Mercedes-Benz: a richiamo 774.000 auto diesel
È di questa mattina la notizia di un richiamo ufficiale di Daimler che riguarderà 774.000 veicoli diesel del Gruppo tedesco, dei quali 230.000 solo in Germania.
L’annuncio è arrivato a seguito di un colloquio (il secondo) tra il ministro dei trasporti tedesco e il CEO del marchio tedesco, Dieter Zetsche, tenutosi oggi a Berlino.
Dopo il richiamo, qualche settimana fa, di 4.900 esemplari di Mercedes Vito, ora sotto inchiesta, a causa di un sistema di emissione dei gas di scarico non conforme, finiscono i modelli GLC 220D e C 220D di Daimler, equipaggiati con i motori 1.6 diesel Euro 6.
Da parte sua Daimler ha chiarito che il software in questione è un programma di protezione del motore e non è in grado, come invece era accaduto per quello di Volkswagen coinvolto nel Dieselgate, di riconoscere quando il veicolo è sottoposto a test di laboratorio.
Dieselgate Volkswagen: via libera alle modifiche su tutti i motori TDI
Dopo il 2.0 e il 1.2 l’Autorità Federale per i Trasporti tedesca ha autorizzato le modifiche all’ultimo propulsore che mancava all’appello: il 1.6
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Audi A1, primo teaser della nuova generazione
Con questo primo teaser la Casa dei Quattro Anelli ha iniziato a svelare la nuova generazione della A1, il cui unveiling completo è atteso a breve.
La prima immagine rilasciata punta l’attenzione sugli interni della nuova piccola di Inigolstadt, in particolare sul nuovo sistema di infotainment MMI che conterrà su un touch display di grandi dimensioni, posizionato in mezzo alla plancia centrale.
Le bocchette dell’areazione saranno posizionate ai due lati dello schermo, mentre i comandi del clima rimarranno sulla console centrale, in basso.
Esteticamente la nuova Audi A1 2018 si lascerà probabilmente ispirare dalle sorelle maggiori della famiglia, mentre come base prenderà la piattaforma modulare MQB del Gruppo Volkswagen, che condividerà con la Volkswagen Polo e la Seat Ibiza.
Molto probabilmente rimarrà esclusa la variante a tre porte. Barcellona, come suggerisce la scritta sullo schermo touch, sarà probabilmente la città in cui avverrà la presentazione della nuova Audi A1.
Audi A1, le foto
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Nissan Sustainability 2022: gli obiettivi della Casa di Yokohama
La riduzione dell’impatto ambientale dell’azienda continua ad essere uno degli obiettivi prioritari in Casa Nissan. A questo proposito il marchio di Yokohama ha annunciato il Nissan Sustainability 2022, che non solo punta alla riduzione delle emissioni ma anche ad aumentare la diversità e l’inclusione e migliorare la governance, in linea, insomma, con il già noto piano a medio termine Nissan M.O.V.E. to 2022.
Il piano issan Sustainability 2022 si inserisce all’interno del Nissan Green Program, lanciato nel 2001 con una visione di lungo termine proiettata al 2050.
Hitoshi Kawaguchi, Senior Vice President e Chief Sustainability Officer di Nissan, ha dichiarato:
“Nissan Sustainability 2022 è allineato con i nostri obiettivi a medio termine: raggiungere una crescita costante e guidare l’evoluzione tecnologica nel settore automotive. Siamo certi che la mobilità sostenibile contribuirà a raggiungere un mondo a zero emissioni e zero incidenti mortali. Il nostro piano, rafforzato dalle iniziative a favore della diversità e dell’inclusione, rappresenta un importante strumento per la realizzazione di questo obiettivo”.
Il piano si articola su tre punti: ambiente, società e governance (ESG).
Ambiente
Tra le iniziative ambientali proposte da Nissan c’è prima di tutto la riduzione, attraverso una maggiore elettrificazione, delle emissioni di CO2 dei nuovi veicoli, del 40% (rispetto al 2000), entro l’anno fiscale 2022. Tra gli obiettivi fissati, e da compiere nei prossimi 4 anni, c’è il target di 1 milione di elettriche e elettrificate vendute , all’anno, entro il 2022. Tra le altre mete fissate, legate all’ambiente, Nissan si propone di ridurre le emissioni di CO2 generate dalle attività produttive e aziendali del 30%, ridurre l’impiego di nuovi materiali del 70% , ridurre i composti organici volatili nei processi di produzione dei veicoli. e il consumo d’acqua per unità nella produzione globale del 21%.
Iniziative sociali
La sicurezza stradale e la filantropia sono altri due temi che stanno particolarmente a cuore a Nissan. Per questo il piano prevede la riduzione degli incidenti mortali a bordo dei veicoli Nissan attraverso sistemi di assistenza alla guida più autonomi come ProPILOT che sarà installato su 20 veicoli in 20 mercati entro la fine dell’anno fiscale 2022. Tra ‘altro Nissan intende anche portare le quote rosa dei comitati direttivi al 16% nel mondo e al 13% in Giappone entro il 1° aprile 2023.
Governance
Un altro degli impegni del Nissan Sustainability 2022 consiste nel migliorare la governance aziendale adottando sistemi di compliance più efficaci.
