Dopo il debutto lo scorso marzo al Salone di Ginevra, la Mitsubishi Eclipse Cross sbarca sul mercato con l’inizio delle prevendite. La nuova SUV compatta in stile coupé della Casa giapponese è già prenotatile con prezzi a partire da 24.950 euro per la versione d’ingresso Invite
Svelato l’aspetto della nuova SUV giapponese che debutterà al Salone di Ginevra 2017
L’articolo Mitsubishi Eclipse Cross proviene da Panoramauto.
Le SUV turbodiesel 4×4 sono mezzi adatti alle famiglie che non possono rinunciare alla versatilità offerta dalla trazione integrale: nella “top five” di questo mese – vinta dalla Seat Ateca – abbiamo analizzato cinque proposte del 2016 che si portano a casa con più di 20.000 euro.
La Sport Utility spagnola ha superato la cinese Great Wall H6, la coreana Hyundai Tucson e le “cugine” nippo-francesi Nissan Qashqai e Renault Kadjar. Scopriamo insieme la classifica, che prende in considerazione modelli con potenze comprese tra 130 e 150 CV.
La Seat Ateca 2.0 TDI Style è una SUV 4×4 che sa essere tanto comoda quanto vivace (“0-100” in 9 secondi netti: merito del potente motore da 150 CV).
Piccola fuori (solo 4,36 metri di lunghezza) ma anche dentro (lo spazio per le gambe dei passeggeri posteriori non è eccezionale), si trova senza problemi a 25.700 euro.
La Hyundai Tucson 2.0 CRDi Classic presenta numerosi punti di forza: un divano ampio che accoglie comodamente tre passeggeri, un bagagliaio capiente, un abitacolo costruito con cura e un motore ricco di coppia (373 Nm) e pronto ai bassi regimi.
Da nuova costava poco (27.800 euro) mentre oggi è introvabile e le sue quotazioni recitano 23.500 euro. I clienti hanno giustamente optato per le versioni più ricche XPossible perché l’allestimento “base” Classic è decisamente scarno: mancano, ad esempio, il sensore pioggia e la telecamera posteriore.
La Renault Kadjar dCi 130 CV 4×4 Zen è una SUV a trazione integrale perfetta per chi cerca un mezzo poco assetato: 20,8 km/l dichiarati.
La Sport Utility francese presenta qualche imprecisione negli assemblaggi della plancia e da nuova costava parecchio (29.150 euro). Oggi si trova senza difficoltà a 21.900 euro.
La Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Acenta condivide il pianale e il motore con la Renault Kadjar e si distingue per un comportamento stradale più agile nelle curve ma anche per un abitacolo meno spazioso (specialmente nella zona delle spalle e della testa di chi si accomoda dietro).
Dotata di un bagagliaio ampio in modalità due posti, si trova facilmente a 20.500 euro.
La Great Wall H6 2.0 Premium 4×4 è la dimostrazione concreta che le SUV cinesi non possono ancora competere ad armi pari con la concorrenza europea, giapponese e coreana. Le dimensioni esterne ingombranti (4,64 metri di lunghezza) hanno permesso di ricavare un abitacolo spazioso per la testa e le gambe dei passeggeri posteriori ma il bagagliaio non è così sfruttabile come si potrebbe pensare.
Ben dotata (interni in pelle, sedili regolabili elettricamente, sensore pioggia, tetto apribile e telecamera posteriore) ma rumorosa alle alte velocità, non è molto divertente da guidare e monta un propulsore povero di coppia (310 Nm) e di grinta (“0-100” in 11,4 secondi), poco pronto ai bassi regimi e molto assetato di gasolio: 14,7 km/l.
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La seconda generazione della Bentley Continental GT3 è pronta per iniziare a gareggiare sulle piste di tutto il mondo. Di fronte a sé ha un grande obiettivo: superare i 120 podi e le 45 vittorie, in 528 gare, che compaiono nel palmarès della generazione uscente. La Casa inglese ha infatti presentato la sua candidata per la Blancpain GT Series 2018 e, come per le precedenti stagioni, sarà una Continental GT. Questa volta, però, con l’aspetto della nuova generazione sviluppata con la collaborazione di Cosworth e M-Sport.
