Ford e Vodafone lavorano sulla mobilità connessa di domani


Credits: The consequences of blocking the progress of emergency vehicles – and delaying their arrival at the scene of an accident – could prove fatal.
Il marchio Ford continua attivamente a guardare al futuro della mobilità e sta sviluppando insieme a Vodafone una tecnologia basata sulla connessione tra i veicoli, in grado di avvisare gli automobilisti in caso di incidente e di dare loro indicazioni su dove indirizzarsi per agevolare il passaggio dei veicoli di soccorso in arrivo. La tecnologia, è stata progettata per aiutare gli automobilisti a creare il cosiddetto corridoio di emergenza, attraverso il quale i vigili del fuoco, le ambulanze e i veicoli della polizia possono raggiungere le loro destinazioni più rapidamente, e rientra tra i test in corso nell’ambito di KoMoD (Kooperative Mobilität im digitalen Testfeld Düsseldorf) – un progetto da 15 milioni di euro che si occupa dello sviluppo di soluzioni innovative e connesse per la mobilità del domani.
eCall Plus
Già sulla nuova Focus è disponibile il sistema di chiamata d’emergenza eCall. E ora Ford e Vodafone stanno ora sperimentando l’eCall Plus, un dispositivo che potrebbe informare in caso di incidente anche gli altri conducenti coinvolti, nel raggio di 500 metri. La nuova tecnologia, inoltre, integra l’Emergency Vehicle Warning, che è in grado di inviare un alert direttamente dall’ambulanza, dal mezzo dei vigili del fuoco o dall’auto della polizia, alle automobili vicine, in modo da trasmettere la posizione esatta da cui proviene la sirena e da quale distanza. “Lo sviluppo di tecnologie nell’ambito della guida connessa e automatizzata è la nostra porta verso il futuro. Ford ha lunga esperienza nello sviluppo e nella sperimentazione di sistemi che interagiscano con le infrastrutture e gli altri veicoli, contribuendo a creare una maggiore sicurezza ed efficienza stradale in tutto il mondo. Insieme a Vodafone e in collaborazione con le altre società coinvolte, lavoreremo sui percorsi di prova, qui a Düsseldorf, per promuovere e approfondire il tema della guida connessa tra i veicoli”, ha dichiarato Gunnar Herrmann, CEO, Ford of Germany.
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Ducati Multistrada 1260 Enduro, il video
A poche settimane da Eicma 2018, Ducati svela la nuova 1260 Enduro, la nuova globetrotter di Borgo Panigale che diventa ancora più accessibile, facile e divertente. È dotata di cerchi da 19” e 17”, sospensioni semi-attive e un motore Testastretta DVT da 158 CV gestiti dal ride by wire e da un pacchetto elettronico all’avanguardia, che prevede tra le altre cose, anche il cambio elettronico Up & Down e il Cruise Control. SI interfaccia inoltre con lo smartphone e sarà sul mercato ad inizio 2019.
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Retro racing games – Race Driver: Grid
Race Driver: Grid è un videogioco di corse di quelli “grossi”, ricchi, e goduriosi. Il gioco, pubblicato nel 2008 dalla Codemasters per PlayStation 3, Xbox 360 e Microsoft Windows, si ispira a Gran Turismo, ma sacrifica leggermente la vena simulativa in favore del coinvolgimento e dello spettacolo. Gli incidenti comportano danni ben strutturati e graficamente accurati, e che possono far terminare la vostra gara in un secondo. Grid però offre la possibilità di riavvolgere il gioco con un pulsante “flashback” – caratteristica introdotta su moltissimi giochi attuali.