Nissan ha già implementato un approccio “a tre linee di difesa” assicurando una migliore gestione e un maggior controllo delle conformità.
Nissan 2018 a Ginevra: il concept IMx KURO sotto i riflettori
Un prototipo tra i protagonisti, insieme al concept della livrea dell’auto che parteciperà al mondiale FormulaE
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Skoda Kodiaq, in arrivo la versione sportiva
Dal suo arrivo sul mercato lo scorso anno, la Skoda Kodiaq è subito diventata uno dei punti di riferimento nel segmento delle sport utility a sette posti.
Ora la sport utility più spaziosa della gamma boema è quasi pronta a proporsi nella variante sportiva, possibilmente marchiata RS.
Secondo le indiscrezioni la futura Skoda Kodiaq RS potrebbe montare sotto al cofano il motore diesel quattro cilindri 2.0 BiTDI del Gruppo Volkswagen, da 240 CV e 500 Nm di coppia, già proposto sulle Volkswagen Passat e Arteon.
La potenza dovrebbe essere trasmessa alle quattro ruote attraverso la trazione integrale, mentre l’equipaggiamento comprenderà un pacchetto completo di accessori e un kit estetico dal look sportivo.
La nuova Skoda Kodiaq RS dovrebbe arrivare alla fine dell’anno.
Skoda Kodiaq Sportline
L’allestimento sportivo chiude le opzioni di gamma per la SUV ceca
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24 Ore di Le Mans 2018: gli orari TV su Eurosport
Credits: TOYOTA GAZOO Racing.
World Endurance Championship Testing
19th February 2018
Portimao, Portugal.
Fernando Alonso (ESP)
Credits: TOYOTA GAZOO Racing.
World Endurance Championship Testing
19th February 2018
Portimao, Portugal.
Fernando Alonso (ESP)
Credits: TOYOTA GAZOO Racing.
World Endurance Championship Testing
19th February 2018
Portimao, Portugal.
Credits: TOYOTA GAZOO Racing.
World Endurance Championship Testing
19th February 2018
Portimao, Portugal.
Fernando Alonso (ESP)
Credits: TOYOTA GAZOO Racing.
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Portimao, Portugal.
Credits: TOYOTA GAZOO Racing.
World Endurance Championship Testing
19th February 2018
Portimao, Portugal.
Credits: Fernando Alonso (ESP)
TOYOTA GAZOO Racing.
World Endurance Championship Testing
19th February 2018
Portimao, Portugal.
Credits: TOYOTA GAZOO Racing.
World Endurance Championship 6 Hours of Spa.
2nd to 5th May 2018
Spa Francorchamps, Belgium.
La 24 Ore di Le Mans 2018 – 86° edizione della gara endurance più famosa del mondo nonché seconda tappa del WEC 2018/2019 – sarà trasmessa in diretta su Eurosport (di seguito troverete gli orari TV) sabato 16 e domenica 17 giugno.
Quest’anno Toyota sarà l’unica Casa ufficiale al via nella classe regina LMP1 e cercherà di conquistare con la TS050 Hybrid il primo successo di sempre nella corsa francese.
La 24 Ore di Le Mans prenderà il via ufficialmente domani con le prove libere e le prime qualifiche mentre giovedì toccherà agli altri due turni di qualifica. Sabato, dopo il warm up, il via alla gara. Di seguito troverete il programma, i dettagli della pista, l’analisi delle categorie e i piloti da seguire nella seconda prova del WEC 2018/2019. Senza dimenticare gli orari TV su Eurosport.
24 Ore di Le Mans 2018: la pista
Il Circuit de la Sarthe – sede della 24 Ore di Le Mans 2018 – è un tracciato lungo 13,626 km contraddistinto da molti tratti veloci. Le zone più interessanti sono il rettilineo Hunaudières e le curve Mulsanne e Arnage.
24 Ore di Le Mans 2018: le categorie
LMP1
La LMP1 – la classe più importante della 24 Ore di Le Mans 2018 – vede al via prototipi con cilindrata libera (non più di 5,5 litri per i modelli non ibridi) e con un peso minimo di 878 kg (833).
La Toyota – l’unica Casa ufficiale al via di questa edizione – è la favorita assoluta e cercherà di trionfare per la prima volta sulla Sarthe dopo tanti tentativi andati a vuoto. Due gli equipaggi della Casa giapponese: uno formato dallo spagnolo Fernando Alonso, dallo svizzero Sébastien Buemi e dal nipponico Kazuki Nakajima e l’altro composto dal britannico Mike Conway, dal giapponese Kamui Kobayashi e dall’argentino José María López. Possibile podio per la Rebellion, terza a Spa-Francorchamps con lo svizzero Mathias Beche, il francese Thomas Laurent e lo statunitense Gustavo Menezes.
LMP2
La categoria LMP2 comprende prototipi che (motore escluso) non devono costare più di 483.000 euro. Il propulsore è uguale per tutti – un 4.2 V8 Gibson da 600 CV – e il peso minimo è di 930 kg.