Sotto il cofano ospita il V8 da 4.0 litri con doppio turbo, in grado di erogare 550 CV di potenza massima e abbinato al cambio sequenziale, firmato dallo specialista Ricardo, che trasmette la coppia all’asse posteriore attraverso un differenziale autobloccante.
L’aerodinamica è stato un altro aspetto su cui gli ingegneri inglesi hanno lavorato a fondo. Attorno alla monoscocca in carbonio sono stati infatti montati pannelli in fibra di carbonio che, oltre alla loro funzione scenica spettacolare svolgono un’importante ruolo funzionale.
Il paraurti anteriore, ad esempio, ha poco a che vedere con quello della Continental GT di serie ed è stato ridisegnato per dare una migliore carica aerodinamica, oltre ad essere dotato di diverse prese d’aria che rendono più efficace il raffreddamento. Anche i paraurti sono stati allargati e rendono la carreggiata più ampia. Al posteriore il protagonista è il gigantesco alettone completamente regolabile e realizzato in fibra di carbonio, così come anche il diffusore e i passaruota allargati che ospitano prese d’aria per il raffreddamento dell’impianto frenante.
Il tutto si appoggia a terra attraverso una sospensione a doppi triangoli con ammortizzatori regolabili. I cerchi sono da 18 pollici firmati BBS e gli pneumatici da gara della misura 355/705 R18. La franata della Bentley Continental GT3 2018 è affidata ad un impianto Alcon con dischi morsi da pinze a sei pistoncini all’anteriore e a quattro al posteriore. Bosch si è invece incaricata del sistema di controllo della trazione e dell’ABS, entrambi con regolazioni da gara.
La nuova Continental GT3 è ancora in fase di Sviluppo e Bentley fa sapere che ci vorranno ancora sei mesi per completare il progetto. Il debutto è previsto in occasione del primo appuntamento endurance della Blancpain GT Series che si celebrerà a Monza il 21 e 22 Aprile del prossimo anno.
La granturismo 2+2 sotto i riflettori della kermesse tedesca
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Credits: Autovelox su un tratto dell’autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria il 4 agosto 2012. ANSA / CESARE ABBATE
Le strade e le autostrade d’Italia saranno popolate di Autovelox e Tutor tra il 13 e il 19 novembre 2017.
Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le postazioni fisse e mobili attive nel nostro Paese.
16/11-19/11 T1 Traforo Monte Bianco AO
15/11-19/11 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce AL
15/11 SS33 del Sempione NO
15/11 SP54 del Lago di Mergozzo VB
16/11-19/11 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
16/11-19/11 T/T4 Traf. Frejus A/32 To-Bardonecchia TO
16/11 SS33 del Sempione VB
16/11 SP23 Colle del Sestriere TO
16/11 SP230 di Massazza VC
17/11 SS34 del lago Maggiore VB
18/11 SS33 del Sempione VB
18/11 SP23 Colle del Sestriere TO
19/11 SS34 del lago Maggiore VB
19/11 SP1 delle Grange VC
13/11 SP1 Aurelia IM
14/11 SS1 Aurelia SP
15/11 SP1 Aurelia GE
17/11 SS1 Aurelia SV
18/11 A10 Genova-Ventimiglia IM
18/11 A15 Parma-La Spezia SP
13/11 SS639 dei Laghi di Pusiano e Garlate CO
13/11 SP61 della Valle di Tresa VA
14/11 SS9 via Emilia LO
14/11 SP142 Boltiere-Pontirolo-Treviglio BG
14/11 SP235 di Orzinuovi LO
15/11 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
