Category Archives: Guida Acquisto
BMW S 1000 RR 2019, il video in pista
Le immagini ufficiali della presentazione stampa della nuova supersportiva bavarese. Rispetto al vecchio modello è più leggera, più veloce e con un pacchetto elettronico ancora più ricco che la rende più semplice da guidare. La terza generazione della BMW S1000RR adotta ora un motore quattro cilindri in linea più leggero di 4 kg rispetto a quello precedente, dotato di tecnologia BMW ShiftCam (che varia il tempo e l’apertura delle valvole in aspirazione), capace di erogare una potenza di 207 CV (8 CV in più), con un peso ridotto da 208 a 197 (193,5 con l’M Package), grazie anche al nuovo scarico più leggero di 1,3 kg.
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BMW Serie 2 Gran Coupé: il primo teaser della quattro porte
BMW ha svelato questa mattina, con un ampio anticipo, il primo tesser della futura versione a quattro porte della Serie 2 Coupé.
La BMW Serie 2 Gran Coupé sarà svelata a novembre in occasione del Salone di Los Angeles 2019, per poi sbarcare sui mercati nella primavera del 2020.
Basata sull’ultima architettura a trazione anteriore (o integrale) di BMW e pensata come prodotto globale, condividerà diversi elementi con la nuova Serie 1 che debutterà anch’essa nel corso di questo 2019.
La prima immagine rilasciata svela il dettaglio più significativo di questa new entry bavarese, ovvero il terzo montante che mostra la parte posteriore del portellone, con un look in linea con le altre Gran Coupé della famiglia di Monaco.
Primo contatto
BMW serie 2 Coupé
La sportiva basata sul pianale della serie 1 è vivace e consuma poco
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Dacia Techroad
Dacia presenta la nuova serie speciale trasversale TECHROAD: design dinamico, tecnologia on the road e i nuovi motori 1.3 L TCe FAP, completando la gamma ora 100% turbo. Il nuovo design diventa ancora più energico grazie alle nuove tinte Rosso Fusion e Grigio Magnete.
Declinata su tutti i modelli del marchio su base Stepway per Sandero, Logan MCV, Lodgy e Dokker, e su base Prestige per Duster, la nuova serie speciale si colloca nella fascia alta della gamma per tutti i 5 modelli.
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Moto2, i primi feedback sui motori Triumph sono molto positivi
Il nuovo motore tre cilindri Triumph 765cc sta già dando conferme importanti avendo stabilito nuovi record nel corso della gara d’apertura in Qatar del mondiale Moto2. Infatti, durante il weekend di debutto di Triumph quale nuovo fornitore dei motori, le Moto2 hanno migliorato le prestazioni, soprattutto grazie alla potenza del tre cilindri inglese. Nello specifico hanno stabilito una nuova pole position, nuova velocità massima e un nuovo record della pista (Lorenzo Baldassarri) e un miglior giro in gara (Luthi).
Team e piloti soddisfatti dei motori Triumph
Steve Sargent – Chief Product Officer di Triumph – ha insignito Lorenzo Baldassari di un premio speciale per essere stato il primo vincitore di una gara Moto2™ motorizzata con il triple inglese. Steve Sargent ha dichiarato: «Quando abbiamo deciso di entrare in Moto2 volevamo creare un motore che entusiasmasse e che desse vita a gare combattute; ed è esattamente quello che è successo nel finale del GP del Qatar. Team e i piloti si sono mostrati soddisfatti dal motore Triumph e ritengono ci siano le premesse per fare grandi cose in futuro, grazie a una maggiore confidenza con la potenza e la coppia del 765. Sarà una grande stagione». Il motore Triumph Moto2 765cc da gara è derivato direttamente dalla versione di serie che equipaggia la Street Triple RS, in grado di erogare più di 140CV e lo stesso caratteristico suono.
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Mazda 626 (1984): comfort giapponese
La terza generazione della Mazda 626 ebbe un grande successo nel Nord Europa: in Italia – a causa del contingentamento delle auto giapponesi – fu venduta solo dopo il restyling (nel 1984), con un solo motore ed esclusivamente nella variante a cinque porte. Oggi questa berlina nipponica è introvabile: più semplice rintracciarla in Germania con quotazioni che si aggirano intorno ai 4.000 euro.
