Monthly Archives: Settembre 2015
F1 – Bottas in Ferrari nel 2016: è quasi fatta
Valtteri Bottas avrebbe già firmato per correre con la Ferrari nel Mondiale F1 2016: secondo un’indiscrezione pubblicata dal quotidiano Corriere dello Sport il pilota finlandese (attualmente in Williams) rimpiazzerà dal prossimo anno il connazionale Kimi Räikkönen e affiancherà Sebastian Vettel alla guida della Rossa. Per l’ufficializzazione bisognerà però aspettare settembre e il GP d’Italia a Monza.La Williams starebbe già cercando un sostituto e potrebbe averlo già trovato: si tratterebbe infatti del brasiliano Felipe Nasr, il cui posto in Sauber verrebbe preso dal messicano Esteban Gutiérrez (ora terzo pilota della Ferrari).Valtteri Bottas, nato il 28 agosto 1989 a Nastola (Finlandia), corre in F1 con la Williams dal 2013: ha disputato 46 GP portando a casa 7 podi e un giro veloce e ha terminato il Mondiale 2014 in 4° posizione. Prima di entrare nel Circus ha corso in Formula Renault 2.0 (campione europeo davanti a Daniel Ricciardo e campione nordeuropeo nel 2008), in F3 – due Masters nel 2009 e nel 2010 – e in GP3 (campione nel 2011).
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Erik Carlsson, una vita per la Saab
È semplicemente impossibile parlare di Erik Carlsson senza citare la Saab: questo pilota svedese – soprannominato “Carlsson on the roof” (“Carlsson sul tetto”) per la sua tendenza a capottarsi e noto, tra le altre cose, per aver “preso” in prestito durante un rally parti meccaniche di un’auto parcheggiata per poter proseguire una gara – ha infatti corso principalmente con auto della Casa scandinava regalandole i successi più significativi. Scopriamo insieme la sua storia.Erik Carlsson, la storiaErik Carlsson nasce il 5 marzo 1929 a Trollhättan (Svezia) come la Saab. Inizia a correre con le moto ma dopo poco tempo passa ai rally e debutta in questa disciplina nel 1951 con una Volvo.Le vittorie più importantiIl primo successo importante arriva nel 1957 quando – al volante di una Saab 93 – diventa il primo pilota non finlandese a salire sul gradino più alto del podio del prestigioso Rally dei 1000 Laghi. Due anni più tardi trionfa in Svezia e in Germania e nel 1960 (quando passa alla 96) è il primo driver non britannico a conquistare il RAC Rally nel Regno Unito (gara che vincerà per altre due volte nel 1961 – anno in cui porta a casa anche il Rally dell’Acropoli – e nel 1962).Risale al 1962 la prima vittoria di Erik Carlsson a Monte Carlo: il successo viene bissato nel 1963, anno nel quale il pilota scandinavo convola a nozze con la britannica Pat Moss, sorella di Stirling nonché cinque volte campionessa europea rally. Nel 1964 conquista il Sanremo con una Saab 96 Sport mentre nel 1967 arriva l’ultimo successo rilevante in Cecoslovacchia.Gli ultimi anniCarlsson smette di correre nel 1970 e si stabilisce in Inghilterra con l’adorata Pat lavorando come “ambasciatore” Saab. Perde la vita in un ospedale di Londra (Regno Unito) il 27 maggio 2015, sette anni dopo la moglie.
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Peugeot 208 GTi 2015, la prova su strada
La 208 GTi è una delle compatte sportive più complete e versatili che ci siano. Offre divertimento e velocità a sufficienza, ma è anche godibile e utilizzabile tutti i giorni. Ottimi i consumi del motore turbo-benzina.Il lifting del 2015 ha donato nuova vita alla Peugeot, e adesso sfoggia nuovi cerchi, nuovi gruppi ottici e nuove vernici– come il Grigio Matt opaco della nostra vettura in prova – ma sottopelle rimane sempre lei.Le compatte sportive ci sono sempre piaciute: sono sfruttabili, pratiche, veloci quanto basta e offrono una grande dose di divertimento, ad un prezzo di saldo. È incredibile il livello di qualità che hanno raggiunto queste “piccole” bombe: basta osservare una 205 o, senza andare così indietro nel tempo, una 106 e una 206, per rendersi conto che sono stati compiuti balzi da gigante.Con la vernice opaca e i nuovi "occhi", la 208 GTi si rinfresca e guadagna un pizzico di aggressività in più, mentre lo spazio a bordo e il comfort di marcia la riconfermano come punto di riferimento per sfruttabilità e usabilità.