16/11 SS344 di Porto Ceresio VA
16/11 SS9 via Emilia LO
16/11 SP235 di Orzinuovi LO
17/11 SP61 della Valle di Tresa VA
18/11-19/11 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia CR
18/11-19/11 SS9 via Emilia LO
18/11-19/11 SP235 di Orzinuovi LO
18/11-19/11 SP671 della Valle Seriana BG
18/11 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
18/11 SS38 dello Stelvio SO
18/11 SS394 del Verbano Orientale VA
18/11 SS415 Paullese CR
18/11 SP234 Codognese CR
19/11 SP61 della Valle di Tresa VA
13/11 SS240 di Loppo e di Val di Ledro TN
13/11 SS48 delle Dolomiti TN
14/11 A22 Brennero-Modena BZ
15/11 SP71 Fersina Avisio TN
16/11 A22 Brennero-Modena BZ
16/11 SS38 dello Stelvio BZ
16/11 SS43 di Val di Non TN
16/11 SS48 delle Dolomiti TN
16/11 SS49 della Val Pusteria BZ
16/11 SP47 della Valsugana TN
17/11 SS240 di Loppo e di Val di Ledro TN
18/11 SS244 della Val Badia BZ
14/11 SS51 Alemagna BL
17/11 SS51 Alemagna BL
13/11-19/11 A4 Torino-Trieste UD
13/11-19/11 A23 Palmanova-Tarvisio UD
13/11 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
13/11 SS52 bis Carnica UD
13/11 SS56 di Gorizia UD
13/11 SR353 della Bassa Friulana UD
13/11 SP1 del Carso TS
13/11 SP95 di Madrisio UD
13/11 NSA326 Lacotisce Rabuiese TS
14/11 SS13 Pontebbana UD
14/11 SS14 della Venezia Giulia TS
14/11 SS202 Triestina TS
14/11 SS58 della Carniola TS
14/11 SR252 di Palmanova UD
14/11 SR354 di Lignano UD
15/11 SS14 della Venezia Giulia UD
15/11 SS15 via Flavia TS
15/11 SS52 bis Carnica UD
15/11 SR353 della Bassa Friulana UD
15/11 SP35 di Opicina TS
15/11 SP95 di Madrisio UD
15/11 SC viale Miramare TS
16/11 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
16/11 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
16/11 SS463 del Tagliamento UD
16/11 SS512 del Lago di Cavazzo UD
16/11 SS56 di Gorizia UD
16/11 SR252 di Palmanova UD
16/11 NSA326 Lacotisce Rabuiese TS
17/11-18/11 SS202 Triestina TS
17/11 SS13 Pontebbana UD
17/11 SR353 della Bassa Friulana UD
17/11 SR355 della Val Degano UD
18/11 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
18/11 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
18/11 SS14 della Venezia Giulia UD
18/11 SS56 di Gorizia UD
18/11 SR54 del Friuli UD
19/11 SS15 via Flavia TS
19/11 SR353 della Bassa Friulana UD
19/11 SR354 di Lignano UD
19/11 SP14 di Muggia TS
19/11 SP95 di Madrisio UD
13/11-18/11 RA08 Ferrara-Porto Garibaldi FE
13/11-18/11 SS16 Adriatica FE
13/11-18/11 SS309 Romea FE
13/11 SS67 Tosco Romagnola FC
13/11 SP via Cremonese PR
14/11-17/11 SS16 Adriatica RA
14/11 SS3 Bis Tiberina FC
14/11 SS9 via Emilia MO
14/11 SS Tang. Piacenza PC
15/11-16/11 SS16 Adriatica RN
15/11-16/11 SS72 di San Marino RN
15/11-16/11 SS9 via Emilia RN
15/11-16/11 SP258 Marecchia RN
15/11 SS9 via Emilia PR
15/11 SS9 via Emilia FC
16/11 SS12 dell’Abetone e del Brennero MO
16/11 SS16 Adriatica FC
16/11 SS727 Tang. Forlì FC
17/11 SS67 Tosco Romagnola FC
17/11 SS9 via Emilia PC
17/11 SP Langhirano PR
18/11 SS3 Bis Tiberina FC
19/11 SS67 Tosco Romagnola FC
13/11-16/11 A1 Milano-Napoli AR
13/11-15/11 A1 Milano-Napoli FI
13/11-15/11 A15 Parma-La Spezia MS
13/11 A12 Genova-Roma LI
13/11 A12 Genova-Roma LU
13/11 RA03 Siena-Firenze SI
13/11 SS223 di Paganico GR
14/11-18/11 SS1 Aurelia LI
14/11-16/11 A11 Firenze-Pisa Nord PT
14/11 RA06 Bettolle-Perugia AR
14/11 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno PI
15/11 A12 Genova-Roma LI
15/11 SS1 Aurelia GR
16/11-18/11 RA06 Bettolle-Perugia AR
16/11 A12 Genova-Roma LU
16/11 RA03 Siena-Firenze FI
17/11-18/11 A1 Milano-Napoli FI
17/11-18/11 A12 Genova-Roma LI
17/11-18/11 SS223 di Paganico GR
17/11 SP1 nuova Pratese PO
18/11 A11 Firenze-Pisa Nord PT
13/11-19/11 A14 Bologna-Taranto PU
13/11-19/11 RA11 Ascoli-Porto d’Ascoli AP
13/11-19/11 SS16 Adriatica AN
13/11-19/11 SS16 Adriatica PU
13/11-19/11 SS3 Flaminia PU
13/11-19/11 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
13/11-19/11 SS76 della Valle d’Esino AN
13/11-19/11 SS77 della Val di Chienti MC
13/11 SP30 Montelabbatese PU
13/11 SP423 Urbinate PU
15/11 SP257 Apecchiese PU
15/11 SP4 Metaurense PU
17/11 SP30 Montelabbatese PU
17/11 SP423 Urbinate PU
18/11 SP1 Carpegna PU
18/11 SP112 Carpegna-S.Sisto PU
18/11 SP257 Apecchiese PU
18/11 SP3 Bis Fogliense PU
18/11 SP4 Metaurense PU
18/11 SP99 S.Sisto PU
14/11 RA06 Bettolle-Perugia PG
15/11 SS682 Jonio-Tirreno TR
17/11 SS3 Flaminia PG
18/11 RA06 Bettolle-Perugia PG
19/11 SS682 Jonio-Tirreno TR
13/11 SR148 via Pontina LT
13/11 SR156 dei Monti Lepini FR
14/11 SR214 Mària e Isola Casamari FR
15/11 A A24 ADS Colle Tasso Nord RM
15/11 SR148 via Pontina LT
16/11 SS675 Umbro-Laziale VT
18/11 SR148 via Pontina LT
19/11 A/T.P.U. ADS Tiburtina Sud RM
19/11 SR156 dei Monti Lepini FR
13/11-19/11 RA Raccordo Autostradale Chieti-Pescara CH
13/11-19/11 SS16 Adriatica CH
13/11-19/11 SS650 Fondo valle Trigno CH
13/11-19/11 SS652 di Fondo Valle Sangro CH
13/11-19/11 SP221 di Fondo Valle Alento CH
13/11-19/11 SP223 Val Pescara-Chieti CH
17/11-19/11 SS714 var. Francavilla al mare CH
13/11 SS647 Fondo Valle del Biferno CB
15/11 SS647 Fondo Valle del Biferno CB
13/11-19/11 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria NA
13/11-19/11 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria SA
13/11-19/11 A16 Napoli-Canosa AV
13/11-19/11 A2 del Mediterraneo Ex A/3 SA/RC SA
13/11-19/11 A30 Napoli-Salerno CE
13/11-19/11 A30 Napoli-Salerno SA
13/11-16/11 SS268 del Vesuvio NA
13/11-15/11 SS7 Appia CE
13/11-15/11 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
13/11-14/11 A1 Milano-Napoli CE
13/11 SP430 SA
14/11 SR562 Omingardina SA
15/11 SS517 Variante Bussentina SA
15/11 SS7 Ex Ofantina AV
16/11 SS18 Tirrena Inferiore SA
17/11-18/11 SS7 Ex Ofantina AV
17/11 A1 Milano-Napoli CE
17/11 SP430 SA
18/11-19/11 SS268 del Vesuvio NA
18/11-19/11 SS7 Appia CE
18/11-19/11 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
18/11 SS18 Tirrena Inferiore SA
19/11 A1 Milano-Napoli CE
13/11-19/11 SS658 Potenza-Melfi PZ
15/11-16/11 A05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
19/11 A05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
13/11 SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne BR
13/11 SS7 Appia TA
15/11-18/11 SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne BR
16/11 SS106 Jonica TA
13/11-14/11 SS106 Jonica CZ
13/11 SS106 Jonica RC
14/11 SS682 Jonio-Tirreno RC
15/11-19/11 SS106 Jonica RC
17/11 SS682 Jonio-Tirreno RC
18/11-19/11 SS106 Jonica CZ
13/11-19/11 A19 Palermo-Catania PA
13/11-19/11 A20 Messina-Catania ME
13/11-19/11 A29 Palermo-Mazara del Vallo PA