Mazda 626 (1984): le caratteristiche principali
La terza generazione della Mazda 626 vede la luce nel 1982 ma arriva in Italia solo in occasione del restyling del 1984.
Disponibile da noi solo nella variante a cinque porte, presenta diversi punti di forza da non sottovalutare: affidabilità, comfort, dotazione di serie e un cambio preciso come pochi altri. Non altrettanto convincente il comportamento stradale, penalizzato da reazioni poco prevedibili nelle manovre d’emergenza e da uno sterzo tutt’altro che sensibile.
Mazda 626 (1984): la tecnica
L’unico motore disponibile in Italia sulla terza generazione della Mazda 626 è un 2.0 a benzina da 101 CV che predilige le andature rilassate. Tra le “chicche” tecniche presenti a bordo della berlina nipponica segnaliamo le raffinate sospensioni a quattro ruote indipendenti.
Mazda 626 (1984): le quotazioni
La terza serie della Mazda 626 è stata una delle vetture giapponesi più amate dagli automobilisti nordeuropei negli anni ’80 ma da noi è introvabile. Più semplice rintracciare esemplari ben tenuti in Germania a circa 4.000 euro.
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EICMA 2018 – La guida completa
Credits: 74esima edizione dell’Eicma, l’esposizione internazionale del ciclo e motociclo, in programma alla Fiera di Milano di Rho dall’8 al 13 novembre 2016. Rho, 08 Novembre 2016. ANSA/FLAVIO LO SCALZO
EICMA 2018 – 76° edizione dell’Esposizione Internazionale Ciclo, Motociclo e Accessori in programma a Rho Fiera Milano dal 6 all’11 novembre – vedrà oltre 1.200 brand.
Di seguito troverete una guida completa a EICMA 2018: le aree speciali, Motolive, Ridemood, i biglietti, il concorso collegato al biglietto, Eicmaland e gli orari.
EICMA 2018: le aree speciali
Saranno tre le aree speciali di EICMA 2018: Temporary Bikers Shop (spazio commerciale dedicato ai motociclisti all’interno del padiglione 9, quest’anno con una selezione di moto usate e d’epoca), Area Start Up e Innovation (spazio dedicato alla creatività, al progresso e ai giovani imprenditori al padiglione 11) e Area E-Bike (spazio dedicato alla mobilità a pedalata elettrica al padiglione 22).
EICMA 2018: Motolive
Nell’area esterna Motolive di EICMA 2018 i visitatori potranno assistere a numerose competizioni: freestyle motocross, trial acrobatico, le finali degli Internazionali d’Italia di Supercross, la gara internazionale di QuadMX e le finali del Challenge Yamaha MX e EX.
EICMA 2018: Ridemood
Ridemood è il “fuorisalone” di EICMA 2018: eventi, installazioni e spettacoli di intrattenimento sparsi per tutta la città di Milano. Qualche esempio? Isola, Porta Venezia, Garibaldi, Sempione, Lambrate, Navigli, Ticinese e la Rinascente.
EICMA 2018: i biglietti
Per la prima volta i visitatori di EICMA potranno acquistare il biglietto direttamente su eicma.it a un prezzo di 19 euro (20,50 euro considerando le commissioni fisse). Il costo del biglietto acquistato direttamente in fiera è invece di 23 euro.
EICMA 2018: il concorso
Per partecipare al concorso “Visita EICMA 2018 e vota il tuo stand preferito, potrai vincere fanastici premi” basta acquistare il biglietto, accedere al sito Internet www.eicma.it dal 6 al 10 novembre, inserire il codice riportato sul biglietto e votare lo stand con l’allestimento più bello.
EICMA 2018 – Eicmaland
Eicmaland è un free party dedicato alle due ruote, una festa che si terrà sabato 10 novembre 2018 all’Alcatraz di Milano.
