Monthly Archives: Marzo 2018
McLaren 2018 a Ginevra: ecco la Senna GTR da 825 CV
Al Salone di Ginevra McLaren svela la sua nuova supercar rivolta alla pista, ma omologata anche per l’uso su strada. Si chiama Senna ed è l’ultima delle Ultimate Series.
GTR
Ma i riflettori sono innanzitutto puntati sulla Senna GTR Concept, che sarà realizzata in 75 esemplari con un prezzo di circa 1.100.000 euro. È la versione più estrema della Senna, come testimoniano gli 825 CV di potenza erogati dal V8 da 4.0 litri.
McLaren Senna
A spingerla ci pensa un V8 da 4.0 litri, 800 CV e 800 Nm di potenza. Grazie a questo powertrain e a un peso ridotto di soli 1.198 kg scatta da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi e raggiunge i 340 km/h di velocità massima.
La prima versione firmata MSO
Insieme alla versione base della nuova McLaren Senna, la Casa di Woking porta a Ginevra anche la versione personalizzata dal dipartimento MSO e rinominata Carbon Theme. SI caratterizza per la carrozzeria in carbonio a vista e per i dettagli in giallo e verde che richiamano la bandiera del Brasile, in onore ad Ayrton Senna.
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Porsche 911 GT3 RS restyling al Salone di Ginevra 2018
Tempo di restyling al Salone di Ginevra 2018 per la Porsche 911 GT3 RS: la rinnovata supercar di Zuffenhausen sbarcherà sul mercato ad aprile (prezzi a partire da 201.378 euro).
La coupé tedesca ospita sotto il cofano un motore 4.0 V8 aspirato da 520 CV abbinato ad un cambio automatico PDK a doppia frizione a sette rapporti. Le prestazioni? 312 km/h di velocità massima e uno “0-100” da 3,2 secondi.
La dotazione di serie della Porsche 911 GT3 RS restyling mostrata al Salone di Ginevra 2018 può essere arricchita con i pacchetti Clubsport (roll-bar, estintore manuale, predisposizione per l’interruttore per scollegare la batteria e cintura di sicurezza a sei punti) e Weissach (che riduce il peso della vettura mediante l’uso di componenti in fibra di carbonio).
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Lamborghini svela la Huracán Performante Spyder
Al Salone di Ginevra Lamborghini presenta la nuova Lamborghini Huracán Performante Spyder.
Stefano Domenicali, Chairman e Chief Executive Officer di Automobili Lamborghini ha dichiarato:
“La Huracán Performante Spyder prende il meglio degli sviluppi della famiglia Huracán e lo fonde con l’emozione di guida ancora più intensa che solo una cabrio è in grado di offrire. La Performante trasmette già un piacere di guida e una reattività incredibili sia su strada sia su pista, ma la Performante Spyder ci porta ancora più vicino all’asfalto e all’aria, accompagnando chi siede al posto di guida con il rombo inconfondibile di un motore Lamborghini.”
Stesse prestazioni della coupé
Grazie al suo motore V10 aspirato da 5,2 litri, la Performante Spyder a trazione integrale permanente passa da 0 a 100 km/h in 3,1 secondi e da 0 a 200 km/h in 9,3 secondi. Tocca una velocità massima di 325 km/h, pari a quella della versione Coupé, mentre lo spazio di frenata da 100 km/h all’arresto totale è di soli 31,5 m.
Come la Performante Coupé, anche la Spyder eroga una potenza di 640 CV (470 kW) a 8.000 giri/min, generando 600 Nm di coppia a 6.500 giri/min ‒ coppia già disponibile per oltre il 70% a 1.000 giri/min. Con un peso a secco totale di 1.507 kg, la Spyder vanta un rapporto peso/potenza di 2,35 kg/CV, con una ripartizione del peso tra l’anteriore e posteriore di 43/57%.
Telaio
Come già la Huracán Performante Coupé, la Spyder presenta un sistema di sospensioni potenziato, ESC ricalibrato, maggiore manovrabilità dello sterzo dinamico Lamborghini Dynamic Steering (LDS), trazione integrale permanente che ottimizza la trazione in tutte le situazioni grazie alla sinergia con il sistema ALA. È stato infine aggiornato il sistema ANIMA, grazie al quale è possibile scegliere tra diverse modalità di guida (STRADA, SPORT e CORSA), personalizzando la configurazione di tutti i sistemi dinamici della vettura.