13/11-19/11 A29 Palermo-Mazara del Vallo TP
13/11-19/11 SS113 Settentrionale Sicula ME
13/11-19/11 SS115 Sud Occidentale Sicula TP
13/11-19/11 SS115 Sud Occidentale Sicula AG
13/11-19/11 SS121 PA
13/11-19/11 SS189 AG
13/11-19/11 SS624 PA
13/11-19/11 SS626 CL
13/11-19/11 SS640 di Porto Empedocle CL
13/11-14/11 SS114 ME
13/11 SS117 Bis e4 Turistica EN
13/11 SS417 CT
15/11 SS117 Bis e4 Turistica EN
15/11 SS121 Catanese CT
16/11 SS114 ME
17/11 SS117 Bis e4 Turistica EN
17/11 SS121 Catanese CT
18/11 SS114 ME
19/11 SS117 Bis e4 Turistica EN
13/11 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
13/11 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
13/11 SS389 di Buddusò e del Correboi NU
14/11 SS131 Carlo Felice SS
14/11 SS131 Carlo Felice NU
15/11-16/11 SS131 Carlo Felice OR
15/11 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
17/11-18/11 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
17/11 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
T4 Traforo del Frejus interno galleria Bardonecchia (TO)
A4 Torino-Trieste km 183+650 (dir. Est) Costa di Mezzate (BG)
A4 Torino-Trieste (Passante di Mestre) km 385+920 (dir. Ovest) Salzano (VE)
A4 Torino-Trieste (Passante di Mestre) km 385+920 (dir. Est) Salzano (VE)
A4 Torino-Trieste (Passante di Mestre) km 394+630 (dir. Ovest) Mogliano Veneto (TV)
A4 Torino-Trieste (Passante di Mestre) km 394+630 (dir. Est) Mogliano Veneto (TV)
A1 Milano-Napoli km 305+500 (dir. Nord) Bagno a Ripoli (FI)
A11 Firenze-Pisa Nord km 02+00 (dir. Ovest) Sesto Fiorentino (FI)
km 62+360 (dir. Est) Capannori (LU)
A15 Parma-La Spezia km 53+00 (dir. Nord) Berceto (PR)
RA3 Raccordo Autostradale Siena-Firenze km 04+100 (dir. Nord) Monteriggioni (SI)
km 12+550 (dir. Nord) Monteriggioni (SI) km 15+600 (dir. Sud) Colle Val d’Elsa (SI) km 15+700 (dir. Nord) Colle Val d’Elsa (SI)
km 21+200 (dir. Sud) Poggibonsi (SI)
A14 Bologna-Taranto
km 154+110 (dir. Sud) Pesaro (PU)
km 198+300 (dir. Nord) Senigallia (AN)
km 199+750 (dir. Sud) Senigallia (AN)
km 240+350 (dir. Nord) Castelfidardo (AN)
km 290+540 (dir. Nord) Campofilone (FM)
RA11 Ascoli-Mare
km 03+800 (dir. Est) Ascoli Piceno (AP)
RA6 Raccordo Autostradale Bettolle-Perugia km 57+050 (dir. Est) Perugia (PG)
A14 Bologna-Taranto
km 683+397 (dir. Sud) Bitonto (BA)
km 689+715 (dir. Nord) Sannicandro di Bari (BA)
km 715+174 (dir. Nord) Gioia del Colle (BA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 08+550 (dir. Ovest) Cardano al Campo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 17+680 (dir. Est) Lonate Pozzolo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 32+700 (dir. Ovest) Inveruno (MI)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 33+700 (dir. Est) Meseno (MI)
SR463 km 49+300 (dir. Sx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR463 km 50+225 (dir. Dx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR464 km 13+930 (dir. Sx) Spilimbergo (PN)
SR464 km 14+837 (dir. Dx) Spilimbergo (PN)
SR251 km 79+903 (dir. Sx) Claut (PN)
SR251 km 94+596 (dir. Dx) Erto e Casso (PN)
SS3 bis (Itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 72+500 (dir. Nord) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 73+500 (dir. Sud) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 39+750 (dir. Nord) Todi (PG)
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 40+800 (dir. Sud) Todi (PG)
SS675 Viterbo-Terni (SS Umbro-Laziale) km 52+120 (dir. Sud) Narni (TR)
SS73 Fano Grosseto km 95+150 (dir. Est) Colli al Metauro (PU)
SS73 Fano Grosseto km 102+550 (dir. Ovest) Cartoceto (PU)
SS77 Foligno-Civitanova Marche (SS della Valle del Chienti) km 88+600 (dir. Est) Corridonia (MC)
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 294+620 (dir. Nord) Ancona
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 609+000 (dir. Nord) Chieuti (FG)
SS106 Reggio Calabria-Taranto (SS Jonica) km 240+900
Crotone
Firenzuola direzione Nord-Badia direzione Nord km 27,62-18,89
Badia direzione Sud-Firenzuola direzione Sud km 19-27,65
San Zenone al Lambro-Bivio A1 A14 km 12,3-186,9
Orte-Caserta Nord km 489,9-732,8
Bivio A1 A14-San Zenone al Lambro km 186,9-12,1
Caserta Nord-Orte km 736,7-493,9
Scafati-Angri km 25,0-29,8
Cava Dei Tirreni-Salerno km 42,8-51,7
Salerno-Cava Dei Tirreni km 51,7-42,8
Angri-Scafati km 29,8-25,0
Trezzo-Brescia Ovest km 154,8-214,4
Brescia Ovest-Agrate km 217,0-146,9
S. Donà di Piave-Bivio A4/A23 km 24,5-92,0
Villesse-Redipuglia km 101,7-108,7
Villesse-Palmanova km 108,7-97,8
Latisana-Venezia est km 72,3-20,8
Millesimo-Ceva km 91,1-85,0
Marene-Carmagnola km 33,4-14,4
Carmagnola-Marene km 14,4-33,4
Altare-Bivio A6/A10 km 118,5-122,6
Busalla-Genova Bolzaneto km 112,8-125,1
Genova Bolzaneto-Isola del Cantone km 124,8-104,8
Legnano-Gallarate km 13,5-27,2
Gallarate-Origgio Ovest km 29,0-12.2
Albisola-Celle Ligure km 38,7-33,89
Celle Ligure-Albisola km 31,59-36,05
Padova zona industriale-Arcoveggio km 114,2-1,4
Arcoveggio-Padova zona industriale km 1,5-111,3
Bivio A14 Raccordo Casalecchio-Rimini Nord km 9,1-115,8
Giulianova-Bari Nord km 327,0-668,2
Bari Sud-Val Vibrata km 682,0-329,5
Valle del Rubicone-Bivio A14 Raccordo Casalecchio km 112,2-9,6
Monteforte direzione Est-Avellino ovest dir est km 36,05-40
Monteforte direzione Ovest-Baiano dir ovest km 36,05-27,65
Udine nord-Pontebba km 25,2-89,6
Udine sud-Bivio A23/A4 km 16,6-3,2
Ugovizza-Udine nord km 104,5-31,0
Tivoli-Carsoli km 14,5-49,2
Valle del Salto-L’Aquila Ovest km 74,6-100,1
L’Aquila Est-Valle del Salto km 108,0-75,9
Carsoli-Tivoli km 51,5-14,5
Avezzano-Sulmona km 87,1-135,9
Sulmona-Avezzano km 137,9-89,1
Bivio A26 A10-Bivio A26 Predosa-Bettole km 3,2-44,5
Bivio A26 Predosa-Bettole-Bivio A26 A10 km 43,0-1,7
Azzano-Decimo-Villotta km 15,2-6,6
Bivio A30 A1-Castel San Giorgio km 1,85-42,8
Salerno-Bivio A30/A1 km 49,47-1.3
San Cesareo-Monteporzio Catone km 3,8-10,0
Monteporzio Catone-San Cesareo km 11,0-3,9
Astroni-Fuorigrotta km 4,3-9,7
Arenella-Capodimonte km 15,4-17,4
Camaldoli-Vomero km 13,2-11,4
Fuorigrotta-Agnano km 9,9-8,1
Montebianco Sud dir Nord-Montebianco Nord dir Nord km 10,152-7,745
Montebianco Nord dir Sud-Montebianco sud dir Sud km 8,043-10,5
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Ecco il video ufficiale della nuova Moto Morini Milano, svelata pochi giorni fa a Eicma 2017. Dotata di un motore 1200 bicilindrico a V da 110 CV, ha un design ispirato alla mitica 3 ½ degli anni ’70. È una moto che ha attirato molto l’attenzione del pubblico presente e va a collocarsi tra le tante modern-classic presenti sul mercato.