Il gioco ruota attorno al pilota, a cui potrete dare un nome e un soprannome, e al team: ogni gara vi farà guadagnare punti reputazione e soldi, importanti sia per guadagnare nuovi sponsor, sia per acquistare auto e accedere a nuovi eventi. Le macchine possono anche essere acquistate su Ebay (all’interno del gioco) dove si possono fare ottimi affari, ma bisogna tener conto di km percorsi e dei trascorsi e degli incidenti.
Da questo punto di vista, Race Driver: Grid è un gioco davvero vario.
Tramite le diverse licenze si possono affrontare diversi campionati (addirittura diversi sport) in tre continenti diversi: Europa, America e Asia.
Si passa dalle gare con vetture elaborate Pro Tuned, alle gara con le muscle car, oppure ancora gare di drifting, gare con le monoposto, Le Mans Series e addirittura demolition derby.
Le auto presenti sono 42 e i circuiti sono quasi 50, se si considerano tutte le versioni e le varianti.
Si possono trovare dai percorsi di montagna che vanno da un punto A a un punto B, ai Circuit della Sarthe della 24 ore di Le Mans e Spa Francorchamps; o ancora circuiti cittadini inventati come Milano, Washington e Hachiko.

Insomma Race Driver Grid è un gioco immediato ma profondo allo stesso tempo. È un festival delle corse, vario e adrenalinico. Ormai ha dieci anni sul groppone, ma è ancora attualissimo e in grado di divertire sia il maniaco della simulazione, sia il giocatore occasionale. Il gioco fu anche un enorme successo della critica, e ricevette da IGN due premi del 2008 come Editor’s Choice e Miglior Gioco di Guida dell’Anno, oltre che un premio BAFTA nella categoria sportiva alla British Academy Video Game Awards.
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McLaren Speedtail, il teaser della nuova supercar da oltre 391 km/h


Quello che vedete in questa foto è un teaser della futura Hypercar-GT che il marchio McLaren Automotive svelerà il prossimo 26 ottobre. Si tratta della Speedtail che andrà ad unirsi alla famiglia della Ultimate Series e sarà la vettura del brand più veloce prodotta fino ad oggi. Grazie, infatti, a un design fortemente ispirato dagli studi aerodinamici, la Speedtail è in grado di superare i 391 km/h di velocità massima.
È equipaggiata con un motore ibrido benzina-elettrico da oltre 1000 CV e presenta una posizione di guida ispirata a quella della versione stradale della McLaren F1. Sarà realizzata in sole 106 unità, già tutte prenotate al prezzo di 1,75 milioni di sterline (circa 2 milioni di euro). Ulteriori dettagli saranno svelati nel corso dell’evento in programma a Londra nei prossimi giorni.
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Nuova Fiat 500 Collezione, la versione autunnale


Credits: FIAT Collezione




Credits: FIAT Collezione


Credits: FIAT Collezione


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Credits: FIAT Collezione


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Credits: FIAT Collezione


Credits: FIAT Collezione


Credits: FIAT Collezione


Credits: FIAT Collezione
















Dopo la Fiat 500 Collezione arrivata la scorsa primavera, la versione speciale della piccola city car torinese si rinnova con la variante dedicata all’autunno, con nuove colorazioni per la carrozzeria e per gli interni.
Esterni
Ispirandosi al mondo fashion, la nuova Fiat 500 Collezione (autunno), disponibile nelle versioni berlina, cabrio (con capote grigia) o con tetto panoramico in vetro di serie, sfoggia una livrea bicolore Brunello con carrozzeria Bordeaux Opera e dettagli in grigio Carrara. Tra le altre caratteristiche dedicate, si riconoscerà per la cromatura sul paraurti anteriore, e il color rame per i cerchi in lega da 16 pollici.
Interni
Anche gli interni sono chiaramente ispirati al mondo della moda con tappezzerie in tessuto gessato nero e bordeaux, plancia con rifiniture in rame e tappetini Collezione. La dotazione di serie comprende anche ‘infotainment Uconnect da 7″, compatibile con Android Auto e Apple CarPlay, e l’impianto Hi-Fi Beats Audio.
Solo benzina, o Gpl
Le motorizzazioni proposte per la nuova Fiat 500 Collezione autunno, tutte Euro 6d-Temp, sono il TwinAir 0.9 litri da 85 CV o il 1.2 aspirato da 69 CVdisponibile anche con cambio robotizzato Dualogic con paddle al volante e in versione Gpl.
Fiat 500 Collezione, l’anteprima italiana a Milano
La nuova esclusiva versione negli showroom italiani a partire dal 14 aprile
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Berluti e Ferrari insieme per l’Eleganza










Con la collaborazione con Berluti nasce Ferrari Limited Edition, la collezione di calzature pensata per il gentleman driver e ispirata agli ultimi modelli di Maranello presentati al Salone di Parigi 2018: le Ferrari Monza SP1 e Monza SP2.
Ogni dettaglio ed elemento di questa edizione esclusiva, dalle forme scultoree e sinuose alle cuciture, è un richiamo alle vetture Ferrari dagli esterni inconfondibili agli interni preziosi.
I tre modelli – una slip-on, una scarpa Oxford e uno stivale Chelsea – sono percorsi da una linea rossa che evidenzia il profilo posteriore della suola e sottolinea il Cavallino Rampante.
Attingendo al suo patrimonio di innovazione tecnologica, Ferrari a progettato e sviluppato la suola nella fibra di carbonio Twill 2×2 utilizzata nelle sue vetture, che rende confortevole la calzatura in particolare durante la guida.
Ferrari a Parigi 2018
Ferrari ha schierato al Salone di Parigi 2018 la Monza (nelle varianti SP1 e SP2) e la 488 Pista Spider
Presentazione ufficiale a Parigi
La Ferrari Limited Edition è stata svelata dal Presidente di Ferrari in persona, John Elkann e dal CEO di Berluti Antoine Arnault nella boutique parigina della griffe, in rue du Faubourg Saint-Honoré, in un cocktail party che ha celebrato il doppio appuntamento della Fashion week e il Mondial de l’Auto.
La collezione disegnata daa Berluti e Ferrari sarà disponibile da inizio novembre in una selezione internazionale di negozi Berluti.
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Superbike 2018, Rea domina anche in Argentina


Non contento di un quarto titolo (consecutivo) conquistato senza battere ciglio con tre round d’anticipo, Jonathan Rea ha portato a casa anche una doppietta straordinaria in Argentina che consolida ulteriormente il suo primato nel mondiale Superbike 2018. Nel penultimo round del calendario l’iridato ha dominato incontrastato in entrambe le gare, rimarcando ancora una volta la superiorità e regalando, insieme al compagno di squadra Sykes, il titolo costruttori al suo team. Quella argentina è stata però anche la tappa che ha visto Marco Melandri portare a casa una pole position e due podi: un secondo posto in gara1 e un terzo posto in gara2. Resta però ancora da capire cosa farà il ravennate il prossimo anno, perché al momento sembra non avere ancora trovato una sella.
Superbike 2018, Argentina: i risultati
Gara1
1 Rea
2 Melandri
3 Razgatlioglu
Gara2
1 Rea
2 Fores
3 Melandri
Superbike 2018: classifica piloti
1 Rea 520
2 Davies 348
3 van der Mark 324
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BMW X7: svelato il frontale


Prossimamente la famiglia BMW darà il benvenuto ad un nuovo modello. Si tratta della X7, l’ammiraglia SUV bavarese basata sulla Serie 7 e pronta ad un probabile debutto al Salone di Los Angeles 2018 (30 novembre – 9 dicembre).
In anticipo sull’unveiling da Monaco arriva la prima immagine che svela le linee del frontale della nuova BMW X7. A primo sguardo, e dai pochi dettagli visibili, sembra che il look rimanga abbastanza fedele alle concept car viste negli ultimi mesi, come la Concept X7 Performance.
A caratterizzare il frontale della nuova X7 ci sarà la griglia frontale a doppio rene dalle dimensioni oversize, le sembianze dovrebbero ispirarsi in un certo modo alla Serie 7, da cui deriva, mentre gli interni erediteranno molte delle novità viste sulla nuova X5, con uno schema a sette posti disposti su tre file.
Basata sulla piattaforma CLAR, la nuova BMW X7 condividerà anche le motorizzazioni – comprese quelle elettrificate – con la berlina Serie 7. Sarà rivolta soprattutto al pubblico statunitense e verrà prodotta presso gli stabilimenti di Spartanburg (Carolina del Sud), dove viene prodotta anche la BMW X4.
BMW X7 iPerformance Concept
L’ammiraglia delle SUV bavaresi in anteprima al Salone di Francoforte 2017
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Fiat 500 Collezione, Autunno 2018
Dopo la Fiat 500 Collezione arrivata la scorsa primavera, la versione speciale della piccola city car torinese si rinnova con la variante dedicata all’autunno, con nuove colorazioni per la carrozzeria e per gli interni.
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CIR 2018 – Le foto più belle del Rally Due Valli