Capote ad attivazione elettroidraulica
La capote leggera ad attivazione elettroidraulica assicura tutto lo stile di una vera Spyder, sia aperta che chiusa, integrandosi perfettamente con le linee caratteristiche della vettura e mantenendo intatte rigidità, handling e prestazioni. Si apre in appena 17 secondi fino a una velocità di crociera di 50 km/h. È possibile comandare elettricamente anche il lunotto posteriore, che funge da frangivento una volta alzato. Due deflettori rimovibili aggiuntivi attutiscono le vibrazioni aerodinamiche laterali, garantendo così un perfetto comfort acustico e la possibilità di conversare anche ad alte velocità.
La consegna ai primi clienti della nuova Lamborghini Huracán Performante Spyder è prevista per l’estate del 2018, con un prezzo di partenza di 219,585 Euro (tasse escluse).
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Skoda 2018 a Ginevra: Vision X e non solo
Al Salone di Ginevra Skoda porta diverse novità in anteprima. Oltre al restyling della piccola Fabia, debutta anche l’edizione speciale della SUV grande Kodiaq, denominata Lauren & Klement e un inedito prototipo, la Skoda Vision X.
Skoda Fabia MY 2018
La piccola sdella famiglia si rinnova con un leggero listino estetico per conformarsi al nuovo linguaggio stilistico della Casa e si arricchisce di contenuti tecnologici come l’infotainment compatibile con Apple CarPlay e Android Auto.
Skoda Kodiaq Lauren & Klement
La SUV a sette posti ceca, dopo le versioni Scout e Sportline, si declina nella nuova versione Laurin & Klement (L&K), allestimento già visto su altri modelli della gamma e dedicato ai fondatori del marchio.
Skoda Vision X
Il sistema di trazione di questa concept car si distingue per la combinazione di un motore con alimentazione a metano e benzina, a due motori elettrici. Questa nuova tecnologia permette di ridurre sensibilmente le emissioni di CO2, portandole ad appena 89 g/km.
Il motore a combustione è un propulsore quattro cilindri 1.5 TSI G-TEC con sovralimentazione turbo, sviluppato appositamente per l’impiego del gas metano. Sviluppa 130 CV (96 kW) di potenza massima per 250 Nm di coppia massima. Dei due serbatoi di metano, uno si trova sotto i sedili posteriori e l’altro è dietro l’asse posteriore e la coppia del motore a metano viene trasmessa all’asse anteriore.
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Volvo V60 al Salone di Ginevra 2018
La nuova V60 – la seconda generazione della station wagon Volvo più accessibile in commercio – è stata la protagonista dello stand della Casa svedese al Salone di Ginevra 2018.
Realizzata sulla stessa piattaforma SPA già vista su altri modelli delle serie 60 e 90 e disponibile a trazione anteriore o integrale, ha una gamma motori composta da sei unità 2.0 sovralimentate: due a benzina (T5 da 250 CV e T6 da 310 CV), due ibride benzina plug-in (ossia ricaricabili attraverso una presa di corrente) da 340 e 390 CV e due diesel (D3 da 150 CV e D5 da 235 CV).
La nuova Volvo V60 presentata al Salone di Ginevra 2018 punta inoltre ad essere una delle auto più sicure di sempre: tra i vari dispositivi presenti a bordo troviamo il City Safety con tecnologia Autobrake e frenata automatica (che può intervenire, per la prima volta al mondo, anche per ridurre le conseguenze di collisioni con veicoli che sopraggiungono in senso opposto), il Pilot Assist ottimizzato (che assiste il conducente in fase di sterzata, accelerazione e frenata su strade ben contrassegnate fino ad una velocità di 130 km/h), il Run-off Road Mitigation (che riduce l’impatto in caso di uscita dalla carreggiata) e l’Oncoming Lane Mitigation (che avverte il conducente in caso di sconfinamento dalla corsia di marcia correggendo automaticamente la sterzata e riportando la vettura all’interno della corsia e fuori dalla traiettoria degli eventuali veicoli che viaggiano in senso opposto).
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Jeep al Salone di Ginevra 2018
Jeep ha approfittato del Salone di Ginevra 2018 per portare tre anteprime europee: la nuova Wrangler, la Cherokee restyling e la Grand Cherokee Trackhawk.
Jeep Wrangler
La quarta generazione della Jeep Wrangler presentata al Salone di Ginevra 2018 può vantare contenuti estetici e tecnologici più moderni rispetto alla serie precedente.
Due gli avanzati sistemi di trazione integrale: Command-Trac per la Sport e la Sahara (con scatola di rinvio a due velocità e rapporto per le marce ridotte di 2.72:1) e Rock-Trac per la Rubicon (con rapporto delle marce ridotte pari a 4.0:1, bloccaggi elettrici dei differenziali Tru-Lock e barra stabilizzatrice anteriore a scollegamento elettronico).
Jeep Cherokee restyling
Il restyling della Jeep Cherokee visto nello stand della Casa statunitense al Salone di Ginevra 2018 ha portato alla SUV “yankee” un frontale completamente rivisto, interni aggiornati e un bagagliaio più ampio e più accessibile grazie alla nuova apertura elettrica del portellone (azionabile toccando con il piede la parte inferiore del paraurti).
Tre sistemi di trazione integrale offerti – Jeep Active Drive I, Jeep Active Drive II e Jeep Active Drive Lock – e il dispositivo di disconnessione dell’asse posteriore che consente una maggiore efficienza nei consumi quando non è necessario usare la modalità 4×4.
Jeep Grand Cherokee Trackhawk
La Jeep Grand Cherokee Trackhawk svelata in anteprima al Salone di Ginevra 2018 è una delle SUV più esagerate di sempre.
Motore 6.2 V8 da 700 CV e 868 Nm di coppia abbinato ad un cambio automatico TorqueFlite a otto rapporti, impianto frenante Brembo e sospensioni ammortizzanti adattive Bilstein. Le prestazioni? Pazzesche: 289 km/h di velocità massima e 3,7 secondi per accelerare da 0 a 100 chilometri orari.
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Toyota a Ginevra 2018: GR Supra Racing Concept e Aygo restyling
Non solo Auris: Toyota ha mostrato al Salone di Ginevra 2018 anche la concept GR Supra Racing e la Aygo restyling.
Toyota GR Supra Racing
La Toyota GR Supra Racing è una concept che anticipa le forme di quella che sarà la nuova Supra. La versione di serie della quinta generazione della sportiva nipponica debutterà nel 2019, dopo 17 anni di assenza dalle scene.
Questo prototipo realizzato da Toyota Gazoo Racing – lungo 4,57 metri e con un passo di 2,47 metri – comparirà anche da aprile 2018 in un nuovo aggiornamento del videogioco Gran Turismo Sport e monta cerchi da corsa BBS abbinati a pneumatici Michelin, un sedile OMP sul lato guida e un impianto frenante Brembo Racing.
Toyota Aygo restyling
Il restyling della Toyota Aygo visto al Salone di Ginevra 2018 ha portato alla citycar giapponese – gemella di Citroën C1 e Peugeot 108 un nuovo frontale simile a quello della Yaris, paraurti rivisti, luci posteriori ridisegnate e una strumentazione inedita.
Il motore 1.0 tre cilindri a benzina è ora più potente (72 CV) ma anche più silenzioso e meno assetato di carburante: merito dell’allungamento della quarta e della quinta marcia.
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Peugeot 2018 a Ginevra: la nuova 508 (first edition) e non solo
Al Salone di Ginevra 2018 Peugeot fa debuttare in anteprima mondiale la nuova generazione della berlina 508. Debuttano anche la nuova Rifter e la sua variante, concept car, 4×4 dedicata all’off-road.
Nuova Peugeot 508
Ispirata alle concept car Instinct e Exalt, la nuova berlina del Leone, basata sulla piattaforma EMP2, la nuova Peugeot 508 si caratterizza esteticamente per l’accentuato stile coupé, con il tetto spiovente verso il posteriore, proporzioni basse e larghe (alta 1,4 metri e lunga 4,75 metri) e finestrini laterali privi di cornice. La nuova Peugeot 508 sarà disponibile con motori diesel e benzina con potenze comprese tra i 130 e i 225 CV.
Peugeot 508 First Edition
La serie limitata Peugeot 508 First Edition è progettata a partire dal livello di allestimento GT, l’alto di gamma del marchio del Leone. Viene proposta in due colori, Dark Blu e Rosso Ultimate ed è caratterizzata da un design filante e dinamico, un frontale di impatto ed un profilo muscoloso e personale. Si distingue per il profilo della calandra nero lucido, i cerchi in lega da 19” Augusta bicolore diamantati nel colore esclusivo Grey Dust e le soglie battitacco firmate First Edition. È disponibile in Italia con la motorizzazione Diesel BlueHDi 180 abbinato di serie al nuovo cambio automatico a 8 rapporti EAT8.