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Ecco alcune tra le foto più significative dell’ultimo Gp del mondiale MotoGP 2017. A Valencia Marc Marquez ha portato a casa il sesto titolo in carriera (alla tenera età di 24 anni) sfoggiando un talento sempre più maturo e consapevole. È e resta l’uomo da battere anche nei prossimi anni, vista la sua giovane età. Si chiude dunque una stagione straordinaria, ricca di emozioni, con Andrea Dovizioso che ha fatto battere il cuore degli italiani fino all’ultima gara. Ora ci si proietta al 2018, con i primi test di Valencia già in programma domani e dopodomani.
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Il sipario di Eicma 2017 è calato ed è giunto il momento di tirare le somme. Di novità ce ne sono state tante ma proviamo a tracciare una top 5 in attesa di conoscere quali altri secondo voi sono i modelli che meriterebbero di stare “in classifica”. Tra queste non c’è una vincitrice o un podio, le elenchiamo in ordine sparso, considerandole tutte sullo stesso piano.
Con quel design accattivante, a metà tra futuro e passato, ha stregato tutto il pubblico di Eicma. Promette anche performance esaltanti e sarà proposta sicuramente ad un prezzo contenuto. Il motore eroga 20 CV in più per un totale di 145 CV e 104 Nm e c’è nuova gestione elettronica del gas Throttle by Wire con 4 Riding Mode di cui uno completamente personalizzabile. Degna di nota anche la CB1000R+ con Quickshifter di serie e con dettagli che impreziosiscono lo stile.
Qualcuno direbbe che a Ducati piace vincere facile, presentando ogni volta un’evoluzione sempre meglio riuscita della loro supersportiva di punta. La V4 Panigale conserva il design della 1299 e si rifà leggermente il trucco. Ma soprattutto adotta ora un nuovo motore a quattro cilindri capace di raggiungere una potenza di 214 CV (fino a 226 con lo scarico Akrapovic realizzato ad hoc) e si preannuncia più facile da guidare. Ha un’elettronica al top e una ciclistica da superbike.
È sicuramente un modello che fa discutere. Molti puristi hanno storto il naso di fronte a una moto a tre ruote. Io invece, che sono tendenzialmente sempre per il progresso (preferisco le cose nuove a quelle datate) trovo questa scommessa molto interessante. È chiaro che anche da un punto di vista estetico bisogna dare il tempo a occhi e cervello per abituarsi a queste nuove forme, così come ci sarà bisogno di fare qualche km per capire come si guida. Ma dopo, ne sono certo, ci sarà solo da divertirsi.
Ha un fascino notevole, cattura anche chi non è propriamente appassionato di quel genere di moto. È classica e moderna allo stesso tempo e non stona per nessun particolare estetico. Nasce sulla base della naked molto apprezzata dal pubblico ed ha tante carte da giocarsi in una categoria sempre più affollata.
Ha debuttato in veste definitiva ad Eicma 2017 e si preannuncia una moto estremamente divertente pur non essendo estrema (anzi). La 790 Duke è a metà strada tra la 690 Duke e la potentissima 1290 Duke. Pesa 169 kg ed è spinta da un motore bicilindrico a quattro tempi DOHC capace di erogare una potenza di 105 CV.
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Già nel 2015 Audi aveva annunciato una partnership con Sunfire per creare a Dresda, in Germania, un combustibile sintetico attraverso un procedimento basato su acqua e aria, denominato e-diesel.
Ora, con due nuovi partner, la Casa dei Quattro Anelli produrrà ogni anno 400.000di diesel sintetico basato sugli stessi elementi. La produzione però avverrà in Svizzera e si avvarrà di tecnologie produttive differenti. Con questo obiettivo il marchio di Ingolstadt si è associato a due nuove compagnie, Ineratec d Energiedienst, con le quali costruirà uno stabilimento a Laufenburg (Svizzera), dove si produrrà l’e-diesel.
Questo combustibile sintetico vanta delle emissioni “quasi neutrali”, stando a quanto annunciato dalla Casa tedesca, e la sua produzione avverrà con energia idroelettrica. I lavori per la costruzione dello stabilimento svizzero – per il quale Audi presenterà una richiesta ufficiale entro alcune settimane – inizieranno ad inizio del prossimo anno e sarà in grado di produrre 400.000 litri di combustibile all’anno.
