Grazie ad un lavoro dello specialista American Track Truck (Quebec, Canada) ll Nissan X-Trail si trasforma nel veicolo perfetto per la neve. Si chiama Nissan Rogue Warrior concept  ed è il prototipo presentato al Salone Internazionale di Montreal.Un’ibrido SUV/Gatto delle neviLa base è il Nissan X-Trail con trasmissione Xtronic e un sistema di trazione integrale che al posto delle ruote monta dei cingoli da neve del tipo Dominator da 1,22 metri di lunghezza, 76 cm di altezza e 38 cm di larghezza.Questa modifica ha richiesto, ovviamente, ulteriori interventi al chassis della X-Trail che in questa versione delle nevi monta molle degli ammortizzatori fatte su misura.Inoltre i passaruota sono stati allargati in modo da consentire alla neve di scivolare via facilmente senza accumularsi. Inevitabilmente, poi, cresce anche l’altezza dal suolo: rispetto ad una tradizionale Nissan X-Trail la Rogue Warrior concept è più alta dal suolo di 58 cm.A 100 km/h su pendii a 45 gradi Secondo quanto dichiarato da American Track Truck questa inedita versione del SUV giapponese sarebbe in grado di scalare pendenze fino a 45 gradi di inclinazione e raggiungerebbe i 100 kmU/h di vlocità massima. Certo è che il divertimento alla guida è assicurato…
Fonte:

In seguito alla convocatoria di ieri delle autorità francesi al ministero dell’ambiente, la ministra Segolene Royal, ha dichiarato che Renault chiamerà a revisione 15.000 auto ancor prima della commercializzazione, al fine di verificarne e regolarne la meccanica in caso che i valori oltrepassino i limiti legali di contaminazione.A partire da Luglio prossimo, inoltre, il marchio della Losanga potrebbe offrire a circa 700mila proprietari di auto già in circolazione la possibilità di una messa a norma delle tecnologie anti emissioni. Così come era stato annunciato qualche giorno fa, Renault aveva negato qualsiasi irregolarità o “trucco” chiarendo in maniera abbastanza diretta di non aver utilizzato nessun software  illegale come nel caso dello scandalo Wolkswagen, riconoscendo comunque il coinvolgimento in indagini giudiziarie.La ministra Royal ha dichiarato durante un’intervista alla radio RTL che Renault non ha commesso alcuna frode e che il marchio farà tutto il possibile per rispettare la legge. Ha inoltre anticipato che la Casa transalpina dovrà comunque effettuare delle modifiche alle sue auto  ma che queste si centreranno sul sistema di filtraggio dei gas inquinanti che sembrerebbe non funzionare alle temperature più rigide: molto alte o sotto i -17 gradi.
Fonte:

Renault è sotto I riflettori. La stampa internazionale ha riportato oggi la notizia di perquisizioni della polizia francese presso il sito di Kardy della Casa transalpina che, stando a quanto riportato da un volantino sindacale della Cgt, sarebbero avvenute il 7 gennaio scorso.Oltre a segnalare il sequestro di numerosi pc presso lo stabilimento a Sud di Parigi, il sindacato ha anche avanzato la tesi che tali indagini implicherebbero un coinvolgimento della Losanga nel Dieselgate che ha travolto il Gruppo Volkswagen. Ad essere stato coinvolto nelle perquisizioni della scorsa settimana sarebbe infatti il dipartimento “omologazione e messa a punto dei controlli sui motori’.Oltre a quelli di Kardy sarebbero stati perquisiti anche gli altri impianti di Guyancourt (Yvelines), Plessis-Robinson et Boulogne-Billancourt, alle porte di Parigi.Per ora, ad ogni modo, la Direction Générale de l’Energie et du Climat (DGEC – Direzione Generale dell’Energia e del Clima), interlocutore pilota della Commissione tecnica indipendente per conto del ministero francese dell’Ecologia, dello Sviluppo sostenibile e dell’Energia, ritiene che la procedura in corso non evidenzierebbe la presenza di un software truccato montato sui veicoli Renault.Le conseguenze dell’ipotetico coinvolgimento di Renault nel Dieselgate non hanno comunque tardato a farsi sentire, durante la giornata di oggi il titolo francese è infatti crollato perdendo un 20% sulla Borsa di Parigi.
Fonte:

Al Motor Show di Bruxelles Ferrari presenta l’ultima novità del suo esclusivo programma di personalizzazione Tailor Made. Si tratta di una one-off della nuova California T che celebra la 458 GT3 che ha conquistato l’edizione 2015 della 24 Ore di Spa-Francorchamps nella classe Pro-Am Cup.Livrea ispirata alla 458 GT3La California T esposta esposta in Belgio e creata in collaborazione con Francorchamps Motors, uno dei tre dealer Ferrari in Belgio, è caratterizzata dalla stessa livrea della 458 GT3 vincitrice della corsa: il colore di base è il Rosso Corsa, sul quale sono applicate bande racing di colore rosso, blu e bianco, i cerchi sono di colore Argento Nürburgring opachi con bordi gialli mentre due frecce gialle indicano le maniglie delle portiere proprio come sull’auto da competizione.InterniAnche gli interni sono ispirati alla vettura da corsa, rivestimenti in Alcantara un tessuto nero opaco ispirato alla fibra di carbonio che caratterizza il volante, come sulla 458 GT3.La pedaliera è in alluminio nero mentre la tappezzeria, compresi i tappetini, sono in un tessuto tecnico nero denominato SuperFabric che è un materiale rigido, a prova di proiettile, con finiture 3D sulla superficie. Anche i sedili in Alcantara sono caratterizzati da inserti in tessuto ad elevato grip per il massimo comfort di guida.
Fonte:

Il California Air Resources Board (CARB) ha rifiutato la soluzione proposta da Volkswagen per far rientrare nella legalità i propulsori 2.0 TDI equipaggiati con il software truccato.Attraverso questa sentenza lo stato californiano ha giudicato la soluzione proposta dal Gruppo di Wolfsburg “incompleta e e ancora lontana dal rispettare la legge”. Inoltre il CARB ha assicurato che Volkswagen non si è mossa nei tempi sufficientemente rapidi per proporre una soluzione al Dieselgate.Al di là dell’effetto mediatico delle dichiarazioni del CARB, la realtà è che i tecnici ufficiali hanno considerato che il piano di azione proposto da Volkswagen non fornisce sufficienti informazioni per poter essere approvato e soprattutto non adegua in maniera soddisfacente i problemi relativi alle prestazioni, emissioni e sicurezza delle auto.Questo rifiuto è applicato unicamente ai motori 2.0 TDI e non ai V6 3.0 TDI, anch’essi coinvolti nello scandalo dei software truccati e rispetto ai quali Volkswagen dovrà presentare un piano risolutivo entro il 2 febbraio.Anche l’EPA (Environmental Protection Agency), che non ha ancora terminato le sue indagini, si trova d’accordo con le dichiarazioni del CARB considerando la proposta del Gruppo tedesco insufficiente.Da parte sua Volkswagen annuncia che la bocciatura da parte delle autorità californiane è un’occasione per continuare a lavorare per trovare una soluzione al problema.
Fonte:

Jeep comunica che a partire da oggi in tutti gli showroom di Italia ci sarà la nuova Renegade “Night Eagle”, l’edizione limitata nata sulla base dell’allestimento Longitude. Jeep Renegade “Night Eagle”Renegade “Night Eagle” si contraddistingue per inconfondibili elementi di design grigio scuro satinato, come i loghi “Jeep”, la griglia anteriore, le cornici dei fendinebbia, le barre sul tetto e il logo dedicato, che sono abbinate agli esclusivi cerchi in lega da 17” di colore nero con pneumatici M+S.Inoltre, la serie speciale porta al debutto una nuova livrea opaca denominata Volcano Sand, che si aggiunge agli altri tre colori disponibili: Carbon Black, Alpine White e Solar Yellow.Dotazione riccaOltre alla specifica caratterizzazione estetica, la Renegade Night Eagle si contraddistingue all’interno per una ricca dotazione di serie.Tra i contenuti di maggiore interesse si segnalano: volante in pelle con comandi, nuovi e caratterizzanti sedili in tessuto “bark brown” con regolazione lombare elettrica per il guidatore, UConnect Radio LIVE con schermo da 5″, climatizzatore manuale, quadro strumenti TFT 3.5″, cruise control e sensori di parcheggio posteriori.In vendita con 2.0 Multijet da 120 CVIn Italia, la Renegade Night Eagle è equipaggiata con il propulsore turbodiesel 2.0 Multijet da 120 CV abbinato al cambio manuale e trazione integrale “Jeep Active Drive” che permette, a qualsiasi velocità, un passaggio fluido dalla trazione integrale alle due ruote motrici.
Fonte: