Il self-driving valet che elimina lo stress del parcheggio
La dimostrazione del Self-driving Valet è un passo verso la trasformazione dei veicoli autonomi in realtà quotidiana, grazie ad una tecnologia che elimina lo stress della guida cittadina. L’evento, che si è svolto sulle strade di Miltonkeynes, rientra nell’ambito della collaborazione di Jaguar e Land Rover con UK Autodrive, il Consorzio che sperimenta i veicoli autonomi e le tecnologie Connected car.
Joerg Schlinkheider,Chief Engineer, Automated Driving di Jaguar e Land Rover, ha dichiarato:
“Stiamo dedicando molte risorse alle tecnologie automatizzate per facilitare e rendere ancor più accessibile e sicura l’esperienza di guida per i nostri clienti. La riduzione dello stress causato dalla guida quotidiana – come infilarsi in un parcheggio stretto – significa che possiamo tutti concentrarci sugli aspetti più piacevoli dei nostri veicoli.”
Jaguar Land Rover ha anche sviluppato tecnologie connesse per accelerare l’integrazione dei dispositivi di guida automatica. Tali tecnologie consentono alle auto di “parlare” fra loro e con l’ambiente circostante, offrendo al guidatore le informazioni che gli servono, e agevolando il veicolo a reagire più rapidamente. Nella dimostrazione di Miltonkeynes la Compagnia ha collaudato due dispositivi: L’Emergency Vehicle Warning e L’Electronic Emergency Brake Light.
L’Emergency Vehicle Warning (EVW) segnala al pilota l’approssimarsi di un veicolo d’emergenza, e la direzione di provenienza. L’Electronic Emergency Brake Light (EEBL) emette un segnale quando un’altra vettura connessa sta frenando violentemente – potenzialmente offrendo al pilota parecchi secondi aggiuntivi per evitare una collisione.
L’articolo Il self-driving valet che elimina lo stress del parcheggio proviene da Panoramauto.
Abarth 695 (2016): pregi e difetti della citycar dello Scorpione
L’Abarth 695 biposto non è una citycar come tutte le altre. Gli esemplari del 2016 della versione più cattiva di sempre della Fiat 500 si trovano facilmente a poco più di 30.000 euro: scopriamo insieme i suoi pregi e difetti.
I pregi dell’Abarth 695 del 2016
Abitabilità
L’Abarth 695 biposto ha solo due posti ma i passeggeri hanno molto spazio a disposizione.
Finiture
Atmosfera spartana – dovuta alla riduzione del peso da parte degli ingegneri torinesi – impreziosita da materiali pregiati come il carbonio e l’alluminio.
Dotazione di serie
Povera per chi cerca il comfort (mancano la radio e il climatizzatore), ricca per chi vuole divertirsi in pista: Aero kit con convogliatore ed estrattore specifico in carbonio, cerchi in lega OZ da 18”, filtro aria BMC, intercooler frontale, maschera frontale e maniglie porta e bagagliaio in carbonio, pannelli porta piatti e pavimento in alluminio, roll bar posteriore Poggipolini in alluminio, scarico Akrapovic, sedili Sabelt, sistema frenante Brembo, sospensioni regolabili Shox e vernice opaca Grigio Performance. Ma non è tutto: non è difficile trovare esemplari dotati di pacchetti optional molto sfiziosi. Qualche esempio? Il Kit Cambio Innesti Frontali (cambio specifico con comando ad H, leva cambio in Ergal, tunnel centrale in carbonio e freno a mano in carbonio con maniglia in titanio), il Kit Carbonio (pannelli anteriori e posteriori in carbonio, cruscotto in carbonio, calotte specchio in carbonio e raschiavetro in carbonio) e il Kit Pista (AIM Data Logger, cinture a 4 punti Sabelt e sedili specifici con guscio in carbonio).
Capacità bagagliaio
Il vano ha una capienza di 255 litri ed è inoltre possibile infilare altri bagagli nello spazio dietro ai sedili.
Posto guida
Il sedile è avvolgente ma la posizione di seduta è un po’ troppo alta.
Motore
Il 1.4 turbo benzina Euro 6 della Abarth 695 biposto da 190 CV e 250 Nm di coppia è un piccolo mostro che inizia a scatenarsi poco sotto i 3.000 giri.
Cambio
Il cambio offerto di serie sulla Abarth 695 biposto è un classico manuale a 5 marce. Molto sfizioso, ma impegnativo da usare, il cambio a innesti frontali (era optional e costava tantissimo).
Sterzo
Sensibile, diretto e preciso: difficile chiedere di più.
Prestazioni
Una piccola bomba: 230 km/h di velocità massima e 5,9 secondi per accelerare da 0 a 100 chilometri orari.
Dotazione di sicurezza
C’è tutto quello che serve: airbag frontali, laterali, a tendina e per le ginocchia, assistente per le partenze in salita, controlli di stabilità e trazione e monitoraggio pressione pneumatici.
Visibilità
I finestrini non sono molto ampi ma stiamo pur sempre parlando di un’auto lunga meno di 3,70 metri.
Freni
L’impianto Brembo dell’Abarth 695 biposto è molto potente. Adatto all’uso in pista.
Tenuta di strada
Incollata all’asfalto e con controlli elettronici non troppo invasivi.
Tenuta del valore
La Abarth 695 biposto ha un futuro assicurato come auto d’epoca.
Garanzie
La copertura globale scadrà quest’anno (dipende dal mese di immatricolazione).
I difetti dell’Abarth 695 del 2016
Climatizzazione
Il climatizzatore non c’è e le bocchette non sono regolabili.
Sospensioni
Dure come il marmo: una buona notizia per chi gira spesso in pista, pessima per chi incontra una buca o un dosso sulle strade normali.
Rumorosità
Sound marcato, a tratti persino fastidioso.
Prezzo
Da nuova nel 2016 la Abarth 695 biposto costava tantissimo (39.900 euro). Oggi si trova abbastanza facilmente a circa 32.500 euro: poco meno di un’Audi S1 appena uscita dal concessionario.
Consumo
Altino: 16,1 km/l dichiarati.
L’articolo Abarth 695 (2016): pregi e difetti della citycar dello Scorpione proviene da Panoramauto.
Autovelox e Tutor a Pasqua: dove sono? (26 marzo-1 aprile 2018)
Credits: Saranno attivati il 28 novembre, ma entreranno in funzione già il 7, i nuovi autovelox di viale Panzacchi e di via Stalingrado a Bologna. Per le prime tre settimane di sperimentazione non saranno elevate sanzioni e diverse pattuglie di vigili urbani saranno impiegate nelle vicinanze per un servizio di informazione, per ricordare agli automobilisti che il limite di velocità in quelle aree è di 50 chilometri orari. Gli autovelox infatti non introducono un nuovo divieto ma accertano il rispetto del limite, Bologna, 20 ottobre 2016. ANSA/GIORGIO BENVENUTI
Nella settimana di Pasqua (dal 26 marzo all’1 aprile 2018) vedremo tanti Autovelox e Tutor sulle strade e sulle autostrade d’Italia.
Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le postazioni fisse e mobili attive nel nostro Paese. Questa settimana non sono previsti rilevatori mobili in Valle d’Aosta, in Lombardia e in Sicilia.
Autovelox mobili dal 26 marzo all’1 aprile 2018
PIEMONTE
26/03-01/04 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
26/03-01/04 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce AL
26/03-01/04 T T4 Traf. Frejus A/32 To-Bardonecchia TO
26/03 SR23 Colle del Sestriere TO
26/03 SP230 di Massazza VC
26/03 SP460 di Ceresole TO
27/03 SS231 di Santa Vittoria AT
28/03 SS703 Tang.le Est Novara NO
28/03 SP1 delle Valli di Lanzo TO
29/03 SR229 Lago d’Orta NO
29/03 SP1 delle Grange VC
29/03 SP662 di Savigliano CN
30/03 SP460 di Ceresole TO
31/03 SS231 di Santa Vittoria AT
31/03 SS33 del Sempione NO
31/03 SP37 Crescentino VC
LIGURIA
26/03 SP1 Aurelia IM
28/03 SP1 Aurelia GE
29/03 SC Vado Ligure SV
31/03 A12 Genova-Roma SP
31/03 SS28 del Colle di Nava IM
TRENTINO-ALTO ADIGE
26/03-27/03 SS48 delle Dolomiti TN
26/03 SS38 dello Stelvio BZ
26/03 SS43 di Val di Non TN
26/03 SS47 della Valsugana TN
27/03 A22 Brennero-Modena BZ
27/03 SS45 bis Gardesana Occidentale TN
29/03 A22 Brennero-Modena BZ
29/03 SS240 di Loppo e di Val di Ledro TN
31/03 SS47 della Valsugana TN
VENETO
26/03 SS434 Transpolesana RO
26/03 SS51 Alemagna BL
28/03 A4 Torino-Trieste VE
28/03 SC Tangenziale Padova PD
29/03 A22 Brennero-Modena VR
29/03 SS51 Alemagna BL
30/03 A4 Torino-Trieste VE
30/03 SC Tangenziale Padova PD
31/03 A4 Torino-Trieste PD
01/04 SS434 Transpolesana RO
FRIULI-VENEZIA GIULIA
26/03-01/04 A4 Torino-Trieste UD
26/03-01/04 A23 Palmanova-Tarvisio UD
26/03 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
26/03 SR353 della Bassa Friulana UD
26/03 SP1 del Carso TS
26/03 NSA326 Lacotisce Rabuiese TS
27/03-28/03 A34 GO
27/03-28/03 SS13 Pontebbana UD
27/03 SS14 della Venezia Giulia TS
27/03 SS202 Triestina TS
27/03 SS56 di Gorizia UD
27/03 SS58 della Carniola TS
27/03 SR252 di Palmanova UD
28/03 SS15 via Flavia TS
28/03 SP35 di Opicina TS
28/03 SP95 di Madrisio UD
28/03 SC viale Miramare TS
29/03-30/03 SR353 della Bassa Friulana UD
29/03 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
29/03 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
29/03 SR252 di Palmanova UD
29/03 NSA326 Lacotisce Rabuiese TS
30/03-01/04 SS13 Pontebbana UD
30/03 SS14 della Venezia Giulia TS
30/03 SS202 Triestina TS
30/03 SP35 di Opicina TS
30/03 SP95 di Madrisio UD
31/03-01/04 SS56 di Gorizia UD
31/03 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
31/03 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
31/03 SR54 del Friuli UD
31/03 SC1 del Carso TS
01/04 SS15 via Flavia TS
01/04 SS202 Triestina TS
01/04 SR353 della Bassa Friulana UD
01/04 SP14 di Muggia TS
EMILIA-ROMAGNA
26/03-31/03 RA08 Ferrara-Porto Garibaldi FE
26/03-31/03 SS16 Adriatica FE
26/03-31/03 SS309 Romea FE
26/03-28/03 SS63 del Valico del Cerreto RE
26/03 SS727 Tang. Forlì FC
26/03 SS Tang. Piacenza PC
27/03 SS16 Adriatica RA
27/03 SS9 via Emilia FC
27/03 SS9 via Emilia MO
28/03 SS67 Tosco Romagnola FC
28/03 SS Tang. Piacenza PC
29/03 SS16 Adriatica RA
29/03 SS3 Bis Tiberina FC
29/03 SP47 Bagnolo-Correggio RE
29/03 SC Tangenziale Modena-Sassuolo MO
30/03-31/03 SS63 del Valico del Cerreto RE
30/03 SS9 via Emilia FC
30/03 SS9 via Emilia PC
31/03 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia PC
31/03 SS67 Tosco Romagnola FC
31/03 SS Complanare Luigi Einaudi MO
01/04 SS16 Adriatica RA
01/04 SS727 Tang. Forlì FC
TOSCANA
26/03-29/03 A1 Milano-Napoli AR
26/03-28/03 A1 Milano-Napoli FI
26/03 A12 Genova-Roma LU
26/03 A15 Parma-La Spezia MS
26/03 RA03 Siena-Firenze SI
26/03 SS1 Aurelia LI
27/03-01/04 A12 Genova-Roma LI
27/03-30/03 RA06 Bettolle-Perugia AR
27/03 A11 Firenze-Pisa Nord PT
27/03 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno LI
28/03 RA03 Siena-Firenze SI
28/03 SS1 Aurelia LI
29/03-30/03 A15 Parma-La Spezia MS
29/03 A11 Firenze-Pisa Nord PT
29/03 RA03 Siena-Firenze FI
30/03-01/04 A1 Milano-Napoli FI
30/03 RA03 Siena-Firenze SI
30/03 SS223 di Paganico GR
31/03-01/04 A11 Firenze-Pisa Nord PT
31/03 A1 Milano-Napoli AR
01/04 A15 Parma-La Spezia MS
MARCHE
26/03-01/04 RA11 Ascoli-Porto d’Ascoli AP
26/03-01/04 SS16 Adriatica AN
26/03-01/04 SS76 della Valle d’Esino AN
26/03-01/04 SS77 della Val di Chienti MC
28/03-01/04 SS16 Adriatica PU
28/03-01/04 SS3 Flaminia PU
29/03-01/04 A14 Bologna-Taranto PU
29/03-01/04 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
30/03 SP430 Montelabbatese PU
30/03 SP423 Urbinate PU
UMBRIA
26/03 SS675 Umbro-Laziale TR
31/03 SS675 Umbro-Laziale TR
LAZIO
27/03 SR148 via Pontina LT
28/03 SS675 Umbro-Laziale VT
29/03 A12 Genova-Roma RM
30/03 SR214 Mària e Isola Casamari FR
31/03 SR148 via Pontina LT
01/04 A A24 ADS Colle Tasso Nord RM
ABRUZZO
26/03-01/04 RA Raccordo Autostradale Chieti-Pescara CH
26/03-01/04 SS16 Adriatica CH
26/03-01/04 SS650 Fondo valle Trigno CH
26/03-01/04 SS652 di Fondo Valle Sangro CH
26/03-01/04 SP221 di Fondo Valle Alento CH
26/03-01/04 SP223 Val Pescara-Chieti CH
30/03-01/04 SS714 var. Francavilla al mare CH
MOLISE
28/03 SS17 Appullo Sannitica CB
31/03 SS647 Fondo Valle del Biferno CB
CAMPANIA
26/03-01/04 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria NA
26/03-01/04 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria SA
26/03-01/04 A16 Napoli-Canosa AV
26/03-01/04 A2 del Mediterraneo Ex A/3 SA/RC SA
26/03-01/04 A30 Napoli-Salerno SA
26/03-01/04 A30 Napoli-Salerno CE
26/03-01/04 RA02 Salerno-Avellino AV
26/03-29/03 SS268 del Vesuvio NA
26/03-27/03 A1 Milano-Napoli CE
26/03 SP430 SA
27/03 SR562 Omingardina SA
28/03-29/03 RA09 di Benevento BN
28/03-29/03 SS7 Appia CE
28/03-29/03 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
28/03 SS517 Variante Bussentina SA
29/03 SS18 Tirrena Inferiore SA
30/03 A1 Milano-Napoli CE
30/03 SP430 SA
31/03-01/04 SS268 del Vesuvio NA
31/03 SS18 Tirrena Inferiore SA
01/04 A1 Milano-Napoli CE
BASILICATA
26/03-01/04 SS658 Potenza-Melfi PZ
27/03 A05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