Questo verrà prodotto convertendo l’energia idroelettrica in eccesso in e-diesel attraverso un processo chimico denominato elettrolisi. Questo processo permette di generare energia pulita nella centrale idroelettrica estraendo idrogeno e ossigeno dall’acqua. Poi l’idrogeno reagisce con il CO2 attraverso una tecnologia di micro processing engeneering, formando in questo modo idrocarburi a catena lunga. Nell’ultima fase, infine, gli idrocarburi ottenuti vengono separati per ottenere l’Audi e-diesel e delle cere che vengono impiegate in altri settori industriali.
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La nuova Ducati Panigale V4 si è aggiudicata il titolo di “moto più bella di EICMA 2017”. A conclusione di un Salone interessante che sembra dare positivi segnali per il mercato internazionale della moto, è stato proprio il pubblico, che ha affollato per cinque giorni i padiglioni della Fiera Internazionale di Milano-Rho, a decretare la regina tra le tante moto esposte. Il risultato è frutto del sondaggio “Vota e vinci la moto più bella del Salone”, organizzato dalla rivista italiana Motociclismo. Giunto quest’anno alla sua tredicesima edizione, il concorso, ha visto primeggiare Ducati per ben nove volte, aggiudicandosi consecutivamente le ultime cinque edizioni. Oltre 16.000 appassionati hanno espresso la propria preferenza e la Panigale V4 è risultata la moto più votata.
La Panigale V4 è la prima moto prodotta in serie dalla Casa bolognese ad essere equipaggiata con un motore 4 cilindri, strettamente derivato dal Desmosedici della MotoGP. È un concentrato di tecnologia, stile e performance Ducati. Una moto che con un rapporto potenza/peso di 1,1 CV/kg diventa il nuovo riferimento nel segmento delle supersportive di produzione. È stata sviluppata in stretta collaborazione con Ducati Corse ed è la moto stradale più vicina in assoluto ad una MotoGP.
Il design, in continuità con quello delle supersportive che l’hanno preceduta, trasmette in modo ancora più marcato il senso di potenza ed essenzialità tipico delle moto da corsa Ducati. Oltre alla Panigale V4 la famiglia è composta dalla Panigale V4 S, equipaggiata con raffinate sospensioni Ohlins con sistema Smart EC 2.0 e componentistica di altissimo livello come le ruote forgiate in alluminio e la batteria agli ioni di litio. Completa la gamma l’esclusiva Panigale V4 Speciale realizzata in serie limitata, numerata, caratterizzata da una livrea dedicata, scarico in titanio e componenti in alluminio lavorati dal pieno.
Il motore Desmosedici Stradale è un V4 di 90° a distribuzione Desmodromica come il Desmosedici GP, dal quale riprende anche il valore di alesaggio di 81 mm (il massimo consentito dal regolamento tecnico della MotoGP). La già elevata potenza del motore Desmosedici Stradale in configurazione di serie cresce ulteriormente, raggiungendo i 226 CV, montando lo scarico racing completamente in titanio, realizzato da Akrapovič su specifiche Ducati Corse.
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Chevrolet presenta la nuova Corvette ZR1 2019. La supercar del Cravattino si aggiorna e vene riproposta come la versione più performante, potente e avanzata di sempre.
A spingerla c’è il V8 da 6.2 Litri (denominato LT5) in grado di erogare 755 CV di potenza massima e 969 Nm di coppia ottenuti grazie ad un nuovo sistema di sovralimentazione. La trasmissione potrà essere affidata al cambio manuale a sette marce o, per la prima volta su questa gamma, ad un automatico ad otto rapporti.
La nuova Chevrolet Corvette ZR1 2019 verrà proposta con due pacchetti aerodinamici e con un’alettone in grado di generare 430 kg di downforce, in grado di stabilizzarla fino ad una velocità massima di 337 km/h.
Tra le alte novità la nuova Chevrolet Corvette ZR1 2019 verrà proposta anche con il Sebring Orange Design Package caratterizzato dalla tinta carrozzeria Sebring Orange Tintcoat, dai sedili sportivi riscaldati e ventilati in pelle Nappa, dal volante in carbonio Performance Data Recorder e dal sistema audio premium Bose.
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