Monthly Archives: Novembre 2017
MotoGP 2017, Valencia (Spagna): gli orari diretta tv di Sky e TV8
Entra nel vivo con le prime prove libere l’ultimo appuntamento della MotoGP 2017 in programma a Valencia. Dovizioso è stato chiaro nelle dichiarazioni: “È un’impresa quasi impossibile”, ha dichiarato. D’altronde i 21 punti che lo separano da Marc Marquez non sono affatto pochi: allo spagnolo basterebbe un 11esimo posto con Dovizioso vincente per portarsi a casa il sesto titolo mondiale in carriera.
“Io Marc dodicesimo proprio non ce lo vedo”, ha dichiarato il Dovi. E non ha tutti i torti. Insomma, più che una sfida all’ultimo sangue come molti cercano di raccontare si tratta di una sfida tra Marc Marquez e Marc Marquez: è l’unico che può perdere il mondiale (o cadendo o fallendo clamorosamente). Fatta questa premessa non possiamo che incrociare le dita e augurarci che quella di domenica sarà una gara indimenticabile per Andrea e per Ducati…
MotoGP 2017, Valencia (Spagna): gli orari tv su Sky Sport MotoGP e TV8
Venerdi 10 novembre
9.00 Moto3, Prove libere 1
9.55 MotoGP, Prove libere 1
10.55 Moto2, Prove libere 1
13.10 Moto3, Prove libere 2
14.05 MotoGP, Prove libere 2
15.05 Moto2, Prove libere 2
Sabato 11 novembre
9.00 Moto3, Prove libere 3
9.55 MotoGP, Prove libere 3
10.55 Moto2, Prove libere 3
12.35 Moto3, Qualifiche (diretta anche su TV8)
13.30 MotoGP, Prove libere 4 (diretta anche su TV8)
14.10 MotoGP, Qualifica 1 (diretta anche su TV8)
14.35 MotoGP, Qualifica 2 (diretta anche su TV8)
15.05 Moto2, Qualifiche (diretta anche su TV8)
Domenica 12 novembre
8.40 Moto3, Warm Up
9.10 Moto2, Warm Up
9.40 MotoGP, Warm Up
11.00 Moto3, Gara (diretta anche su TV8)
12.20 Moto2, Gara (diretta anche su TV8)
14.00 MotoGP, Gara (diretta anche su TV8)
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Gli interni della nuova Jeep Wrangler
Credits: All-new 2018 Jeep® Wrangler Rubicon
Credits: All-new 2018 Jeep® Wrangler Sahara (top) and All-new 2018 Jeep® Wrangler Rubicon (bottom)
Credits: All-new 2018 Jeep® Wrangler Rubicon
Credits: All-new 2018 Jeep® Wrangler Rubicon
Credits: 2018 Jeep® Wrangler JK Rubicon Recon
Credits: 2018 Jeep® Wrangler JK Rubicon Recon
Dopo aver svelato le prime tre immagini ufficiali della nuova generazione della Jeep Wrangler – rinnovata proprio nel 75esimo compleanno della marca – la firma d’Oltreoceano mostra anche gli interni della più pura delle fuoristrada della famiglia.
Anche l’abitacolo della nuova Jeep Wrangler 2018 mostra un rinnovamento conservatore che non lascia spazio a grandi sorprese, ma che si ripropone in chiave comunque più moderna. Una novità che risalta a prima vista riguarda i nuovi pannelli decorativi della plancia che ora possono essere verniciati con la stessa tonalità della carrozzeria.
Il volante è leggermente differente rispetto alla generazione attuale della Jeep Wrangler e sfoggia nuovi elementi cromati. La console centrale, invece, mantiene la configurazione delle due leve, una per il cambio manuale (o automatico), l’altra per il sistema di trazione.
Si fanno notare poi anche il nuovo schermo multifunzione, integrato tra i due quadranti del quadro strumenti, e il nuovo sistema multimediale con schermo più grande e meglio integrato nella plancia centrale.
Non cambia la posizione dei controlli degli alzacristalli elettrici sulla console centrale dove ora compaiono anche i controlli per il bloccaggio del differenziale anteriore e posteriore e della barra stabilizzatrice anteriore (che prima si trovavano in basso a sinistra del volante).
Jeep Wrangler 2018: le prime fotografie
Al SEMA 2017 rivelate le prime immagini della nuova generazione del fuoristrada d’Oltreoceano
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Opel: il nuovo piano strategico PACE!
Credits: Design preview: German precision meets sculptural artistry.