Le Oreca 07 del team Jackie Chan DC Racing (già seconde e terze assolute a sorpresa lo scorso anno) potrebbero conquistare il podio di classe: l’equipaggio composto dal francese Gabriel Aubry, dal monegasco Stéphane Richelmi e dal cinese Ho-Pin Tung dovrebbe trionfare ma non va sottovalutato il trio malese composto da Jazeman Jaafar, Nabil Jeffri e Weiron Tan. La sorpresa potrebbe invece arrivare dalla Alpine guidata dai due francesi Nicolas Lapierre e Pierre Thiriet e dal brasiliano André Negrão.
LMGTE Pro
Nella classe LMGTE Pro della 24 Ore di Le Mans 2018 partecipano sportive a due o a quattro posti regolarmente in vendita dotate di un motore dalla cilindrata massima di 5,5 litri (4 litri se sovralimentato).
In questa categoria dovremmo assistere ad un “triello” tra la Ford GT guidata dallo statunitense Billy Johnson, dal tedesco Stefan Mücke e dal francese Olivier Pla, la Porsche 911 RSR dell’equipaggio composto dal danese Michael Christensen, dal transalpino Kevin Estre e dal belga Laurens Vanthoor e la Ferrari 488 GTE Evo del team AF Corse guidata dal britannico Sam Bird, dallo spagnolo Miguel Molina e dal nostro Davide Rigon.
LMGTE Am
Nella categoria LMGTE Am della 24 Ore di Le Mans 2018 – rivolta ai gentleman driver – possono partecipare le stesse vetture che prendono parte alla LMGTE Pro ma l’equipaggio deve comprendere un solo pilota professionista.
Le Aston Martin Vantage GTE – sia quella uffciale guidata dal canadese Paul Dalla Lana, dal portoghese Pedro Lamy e dall’austriaco Mathias Lauda che quella del team TF Sport (equipaggio formato dall’irlandese Charlie Eastwood, dal britannico Euan Hankey e dal turco Salih Yoluç) – sono le favorite per il successo finale ma non va sottovalutata la Ferrari 488 GTE del team Clearwater Racing, terza a Spa con l’irlandese Matt Griffin, il malese Weng Sun Mok e il giapponese Keita Sawa.
24 Ore di Le Mans 2018: gli equipaggi da seguire
LMP1
1 Rebellion R13-Gibson (Rebellion) – Neel Jani (SWI), André Lotterer (GER), Bruno Senna (BRA)
3 Rebellion R13-Gibson (Rebellion) – Mathias Beche (SWI), Thomas Laurent (FRA), Gustavo Menezes (USA)
7 Toyota TS050 Hybrid (Toyota) – Mike Conway (GBR), Kamui Kobayashi (JPN), José María López (ARG)
8 Toyota TS050 Hybrid (Toyota) – Fernando Alonso (SPA), Sébastien Buemi (SWI), Kazuki Nakajima (JPN)
11 BR Engineering BR1-AER (SMP) – Mikhail Aleshin (RUS), Jenson Button (GBR), Vitaly Petrov (RUS)
17 BR Engineering BR1-AER (SMP) – Matevos Isaakyan (RUS), Egor Orudzhev (RUS), Stéphane Sarrazin (FRA)
LMP2
22 Ligier JS P217 (United) – Filipe Albuquerque (POR), Paul di Resta (GBR), Phil Hanson (GBR)
23 Ligier JS P217 (Panis) – Thimothé Buret (FRA), Julien Canal (FRA), Will Stevens (GBR)
26 Oreca 07 (G-Drive) – Andrea Pizzitola (FRA), Roman Rusinov (RUS), Jean-Éric Vergne (FRA)
29 Dallara P217 (Racing Team Nederland) – Jan Lammers (HOL), Giedo van der Garde (HOL), Frits van Eerd (HOL)
31 Oreca 07 (DragonSpeed) – Nathanaël Berton (FRA), Roberto González (MEX), Pastor Maldonado (VEN)
32 Ligier JS P217 (United) – Hugo de Sadeleer (SWI), Juan Pablo Montoya (COL), Will Owen (USA)
36 Alpine A470 (Signatech) – Nicolas Lapierre (FRA), André Negrão (BRA), Pierre Thiriet (FRA)
37 Oreca 07 (Jackie Chan) – Jazeman Jaafar (MAL), Nabil Jeffri (MAL), Weiron Tan (MAL)
38 Oreca 07 (Jackie Chan) – Gabriel Aubry (FRA), Stéphane Richelmi (MCO), Ho-Pin Tung (CHN)
44 Ligier JS P217 (Eurasia) – Andrea Bertolini (ITA), Niclas Jönsson (SWE), Tracy Krohn (USA)
47 Dallara P217 (Cetilar) – Roberto Lacorte (ITA), Felipe Nasr (BRA), Giorgio Sernagiotto (ITA)
LMGTE Pro
51 Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) – James Calado (GBR), Alessandro Pier Guidi (ITA); Daniel Serra (BRA)
52 Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) – Pipo Derani (BRA), Antonio Giovinazzi (ITA), Toni Vilander (FIN)
63 Chevrolet Corvette C7.R (Corvette) – Antonio García (SPA), Jan Magnussen (DAN), Mike Rockenfeller (GER)
66 Ford GT (Ford) – Billy Johnson (USA), Stefan Mücke (GER), Olivier Pla (FRA)
68 Ford GT (Ford) – Sébastien Bourdais (FRA), Joey Hand (USA), Dirk Müller (GER)
71 Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) – Sam Bird (GBR), Miguel Molina (SPA), Davide Rigon (ITA)
91 Porsche 911 RSR (Porsche) – Gianmaria Bruni (ITA), Richard Lietz (AUT), Frédéric Makowiecki (FRA)
92 Porsche 911 RSR (Porsche) – Michael Christensen (DAN), Kevin Estre (FRA), Laurens Vanthoor (BEL)
LMGTE Am
54 Ferrari 488 GTE (Spirit of Race) – Francesco Castellacci (ITA), Giancarlo Fisichella (ITA), Thomas Flöhr (SWI)
61 Ferrari 488 GTE (Clearwater) – Matt Griffin (IRL), Weng Sun Mok (MAL), Keita Sawa (JPN)
70 Ferrari 488 GTE (MR) – Olivier Beretta (MCO), Eddie Cheever III (ITA), Motoaki Ishikawa (JPN)
80 Porsche 911 RSR (Ebimotors) – Fabio Babini (ITA), Erik Maris (FRA), Christina Nielsen (DAN)
88 Porsche 911 RSR (Dempsey-Proton) – Khaled Al Qubaisi (UAE), Matteo Cairoli (ITA), Giorgio Roda (ITA)
90 Aston Martin Vantage GTE (TF) – Charlie Eastwood (IRL), Euan Hankey (GBR), Salih Yoluç (TUR)
98 Aston Martin Vantage GTE (Aston Martin) – Paul Dalla Lana (CAN), Pedro Lamy (POR), Mathias Lauda (AUT)
24 Ore di Le Mans 2018: il programma e gli orari TV
Mercoledì 13 giugno 2018
16:00-20:00 Prove libere 1 (diretta TV su Eurosport 1)
22:00-00:00 Qualifiche 1 (diretta TV su Eurosport 1)
Giovedì 14 giugno 2018
19:00-21:00 Qualifiche 2 (diretta TV su Eurosport 1)
22:00-00:00 Qualifiche 3 (diretta TV su Eurosport 1)
Sabato 16 giugno 2018
09:00-09:45 Warm-up (diretta TV su Eurosport 1)
15:00-00:00 Gara (diretta TV su Eurosport 1)
Domenica 17 giugno 2018
00:00-15:00 Gara (diretta TV su Eurosport 1)
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Alfa Romeo Giulia Sport Edition
Partirà da 47.000 euro il listino della nuova serie limitata dell’Alfa Romeo Giulia, denominata Sport Edition.
Segni di riconoscimento
Esteticamente la si riconosce per il look sportivo con il paraurti anteriore con prese d’aria maggiorate e quello posteriore con estrattore e doppio scarico integrato, entrambi ispirati a quelli della Giulia Veloce. La cornice dei cristalli è in nero lucido, e non mancano dettagli sportivi anche all’interno: Pack Sport Interior con volante sportivo in pelle con palette cambio in alluminio, inserti in alluminio sulla plancia, il tunnel centrale e i pannelli porta.
Equipaggiamento
L’equipaggiamento dell’Alfa Romeo Giulia Sport Edition prevede anche lo specchietto retrovisore interno elettrocromico, il sedile posteriore abbattibile 40/20/40, il sistema di navigazione AlfaTM Connect Nav 6,5″ con predisposizione per Apple CarPlayTM e Android AutoTM.
La Giulia Sport Edition sarà disponibile con due motorizzazioni, a gasolio e benzina, abbinate entrambe al cambio automatico a otto rapporti: il 2.2 Turbo Diesel 180 CV AT8 e il 2.0 Turbo Benzina 200 CV AT8. Quest’ultimo eroga la sua potenza massima a 5.000 giri/min, con una coppia massima di 330 Nm a 1.750 giri/min.
Alfa Romeo Giulia Veloce
La variante sportiva della berlina del Biscione che si posiziona al di sotto della top di gamma Quadrifoglio
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Mahindra XUV500 (2015): pregi e difetti della SUV indiana
La Mahindra XUV500 è una SUV indiana a 7 posti adatta a chi ha bisogno di spazio e non ha un grosso budget a disposizione. Gli esemplari del 2015 della variante FWD a trazione anteriore nell’allestimento più lussuoso W8 si trovano facilmente a meno di 15.000 euro. Scopriamo insieme i pregi e i difetti della crossover asiatica.
I pregi della Mahindra XUV500 del 2015
Abitabilità
Sette posti, tutti comodi.
Dotazione di serie
Il lussuoso allestimento W8 offre tanti accessori interessanti. Qualche esempio? Autoradio Bluetooth CD MP3 USB, cerchi in lega, climatizzatore automatico bizona, cruise control, fendinebbia, interni in pelle, retrovisori ripiegabili elettricamente, sensore luci, sensore pioggia e sensori di parcheggio posteriori.
Capacità bagagliaio
Piccolo (com’è giusto che sia) con tutti i 7 posti occupati, immenso quando si abbattono i sedili della seconda e della terza fila.
Posto guida
La posizione di seduta rialzata della Mahindra XUV500 consente di dominare il traffico. Peccato solo per alcuni comandi posizionati troppo in basso…
Climatizzazione
Impianto potente (oltretutto un automatico bizona), bocchette piccole.
Sospensioni
La taratura tendente al morbido degli ammortizzatori della Mahindra XUV500 garantisce una buona risposta sulle buche.
Rumorosità
Mai eccessiva.
Motore
Il 2.2 turbodiesel Euro 5 da 140 CV e 330 Nm di coppia della Mahindra XUV500 spinge bene già sotto i 2.000 giri.
Cambio
La trasmissione manuale a sei marce è abbinata ad un pedale della frizione piuttosto leggero.
Sterzo
Adeguato al tipo di vettura.
Prestazioni
In linea con la concorrenza: 180 km/h di velocità massima e 12,5 secondi per accelerare da 0 a 100 chilometri orari.
Prezzo
Da nuova la Mahindra XUV500 FWD W8 costava 22.782 euro. Oggi si trova senza problemi a 13.500 euro: quanto una Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 CV 7 posti Essential appena uscita dal concessionario.
Consumo
Interessante: 15,4 km/l dichiarati.
Garanzia
La copertura globale terminerà nel 2020 (a meno che la vettura non abbia già percorso più di 100.000 km).
I difetti della Mahindra XUV500 del 2015
Finitura
Migliorabile.
Dotazione di sicurezza
Essenziale: airbag frontali, laterali e a tendina e controllo arretramento in salita e velocità in discesa.
Visibilità
Penalizzata dal lunotto piccolo: meno male che i sensori di parcheggio posteriori erano di serie.
Freni
Impianto non potentissimo.
Tenuta di strada
Rollio evidente nelle curve prese ad alta velocità.
Tenuta del valore
Le Mahindra non sono molto richieste sul mercato dell’usato.
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Volkswagen I.D. R Pikes Peak: la livrea definitiva
Credits: The Volkswagen I.D. R Pikes Peak in full livery testing in Colorado
Credits: First pictures of the Volkswagen I.D. R Pikes Peak testing in Colorado with Romain Dumas
Credits: The Volkswagen I.D. R Pikes Peak in full livery testing in Colorado
Credits: The Volkswagen I.D. R Pikes Peak in full livery testing in Colorado
Credits: The Volkswagen I.D. R Pikes Peak in full livery testing in Colorado
Volkswagen ha svelato la livrea definitiva della I.D. R Pikes Peak: la sportiva elettrica di Wolfsburg – guidata dal francese Romain Dumas – punterà il prossimo 24 giugno 2018 (in occasione della 96° edizione della celebre corsa in salita americana) a battere il record nella categoria auto elettriche (8:57.118, tempo fatto registrare dallo statunitense Rhys Millen nel 2016 al volante di una eO PP100).
La coupé tedesca a emissioni zero – dotata di due motori elettrici con una potenza di sistema di 680 CV – avrà il numero di gara 94 (I e D sono rispettivamente la nona e la quarta lettera dell’alfabeto) e sarà la portabandiera sportiva della futura gamma di auto elettriche che il brand teutonico lancerà a partire dal 2020.
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Turismo Veloce 800 Lusso SCS
Turismo Veloce 800 Lusso, modello che rappresenta l’interpretazione MV Agusta dell’idea di turismo senza compromessi, introduce la nuova tecnologia SCS. La sigla significa “Smart Clutch System” e identifica la tecnologia – di cui MV Agusta è proprietaria – per la gestione completamente automatica della frizione. Non parliamo di un cambio CVT o di un doppia frizione, ma semplicemente di un nuovo sistema capace di gestire automaticamente la frizione (lasciando al guidatore la possibilità di utilizzarla in qualsiasi momento).
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Autovelox: dove sono? (11-17 giugno 2018)
Credits: Agenti della Polizia Municipale osservano il dispositivo elettronico per il controllo della velocità in Via dei Fori Imperiali a Roma, 10 agosto 2013. Fori imperiali ‘sorvegliati speciali’ con autovelox mobili per controllare che tutti rispettino il limite di 30 chilometri orari, bus compresi. Nessuna scusa per i romani: su richiesta del Campidoglio già da ieri tutti i panelli elettronici della Capitale, che informano gli automobilisti sulla viabilità, riportano la notizia dell’inizio dei controlli. ANSA / MAURIZIO BRAMBATTI
Gli Autovelox saranno presenti in grande quantità sulle strade e sulle autostrade d’Italia tra l’11 e il 17 giugno 2018.
Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le postazioni fisse e mobili attive nel nostro Paese.