30/03-31/03 A05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
PUGLIA
26/03-31/03 SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne BR
26/03 SS7 Appia TA
CALABRIA
26/03-31/03 SS106 Jonica RC
27/03-28/03 SS682 Jonio-Tirreno RC
30/03 SS682 Jonio-Tirreno RC
SARDEGNA
26/03 SS131 Carlo Felice SS
26/03 SS131 Carlo Felice OR
26/03 SS131 Carlo Felice NU
27/03 SS389 di Buddusò e del Correboi NU
28/03-29/03 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
28/03-29/03 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
29/03 SS131 Carlo Felice OR
30/03-31/03 SS131 Carlo Felice CA
31/03-01/04 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
01/04 SS291 della Nurra SS
Autovelox fissi in autostrada: dove sono
PIEMONTE
T4 Traforo del Frejus interno galleria (dir. Francia Italia) Bardonecchia (TO)
VENETO
A4 Torino-Trieste km 423+850 (dir. Ovest) Noventa di Piave (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+900 (dir. Ovest) Meolo (VE)
A4 Torino-Trieste km 406+950 (dir. Est) Quarto d’Altino (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+350 (dir. Est) Meolo (VE)
TOSCANA
A1 Milano-Napoli km 305+500 (dir. Nord) Bagno a Ripoli (FI)
A1 Milano-Napoli km 362+500 (dir. Sud) Civitella in Val di Chiana (AR)
A11 Firenze-Pisa Nord km 35,500 (dir. Ovest) Serravalle Pistoiese (PT)
A12 Livorno-Rosignano km 200+500 (dir. Sud) Rosignano Marittimo (LI)
A15 Parma-La Spezia km 53+000 (dir. Nord) Berceto (PR)
MARCHE
A14 Bologna-Taranto km 154+060 (dir. Sud) Pesaro (PU)
A14 Bologna-Taranto km 254+340 (dir. Nord) Potenza Picena (MC)
A14 Bologna-Taranto km 290+540 (dir. Nord) Campofilone (FM)
RA11 Ascoli-Mare km 03+800 (dir. Est) Ascoli Piceno (AP)
UMBRIA
RA6 Raccordo Autostradale Bettolle-Perugia km 57+050 (dir. Est) Perugia (PG)
CAMPANIA
RA2 Avellino-Salerno km 17+015 (dir. Sud) Montoro (AV)
PUGLIA
A14 Bologna-Taranto km 683+397 (dir. Sud) Bitritto (BA)
A14 Bologna-Taranto km 689+715 (dir. Nord) Sannicandro di Bari (BA)
Autovelox fissi sulle strade statali: dove sono
LOMBARDIA
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 08+550 (dir. Ovest) Cardano al Campo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 17+680 (dir. Est) Lonate Pozzolo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 32+700 (dir. Ovest) Inveruno (MI)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 33+700 (dir. Est) Meseno (MI)
FRIULI VENEZIA GIULIA
SR463 km 49+300 (dir. Sx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR463 km 50+225 (dir. Dx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR464 km 13+930 (dir. Sx) Spilimbergo (PN)
SR464 km 14+837 (dir. Dx) Spilimbergo (PN)
SR251 km 79+903 (dir. Sx) Claut (PN)
SR251 km 94+596 (dir. Dx) Erto e Casso (PN)
UMBRIA
SS3 bis (Itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 72+500 (dir. Nord) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 73+500 (dir. Sud) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 39+750 (dir. Nord) Todi (PG)
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 40+800 (dir. Sud) Todi (PG)
SS675 Viterbo-Terni (SS Umbro-Laziale) km 52+120 (dir. Sud) Narni (TR)
MARCHE
SS73 Fano Grosseto km 95+150 (dir. Est) Colli al Metauro (PU)
SS73 Fano Grosseto km 102+550 (dir. Ovest) Cartoceto (PU)
SS77 Foligno-Civitanova Marche (SS della Valle del Chienti) km 88+600 (dir. Est) Corridonia (MC)
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 294+620 (dir. Nord) Ancona
PUGLIA
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 609+000 (dir. Nord) Chieuti (FG)
CALABRIA
SS106 Reggio Calabria-Taranto (SS Jonica) km 240+900
Crotone
Tutor: dove sono
A1 var Variante di Valico
Firenzuola direzione Nord-Badia direzione Nord km 27,62-18,89
Badia direzione Sud-Firenzuola direzione Sud km 19-27,65
A1 Milano-Napoli
San Zenone al Lambro-Bivio A1 A14 km 12,3-186,9
Orte-Caserta Nord km 489,9-732,8
A1 Napoli-Milano
Bivio A1 A14-San Zenone al Lambro km 186,9-12,1
Caserta Nord-Orte km 736,7-493,9
A3 Napoli-Salerno
Scafati-Angri km 25,0-29,8
Cava Dei Tirreni-Salerno km 42,8-51,7
A3 Salerno-Napoli
Salerno-Cava Dei Tirreni km 51,7-42,8
Angri-Scafati km 29,8-25,0
A4 Milano-Brescia
Trezzo-Brescia Ovest km 154,8-214,4
A4 Brescia-Milano
Brescia Ovest-Agrate km 217,0-146,9
A4 Venezia-Trieste
S. Donà di Piave-Bivio A4/A23 km 24,5-92,0
Villesse-Redipuglia km 101,7-108,7
A4 Trieste-Venezia
Villesse-Palmanova km 108,7-97,8
Latisana-Venezia est km 72,3-20,8
A6 Savona-Torino
Millesimo-Ceva km 91,1-85,0
Marene-Carmagnola km 33,4-14,4
A6 Torino-Savona
Carmagnola-Marene km 14,4-33,4
Altare-Bivio A6/A10 km 118,5-122,6
A7 Serravalle-Genova
Busalla-Genova Bolzaneto km 112,8-125,1
A7 Genova-Serravalle
Genova Bolzaneto-Isola del Cantone km 124,8-104,8
A8 Milano-Varese
Legnano-Gallarate km 13,5-27,2
A8 Varese-Milano
Gallarate-Origgio Ovest km 29,0-12.2
A10 Savona-Genova
Albisola-Celle Ligure km 38,7-33,89
Celle Ligure-Albisola km 31,59-36,05
A13 Padova-Bologna
Padova zona industriale-Arcoveggio km 114,2-1,4
A13 Bologna-Padova
Arcoveggio-Padova zona industriale km 1,5-111,3
A14 Bologna-Taranto
Bivio A14 Raccordo Casalecchio-Rimini Nord km 9,1-115,8
Giulianova-Bari Nord km 327,0-668,2
A14 Taranto-Bologna
Bari Sud-Val Vibrata km 682,0-329,5
Valle del Rubicone-Bivio A14 Raccordo Casalecchio km 112,2-9,6
A16 Napoli-Canosa
Monteforte direzione Est-Avellino ovest dir est km 36,05-40
Monteforte direzione Ovest-Baiano dir ovest km 36,05-27,65
A23 Palmanova-Udine-Tarvisio
Udine nord-Pontebba km 25,2-89,6
A23 Tarvisio-Udine-Palmanova
Udine sud-Bivio A23/A4 km 16,6-3,2
Ugovizza-Udine nord km 104,5-31,0
A24 Roma-L’Aquila-Teramo
Tivoli-Carsoli km 14,5-49,2
Valle del Salto-L’Aquila Ovest km 74,6-100,1
A24 Teramo-L’Aquila-Roma
L’Aquila Est-Valle del Salto km 108,0-75,9
Carsoli-Tivoli km 51,5-14,5
A25 Torano-Pescara
Avezzano-Sulmona km 87,1-135,9
A25 Pescara-Torano
Sulmona-Avezzano km 137,9-89,1
A26 Genova Voltri-Gravellona T.