Opel ha svelato il suo piano strategico per i prossimi sette anni, un ambizioso progetto con cui la neo marca del Gruppo PSA spera di trarre i primi profitti dall’acquisizione francese. Il nuovo piano Opel è stato denominato PACE! e tra i vari dubbi che chiarisce c’è quello degli stabilimenti produttivi. Per il momento la marca tedesca non prevede nessuna chiusura e la fabbrica di Figuerelas (Saragozza, Spagna) sembrerebbe avere il futuro più che garantito.
Elettrificazione totale entro il 2024
Come pilastro della nuova strategia Opel c’è l’elettrificazione della gamma, che stando al nuovo target stabilito, entro il 2024 sarà composta da modelli ibridi o al 100% a zero emissioni. Come obiettivo intermedio, entro il 2020, Opel metterà su strada le prime 4 auto elettrificate, la cui pioniera sarà la versione plug-in della nuova Grandland X. Ma la notizia più clamorosa riguarda la Opel Corsa che presto (probabilmente entro la fine del 2018) sarà declinata in una versione elettrica al 100%.
Solo piattaforme e motori PSA
Per ridurre i costi, come era prevedibile, verranno aumentate le sinergie interne allo stesso Gruppo PSA. Ciò implicherà l’abbandono delle piattaforme Opel attualmente condivise con gran parte dei veicoli General Motors. Entro il 2024 le attuali nove piattaforme di Opel diventeranno due: la CMP e la EMP2 del Gruppo PSA, la prima utilizzata per i modelli piccoli e la seconda piattaforma modulare per il resto della famiglia. Sempre entro il 2024 anche tutti i propulsori e le trasmissioni utilizzati da Opel saranno di origine PSA.
Rüsselsheim: un centro di ricerca e sviluppo per tutto il Gruppo PSA
Una delle incognite dell’acquisizione di Opel da parte di PSA riguardava il destino di Rüsselsheim. Secondo quanto prevede il nuovo piano industriale, gli stabilimenti tedeschi situati nei pressi di Francoforte si trasformeranno in un avanzato centro di Ricerca e Sviluppo per tutto il Gruppo PSA, dove si lavorerà allo viluppo di sistemi di assistenza alla guida avanzati, alle tecnologie di connettività, ai nuovi sistemi di propulsione e alle ormai inevitabili auto autonome.
9 novità entro il 2020
Nel piano industriale Opel sono inoltre previsti 9 nuovi lanci entro il 2020. Queste novità saranno caratterizzate da un inedito linguaggio stilistico e la prima sarà la nuova generazione della Opel Combo che arriverà il prossimo anno su piattaforma PSA, lasciandosi così alle spalle la precedente collaborazione con il gruppo FCA. Altro lancio chiave sarà la nuova generazione della Opel Corsa il cui arrivo è previsto per il 2019 e a cui seguirà una nuova SUV di grandi dimensioni, a sette posti della quale è stato mostrato il primo tesser (in apertura). Questa sarà la sorella maggiore della Grandland X e andrà a completare la famiglia SUV della firma tedesca.
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Ohvale GP-0, la piccola moto dei campioni di oggi e di domani: le novità per il 2018 presentate a Eicma
Credits: Danilo Petrucci in sella alla Ohvale GP-0
Basta sfogliare con attenzione i profili social dei piloti impegnati in MotoGP e in Superbike (da Marc Marquez a Chaz Davies, passando per Melandri, Petrucci e i ragazzi della VR Academy) per rendersi conto che Ohvale è ormai un “virus” che sta contagiando molti motociclisti: dai bambini (a partire dai 10 anni) che iniziano a muovere i primi passi tra i cordoli fino ai campioni che la domenica ci emozionano con le loro bagarre nei circuiti più belli del mondo, passando per i tanti amatori che cercano un modo accessibile per divertirsi in pista. Se qualcuno non sapesse di cosa stiamo parlando, Ohvale GP-0 rappresenta “un nuovo concetto di moto, che garantisce il divertimento e il feedback di una vera moto – non è un caso che i piloti la usino per allenarsi – rivelandosi al tempo stesso “compatta”, facile (anche da trasportare) e dai costi molto contenuti”.
Valerio Da Lio: “Permette a chiunque di poter correre, allenarsi e divertirsi”
Per farla facile, possiamo considerarla una via di mezzo tra una mini-moto e una supersportiva. È nata da un’idea di Valerio Da Lio, che ha sfruttato al meglio la sua grande esperienza nel mondo motociclistico. “È un progetto che continua a crescere e che coinvolge un pubblico vasto, dai piloti professionisti ai ragazzini che coltivano questa passione. L’Ohvale è già pronta per le corse, non necessita di niente. Non bisogna essere dei meccanici, insomma, per utilizzarla. È gratificante ed emozionante per me vedere papà che mi ringraziano perché diversamente non avrebbero potuto far correre i propri figli. E poi Ohvale piace anche ai grandi, perché si guida come una moto vera”, ci ha detto Valerio Da Lio in occasione di Eicma 2017.
Le gare
È un progetto che cresce, dunque. Dopo due anni di Trofeo, dal 2017 Ohvale è Campionato Italiano FMI all’interno del CIV Junior con 3 categorie (110 4S – 160 4S e 190 powered by Daytona) e oltre 35 piloti provenienti dall’Italia e dall’estero. A livello regionale i campionati CNV MotoAsi e Torm hanno riscosso molto successo e tutto questo fa solo ben sperare in vista del 2018, dove si prevede un programma ancora meglio strutturato. Il prossimo anno Ohvale sarà presente in Spagna, Olanda, Inghilterra, Slovenia, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria, Francia, Israele, Peru e Messico.
La gamma Ohvale GP-0 e le novità per il 2018 (e i prezzi)
La gamma si compone di GP-0 110 automatica o a quattro marce, GP-0 160 a quattro marce e 190 Daytona a quattro marce. I prezzi variano dai 3.850 euro della GP-0 110 A automatica ai 5.300 euro della Daytona 190cc, con la 160cc proposta a 4.150 euro. Per il 2018 è proprio la più performante Daytona a ricevere una serie di aggiornamenti (quasi tutti) disponibili anche per chi è già possessore del model year precedente e per chi invece possiede le più piccole 110 o 160. Le novità riguardano: miglioramento del motore in termini di affidabilità, nuovo disco flottante da 190 mm all’anteriore, nuove pastiglie freno SBS, meno vibrazioni, catena Regina serie oro, tendicatena racing, motore con nuova inclinazione e nuove grafiche.
Ohvale GP-0, la piccola moto dei campioni di oggi e di domani
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Lo stand Harley-Davidson a Eicma 2017
In occasione di Eicma 2017 Harley-Davidson porta a Milano la nuova gamma 2018 Touring e Softail, oltre a svelare una importante anteprima mondiale. Per l’occasione abbiamo intervistato Giacomo Marzoli, marketing manager del marchio statunitense per l’Italia.
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Lo stand Ducati a Eicma 2017
È uno stand ricco di novità quello che Ducati ha allestito per Eicma 2017. I riflettori sono principalmente puntati sulla V4 Panigale, prima moto a quattro cilindri a V da ben 214 CV strettamente derivata dalla MotoGP. Ma c’è anche la versione Corse della 959 Panigale, così come la famiglia Scrambler accoglie il più grande 1100. Con la Multistrada che arriva a 1260 e si evolve ulteriormente.
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Piaggio a Eicma 2017
Il Piaggio Medley, scooter che si pone a metà tra un Beverly e un Liberty, arriva a Eicma 2017 con una nuova versione Special Edition, che va ad affiancare la standard e la S. Parliamo di una variante che esalta ulteriormente la sportività della versione S grazie alla presenza di nuovi dettagli stilistici, tra cui spiccano le grafiche che abbinano dettagli blu (che troviamo anche nelle cuciture della sella e sui cerchi ruota verniciati in nero lucido) e la colorazione dedicata in Grigio Titanio Opaco.
La dotazione di serie prevede, tra le altre cose, lo Start&Stop, la presa USB per ricaricare lo smartphone, luci a LED e un vano sottosella capace di ospitare due caschi integrali. I motori disponibili restano i nuovi propulsori i-get 125 e 150 cc Euro 4 (da rispettivamente 12 e 15 CV). Inoltre, arrivano due nuove versioni dell’originale e più diffuso scooter a tre ruote: più prestazioni e più comfort, con design e finiture migliorati. Sono il Piaggio MP3 350 Sport e il Piaggio MP3 500, quest’ultimo declinato in due varianti: una più elegante (versione Business) e l’altra più sportiva (versione Sport).
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Mondiale F1 2017 – GP Brasile a Interlagos: gli orari TV su Sky e Rai
Credits: epaselect epa06297411 British Formula One driver Lewis Hamilton of Mercedes celebrates after winning the F1 World Championship during the Formula One Mexico’s Grand Prix at the Hermanos Rodriguez racetrack in Mexico City, Mexico, 29 October 2017 EPA/Jose Mendez
Credits: epa06295820 German Formula One driver Sebastian Vettel of Scuderia Ferrari celebrates getting the pole position during the qualification of the Formula One Mexico’s Grand Prix at the Hermanos Rodriguez racetrack, in Mexico City, Mexico, 28 October 2017. Mexico’s Formula One Grand Prix takes place on 29 October 2017. EPA/Ulises Ruiz Basurto
Credits: epa06297457 Dutch Max Verstappen of Red Bull celebrates after winning the Formula One Mexico’s Grand Prix at the Hermanos Rodriguez racetrack in Mexico City, Mexico, 29 October 2017. EPA/Jose Mendez
Credits: epa06291671 Finnish Formula One driver Valtteri Bottas of Mercedes AMG GP (L) signs autographs at the Hermanos Rodriguez racetrack, in Mexico City, Mexico, 26 October 2017. Mexico’s Formula One Grand Prix takes place on 29 October 2017. EPA/Ulises Ruiz Basurto
Credits: epa06297493 Finnish Formula One driver Valtteri Bottas of Mercedes during the Formula One Mexico’s Grand Prix at the Hermanos Rodriguez racetrack in Mexico City, Mexico, 29 October 2017. EPA/Ulises Ruiz Basurto
Il GP del Brasile a Interlagos – penultima tappa del Mondiale F1 2017 – sarà trasmesso in diretta su Sky e in differita sulla Rai (di seguito troverete gli orari TV).
Nonostante siano già stati assegnati entrambi i titoli iridati (Piloti a Lewis Hamilton e Costruttori alla Mercedes) la corsa sudamericana presenta diversi motivi di interesse: la Red Bull in forma smagliante, il duello per il secondo posto iridato tra Sebastian Vettel e Valtteri Bottas e l’ultima corsa in casa di Felipe Massa prima dell’addio (sarà definitivo questa volta?) al Circus.
F1 2017 – GP Brasile: cosa aspettarsi
Il circuito di Interlagos – sede del GP del Brasile – è un tracciato poco sicuro e molto usurante per gli pneumatici. La pioggia dovrebbe arrivare solo durante le prove libere di domani.
Le qualifiche saranno fondamentali: nelle ultime quattro edizioni ha sempre vinto chi è scattato dalla pole position e per trovare un pilota sul gradino più alto del podio non partito dalla prima fila bisogna tornare al 2007. La Ferrari non vince qui dal 2008, nella corsa che regalò il primo Mondiale a Hamilton. Di seguito troverete il calendario del Gran Premio di Formula 1, gli orari TV su Sky e Rai e il nostro pronostico.
F1 2017 – Interlagos, il calendario e gli orari TV su Sky e Rai
Venerdì 10 novembre 2017
13:00-14:30 Prove libere 1 (diretta su Sky Sport F1, differita alle 18:40 su Rai Sport)
17:00-18:30 Prove libere 2 (diretta su Sky Sport F1, differita alle 23:45 su Rai Sport)
Sabato 11 novembre 2017
14:00-15:00 Prove libere 3 (diretta su Sky Sport F1, differita alle 18:15 su Rai Sport)
17:00-18:00 Qualifiche (differita alle 23:25 su Rai 2)
Domenica 12 novembre 2017
17:00 Gara (diretta su Sky Sport F1, differita alle 22:00 su Rai 2)
F1 – I numeri del GP del Brasile 2017
LUNGHEZZA CIRCUITO: 4.309 m
GIRI: 71
RECORD IN PROVA: Rubens Barrichello (Ferrari F2004) – 1’09”822 – 2004
RECORD IN GARA: Juan Pablo Montoya (Williams FW26) – 1’11”473 – 2004
RECORD DISTANZA: Juan Pablo Montoya (Williams FW26) – 1h28’01”451 – 2004
F1 – Il pronostico del GP del Brasile 2017
1° Lewis Hamilton (Mercedes)
Dopo aver conquistato il Mondiale F1 2017 e aver portato a casa sei podi negli ultimi sette GP Hamilton farà il possibile per aiutare il compagno Bottas a soffiare a Vettel il secondo posto in campionato.
Peccato che il pilota finlandese non ami particolarmente questo tracciato ed è per questo motivo che ci aspettiamo una vittoria di Lewis, già trionfatore a Interlagos lo scorso anno e sempre in “top 3” nelle ultime tre edizioni.
2° Sebastian Vettel (Ferrari)
Sebastian Vettel non è in gran forma (un solo podio negli ultimi cinque Gran Premi) ma a nostro avviso conserverà senza problemi il secondo posto nel Mondiale F1 2017.
I precedenti del pilota tedesco in Brasile? Due vittorie, ma tutte ai tempi della Red Bull…
3° Max Verstappen (Red Bull)
Max Verstappen è in uno stato di forma eccezionale: due vittorie e tre podi nelle ultime quattro gare.
Il driver olandese sembra avere tutte le carte in regola per trionfare anche nel GP del Brasile (che lo ha visto terzo lo scorso anno) ma esistono tracciati più adatti alle caratteristiche della sua Red Bull.
Da tenere d’occhio: Valtteri Bottas (Mercedes)
Valtteri Bottas vuole rubare il secondo posto nel Mondiale F1 2017 a Vettel ma difficilmente riuscirà a conquistare 16 punti più del pilota Ferrari nelle ultime due gare.
Reduce da ben 13 GP consecutivi in “top 5”, non ama particolarmente il circuito di Interlagos: il suo miglior piazzamento in Brasile è un quinto posto.
La squadra da seguire: Mercedes
Negli ultimi tre anni la Mercedes ha dominato il GP del Brasile (doppietta corredata da prima fila monopolizzata). Facile, quindi, aspettarsi anche quest’anno un successo delle frecce d’argento.
La scuderia teutonica ha vinto meritatamente il Mondiale F1 2017 e può vantare una striscia di ben 12 GP con almeno una vettura sul podio. Molto probabilmente dopo Interlagos diventeranno 13…
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AGV a Eicma 2017
AGV festeggia il sessantesimo anniversario ad Eicma 2017 con due interessanti novità: il nuovo SportModular, che unisce le performance di un casco sportivo al comfort di un modulare touring, e AGV Legends, la nuova collezione-tributo che reinterpreta in chiave moderna gli iconici modelli indossati daAgostini e Pasolini.
Il nuovo SportModular è leggero e compatto, e ha superato brillantemente i severissimi test su 18 punti d’impatto, inclusa la visiera panoramica a 190° di visibilità orizzontale. Dalla storia del marchio fondato nel 1947 nasce invece AGV Legends, progetto che interpreta in chiave moderna i caschi indossati dai grandi piloti del passato. L’X3000di Giacomo Agostini è stato uno dei modelli più vincenti del motomondiale, con il celebre motivo tricolore che ha ispirato lo stesso logo AGV.
L’edizione limitata AGO 1ne riproduce fedelmente l’identità, fondendo lo stile grafico, la forma e i colori dell’originale alla qualità, comodità e sicurezza dei caschi AGV di concezione moderna. Comfort e sicurezza di ultima generazione attentamente mimetizzati per restare fedeli al design leggendario, come nel caso di X70, il casco jet tributo a Renzo Pasolini, avversario di Agostini in pista ed eroe popolare del motociclismo degli anni ‘60.
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Alfa Romeo MiTo: i pacchetti Tech e Carbon Look
Alfa Romeo lancia due nuovi pacchetti dedicati alla piccola MiTo: il Tech pack, orientato alla dotazione tecnologica, e il Carbon Look pack che ne esalta la sportività.
Pack Tech
L’equipaggiamento dell’Alfa Romeo MiTo Tech include il sistema multimediale Alfa Connect 7″ radio DAB by Alpine compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, la presa HDMI e USB sul tunnel centrale e la telecamera posteriore.
Pack Carbon
Con il Pack Carbon l’Alfa Romeo MiTo sfoggia un’estetica personalizzazione con caratteristiche specifiche per ogni allestimento. Per le versioni Mito e Super, il trattamento carbon look riguarda la calandra frontale, le calotte degli specchi retrovisori e i proiettori anteriori. Inoltre, le finiture della mostrina dei fendinebbia, le cornici dei fari e le maniglie esterne sono in antracite lucido. Completa la dotazione il paraurti sportivo posteriore con terminali di scarico cromati. Nell’abitacolo l’imperiale scuro si abbina con le rifiniture carbon look presenti sulla plancia e sul pannello porta. Anche sulla versione top di gamma, Mito Veloce, è disponibile l’esclusivo Kit Carbon che comprende la calandra frontale e le calotte specchi con il trattamento carbon look.
Alfa Romeo Mito 2016: nelle concessionarie da 15.900 euro
Al via gli ordini della piccola del Biscione rinnovata. Fissato un Porte Aperte per il 18-19 giugno
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