EICMA 2018 – Gli orari di apertura
PER LA STAMPA
Martedì 6 novembre 2018 dalle 08:30 alle 18:30
Mercoledì 7 novembre 2018 dalle 09:00 alle 18:30
PER GLI OPERATORI
Martedì 6 novembre 2018 dalle 12:00 alle 18:30
Mercoledì 7 novembre 2018 dalle 09:00 alle 18:30
PER IL PUBBLICO
Giovedì 8 novembre 2018 dalle 09:30 alle 18:30
Venerdì 9 novembre 2018 dalle 09:30 alle 22:00 (le donne entrano gratis)
Sabato 10 novembre 2018 dalle 09:30 alle 18:30
Domenica 11 novembre 2018 dalle 09:30 alle 18:30
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Porsche Panamera GTS 2018
La gamma Panamera si amplia. Porsche ha presentato le nuove versioni GTS dedicate alla berlina e alla shooting brake Sport Turismo. Entrambe offriranno ai clienti la possibilità di passare all’otto cilindri, senza però dover acquistare la gamma ‘Turbo’.
Nuova Porsche Panamera GTS
Si amplia la gamma della berlina di Stuttgart
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Nuova Porsche Panamera GTS
La gamma Panamera si amplia. Porsche ha presentato le nuove versioni GTS dedicate alla berlina e alla shooting brake Sport Turismo. Entrambe offriranno ai clienti la possibilità di passare all’otto cilindri, senza però dover acquistare la gamma ‘Turbo’.
V8 da 460 CV
Sotto il cofano delle nuova Porsche Panamera GTS e Panamera GTS Sport Turismo, trova infatti posto il V8 da 4.0 litri con 460 CV di potenza e 620 Nm di coppia massima (+20 CV e +100 Nm rispetto alla versione precedente).
Migliora in prestazioni: ora dichiara uno scatto da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi e 292 km/h di velocità massima (289 km/h per la Sport Turismo). Di serie le Panamera GTS sono equipaggiate con la trazione integrale con il cambio PDK ad otto rapporti.
Telaio aggiornato
Ma le novità non sono solo meccaniche. Con l’aggiornamento della Panamera GTS arrivano anche le ultime soluzioni tecniche della casa tedesca, come le sospensioni pneumatiche adattive, il sistema Porsche Active Suspension management (PASM). Il telaio inoltre è stato ribassato di 10 mm rispetto alla Panamera S e il sistema frenante è stato potenziato con dischi da 390 mm all’anteriore e da 365 mm al posteriore.
Porsche Panamera 2017: prime fotografie e informazioni
Debutta a Berlino la seconda generazione della gran turismo di lusso a quattro porte di Zuffenhausen
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SIXS TS4 Merinos
Il marchio SIXS, specializzato nella realizzazione di intimo per lo sport, presenta a Eicma 2018 il nuovo TS4 Merinos, un lupetto a maniche lunghe in Carbon Merinos Wool®, perfetto per la stagione invernale, capace – anche in virtù della membrana scudo, antivento e idrorepellente, presente sul capo – di garantire sempre il massimo del comfort e difendere dalle correnti più fredde.
Per l’inverno, come intimo o strato intermedio
TS4 Merinos ha uno strato in polipropilene nella parte più interna che, quando usato come intimo, rimane direttamente a contatto con la pelle così da evitare l’accumulo di sudore, regalando un comfort ineguagliabile. La lana merinos (una delle fibre naturali dal più alto potere termoregolante) viene, al contrario, posizionata nello strato più esterno così da poter fungere da barriera contro il freddo. TS4 Merinos è ideale per l’utilizzo come intimo ma è perfetto anche come strato intermedio. Il collo a lupetto è ideale per proteggere la gola da sbalzi di temperatura e correnti fresche. Viene proposto nella colorazione Wool Grey, nelle taglie S/M, L/XL, XXL/3XL al prezzo di 110 euro.
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Jeep Wrangler Rubicon, il video sul Rubicon Trail in California
La quarta generazione della Jeep Wrangler ha affrontato l’impegnativo tracciato del Rubicon Trail tra le montagne a cavallo tra la California e il Nevada. Si tratta di un percorso estremamente duro che si arrampica su rocce, pendii e altopiani, e su cui la Rubicon si è trovata perfettamente a proprio agio, superando ogni ostacolo naturale, anche grazie al suo equipaggiamento specifico per l’off-road.
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