccola delle SUV di Ingolstadt. Il preparatore tedesco offre un extra di potenza per la maggior parte delle motorizzazioni della gamma e un kit carrozzeria dal taglio sportivo.

Si parte dai top di gamma diesel e benzina

Dal punto di vista meccanico l’Audi Q2 fìrmata ABT verrà proposta inizialmente con le due motorizzazioni top di gamma diesel e benzina. Il 2.0 TSI da 190 CV e 320 Nm di serie cresce fino a 228 CV e 360 Nm , mentre il diesel 2.0 TDI passa da 190 CV e 400 Nm a 215 CV e 440 Nm. In entrambi i casi l’upgrade prevede unicamente la riprogrammazione della centralina elettronica.

Sospensioni ribassate e nuovi cerchi fino a 20 pollici

Anche a livello di chassis ABT propone modifiche per la Q2, a partire dalla sospensione ribassata di 40 mm su entrambi gli assi. Personalizzati anche i cerci, offerti in tre design differenti: DR, ER-C (disponibili in metal/diamond-machined e nero opaco) e FR e con misure che vanno dai 18 ai 20 pollici.

Forte dei risultati positivi ottenuti finora, Mahindra Europe ha deciso di prorogare fino a fine anno la durata della promozione dedicata al nuovo KUV100. Inoltre, per quanto riguarda il top di gamma XUV500, sempre fino a fine anno sono previsti incentivi fino a 3.000 Euro con supervalutazione in caso di permuta o rottamazione dell’usato.Per entrambi i modelli Mahindra Europe presenta anche una nuova campagna di finanziamento con anticipo zero, a tasso agevolato TAN 2,95%, con durata da 12 a 84 mesi.

L’iniziativa vale per tutti i veicoli immatricolati dal 10 agosto al 31 dicembre 2018. La campagna di finanziamento è cumulabile con lo sconto riservato al KUV100 e con gli incentivi per l’acquisto del XUV500.

In questo modo, l’estensione della durata della campagna permetterà di poter acquistare il KUV100 ancora con lo sconto di 1.000 Euro. Usufruendo dello sconto, il KUV100 nella versione K6+ viene a costare al cliente 10.480 Euro, mentre la  versione K8 11.700 Euro.

Per il SUV top di gamma XUV500, Mahindra Europe ha previsto invece incentivi fino a 3.000 Euro con supervalutazione dell’usato in caso di permuta o rottamazione, per veicoli immatricolati dal 10 agosto al 31 dicembre 2018.

Per quanto riguarda invece la nuova promozione finanziaria, Mahindra in collaborazione con Fiditalia propone al cliente una nuova possibilità di acquisto a condizioni facilitate, ad anticipo zero con un tasso agevolato TAN  2,95%, con durata da 12 a 84 mesi per tutti i veicoli immatricolati dal 10/8 al 31/12/2018.

Arriva in Italia la nuova Jeep Cherokee 2018. Insieme al restyling del fuoristrada del marchio nordamericano, arriva anche la nuova gamma di accessori firmata Mopar, completa di oltre 70 optional a disposizione. Unici ed esclusivi, oltre che perfettamente accordati alle caratteristiche tecniche e stilistiche del nuovo modello, i nuovi accessori permettono la più ampia e completa personalizzazione, sia esterna sia interna della nuova Cherokee , rendendo unica l’esperienza di guida secondo i diversi stili di vita dei proprietari. Di particolare rilievo due differenti caratterizzazioni, in grado di esaltare ulteriormente le performance off-road e lo stile urban del nuovo modello. Entrambi i pack assicurano al cliente un vantaggio economico molto interessante, pari a circa il 25% rispetto al prezzo dei singoli accessori.

La Nissan X-Trail è la sorella maggiore della Qashqai. È realizzata su un pianale da cui è nata più avanti anche la Renault Koleos e ad inizio 2017 ha beneficiato di un restyling importante ma non troppo invasivo. È una SUV completa ed è disponibile nelle configurazione a 5 e a 7 posti, con trazione anteriore o integrale. Si rivela solida, spaziosa, confortevole e molto versatile. La versione oggetto della nostra prova è la 1.6 dCi 130 CV Tekna, abbinata al cambio automatico CVT XTronic e alle due ruote motrici. Scopriamone insieme pregi e difetti.

Non è chiaramente un’auto piccola con cui sgusciare nel traffico cittadino, ma riesce tuttavia a rivelarsi comoda e agile. I sensori di parcheggio e la camera a 360° sono di grande aiuto nelle fasi di manovra e negli spazi stretti. Il motore 1.6 130 è silenzioso e garantisce lo giusto spunto. Il CVT è fluido e dolce, ma non del tutto esente da slittamenti quando si accelera bruscamente.

Se da un lato la X-Trail si presenta estremamente comoda, spaziosa e confortevole, dall’altro lato è (comprensibilmente) un po’ meno piacevole da guidare rispetto alla sorella Qashqai: sia per il maggiore ingombro inevitabilmente accentua un po’ il rollio sia per il volante non troppo diretto. In compenso assorbe meglio le asperità dell’asfalto, essendo anche pensata per il fuoristrada. Il CVT si apprezza di più alle basse e/o costanti andature: quando c’è da cambiare spesso marcia quando il ritmo diventa più sostenuto viene fuori un pochino l’effetto scooter (tipico di questo tipo di cambio). I consumi medi riscontrati durante la prova si attestano sui 14-15 km/l.

Sulla Nissan X-Trail si viaggia in gran comfort. La posizione di guida è rialzata ma ottimale. È ottima anche l’insonorizzazione dell’abitacolo, così come il motore, che a 130 km/h non è rumoroso e rende i lunghi trasferimenti molto piacevoli.

La X-Trail in versione Tekna è molto ben rifinita, con interni in pelle di alta qualità, una plancia solida e ben costruita e un abitacolo perfettamente strutturato. Lo spazio a bordo non manca, dietro c’è un divano scorrevole e modulabile che consente di sfruttare al meglio i volumi in funzione delle esigenze del momento. Ottima anche la capacità del bagagliaio, che va dai 565 litri (nella configurazione a 5 posti) ai circa 2.000 con il divano posteriore abbattuto. Buona anche l’altezza della soglia di carico. E i 700 euro del tetto panoramico sono soldi ben spesi.

La Nissan X-Trail ha un prezzo di partenza di circa 29.000 euro. La versione Tekna 1.6 dCi 130 della nostra prova – top di gamma – costa circa 39.000 euro. E offre di serie, tra le altre cose, sensori di parcheggio, fari LED, cerchi da 19”, clima bizona, cruise control (non adattivo), sistema d’infotainment con schermo da 7”, interni in pelle e tanto altro.

La dotazione di sicurezza della Nissan X-Trail (cinque stelle nei crash test Euro NCAP) è molto ricca: airbag frontali, laterali e a tendina, assistente alle partenze in salita, attacchi Isofix, controlli di stabilità e trazione, monitoraggio pressione pneumatici, Safety Shield (frenata automatica con riconoscimento pedoni, avviso cambio di corsia involontario, rilevamento segnaletica stradale e controllo automatico dei fari abbaglianti) e Safety Shield Plus (rilevamento attenzione guidatore, assistenza al parcheggio, copertura angolo cieco e rilevamento posteriore degli ostacoli in movimento). Sempre efficace la frenata, in tutte le situazioni.