Bivio A26 A10-Bivio A26 Predosa-Bettole km 3,2-44,5
A26 Gravellona T.-Genova Voltri
Bivio A26 Predosa-Bettole-Bivio A26 A10 km 43,0-1,7
A28 Pordenone Conegliano-Portogruaro
Azzano-Decimo-Villotta km 15,2-6,6
A30 Caserta-Salerno
Bivio A30 A1-Castel San Giorgio km 1,85-42,8
A30 Salerno-Caserta
Salerno-Bivio A30/A1 km 49,47-1.3
Diramaz. Roma Sud G.R.A.
San Cesareo-Monteporzio Catone km 3,8-10,0
Diramaz. Roma Sud A1
Monteporzio Catone-San Cesareo km 11,0-3,9
Tangenziale Napoli Direzione Est
Astroni-Fuorigrotta km 4,3-9,7
Arenella-Capodimonte km 15,4-17,4
Tangenziale Napoli Direzione Ovest
Camaldoli-Vomero km 13,2-11,4
Fuorigrotta-Agnano km 9,9-8,1
Traforo Monte Bianco
Montebianco Sud dir Nord-Montebianco Nord dir Nord km 10,152-7,745
Montebianco Nord dir Sud-Montebianco sud dir Sud km 8,043-10,5
L’articolo Autovelox e Tutor a Pasqua: dove sono? (26 marzo-1 aprile 2018) proviene da Panoramauto.
Autovelox e Tutor a Pasqua: dove sono? (26 marzo-1 aprile 2018)
Credits: Saranno attivati il 28 novembre, ma entreranno in funzione già il 7, i nuovi autovelox di viale Panzacchi e di via Stalingrado a Bologna. Per le prime tre settimane di sperimentazione non saranno elevate sanzioni e diverse pattuglie di vigili urbani saranno impiegate nelle vicinanze per un servizio di informazione, per ricordare agli automobilisti che il limite di velocità in quelle aree è di 50 chilometri orari. Gli autovelox infatti non introducono un nuovo divieto ma accertano il rispetto del limite, Bologna, 20 ottobre 2016. ANSA/GIORGIO BENVENUTI
Nella settimana di Pasqua (dal 26 marzo all’1 aprile 2018) vedremo tanti Autovelox e Tutor sulle strade e sulle autostrade d’Italia.
Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le postazioni fisse e mobili attive nel nostro Paese. Questa settimana non sono previsti rilevatori mobili in Valle d’Aosta, in Lombardia e in Sicilia.
Autovelox mobili dal 26 marzo all’1 aprile 2018
PIEMONTE
26/03-01/04 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
26/03-01/04 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce AL
26/03-01/04 T T4 Traf. Frejus A/32 To-Bardonecchia TO
26/03 SR23 Colle del Sestriere TO
26/03 SP230 di Massazza VC
26/03 SP460 di Ceresole TO
27/03 SS231 di Santa Vittoria AT
28/03 SS703 Tang.le Est Novara NO
28/03 SP1 delle Valli di Lanzo TO
29/03 SR229 Lago d’Orta NO
29/03 SP1 delle Grange VC
29/03 SP662 di Savigliano CN
30/03 SP460 di Ceresole TO
31/03 SS231 di Santa Vittoria AT
31/03 SS33 del Sempione NO
31/03 SP37 Crescentino VC
LIGURIA
26/03 SP1 Aurelia IM
28/03 SP1 Aurelia GE
29/03 SC Vado Ligure SV
31/03 A12 Genova-Roma SP
31/03 SS28 del Colle di Nava IM
TRENTINO-ALTO ADIGE
26/03-27/03 SS48 delle Dolomiti TN
26/03 SS38 dello Stelvio BZ
26/03 SS43 di Val di Non TN
26/03 SS47 della Valsugana TN
27/03 A22 Brennero-Modena BZ
27/03 SS45 bis Gardesana Occidentale TN
29/03 A22 Brennero-Modena BZ
29/03 SS240 di Loppo e di Val di Ledro TN
31/03 SS47 della Valsugana TN
VENETO
26/03 SS434 Transpolesana RO
26/03 SS51 Alemagna BL
28/03 A4 Torino-Trieste VE
28/03 SC Tangenziale Padova PD
29/03 A22 Brennero-Modena VR
29/03 SS51 Alemagna BL
30/03 A4 Torino-Trieste VE
30/03 SC Tangenziale Padova PD
31/03 A4 Torino-Trieste PD
01/04 SS434 Transpolesana RO
FRIULI-VENEZIA GIULIA
26/03-01/04 A4 Torino-Trieste UD
26/03-01/04 A23 Palmanova-Tarvisio UD
26/03 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
26/03 SR353 della Bassa Friulana UD
26/03 SP1 del Carso TS
26/03 NSA326 Lacotisce Rabuiese TS
27/03-28/03 A34 GO
27/03-28/03 SS13 Pontebbana UD
27/03 SS14 della Venezia Giulia TS
27/03 SS202 Triestina TS
27/03 SS56 di Gorizia UD
27/03 SS58 della Carniola TS
27/03 SR252 di Palmanova UD
28/03 SS15 via Flavia TS
28/03 SP35 di Opicina TS
28/03 SP95 di Madrisio UD
28/03 SC viale Miramare TS
29/03-30/03 SR353 della Bassa Friulana UD
29/03 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
29/03 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
29/03 SR252 di Palmanova UD
29/03 NSA326 Lacotisce Rabuiese TS
30/03-01/04 SS13 Pontebbana UD
30/03 SS14 della Venezia Giulia TS
30/03 SS202 Triestina TS
30/03 SP35 di Opicina TS
30/03 SP95 di Madrisio UD
31/03-01/04 SS56 di Gorizia UD
31/03 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
31/03 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
31/03 SR54 del Friuli UD
31/03 SC1 del Carso TS
01/04 SS15 via Flavia TS
01/04 SS202 Triestina TS
01/04 SR353 della Bassa Friulana UD
01/04 SP14 di Muggia TS
EMILIA-ROMAGNA
26/03-31/03 RA08 Ferrara-Porto Garibaldi FE
26/03-31/03 SS16 Adriatica FE
26/03-31/03 SS309 Romea FE
26/03-28/03 SS63 del Valico del Cerreto RE
26/03 SS727 Tang. Forlì FC
26/03 SS Tang. Piacenza PC
27/03 SS16 Adriatica RA
27/03 SS9 via Emilia FC
27/03 SS9 via Emilia MO
28/03 SS67 Tosco Romagnola FC
28/03 SS Tang. Piacenza PC
29/03 SS16 Adriatica RA
29/03 SS3 Bis Tiberina FC
29/03 SP47 Bagnolo-Correggio RE
29/03 SC Tangenziale Modena-Sassuolo MO
30/03-31/03 SS63 del Valico del Cerreto RE
30/03 SS9 via Emilia FC
30/03 SS9 via Emilia PC
31/03 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia PC