Nuovo Peugeot Rifter
Il Gruppo PSA completa il rinnovamento del trio di veicoli commerciali con la proposta di Casa Peugeot, la nuova Rifter. Si tratta della nuova generazione della Peugeot Partner, che tra le tante novità cambia anche il nome. Condivide la base meccanica, la piattaforma modulare Emp2 (all’anteriore) e molte altre componenti con le nuove Citroen Berlingo 2018 e Opel Combo 2018, svelate anch’esse in questi giorni.
Nuovo Peugeot Rifter 4×4 Concept
Il Peugeot Rifter 4×4 Concept è un prototipo che anticipa le forme e i contenuti della versione a trazione integrale del veicolo commerciale francese, gemello di Citroën Berlingo e Opel Combo.
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Mazda6 Wagon in anteprima mondiale a Ginevra
Al Salone di Ginevra 2018 Mazda propone in anteprima mondiale la nuova Mazda6 Wagon, la prima europea della nuova Mazda6 (berlina) e i due concept Mazda Vision Coupé e Mazda Kai Concept, oltre al nuovo motore a benzina SKYACTIV-X di nuova generazione.
Nuova Mazda6 e Mazda6 Wagon
La nuova Mazda6 presenta un design più raffinato e lussuoso con aggiornamenti anche per gli interni, come i nuovi sedili. Ma l’ammiraglia giapponese migliora anche grazie al motore SKYACTIV dalle prestazioni superiori, alla dinamica di guida evoluta, ad un’aerodinamica più efficiente e a una gamma ancor più ampia di soluzioni di sicurezza i-ACTIVSENSE.
Mazda Kai Concept e Vision Coupé
La Mazda Kai Concept e la Vision Coupé sono uno sguardo sul futuro del marchio. Recentemente premiata come, “Most Beautiful Concept Car of the Year“, la coupé a quattro porte Vision Coupé si contraddistingue per la semplicità delle sue linee dalle quali è stato eliminato ogni elemento non essenziale e incarna il principio estetico “Less is more”, in linea con la filosofia del design KODO – Soul of Motion, con una particolare attenzione al gioco di luci sulle sue superfici.
Nuovo motore SKYACTIV-X
Il nuovo motore SKYACTIV-X di Mazda è il primo motore a benzina di serie al mondo a utilizzare l’accensione per compressione. Questo rivoluzionario propulsore introduce un innovativo sistema di combustione denominato Spark Controlled Compression Ignition (SPCCI), che combina i vantaggi del motore a benzina con accensione a scintilla con quelli del motore diesel ad accensione per compressione.
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Volkswagen al Salone di Ginevra 2018
Sono due le novità principali firmate Volkswagen presentate al Salone di Ginevra 2018. Due concept ecologiche e tecnologiche: la I.D. Vizzion e la Sedric School Bus.
Volkswagen I.D. Vizzion
La concept Volkswagen I.D. Vizzion mostrata al Salone di Ginevra 2018 anticipa le forme e i contenuti dell’auto del futuro secondo la Casa di Wolfsburg: una vettura a guida autonoma 100% elettrica.
Lunga 5,11 metri e con una potenza di sistema di 306 CV fornita da due motori elettrici, raggiunge una velocità massima (autolimitata) di 180 km/h. L’autonomia di 665 km è garantita da un pacchetto batterie agli ioni di litio da 111 kWh.
La Volkswagen I.D. Vizzion di serie – che avrà molti elementi in comune con il prototipo visto al Salone di Ginevra 2018 – sarà il quarto modello della famiglia I.D.. La prima vettura che arriverà nei nostri listini sarà, nel 2020, la compatta I.D., seguita dalla SUV elettrica I.D. CROZZ e dal van a emissioni zero I.D. BUZZ.
Volkswagen Sedric School Bus
L’ultima evoluzione della concept Sedric (SElf DRiving CAr) presente al Salone di Ginevra 2018 – la School Bus – presenta esterni e interni personalizzati e l’opzione di usare il dispositivo di controllo OneButton per chiamare il veicolo elettrico a guida autonoma al tocco di un pulsante. Una variante giovane del prototipo di Wolfsburg è caratterizzata inoltre da scatole in alluminio decorate con adesivi che formano la base per due dei quattro sedili.
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