Autovelox mobili dall’11 al 17 giugno 2018
VALLE D’AOSTA
11/06-17/06 T1 Traforo Monte Bianco AO
PIEMONTE
11/06-17/06 A4 Torino-Trieste TO
11/06-17/06 A4 Torino-Trieste NO
11/06-17/06 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce NO
11/06-17/06 SS32 Ticinese NO
11/06-17/06 SS703 Tangenziale Est Novara NO
11/06-17/06 SP229 Lago d’Orta NO
11/06-17/06 SP299 di Alagna NO
11/06-15/06 SP211 della Lomellina NO
11/06-13/06 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce AL
11/06 A6 Torino-Savona CN
11/06 SS231 di Santa Vittoria AT
11/06 SS33 del Sempione VB
12/06-13/06 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AT
12/06-13/06 SP142 del Biellese BI
12/06 SS34 del lago Maggiore VB
13/06 SS33 del Sempione VB
14/06-15/06 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
14/06 A6 Torino-Savona CN
14/06 A10 Torino-Aeroporto di Caselle TO
14/06 SS231 di Santa Vittoria CN
14/06 SP456 del Turchino AT
14/06 SP54 del Lago di Mergozzo VB
15/06 A6 Torino-Savona TO
15/06 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AT
15/06 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce AL
15/06 SS33 del Sempione VB
15/06 SP460 di Ceresole TO
16/06 SS34 del lago Maggiore VB
17/06 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
17/06 SS33 del Sempione VB
17/06 SP211 della Lomellina NO
17/06 SP460 di Ceresole TO
LIGURIA
11/06-12/06 A10 Genova-Ventimiglia IM
11/06 A12 Genova-Roma SP
11/06 SS29 del Colle di Cadibona SV
12/06-13/06 A10 Genova-Ventimiglia SV
12/06 A10 Genova-Ventimiglia GE
12/06 SP35 dei Giovi GE
14/06 SS1 Aurelia IM
15/06 A7 Milano-Genova GE
15/06 A10 Genova-Ventimiglia SV
15/06 A10 Genova-Ventimiglia IM
15/06 SS1 Aurelia SP
16/06 A15 Parma-La Spezia SP
LOMBARDIA
11/06 SS233 Varesina VA
12/06 A9 Lainate-Chiasso CO
12/06 SS344 di Porto Ceresio VA
12/06 SS9 via Emilia LO
12/06 SP235 di Orzinuovi LO
13/06 SP69 di Santa Caterina VA
14/06 A A35 Milano-Brescia BS
14/06 SS394 del Verbano Orientale VA
14/06 SS9 via Emilia LO
14/06 SP235 di Orzinuovi LO
15/06-16/06 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
15/06 SP61 della Valle di Tresa VA
16/06-17/06 SS9 via Emilia LO
16/06-17/06 SP235 di Orzinuovi LO
16/06 A7 Milano-Genova PV
16/06 SS629 del Lago di Monate VA
16/06 SP169 Carvico-Brivio BG
17/06 SP142 Boltiere-Pontirolo-Treviglio BG
17/06 SP61 della Valle di Tresa VA
TRENTINO-ALTO ADIGE
11/06 SS47 della Valsugana TN
12/06 A22 Brennero-Modena BZ
13/06-14/06 SS48 delle Dolomiti TN
13/06 SS240 di Loppo e di Val di Ledro TN
14/06 A22 Brennero-Modena BZ
14/06 SS49 della Val Pusteria BZ
15/06 SS240 di Loppo e di Val di Ledro TN
16/06 SS47 della Valsugana TN
VENETO
11/06 SR15 Cadore Mare TV
12/06-13/06 A4 Torino-Trieste VE
12/06 A4 Torino-Trieste VI
12/06 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
12/06 SS51 Alemagna BL
13/06-16/06 SS13 Pontebbana TV
13/06-16/06 SS53 Postumia TV
13/06-16/06 SR89 Treviso Mare TV
13/06-16/06 SP64 Zermanesa TV
13/06-14/06 SP41 di Pianzano TV
13/06-14/06 SP71 del Ponte della Muda TV
13/06 A4 Torino-Trieste PD
13/06 SS434 Transpolesana RO
14/06 SR15 Cadore Mare TV
15/06 SS51 Alemagna BL
15/06 SC Tangenziale Padova PD
16/06-17/06 A4 Torino-Trieste VI
16/06-17/06 A4 Torino-Trieste PD
16/06-17/06 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
FRIULI-VENEZIA GIULIA
11/06-12/06 SS14 della Venezia Giulia TS
11/06 SP1 del Carso TS
11/06 SP35 di Opicina TS
11/06 SA326 Lacotisce Rabuiese TS
12/06-15/06 SS202 Triestina TS
12/06-13/06 SS15 via Flavia TS
12/06 SS58 della Carniola TS
12/06 SP14 di Muggia TS
13/06-14/06 SP35 di Opicina TS
13/06 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
13/06 SA326 Lacotisce Rabuiese TS
14/06-16/06 SS14 della Venezia Giulia TS
14/06 SC1 del Carso TS
15/06-17/06 SP12 della Rosandra TS
16/06-17/06 SS15 via Flavia TS
16/06 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
17/06 SP35 di Opicina TS
EMILIA-ROMAGNA
11/06-16/06 RA08 Ferrara-Porto Garibaldi FE
11/06-16/06 SS16 Adriatica FE
11/06-16/06 SS309 Romea FE
11/06-13/06 SS16 Adriatica RA
11/06-12/06 SS3 Bis Tiberina FC
11/06 SS63 del Valico del Cerreto RE
11/06 SS727 Tang. Forlì FC
11/06 SP Via Cremonese PR
13/06 SS9 via Emilia MO
13/06 SS9 via Emilia FC
13/06 SS Tang. Piacenza PC
13/06 SP Salsomaggiore Terme PR
14/06 SS67 Tosco Romagnola FC
15/06-16/06 SS63 del Valico del Cerreto RE
15/06 SS727 Tang. Forlì FC
15/06 SS9 via Emilia PR
16/06-17/06 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia PC
16/06 SS3 Bis Tiberina FC
16/06 SS Tang. Piacenza PC
16/06 SC Complanare Luigi Einaudi MO
17/06 SS9 via Emilia FC
TOSCANA
11/06-17/06 A1 Milano-Napoli FI
11/06-14/06 SS1 Aurelia LI
11/06 A12 Genova-Roma LU
11/06 A15 Parma-La Spezia MS
11/06 RA03 Siena-Firenze SI
12/06-15/06 A1 Milano-Napoli AR
12/06-14/06 A11 Firenze-Pisa Nord PT
12/06-13/06 A15 Parma-La Spezia MS
12/06 RA06 Bettolle-Perugia AR
12/06 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno PI
13/06 A12 Genova-Roma LI
13/06 SS1 Aurelia GR
14/06-16/06 RA06 Bettolle-Perugia AR
14/06 A12 Genova-Roma LU
14/06 RA03 Siena-Firenze FI
15/06-17/06 SS1 Aurelia LI
15/06-16/06 A12 Genova-Roma LI
15/06-16/06 SS223 di Paganico GR
15/06 SP1 nuova Pratese PO
16/06 A11 Firenze-Pisa Nord PT
17/06 A1 Milano-Napoli AR
17/06 A12 Genova-Roma LU
17/06 A15 Parma-La Spezia MS
17/06 RA03 Siena-Firenze SI
MARCHE
11/06-17/06 A14 Bologna-Taranto PU
11/06-17/06 A14 Bologna-Taranto FM
11/06-17/06 RA11 Ascoli-Porto d’Ascoli AP
11/06-17/06 SS16 Adriatica PU
11/06-17/06 SS16 Adriatica AN
11/06-17/06 SS3 Flaminia PU
11/06-17/06 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
11/06-17/06 SS76 della Valle d’Esino AN
11/06-17/06 SS77 della Val di Chienti MC
14/06-16/06 SP30 Montelabbatese PU
14/06-16/06 SP423 Urbinate PU
UMBRIA
12/06 SS675 Umbro-Laziale TR
16/06 SS E45 Loc.Deruta PG
LAZIO
11/06 SP277 FR
12/06 SS1 Aurelia VT
12/06 SR6 Casilina FR
13/06 SS675 Umbro-Laziale VT
13/06 SR156 dei Monti Lepini FR
14/06 A A24 Roma-L’Aquila RM
14/06 SS1 Aurelia VT
14/06 SR6 Casilina FR
15/06-16/06 SP277 FR
15/06 SR148 via Pontina LT
17/06 SR148 via Pontina LT
17/06 SR156 dei Monti Lepini FR
ABRUZZO
11/06-17/06 RA Raccordo Autostradale Chieti-Pescara CH
11/06-17/06 SS16 Adriatica CH
11/06-17/06 SS650 Fondo valle Trigno CH
11/06-17/06 SS652 di Fondo Valle Sangro CH
11/06-17/06 SP221 di Fondo Valle Alento CH
11/06-17/06 SP223 Val Pescara-Chieti CH
11/06 SS80 del Gran Sasso d’Italia AQ
12/06-15/06 SS17 dell’Appennino Abruzzese ed Appullo Sannitico AQ
12/06-13/06 A24 Roma-L’Aquila-Teramo TE
15/06-17/06 SS714 var. Francavilla al mare CH
15/06 A24 Roma-L’Aquila-Teramo TE
15/06 SS80 del Gran Sasso d’Italia AQ
MOLISE
13/06 SS647 Fondo Valle del Biferno CB
13/06 SS85 var. Venafrana IS
15/06 SS647 Fondo Valle del Biferno CB
CAMPANIA
11/06-17/06 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria NA
11/06-17/06 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria SA
11/06-17/06 A16 Napoli-Canosa AV
11/06-17/06 A2 del Mediterraneo Ex A/3 SA/RC SA
11/06-17/06 A30 Napoli-Salerno SA
11/06-17/06 A30 Napoli-Salerno CE
11/06-14/06 SS268 del Vesuvio NA
11/06-12/06 A1 Milano-Napoli CE
11/06-12/06 SS7 Appia CE
11/06-12/06 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
11/06 SP430 SA
12/06 RA02 Salerno-Avellino SA
12/06 RA09 di Benevento BN
12/06 SR562 Omingardina SA
13/06 SS517 Variante Bussentina SA
13/06 SS85 Venafrana CE
14/06 RA02 Salerno-Avellino AV
14/06 SS18 Tirrena Inferiore SA
15/06 A1 Milano-Napoli CE
15/06 RA09 di Benevento BN
15/06 SP430 SA
16/06-17/06 SS268 del Vesuvio NA
16/06 SS18 Tirrena Inferiore SA
17/06 A1 Milano-Napoli CE
BASILICATA
11/06-17/06 SS658 Potenza-Melfi PZ
11/06 A5 Scalo Sicignano-Potenza PZ
13/06 A5 Scalo Sicignano-Potenza PZ
16/06 A5 Scalo Sicignano-Potenza PZ
PUGLIA
11/06-16/06 SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne BR
CALABRIA
11/06-17/06 SS106 Jonica RC