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Nuova Mazda CX-3, la prova su strada
In questo decennio le Case costruttrici si fanno la guerra a suon di SUV e crossover per accaparrarsi grosse fette di mercato, in Italia più che mai. La Mazda CX-3 è il cavallo di battaglia nel segmento B-SUV della casa nipponica, e sembra aver tutte le carte in regola per competere con le concorrenti.La linea della CX-3 colpisce fin da subito e attira parecchi sguardi, specialmente con la vernice rossa dell’esemplare che abbiamo in prova. Il lungo cofano affilato che termina con la grossa calandra con la tipica “bocca” di casa Mazda conferisce all’auto un aspetto dinamico e aggressivo, accentuato da fiancate scolpite e coda corta.La plancia è praticamente la stessa della sorellina minore Mazda2: è davvero difficile trovare delle differenze, ma considerato il risultato, non è da considerarsi un difetto. Detto questo, la qualità dell’abitacolo e le finiture sono di ottimo livello e l’auto è ben assemblata. La posizione di guida è più da auto che da SUV e il cruscotto con il grosso contagiri centrale le dona un’aria sportiveggiante.La versione che abbiamo provato è la 1.5L Skyactiv-D 4WD con allestimento Exceed, dotata di un motore 1.5 diesel da 105 cv, cambio automatico a sei rapporti e trazione integrale permanente.
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Audi SQ5, il SUV da 340 CV
Audi oggi vede l’ingresso di una nuova variante nella gamma Q5: si chiama SQ5, è equipaggiata con un nuovo motore da 340 CV e sarà disponibile sul mercato tedesco con prezzi a partire da 67.700 euro. Audi SQ5Dal punto di vista estetico la Audi SQ5 si caratterizza per elementi estetici distintivi come il nero lucido presente su cerchi, calotte specchietti, maniglie e spoiler.Di nuova forma il terminale di scarico. All’interno dell’abitacolo troviamo inserti inediti e pelle Nappa con cuciture a contrasto. Maggiore potenza Come anticipato però la novità più importante riguarda il cuore pulsante. Il V6 3.0 TDI biturbo è stato rivisitato ed eroga ora una potenza di 340 CV e 700 Nm di coppia massima, che si traducono in prestazioni importanti: 5,1 secondi per passare da 0 a 100 km/h, con consumi medi pari a 6,6 l/100km.La trazione resta integrale ma debutta il differenziale sportivo posteriore (che fa parte dell’allestimento Plus). I primi 100 esemplari saranno dotati di serie del pacchetto Audi exclusive selection macaw blue, che prevede tra le altre cose la speciale vernice blu, sedili sportivi ed elementi estetici specifici.