31/03 SS67 Tosco Romagnola FC
31/03 SS Complanare Luigi Einaudi MO
01/04 SS16 Adriatica RA
01/04 SS727 Tang. Forlì FC
TOSCANA
26/03-29/03 A1 Milano-Napoli AR
26/03-28/03 A1 Milano-Napoli FI
26/03 A12 Genova-Roma LU
26/03 A15 Parma-La Spezia MS
26/03 RA03 Siena-Firenze SI
26/03 SS1 Aurelia LI
27/03-01/04 A12 Genova-Roma LI
27/03-30/03 RA06 Bettolle-Perugia AR
27/03 A11 Firenze-Pisa Nord PT
27/03 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno LI
28/03 RA03 Siena-Firenze SI
28/03 SS1 Aurelia LI
29/03-30/03 A15 Parma-La Spezia MS
29/03 A11 Firenze-Pisa Nord PT
29/03 RA03 Siena-Firenze FI
30/03-01/04 A1 Milano-Napoli FI
30/03 RA03 Siena-Firenze SI
30/03 SS223 di Paganico GR
31/03-01/04 A11 Firenze-Pisa Nord PT
31/03 A1 Milano-Napoli AR
01/04 A15 Parma-La Spezia MS
MARCHE
26/03-01/04 RA11 Ascoli-Porto d’Ascoli AP
26/03-01/04 SS16 Adriatica AN
26/03-01/04 SS76 della Valle d’Esino AN
26/03-01/04 SS77 della Val di Chienti MC
28/03-01/04 SS16 Adriatica PU
28/03-01/04 SS3 Flaminia PU
29/03-01/04 A14 Bologna-Taranto PU
29/03-01/04 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
30/03 SP430 Montelabbatese PU
30/03 SP423 Urbinate PU
UMBRIA
26/03 SS675 Umbro-Laziale TR
31/03 SS675 Umbro-Laziale TR
LAZIO
27/03 SR148 via Pontina LT
28/03 SS675 Umbro-Laziale VT
29/03 A12 Genova-Roma RM
30/03 SR214 Mària e Isola Casamari FR
31/03 SR148 via Pontina LT
01/04 A A24 ADS Colle Tasso Nord RM
ABRUZZO
26/03-01/04 RA Raccordo Autostradale Chieti-Pescara CH
26/03-01/04 SS16 Adriatica CH
26/03-01/04 SS650 Fondo valle Trigno CH
26/03-01/04 SS652 di Fondo Valle Sangro CH
26/03-01/04 SP221 di Fondo Valle Alento CH
26/03-01/04 SP223 Val Pescara-Chieti CH
30/03-01/04 SS714 var. Francavilla al mare CH
MOLISE
28/03 SS17 Appullo Sannitica CB
31/03 SS647 Fondo Valle del Biferno CB
CAMPANIA
26/03-01/04 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria NA
26/03-01/04 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria SA
26/03-01/04 A16 Napoli-Canosa AV
26/03-01/04 A2 del Mediterraneo Ex A/3 SA/RC SA
26/03-01/04 A30 Napoli-Salerno SA
26/03-01/04 A30 Napoli-Salerno CE
26/03-01/04 RA02 Salerno-Avellino AV
26/03-29/03 SS268 del Vesuvio NA
26/03-27/03 A1 Milano-Napoli CE
26/03 SP430 SA
27/03 SR562 Omingardina SA
28/03-29/03 RA09 di Benevento BN
28/03-29/03 SS7 Appia CE
28/03-29/03 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
28/03 SS517 Variante Bussentina SA
29/03 SS18 Tirrena Inferiore SA
30/03 A1 Milano-Napoli CE
30/03 SP430 SA
31/03-01/04 SS268 del Vesuvio NA
31/03 SS18 Tirrena Inferiore SA
01/04 A1 Milano-Napoli CE
BASILICATA
26/03-01/04 SS658 Potenza-Melfi PZ
27/03 A05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
30/03-31/03 A05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
PUGLIA
26/03-31/03 SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne BR
26/03 SS7 Appia TA
CALABRIA
26/03-31/03 SS106 Jonica RC
27/03-28/03 SS682 Jonio-Tirreno RC
30/03 SS682 Jonio-Tirreno RC
SARDEGNA
26/03 SS131 Carlo Felice SS
26/03 SS131 Carlo Felice OR
26/03 SS131 Carlo Felice NU
27/03 SS389 di Buddusò e del Correboi NU
28/03-29/03 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
28/03-29/03 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
29/03 SS131 Carlo Felice OR
30/03-31/03 SS131 Carlo Felice CA
31/03-01/04 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
01/04 SS291 della Nurra SS
Autovelox fissi in autostrada: dove sono
PIEMONTE
T4 Traforo del Frejus interno galleria (dir. Francia Italia) Bardonecchia (TO)
VENETO
A4 Torino-Trieste km 423+850 (dir. Ovest) Noventa di Piave (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+900 (dir. Ovest) Meolo (VE)
A4 Torino-Trieste km 406+950 (dir. Est) Quarto d’Altino (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+350 (dir. Est) Meolo (VE)
TOSCANA
A1 Milano-Napoli km 305+500 (dir. Nord) Bagno a Ripoli (FI)
A1 Milano-Napoli km 362+500 (dir. Sud) Civitella in Val di Chiana (AR)
A11 Firenze-Pisa Nord km 35,500 (dir. Ovest) Serravalle Pistoiese (PT)
A12 Livorno-Rosignano km 200+500 (dir. Sud) Rosignano Marittimo (LI)
A15 Parma-La Spezia km 53+000 (dir. Nord) Berceto (PR)
MARCHE
A14 Bologna-Taranto km 154+060 (dir. Sud) Pesaro (PU)
A14 Bologna-Taranto km 254+340 (dir. Nord) Potenza Picena (MC)
A14 Bologna-Taranto km 290+540 (dir. Nord) Campofilone (FM)
RA11 Ascoli-Mare km 03+800 (dir. Est) Ascoli Piceno (AP)
UMBRIA
RA6 Raccordo Autostradale Bettolle-Perugia km 57+050 (dir. Est) Perugia (PG)
CAMPANIA
RA2 Avellino-Salerno km 17+015 (dir. Sud) Montoro (AV)
PUGLIA
A14 Bologna-Taranto km 683+397 (dir. Sud) Bitritto (BA)
A14 Bologna-Taranto km 689+715 (dir. Nord) Sannicandro di Bari (BA)
Autovelox fissi sulle strade statali: dove sono
LOMBARDIA
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 08+550 (dir. Ovest) Cardano al Campo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 17+680 (dir. Est) Lonate Pozzolo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 32+700 (dir. Ovest) Inveruno (MI)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 33+700 (dir. Est) Meseno (MI)
FRIULI VENEZIA GIULIA
SR463 km 49+300 (dir. Sx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR463 km 50+225 (dir. Dx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR464 km 13+930 (dir. Sx) Spilimbergo (PN)
SR464 km 14+837 (dir. Dx) Spilimbergo (PN)
SR251 km 79+903 (dir. Sx) Claut (PN)
SR251 km 94+596 (dir. Dx) Erto e Casso (PN)
UMBRIA
SS3 bis (Itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 72+500 (dir. Nord) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 73+500 (dir. Sud) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 39+750 (dir. Nord) Todi (PG)
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 40+800 (dir. Sud) Todi (PG)
SS675 Viterbo-Terni (SS Umbro-Laziale) km 52+120 (dir. Sud) Narni (TR)
MARCHE
SS73 Fano Grosseto km 95+150 (dir. Est) Colli al Metauro (PU)
SS73 Fano Grosseto km 102+550 (dir. Ovest) Cartoceto (PU)
SS77 Foligno-Civitanova Marche (SS della Valle del Chienti) km 88+600 (dir. Est) Corridonia (MC)
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 294+620 (dir. Nord) Ancona
PUGLIA
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 609+000 (dir. Nord) Chieuti (FG)
CALABRIA
SS106 Reggio Calabria-Taranto (SS Jonica) km 240+900
Crotone
Tutor: dove sono
A1 var Variante di Valico
Firenzuola direzione Nord-Badia direzione Nord km 27,62-18,89
Badia direzione Sud-Firenzuola direzione Sud km 19-27,65
A1 Milano-Napoli
San Zenone al Lambro-Bivio A1 A14 km 12,3-186,9
Orte-Caserta Nord km 489,9-732,8
A1 Napoli-Milano
Bivio A1 A14-San Zenone al Lambro km 186,9-12,1
Caserta Nord-Orte km 736,7-493,9
A3 Napoli-Salerno
Scafati-Angri km 25,0-29,8
Cava Dei Tirreni-Salerno km 42,8-51,7
A3 Salerno-Napoli
Salerno-Cava Dei Tirreni km 51,7-42,8
Angri-Scafati km 29,8-25,0
A4 Milano-Brescia
Trezzo-Brescia Ovest km 154,8-214,4
A4 Brescia-Milano
Brescia Ovest-Agrate km 217,0-146,9
A4 Venezia-Trieste
S. Donà di Piave-Bivio A4/A23 km 24,5-92,0
Villesse-Redipuglia km 101,7-108,7
A4 Trieste-Venezia
Villesse-Palmanova km 108,7-97,8
Latisana-Venezia est km 72,3-20,8
A6 Savona-Torino
Millesimo-Ceva km 91,1-85,0
Marene-Carmagnola km 33,4-14,4
A6 Torino-Savona
Carmagnola-Marene km 14,4-33,4
Altare-Bivio A6/A10 km 118,5-122,6
A7 Serravalle-Genova
Busalla-Genova Bolzaneto km 112,8-125,1
A7 Genova-Serravalle
Genova Bolzaneto-Isola del Cantone km 124,8-104,8
A8 Milano-Varese
Legnano-Gallarate km 13,5-27,2
A8 Varese-Milano
Gallarate-Origgio Ovest km 29,0-12.2
A10 Savona-Genova
Albisola-Celle Ligure km 38,7-33,89
Celle Ligure-Albisola km 31,59-36,05
A13 Padova-Bologna
Padova zona industriale-Arcoveggio km 114,2-1,4
A13 Bologna-Padova
Arcoveggio-Padova zona industriale km 1,5-111,3
A14 Bologna-Taranto
Bivio A14 Raccordo Casalecchio-Rimini Nord km 9,1-115,8
Giulianova-Bari Nord km 327,0-668,2
A14 Taranto-Bologna
Bari Sud-Val Vibrata km 682,0-329,5
Valle del Rubicone-Bivio A14 Raccordo Casalecchio km 112,2-9,6
A16 Napoli-Canosa
Monteforte direzione Est-Avellino ovest dir est km 36,05-40
Monteforte direzione Ovest-Baiano dir ovest km 36,05-27,65
A23 Palmanova-Udine-Tarvisio
Udine nord-Pontebba km 25,2-89,6
A23 Tarvisio-Udine-Palmanova
Udine sud-Bivio A23/A4 km 16,6-3,2
Ugovizza-Udine nord km 104,5-31,0
A24 Roma-L’Aquila-Teramo
Tivoli-Carsoli km 14,5-49,2
Valle del Salto-L’Aquila Ovest km 74,6-100,1
A24 Teramo-L’Aquila-Roma
L’Aquila Est-Valle del Salto km 108,0-75,9
Carsoli-Tivoli km 51,5-14,5
A25 Torano-Pescara
Avezzano-Sulmona km 87,1-135,9
A25 Pescara-Torano
Sulmona-Avezzano km 137,9-89,1
A26 Genova Voltri-Gravellona T.
Bivio A26 A10-Bivio A26 Predosa-Bettole km 3,2-44,5
A26 Gravellona T.-Genova Voltri
Bivio A26 Predosa-Bettole-Bivio A26 A10 km 43,0-1,7
A28 Pordenone Conegliano-Portogruaro
Azzano-Decimo-Villotta km 15,2-6,6
A30 Caserta-Salerno
Bivio A30 A1-Castel San Giorgio km 1,85-42,8
A30 Salerno-Caserta
Salerno-Bivio A30/A1 km 49,47-1.3
Diramaz. Roma Sud G.R.A.
San Cesareo-Monteporzio Catone km 3,8-10,0
Diramaz. Roma Sud A1
Monteporzio Catone-San Cesareo km 11,0-3,9
Tangenziale Napoli Direzione Est
Astroni-Fuorigrotta km 4,3-9,7
Arenella-Capodimonte km 15,4-17,4
Tangenziale Napoli Direzione Ovest
Camaldoli-Vomero km 13,2-11,4
Fuorigrotta-Agnano km 9,9-8,1
Traforo Monte Bianco
Montebianco Sud dir Nord-Montebianco Nord dir Nord km 10,152-7,745
Montebianco Nord dir Sud-Montebianco sud dir Sud km 8,043-10,5
L’articolo Autovelox e Tutor a Pasqua: dove sono? (26 marzo-1 aprile 2018) proviene da Panoramauto.
Lynk & CO 01: dal 2019 in Europa
Il marchio cinese Lynk & CO, di cui Volvo detiene il 30% e a cui fornisce le sue tecnologie, inizierà a produrre in Europa la sua prima SUV, la 01, a partire dal 2019.
Lo farà presso lo stabilimento di Ghent, in Belgio e il suo obiettivo è lanciare questa sport utility sul mercato del Vecchio Continente a partire dallo stesso anno.
Fin dal lancio la nuova Lynk CO 01 sarà proposta con una motorizzazione ibrida plug-in e sarà basata sulla stessa piattaforma CMA della Volvo XC40, con cui condividerà anche lo stabilimento di produzione. Dopo il lancio, alcuni mesi più tardi, entreranno in gamma anche altre motorizzazioni condivise con la casa svedese.
Il marchio cinese, che produce anche in Cina, ha l’obiettivo di produrre 500.000 unità all’anno entro 2021. Di queste unità la metà saranno destinate al mercato cinese, il resto all’Europa e agli Stati Uniti.
Lynk & Co 01
Il colosso cinese Geely presenta il nuovo marchio automobilistico globale e la prima SUV ultra connessa, in collaborazione con Volvo
L’articolo Lynk & CO 01: dal 2019 in Europa proviene da Panoramauto.
Infiniti QX60 e QX80: a New York le Limited edition
Credits: INFINITI will unveil specially equipped versions of two of its most popular modelsthe 2019 INFINITI QX60 LIMITED and 2019 INFINITI QX80 LIMITEDat the New York International Auto Show. With the LIMITED moniker comes a suite of exclusive premium exterior and interior treatments that take each of these models to even higher levels of luxury.
Credits: INFINITI will unveil specially equipped versions of two of its most popular modelsthe 2019 INFINITI QX60 LIMITED and 2019 INFINITI QX80 LIMITEDat the New York International Auto Show. With the LIMITED moniker comes a suite of exclusive premium exterior and interior treatments that take each of these models to even higher levels of luxury.
Credits: INFINITI will unveil specially equipped versions of two of its most popular modelsthe 2019 INFINITI QX60 LIMITED and 2019 INFINITI QX80 LIMITEDat the New York International Auto Show. With the LIMITED moniker comes a suite of exclusive premium exterior and interior treatments that take each of these models to even higher levels of luxury.
Credits: INFINITI will unveil specially equipped versions of two of its most popular models—the 2019 INFINITI QX60 LIMITED and 2019 INFINITI QX80 LIMITED—at the New York International Auto Show. With the LIMITED moniker comes a suite of exclusive premium exterior and interior treatments that take each of these models to even higher levels of luxury.
Credits: INFINITI will unveil specially equipped versions of two of its most popular modelsthe 2019 INFINITI QX60 LIMITED and 2019 INFINITI QX80 LIMITEDat the New York International Auto Show. With the LIMITED moniker comes a suite of exclusive premium exterior and interior treatments that take each of these models to even higher levels of luxury.
Credits: INFINITI will unveil specially equipped versions of two of its most popular modelsthe 2019 INFINITI QX60 LIMITED and 2019 INFINITI QX80 LIMITEDat the New York International Auto Show. With the LIMITED moniker comes a suite of exclusive premium exterior and interior treatments that take each of these models to even higher levels of luxury.
Credits: INFINITI will unveil specially equipped versions of two of its most popular models—the 2019 INFINITI QX60 LIMITED and 2019 INFINITI QX80 LIMITED—at the New York International Auto Show. With the LIMITED moniker comes a suite of exclusive premium exterior and interior treatments that take each of these models to even higher levels of luxury
Infiniti ha annunciato che al prossimo Salone di New York 2018 presenterà le due nuove Limited edition della QX60 e QX80.
Entrambi i modelli ricevono un allestimento esterno e interno specifico per differenziarsi dal resto della gamma. Entreranno in commercio nei prossimi mesi.
Infiniti QX60 Limited
La nuova Infiniti QX60 Limited sfoggia rifiniture cromate attorno ai fari fendinebbia e sui pannelli delle portiere. Le barre sul tetto e la griglia sono verniciati in grigio scuro, mentre i cerchi sono da 20 pollici. All’interno dell’abitacolo troviamo tappezzerie in pelle per i sedili con cuciture a contrasto e un nuovo rivestimento in nero per il tetto.
Infiniti QX80 Limited
La Infiniti QX80 Limited si caratterizza per un’immagine più elegante grazie all’esclusiva tinta della carrozzeria in Grigio Antracite che si combina con i dettagli cromati satinati per le barre sul tetto e la parte inferiore del paraurti anteriore. I cerchi in questo caso sono da 22 pollici.
Le motorizzazioni, per entrambi i modelli, sono quelle già presenti sul mercato americano: il 3.5 V6 da 295 CV per la QX60 ed il V8 5.6 da 400 CV per la QX80.
Nuova Infiniti QX80 2018: svelata a Dubai
La maxi SUV di lusso giapponese si rinnova con un look più robusto ed esclusivo
L’articolo Infiniti QX60 e QX80: a New York le Limited edition proviene da Panoramauto.
Mercedes-AMG A45 by Posaidon
Se il preparatore tedesco Posaidon è famoso nel mondo del tuning non è per le sue proposte estetiche, ma per i suoi estremi, quasi assurdi, upgrade meccanici. Ultimamente aveva presentato una Mercedes Classe E con oltre 1.000 CV di potenza e ora svela una Mercedes-AMG A 45 da 550 CV, più veloce di una Audi R8 RWS…
Il 4 cilindri profondamente modificato
Il propulsore M133 riceve un nuovo turbocompressore, monta un intercooler di dimensioni maggiorate e un sistema di scarico completamente nuovo, con valvole elettriche che permettono al motore di respirare a “pieni polmoni”.
Modificata, naturalmente, anche la centralina elettronica. Rispetto alla precedente proposta di Posaidon che aveva innalzato la potenza della A 45 a 485 CV, quest’ultimo upgrade la incrementa di altri 65 CV arrivando a 550 CV totali, come una Porsche 911 Turbo.
Anche la coppia aumenta a 660 Nm, cifra modificata elettronicamente per non danneggiare il sistema di trazione integrale 4Matic.
Dopo questo upgrade brutale la Mercedes-AMG A 45 è in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi e raggiunge i 315 km/h di velocità massima.
Mercedes AMG GT: uno dei primi tuning by Posaidon
Il preparatore tedesco potenzia il V8 biturbo da 4.0L della “regina” della Stella
L’articolo Mercedes-AMG A45 by Posaidon proviene da Panoramauto.
Nuova Toyota Auris 2018: tutto nuovo anche l’abitacolo
La Toyota Auris 2018 è stata presentata al Salone di Ginevra 2018, all’inizio di questo mese di marzo. Dopo 12 anni sul mercato, la terza generazione della compatta giapponese, che mantiene il nome di Corolla su molti mercati (sui quali è arrivata alla sua dodicesima generazione), si rinnova con un DNA più europeo e un cambio estetico radicale rispetto alla generazione uscente.
Fino ad ora, però, la Casa giapponese non ci aveva concesso l’onore di vedere gli interni della nuova generazione della Toyota Auris ma ora, con l’unveiling della versione extraeuropea Corolla, sappiamo come sarà il suo abitacolo.
Rivoluzione anche dentro
La nuova Toyota Auris 2018 sfoggia un aspetto rivoluzionato anche dentro, con linee semplificate e un touch screen flottante da 8 pollici che domina la plancia centrale. In questo modo spariscono la maggior parte dei comandi fisici guadagnando così, nel complesso, un’immagine più pulita e minimalista. Digitale, come optional, sarà anche il quadro strumenti con schermo TFT a 7 pollici e non mancherà la dock station per la ricarica wireless dello smartphone.
La nuova compatta giapponese – realizzata sullo stesso pianale TNGA già visto sullaC-HR – offre 4 cm di lunghezza e di passo in più rispetto alla serie precedente e un piacere di guida migliorato grazie all’abbassamento di 2 cm del baricentro.
Motori
La gamma motori della Toyota Auris vista a Ginevra 2018 è composta da tre unità: un 1.2 turbo benzina da 116 CV e due propulsori ibridi benzina (1.8 da 122 CV e 2.0 da 180 CV per chi non può rinunciare alle prestazioni).
Toyota Auris al Salone di Ginevra 2018
La principale novità Toyota al Salone di Ginevra 2018 è la Auris: la terza generazione della compatta giapponese avrà due versioni ibride (1.8 da 122 CV e 2.0 da 180 CV)
L’articolo Nuova Toyota Auris 2018: tutto nuovo anche l’abitacolo proviene da Panoramauto.
Nuova Toyota Auris 2018: tutto nuovo anche ‘abitacolo
La Toyota Auris 2018 è stata presentata al Salone di Ginevra 2018, all’inizio di questo mese di marzo. Dopo 12 anni sul mercato, la terza generazione della compatta giapponese, che mantiene il nome di Corolla su molti mercati (sui quali è arrivata alla sua dodicesima generazione), si rinnova con un DNA più europeo e un cambio estetico radicale rispetto alla generazione uscente.
Fino ad ora, però, la Casa giapponese non ci aveva concesso l’onore di vedere gli interni della nuova generazione della Toyota Auris ma ora, con l’unveiling della versione extraeuropea Corolla, sappiamo come sarà il suo abitacolo.
Rivoluzione anche dentro
La nuova Toyota Auris 2018 sfoggia un aspetto rivoluzionato anche dentro, con linee semplificate e un touch screen flottante da 8 pollici che domina la plancia centrale. In questo modo spariscono la maggior parte dei comandi fisici guadagnando così, nel complesso, un’immagine più pulita e minimalista. Digitale, come optional, sarà anche il quadro strumenti con schermo TFT a 7 pollici e non mancherà la dock station per la ricarica wireless dello smartphone.
La nuova compatta giapponese – realizzata sullo stesso pianale TNGA già visto sullaC-HR – offre 4 cm di lunghezza e di passo in più rispetto alla serie precedente e un piacere di guida migliorato grazie all’abbassamento di 2 cm del baricentro.
Motori
La gamma motori della Toyota Auris vista a Ginevra 2018 è composta da tre unità: un 1.2 turbo benzina da 116 CV e due propulsori ibridi benzina (1.8 da 122 CV e 2.0 da 180 CV per chi non può rinunciare alle prestazioni).
Toyota Auris al Salone di Ginevra 2018
La principale novità Toyota al Salone di Ginevra 2018 è la Auris: la terza generazione della compatta giapponese avrà due versioni ibride (1.8 da 122 CV e 2.0 da 180 CV)
L’articolo Nuova Toyota Auris 2018: tutto nuovo anche ‘abitacolo proviene da Panoramauto.
Mercedes-Benz GLE 250d 4Matic
pagella |
|
|---|---|
|
Città
7
/10
|
Fuori città
8
/10
|
|
Autostrada
9
/10
|
Vita a bordo
9
/10
|
|
Prezzo e costi
7
/10
|
Sicurezza
9
/10
|
Non è l’ultima arrivata in Casa Mercedes-Benz. È stata presentata nel 2015, come erede della ML (un modello che ha fatto la storia del marchio della Stella) e ha conquistato molti clienti per il suo design classico e per la sua capacità di coniugare eleganza e sportività, interpretando al meglio il concetto di SUV che piace sempre di più agli automobilisti. Ho provato per voi la versione GLE 250d 4Matic nell’allestimento Premium, equipaggiata con il motore quattro cilindri da 204 CV, con cambio automatico a 9 rapporti e trazione integrale permanente. È un’auto con cui non ci si stancherebbe mai di viaggiare. È rifinita con estrema cura, è ben insonorizzata e, grazie alla trazione integrale e al pacchetto on&offroad, può essere utilizzata a 360 gradi.
Città
Nonostante i 482 cm di lunghezza – che non sono ovviamente pochi – la GLE sorprende per maneggevolezza e “facilità di guida”. Chiaramente non è un’auto per chi non ha esperienza, perché gli ingombri sono importanti. Ma la posizione rialzata, i sensori di parcheggio e la telecamera a 360 gradi consentono di spostarsi anche negli spazi stretti con grande disinvoltura. Il motore non è rumoroso e trova nel cambio automatico a 9 rapporti un perfetto alleato tra le mura urbane. Facendo attenzione con il pedale del gas sono riuscito a consumare tra i 7 e gli 8 litri /100km.
Fuori città
Il Dynamic Select consente di cambiare il carattere della GLE. Si può optare per Comfort, per privilegiare la comodità di guida e un perfetto assorbimento delle asperità dell’asfalto. Ma se si vuole dare sfogo agli oltre 200 CV del SUV tedesco si può sempre selezionare Sport e godere di una risposta del motore (e del cambio) più pronta, di un assetto più rigido e di un volante più diretto. Certo, peso e ingombri si fanno sentire, ma ci si diverte lo stesso. Per poco tempo però, perché il piacere offerto quando “si va piano” è di gran lunga maggiore. E con il pacchetto “offroad”, che aumenta anche l’altezza da terra della vettura, ci si può cimentare anche nel fuoristrada senza alcun timore.
Autostrada
Per molti versi l’autostrada è il terreno ideale della Mercedes-Benz GLE. Come anticipato, è una grande viaggiatrice. È comoda e accogliente come poche altre vetture di questa fascia. Offre tanto spazio ed è molto ben insonorizzata. A velocità autostradale, si riescono a percorrere mediamente 13-14 km con un litro di carburante.
Vita a bordo
Lusso, eleganza e sportività: mescolate e viene fuori l’abitacolo della GLE. È vero, per molti aspetti non è moderno, ma prevede tutto ciò di cui si può aver bisogno. La pelle dei rivestimenti è di ottima qualità, così come lo sono le plastiche e le rifiniture. Chiara e leggibile è la strumentazione, mentre il sistema di infotainment dialoga con gli smartphone attraverso Apple CarPlay ed Android Auto, ai quali si aggiunge il pacchetto Comand Online. Cinque persone viaggiano comode, e il bagagliaio da 690 litri (che diventano 2010 con il divano abbattuto) garantisce tanto spazio per le valigie.
Prezzo e costi
La dotazione di serie a questi livelli è sempre molto ricca. La Premium 4Matic supera i 70.000 euro. La versione che ho provato io arriva a circa 75.000 euro a causa dei diversi optional presenti, tra cui spiccano il pacchetto on&offroad e il Parking Package. Si paga invece a parte il cruise control adattivo, di serie solo sulle varianti Exclusive Plus e Premium Plus.
Sicurezza
La Mercedes GLE ha ricevuto 5 stelle nei test EuroNCAP ed è dotata di tutti i più recenti sistemi di sicurezza e ausilio alla guida (alcuni di serie solo su determinati allestimenti).
Scheda Tecnica |
|
|---|---|
| Dimensioni | 482/194/180 |
| Bagagliaio | 690/2010 litri |
| Motore | 2.2 litri diesel da 204 CV |
| Velocità max | 210 km/h |
| Accelerazione 0-100 | 8,6 secondi |
| Consumi dichiarati | 15,8l/100km |
L’articolo Mercedes-Benz GLE 250d 4Matic proviene da Panoramauto.