11/06-12/06 SS682 Jonio-Tirreno RC
15/06 SS682 Jonio-Tirreno RC
SICILIA
11/06-17/06 A19 Palermo-Catania PA
11/06-17/06 A29 Palermo-Mazara del Vallo PA
11/06-17/06 A29 Palermo-Mazara del Vallo TP
11/06-17/06 SS115 Sud Occidentale Sicula TP
11/06-17/06 SS115 Sud Occidentale Sicula AG
11/06-17/06 SS121 PA
11/06-17/06 SS189 AG
11/06-17/06 SS624 PA
11/06-17/06 SS626 CL
11/06-17/06 SS640 di Porto Empedocle CL
12/06-13/06 SS114 Orientale Sicula CT
11/06-12/06 SS117 Bis e 4 Turistica EN
12/06 SS121 Catanese CT
14/06 SS117 Bis e 4 Turistica EN
14/06 SS121 Catanese CT
16/06 SS114 Orientale Sicula CT
16/06 SS121 Catanese CT
SARDEGNA
11/06 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
11/06 SS389 di Buddusò e del Correboi NU
13/06-15/06 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
14/06 SS131 Carlo Felice OR
15/06 SS125 Orientale Sarda CA
16/06 SS131 Carlo Felice SS
16/06 SS131 Carlo Felice NU
16/06 SS291 della Nurra SS
17/06 SS131 Carlo Felice CA
Autovelox fissi in autostrada: dove sono
PIEMONTE
T4 Traforo del Frejus interno galleria (dir. Francia Italia) Bardonecchia (TO)
VENETO
A4 Torino-Trieste km 423+850 (dir. Ovest) Noventa di Piave (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+900 (dir. Ovest) Meolo (VE)
A4 Torino-Trieste km 406+950 (dir. Est) Quarto d’Altino (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+350 (dir. Est) Meolo (VE)
TOSCANA
A1 Milano-Napoli km 305+500 (dir. Nord) Bagno a Ripoli (FI)
A1 Milano-Napoli km 362+500 (dir. Sud) Civitella in Val di Chiana (AR)
A11 Firenze-Pisa Nord km 35,500 (dir. Ovest) Serravalle Pistoiese (PT)
A12 Livorno-Rosignano km 200+500 (dir. Sud) Rosignano Marittimo (LI)
A15 Parma-La Spezia km 53+000 (dir. Nord) Berceto (PR)
MARCHE
A14 Bologna-Taranto km 154+060 (dir. Sud) Pesaro (PU)
A14 Bologna-Taranto km 254+340 (dir. Nord) Potenza Picena (MC)
A14 Bologna-Taranto km 290+540 (dir. Nord) Campofilone (FM)
RA11 Ascoli-Mare km 03+800 (dir. Est) Ascoli Piceno (AP)
UMBRIA
RA6 Raccordo Autostradale Bettolle-Perugia km 57+050 (dir. Est) Perugia (PG)
CAMPANIA
RA2 Avellino-Salerno km 17+015 (dir. Sud) Montoro (AV)
PUGLIA
A14 Bologna-Taranto km 683+397 (dir. Sud) Bitritto (BA)
A14 Bologna-Taranto km 689+715 (dir. Nord) Sannicandro di Bari (BA)
Autovelox fissi sulle strade statali: dove sono
LOMBARDIA
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 08+550 (dir. Ovest) Cardano al Campo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 17+680 (dir. Est) Lonate Pozzolo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 32+700 (dir. Ovest) Inveruno (MI)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 33+700 (dir. Est) Meseno (MI)
FRIULI VENEZIA GIULIA
SR463 km 49+300 (dir. Sx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR463 km 50+225 (dir. Dx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR464 km 13+930 (dir. Sx) Spilimbergo (PN)
SR464 km 14+837 (dir. Dx) Spilimbergo (PN)
SR251 km 79+903 (dir. Sx) Claut (PN)
SR251 km 94+596 (dir. Dx) Erto e Casso (PN)
UMBRIA
SS3 bis (Itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 72+500 (dir. Nord) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 73+500 (dir. Sud) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 39+750 (dir. Nord) Todi (PG)
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 40+800 (dir. Sud) Todi (PG)
SS675 Viterbo-Terni (SS Umbro-Laziale) km 52+120 (dir. Sud) Narni (TR)
MARCHE
SS73 Fano Grosseto km 95+150 (dir. Est) Colli al Metauro (PU)
SS73 Fano Grosseto km 102+550 (dir. Ovest) Cartoceto (PU)
SS77 Foligno-Civitanova Marche (SS della Valle del Chienti) km 88+600 (dir. Est) Corridonia (MC)
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 294+620 (dir. Nord) Ancona
PUGLIA
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 609+000 (dir. Nord) Chieuti (FG)
CALABRIA
SS106 Reggio Calabria-Taranto (SS Jonica) km 240+900
Crotone
L’articolo Autovelox: dove sono? (11-17 giugno 2018) proviene da Panoramauto.