Promozioni auto settembre 2015: le occasioni del mese
Le promozioni auto di settembre 2015 sono contraddistinte da una serie di sconti interessanti sui modelli più amati dagli automobilisti italiani.Le proposte più rilevanti di questo mese coinvolgono soprattutto SUV e vetture italiane e giapponesi anche se non mancano offerte su modelli di altri segmenti e di altre nazioni: scopriamole insieme.Alfa Romeo GiuliettaGrazie alla formula Top Value l’Alfa Romeo Giulietta diesel più economica in listino – la 1.6 JTDm-2 Progression – si acquista con 17.900 euro anziché 24.750. Per beneficiare dell’offerta, valida solo in caso di permuta/rottamazione, bisogna aderire obbligatoriamente al finanziamento (TAN fisso 5,95%, TAEG 7,63%): anticipo zero e 72 rate mensili da 334,50 euro.Dacia SanderoFino al 7 settembre la Dacia Sandero “base” – la 1.2 – costa 7.200 euro (invece di 7.900) ma solo se si aderisce al finanziamento “Special days per te” (TAN fisso 5,99%, TAEG 9,86%), che prevede un anticipo di 1.550 euro e 60 rate da 129,48 euro.Ford C-MaxLa Ford C-Max meno cara – la 1.0 100 CV – con l’aggiunta degli alzacristalli elettrici posteriori, del Plus Pack (cerchi design 16”, consolle centrale Premium, fendinebbia e luci diurne LED) e del SYNC2 con Touch Navigation (schermo Touch Screen da 8” e Bluetooth) costa ufficialmente 21.750 euro ma grazie alle promozioni di settembre 2015 della Casa statunitense sono sufficienti 15.950 euro per portarsela a casa. L’offerta è valida solo per vetture in stock a fronte di rottamazione o permuta di una vettura immatricolata entro il 31/12/2005 e posseduta da almeno sei mesi ed è abbinabile ad un finanziamento (TAN 3,95%, TAEG 5,18%) che comprende anticipo zero, 36 quote mensili da 240,02 euro e una maxirata finale da 10.373 euro.Honda CivicLe promozioni auto Honda di settembre 2015 permettono di acquistare la Civic “entry-level” (la 1.4 Comfort) con 4.000 euro di sconto (da 19.900 a 15.900 euro). L’offerta è abbinabile ad un finanziamento (TAN fisso 4,95%, TAEG 6,06%): anticipo zero e 72 rate mensili da 265,70 euro con prima rata a 180 giorni.Kia Sportage17.900 euro anziché 20.600: è questa la riduzione di prezzo prevista per chi vuole acquistare la Kia Sportage più economica in listino (la 1.6 GDI Active) approfittando del fatto che si tratta di una SUV a fine carriera. Il finanziamento abbinato (TAN fisso 3,91%, TAEG fisso 6,08%) comprende un anticipo di 4.980 euro, 23 rate mensili da 190 euro e una maxiquota finale di 10.094 euro.Lancia YpsilonBastano 8.950 euro (invece di 13.200) per comprare a settembre 2015 la Lancia Ypsilon meno cara del listino: la 1.2 Elefantino. Difficile trovare promozioni così ricche anche se va detto che per beneficiare dell’offerta – valida a fronte di permuta o rottamazione – bisogna obbligatoriamente aderire al finanziamento Formula Value Free (TAN fisso 5,95%, TAEG 9,10%): anticipo zero e 72 rate mensili di 174 euro.Mahindra XUV500Fino a fine mese sulle Mahindra XUV500 in pronta consegna è previsto uno sconto di 200 euro sulla versione W6 AWD (da 21.928 a 21.728 euro), di 400 euro sulla W8 FWD (da 22.782 a 22.382 euro) e di 1.000 euro sulla W8 AWD (da 24.893 a 23.893 euro).Nissan QashqaiLa Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta con Safety Pack (sistema di rilevamento segnaletica stradale, avviso cambio di corsia involontario, fari abbaglianti automatici, dispositivo frenata di emergenza, sensori di parcheggio anteriori e posteriori e specchio retrovisore interno con funzione antiabbagliamento) costa ufficialmente 25.650 euro ma grazie alle promozioni di settembre 2015 della Casa giapponese sono sufficienti 22.700 euro per portarsela a casa. L’offerta, valida a fronte del ritiro – in permuta o rottamazione – di un veicolo di proprietà da almeno sei mesi, è da abbinare obbligatoriamente al finanziamento “Protection” (TAN fisso 5,49%, TAEG 6,90%): anticipo di 9.740 euro, 36 rate mensili da 179 euro e una maxiquota finale di 10.500 euro.Opel MokkaSono sufficienti 16.900 euro (anziché 21.350 euro) per entrare in possesso della Opel Mokka 1.6 Ego. L’iniziativa non è cumulabile con altre offerte in corso.Renault ClioGrazie alle promozioni Renault di settembre 2015 la Clio “base” – la 1.2 Wave – con l’aggiunta del Wave Pack (autoradio, fendinebbia, sedile del guidatore regolabile in altezza) costa 9.950 euro invece di 14.350. L’offerta è valida fino al 7 settembre solo in caso di ritiro di un usato con immatricolazione antecedente al 31/12/2005 o da rottamare e di proprietà del cliente da almeno sei mesi e solo se si aderisce al finanziamento All in x Te (TAN fisso 5,99%, TAEG 8,45%): 1.000 euro di anticipo e 60 rate mensili da 198,89 euro.
Immatricolazioni auto agosto 2015: boom Infiniti
Il mercato continua a crescere: ad agosto 2015 le immatricolazioni auto in Italia hanno fatto registrare un + 10,65% rispetto allo stesso mese dello scorso anno e 59.203 auto targate contro le 53.305 di agosto 2014.Di seguito troverete le classifiche delle dieci auto più vendute in Italia ad agosto 2015, delle dieci Case più amate del mese e dei marchi più in forma – Infiniti davanti a tutti – e più in crisi. Scopriamole insieme.Immatricolazioni auto agosto 2015: i dieci modelli più venduti
1° Fiat Panda 3.823
2° Fiat Punto 2.622
3° Lancia Ypsilon 2.496
4° Volkswagen Golf 1.958
5° Fiat 500L 1.815
6° Ford Fiesta 1.736
7° Renault Clio 1.603
8° Volkswagen Polo 1.523
9° Fiat 500 1.44010° Citroën C3 1.285Immatricolazioni auto agosto 2015: la classifica delle dieci Case più amate
1° Fiat 11.581 (+ 3,75%)
2° Volkswagen 5.025 (+ 5,19%)
3° Ford 4.631 (+ 21,93%)
4° Opel 3.897 (+ 26,90%)
5° Peugeot 3.178 (+ 13,14%)
6° Renault 3.124 (- 10,82%)
7° Lancia/Chrysler 2.521 (+ 11,80%)
8° Toyota 2.301 (+ 26,57%)
9° Audi 2.177 (+ 6,40%)10° Citroën 2.153 (+ 16,69%)Immatricolazioni auto agosto 2015: le cinque Case più in forma
Infiniti + 1.100,00%
Isuzu + 300,00%
Jeep/Dodge + 216,45%
Tata + 150,00%Smart + 122,81%Immatricolazioni auto agosto 2015: le cinque Case più in crisi
Lamborghini – 100,00%
Chevrolet – 85,54%
Ferrari – 53,85%
Great Wall – 50,00%DS – 49,77%
Nissan GTR d’oro per Bolt all’asta
Dopo aver vinto l’oro sui 100 metri, Usain Bolt, ha dominato la finale dei 200 metri ai Mondiali di Atletica di Pechino, conquistando la vittoria con 19”55.Con la doppietta di Pechino, l’uomo più veloce del mondo si è aggiudicato, così, la decima medaglia mondiale, la quarta consecutiva sulla distanza dopo Berlino, Daegu e Mosca.Una Nissan GTR color oro all’astaSulla scia dei record mondiali e delle numerose medaglie conquistate nel corso della sua carriera, Bolt è ambasciatore del marchio per la GTR da 315 km/h: nell’ambito dei programmi di comunicazione marketing a livello globale dell’azienda gli è stato assegnato il titolo onorifico di "Director of Excitement" sin dal 2012.A titolo di riconoscimento per il contributo di Bolt allo sport e alla sua passione per le automobili, Nissan ha realizzato un’inedita GTR color oro, messa all’asta per la Fondazione Usain Bolt (http://usainbolt.com/foundation/).Il ricavato della vendita dell’asta online è stato utilizzato per supportare le attività della fondazione, impegnata a creare opportunità educative e culturali per bambini e ragazzi della Giamaica, paese d’origine del campione olimpico.L’esemplare unico di GTR all’asta su eBay, impreziosita da finiture interne realizzate in oro vero, portava la firma in rilievo di Bolt.