Credits: Paolo Andreucci, Anna Andreussi (Peugeot 208 T16 R5 #2, FPF Sport)


Credits: Paolo Andreucci, Anna Andreussi (Peugeot 208 T16 R5 #2, FPF Sport)


Credits: Paolo Andreucci, Anna Andreussi (Peugeot 208 T16 R5 #2, FPF Sport)






Credits: Paolo Andreucci, Anna Andreussi (Peugeot 208 T16 R5 #2, FPF)


Credits: Tommaso Ciuffi, Nicolo Gonella (Peugeot 208 R2 #32, Jolly Team)


Credits: Andrea Crugnola, Danilo Fappani (Ford Fiesta R5 #4, Gass Racing)




Credits: Andrea Crugnola, Danilo Fappani (Ford Fiesta R5 #4, Gass Racing)




Credits: Damiano De Tommaso, Michele Ferrara (Peugeot 208 R2 #30, FPF)




Credits: Damiano De Tommaso, Michele Ferrara (Peugeot 208 R2 #30, FPF)


Credits: Sersio Denaro, Ermanno Corradini (Suzuki Swift #58, Cst Sport )


Credits: Sersio Denaro, Ermanno Corradini (Suzuki Swift #58, Cst Sport )




Credits: Simone Goldoni, Flavio Garella (Suzuki Swift #76, Winner Rally Team )


Credits: Leopoldo Maestrini, Daniele Michi (Skoda Fabia R5 #14, PSG Rally)


Credits: Stefano Martinelli, Sara Baldacci (Suzuki Swift #55, GR Motorsport)


Credits: Rudy Michelini, Michele Perna (Skoda Fabia R5 #6, Movisport)








Credits: Simone Rivia, Luca Guglielmetti (Suzuki Swift #56, Versilia Rally Team)




Credits: Luca Rossetti, Eleonora Mori (Hyundai i20 R5 #10)


Credits: Umberto Scandola, Guido D Amore (Skoda Fabia R5 #1, Daytona Race)


Credits: Umberto Scandola, Guido D Amore (Skoda Fabia R5 #1, Daytona Race)


Credits: Umberto Scandola, Guido D Amore (Skoda Fabia R5 #1, Daytona Race)


Credits: Umberto Scandola, Guido D Amore (Skoda Fabia R5 #1, Daytona Race)


Credits: Umberto Scandola, Guido Damore (Skoda Fabia R5 #1 Daytona Race)


Credits: Umberto Scandola, Guido Damore (Skoda Fabia R5 #1 Daytona Race)


Credits: Umberto Scandola, Guido Damore (Skoda Fabia R5 #1 Daytona Race),






Credits: Umberto Scandola, Guido Damore (Skoda Fabia R5 #1 Daytona Race)


Credits: Umberto Scandola, Guido D Amore (Skoda Fabia R5 #1, Daytona Race)


Credits: Rachele Somaschini, Chiara Lombardii (Citroen DS3 R3T #27, RS Team)


Credits: Stefano Strabello, Davide Bianchi (Peugeot 208 R2 #36, Destra4)
Il Rally Due Valli è stato vinto – come lo scorso anno – da Luca Rossetti (questa volta al volante di una Hyundai i20) e Paolo Andreucci (3°) – come lo scorso anno – si è laureato campione italiano (per l’undicesima volta) con la Peugeot 208.
Qui troverete una gallery con le foto più belle dell’ultima tappa del CIR 2018, una gara che ha visto Andrea Crugnola conquistare la seconda posizione con la Ford Fiesta.
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