10 auto che consumano poco
Le auto che consumano poco sono molto apprezzate in tempi di crisi: consentono di risparmiare al momento di fare il pieno e trovano facilmente clienti in caso di rivendita. Nella nostra guida all’acquisto di questo mese abbiamo pensato di proporvi dieci modelli – appartenenti a diversi segmenti – che dichiarano percorrenze superiori a 20 km/l: vetture per tutti i gusti e tutte le tasche poco amate dai benzinai.Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm-2 (25,6 km/l)L’Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm-2 (prezzi da 24.750 euro) è la versione più parca della compatta più amata dagli italiani: il propulsore turbodiesel da 120 CV potrebbe bere meno nel ciclo urbano (20,0 km/l dichiarati) ma può vantare una buona quantità di coppia.Audi A6 2.0 TDI S tronic (23,8 km/l)Può un’elegante ammiraglia che sfiora i cinque metri di lunghezza (4,93, per la precisione) e che pesa più di 1,5 tonnellate dichiarare consumi simili a quelli di una piccola? Certo, se si chiama Audi A6 2.0 TDI S tronic (prezzi da 45.950 euro): la presenza del valido cambio automatico a doppia frizione consente di incrementare le percorrenze già buone offerte dal motore a gasolio da 150 CV.BMW 320d Efficient Dynamics automatica (26,3 km/l)La BMW 320d Efficient Dynamics è ancora più efficiente se dotata dell’eccellente cambio automatico a otto rapporti: ad un prezzo di 42.200 euro offre percorrenze degne di un’utilitaria, prestazioni da sportiva DOC (163 CV, 400 Nm di coppia e 7,8 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h) e un incredibile piacere di guida (merito della trazione posteriore). La dotazione di serie dell’allestimento Advantage è completa mentre lo spazio a disposizione della testa dei passeggeri posteriori è un po’ carente.Fiat Panda Natural Power (32,3 km/kg)La Fiat Panda Natural Power è adatta agli amanti del risparmio (prezzi da 14.750 euro) e dell’ambiente (è alimentata a metano). Facile da parcheggiare (è lunga poco più di 3,60 metri), presenta finiture migliorabili ed è poco spaziosa se paragonata a vetture di categoria superiore che costano poco di più.Ford C-Max 7 1.5 TDCi (24,4 km/l)La Ford C-Max 7 1.5 TDCi (prezzi da 24.500 euro) è la dimostrazione che anche le auto a sette posti sanno regalare consumi contenuti. La monovolume compatta dell’Ovale Blu ha guadagnato con il restyling un frontale più aggressivo ma presenta ancora alcune imperfezioni nell’assemblaggio dei pannelli della carrozzeria.Lancia Ypsilon Metano (32,3 km/kg)La Lancia Ypsilon a metano (prezzi da 16.650 euro) non è un fulmine di guerra (“0-100” in 13,1 secondi) e, come la “cugina” Fiat Panda (con cui condivide il motore e il pianale), monta un propulsore un po’ rumorosetto. In compenso è una delle piccole più adatte al pubblico femminile.Nissan Qashqai 1.5 dCi (26,3 km/l)Chi dice che le SUV consumano tanto non ha mai guidato una Nissan Qashqai 1.5 dCi (prezzi da 22.800 euro): grazie al riuscitissimo motore turbodiesel da 110 CV firmato Renault la Sport Utility nipponica (che può oltretutto vantare una lunga garanzia di tre anni o 100.000 km) è una delle proposte meno assetate del segmento.Opel Mokka 1.6 CDTI 4×2 (24,4 km/l)La Opel Mokka 1.6 CDTI 4×2 (prezzi da 24.350 euro) è una SUV molto amata nel nostro Paese: spaziosa e ben rifinita, monta un motore vivace e poco assetato che potrebbe essere più pronto ai bassi regimi.Renault Clio 1.5 dCi 83 g/km (31,3 km/l)La Renault Clio 1.5 dCi 83 g/km è una versione ecologica della piccola francese che dall’1 settembre sarà acquistabile solo a km zero in quanto ancora Euro 5. Perfetta in città (nel ciclo urbano dichiara 27,8 km/l) e divertente nelle curve, monta un ottimo propulsore a gasolio da 90 CV che beve poco in qualsiasi condizione di guida.Volkswagen Passat 1.6 TDI BlueMotion (27,0 km/l)La Volkswagen Passat 1.6 TDI BlueMotion (prezzi da 31.550 euro) è una berlina perfetta per chi percorre molti chilometri per lavoro: ha un bagagliaio immenso adatto anche alle esigenze familiari e nonostante le dimensioni ingombranti riesce a bere pochissimo gasolio. Merito di un motore ben progettato e di una serie di soluzioni intelligenti come l’assetto ribassato e gli pneumatici con resistenza al rotolamento ottimizzata.
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